Замена седел и направляющих втулок ГБЦ своими силами
HTML-код
- Опубликовано: 17 ноя 2017
- Замена седел и направляющих втулок ГБЦ своими силами
Для впускных. Диаметр 40 потом 32 потом 7,85 длина штока направляющей 55мм
Для выпускных Диаметр 33 потом 27 и далее как на впуске
Высота под седло 8 мм что в первом что во втором случае. Все же рекомендую токарю давать седла для проточки и примера что бы плотно не было. - Авто/Мото
По больше бы людей с "не стандартным" мышлением , помимо холодильника и нагрева ГБЦ. ВАШ опыт постараюсь запомнить !
Перехожу на другую платформу. На Дзен подписывайся . dzen.ru/id/636fdd9e83aca25bd8....
Я один из них.
такой страницы нет. вернутся в ленту@@user-kk9ej7zn2h
Спасибо. С огнетушителем и кружкой здорово придумано. Лайк.
Молодец!!!
Молодёжи полезно это все знать... А то деньги платят за подобное, а сами могут сделать... Оно и полезно для развития навыков и знания процесса...)
Но оправку, запрессовыватель, брат, тоже надо бы охладить, что бы седло не быстро отдало холод ему... Но и так хорошо... Но само напрашивается, охладить оправку за одно с сёдлами и втулками... Как бы уменьшить ещё на один момент риск того, что что то пойдёт не так... У тебя рука набита, новичкам надо взять на заметку...
Видос зачетный,автор красава,все чётко объяснил и показал
Отличное видео,доходчиво объясняется,четкая громкость звука и оригинальное музыкальное сопровождение ,а самое главное-полезное.
Как Попугай Кеша , дверь взрывал , на эту музыку похожа
Ну чтож! Это даже хорошо, что человек чем то занимается для души не делая на этом деньги. Редко кто не продает свой талант))) Ну очень аккуратно все! Я такое только в Германии видел!
Прикольно, не знал что можно и седла клапанов менять! У нас мастера тоже об этом не знают, сейчас делаю голову, так сказали выкинь её, из за одного седла! Даааа я если честно в шоке!!!
Класс! Такой вариант я ещё не видел. Но достойно и очень аккуратно!
Все ясно понятно и без лишних соплей . респект .
Нет слов, все супер! Лайк
Таким методом я меняю втулки на экскаваторе. Работает на ура. Первый раз, так охладил, что втулка улетела в середину. Еле успел поставить на место. Лайк. Подписка. Такие видео полезны.
все новая головка))) уважуха хорошая работа!
благодарю за науку, пойду точить направляйки когда то это надо делать, время пришло
...спасибо, доходчево рассказали....один раз душевно помог такое дело, почти так, из восьми, один мозги покомпосировал, но сделали, как потом хозяин сказал, с пол оборота, приятная цытата...
Автор видео молодец без лишних слов это видео для дома чтоб самому сделать а не в сервисе и он лучше сделает себе сам чем чужой человек чужой машине потому что ты будешь делать сам для себя
Самый эффективный и быстрый способ проверенный 20летним опытом извлечения седла, это приварка уменьшенного диаметра бу клапана! А установка направляющих и сёдел достаточно нагрева гбц и охлаждения деталей в морозилке! Даже бронзовые сёдла на спортивные гбц с натягом седла 1,5 десятки бе проблем садятся без всяких огнетушителей!
принцип один и тотже,кому куда ближе бежать,за огнетушителем или к холодильнику.
Анрей видео зачетное.Спосибо огромное! Удачи и успехов!
Все очень доходчиво! Класс! Спасибо за ролик!
Молодчага. Спасибо большое. Возьму на заметку - вдруг пригодится
Приемлемо и доступно. Ещё на тепловизоре контроль и всё как по заводу.
Отлично!Чистая и безукоризненная работа.Я сам моторист и оцениваю вашу работу на 5.
Кол максимум
Это нормально перепресовывать седла по старым направляющим?? Потом ловить соосность седла и резать криво фаски.....
@@bigb.e.n1796 а по новым запресуется по другой оси???
