Abilerim acemi bir şoför değilim ancak sizin anlattığınız şeylerden birşeyler çıkarmaya çalışıyorum. Videolarınız hem eğlenceli hem de bilgilendirici başarılarınızın devamını ve emeklerinizin karşılığını almanızı diliyorum hayırlı cumalar🙏
Ehliyeti aldıktan 1-2 yıl sonra izlediğim videosu işime yaradı Önünüzde ki arabanın sinyaline değil tekerleğine bakın, bazıları sinyal vermeden şerit değiştirenler var denilmişti Önümde kamyon sinyal vermeden şerit değiştirdi Bende tam da o anda şerit değişimi yapmak için elimi sinyal koluna uzatmıştım sinyal koluna elim yaklaştı önümde ki kamyon da sinyal vermeden şerit değiştirmeye başladı 2019 da almıştım
Dk 15 de bahsettiğiniz takip mesafesini koruyarak giderken önümüze girenlerin çoğu önümüze atladıktan sonra takozluk yapıp şeridin akışını iyice bozuyorlar.
Biz kadınlar “çoğunlukla” çok iyi araba kullanamıyor olabiliyoruz, ben de çok iyi bir şöför olduğumu iddia edemem, ama kurallara uymaya ve başkalarını tehlikeye atmamaya çalışarak yolunda ilerleyen biriyim. Bu tarz eğitim videolarınızı çok beğeniyorum ve hepsinden bir şeyler öğrendiğimi, trafikte farkındalığımın oldukça arttığını düşünüyorum. Hatta araba tanıtım videolarınızdan çok daha fazla ilgimi çekiyor bu videolarınız. 😅 Bu tür yayınların artmasını diliyor sizlere teşekkür ediyorum ☺️
Sürücü kursunda aldığım eğitimde, şehiriçinde bölünmüş üç şeritli yollarda hız limitine uyarak gitmek için orta şeridi tercih etmem söylenmişti. Ben de çok kısa süreliğine de olsa şerit takozuydum :) Allahtan 4-5 sene önce sizlerle tanıştım da yanlıştan döndüm. Bu vesileyle bizlere aktardığınız bilgilerden ötürü teşekkür ederim.
RUclips'daki izlenicek en iyi kanal Başkaları gibi cıvık değil Sanki babam sanki bir aile büyüğüm anlatıyor 👏👏👏 Bi paragrafta açayım emniyet şeridinde duran araca (trene bakar gibi bakıpta trafiğe sebep olanlar) bu konuyla işlerseniz güzel olur
2020 yılında ehliyet aldım. Uzun yıllardır la da çıktım şehir içi de kullanıyorum aktif olarak aracı. Ne takoz oldum bugüne kadar ne de kaynak yaptım. Muzdarip olduğum konular. Emeğiniz için sağolun saygıdeğer üstadlarım.
Gerçekten bu konuştuklarınız çok önemli. Bırakın trafik kuralını bazıları insanlık ile alakalı kurallar. Bilbordlara bunları anlaşılır şeklide açıklayıp şehrin her yerine asmak lazım. Kamu spotu olarak tüm televizyonlarda yayımlanmalı
Gerçekten şu konulara değindiğiniz için çok teşekkürler. Özellikle şu kaynak yapanlar... Beylikdüzü tüyap son çıkış hep kilik hep kaynak.. Hiç trafik polisi görmedim. İnsanlar solu hep işgal ediyolar. Kamyonlar soldan gidiyolar umursamayanlar... Eğitim çok şart gerçekten. Programınıza katılıp içimi dökmek istiyorum be abi.
herkesin izlemesi gereken bir video mutlaka herkes paylaşsın Kazaların en büyük sebepleri aslında bu orta şerit takozlarıdir. eğer hızlı gereği en sağ şeritten giderlerse hiçbir sıkıntı olmayacak
Halit, Turgut Hakan abilerim. Saygıyla selamlıyorum. Antalya'da prodüksiyon firmasında çalışıyorum. Sıklıkla İstanbul'a gelip gidiyoruz. Partner var. Yakıt tasarrufu yapmaya çalışıyoruz. Tem e girince çıldırıyoruz. 90 100 gitmeye çalılıyoruz ama ne mümkün. Orta şerit sağdan yavaş mecbur sola çıkoyoruz solda hızlı malum. Bi bakıyoz 130 140 olmuş. Hiç ayarı yok abi milletin. Eğitmek te pek mümkün görünmüyor. Allah sabırlar versin.
24:10 Turgut abi. devam edin. Benim için devam edin sıkılmadan. Keyifli keyifli izliyorum. Muhabbetiniz sohbetiniz. Az izlenmelere bakmayın Gerçekten kaliteli insanlarsınız, sohbetiniz mükemmel.
Toplumsal, ve çevresel etkilerin, eğitimlerinin ilk okuldan itibaren verilmediği taktirde sorunlar en aza indirelemez, 1 trafik eğitimi ilkokuldan itibaren verilmeli 2, doğal afet bilinci (deprem, heyelan v.s) bu en önemli bilgiler ilkokuldan itibaren başlamalı umarım bu bir gün Türkiye'de hayata geçer.
Minibüs konusunda haklısınız. Yaşadığım yerde eminim minibüslerin vites kutuları 5. vitesi nadiren görüyor, 6, vitesi ise hiç görmüyor. Gayet neşeli, hoş bir video olmuş teşekkürler. Evet takoz olup trafiği durdurmayınız.
