TRAFİKTE BİZİ DELİ EDENLER ! -1 | Kaynak Yapanlar | AutoClub
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2023
- Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan ve Hakan Girginer yeni seriyle sizlerle! '' TRAFİKTE BİZİ DELİ EDENLER'' serisinin ilk bölümünde 'Kaynak Yapanlar' hakkında keyifli sohbetleriyle sizlerle buluşuyor.
#autoclub #kaynakyapanlar #trafik #trafikkuralları
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Hakan Girginer Instagram: / hakangirginer
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr 
Авто/Мото
Abi, trakyanın bir ilçesinde (yakın zamanda gelenler bilir) son zamanlarda yeni gelen ilçe emniyet müdürünün emirleri ile birçok trafik hatasına ceza kesilmeye başlanınca herkes kurallara riayet etmeye başladı. Ters yön, kask takmama vs. normalde burada hayatta kesilmeyecek cezalar kesilince trafik rahatladı, motorcular kask takmaya başladı ve herkes usul usul gidiyor trafikte şimdi. Oluyor yani. Sadece radar vs. şeye ceza kesilmezse düzeliyor trafik.
Hangi ilçesi reis ? Bende trakyalıyım
@@yavuztabak8309 söylemek doğru olmaz diye düşünüyorum
@@dragonight4848 çorlu olabilir mi acaba 🤔🙄 ota boka ceza yazıyor
Arabanın tamponu yaya çizgisinin 2-3 cm üzerinde olduğu için ilk cezam ordan geldi
En son ki de çorlu da geldi üstelik çok saçma bir ceza
Trafik ışıklarında yaya geçidinin üzerinden geçerken
Nabayım uçurayım mı arabayı
Uçak mı bu
Beni en çok deli edenler dar caddede önümde pat diye durup dörtlü yakıp duran kişiler delirtiyor
Harika bir konsept, çok teşekkürler. Sonraki serilerde şu konulara da değinebilir misiniz:
- Dönel kavşakta dönen aracı beklemeden kavşağa dalanlar
- Tali yoldan gelmesine rağmen ana yolda şeridinde giden aracın yolunu kesip fren yaptıranlar
- Ters yöne girenler
40 yaşıma az kaldı, sırf bunlara ceza kesmek için yakında Fahri Trafik müfettişliğine başvuracağım.
Belki bir programınızı da fahri trafik müfettişliği hakkında yapsanız harika olur. Çok sevgiler...
kardeşim dönel kavşakta dışarıdan gelen öncelikli türkiyede bi kere bile kavşağa dışarıdan gelenin durdugunu görmedim
Döner kavşak magandasının tekiyle dün tekme tokat birbirimize girdik adam hem suçlu hem güçlü arabadan inip bana yumruk atmaya kalkıp birde küfür etmesi bendeki filmi kopardı o döner kavşak öküzlerinin ehliyeti men edilmeli
@@cs2forlife Umarım ironidir.
Vallahi ben de aynı cümleyi kuruyorum trafikte. Fahri müfettiş olup ceza yağdırasım var.
Döbel kavşaklarda kavşak içindeysem hiç geri durmuyorum olabildiğince. Sokuyorum burnumu, dursun dışarıdaki Bi şekilde.
İkonik otomobiller serisinde astra gelirse çok seviniriz. Yeni seri hayırlı olsun bu arada. Çok gerekli ve sorunlarımıza parmak basan bir seri olacak. Emeğinize sağlık.
Bu arada lütfen bu serinin ikinci videosunda çakarlı otomobilleri de konuşun. Daha dün gece 00.00'da yolda giderken en sol şeritten 1 tane golf ve arkasından bir tane focus yarışıyordu. Arkadan da bir tane çakarlı araç geliyordu. "Herhalde yarış yapanlara sinirlendi. Peşlerine düştü." Diye düşünürken gördüm ki o da o ikisine ayak uydurup yarışıyordu. Ve bu söylediğim olay şehir içinde hız limiti 70 km/h olan yerde oldu ve en az 200 km/h ile gidiyorlardı.
Slm.yurtdisinda yaşıyorum.izine geldiğimizde kurallara uyuyorum uymaya çalışıyorum.kirmizida beklerken arkadan çarpan kamyon gördüm.sellktor yapan yol isteyen yarış arabalarıyla karşılaştım. 3000km yok yappiyoruz ama Türkiye'deki tehlikeleri hiç bir yerde yaşamıyoruz .ginede kurallara uyuyoruz,uymaya çalışıyoruz kendi adıma.programlar için teşekkür🎉ler
Bir ülkede tüm yaşayanların evinden adım attığı anda devletle (düzenle kanunla adaletle) , kul hakkı ile karşılaştığı ilk yer trafiktir. Bizde trafikte durum bu ise varın gerisini siz düşünün.