@@user-jn5pr4ux8f а Вы направляющие новые видели что бы все идеально ровно и по центру были просверлены?
@@bigb.e.n1796 какое отношение имеют направляющие старые даже к запрессовке седел?
Всё классно,но имейте ввиду,что на вазе иногда работали пионэры и дырки сверлили под направляющии в головку на глаз.У меня попадались в плюсе направляющии до полторы десятки ,я это к тому,что выбитую направляющую лучше промерять по наружнобу диаметру и в ту дырку ставить с таким же наружным диаметром ,или в плюсе.Раньше даже в комплектах новых направляющих попадались разнобой по наруже,внутрений диаметр пофиг всё равно разворачивается развёрткой.Очень классно всё показано и просто огромный лайк и подписка супер.
Большое спасибо за видосик все чётко и понятно, благодарю!!!
Спасибо за видео, единственное я бы добавил продувку сжатым воздухом посадочных мест перед запрессовкой. С уважением.
обалдеть,всё так классно!!!!
Работа зачётная. Слышал что качественных сёдел не найти,одно барахло,не на долго.
разжатие пружин исправляется банальным подкладыванием шайб подходящей толщины между гбц и пружиной, кстати это тот нюанс который нужно контролировать при любом ремонте гбц и об котором почти все забывают (или не знают), разжатие пружин явно не основная причина замены седла
и греть локально гбц тоже не совсем хорошо, как бы микротрещины не пошли
в остальном все довольно познавательно и доходчиво, спасибо
Удивительное рядом, спасибо, это какой то Клондайк полезной информации.
Отлично всё чётко грамотно тебе 1000 лайков
Прикольно придумал! Надо будет фреон попробовать вместо огнетушителя:))))
Так вот зачем нужен огнетушитель 👍
Вполне рабочая схема)чем искать голову на разборке и не известно имеет ли она микротрещины.хорошая работа)
я не долек от подобного ремесла скажу свое мнение по случаю ОТЛИЧНАЯ РАБОТА
Отличное видео,как раз для гаражных.
Спасибо за видео! Но я буду охлаждать жидким азотом. Тогда молоток не понадобится и будет самая правильная посадка. Старые седла лучше не сбивать, а вытачивать. Или прорезать одну стенку аккуратно.
Спасибо! Видео понравилось. Взял на заметку
Всё чётко и понятно спасибо вам огромное
Спасибо за видео.Огнетушитель идея чудная,на работе их много,есть печь с установкой температуры.В проекте ремонт гбц 21083,замена всего.Буду эксперементировать.Очень надеюсь на отличный результат.Спасибо за идею.
Ну как у вас получилось то ?
@@tema249 привет, все процедуры прошли успешно по установке сëдел, направляющих клапанов, полировка камеры сгорания, выравние впускного тракта, частично выпускного канала, шарошка сëдел практически под одну шайбу 3,85,оставалась фрезеровка, и при доскональном досмотре увы была обнаружена трещина еле заметная около 0,7мм в районе выпускного седла 3 цилиндра, увы к сожалению всё на смарку, всё труды трепетной работы. Голова до этого эксплуатировалась на газу всю сознательную жизнь около трёхсот км. Жаль, но хорошо что трещину обнаружил, иначе последствия другой мотор. В итоге нашëл б/у с пробегом 10.000 км, но и еë пришлось перетряхнуть, мужик сказал что он покупал в магазине в сборе, а завод в сборе гбц не прощает никогда, это самосбор из китайского и не кондиции. А само тело гбц в идеале, проехал на ней около 25 т. км полёт нормальный. Вот так.
для установки седла достаточно нагреть до 200-240 гбц и охладить седло до -60.
Я использовал жидкий пропан , минуту поливал седло одетое на оправку, под седло подмотка ФУМ-лента . Только надо все делать очень быстро, азот тем хорош, что есть секунд 10-15 на донести и направить )
1:20 можно еще нарезать резьбу метчиком и просто выбить седло оттуда, по резбе) вариант подешевле и попроще) и никаких перегревов и деформация седла.
Ну наконец то догадались.я углекислотным огнетушителем уже 7лет назат так делал...да это работает...
