Ставлю двойку. В занос
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2023
- Sintec Racing разработан специально для спортивных автомобилей. Высокие эксплуатационные свойства и надежность в любых маневрах! По коду MELNIKOV22 скидка 15%. Заказать на Озон: bit.ly/3GXjm47?&erid=LatgC5scm
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
У Владимира есть чёткое понимание что рассказать про конкретный автомобиль, другие просто бы рассказали про салон и кузов и пошли дальше по своим делам. Такого контента стало очень мало в ютубе.
Если вы не знаете английского языка и смотрите только российский ютуб - это ваша проблема.
Контента хватало всегда, но вы дальше попсы и не смотрите
@@Mike-bq7xt Если что английский я знаю, но тебе лучше знать что я смотрю🤣
@@abcdefgh7930 вам человек верное замечание сделал, в ютубе в целом очень много технически грамотного контента. на русском ютубе не много
@@Taganskii Сами путаете тёплое с мягким, но человек не мыслящий - грустно.
@@Mike-bq7xt посоветуйте, что посмотреть дельного из англо авто контента
Профи и очень позитивный и светлый человек. Завидую. Так как я сам тупой и злой(
это единственный случай, когда я написал это: Владимир! говорите как поддержать ваше творчество - призывайте прееходить по ссылкам и так далее, что даст вам больше возможностей для развития. Вас приятно слушать, интересно смотреть, вы говорите хорошую инфу а не воду льете, еще и ездить умеете. ОЧЕНЬ КРУТО! просто отдушина петролхэдов! удачи вам!
Низкий поклон Владимиру, то услышал мои мольбы и сменил ракурс с анфаса(а-ля Даг ДеМуро) на боковой. значительно информативней видеть человека за рулем вместе рулем, приборами и видом на дорогу
Вид и правда теперь🔥🔥🔥😌
Владимир, вы человек, который идеально разбирается в автомобилях, вас очень приятно слышать и смотреть. Смотрю вас ещё с первых видео на авторевю
Владимир, очень приятно знакомиться с правда интересными моделями через ваше творчество, искренне поддерживаю и желаю развития и успехов
Спасибо Владимир, за эмоции! Я вспоминаю журналы АР начала 2000х, и сейчас как сново читаю их. Да, все эти авто для меня, так же, мечта, к сожалению не сбывшаяся, но как черт бобери, здорово опять почувствовать эти эмоции об авто!
Гениальные речевые обороты, передача чувств от машины напрямую и полное описание всех особенностей авто - очередной выпуск от Владимира получился на отличном уровне
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно смотреть и слушать. Сразу видна разница между современными блогерами и Вами как журналиста, специалиста с большой буквы. Желаю дальнейших успехов!
С - специалист
Я Владимиру могу лайфхак подсказать, как примириться с новыми ноздрями на "четвёрке" (но только на четвёрке, про 7-ку речи нет)😉 Я вот, как впервые увидел эти ноздри, сразу подумал (и не исключено, что я угадал источник вдохновения баварских дизайнеров), что они очень похожи на решётку радиатора предвоенных гоночных Мазерати, выступавших в младшем формульном (хотя тогда ещё не было такого понятия, это были машины для гран-при) полуторалитровом классе! А учитывая то обстоятельство, что и на новых баварских "четвёрках" такие ноздри появились не только и не столько в угоду новому фирменному стилю, сколько для улучшения охлаждения на гоночных машинах GT3, с прицелом на омологацию под которые и рисовали м4, петролхеду становиться гораздо легче примириться с этим дизайном! 😁
Я бы хотел иметь домик в два этажа в этом СНТ. И, непременно, с балконом на втором этаже, чтоб я смог лично видеть Владимира в управлении лучшими колясками.
Можно без лишних слов
Их я услышу здесь
Володя, спасибо большое за такие информативные ролики! Когда-то читал подобное в виде текста от Александра Дивакова и Ивана Шадричева. Держи планку на таком же уровне, такого контента очень не хватает!
Владимир! Спасибо большое за такие обзоры! Очень интересно смотреть Вас!)))
С удовольствием посмотрел! Спасибо Большое Владимир.
Пушка тачка! 🙂👍 Спасибо за тест Владимир!
Имхо, такой руль там сделан программно, а не в зубьях рейки, так как нет прямой связи руля с рейкой, руль является по сути джойстиком как на xbox но кардан присутствует но по факту он разъединен аварийной муфтой, про такую систему нам рассказывали еще 4 года назад на обучении , когда я работал диагностом, но тогда это только в перспективе массового применения было, а тестовые экземпляры уже были мы ее изучали и нам говорили что вот это скоро будет
Приятный выпуск. Кайфанул просто от вида ) жаль, что на таком вряд ли поезжу )
Спасибо Владимир, великолепный выпуск, красивая речь, эмоции, все как надо!