Koloni seklinde yogun ilerleyen trafik haric normalde en sag serit seyir seritidir, diger seritler sollama seritidir. Verilen hiz limitleri ve takip mesafesine uyuldugunda gereksiz yere serit degisikligi yapilmadiginda aslinda trafik ne kadar yogun olursa olsun akici sekilde akicaktir ki zaten hakan bey ve halit bey bunun teknik aciklamasinida cok iyi yapmislar.
ek bilgi olarak, 3şeritli uzun yolda yol müsait ise hızınızda aşırı değilse orta şeridi kullanın, aniden durmak durumunda şerit değiştirmek için yeterli alanınız olur, önünüze bir hayvan çıkarsa kaçmak için alanınız olur, lastiğiniz patlarsa arabanın savrulması durumunda sağınızda da solunuzda da şerit olduğu için yolda kalma şansınız daha yüksek olur, iyi sürüşler
Turgut bey, bu seriye konu olarak karayolları ve belediyelerin yol ve kavşak yapım hatalarını da ekleyin lütfen. Bunların yaptıklarını (!) bizim insanımız nasıl sıvar? Eğlenceli olur.
Adanada E5 dediğimiz 3 şeritli yolda hız sınırı 70 olmasına rağmen kamyoncular bile 80 90 la gidebiliyor. Bu yolda neredeyse her gün hız ve takip mesafesini koruyamama kaynaklı kazalar oluyor. İnsanlara yavaş ( en azından hız sınırı çerçevesinde ) otomobil kullandırmayı öğretmek gerekiyor. Ani duraksama gerektiren yerde duramıyorlar. Altımda 50 yaşında araba var (1973 model) 70 i geçtiğimde deli gibi yağ yakıyor duman atıyor. Ben orta ve sağ şeritlerde 60 civarı takılıyorum. Sollamaya üşenip arkamdan selektör ve korna ile rahatsız ediyorlar. Alıştım artık aldırmıyorum 😂
3 şeritli yollarda en sağ şeridi kimse kullanmıyor. Otomobille yavaş gidenler ısrarla ortadan gidiyorlar. Ben bu durumu birkaç kişiye sordum, çoğu kişi 3 şeritli yollarda en sağ şeridi sadece ağır vasıtalara ayrılmış sanıyor.
Yine anlayıp ders alana eğitici bir video daha birşey daha eklemek istiyorum Türkiye genelinde her ilde araç kullandım çok uzun yol yaptım izmir trafiği de şoförleri de mükemmel gerçi çoğu seferde 45 plakalı araç kullanmamın etkisi oldu kolay yolculukta genel olarak saygılı ve anlayışlı izmir şoförleri benim nacizane tavsiyem sürücü kurslarına ehliyetini alan kursiyerlerine 1 aylık gerçek uygulamalı şans versinler ve bu ilde Manisa olsun özellikle Manisa'da kazasız belasız cezasız bi ayı atlatan bütün herkes bırak Türkiye'yi dünyanın heryerinde gözü kapalı araç kullanabilir halit abi biraz kızacak ama maalesef şuan durum böyle 12 yaşımdan beri direksiyon başındayım uçak gemi tren harici hemen hemen her aracı kullandım 45 yaşındayım bu zamana kadar en ufak kaza ceza durumum da olmadı Allah'a şükür sonuç olarak Manisa trafiği felaket saygı yok hoş görü yok bırak onları normal kurallar bile işlemiyor burda kırmızıda durması gereken durmuyor yeşil de yürümesi gereken gitmiyor değişik bir yer burası velhasıl kelam uzun oldu biraz kusura bakmayın saygılar
Özellikle bayram zamanları bu arkadaşlara bayılıyorum 3 seritli anadolu otoyolunda 70 ile ortadan devam eden binlerce araç var sağ şerit zaten boş sol şeride girmekte istemiyorum jilet gibi gidenler var. Sağ serittenden sollamak istemiyorum ama mecburen sağdan geçiyorum trafik bilinci gerçekten hiç yok. Ayrıca tır şoförüyüm genelde artık tırlar yeni model 90 km hızla ilerleyebiliyor yasal olarak sollamaya çıktığımız zaman da dediğiniz takozlar yüzünden yine zor durumda kalıyoruz
Takip mesafesi videosunu merakla bekliyorum. Trafikte 3 pedalı da en az şekilde kullanacak şekilde sürüyorum genelde. Benim gibi süren sürücülerin arkasındayken kesinlikle hiç yorulmuyorum trafikte. Keşke anlatılabilse insanlara bunlar
“Ben sol şeridi boş bıraktım, orta şeritte istediğim hızda giderim” diyen o kadar çok kişi var ki. Hadi Istanbul’da, e-5 ve Tem’de anlarim. Sag şerit katilimlar ve motosikletler sebebiyle tehlikeli. Ancak bomboş Izmir otobaninda, Aydin otobaninda o kadar trafigi yavaslatiyor ki.
İngilteredeki bir arkadaşımdan şöyle bir şey duymuştum Ayağınız her frene gittiğinde yolunuz 5 sn. uzar Bence istanbulda da bunu her sabah ve akşam yaşıyoruz
solda yavaşlayıp hızlananlardan trafiğin durmasına neden olması konulu ingilteredeki deneyinin sonucunda ortaya çıkan neden yeterli takip mesafesi bırakılmamasıydı. yeterli takip mesafesi olduğunda yavaşlayıp hızlanmalar kompanse oluyor ve sert frenlere gerek kalmadan ortalama bir sürat yeniden tutturuluyor. istanbul gibi 80le giderken bir karış takip mesafesi bırakılan bir trafikte en ufak tutarsızlık onlarca araçlık dur kalka neden oluyor.
3.bölümde de tünelde hız sınırına uymayanları konuşmanızı öneririm :) Sanırım tüneldeki hız sınırına uyan bir tek ben varım. Ben hariç herkes o hız sınırını tavsiye olarak algılıyor ya da önüne rakam ekliyorlar. 80km/h yazıyorsa onu 180km/h algılıyor ve adeta gaz pedalını paspastan çıkarmaya çalışır gibi basıyorlar. Tünelde bir şey olsa hepimiz yumak olacağız.