Молодец! Лайк однозначно! Можно использовать термокружку вместо обычной!
Булет еще лучше
Чистенько, аккуратненько... Понятно.
За углекислотный огнетушитель отдельное спасибо! До этого просто грел голову. А направляющие и сёдла в снежок клал (зимой), или вообще не охлаждал.
Если бы вы ещё сняли видео на тему " ремонт трещин ГБЦ своими руками ", вообще, огонь было бы.
зачем вам это надо мадам?
@@user-lq4dm9ng5z Сказала же, - щель ей нужно отремонтировать!! ))
😂😂😂
седло можно снять ослабив стенку пальчиковой фрезой , это 2-3 мин.
Надо было заснять как старые сёдла сбивал. А так молодчик!
Так было же там клапан к седлу приварен. Понятно вроде
@@user-gd4cs5fk4t
А как клапан перед приваркой под седло попадает?
@@user-dw9pc6vw3v клапан походу меньшего диаметра чем седло
Стачивается на нождаке, вставляется и приваривается.
Кстати метод работает даже с бронзовыми сёдлами.
Молодец! Мне понравилось.
молодец, акуратнно всё
Посадочная температура для седел - 300 градусов (спичка темнеет), для направляющих 200 градусов. Использовать азот ни к чему, проверено опытным путем. Седло + 0.2 мм. больше посадочного седла. Греть голову можно на костре, положив на угли лист стали 0.8 мм. и накрыв таким же. Седла желательно делать самостоятельно, необходимо коснуться торца седла резцом, получается канавка заполняемая телом головки. Токарная заготовка - распредвал от 412 москвича. Посадочные седел нужно править резцом, обязательно, потому, что после того как выбиты старые седла отверстия не круглые и потянутые. Могу показать фото ручного инструмента для обработки посадочных мест седел в ВК. Если нужно пишите, кину ссылку.
Высоту пружин необходимо проверять и выравнивать е единый размер. Подкладки делаю из стеклотекстолита, подгон по толщине разрезаю ножом. Пружины ВАЗ 08 высотой 34.7 мм. - 70 кг.
Большое спасибо автору👍
Спасибо большое за видио ,всё чётко и понятно !!!!
Спасибо, поучительно!
Всё чётко всё красиво
Спасибо за идею, 🥇
Мужик ты бог в мире гбц
Так же охлождали ,толь посудка пенопластом обмотана была и крышка тоже утеплина .
Класс! Спасибо!
Хорошее,познавательное,грамотное.
Удивляет одно.....работая в инструменталке по изготовлению литьевых пресс-форм под пластик никогда не использую молотки со стальными бойками,только медные или с пластиковыми накладками,у меня даже кувалды от 1кг до 15 кг медные.При работе с дорогими деталями это не допустимо,мало ли соскочит молоток,кроме того не остаётся следов удара.
Попробуйте.
Это так ,просто совет.
Хорошая мысля однако! Отолью в гараже из свинца пожалуй )
Сам пытался сделать, можно сделать выбить направляющие седла заменить и запороть головку если не получилось запороть, дальше шорошками попробуйте без элипса сделать притом не лишкануть по первости.
Отличное видео. Спасибо
Спасибо за видео! Реально, практично! Понятно!
Подписка с лайком однозначно.
Перебрал около 2000 моторов и соответственно ремонтировал ГБЦ.
Сначала менял сёдла с направляющими а потом на шлифовку.
От дел отошёл давно но клиенты обращаются и посей день.
Удачи Вам и Здоровья !!!
СЁДЛА МЕНЯТЬ ЛУТЧЕ ИЛИ ГБЦ Б.У БРАТЬ
можно менять , только брать стоит керамику, она с красноватым оттенком, или на заказ точить из спец. чугуна.
ПеребрААл,отремонтировал или ПРИВРАЛ, - 2000 моторов...???,это чё получается как минимум тридцать лет ты без перекуров и выходных мОТОРЫ чинил?
@@sanyasmigo6573 с 6-ти лет начал
Арнольд Брауншвайгер, да и я примерно также подсчитал,.."бедный ребёнок ",детства не видел,игрушек не играл,всё вкладыши,клапана,кольца,сальники.....
