после видео Владимира весь остальной российский автомобильный ютуб кажется душным, некомпетентным, недалеким, просто неинтересным. Спасибо за Вашу работу!
О, да, про частоту собственных резонансных колебаний и продольную раскачку на поперечных волнах слушать не душно, а крайне занимательно от блогера, который такой же бмв-дpoчер, как и другие 90%, будто других машин нет. Крайне увлекательно, особенно когда снято и смонтировано так, будто на дворе 2014. Факультативно английский язык можете выучить, а то так и будете думать, что Ютуб ограничен русскоязычным контентом.
@@Mike-bq7xt не душно, а интересно! А кто еще рассказывает про резонансные колебания кузова и продольную раскачку? Английским владею. Подкинь пару каналов, с удовольствием посмотрю, не про кнопочки и системы связи мобилы с тачкой, а про инженерию и вот это всё. Спасибо.
Каждый раз, просматривая новое видео и ставя лайк, я задаюсь одним только вопросом: почему же при таком профессионализме Владимира у него так мало подписчиков?? Друзья, показывайте его выпуски своим родственникам и знакомым, надо поддержать Владимира, таких как он, к сожалению единицы на ютюбе! Он не блогер, он настоящий автожурналист и профессиональный пилот💪💪
потому что 99% населения не нужно знать что такое поверслайд, крены (работа стабилизаторов), резонансные колебания, ощущения от рулевого и работы подвески и т.д. им просто нужно транспортное средство, которые возит от точки А в точку Б и не ломается. У меня почти все друзья не понимают почему я езжу на старой 20 летней тойоте, многорычажке и задним приводом, когда есть кия/хендэ за эту цену
Владимир, благодарен тебе от всей души! Столько позитива , как же это здорово! Авторевю в формате газеты, примерно 92-93 год, мне лет 11-12, Мазерати Шамал красная, я ею зачитывался...
Все просто: Владимир достойный продолжатель славных обзоров Авторевю. Профи. Остальные автообзорщики на русскоязычном Ютубе просто дети по сравнению с ним.
Последние два ролика просто за душу берут. В нашем климате кабриолет это конечно роскошь. Так можно подумать. Но реально, сколько людей и груза вы перевозите 90% времени? Один и с пустым багажником. 10 лет назад под влиянием бывшего коллеги Владимира открыл для себя мир родстеров с Маздой MX-5 2.0 на механике и с самоблоком в кузове NC. Это был незабываемый опыт. Потом жизнь сменила вектор, но вот это зудящее ощущение гдето в задней части черепа постоянно просыпалось с каждым теплым днем. Три года назад купил скромный SLK 200 в кузове R172 в идеальном состоянии с небольшим пробегом. Вариант не для толстосумов, способных купить новый Z4 или хороший SL. Но и по совокупности на голову лучше Мазды. Стараюсь выезжать каждый теплый день, и не важно куда, иногда даже специально придумываю себе дела с другом районе! 😅
Владимир,возьмите что-то обычное вроде кроссоверов CR-V,RAV-4 и разберите их с точки зрения исскуства вождения и тонкой настройки подвески,было бы интересно послушать такой експеримент наоборот
Володя, а может в формате видео немного поснимаешь, что вы там на тренировках делаете? Ну и нам бы, немосквичам, не помешали задания на приемы вождения, чтобы учиться ездить на своих авто) Спасибо за труд!
Описание ощущений очень похоже на таковые от 4-ки F33. Там и жесткость кузова отличнейшая и открытая аэродинамика отличная (правда с установленным экраном). Причем на 4-ке даже на 150 км/ч волосы ветер не треплет. Попробовать бы Вам ее, Владимир… Тем более что 4-ка гораздо ближе к народу ;-)
Отвратительная машина - я ездил. Ладно еще F83 (там другая настройка совершенно), но от F33 ощущения следующие: баржа (при этом без особого комфорта), которая не особо рулится и ощущается крайне расхлябанной. Там даже трети управляемости Z4 нет, увы. Сам хотел F33, но очень разочаровал этот авто. А вот F83 могу советовать!
Я вот ездил на втором поколении z4 и считаю, что оно очень достойно внимания, давайте попросим Володю снять обзор, интересно будет послушать его сравнение с первым и третьим;)
Владимир, а не хотели бы вы со своим опытом замутить проект? Что к чему нужно прикрутить чтобы получить максимально весёлую машину для водителя за минимальные деньги. На переднем и на заднем приводе. Конечно существуют и готовые решения вроде пятой фиесты или BMW e36 но иногда хочется поковыряться и самому но не хочется что-то испортить.