Ankara'da yarım park etme modası var. Örneğin bir dizi araç sağda yol kenarında park etmiş ve arada bir arabalık boşluk var. Düz gelip aracın sağ yarısını içeride, sol yarısını ise akan şeride taşan biçimde park ediyorlar. Geri manevra ile tam park etmek ile uğraşmıyorlar. Yoğun iş yerlerinin bulunduğu bir dört şeritli caddede, üç sıra arabayı yan yana park ederek caddeyi bir veya iki şeride düşüren başka bir "zekice" buluşu da ekleyebiliriz.
Bir gün iş bitti Antalya'ya geri dönecek. Toplandık çıktık. Köprüye çıkan bir yola girmişim. Ama İstanbul'un da acemisiyim. Sol şerit sıralı araba sağ boş gittim gittim 200 araba geçtik sağdan bi baktım yol köprüye tek şeritmiş. Milletten özür dileyerek sıkılarak yol rica etttim. Arkadaşlarım 2 sene dalga geçti İstanbullu oldun diye😅
Abi kaynak yapmam, takoz olmam, yolun görebildiğim kadar ilerisine bakmaya çalışırım, sürekli arkamı kontrol ederim tek sıkıntım azcık hız yapıyorum bazen
aga ben şoför olmadan ehliyeti almadan trafikte nasıl gidilir falan filan hepsini öğrendim abiler bide motorlarla ilgili lastik parka da buraya da video atar mısnız
Adamın önü boş resmen sol şeriti işgal etmiş gitmiyor veyol istiyorsun frene basıyor. Sağdan geçmek kaçınılmaz oluyor. Sabah 5'de gidiyorum işe trafiğe kalmamak için ve FSM yolundan Kavacağıa kadar sağ şerit 90 km/h ile gidiyorum. Ama inanın orta şeritte 60-70 ile giden var, koca kamyon sabahın 5'inde ortadan gidiyor ve arka stopları yanmıyor, ön farların biri yanıyor. Birde bazı anlar oluyor 3 şeritli yol üçüde aynı hızla gidiyor ve yolun üç şeridini tıkıyorlar.
Seyir halinde iken kurallara uyan olduğu sürece ben daha uyarak gitmeyi çalışan biriyim ama uymadan giden varsa veya acil bir işim olmadığı sürece sıkıntısız giderim ama hakikaten hiç yapmadım dersem yalan olur yarım yarım sayarsak 2 de 1 olurum.
ben kaynak yapıyorum özellikle ümraniye kavacık arasında sağda eski kamyoncu yolu var oraya giriyorum ve orda geçiyorum ama asla taralı alana çıkmıyorum ve taralı alandan gitmiyorum çünkü bu dediğim yolda genelde sağ şerit çok boş oluyor sıkışık olmadığı zaten
Abi otobüs konusu gelince aklıma geldi. Geçenlerde otobüs yolculuğunda otobüs 102 ile ceza yedi. Şoför de 100de limitör var diye itiraz falan etti. 120 ile gidiyorlardı diyince aklıma geldi
İş çıkış saatlerinde özellikle ağır vasıtaların kendisinden 5-10 km fazla hızda gidebilmek için orta şerite sollamak için 30 km sol şeride atlaması benim en sinir olduğum şey, Bu ağır vasıta araçlar yakıt olarakta çok çok fazla yakıt tüketmesine rağmen niye böyle işe kalkışırlar anlamıyorum
Bende bayon var ,en sol şeride geçince hep şerit takozu oluyorum ve bazen geçmek zorunda kalıyorum:) bence bu konuyu da konuşun abi , araclarin birbirinden farkli hızlanması sebebiyle olusan problemler :D
@@hasanerensoy1143 hyundai tüp önermiyor , kendimde çok aktif araç kullanmıyorum :) 100 km de 7 falan yakıyor . Şu anda araba satsam alamam , alsam satamam . O yüzden bayon elite ♥
@@muhammed65426 motor ve şanziman sıralı otogaz sistemine uygundur. Bayon daki motor 20 yıllık eski teknoloji motor, markadan bağımsız konuşuyorum %100 motorla uyumlu lpg li binlerce 1.4 m.p.i. motorlu hyundai araçları trafikte mevcut. Biraz araştırırsanız sizde taktirmayı ciddi ciddi düşünürsünüz
@@hasanerensoy1143 hyundai kendi takmıyor , takan yerler olduğunu gördüm . Garanti dışına çıkacak bunu yaptırınca . Aktif kullanmaığım için gerek görmedim . Bir kaç litre fazladan içiyoruz benzini :) Onun yerine seneye falan araba güncellerim :D
örnek olarak 5. vites 90la giderken sollamaya çıktığınızda araba ani hızlanma yapmayabilir, vitesi düşürün gerekirse daha çabuk hızlanır, manuelde 5ten 4e alabilirsiniz, otomatiklerde ayağını komple gaz pedalından ayırıp sonra tekrar sonuna kadar basıp dip gaz yapınca vites düşürür ve ani bir hızlanma yapar, anlattıklarım her arabada birebir olmayabilir ama denenerek tecrübe edilebilir
Yollarda sağ şerit genellikle çukurlu veya saçma sapan yapılmış tamiratlara sahip oluyor. Bu da karayollarından kaynaklı bir sorun. Otoyolda orta şeritteki yavaş aracı sağından geçmek gibi bir sorun da meydana çıkıyor. Orta şeridi ayna kontrolü yapmakla uğraşmamak için kullanan sürücünün hangi niteliğine güvenebiliriz ki sağa geçmeden ayna kontrolü yapsın. Bir kurala uymak için diğerini ihlal etmek zorunda kalabiliyoruz. Teoride uygun şeritte gitmek güzel ama pratikte uygulaması kolay olmuyor. Otoyol yoğun olmasa bile ne zaman sağ şeride geçsem çok ilerleyemeden diğer şeritlere geçmek zorunda kalıyorum.