Kaynak yapan ve Hakan beyi görünce içimde dedim ki "Asetilen, Gazaltı, Tozaltı" kaynak vs anlatılacak... Kahretsin, ne kadar iyi niyetliyim :))
Bizim milletimiz sadece cezadan anlar. Tüm kilit noktalara EDS koyup gerçek anlamda çalıştırılsa + whatsapp hattından video / foto ile ihbar sistemi konulsa + ceza sistemi değiştirilip kullandığı arabanın değerinin %'sine göre ceza belirlense (Premium araba kullanıp tüm yolların kendilerine ait olduğunu düşünen dangalaklar için) + ceza puanı ile ehliyete el koyma sistemi konulsa inanın 6 ay sonra herşey çok farklı olur.
Cuma namazından çıkıp, şeritte bekleyen insanların önüne girip kaynak yaparak hak yemek... Mükemmel bir aktivite. Zaman en büyük sermayedir. Kaynak yapanlar zamanımızı çalıyorlar, hak yiyorlar.
Bu videoda bahsedilmemiş olan bazı konular hakkında benim birkaç yorumum olacak:
1. Son yıllardaki Ehliyet kurslarına yalnız sınav parası yatırılıyor. Ders katılımı zorunlu değil. Ders katılımı için kurs ilave ücret talep ediyor. Sınav soruları ezberleyerek trafik kuralları öğrenilemez.
2. Sinyal kolunu arabadan kaldırsanız neredeyse kimsenin ruhunun duymayacağı bir şuursuzluk seviyesine geldik. Bu derece gönüllülük esasına dayanan bir cihaz. İleride bağlantılı araçlar yaygınlaşırsa merkezi sunuculara bağlı CANBUS üzerinden denetim ve ceza mekanizması getirilmesi lazım.
3. Türkiye’de yol işaretleri çok mu iyi? 1. Köprüden Levent’e çıkış sapağı iki şeritken birden tek şeride düşüyor. Sürücünün bunu “hissetmesini” istiyorlar herhalde. Daralan şeritler için Avrupa’da baş üstü tag kullanılır. Türkiye’de ise sürücüler daralan şeridi ilave şerit sanıp ilave trafik yaratıyorlar. Ara sokaklarda orta şerit çizgilerinin görebilene aşk olsun.
4. Motorsikletliler neden trafik kurallarına tabi değil? Neden motorsikletli istediği her şeyi yapmakta serbest?
5. “Trafik Polisi yalnız ceza mı keser?” diye eleştirilmiş. Keşke ceza kesse de bir caydırıcılık oluşsa.
6. EDS noktaları gerçekten ceza kesiyor mu? Yoksa keyfe keder bir ceza uygulaması mı yapıyorlar bilinmiyor.
7. Keşke fotoğraflı ve videolu bireysel şikayetin bir cezayı müeyyidesi olsa.
Dün bir duruma şahit oldum normal asayiş polis arabası önümdeydi kavşak noktasına geldik araya zıplayanlar vesaire oldu anons yaptı siz durun siz geçin polis söylemesine rağmen atlayıp geçmeye çalışanlar oldu ceza gelir eve buyrun geçin geçin dedi. Sağolsun kısa bir zaman içinde olsa trafiği rahatlattı.👍
Hakan abi yılların polis esprisini şu bizi delityen adamların gözüne soka soka yaptın ya helal olsun :D
Abi o kadar haklısınız ki kaynak yapanlara karşı ben çok kez kavga ettim mesela her sabah temden çıkıp köprüye giderken emaar avm yi geçtikten sonra köprüye devam eden yolda her sabah istisnasız trafik ve trafiğe sebep emniyet şeridini yol olarak kullananlar var onun az ilerisinde kamera var fakat kamerayı görünce araya girip ondan sonra tekrar çıkıyorlar emniyet şeridindeki kameralardan bir de arkaya bakan olsa o kameradan sonra giren çok fazla çünkü
1) Fren mesafesine başka bi aracın girmesi
2) En soldan en sağa yol ayrımına girmeye çalışanlar
3) Mahalle arasında selektör yapanlar
4) Sinyal vermeyenler
5) Orta şeritte hız limitinin yarısından da yavaş gidenler
6) Şeridinde gidemeyip diğer şeridi de ihlal edenler
7) Sıkışık trafikte sürekli şerid değiştirenler
8) Bağlantı yolundan çıktığı gibi en sol şeride dalanlar
9)Trafik ışıklarında beklerken taa arkalarına sarı yandığı gibi kornaya basanlar
10) Makas atanlar
11) Devamlı uzun far gidenler ya da far ayarı bozuklar
12) Sinyal verir vermez direksiyonu kıranlar
13) Önü boş olduğu halde zırt pırt fren yapanlar
14) Uzun yolda sol şeritte giderken aynalara bakmadan 80-90 hızla sinyal bile vermeden önüme atlayanlar
15) Uzun yolda tünellerde bile 180-200 ile gidenler
Bunların dışındaki taksi, minibüs,dolmuş,otobüs,kamyon,tır ve moto kuryeleri saymıyorum. Gerçekten İstanbul da araba kullanmak sabır isi. Senede bi kaç defa Bolu ya gidiyorum. Bi yerden bi yere giderken manzara izleye izleye gidiyorum. Hiç ağzımı bozmuyorum. Çok şükür arabam var, param var ama hiç evden çıkmak istemiyorum. Ne gerek var sinirlenip trafikte o kadar saat geçirmeye diyip oturuyorum
Videoyu serviste izliyorum ve servis şoförü çılgınlar gibi kaynak yapıyor kulaklığı çıkarıp tüm servise bu videoyu dinletmek istiyorum ama dayak yerim diye korkuyorum 😂
Abi iyiki fazla durmadınız Ankarada yoksa sırf Ankara trafiğinin insanı çıldırtması üzerine ayrı bir seri daha çekerdiniz.