… 10 постояли …. и вот они мы😂😂😂😂😂, бомба фраза, уважаю за простоту и честность, не буду повторяться ,комментарии выше уже всё расписали про «попсовых» автоблогеров! Спасибо Владимир!
Вот только сегодня увидел ее впервые на дороге, еще подумал.. о новая бмв что ли? зетка новая что ли? И блин смотрю попка прям классная, в белом цвете была, шик. Прихожу домой видосик от Владимира )))
@@image_production Нет, что бы понимать в дизайне нужно окончить Гарвард или Стэнфорд, потом проработать 50 лет занимая руководящие должности в области дизайна. Потом умереть попасть в другой мир, там тоже продолжить заниматься дизайном. Потом попасть в уже в параллельную вселенную значит, там тоже руководить всем вообще дизайном на всех планетах, наконец что бы стать Верховным Дизайнером всех миров - и только потом судить о дизайне BMW.
Спасибо Володя,ты действительно один из не многих кто знает,понимает а главное умеет пользоваться автомобилем и доступным языком доносить знания до аудитории! Снимаю шляпу..ваш канал заслуживает гораздо больше подписчиков!
У меня такой точно только 2 литра и с белым салоном. По прямой конечно не так рвет но тоже очень приятно, а вот на серпантине лично мне быстрее не надо😅
Вов, по поводу е36, у меня М3 3.2 кабрик был, да, кузов по жесткости на кручение конечно не купе, так же купе 3.2 у меня был, но машина в целом собранная была, ни рамка стекла не гуляла, ни в разные сторона перед зад не ехал. Спроси у Сереги Удотова, он катался на моем М3, ему очень понравилось как машина ехала в поворотах, реакции, точность, сказал, что в целом машина весьма хороша и богата на эмоции.
Я готов простить z3-4 и 6кам еще старых поколений удовольствие в езде ради внешней красоты. Они красивы. А это вот страшилише, и двойка страшилмще. А смысл в такой машине , от которой хочется блевать?
Грустно ловить себя на мысли, что в какой-то момент парк обозреваемых автомобилей сократился до того сегмента рынка, который подавляющее количество россиян, и я в том числе, в обозримом будущем не сможет себе позволить. Когда-то одной из вещей, которая привязала меня к этому каналу, были регулярные выпуски про относительно доступные авто. Это давало вовлечённость, понимание, что ты можешь приобщиться к той или иной модели из выпуска. Сейчас я по инерции всё ещё смотрю каждый ролик, но скорее по инерции. Какая радость смотреть как классно управляется современное авто ценой 4 ляма, или 6 лямов, если ты в лучшем случае можешь наскрести два? Ну прикольно, да, новая БМВ, или крутой амг. На ютубе, но не в жизни. И вот мне стало интересно, я один такой? Может быть даже смешно хотеть хорошее интересное авто за 2 ляма? Что скажете, камрады?
Интересно будет посмотреть, как будет ехать z4 touring coupe, настроят её как супру или поедет она как обычная z4. Выглядит touring coupe прекрасно, надеюсь ехать будет также.
Ну вот как так можно? Весь ролик: ммм, эта машина просто супер, бмв наконец сделали великолепный родстер, какая связь по рулю, какая жёсткость кузова.. А в конце: но вообще, по сравнению с бокстером не очень 😆
Владимир, сделалайте пожалуйста обзор на e89. Очень хочу себе родстер, по бюджету смотрю Mazda Mx 5 NC или BMW e89, очень интересно ваше мнения. Спасибо!
Владимир, очень интересно, когда вы хвалите держак, какая резина стоит? Какая модель? Лайкните, если вам тоже интересно, чтобы Владимир ответил. Спасибо
Так тонко разбираться в управлении автомобиля и уметь интересно об этом рассказать- это не всем дано. Есть французская кухня и её надо смаковать не спеша, а есть Мак Дональдс (в моей стране) - заправил желудок топливом и дальше погнал..
Всю жизнь живу на черноморском побережье краснодарского края... Мне хватило одного солнечного дня, в жизни, управления автомобилем без крыши, чтобы на всю жизнь расхотеть владеть таким автомобилем🤣🤣🤣
после видео Владимира весь остальной российский автомобильный ютуб кажется душным, некомпетентным, недалеким, просто неинтересным. Спасибо за Вашу работу!