Başka örnek: Bölünmüş yolda karşı şeritte kaza olmuş, sizin şeritteki birileri meraktan bakarak geçtiği için trafik duruyor. Kazayı geçiyorsun bakıyorsun zaten sizin şeridinizde en ufak bir aksi durum yok. Defalarca görmüşümdür.
acemilikten dolayı tek şerit yolda 50 ile giderken beni sollayan araçlara hafif sağa yanaşarak yol veriyordum aracın fren gaz tepkisine tam alışamadığım için hızlanmaya korkuyordum trafiğe çıkmadanda araca alışamayacağım için takozluk muafiyeti talep ediyorum
Arada heyecan yapıp boş yolda dip gaz yapmışlığım vardır (katalitiği temizliyorum diye kendimi kandırarak :D) ama trend neyse onu takip ederiz. Borsada da yollarda da :)
Bence bütün sorunların çıkmasının nedeni şeridi tıkayanlar bunlar yüzünden insanlar makas atmaya başlıyor trafik oluşmaya başlıyor ve bunlara sorsan en güvenli şekilde böyle gidildiğini iddia ederler
Eskişehir Ankara yolunda Polatlı dan Ankara'ya ne zaman gitsem orta ve sol şerit doluyken sağ şerit boş oluyor çok kez denk geldim buna gerçekten sinir bozucu🤦🏻♂️
Aracım 1.7 motorlu ama sağ şeritte kendi halimde takılıyorum en standart 50 km isteyen sol şeride geçiyor zaten Yol baktım yoğunlaşıyor hemen 70 km çıkıyorum 😂
Abilerim ikiside değilim çünkü Fransa'da yaşıyorum burada bildiğiniz üzere insanları yeterli kapasiteye getirmeden direksiyon sınavına getirmiyorlar belli bir saat araç kullanmak zorundayız eğitmenle
Bu arada sağ şeritlerin ülkemizde hatalı bağlantılardan dolayı yüksek risk oluşturması buna da değinelim. Hatalı bağlantılar sağ şeridi acemi sürücüler için kullanılmaz hale getiriyor.
abilerim canlarım ciğerlerim, kurguyu yaparken de kolaylık sağlayacak bir önerim var sizlere. yaka mikrofonlarından masa mikrofonuna geçin lütfen. mesela bu videoda hakan abi'nin sesi çok boğuk, halit abi'nin sesi çok gür. izlerken hakan abi'yi duyacağım diye sesi çok açıyorum ve canım halit abi'min kulağımın içinde dans edişine engel olamıyorum :)
15:10 fren yapmaktan kaçınıp motor freni ile yavaşlamaya çalıştığım için öndeki araba ile arama mesafe koymaya çalışıyorum ki koyduğum mesafe de zaten normal takip mesafesi, cart birisi atlıyor önüme arada kalıyor 5 metre mesafe, onunla da diyorum mesafeyi açayım sonra cart diye birisi atlıyor yine deli oluyorum. Kardeşim sıkışıcak durucak, ani fren yapmak istemiyorum bırakın da aheste aheste yavaşlıyayım, takip mesafeme göz mü koyuyorsunuz.
Abilerim acemi bir şoför değilim ancak sizin anlattığınız şeylerden birşeyler çıkarmaya çalışıyorum. Videolarınız hem eğlenceli hem de bilgilendirici başarılarınızın devamını ve emeklerinizin karşılığını almanızı diliyorum hayırlı cumalar🙏
Ehliyeti aldıktan 1-2 yıl sonra izlediğim videosu işime yaradı
Önünüzde ki arabanın sinyaline değil tekerleğine bakın, bazıları sinyal vermeden şerit değiştirenler var denilmişti
Önümde kamyon sinyal vermeden şerit değiştirdi
Bende tam da o anda şerit değişimi yapmak için elimi sinyal koluna uzatmıştım sinyal koluna elim yaklaştı önümde ki kamyon da sinyal vermeden şerit değiştirmeye başladı
2019 da almıştım
minibüs bölümünü bekleriz abi,saygılar severek izliyorum
Dk 15 de bahsettiğiniz takip mesafesini koruyarak giderken önümüze girenlerin çoğu önümüze atladıktan sonra takozluk yapıp şeridin akışını iyice bozuyorlar.
Mal işte madem öne geçiyorsun belli et öne geçecek hızda olduğunu. Arkadakine fren yaptıracaksan ne işin var önde?
Çok eğlendim mükemmel bir video serisi kaynak yapmiyorum, takoz degilim. Seviliyorsunuz.
Ne kaynakçıyım nede takoz. 35 yıllık ağır vasıta şöförüyüm kısaca.😁 Bu arada Halitsan gizli ürün yerleştirmeyi iyi yapıyor 😂
Trafiğe yeni çıkacak herkese öğrettiğim ata sözüm: "ne olursa olsun trafik akmalı"
Biz kadınlar “çoğunlukla” çok iyi araba kullanamıyor olabiliyoruz, ben de çok iyi bir şöför olduğumu iddia edemem, ama kurallara uymaya ve başkalarını tehlikeye atmamaya çalışarak yolunda ilerleyen biriyim. Bu tarz eğitim videolarınızı çok beğeniyorum ve hepsinden bir şeyler öğrendiğimi, trafikte farkındalığımın oldukça arttığını düşünüyorum. Hatta araba tanıtım videolarınızdan çok daha fazla ilgimi çekiyor bu videolarınız. 😅 Bu tür yayınların artmasını diliyor sizlere teşekkür ediyorum ☺️
Teşekkür ederiz emeğinize sağlık
Sürücü kursunda aldığım eğitimde, şehiriçinde bölünmüş üç şeritli yollarda hız limitine uyarak gitmek için orta şeridi tercih etmem söylenmişti. Ben de çok kısa süreliğine de olsa şerit takozuydum :) Allahtan 4-5 sene önce sizlerle tanıştım da yanlıştan döndüm. Bu vesileyle bizlere aktardığınız bilgilerden ötürü teşekkür ederim.