Всё гут, только ещё один совет, выбитые направляющие замеряй под микромитор, а новые подбираеш на 2...4 сотки больше. Чтобы не было перебора.
Александр Жильцов
Кто же тебе их даст подбирать в магазине? А на рынке тем болеее.....
@@vitalijstoliar4908 Легко продавцы разрешают замерять на месте прямо а если нет то приносишь с разу после замера если что не так на возврат
КАК В КИНЕ! КРАСАВА!
Добавлю от себя - если будете с азотом работать, то и выбивать старые втулки лучше с ним. Я делал так: скручиваешь небольшую леечку из тонкой жести (кофейная банка), головка, само собой, прогрета под 100 градусов, вставляешь леечку в старую втулку и половником черпаешь азот из сосуда Дьюара и проливаешь через втулку пару половников. Затем шустро ставишь оправку и выносишь втулку. Очень легко выходит и без каких либо задиров. Но лейте аккуратно, чтобы только ЧЕРЕЗ втулку азот тёк!
отличная работа
да уж, ловко ты с ними!
сразу автолайк за отличное видео и подходе к делу
Красавчик! Спасибо большое
Отлично и доходчиво
Двадцать лет работаю на ремонте ГБЦ, от легковых до всех грузовиков, никогда не охлаждал и не грел, просто натяг правильный а седла имеют упругость и этим держаться
Владимир А натяг как заменяете инструмент есть дорогостоящий , или на глаз ))☺️
Молодец! Отлично! Лайк!
Красава без прнтов,👍
Андрей здравствуйте. Спасибо за интересное видео. А не доводилось перепрессовывать седла в чугунной головке ом 616?
Поищите в своём городе в продаже сухой лёд (твёрдая углекислота). -72⁰С при н.у. Удобнее будет работать, кинул охлаждаемые детали в контейнер и готово.
Отличное видео!!
Все грамотно делаешь,очень поучительно и толково! Молодчина! А то показывают видосы-один дырки в юбках поршней сверлит,другой портянки под вкладыши ложит,третий торцы у вкладышей стачивает! Без смеха смотреть нельзя!
Все можно применять если как это делать точно будешь знать!
Ремонт очень хороший получилось 👍ни все мастера так делают говорят и так сойдёт но я тоже сам делаю никогда в жизни перед никого капот не открыл
Знал такой способ.самый экономичный👍
А что не поделился?))
Ну ты мастер!
Шикарно !
Все предельно ясно и доходчиво объяснил ,Приятно наблюдать такую работу мастера ,,От души,
Есть вопрос ,по поводу замены направляющих втулок клапанов,При установке новых ,Нужно ли посадочное место ( втулок ) немного тонким слоем мазать герметиком,?!
Перед тем, как выбивать старые сёдла, головку нужно греть?
Молодец мужик
Класс 👍 спасибо!
Кстати оправку тоже надо охлаждать, так надежней, проверенно
Здравствуйте, скажите пожалуйста высоту старых,выпрессованых седел? Очень нужно,вы есть в контакте??
Я тоже так делаю но сначала меняю направляющие втулки и разворачиваю все развёрткой для впускных клапанов меняю седла а потом прохожу выпускные втулки
самый лучший способ который я видел , и простой .
спасибо
привет а седла из какого метала ? чугун или металакирамика и какие лучше покупать ?
оправку тоже лучше заморозить, она не даст детали нагрется дольше и зайдет все легче!!!
@@kwyt100 пропан дешевле))
Сёдла использовал с Фаской?
Это хорошо когда есть кольцо на втулке а в к9к нет колец, как их установить на нужное место?
Ещё подсказка есть в аэрозолях фризеры специально для охлаждения, а так можно в морозилку кинуть(я так ступичные подшипники меняю)
В холодильнике -20 а тут -80
Где брал седла клапанов? Из какого металла они?
Какая общая длина оправок?
Скажите пожалуйста какие седла вы ставляете чугунная или металлокерамика, и направляющие какие лучше, ваз класика
Спасибо .
Просто супер.