Kesinlikle 😂 Kırmızıda geçenler, soldan 45 el sağdan 120 yel gidenler, aniden duranlar
krallar konuşuyor... hepimiz aslında sıkıntıyı biliyoruz da, sizin bunu kimseyi kırmadan dökmeden medeni bir şekilde ifade etme çabanız başlı başına takdire şayan bir harekettir abilerim..
Çok güzel bir program. Teşekkürler. Sola dönmeyi ve kavşaklarda geçiş kurallarını bilmeyen sığırlardan da bahsetmek lazım.
Sohbetimiz çok keyifli beyler.
Trafikte yaşlılıktan refleksi neredeyse kalmamış dedelerimizi ve sağlı sollu vızır vızır geçen motorsiklet sürücülerini konu edebilirsiniz. Teşekkürler muhteşem üçlüye...
KONU : 1->Sol şeridin sahipleri
2->Sinyal kolu eğitimi gereken insanlar
3->Mahalle arasında dip gaz gidenler
Ohhh vallahi hislerime tercüman oldunuz.
Çok keyifli bir seri olacak..👏👏👏👏
En ust kalitede içerikler, degerli şahsiyetlersiniz.Zevkle ızliyoruz ıyıkı varsınız.
Muhteşem üçlüden video! Ellerinize sağlık...
Yüksek kalite insanların olduğu bu programı izlemek çok keyifli. Program konunuz ayrı şahane :) Teşekkürler selamlar...
Genelde arkadaş ortamlarında konuşulan olayları, kanalda dile getirmeniz yerinde olmuş, teşekkürler.
Harika bir konsept, devamını mutlaka bekliyoruz. Emeğinize sağlık...
Harikasınız. Gönlümüzden geçenleri dile getiriyorsunuz. Lütfen bunları daha fazla dile getirelim, belki bir şeyler olur.
bu üçlüyü çok seviyorum gerçektren çok güzel konuya degindiniz ve cok dogru konusuyonuz
Hakan beyden, muhteşem bir sosyoloji analizi.Bilinçlenmek için, daha çok seçim geçirmemiz gerekiyor.
Önemli bir konu. Gündeme getirdiğiniz için teşekkürler.
Bizim toplumda herkes uyanık. Herkes "önce ben! " diyor. Bizim toplumun yemeyi en sevdiği şey; hak yemektir. Bu trafikte de böyle, hayatın başka alanlarında da böyle. Maalesef, eğitim ile de düzelebilecegine inanmıyorum.
Kaza incelemelerinin devamı gelmeli bence, ağzınıza sağlık.
Eğitim çok önemli. Aylık kursla alınan ehliyet bu kadar olur. Trafik her gün değişiyor. Her 3-5 yılda alınan eğitim güncellenmesi ve en önemlisi yönetim bunu çözmek için irade ortaya koymalı.
Çok güzel bir bölüm olmuş. Teşekkür ederim
Teşekkür ederim keyif aldım.
Bence çok iyi bir seri. Keşke örnek videoların olsa da videolarla desteklenmiş bir seri olsa
1080*50 fps işte bu, rahmetli Altın Elbiseli Adam'ında videoları bu şekildeydi. İzleme zevkini arttırıyor.
ehliyeti aldıktan sonra rahat 20 30 videonuzu izledim teşekkür ederim sayenizde cok kontrollü sürüyorum
Cok güzel egitici program yapiyorsunuz, sizleri takip ediyorum emeginize saglik.
Makas atanlari, döner kavsakta gecis üstünlügünü unutmayin.
Müthiş konsept. Açıkçası izleyince rahatladım, trafikte bir süre daha kendileriyle muhatap olmayı düşünmüyorum. Neyse ki zaten araç içi kamera da var :)
Kanaatimce Trafik polisi Trafiğin akışını düzenlemek için değil, yollarda oluşan/oluşması muhtemel rantı devlet adına tahsil etmek için vardır.
Halit bey hayranım sana evet karıncalar kadar olamıyoruz.
Can sıkıcı bir konu gerçekten ama sizi dinlemek yine keyiflendirdi. Hakan abi alemsin, lanet olsun repliğinde koptum 😀
Kasko değerine göre ceza kesilmesi çok iyi bir fikir ve kesinlikle trafik denetimleri artmalı. Bir çok yerde motorsikletli polisler yer almalı ve bölgesinde devriye gezmeli. Böylece soteye yatıp 56 ile gidene ceza yazmaktansa, kural tanımaz hak eden insanlara ceza kesmiş olurlar ve çok daha fazlaca bütçeye katkısı olur.