RUclips'daki izlenicek en iyi kanal
Başkaları gibi cıvık değil
Sanki babam sanki bir aile büyüğüm anlatıyor 👏👏👏
Bi paragrafta açayım emniyet şeridinde duran araca (trene bakar gibi bakıpta trafiğe sebep olanlar) bu konuyla işlerseniz güzel olur
2020 yılında ehliyet aldım. Uzun yıllardır la da çıktım şehir içi de kullanıyorum aktif olarak aracı. Ne takoz oldum bugüne kadar ne de kaynak yaptım. Muzdarip olduğum konular. Emeğiniz için sağolun saygıdeğer üstadlarım.
Hatay dan selamlar çok büyük şeyler yapiyorsunuz farkındalık yaratıyorsunuz. Sevgiyle kalın
Gerçekten bu konuştuklarınız çok önemli. Bırakın trafik kuralını bazıları insanlık ile alakalı kurallar. Bilbordlara bunları anlaşılır şeklide açıklayıp şehrin her yerine asmak lazım. Kamu spotu olarak tüm televizyonlarda yayımlanmalı
Siz saydırdıkça içimiz eriyor harikasınız devamı gelir umarım
Sizleri tebrik ediyorum.Devletin kamu spotu yapması gereken hayati konuları işlemektesiniz.Çok teşekkürler.
Gerçekten şu konulara değindiğiniz için çok teşekkürler. Özellikle şu kaynak yapanlar... Beylikdüzü tüyap son çıkış hep kilik hep kaynak.. Hiç trafik polisi görmedim. İnsanlar solu hep işgal ediyolar. Kamyonlar soldan gidiyolar umursamayanlar... Eğitim çok şart gerçekten. Programınıza katılıp içimi dökmek istiyorum be abi.
herkesin izlemesi gereken bir video mutlaka herkes paylaşsın Kazaların en büyük sebepleri aslında bu orta şerit takozlarıdir.
eğer hızlı gereği en sağ şeritten giderlerse hiçbir sıkıntı olmayacak
abi mükkemmelll bir video trafikte herkese izletmek lazım ve bence ehliyet sistemi degişmeli ve aşırı derece zorlaşmalı
Halit, Turgut Hakan abilerim. Saygıyla selamlıyorum. Antalya'da prodüksiyon firmasında çalışıyorum. Sıklıkla İstanbul'a gelip gidiyoruz. Partner var. Yakıt tasarrufu yapmaya çalışıyoruz. Tem e girince çıldırıyoruz. 90 100 gitmeye çalılıyoruz ama ne mümkün. Orta şerit sağdan yavaş mecbur sola çıkoyoruz solda hızlı malum. Bi bakıyoz 130 140 olmuş. Hiç ayarı yok abi milletin. Eğitmek te pek mümkün görünmüyor. Allah sabırlar versin.
24:10 Turgut abi. devam edin. Benim için devam edin sıkılmadan. Keyifli keyifli izliyorum. Muhabbetiniz sohbetiniz. Az izlenmelere bakmayın Gerçekten kaliteli insanlarsınız, sohbetiniz mükemmel.
Toplumsal, ve çevresel etkilerin, eğitimlerinin ilk okuldan itibaren verilmediği taktirde sorunlar en aza indirelemez, 1 trafik eğitimi ilkokuldan itibaren verilmeli 2, doğal afet bilinci (deprem, heyelan v.s) bu en önemli bilgiler ilkokuldan itibaren başlamalı umarım bu bir gün Türkiye'de hayata geçer.
Minibüs konusunda haklısınız. Yaşadığım yerde eminim minibüslerin vites kutuları 5. vitesi nadiren görüyor, 6, vitesi ise hiç görmüyor. Gayet neşeli, hoş bir video olmuş teşekkürler. Evet takoz olup trafiği durdurmayınız.
teknoseyir ve auto club bu iki kanal sanki bizim evde yaşıyor gibiler devamlı sesleri evin içinde :D
ehliyeti alalı bir hafta oldu ne kaynak ne de takozluk yapmıyorum içim rahat :)
Koloni seklinde yogun ilerleyen trafik haric normalde en sag serit seyir seritidir, diger seritler sollama seritidir. Verilen hiz limitleri ve takip mesafesine uyuldugunda gereksiz yere serit degisikligi yapilmadiginda aslinda trafik ne kadar yogun olursa olsun akici sekilde akicaktir ki zaten hakan bey ve halit bey bunun teknik aciklamasinida cok iyi yapmislar.
Yine cok guezel program, 1. boeluem de cok hosuma gitti. Tesekkuerler.
Acik konusma ve samimiyete ayrica tesekkuerler.
ek bilgi olarak, 3şeritli uzun yolda yol müsait ise hızınızda aşırı değilse orta şeridi kullanın, aniden durmak durumunda şerit değiştirmek için yeterli alanınız olur, önünüze bir hayvan çıkarsa kaçmak için alanınız olur, lastiğiniz patlarsa arabanın savrulması durumunda sağınızda da solunuzda da şerit olduğu için yolda kalma şansınız daha yüksek olur, iyi sürüşler
Harikasınız👍
Turgut bey, bu seriye konu olarak karayolları ve belediyelerin yol ve kavşak yapım hatalarını da ekleyin lütfen. Bunların yaptıklarını (!) bizim insanımız nasıl sıvar? Eğlenceli olur.
