【ゆっくり解説】崩壊寸前!?中国の大手EVメーカー『BYD』が悲惨すぎる…【しくじり企業】
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- #ゆっくり解説 #企業 #しくじり #オワコン
今回は、「崩壊寸前!?中国の大手EVメーカー『BYD』が悲惨すぎる…」について解説します!
ぜひみなさんがどう思われたかをコメントで教えていただけると幸いです。
【視聴者様へ】
※本動画の内容は、経営者や特定の個人を批判する趣旨のものではありません。
※現経営陣を批判するものではありません
※素材はすべて引用であり、著作権侵害する目的での動画制作はしておりません。
日本人がBYD買わないっていうより、EVを買わないってだけだろ。
テスラも売れてないんだから。
電気代も値上がりしてるし、充電に半日もかかり、北国では満タンにしても放電してまともに走らない欠陥自動車
ＥＶはリセールも悪いしね
EV全体では7万台うれているんだから、さすがにそれは暴論やろ。
中華が嫌が一番でかい。
そもそもＥＶ推進政策が、エンジンが優秀過ぎる日本車の排除が目的だったから、頓挫して当たり前です。
其れなりに欧米で売れたのだから、ＢＹＤは「足る事」を知り、次に進むべき道を模索するべきです。
@@user-zo5oi5wb3s その日本のトヨタの工場をEVを盾に追い出したイギリスが、日本のハイブリッドしか売れてないトンマなことになってますね
日本の車が補助金ないのに、なんで
中国だけ？
K産党の指導によってネットから管理、制御できるような車を誰が買うのでしょうか。ガソリン車と比べて環境に良いとも言えず、火災の危険性を孕み、安全保障においても国を危うくするような車になぜ補助金を出しているのでしょうか。全く理解できません。
韓国車もほとんど日本じゃ売るてない現状でとても売れるとは思えないが
長沢まさみも仕事を選べよ！
長沢まさみさん、大好きなので、こんなメーカーやったんかとびっくりがっかりしちゃいました😢
BYDのCMに好きな女優さんが出てきたときはびっくりした。女優さんにとっての黒歴史になりそうで怖い。
近くにBYDの店舗があるんだが通る際にいつもお通夜状態だよ。誰が買うんだろうねあんなの。
近寄ったら火事のリスク
近寄らないのが安全
ワシの近くではBYDとBIGモーターが近くて
笑っちゃいます。
ソレ、ヒュンダイ日本支店と同じ状態やな（撤退して戻って来たけど、売れているのかどうか？）
日本は火力発電なんだよね。EVは全くエコではない。
China車など怖くて乗れない。
中国人にものを作らせてはいけないということを世界は知るべきだ
長澤まさみ、みじめ！ BYDのテレビCM まだ続けるの？
EVとか抜きにしてCやK製にそんなお金使いたくない😙
使い捨て出来ないもん
そうそう、その通り。
そもそもEV車が環境に配慮されてるかというのは甚だ疑問。
その電気をどこで作るのかって事も大きな問題で、日本国内の車両全てがEVに置き換わったと仮定してみると、その数千万台にも及ぶ車両全てが夜間に充電をしたら発電所はどうなる？家庭用電力はどうなる？ってなっていく。
再エネを〜とか言っても風力なんて不確定要素だし夜間に太陽光発電は使えない。
原発を増やすにも制約が多すぎてそう簡単には行かない、んじゃ火力発電所をってなるとせっかくEV普及をして脱炭素社会をってなってるのに火力発電所から大量の二酸化炭素排出で本末転倒。
結局は化石燃料車が最強なんですよ。
あと、リチウムイオン電池を作るために物凄い電力を使ってると言うことも知っておいて下さい。
車をEV化する最強の手立てはマツダやホンダがやってる発電用の小型エンジンを載せてそれで発電してモーターを動かす動力システムが燃費も含めて一番効率良いです。
結局は「水素」と「ハイブリッド」の組み合わせが良いような気がする
😀🌈🌏🍵
中国からのEVに補助金なんか出さないでほしいわ
ほんそれよ
売国罪
外資規制が無いとか異常
そもそもEV車が環境に良いってのが幻想だからなぁ
中国国内のEVディラーの店が、かなりの頻度で火災になってる。常時、EV車の知識がある店でも防げない。火災の写真や動画見ると建物は、骨組みだけしか残っていない。ソーラーパネルの様に一度発火したら、鎮火出来ない。こんな危険な物に、補助金を出す日本は、どうにかしてる。