Maşallah devami gelir umarim
Güzel konsept. Sizi izleyip deşarj oluyoruz :D
Duygularıma tercüman oldun Halid abi...
Harika bi ekip;harika bi program
Yeni seri çok güzel bir seri olmuş bu serinin yeni bölümlerini büyük heyecan ile bekliyoruz
Yurtdışında 28 yıllık bir İstanbul şöförü olarak, tüm ülke tüm kurallara %100 uyduğu için, kaynak makas cart curt hiçbirini yapmıyorum.
Ama tatilde Türkiyeye geldiğimde 1.gün 2.gün tüm kurallara %100 uyuyorum, ama 3.gün sürü psikolojisi olarak malesef ben de onlara benziyorum çünkü sabır bitiyor…
Tartışalacak yeni konu önerisi: sinyal ve selektör nedir nasıl kullanılır.
Marketin bakkalın önüne, bankadan para çekmek için yolu tıkayan ve gülümseyerek eliyle 1 dakika yapan herkes deli ediyor
Mökemmel 👍
Kaliteli içerik ve kaliteli adamlar. 👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Abilerim video içerisinde de işleyeceğinize dair sinyal vermiştiniz ama ben bir kez daha yazayım. İnsanımız yolda yürümesini ve karşıdan karşıya geçmesini de bilmiyor. Çok ileri yaşı olan biri değilim ancak yeni nesil arkadaşların karşıdan karşıya geçmeyi öğrenmeleri için onların anlayacağı dilde tiktok videosu filan yapılmalı herhalde. Bize çocukluğumuzda hem ailemiz hem de ilkokuldaki hayat bilgisi derslerinde kaldırımdan yürümeyi, dar ortamlarda birden fazla kişiysek tek sıra gitmeyi, karşıdan karşıya geçerken hızlı adımlarla geçmeyi vs. öğrettiler. Şimdi bakıyorum genç arkadaşların ellerinde telefon, kulakta etrafla iletişimi tamamen yok eden kulaklıklar ile anayolun içinde gezmeler, yol verdiğinde iki dizinde de protezi bulunan nenemden daha yavaş yürümeler, yolun ortasında durup arkadaşıyla laflayanlar...
Konu başlığıyla birlikte biraz gaza geldim gibi oldu ama yazmasam olmayacaktı.
Güzel bir seri devamında makasçıları veya otobanda rol adı altında 4 5 seritli yolu yapatan magandaları anlatın lütfen
Sonunda beklediğim konu.. video da gönderelim müsaade edin
2001 model kaportası düzgün olmayan marea aracım var kaynak yapan kimseye yol vermiyorum totosu yiyen varsa gelsin sürtüşelim 😂😂 böyle böyle çözücez bu problemi
ayy hepinize bayiliyorum cok iyisiniz ya 💖💖🍀🌟🌟💕💘🦔
Şuna kesinlikle katılıyorum birçok sürücü trafik kurallarını bilmiyor
Turgut bey iki eleştirim olacak 1. Ses sistemi sorun yani kısıtlı ses çıkışı biraz yükseltiniz.. 2. Video çözünürlüğü çok düşük biraz daha kalite diyorum.. 3. Eleştirim . Programınız çok faydalı buluyorum.. emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorumm.😊
yaa yemin ederim 2 gün önce tam da bu konuya cuk oturan bir an yaşadım, hatta araç kamerası da kayıttaydı, bi kontrol edeyim de eğer düzgün almışsa AC kanalına gönderirim, artık hangi konseptte kullanmak isterlerse kullansınlar diye geçirmiştim içimden😄 Uzunçayır kavşağından D100 Ankara istikametine bağlanırken bilirsiniz 2 şerit var, sonra sağdan 2 şerit de ekleniyor ve orası tam bir keşmekeş. Zaman zaman orada tam D100'le bağlandığımız köşede EDS aracı oluyor. O araç orada olduğunda trafik o kadar güzel akar ki, herkes birbirine yol verir, nizami sürüşler falan böyle dersin Avrupa'da bir şehir. Ama ne zaman ki orada o araç olmaz, otobüsler bile o zebralara canavarca dalar, minibüsler (normalde de katil gibiler zaten) üstünüze sürerler, motorlar o boşluktan bu boşluğa atlarlar sanki onlara 1246 tane falan can vermiş Yaradan, öyle bir umarsızlık... 2 gün önce o köşeye yavaş yavaş yaklaşıyordum ve anladım ki EDS aracı yok çünkü yine survivor parkuru gibi o kısım, bir süre sonra EDS aracı geldi ve inanır mısınız herkes ANINDA düzene girdi. Yani aslında trajikomik bir durum, İNSAN gibi davranmak için neden bir çobanın koyun sürüsünü gütmesi gibi güdülmeye ihtiyaç duyarız veya neden ahlaki gelişimimiz ceza-itaat seviyesinin üzerine çıkamıyor?.. Çok uzun yazdım kusura bakmayın, buradaki herkes gibi ben de çok doluyum ülkedeki trafik konusunda😅 Sesimiz olduğunuz için teşekkürler 😊