Прям ждал когда увидел планшет приборов в рестайлинге, что же про него скажет Владимир после предыдущих бумерангов когда их закрывал журналом)))
теорема Эскобара, классический случай
О! 200к подписчиков! Владимир, спасибо за великолепный контент!
Предположу, что 2ка весит почти как 4 потому что в 2ке, т. к. это более младшая модель применяется меньше легких сплавов и композитных материалов с целью удешевления себестоимости.
Хорошая мысль
Значит не двойка тяжелая. А четверка легкая как двойка )
@@dvmax25 именно.
И, в рамках маркетинга по разделению моделей по разным классам чуть длиннее, чуть ниже и чуть мощнее (наверное).
Спасибо за очень интересный видео-разбор. Я уже 2 месяца гоняю на 240i по немецкким дорогам, причём с планшетником вместо старой знакомой приборки, как в вашем видео и просто кайфую от этой машины. Вот думаю добавить ещё выхлоп от AC Schnitzer и тогда будет просто красота неземная. Тем более, что четвёртой серии на дорогах часто можно видеть, а вторая серия в кузове g42 - это чистый эксклюзив!
Вы неистово жарите на машинах! Спасибо Вам. Самый интересный ру. автожурналист.
Владимир,красавец,за синтек спасибо!
как тонко передана атмосфера теста этой двойки М
Володя, не переживай - твое неструктурированное повествование намного чётче, информативнее и понятнее, чем у 99% автоблогеров.
Интересный выпуск, на эмоциях👍
Дизайн современных БМВ удручает, а ведь совсем недавно все было отлично
пятерка же шикарная
@@choco8985 Да она офигенная и X5, но X7, новая 7 и 2 такое себе, предыдущие
кузова их были збс, а стали очень спорными, тенденция фиговая, вот я о чем
После недели постоянного пребывания в салоне, смотрится лучше некуда…
@@user-cg8om3jv1b просто экспериментируют
это будущее) никуда не денемся от него, все равно мода циклична
Владимир, вы лучший автоблогер. Спасибо вам.
Очень интересный материал, спасибо!
Нравятся мне такие обзоры! Я как раз успеваю заварить дошик и скушать его не спешно👍
Шикуете неимоверно 😂 чувствуется целевая аудитория БМВ
Спасибо, Вова! Классно, сочно, эмоционально и очень интересно!! 🤝
Интересный обзор и очень интересный авто ... хотя казалось, что будет новая м-ка ) оооочень жду её на треке, особенно, если удастся поэкспериментировать с шириной передних шин )
Поздравляю с двумя сотнями тысяч подписчиков ! 🎈🎈🎈
У Дага Демуро видел обзор новой М2 с задним приводом на механике, вот бы однажды она попала в руки Владимира)
Оооо! Синтек! Попробовал и был приятно удивлён. Раньше думал что ерунда, но оказалось, что действительно так бывает. Двигатель стал работать тише, спокойнее. Пока нравится👍
Как это "спокойнее"?а раньше он волновался когда работал?
@@terrydean2400 спокойнее, без детонации
@@Spider_Hunter детонацию создает бензин а не масло
@@terrydean2400 детонация может возникнуть по нескольким причинам. Я лишь описал то, как было в моем случае
Пан Володимир, только вперёд! Спасибо!
*Владимир* Мельников ннаписано, зачем Вы коверкаeтe имена?
@@dmitryp8617 Пан Дмитро, я пишу имена на украинский манер, ибо украинский это язык, наиболее близкий к древнерусскому, без всяких новомодных веяний. Это чистая языковая база.
@@AlexanderMichelson господи как же Вы задолбали со своей "уникальностью", у меня есть имя и это не "Дмитро", Ваше неуважение к другим людям просто зашкаливает, сорри но вы просто больны своим "украинством". Я к Вашей болезни не имею отношения. Не надо коверкать чyжие имена ни на какой манер, это право того кто носит имя, не Ваше
@@dmitryp8617 Что вы на людей бросаетесь. Я пишу как хочу, это свободная страна. Может вы вообще рашист и украинофоб. Очень подозрительно.
@@AlexanderMichelsonя абоба, вопросы?
Хрюкни
10:02 а ты глянь, как Кен Блок дрифтит на полном приводе ;).
Спасибо за тест! Очень хотелось бы увидеть на вашем канале Acura TLX с SH-AWD, особенно Type-S, если будет такая возможность!)
Уже 200k подписчиков так держать! Ждём 1 млн
Поздравляем с 200 тысяч подписчиков 👍🔥🎉
Шикарная двойка! Без ноздрей и едет супер.
Ну я как всегда, ставлю за видос 10 из10,а потом смотрю видосик!!!✋️✋️✋️
Спасибо за обзор. Было бы круто новую м2 взять теперь
Привет из Германии! 1.0 - это лучшая оценка! 2.0 - это "хорошо" :)
Да, но посыл был остроумный
Моя мечта это М340, абсолютно универсальный авто, и чуть похулиганить, и в пробке постоять, и семью отвезти куда надо, и багажник нормальный. А Б58 великолепен!!!
По идеи если поставить на перед 235 то эффект скольжении передней оси должен уйти , но тогда зад будет срываться резко в занос
Прежде, чем начать раскладывать всё по ёлочкам😂
Канал обязателен к просмотру всем разработчикам авто. Самая большая библиотека нюансов управляемости.
К такому дизайну нужно привыкать😂
Отличный обзор Володя! Мне тоже очень нравится новая двойка, да мне и предыдущая нравится, но и новая очень! Да давайте на треке её протестируем! И сравним с 4й и 3й М! А ещё Володь всё таки мне охота Батл между той Ауди А3 и БМВ 2 вы расхвалили Ауди, но я хочу сравнительный тест! Почему то уверен Ауди не конкурент БМВ даже рядом не стоит с с Кваттро хоть с чем! Ауди больше не спорт по треку это просто быстрая тачка по прямой
Классный канал, случайно наткнулся, посмотрел роликов 7 подряд. Лайк, подпискса, удачи!
Интересно, а Владимир в свою бмв льёт масло Sintec? 😂😂😂
Я так не думаю. За рекламу просто денег заработать решил
Тот, кто вставку с озоном делал, забыл регион поменять
Я в свою лью, 0w20 отличное масло
Хороший вопрос 👍
Масло как масло. Ойл-клуб в помощь. Это просто заработок. Или он должен бесплатно видео снимать? Промотайте.
Владимир, отличный информативный обзор. Предложение - сделать некую бальную систему и по результатам теста присваивать баллы автомобилю. Было бы интересно заглянув в такую субъективную таблицу сравнить например m2 c gulia quadrifoglio.
Разве нужно сравнивать бездушный компьютер и скрипку Страдивари?
Прямой конкурент Джулии тройка.
@@Oleksiy-jz6yy Не конкурент. Тройка дубовая и скучная, с худшими материалами и псевдо-спортивностью.
Джулия позволяет в Германии спокойно держать 280 на трассе, но при этом доехать из Лондона до Довилля без остановки не устав, т.к. она не утомляет и не вытрясает душу. На м3 с ума сойдёшь. На каждый день обычная 3 рядом не стояла с новым С-классом.
@@Mike-bq7xt на 206 мерсе я ещё не ездил, спорить не буду, но на 205 ездил, самый некомфортный мерс, даже f30 намного комфортнее. На тройке g20 я ездил, и на м3 g80 ездил, классные машины, хорошие ходовки, салон тоже подтянули по сравнению с f30
Владимир, когда увидим шкалу Мельникова? Уже пора :)
Хорошо рулишь. Приятно смотреть
Отличный обзор. Но в школе в Германии 1 лучшая оценка 😊
Спасибо за ролик. 👍👍👍😃
8:40 вот эта белая бмв очень красивая
Очень нравится этот дизайн
К сожалению не было сказано, почему она не хуже старой 2ки..
Ведь База больше, вес тяжелее + ещё рулежка не понятная..
Спасибо за обзор.
Знакомые места) Аккуратнее там, велосипедистов не посбивай)))
Видел сегодня у себя в городе м2, ух какая она чёткая, ауф просто
Эксклюзив показываешь, красавчик! Интерьер ещё более менее привычный)
Господи, какая же Е92 элегантная по сравнению с этим...
1000 % 👍
2000%
Одна только приборная панель чего стоит на е 92
А я не соглашусь ( у меня f34 и e82) 😊
@@user-pu5yt1xi3g ну конечно, у рас чуть разные вкусы, у меня е 34 540)по этому)
Отличное видео, ждём RCZ на обзор
Наконец-то! Заждался уже
Основное чем лучше м2 от 240 в актуальном поколении - это внешность. Треугольники спереди не кайф, а вот квадратиш практиш гуд того стоит.
По приводу и рулю скорее всего люди будут вынимать физически передний и оставлять правильный, а руль перешить по мозгам
Спасибо за видос! Кстати, классное масло, но я рэйсинг не беру, мне незачем, на Премиум 5-30 катаюсь у Синтека
как ты определяешь что это масло хорошее?
Лайк не глядя!
Выпуск интересный но БМВ не понравился - внешний вид средний , рулёжка на 4ку , салон вроде бы и нормальный но приборный щиток и «ноздри» - караул.
Мотор только порадовал .