Tüm bu bilgileri(dersleri) TV'lerde yapmanızı çok isterim. Slm.
emeğinize sağlık
trafik kazaları videoları çekermisiniz merakla bekliyorum
Adanada E5 dediğimiz 3 şeritli yolda hız sınırı 70 olmasına rağmen kamyoncular bile 80 90 la gidebiliyor. Bu yolda neredeyse her gün hız ve takip mesafesini koruyamama kaynaklı kazalar oluyor. İnsanlara yavaş ( en azından hız sınırı çerçevesinde ) otomobil kullandırmayı öğretmek gerekiyor. Ani duraksama gerektiren yerde duramıyorlar. Altımda 50 yaşında araba var (1973 model) 70 i geçtiğimde deli gibi yağ yakıyor duman atıyor. Ben orta ve sağ şeritlerde 60 civarı takılıyorum. Sollamaya üşenip arkamdan selektör ve korna ile rahatsız ediyorlar. Alıştım artık aldırmıyorum 😂
Mökemmel 👍
3 şeritli yollarda en sağ şeridi kimse kullanmıyor. Otomobille yavaş gidenler ısrarla ortadan gidiyorlar. Ben bu durumu birkaç kişiye sordum, çoğu kişi 3 şeritli yollarda en sağ şeridi sadece ağır vasıtalara ayrılmış sanıyor.
En sağa geçeyim deyince de az ileride bir kamyon geliyor ve yine şerit değiştirmek zorunda kalıyorsun.
Yine anlayıp ders alana eğitici bir video daha birşey daha eklemek istiyorum Türkiye genelinde her ilde araç kullandım çok uzun yol yaptım izmir trafiği de şoförleri de mükemmel gerçi çoğu seferde 45 plakalı araç kullanmamın etkisi oldu kolay yolculukta genel olarak saygılı ve anlayışlı izmir şoförleri benim nacizane tavsiyem sürücü kurslarına ehliyetini alan kursiyerlerine 1 aylık gerçek uygulamalı şans versinler ve bu ilde Manisa olsun özellikle Manisa'da kazasız belasız cezasız bi ayı atlatan bütün herkes bırak Türkiye'yi dünyanın heryerinde gözü kapalı araç kullanabilir halit abi biraz kızacak ama maalesef şuan durum böyle 12 yaşımdan beri direksiyon başındayım uçak gemi tren harici hemen hemen her aracı kullandım 45 yaşındayım bu zamana kadar en ufak kaza ceza durumum da olmadı Allah'a şükür sonuç olarak Manisa trafiği felaket saygı yok hoş görü yok bırak onları normal kurallar bile işlemiyor burda kırmızıda durması gereken durmuyor yeşil de yürümesi gereken gitmiyor değişik bir yer burası velhasıl kelam uzun oldu biraz kusura bakmayın saygılar
Emeğinize sağlık ❤
Otopilotlar hakkında bir video yaptınız mı? Sistemlerin şehir için kullanımı güvenli mi?
Özellikle bayram zamanları bu arkadaşlara bayılıyorum 3 seritli anadolu otoyolunda 70 ile ortadan devam eden binlerce araç var sağ şerit zaten boş sol şeride girmekte istemiyorum jilet gibi gidenler var. Sağ serittenden sollamak istemiyorum ama mecburen sağdan geçiyorum trafik bilinci gerçekten hiç yok. Ayrıca tır şoförüyüm genelde artık tırlar yeni model 90 km hızla ilerleyebiliyor yasal olarak sollamaya çıktığımız zaman da dediğiniz takozlar yüzünden yine zor durumda kalıyoruz
Aklı başında, normal insan göreyim diye sizi izliyorum 😂 yoksa araç falan kullanmıyorum, kadınım. Ama muhabbetiniz bana iyi geliyor ❤
yeni maceralar . iyi seyirler herkese 💪
Takip mesafesi videosunu merakla bekliyorum. Trafikte 3 pedalı da en az şekilde kullanacak şekilde sürüyorum genelde. Benim gibi süren sürücülerin arkasındayken kesinlikle hiç yorulmuyorum trafikte. Keşke anlatılabilse insanlara bunlar
Kolay gelsin emeğinize sağlık abi
Bence nasıl hızlı gidene yasal yaptırım uygulanıyorsa gereğinden yavaş gidene de uygulanmalıdır.
“Ben sol şeridi boş bıraktım, orta şeritte istediğim hızda giderim” diyen o kadar çok kişi var ki. Hadi Istanbul’da, e-5 ve Tem’de anlarim. Sag şerit katilimlar ve motosikletler sebebiyle tehlikeli. Ancak bomboş Izmir otobaninda, Aydin otobaninda o kadar trafigi yavaslatiyor ki.
Bu seriye bayılıyorum ve öküz/takoz olmadığım için kendimle gurur duyuyorum. Sıradaki videoyu bekliyoruz efenim
Bildirim geldi bende geldim
Güzel program teşekkürler
İngilteredeki bir arkadaşımdan şöyle bir şey duymuştum
Ayağınız her frene gittiğinde yolunuz 5 sn. uzar
Bence istanbulda da bunu her sabah ve akşam yaşıyoruz
Racon 21:45
solda yavaşlayıp hızlananlardan trafiğin durmasına neden olması konulu ingilteredeki deneyinin sonucunda ortaya çıkan neden yeterli takip mesafesi bırakılmamasıydı. yeterli takip mesafesi olduğunda yavaşlayıp hızlanmalar kompanse oluyor ve sert frenlere gerek kalmadan ortalama bir sürat yeniden tutturuluyor. istanbul gibi 80le giderken bir karış takip mesafesi bırakılan bir trafikte en ufak tutarsızlık onlarca araçlık dur kalka neden oluyor.
3.bölümde de tünelde hız sınırına uymayanları konuşmanızı öneririm :) Sanırım tüneldeki hız sınırına uyan bir tek ben varım. Ben hariç herkes o hız sınırını tavsiye olarak algılıyor ya da önüne rakam ekliyorlar. 80km/h yazıyorsa onu 180km/h algılıyor ve adeta gaz pedalını paspastan çıkarmaya çalışır gibi basıyorlar.
Tünelde bir şey olsa hepimiz yumak olacağız.