Çok başarılısınız, gerçekten seviyorum sohbetlerinizi. Bu arada benim bagajda balta var; çünkü sık sık kampa gidiyoruz. Peki o kontrol yapılsa ben bunu trafik polisine anlatabilirmiyim bilemedim. :)
Harika program teşekkürler
Sizden hep böyle bir seriyi bekliyordum. Bu konuda konuşulacak o kadar çok şey var ki sanırım çok uzun solıklu bir seri olacak. Ancak lütfen trafik kazaları yorumlama serisini de ihmal etmeyin. Bir şey sormak istiyorum, sadece Kent Güvenlik Sistemi kameralarına yansımış kazaları mı yorumlayabiliyorsunuz?Maalesef hala ülkemizde gün başına bir değil birçok trafik kazası düşüyor. Ben şehirlerimizin yerel kanallarına da abone olduğum için ulusal kanallarda yayınlanmayan yerel çerçeve içinde kalan trafik kazalarından da haberdar oluyor ve You Tube'da videolarını izliyorum. Ne yazık ki ülkemizdeki trafik kazaları hala ölüm oranı yüksek kazalar oluyor. Tabii ki bir istatistikçi değilim. Sadece meraklı bir amatör izleyiciyim. Fakat haberini izlediğim trafik kazalarının çoğunun sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu ya tek taraflı veya yoldaki başka araç hatta araçlarla çarpişma sonucu meydana geldiğini görüyorum. (Yalnız güncel kaza haberi videolarını değil eski, 9-10 yıl önceki kaza videolarını da izliyorum.) Kaza sebepleri üç aşağı beş yukarı aynı. Direksiyon hakimiyetini kaybetmek, tır ve benzeri araçlara arkadan çarpmak, ağır vasıtaların rampa aşağı frenlerinin tutmaması. (Bunu yakın geçmişte yaşadığımız tır kazası facialarında siz ve başka uzmanlar açıklamışlardı), yolcu otobüsü kazalarında sürücünün uyuması gibi. Alkollü ve ehliyetsiz araç kullananların kazalarına ben kaza değil cinayet diyorum.
Sizden istirhamım son yıllarda özel araçlarda aşırı artış gösteren sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetme olayına, direksiyon hakimiyetini sürdürebilmenin püf noktalarına temas edebilir misiniz? Çünkü bu kategoriye giren kazaların sonucu ölümlü oluyor. Bir programınızda viraja güvenle girmenin püf noktalarını anlatmıştınız. Onun gibi lütfen.
Şunu söyleyeyim, benim hiç ehliyetim olmadığı gibi hiç otomobil de kullanmadım. Benim dikkatimi çeken otomobiller değil trafik konusudur. Bizi ilkokulda 5 yıl boyunca her yıl mayıs ayında o yıllarda şehrin biraz dışında kalan Trafik Eğitim Merkezi'ne götürürler, dia, kısa film ve broşürlerle trafik kuralları konusunda bilgilendirirlerdi. Bir trafik polisi kürsüye çıkıp broşürlerdeki resimleri açıklar, trafik işaretlerini öğretir ve sonunda sorularımızı cevaplardı. Eğitim merkezinin bahçesinde trafik lambaları hakkında bilgi edinmiştik. O yıllarda şehir merkezinde trafik lambası yoktu. Fakat biz orada trafik lambaları ile taışmış olurduk. Orada bize ister yaya ister sürücü olsun yola çıkan herkesin trafiğe dahil olduğunu ve trafik kurallarına uyması gerektiğini öğretmişlerdi. Belki de bu eğitimlerin benim trafik konusunda hassaslaşmamda etkisi vardır.
Trafik kuralları aynı zamanda yayalar için de geçerli olduğuna göre trafikte bizi deli edenler serisinde yayaların kural ihlallerine de yer vermelisiniz.
Yayalar, ne yazık ki trafik ışıkları veya yaya geçidi olmayan yerlerde karşıdan karşıya geçerken gelen otomobille aralarındaki mesafeyi iyi ölçmeliler. O otomobil yayanın geçtiğini gördüğü anda fren yapsa ile o anda durabilir mi? Yüksek hızına rağmen refleks olarak ani fren yapınca devrilir mi? Ya da direksiyonu kırarsa bu defa başka araca çarpmaz mı? Bu sebeplerden direksiyon hakimiyetini kaybedip takla atmaz mı? Bizim yayalarımızda "Beni görünce durmak zorunda." önyargısı vardır. Üstelik şoför beni gördü mü? Elindeki cep telefonuna mı bakıyor, başka tarafa mı bakıyor, yanındakinin yada arkada oturanın yüzüne bi bakıyor?