За выпуск лайк .
Вживую и в фиолетовом смотрится шикарно
@@KDR816 в жизни скорее всего лучше конечно БМВ смотрится но тут больше расстраивает меня как бывшего фаната этой марки - то что БМВ полностью ушла от своих традиций в отличии от той же Ауди, Порше , Фольцваген .
Филигранное чувство автомобиля.
Классный обзор!)
Синтек хорош, CZDA на 0w20 прекрасно себя чувствует.
Поддержу, у меня были предубеждения, но личный опыт на Синтеке прям порадовал
Пля, весна в центральной России, прекрасный вид)) у нас в АК, подарочный 5й месяц зимы, 15см снега и минус в середине апреля)) Ну ни чего и на нашей улице перевернется инкассаторская машина со снегом😅 p.s. любитель Ауди Кватро) за видео класс👍
Думаю тачка победитель в номинации самая крутая жопка. Просто бомбезный, дизайн задней части. Ламбы и тд и тп курят.
Дайте мне предохранитель от еë автоматического подруливания - я его выкину в мусорку😂
Блин, надо тоже попробовать синтек, ты уже не первый, кто его рекомендует. Авто такое же, 10-60 давно беру для него.
Человек, хорошо относящийся к своей машине никогда этот китайский шмурдяк в неё не зальёт. Не может самый дешманский дешман (в Китае наши барыги покупают его за копейки и разливают по канистрам в России) быть нормальным. Дёшево и хорошо, это слова антонимы.
@@promo_kot6386 не стоит судить о продукте по ценнику. Лучше почитайте что о масле говорят специалисты. Синтек отличное масло для своей цены.
@@promo_kot6386 Вычти из цены импортных масле затраты на логистику и ты получишь примерно такой же ценник как у Синтека. Так что по цене судить о качестве в данном случае не совсем правильно, а точнее вообще неправильно.
Это вы ещё новую м2 не видели. Двойка покажется классикой БМВ после этого
загнали на стенд и написали обзор, у новой М2 450-460 колесных сил показывает, очень будет хорошая игрушкы. походил на днях вокруг новой М2, скажу что на фото и видео она не так воспринимается как в живую
Да, всё классно, и контент Владимира и автомобили, которые он берет на тесты, одно лишь огорчает, что автомобилей, про которые Вы рассказываете, становится всё меньше, на смену приходят все больше авто, современные решения в которых, касаются удешевления и красивой обертки, во имя большей прибыли и маркетинговой привлекательности.. не знаю как у многих, по мне, китайские авто хороший тому пример.. а наши авто, вообще молчу, похоже слово китайский становится родным..
Куда мы идем с такими целями.. Простите товарищи, автолюбители за нотку пессимизма, хочется верить в лучшее и еще раз спасибо Владимиру за качественный контент;)
А ссылку на авто ру не дал Владимир, чтоб никто инфаркт от цены не схватил:) спасиб за заботу)
Только сейчас понял, почему морда этой двойки как будто уже приелась. А потом посмотрел на морду Х2 и все понял.
Спасибо за обзор!
Спасибо за выпуск, но лучшая оценка в Германии это 1)
Спасибо за Льюиса)
Клёновский дрифт)
Владимир,
Может Z4 Е89 или G-серии?) любопытнейше было бы. Благодарю
Были когда-то тройки хэтчбек, так вот эта двойка ещё уродливее. Как будто китайский переросток nexia 😂
Говорят, в дороге думается лучше ©
Местные деревенские там уже наверно озверели от этих покатушек. Я бы на их месте уже бы давно вышел с вилами)))
F22 выпускалась с b58 тоже, как 240i
Да, но нет. Разные поколения моторов.
Владимир, про интегральную рейку не очень Вас понял. У БМВ это опция 2VH почти на всей линейке.
Большое спасибо за обзор. Но, пожалуйста, передайте оператору, чтобы почистил матрицу. А то очень бросаются темные пятна
Крутая тачка !
Я тоже Владимир Мельников)
по ее цене можно 530d купить, но понятно 530 столько эмоций не даст, но все же
Прям не однозначный авто 😁
Кажется у меня новый фаворит)
Спереди и сбоку напоминает KIA Stinger.
Интересно мнение Владимира о 135,335 или 235 именно в исполнении с задним приводом(или все эти индексы, но с 40 на конце), собственно это мнение уже было, но, что если добавить к ним блокировку? Круто, если будет ответ, особенно ответ в новом видео!
Будет более прогнозируемый занос. Контролировать легче. Из сугроба выехать проще.
Владимир, затестите БМВ Z3 в кузове купе, с М-мотором 3.2. Интересно очень.
Уже есть такое видео него, смотри внимательней
Заднее сиденье помято с завода? Прям по центру😮