Ankara'da yarım park etme modası var. Örneğin bir dizi araç sağda yol kenarında park etmiş ve arada bir arabalık boşluk var. Düz gelip aracın sağ yarısını içeride, sol yarısını ise akan şeride taşan biçimde park ediyorlar. Geri manevra ile tam park etmek ile uğraşmıyorlar. Yoğun iş yerlerinin bulunduğu bir dört şeritli caddede, üç sıra arabayı yan yana park ederek caddeyi bir veya iki şeride düşüren başka bir "zekice" buluşu da ekleyebiliriz.
Güzel muhabbet😊
Bir gün iş bitti Antalya'ya geri dönecek. Toplandık çıktık. Köprüye çıkan bir yola girmişim. Ama İstanbul'un da acemisiyim. Sol şerit sıralı araba sağ boş gittim gittim 200 araba geçtik sağdan bi baktım yol köprüye tek şeritmiş. Milletten özür dileyerek sıkılarak yol rica etttim. Arkadaşlarım 2 sene dalga geçti İstanbullu oldun diye😅
Abi kaynak yapmam, takoz olmam, yolun görebildiğim kadar ilerisine bakmaya çalışırım, sürekli arkamı kontrol ederim tek sıkıntım azcık hız yapıyorum bazen
İstanbul'da yoğun trafikte her zaman sağ şerit daha hızlı ve çok akar.
aga ben şoför olmadan ehliyeti almadan trafikte nasıl gidilir falan filan hepsini öğrendim abiler bide motorlarla ilgili lastik parka da buraya da video atar mısnız
Adamın önü boş resmen sol şeriti işgal etmiş gitmiyor veyol istiyorsun frene basıyor. Sağdan geçmek kaçınılmaz oluyor. Sabah 5'de gidiyorum işe trafiğe kalmamak için ve FSM yolundan Kavacağıa kadar sağ şerit 90 km/h ile gidiyorum. Ama inanın orta şeritte 60-70 ile giden var, koca kamyon sabahın 5'inde ortadan gidiyor ve arka stopları yanmıyor, ön farların biri yanıyor. Birde bazı anlar oluyor 3 şeritli yol üçüde aynı hızla gidiyor ve yolun üç şeridini tıkıyorlar.
Halit Bey, enflasyon canavarı - trafik canavarı dedikten sonra kesilip devam ediyor bir kamera arkası vardır galiba 😅
Başlayalım
Seyir halinde iken kurallara uyan olduğu sürece ben daha uyarak gitmeyi çalışan biriyim ama uymadan giden varsa veya acil bir işim olmadığı sürece sıkıntısız giderim ama hakikaten hiç yapmadım dersem yalan olur yarım yarım sayarsak 2 de 1 olurum.
özeliklikle e5 gibi yollarda sağ şerif çok tehlikeli. sağdan yola girenler kontrolsüz giriyor minibüsler sağ şeritte duruyor 20 ile gidiyor.
ben kaynak yapıyorum özellikle ümraniye kavacık arasında sağda eski kamyoncu yolu var oraya giriyorum ve orda geçiyorum ama asla taralı alana çıkmıyorum ve taralı alandan gitmiyorum çünkü bu dediğim yolda genelde sağ şerit çok boş oluyor sıkışık olmadığı zaten
Abi otobüs konusu gelince aklıma geldi. Geçenlerde otobüs yolculuğunda otobüs 102 ile ceza yedi. Şoför de 100de limitör var diye itiraz falan etti. 120 ile gidiyorlardı diyince aklıma geldi
İş çıkış saatlerinde özellikle ağır vasıtaların kendisinden 5-10 km fazla hızda gidebilmek için orta şerite sollamak için 30 km sol şeride atlaması benim en sinir olduğum şey,
Bu ağır vasıta araçlar yakıt olarakta çok çok fazla yakıt tüketmesine rağmen niye böyle işe kalkışırlar anlamıyorum
Bende bayon var ,en sol şeride geçince hep şerit takozu oluyorum ve bazen geçmek zorunda kalıyorum:) bence bu konuyu da konuşun abi , araclarin birbirinden farkli hızlanması sebebiyle olusan problemler :D
Tüpsüz o arabaya binilmez, çok güzel ama bassan da yakıyor basmasan da🙂
@@hasanerensoy1143 hyundai tüp önermiyor , kendimde çok aktif araç kullanmıyorum :) 100 km de 7 falan yakıyor . Şu anda araba satsam alamam , alsam satamam . O yüzden bayon elite ♥
@@muhammed65426 motor ve şanziman sıralı otogaz sistemine uygundur. Bayon daki motor 20 yıllık eski teknoloji motor, markadan bağımsız konuşuyorum %100 motorla uyumlu lpg li binlerce 1.4 m.p.i. motorlu hyundai araçları trafikte mevcut. Biraz araştırırsanız sizde taktirmayı ciddi ciddi düşünürsünüz
@@hasanerensoy1143 hyundai kendi takmıyor , takan yerler olduğunu gördüm . Garanti dışına çıkacak bunu yaptırınca . Aktif kullanmaığım için gerek görmedim . Bir kaç litre fazladan içiyoruz benzini :) Onun yerine seneye falan araba güncellerim :D
örnek olarak 5. vites 90la giderken sollamaya çıktığınızda araba ani hızlanma yapmayabilir, vitesi düşürün gerekirse daha çabuk hızlanır, manuelde 5ten 4e alabilirsiniz, otomatiklerde ayağını komple gaz pedalından ayırıp sonra tekrar sonuna kadar basıp dip gaz yapınca vites düşürür ve ani bir hızlanma yapar, anlattıklarım her arabada birebir olmayabilir ama denenerek tecrübe edilebilir
Walla ben Antalya'da yaşıyorum burda sürekli ama sürekli en sol şerit duruyor sağ şerit akıyor..