Yayaların kırmızı (kendilerine) yanarken yola fırlamaları, Trafik ışıklarının bulunduğu noktalardan karşıya geçerken (özellikle şehir içi kavşaklarda) sağa veya sola dönüş şeridindeki otomobillerin kendilerine kırmızı yandığı için durdukları anlarda düz istikamet şeridi araçlara açık olmasına rağmen caddenin ortasına fırlamaları. (Ki o anda yaya ışığı kesinlikle kırmızı yanıyordur.) Fakat bizim yayalar yaya ışığının rengine değil otomobillerin durmasına bakarlar. Hatta kendilerine krmızı yanarken trafik biraz yavaşlarsa sürü halinde karşıya geçerler. Bu çok önemli bir trafik kuralı ihlalidir. Aynı zamanda yol kendilerinin olan sürücülerin yol hakkını engellemektir. Belediye otobüslerinin durak harici yolcu idirmesi yasaktır. Trafik polisi ceza yazabilir. Bu tamam fakat niçin durak harici inen yolcuya ceza yazmaz? Durak harici inen yolcuya da ceza yazılırsa belediye otobüsü şoförlerinin büyük bir sıkıntısı kendiliğinden ortadan kalkacaktır.Gerek belediye otobüsleri gerekse hatlı minibüs şoförlerinin ölümlü kazalara bile sebebiyet veren kötü bir alışkanlıkları var. Trafikte seyir halinde iken kapı açık gitmek. Adamlarda refleks olmuş; durağa yaklaşırken önce kapıyı açıp sonra duruyorlar. Duraktan hareket ederken de önce hareket ediyor sonra kapıyı kapatıyorlar. Bu çok tehlikeli. Ölümle sonuçlanan birçok vak'a var.
U dönüşü yasak olan yerlerde 5-6 dakika ve bir-iki gramlık benzin pintiliğinden dolayı dönüş yapmak. Otoyollarda sapağa gelmeden önce sağ şeritte yerini almayan uyanıkların tam sapakta sağa girmek için başka araçların önüne kırarak kazaya sebebiyet vermeleri. Sapağı kaçırdığını fark edince dünyanın sonu gelmiş gibi akan trafikte zınk diye durarak kazaya sebebiyet vermeleri, bazı sürücülerin sapağı kaçırınca otobanda geri geri giderek başkalarının hayatını tehlikeye atmaları. Çok uç olsa da bir örnek; Hatta bazı uyanık sürücülerin karşı şeriti boş gördüğünde ilk sapaktan dönerek boş olan ters şeride girmeleri ve öyle seyretmeleri. 2020 yılı içinde yaşlı bir adam eşiyle birlikte memlekette vefat etmiş olan kardeşinin cenazesine giderken bunu yapmıştı. Karşıdan gelen birkaç araç onu amaında görüp kenara çekilirken: "Amca ters yoldan gidiyorsun." diye ikaz etmişlerdi. Amca bile bile tınmamış fakat sonunda karşıdan gelen bir araçla kafa kafaya çarpışmış kendisi ile birlikte eşini de ölüme sürüklemişti.
Son yıllarda trafikte otomobiller kadar mosiklet de görmeye başladık. Çoğu genç kurye olan bu arkadaşlar belki sipariş yetiştirme uğruna belki kendi hız tutkularından dolayı hayatlarını kaybediyorlar. Motosikletler de motorlu araçlar olmasına rağmen hiçbir trafik kuralına riayet etmiyorlar.Büyük araç-küçük araç demeden trafikte araçların arasında slalom yapıyorlar. Kavşaklarda ana yola çıkışta kural tanımıyorlar. Hatalı dönüşler yaparken otomobillerin kurbanı oluyorlar. Ters-düz demeden her istikamette seyrediyorlar.
Motosikletlerin yarattığı tehlike yetmezmiş gibi uzay çağının trafik ucubeleri scooterlar çıktı. Onlar hiçbir kuralı tanımıyorlar. Ana cadde, ara sokak, kaldırım, ters yol-düz yol her türlü yürüyorlar. Klaksonları yok, motor sesleri yok. Yaya,kaldırımda yürürken aniden arkasından gelip önüne geçiyorlar adeta bir karınca sessizliği ile. Caddede giderken dahi yayalar için tehlike oluşturuyorlar. Büyük-küçük demeden araçların arasında spiral çizerek geliyorlar. Karşıya geçerken gelen otomobilleri, motosikletleri iyi kötü görüyoruz. Fakat scooter çok yanıltıcı. Otomobillerin kamyonların arasında bir kafa ve omuz görünüyor. Daha aşağısını sağındaki solundaki araçlar kapattığı için araçların arasında yürüyen uzun boylu bir adam zannediyorsunuz. Tam karşıya geçecekken zıp diye önünüzden geçip gidiyor. Bence bu araç tatilde, kırsal yerlerde, ormanda gezmek için yapılmış. Tıpkı bisiklet gibi. Yani bir trafik ulaşım aracı değil. Onunla trafiğe girildiği zaman ucubeleşiyor. Bence trafiğe çıkmaları yasaklanmalı. Veya bir otomobil sürücüsü onları görmeyip de çarptığında suçlanmamalı. Örnek; trafik içinde yarı hayalet gibi seyrederken dükkanın önünde, içinden ürün indirilen otomobilin kapısına çarpıp sonra yola düşerek belediye otobüsünün çiğnediği scooterlı kadının ölümü gibi. Herkes dükkanın önünde ürün indirmeki çin otomobilin kapısını açan adamı suçladı. Kzanın video kayıdını da izledim. O adamın scooterlı kadını görmesi imkansızdı. Kafasını görmüşse bile muhtemelen yaya zannetmiştir. Fakat kadın koca otobüsün sağından çıktı scooterla geldiği için bir saniyede otomobilin dibinde bitti. Kapya çarptı. Trafik ne karar verdi bilmem ama bana sorarlarsa rahmetli scooter sürücüsü kadın 8/8 kusurluydu.