長澤まさみもCM辞めろ‼️
事務所の見識を疑われる。アルヨ
結局充電の問題が解決しない限り、EVは無理なんよ。
リチウムイオン電池の発火もあるしEVを同じ駐車場に停めるのも問題だと思うヨ🔥🔥🔥🔥
@@eri-eri-o1x
駐車場契約 拒否されるんじゃない？
@@eri-eri-o1x
その理論だと
日産リーフにも当てはまるけど発火事故は起きてないよね？
結局は製造国や製造会社の問題なのよ
@@太郎日本-h1d
BYDですよ。国産電池とは言っておりません
@@eri-eri-o1x
貴方にしろスレ主にしろ
中国産バッテリーとは一言も言って無いのだか？
138×6＝828台でしょ？夢のまた夢なの？？
ちょっと達成は難しい状態ってだけでしょ？？
匿名でのコメントだが、ある日本メーカーで長年エンジン開発に携わった方が「中国メーカーの自動車エンジンは、日本や欧州のメーカーと比べ（甘々評価で）40年遅れ、厳しく言えば50年遅れてる」そうだ
なのでもうEVにシフトするしか道がなかった
ちなみにメーカー名は伏せていたが、中国メーカーで日本車のエンジンを分解し、元通りの性能が発揮できるように組み立てることさえできなかった
組み立てさえマトモにできないのに、一から開発なんてできろうはずもない
日本国内のバス会社がBYDのEVバスを導入しているところがあるがリスクを考慮しているかが疑問。
乗らない方がいいし、走ってる路線には近寄らないを推奨
君子危うきに近寄らず
必ず起きる問題を無視して購入したのだもの自業自得！問題は事故で巻き込まれる日本人はいてはならない。
BYDのバスを大量に購入して市内バスにしたノルウェーは、初期不良でまともに走らず、BYDは修理も交換も拒否して悲惨なことになってますね
今のところ大型バスのBEVで選択肢が無いのが問題でしょう。
だからって安易にBYDを選択するのは頭悪いと思います。
京都や盛岡がタクシーやバスでBYDを採用していたがどうなったかな？
日本人の外車の苦手意識を舐めすぎ。一般人にしてみればベンツやBMWでやっと信頼足り得るブランドなのに中華のそれもEVて
そうそう、最近は、外車みると憐れさを感じる。落ちぶれ西洋車。
決して安くはないEVを購入してたまに燃えるなんて罰ゲームでしかない。
BYDを3台見た自分は幸運の持ち主な気がしてきた
だから環境にEVは良くないって世界の常識
充電に時間がかかるスタンドは、ガソリンスタンドよりたくさん設置する必要があるのに、長時間の充電では採算も取れない。 長距離EVバスやトラックなどは、永久に作れないのでは。
補助金援助付きの新品産業廃棄物
当たりを引くと全自動火葬式自走棺桶
更に中国製
これだけ揃っていると誰も手を出さないでしょう。
日本国内の販売台数？
自社登録はそのうち何台あるのかな？
テスラやリーフは周囲に探せばいたりする
ただし全然お安くないので国産エコカーが圧倒的
地域差はあるのだろうけどうちの周囲はトヨタHVが圧倒してる
要は、ＥＶ車は開発途上品、実用上使用に耐えられていない。
エンジン車を超えていない趣味的品！。
日本政府が助けるのさ。公用車をBYDにしかねない。
そもそも格好悪いが過ぎるだろあんなん誰も買わんわ恥ずかしくて
何年かして気が付いたらBYDの車は日本車の半額で、日本の軽自動車を買うならBYDのハイブリットがいいとなってるかも。
満タンで2,000Km以上走るという新しいBYDのPHEVはちょっと脅威。
気づいたら近所のバスがBYDのEVバスになってた……。電気自動車に変わってて嫌な予感してホームページ隅々まで調べたらJPAN BYDと。どれだけ一般市民が嫌がっても侵食されていくのは止められないのか……。
ちゅーごく製のクルマなんて買うわけねーだろ
見放すってのは最初注目してたからこそ見放せるんであって、最初から日本人の視界の隅にすら入ってなかったBYDは見放される以前の話だと思うんだけどなぁ。
昨日ＢＹＤのCMやってた
誰が買うんだろう？
EVが環境に良いとか嘘松すぎる
エネルギー保存の法則と送電ロスを考えたら解ることですよね。
@@長谷川-w8k 奴らに、そんなむずいこと理解できない。日本車を貶めることだけ。
アフターマーケットぢゃゴミにしかならん物にいー金は出せんよ
無料でも中国車なんか要らん！
死にたくないもんネ!