Gördüm geldim Selamlarr
Teşekkürler.Ama maalesef bizleri daha kötü günler bekliyor...Ne demişti adamlar 'bize okumamış adam gerek'...sağlıcakla kalın.
Спасибо большое.
Yollarda sağ şerit genellikle çukurlu veya saçma sapan yapılmış tamiratlara sahip oluyor. Bu da karayollarından kaynaklı bir sorun. Otoyolda orta şeritteki yavaş aracı sağından geçmek gibi bir sorun da meydana çıkıyor. Orta şeridi ayna kontrolü yapmakla uğraşmamak için kullanan sürücünün hangi niteliğine güvenebiliriz ki sağa geçmeden ayna kontrolü yapsın. Bir kurala uymak için diğerini ihlal etmek zorunda kalabiliyoruz. Teoride uygun şeritte gitmek güzel ama pratikte uygulaması kolay olmuyor.
Otoyol yoğun olmasa bile ne zaman sağ şeride geçsem çok ilerleyemeden diğer şeritlere geçmek zorunda kalıyorum.
Başka örnek: Bölünmüş yolda karşı şeritte kaza olmuş, sizin şeritteki birileri meraktan bakarak geçtiği için trafik duruyor. Kazayı geçiyorsun bakıyorsun zaten sizin şeridinizde en ufak bir aksi durum yok. Defalarca görmüşümdür.
"Bolkansan a.ş gururla sunar" Since 70's Manisa😅
acemilikten dolayı tek şerit yolda 50 ile giderken beni sollayan araçlara hafif sağa yanaşarak yol veriyordum aracın fren gaz tepkisine tam alışamadığım için hızlanmaya korkuyordum trafiğe çıkmadanda araca alışamayacağım için takozluk muafiyeti talep ediyorum
Arada heyecan yapıp boş yolda dip gaz yapmışlığım vardır (katalitiği temizliyorum diye kendimi kandırarak :D) ama trend neyse onu takip ederiz. Borsada da yollarda da :)
Bence bütün sorunların çıkmasının nedeni şeridi tıkayanlar bunlar yüzünden insanlar makas atmaya başlıyor trafik oluşmaya başlıyor ve bunlara sorsan en güvenli şekilde böyle gidildiğini iddia ederler
Eskişehir Ankara yolunda Polatlı dan Ankara'ya ne zaman gitsem orta ve sol şerit doluyken sağ şerit boş oluyor çok kez denk geldim buna gerçekten sinir bozucu🤦🏻♂️
Uzun yol kaptanları orta şeriti rezerve etmiş !
Araç kullanırken telefon la konuşursam yolu hatırlamıyorum otm pilot gibi .. bi bakıyorum evdreyim :)
Aracım 1.7 motorlu ama sağ şeritte kendi halimde takılıyorum en standart 50 km isteyen sol şeride geçiyor zaten Yol baktım yoğunlaşıyor hemen 70 km çıkıyorum 😂
Yenisini alamıyorsan yenile serisinin devamı gelebilir mi?
2:01 peki Halit abi radar vs varsa durum ne olacak ?
Minibüs videosu yapınnnnn
Abilerim ikiside değilim çünkü Fransa'da yaşıyorum burada bildiğiniz üzere insanları yeterli kapasiteye getirmeden direksiyon sınavına getirmiyorlar belli bir saat araç kullanmak zorundayız eğitmenle
Nerdeyse günün her saati dışarı sarkanların olduğu Seyrantepe - Topkapı minibüs hattını kullanmanızı isterim.🙂
3:15 ona yenisi geldi yakıta para yetiştemeyenlet
Minübüs bölümü gelsin arkada yallah şefer yallah çalsın nolur
Remziyi geçtin mi?
Led Zeppelin çalalım
yürü be abi helal olsun
Sol şeritten çıkışa hücum edenler...
Adana'da sağdan gitmek yasak herkes solda
Minibüs hikayesi lafta kalmasın lütfen. Bekliyoruz :)
Спасибо.
abiler, dönüşlerde sinyal vermeyenler, arka tampona dayanıp sürekli selektör yapıp seni sıkıştırarak yol isteyenler... bunları da konuşalım
Trafik canavarı arkadaşlara iyi bahane sundunuz akan trafik 200 km hızla akıyorsa hız kurallarına uymamıza gerek yok 😂
Abi 25 dk cok az degilmi ?
1. Boeluem 30 dk idi, bana da az geldi. Eglenceli ve guezel konular, 40-45 dakika olsa guezel olur bence.
Taksicilerin sol şeritte gitmesi sanki yol babasının yolu gibi ısrarla yol wermemesi sağlam küfür yiyorlar
Bu arada sağ şeritlerin ülkemizde hatalı bağlantılardan dolayı yüksek risk oluşturması buna da değinelim. Hatalı bağlantılar sağ şeridi acemi sürücüler için kullanılmaz hale getiriyor.
abilerim canlarım ciğerlerim, kurguyu yaparken de kolaylık sağlayacak bir önerim var sizlere. yaka mikrofonlarından masa mikrofonuna geçin lütfen. mesela bu videoda hakan abi'nin sesi çok boğuk, halit abi'nin sesi çok gür. izlerken hakan abi'yi duyacağım diye sesi çok açıyorum ve canım halit abi'min kulağımın içinde dans edişine engel olamıyorum :)
Superrr
15:10 fren yapmaktan kaçınıp motor freni ile yavaşlamaya çalıştığım için öndeki araba ile arama mesafe koymaya çalışıyorum ki koyduğum mesafe de zaten normal takip mesafesi, cart birisi atlıyor önüme arada kalıyor 5 metre mesafe, onunla da diyorum mesafeyi açayım sonra cart diye birisi atlıyor yine deli oluyorum. Kardeşim sıkışıcak durucak, ani fren yapmak istemiyorum bırakın da aheste aheste yavaşlıyayım, takip mesafeme göz mü koyuyorsunuz.