"Açma kutuyu söyletme kötüyü " derler ya. Siz "bu seride değinmenizi istediklerinizi bize yazın" diye ruhsat verdiniz, ben de Pandora'nın kutusunu açtım, bunlar çıktı.
Sayın uzmanlarımız! Bu seride ve trafik kazası inceleme serisinde sizden beklentilerimiz çok. Ben de değnmenizi istirham ettiğim noktaları naçizane yazmaya çalıştım. Programlarınız için çok teşekkür ediyor ve sizlere kolaylık diliyorum. Allah'a emanet olun.
harika bir içerik
Kolay gelsin emeğinize sağlık abi
devamı gelsin bekleriz
Bu seri devam etmeli ve hatta Halit Abinin önerdiği gibi cezalar şöyle olsun böyle olsun tarzı öneriler daha sağlam zemine oturtulup yasalaşması için çalışma yürütülmeli. Herkes aynı cezayı ödememeli. Belli süre içerisinde işlenen trafik suçlarında cezalar çarpılarak katlanmalı hatta. Adam ayda 3 kere kırmızı ışık ihlali yapıyor. Her birisi için parasını ödeyip geçiyor birde zengin ona dokunmuyor. Bu adam arabasının kasko bedeli üzerinden ve her seferinde bir oranla çarpılarak katlanan bir ceza yese bir yerden sonra insan olmaya başlamaz belki ama yediği cezalardan rahatsız olup zorla topluma medeniyete uyum sağlar. Bu ülkede güzellikle insanlara hiçbir şey yaptıramıyorsunuz. Herkes sadece paraya bakıyor kazandığı yada cebinden çıkan paraya. Bu yüzden cezalar katlanır olacak hatta ehliyete değil bir noktadan sonra arabaya el koymalı cezalar gelmesi gerek. Ve tabi ki bu cezalar adamına göre değil herkese uygulanabilir olmalı ki bir işe yarasın. Zaten cezadan korkmayanlar zenginler ve genelde dayısı olanlar.
Maslak girişinde Ayazağa tarafına bir alt geçit var. Orda sağ şerit Maslak’a girer, sol şerit Ayazağa tarafına iner. Özellikle sabahları iyi sürücüler Maslak’a girmek için bekleyen sağ şeridi atlatmak için sola dalıyor; ama ilerde yol ayrıldığından solda durup kalıyor. İşte o anda arkadan sonuna kadar kornaya basıp onu Ayazağa tarafına sürmek acayip keyifli oluyor.
Güzel bir seri olacak gibi duruyor :D Orta şerit işgali yapanlara da değinilmeli.
Yaya geçidinde yol vermemek, toplumun ahlakını ortaya koyan en büyük göstergedir..
Duvarın rengi değişmiş, güle güle kullanın
ahh halit abim çok sinirlenicem bu yayında dedi. :) ben de başlığı okuyunca bir gerildim el frenini çekesim geldi :) konu çok güzel
Harika seri.
1. Sinyal kolunun varlığından haberdar olmayanlar.
2. dönel kavşaklarda geçiş hakkının hangi araca ait olduğunu 100 sürücüye sorsak 90 ı bilemez. Herkes birbirinin gözünün içine bakıyor kim önce geçecek diye :)
1 . En sol dan gelip sağdaki çıkışa dalmak
2 . Takip mesafesi bırakmış aracın önüne pat diye dalmak
Ankara'dan İstanbul'a gelince İsviçre'ye gelmiş gibi hissediyorum.
Halit bey hayranım sana kasko değerine göre ceza harika fikir.
teşekkürler.
Abi dıt yerine küfür yazabilirsiniz demişsiniz espri ile ama AC izleyicisi o seviyeye karşıdaki ne kadar hak ederse etsin düşmez dedim içimden ve yorumlarda da bunu görmek çok sevindirdi.
Bunun bir de tersine olanı var. Özellikle küçük şehirlerde iki şeritle girilen kavşakların kimisinde yol insanlara dar geldiği için tek sıra bekleyip trafiğin akışını yavaşlatıyorlar.
Halit Bolkan a katılıyorum.