無料、転売先が確保できれば要るかな。
谷原交差点の近くにもあったわ。
誰もいなくて笑
爆発するEVが、爆発しないEVを「周回遅れ」って、どれだけ爆発で周回してるんだろうなｗｗ
逆に１３８台も売れてるって事に驚愕。
日本各所を走る138個の爆弾
@@アリア社長-r4j 展示車だから走ってなさそうwww
そんなに売れているはず無いのでは？少し盛ってませんか？
買ってるのは日本に住んでるチャイナ人です
購入車の大半は、ライバル車メーカーだね。某メーカーに勤める友人がＢＹＤを何台か壊して研究したと言っていた。
見放すも何も最初から選外。
だよなぁ。「見放す」のニュアンスには、最初に期待感や歓迎感があるからな。サムネ語句の選択ミスだなw。
今必死でテレビＣＭ打ってて草
以前は、スマホにもCM流れてきてウザかった。
長澤まさみさんのCM出演大失敗❤ ところで長澤まさみさんは、乗っているの？
長澤まさみの黒歴史になりそうだよね。
芸能人はベンツしか乗らないんじゃね？知らんけど
中共兵器、アブナイ、アブナイ火の中に連れ込まれる
当然乗るだろスポンサー様なんだから。
たぶんBYDから提供されてるとは思うけど、乗ってないんじゃね😂
そうかぁ、充電設備への投資を「しない」ことがEV普及に対する阻害政策なんだ。今気づいたわ。
EVを販売してる販売店には大概充電ステーションが設置されてるけど、C国メーカーさんの販売店に充電ステーションの表記がないところを見ると一定数売上が出たら撤収するのでは？長期スパンで見たら信用できないメーカー製品を欲しいと思う？
充電プラグ内部短絡火災が起きている。
通信エラー接続エラーが多い。
高速道路走行後充電エラーが発生し充電終了。
なにもしない状態で爆発炎上が発生する。
自動車輸送船で船舶火災発生。
補助金出す日本政府はあほだ。
ほら、公明党の国交大臣 だれだったっけ？
日本でBYDを買ったのはみんな日本にいる中国人でしょうね。それでこんなもん？
だって自然発火の事例が多数あり、僅か数秒で燃え上がりロックされちゃって脱出不可能になる車なんでしょ？誰も買わないよww😂
「走る火葬場」かいな？
炎上🔥するから、乗らない！
今日、走ってるの初めて見た。
走る爆発物買う馬鹿いるんだって思った。
情弱か、BYDの関係者だろ。ほっとけ、ほっとけw。黒焦げにならないと分らん奴には関わらないのが一番w。
有りかも
………
無しだな
そもそもEVなんぞ100年前から存在したが、バッテリー問題で内燃機関にシフト。 そりゃミッションなんぞいらないからモーターの方が動力としては優れているがこのデメリットがデカすぎる。
1900年代初頭に車が世に出てから100年以上、自動車製造技術は進化してきました。ガソリン車も色々と試行錯誤重ねて今の状態があるわけで
それを、カーボンニュートラルだエコだと言ってEVに転換出来るかと言えばかなり無理やろ。
EVもその内進化はするだろうけど最低でも後30-40年かかるのでは？
インフラがない
燃える（輸送船で！）
寒冷地に弱い
電池交換に金がかかる
車重が重過ぎる……
まだまだ欠点があるのに誰が買うの？
あんな危険物は買えない。そもそも補助金ないと変えないし、中古車価格には値段が付けられない状態だし。
50歳以上ならば、BYDよりBVDのほうが知名度がある。😂
ネットでは世界各国でBYD買って泣いてる事例がたくさんあるようで、そんな車は買わないよ。
Evを買うパカの多いこと😂結構楽しんでいます❤
トヨタの宮崎洋一副社長は、「中国との比較で大きくビハインドしている（遅れている）部分がある事実を認めないといけない」と述べ、中国で需要が高まっているプラグインハイブリッド車（PHEV）事業を強化する方針を示したそうで、中国のメディアの報道ではトヨタはBYDの技術を導入したハイブリッド車を発売するそうです。トヨタの周回遅れ一発大逆転は全固体電池ではなく、BYDと提携し、BYDの技術を導入することだった。
中w高速鉄道事故再wBYD隠蔽w
地下鉄事故再wシステムリスク拡大w
列車欠陥多発w輸出w高速駅出火再w
日独wコアパーツ輸出規制wリスク追加w
買うなら公用車限定な、安全を確認しないで補助金付けやがったら許さん。
それがベストですね。発展途上の文鎮自動車は普通に要らん
EVは【バッテリーが劣化して行く為に中古車価格がダダ下がりする】【電源が無くなると扉どころか窓も開かなくなって閉じ込められる】【停車している時でさへ〝発火〟する可能性がある】【ステーションの数が少ない】【電源供給に時間が掛かりすぎる】【全てを電気に依存する社会は間違いなく電力不足に陥る】簡単に思いつくだけでＥＶにはコレだけの問題がある。
大丈夫だよヒュンダイも同じだから1人じゃ無いよ〜
棺桶に乗るようなもの。ついでに、火葬付き。
うまい！
@@Maxmithui 🐜✕10😆😆😆😆😆
充電じゃなく全部のバッテリー規格を共通化してスタンドですぐに充電済みのものと付け替えるようにして時短出来ないと流行るわけが無い
何時発火するか不安な車で、商業施設の立体駐車場に駐車させるのはやめて欲しい。
損害賠償請求をBYDに求めても、中国企業がまともに支払うと思えない。
ましてやBYDは販売不振で存続できるか怪しくなっている、保険会社もどんな契約を結んでいるか怪しい。
一度発火したら水での消化が出来ないのだから、次々と火災が広がり大惨事になりかねない。
BYDを購入してしまうような危機感の無い輩が、災害を想定して周囲に迷惑のかからないような場所に駐車する配慮などするわけがない。大病院の駐車場や子供が集まる場所でも、時限爆弾のような車を放置するだろう。
『BYD』？・・・新品粗大ゴミだろ。話題にする必要なし。
墓場の元なんか誰も求めない
爆発大国のEV買うくらいなら自家用車は捨てて公共交通を使おう
近場は自転車に乗るか歩こう
EVピクトグラムのようなイラストが怒っているような、ダダこねてるような表情に見えてしまうw
BYDの店舗に人が入ってるのを一度も見た事ないわ
毎日店舗前を通るのに
店長のレクサスは毎日止まってるけど()
BYDの車運転の制御不能で事故が起きる、バッテリーが爆発するBYDの車だれが買うのか。
長澤さんは中国で知名度高いし人気あるんですよ だからCMが来てもまあそういうこともあるだろうなという気持ちで受けたんじゃないでしょうか でも国内メーカーの車のCMが彼女になぜか来ないので今回出てみたい気持ちもあったんでしょう
きっしーが国民1人に1台、BYDの車を買うことを強制してきたら笑う。
買うではなく、くれるであっても、そんなことしたら自民は崩壊するw。
日本で売れなくても中国市場が大きいから日本市場なんか眼中にないだろ
個人的には全固体電池も懐疑的、水素燃焼エンジンが本命と思うけどなぁ
誰が乗るか！！
〇〇、仕事は、選べよ！！
仕事柄、電池をよく使うから気温に依る使用時間の変化は知ってる
結局今のEVもバカでかい電池使ってるようなモンだからある程度は推して知るべし、とは思ってた
寒い時期にはBYDが良いかも知れない
良く燃えるから
中国製自動車の件、見るだけの価が無い。
Bydの話題見るたびに創業と歴史聞かされる身になってもらいたい
日系が毎日のように推してる 笑😎
販売店に買わせるべき 隗より始めよ
なしやろ！BYD☠️
日本の環境でEV車は合わないという事。
長距離運転する人はEVなんか要らない。
近距離運転でもいらんわ
長澤さんがコマーシャルやってるから無知者がバンバン購入するでしょ（笑）
長澤まさみは見捨ててないって😂
maid in Chinaに乗るくらいなら免許返納するほうがいい
税金をなんで電気自動車だけに補助金出すの？
誰かのポケットにお金が入るの？
俺車持っていないんだけど｜
単三電池が大量に使われてる中国車やら要らん。
中国車、韓国車はないわー。車体、モーター、充電池、タイヤと四重のリスク。いや、
遠隔操作と五重か。命かけて３００～５００万円出せって、もらっても要らんわ。
もし、くれる人がいたら俺はソイツを憎む！！
2億くれるなら貰ってもいい。
その2億で都心に家とスーパーカーを買う
@@栗梨-r7r
長澤まさみを付けてくれたら、もらってもいいぞ。
需要の薄い〜日本を重点に置くわけないじゃない
補助金制度は国内生産の車輌に限定する方が一番問題の解決が早い気がするなぁ。
年間で一日でも長距離運転するならEVなんていらん
東南アジアでＢＹＤ旋風が吹き荒れてるらしい。
トヨタなど日本車はかなりヤバくなってるらしいよ。
どんな車を選ぶのは国民。
屋外に充電設備を作るのは難しいね。費用や破損の可能性、充電中の事故の危険もあるからなあ。数分で給油できる、低温でも性能の落ちないガソリン車に勝つのは難しい。
日本で想定する数量をさばききれずにいるのだから、その分だけの車が最低でも在庫の山の生産調整だよねー