О, да, про частоту собственных резонансных колебаний и продольную раскачку на поперечных волнах слушать не душно, а крайне занимательно от блогера, который такой же бмв-дpoчер, как и другие 90%, будто других машин нет.
Крайне увлекательно, особенно когда снято и смонтировано так, будто на дворе 2014.
Факультативно английский язык можете выучить, а то так и будете думать, что Ютуб ограничен русскоязычным контентом.
@@Mike-bq7xt а может бмв на нашем рынке - самый доступный бренд для дрочерства?
Неудивительно, профессиональный журналист он и есть профессиональный журналист.
@@Mike-bq7xt все ясно: ничего не понимающему в автомобилях вагодрочеру не нравится форма и непонятно содержание😁
@@Mike-bq7xt не душно, а интересно! А кто еще рассказывает про резонансные колебания кузова и продольную раскачку? Английским владею. Подкинь пару каналов, с удовольствием посмотрю, не про кнопочки и системы связи мобилы с тачкой, а про инженерию и вот это всё. Спасибо.
Почему после почти каждого видео от Мельникова, я хочу купить обозреваемый автомобиль?!
Четко, классно, подробно и как для себя все видео!
Ты не один такой, я с тобой)))) каждую неделю я хочу новую тачку!
Хочешь но не можешь😂
Может потому, что у вас нет собственного мнения? (требований, критериев соответствия вашим потребностям или задачам)
маркетолог
Потому что ты не соображаешь в авто!), и тебе можно втюхать любую помойку!)
Каждый раз, просматривая новое видео и ставя лайк, я задаюсь одним только вопросом: почему же при таком профессионализме Владимира у него так мало подписчиков?? Друзья, показывайте его выпуски своим родственникам и знакомым, надо поддержать Владимира, таких как он, к сожалению единицы на ютюбе! Он не блогер, он настоящий автожурналист и профессиональный пилот💪💪
масса не нужна. Здесь про качество.
у нас более 40% население смотрело дом2 недавно))
потому что 99% населения не нужно знать что такое поверслайд, крены (работа стабилизаторов), резонансные колебания, ощущения от рулевого и работы подвески и т.д. им просто нужно транспортное средство, которые возит от точки А в точку Б и не ломается. У меня почти все друзья не понимают почему я езжу на старой 20 летней тойоте, многорычажке и задним приводом, когда есть кия/хендэ за эту цену
@@ekparam5072 на 20 летней Тойоте можно ездить только по одной причине 😅😂
Давайте это исправлять) подписался с удовольствием.
@@ekparam5072и, кстати, почему? 😁
Это канал не перестает радовать.
Владимир, спасибо
Владимир, благодарен тебе от всей души! Столько позитива , как же это здорово! Авторевю в формате газеты, примерно 92-93 год, мне лет 11-12, Мазерати Шамал красная, я ею зачитывался...
Эталонный подход к автотематике… Всегда удовольствие от просмотра и прослушивания🥳🥳🥳🥳
Если Вольдемар надевает белую панамку, то точно будет ЖАРА!!)💪👌😂
Канал Владимира - это какой то андеграунд Ютуба.
Здесь исключительно фанаты и преданные подписчики.
Все остальные автоблогеры - голимая попса
Михеев и Павлов тоже душевные мужики со своей фишкой
@@lowwwrider стендап-комики. Какое-то хейт-шоу.
Все просто: Владимир достойный продолжатель славных обзоров Авторевю. Профи. Остальные автообзорщики на русскоязычном Ютубе просто дети по сравнению с ним.
В этом и вся разница, Владимир профессиональный автожурналист, а остальное большинство в ютюбе это просто ‘’блогеры’’
Видимо, вы не смотрели иностранных автоблогеров.
"когда хорошо получилось, тогда хорошо)))" - к сожалению авторевю уже не читаю, но Вас смотрю с удовольствием! Так держать!
В голове последняя фраза прозвучала: "...и увидимся через 10-15 лет"😄
Жирный лайк не глядя, Владимир! Начинаем наслаждаться бмв))
Последние два ролика просто за душу берут. В нашем климате кабриолет это конечно роскошь. Так можно подумать. Но реально, сколько людей и груза вы перевозите 90% времени? Один и с пустым багажником.
10 лет назад под влиянием бывшего коллеги Владимира открыл для себя мир родстеров с Маздой MX-5 2.0 на механике и с самоблоком в кузове NC. Это был незабываемый опыт. Потом жизнь сменила вектор, но вот это зудящее ощущение гдето в задней части черепа постоянно просыпалось с каждым теплым днем. Три года назад купил скромный SLK 200 в кузове R172 в идеальном состоянии с небольшим пробегом. Вариант не для толстосумов, способных купить новый Z4 или хороший SL. Но и по совокупности на голову лучше Мазды. Стараюсь выезжать каждый теплый день, и не важно куда, иногда даже специально придумываю себе дела с другом районе! 😅
✊💪👍
Люблю смотреть как жгут чужой Мишлен за 50к за балон
Владимир,возьмите что-то обычное вроде кроссоверов CR-V,RAV-4 и разберите их с точки зрения исскуства вождения и тонкой настройки подвески,было бы интересно послушать такой експеримент наоборот
Залайкаем в самый топ этот тезис
да, вот это было бы интересно
А что там разбирать, высокий жоповоз. Владимир же берет те машины которые интересны ему и зрителю.
@@Baturatus попробуй на высоком жоповозе проехать сложный участок действительно быстро)))
Поддерживаю!!
Какой позитивный Володя!)))
Легко и красиво!! Отличный выпуск ! Спасибо Владимир😌
Как всегда интересно и по взрослому профессионально...
Володя, а может в формате видео немного поснимаешь, что вы там на тренировках делаете? Ну и нам бы, немосквичам, не помешали задания на приемы вождения, чтобы учиться ездить на своих авто) Спасибо за труд!
Концовка меня очень вдохновила!
Спасибо, Владимир. Порадовал насчёт БМВ.
Молодец, Владимир! Спасибо большое за прекрасный обзор! Как раз - для летнего сезона! ))
панамка - огонь!
Описание ощущений очень похоже на таковые от 4-ки F33. Там и жесткость кузова отличнейшая и открытая аэродинамика отличная (правда с установленным экраном). Причем на 4-ке даже на 150 км/ч волосы ветер не треплет. Попробовать бы Вам ее, Владимир… Тем более что 4-ка гораздо ближе к народу ;-)
Отвратительная машина - я ездил. Ладно еще F83 (там другая настройка совершенно), но от F33 ощущения следующие: баржа (при этом без особого комфорта), которая не особо рулится и ощущается крайне расхлябанной. Там даже трети управляемости Z4 нет, увы. Сам хотел F33, но очень разочаровал этот авто. А вот F83 могу советовать!
Радуемся лучшему, пацаки!) подождем 10-15лет😢
Судя по рассказу Владимира, это как раз та машина которая мне подходит. Осталось найти 6 млн.
Спасибо, Володь! После каждого твоего видео жду скорее следующего!
Я вот ездил на втором поколении z4 и считаю, что оно очень достойно внимания, давайте попросим Володю снять обзор, интересно будет послушать его сравнение с первым и третьим;)
Очень интересно. Спасибо за работу!
Снова открытая, снова красная! Кайф!
Володя, ну тебе уже по сорок лет! куда ты все гоняешь? в повседневной жизни по камерам ?
Даёшь Z8!!! Вот это самая крутая открытая БМВ.
Такой у нас еще попробуй найди
А так согласен, один из красивейших БМВ за все время
Да, только у дага уже два видео по ней. И в обоих он говорит что она не особо на дороге. Там все чисто на внешку
Лучший автомобильный обозреватель!
Владимир, а не хотели бы вы со своим опытом замутить проект? Что к чему нужно прикрутить чтобы получить максимально весёлую машину для водителя за минимальные деньги. На переднем и на заднем приводе. Конечно существуют и готовые решения вроде пятой фиесты или BMW e36 но иногда хочется поковыряться и самому но не хочется что-то испортить.
… 10 постояли …. и вот они мы😂😂😂😂😂, бомба фраза, уважаю за простоту и честность, не буду повторяться ,комментарии выше уже всё расписали про «попсовых» автоблогеров! Спасибо Владимир!
Вот только сегодня увидел ее впервые на дороге, еще подумал.. о новая бмв что ли? зетка новая что ли? И блин смотрю попка прям классная, в белом цвете была, шик. Прихожу домой видосик от Владимира )))
Владимир добрый день! Вы планируете выпуск наклеек со своим логотипом? Я бы купил!
Как же я жду его видео каждую неделю!
Владимир, крутой монтаж!
"плоские" широкие ноздри!!! 😍😍😍
Жаль, что дизайн новых БМВ - 5, 7, 2, 4, X7 - полнейший отстой, новый главный дизайнер просто похоронил красивый дизайн БМВ
А у BMW когда-то был красивый дизайн?
@@dominicflorov2752 Да, предыдущая 5 серия и 7 мне очень нравились, E 36, 39,38 - вообще иконы дизайна седанов по мне так.
А вы понимаете что то в дизайне ?) быть может дизайнер ?)
@@dominicflorov2752 а ты считаешь у тебя есть вкус чтобы говорить о дизайне ??))))))😂
@@image_production Нет, что бы понимать в дизайне нужно окончить Гарвард или Стэнфорд, потом проработать 50 лет занимая руководящие должности в области дизайна. Потом умереть попасть в другой мир, там тоже продолжить заниматься дизайном. Потом попасть в уже в параллельную вселенную значит, там тоже руководить всем вообще дизайном на всех планетах, наконец что бы стать Верховным Дизайнером всех миров - и только потом судить о дизайне BMW.
Как же здорово, когда у автомобиля нет этих позорных и модных прострелов выхлопа.
Вообще не понимаю такие настройки выхлопа, с идиотским хлопками и прострелами.
В смысле нет? В зэдке прострелов больше чем в любой другой бмв)) главное режим спорт плюс включить
Лучше только мот! Хотя я имею и то и другое. Что может быть лучше?
Наверное, мерседес gt стоял под окном у дизайнера на работе
Респект за bmw! А также за футболку Айртона Сенны!
Спасибо Володя,ты действительно один из не многих кто знает,понимает а главное умеет пользоваться автомобилем и доступным языком доносить знания до аудитории!
Снимаю шляпу..ваш канал заслуживает гораздо больше подписчиков!
Самый лучший BMW такого класса - это Z8
Ездил на нем?)
Талантливый человек , продолжай ❤!
Красивая машина!
Ай, красота!)
У меня такой точно только 2 литра и с белым салоном. По прямой конечно не так рвет но тоже очень приятно, а вот на серпантине лично мне быстрее не надо😅
Владимир, пишу уже не в первый раз.
Было бы интересно посмотреть обзор от Вас на Ford Focus ST/RS 2 поколения)
поповуду Stelvio. Да, он сразу рулит от центра. Но это не напрягает, наоборот, так веселее.
Спасибо, за интересный обзор!😊
Ну ну расскажи что зедка или 6-ка кабриолет были хуже Мазды )
Ох уж эти журнальные эксперты 😂
Посмотрите z8 отличная была машина и 20 лет назад
Вов, по поводу е36, у меня М3 3.2 кабрик был, да, кузов по жесткости на кручение конечно не купе, так же купе 3.2 у меня был, но машина в целом собранная была, ни рамка стекла не гуляла, ни в разные сторона перед зад не ехал. Спроси у Сереги Удотова, он катался на моем М3, ему очень понравилось как машина ехала в поворотах, реакции, точность, сказал, что в целом машина весьма хороша и богата на эмоции.
красава! всегда по делу! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Я готов простить z3-4 и 6кам еще старых поколений удовольствие в езде ради внешней красоты. Они красивы. А это вот страшилише, и двойка страшилмще. А смысл в такой машине , от которой хочется блевать?
Грустно ловить себя на мысли, что в какой-то момент парк обозреваемых автомобилей сократился до того сегмента рынка, который подавляющее количество россиян, и я в том числе, в обозримом будущем не сможет себе позволить.
Когда-то одной из вещей, которая привязала меня к этому каналу, были регулярные выпуски про относительно доступные авто. Это давало вовлечённость, понимание, что ты можешь приобщиться к той или иной модели из выпуска. Сейчас я по инерции всё ещё смотрю каждый ролик, но скорее по инерции. Какая радость смотреть как классно управляется современное авто ценой 4 ляма, или 6 лямов, если ты в лучшем случае можешь наскрести два? Ну прикольно, да, новая БМВ, или крутой амг. На ютубе, но не в жизни.
И вот мне стало интересно, я один такой? Может быть даже смешно хотеть хорошее интересное авто за 2 ляма? Что скажете, камрады?
Спасибо за обзоры )
сделайте что-то с разрешением картинки. само качество норм и цвета, но разрешение как будто 720р стоит)
Ну очень неожиданно, но интересно 😁
Классно, атмосферно, спасибо!
Классный обзор, как обычно. Спасибо!
Интересно будет посмотреть, как будет ехать z4 touring coupe, настроят её как супру или поедет она как обычная z4. Выглядит touring coupe прекрасно, надеюсь ехать будет также.
Насколько знаю, ее не собираются производить, это был просто концепт
@@coolguy_2997будет мелкая серия
Короче Володе нравятся красные (оранжевые), яркие машины))) Видна четкая закономерность )))
Ну вот как так можно? Весь ролик: ммм, эта машина просто супер, бмв наконец сделали великолепный родстер, какая связь по рулю, какая жёсткость кузова.. А в конце: но вообще, по сравнению с бокстером не очень 😆
найти машину лучше чем купе от порше крайне сложно)
@@FistingPro2008 бокстер это родстер)
Ну бокстер уж больно хорош. Хотя Владимир забыл упомянуть еще один нюанс, порше дороже в обслуживании в полтора-два раза.
Володя вы лучший
кстати, интересно (просто посмотреть) как у бнв получилось в электрички. I4 например. Часто вижу в городе.
прекрасно получилось, но е34-клуб не оценит
Спасибо, Владимир, за аллегории меж строк ...
Владимир, мне кажется на панамке шильдика М не хватает.
Владимир, сделалайте пожалуйста обзор на e89. Очень хочу себе родстер, по бюджету смотрю Mazda Mx 5 NC или BMW e89, очень интересно ваше мнения. Спасибо!
Владимир, протестируйте Z4 второго поколения, очень интересно ваше мнение. По мне внешне она гораздо интереснее последней z4
и цена ее интересней))
Супер выпуск. Летний прям. Побольше таких машин!
Лучшая!
подписан на Вас, с юнности читаю и смотрю Ваши рецензии, подписан на Авторевю..., что Вы посоветуете?
Продолжать в том же духе:))
Видишь новое видео ставишь 👍 и пишешь комментарий не меньше 5 слов в благодарность автору.
Спасибо!
Что-то у меня сложилось такое впечатление, что Володя торопился... Куда-то спешил, когда снимал материал. Может хозяин машины не давал покоя...
Мне нравится кабриолет от БМВ 8 серии
Интерьерный авто должен быть доступный. Вот тиго 7 про доступный: в плане цены, в плане сервиса,в плане комплектации и оснащения(за свои деньги)
Когда хорошо получилось, тогда хорошо! Дэвид Стэтэм
Владимир, очень интересно, когда вы хвалите держак, какая резина стоит? Какая модель? Лайкните, если вам тоже интересно, чтобы Владимир ответил. Спасибо
Мишлен супер спорт с завода стоит
Так тонко разбираться в управлении автомобиля и уметь интересно об этом рассказать- это не всем дано.
Есть французская кухня и её надо смаковать не спеша, а есть Мак Дональдс (в моей стране) - заправил желудок топливом и дальше погнал..
очень хотелось бы увидеть обзор на bmw 6 2011-2015 годов
Всю жизнь живу на черноморском побережье краснодарского края... Мне хватило одного солнечного дня, в жизни, управления автомобилем без крыши, чтобы на всю жизнь расхотеть владеть таким автомобилем🤣🤣🤣
Спасибо)
интересно было бы сравнить с новым sl
разного класса машины, сл надо сравнивать с 8кой
Опять тачка с пропеллером!
Ayrton Senna forever!
Будет ли на канале Додж Вайпер с жесткой крышей?
Морда как будто FIAT Spider 124 ноздри приклеили. Вот про него бы обзор.
С опцией на 387 лс можно было выловить 4 новых автомобиля с сентября того года, цена 8-8.5 млн
BMW Z4 - холодец, но с ХРЕНОМ 🤭
это кореец какой-то...
SL на две головы лучше! BMW никогда не умела делать открытые машины!
Владимир, а был ли тест драйв у вас м4 ф83, как она вам?
По мне так лучший дизайн среди Z3/Z4 - у первого поколения Z3
В панамке вылитый Эмильен из фильма такси.
С ранфлет не все однозначно. В повороте боковина не так подламывается и держака больше.
На 35/40 профиле ничего не подламывается)
@@d.spirit4713 смотря какой ширины.