Biz karadenizliler olarak bir ayağımız köyde olduğu için mecburen bagajımızda balta taşıyoruz ama istenmeyen ağaçlardan başka zarar gören olmadı 😅
Abi yedinci video gelsin:takip mesafesine uymayanlar
Dakika 11 12 arasındaki görüşe tamamen katılıyorum sormadan iş yapiyorlar evimin sokağını 50 yıldır çift yönlü den tek yön yaptılar.mahalle içinde araba ile eve geri dönebilmek için 3 km yol yapıp e-5 trafiğe girip 200 mt yolu 15 dk çekip evimin sokağına anca girebiliyorum
Yollar taksi, minibüs ve servis araçlarına ait onlar ne kadar bahşeder de bırakırsa biz de gideceğiz yolumuza
Yeni içeriğiniz hayırlı olsun gayet güzel bir noktaya değinmişsiniz. 2 sene öncesinde ikamet ettiğim mahallede artan trafik magandalıkları için cimere uzunca bir yazı yazıp derdimi anlattım ve tek istediğim trafik polislerinin bu mahallede denetim yapması hepsi bu. Cimerden bana dönen cevapta ilçe emniyet müdürlüğü "ilçe" genelindeki toplam trafik uygulama sayısını, denetlenen araç sayısını ve ceza kesilen araç sayısını bana yazarak saçma sapan bir cevap vermiş. 30 km ötedeki merkezde sürekli trafik denetimi yapmanın benim muhitimdeki trafiğe etkisi nedir? 2 sene geçti hiçbirşey değişmedi hatta daha beter bir durumda trafik. Tersten gelenler, kaldırımda son sürat giden moto kuryeler, egsozu bas bas bağıran araçlar, neler neler... 10 seneye yakındır aynı muhitte oturuyorum 1 kere trafik denetlemesi yapıldığını görmedim.
1. Köprü de rezonans yani rüzgardan etkilenmesi yüksek olduğu için arabayı zıplatması yüksektir. O yüzden de düz çizgi vardır ki şerit değiştirirken rüzgardan kaynaklı araç zıplayarak gereğinden fazla hızlıca yan şeritten bile çıkılabilir. 2. Köprü de ise üretim tekniklerinin yeniliğinden dolayı rezonans daha az. Yani araçlar yola nerdeyse yapışarak gidiyor ve o yüzden güvenli şerit değistirilebiliyor. İnanmazsınız rüzgarlı bir havada 1.kopru üzerinden geçerken şerit değiştirin ne demek istediğimi anlarsınız 🙂
Nolur bunları spotifya yükleyin nolurr
Kamera arkası çekimlerinde paylassaniz hoş olur :)
Türkiye ye girince deliyorum cidden deliyorum
Abi Ankara'da kırmızı ışıkta durduğun için korna yiyorsun o derece. Yeşil ışık görünce geçmek yerine birkaç kez kontrol edip öyle geçmek gerekiyor.
Gümngören Kale Center önündeki trafik lambaları yeşilden kırımızıya geç dönüyür ya da yayalar artık lamba falan takmadığı için bana öyle geliyor. Bununla ilgili de ilgililerin bir ayarlama yapması lazım. Ama derdimizi kima anlatacağız..
Спасибо.
En kıl olduğum kesim sinyal vermeden çat diye önüne burnunu kıranlar. Bunlar alışkanlıktan sanırım uzun yolda aynı hareketleri yapıyor. Şehir içi çok problem olmuyor dikkat edip basıp küfrü devam ediyoruz. Ama uzun yolda defalarca bunlar yüzünden balataların canına okundu. Kaza riski de cabası. Bencillik hep. Sadece kendileri varmış gibi yaşıyor insanlar
Abi bu ara çok araba yangını oluyor. Bu konuyu da işler misiniz?
Abi birde lütfen trafikte ayna kontrolü yapmayan sallana sallana gidenleri de değerlendirebilir misiniz ?
Kesinlikle araba kullanırken devamlı elinde telefon olup, telefona bakanlar da bu konu başlığı altında konuşulmalı.
Dehşet şekilde trafiğin akışını bozuyorlar. Akan trafikte yola bakmadığı için, devamlı gereksiz frenler yapıyorlar ya da önündeki arabanın frenini geç görüyorlar.
Dur-kalk trafikte de telefona bakmaktan, önüne bakmıyorlar. Sırf öndekine çarpmamak içinde, önündeki araçla arasına 2 arabalık boşluk bırakıyorlar. Ya da yol yürüyor, onlar yürümüyorlar. Böyle böyle trafiğin tüm dengesi bozuluyor. Konuşcak şey çokta... Neyse.
Güzel format abi, devam 👍
Спасибо большое.
Bir kere ben kaynak yapana yer vermedim, o da bana laf yetiştirirken ayağını frene koymadı arkasındakine tıkladı, 5-10 dk sonra arkasındaki geldi kaynağa "neden yol vermiyon adama geldi bana çarptı" diye çemkirirken ona da yer vermedim :)
Trafiğin sıkışma sebebi yavaşların soldan gitmesi sağdan dolu kamyonlar haricinden kimsenin gitmemesi
Bu seri bitmesin
Gündüz LED'leri yaygınlaştığından beri dikkatimi çeken bir şey var.
Geceleri araçlar dikkatimi çekiyor parklar yanmıyor. Anlıyorum ki farlar da açık değil
Yaklaşıp geçerken fark ediyorum ki gündüz LED'leri yandığı için farlarının yandığını zannediyor bazı acemi sürücüler.
Bu durum sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor