2. Тест нагрева. 2 зарядки для велосипеда (10S (42В) и 13S (54.6В))
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Купил себе по 2 зарядный устройства с выходным током 2 А. Зарядки на 42 В для 10S (10 последовательно включенных Li-ion ячеек) и на 54.6В, для 13S (10 последовательно включенных Li-ion ячеек).
После теста на последовательность подключения, сначала к батарее а потом в розетку или наоборот - выяснилось что зарядка не сгорает ни в одном случае, ни во втором. Значит, у знакомого она скорее всего сдохла по другим причинам. После вскрытия понятно по каким причинам они сдыхают, они сделаны слишком просто, и слишком греются. Но с нагревом уже поработал производитель, он на обоих зарядках снизил выходной ток, причем сильно снизил, на 25-30% относительно заявленного на коробке.
Обе зарядки не соответствуют заявленным выходным токам 2А. Зарядка на 42 В выдает не 2А а 1.4, а зарядка на 54.6 также не выдает 2А, выдает 1.6. То есть производитель понимает что при 2А они умрут ещё до того, как первый раз зарядят электровелосипед, и поэтому снизил ток, по сути обманывая покупателя, который покупает 2000 мА а не 1600 или 1400. Но даже при таком токе устройства греются, причем устройство на 54 В греется меньше. Я рекомендую доплатить 1 $ и купить устройство на 54 В, а затем переделать его на 42, там нужно добавить всего лишь 1 резистор.
Зарядные устройства имеют двухцветный индикатор, если светится красным, значит есть потребления тока, следовательно идёт процесс заряда. Когда ток становится очень малым - загорается светодиод зелёного цвета, что означает что аккумулятор зарядился, ну или зарядное устройство не подключено к аккумулятору.
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru...
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru...
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru...
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru...
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru...
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru...
Холдеры наборные - www.elenblog.ru...
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru...
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru...
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru...
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru...
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru...
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru...
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru...
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru...
Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru...
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru...
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru...
БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru...
Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru...
ССЫЛКИ с конца видео:
• Пытаюсь спалить 2 заря... - Пытаюсь спалить 2 зарядки для велосипеда (10S (42В) и 13S (54.6В))
Статья и файлы к видео на моём сайте -
Electronics Engineering BLOG (ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - www.ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - www.ElEnBlog.ru/OK
Twitter - www.ElEnBlog.ru...
Instagram - www.ElEnBlog.ru... 
Наука
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder
Холдеры наборные - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool
У меня вопрос к тебе как к профессионалу, можно ли купить зарядку 54.6V 5А вместо родной 54.6V 2A ?! Хотелось бы чтобы велосипед заряжался побыстрей. Хуже ли это будет для батареи?! Заранее спасибо за ответ.
Из телекоммуникационных станций есть блоки питания серверные на напряжение 48-53 и ток до 40 ампер. Внутри стоят переменники для регулирования тока и напряжения. Стоят эти блоки питания копейки и собраны из качественных радиодеталей.
Фраза года!!!- трансформатор немножко перемотать..... И скорее всего выкинуть бп потом...:)
))
такой же блок питания на 42 вольта. от сети 61 ватт потребляет. при длительной зарядке сильно грееться, лсобенно низ, который с поверхностью стода контактирует, не может охлаждаться. меня он устраивает, долго заряжает, но акумы не любят быстрые зарядки. хотелось бы чтоб меньше грелься, а то было опасение, что может перегореть. скорее всего там транзистор само сильно греться, на втором месте трансформатор и на третем месте диод. если увеличить емкость входного конденсатора и поменять транзистор на более лучший, то думаю, можно увеличить мощьность. но мне и так хватает. хотя может быть и не помешало бы больше ток, но мне не хочеться готовый продукт переделывать, часто я потом только хуже делаю. у меня есть два самодельные блоки питания, которыми уже заряжал акумуляторы. транзисторы стоят irfp460, они вроде не плохо себя показывают. но для более высокого кпд и большей мощи, думаю нужен больше трансформатор и ниже частота, чтоб меньше потерь на переключение шло. либо делать по прямоходовой схеме, тогда больше мощи можно снять, но нужна обмотка размагничивания, что усложняет конструктив.
Используйте электроплитку на нихромовой проволоке , нагрузка регулируется от 1 ампера до 15 ампер примерно, можно эмулировать нагрузку для ваттметра когда проверяем емкость акб сборок)
Это как так 15 градусов в помещении??? Ну понятно что видео с опозданием выставляются но не на пол года же.
Если интересна тема аккумуляторов и БП купи за 25$ электронную нагрузку 60В*10А (но максимум 120Вт), для радиолюбительских целей почти всегда хватает. На али их вагон, но нужно брать оригинальную в магазине ККК или Good Idea. У оригинальной честная четырехпроводка и 18 бит цапы измерительные, еще и регистратор по СОМ порту. Я про нагрузочные резисторы вообще забыл теперь, хотя раньше тоже так колхозил)
фирменный блок не греется больше, просто там круговая экранировка и внутренности залиты силиконом, и поэтому тепло лучше передается на корпус.
Кстати есть ещё классная тема для видео: корреляция температуры в помещении, и вероятности появления в видео халата.
ок
Да прибудет с нами сила тока и заземлению аминь...
Ура, товариши, ура
У меня электроскутер типа Ситикоко, китаец. Стоят две 60 вольтовые АКБ паралельно, одна на 12а/ч, вторая на 21а/ч. Заряжался около 16ч. Не стал мудрствовать пошел и купил еще два з/у и подключил парал-но (получилось 3шт) теперь за 5ч полный цикл. К стати они тоже типа 2х амперные, номинал полного заряда 67.2v
Но они у мены все с кулерами.
Сгорает зарядка не сразу. Поставил на щарядку бат-ку 48в заряжала , заряжала , потом пах. Сгорела и она горячая . И все.
Так что все не так кж и просто. Разовые испытвния не чего не дают серия проверок должна быть.
Можешь ответить на вопрос, короче включил зарядку от электросамоката без нагрузки, и в удлинитиле шарахнуло с большой вспышкой, что может быть? Кз не на входе выходе нет. И после этого удлинитель перестал работать. Подскажи пожалуйста что может быть.
На канале KREOSAN, для быстрой зарядки аккумуляторных сборок от трех электровеликов использовали сварочный инвертер и были вполне довольны результатом.
Здравствуйте, y меня в ремонт попал точно такой блок зарядки 42V/2A как у вас в тесте, плата один в один, выгорела по виду одна деталь: на плате промаркерованна ZD1, эта деталь у вас в видео видна на плате, но маркировки невидно, скорее её невидно и при более детальном осмотре новой платы.... Подозреваю что это стабилитрон, но какого он номинала, и почему сгорел..... При осмоте, на выходе 54V, и светодиод больше не горит. Естьчо никак непойму, как этот светодиод мог быть двухцветным, если у него всего две ноги, раньше вроде таких небыло, трёхногие да, но тут то только две, марка то тоже неизвестна, только типоразмер 3мм прозрачный....
С уважением Леонард из Латвии.
А самое главное кондёры на выходе то 50V а там счас 54V..... Скоро рванут... Можно новый заказать из Китая, но доставка больше месяца, исходя из ваших видио я бы заказал уже на 54V/2A и переделал как вы в видеоролике. Так как у этого как оказывается с замеров и нету вовсе 2А....
Я вот думаю если этот блок сс/cv он изначально даст на зарядку 2 ампера и напряжение пониже максимума а по мере заряда аккумов ток будет падать и не сгорит так как максимальный ток он будет отдавать недолго
так тепло одет ты там не паришься как резисторы
Угу, но луще зафтра👍
нет, все ОК
Я в каждом видосе почти слышу что у него градусов 10 -15 а это довольно прохладно
Что то с грамматикой проблемы, не придирка, просто доброе замечание)
А где именно ошибки? Я поправлю. Да, проблемы есть
Аурел интересно почему те зарядки сгорали,если есть стабилизация тока
сервеный блок питания 48-57в самое лучшее решение ток от5-30а у меня такой
Нужно брать на 3А или больше, но там и ценник выше, естественно)
Или самому собрать.
Интересно зачем некоторые производители заливают все чёрной массой , это от вибрации если возить зарядное с собой ?
или для лучшего распространения тепла ?
Пример ( зарядка от NIU N1S - out 4A )
думаю для тепла
@@ElEnBlog )))) чтоб не мерз ))
чтобы меньше грелся
оригинально наливать питьевую воду и помещать туда провода делай так в следующий раз строго через дисцивилированную воду надо проводить опыты так как она не пропускает ток
а обычная очень сильно пропускает.....
@@ElEnBlog поверьте достаточно что бы вывести из строя блок питания так как идет практически прямое кз
есть у меня такая дешёвая зарядка на 42 вольта, вот только выдает на холостом 41,2. Можно ли заменить внутри деталь, что бы видавал 42 вольты?
Потзуйтесь как есть и не переживайте. Разницу 0.8 В вы не почувствуетк
а не думал взять и на акумах это испытать, ну или защитный диод на 36-40в? там провода хлипкие в этих зарядках вольт на них точно падает, а напряжение близкое к хх 42 в. Те он может и выдает свои 2 А но до тех пор пока на выходе у него не больше 42в, а от выхода до резюков метр говнопровода.
у меня такая зарядка ровно 2 а дает, 42 в, но после 40.5 ток снижается говнопроводом.
Можно алюминьки добавть для охлаждения
Если брать ноутбучный бп, то лучше повысить напряжение с помощью dcdc за 5-6 у.е.
Классный обзор! Китайхрень одноразовая, работает на пределе, задолбали эти китаёзники!
Это не они, это мы хотим подешевле, вот они для нас и делают
Неужели для тебя проблема собрать свой??? Зачем скупать этот дешманский шлак (хотя если после каждого видео спор открывать, то смысл есть). Стоят они как китайский зарядник для ноута, ну и выдают также, все логично...
С вентилятором надо брать, у меня на 3А полет нормальный.
Спасибо. Выдает реальные 3А, или не меряли?
@@ElEnBlog не мерил. Но 10s8r 42v ёмкость 20 Ач заряжает за 4-5 часа и проблем с зарядником не имел.
6:45 - а если эти два резюка последовательно подоткнуть, он вообще выйдет на CV обещанные 42В? Ато если нет то для 10S он непригоден.
Ну и кстати, на 26 Ом он тебе и не должен выдать 2А.
ну и кстати в вашем случае напряжение не должно было просесть ниже 42 В, верно?
это смотря какая схема заряда, если классика CC->CV то да, но такую схему заряда можно применять только к 1...2S без балансировки иначе будет файталити. Для nS без балансира снижение тока необходимо начинать значительно раньше.
Нужно было открывать спор забирать деньги,дурять Китайцы
А как связан ЦИК с блоком питания ? Ведь ЦИК это центральная избирательная комиссия 2:36 )))
54В у меня выдала 2,6 А и через 2 - 3 минуты сдохла ((( надо было, как назло камеру в это время одолжил. теперь ни диспут открыть нифига
Открывай и сними видео для докательства что не пашет, будет достаточно
согласен
взять ноутбучный и не париться
а как в ноутбучном ограничение по току работает?
контроллер зяряда разве не для этого!?
более высокое напрядение делается за щет делителя обратной связи. ничего сложного
Чудесная шутка в контексте переделки БП с 19 на 50 вольт :)
@@bigcrush 100% соглашусь.жаль что некоторые шим контроллеры не позволяют опускать напряжение ниже 10вольт. только при добавлении вспомогательного источника питания для самой шим.
3:00 ну откуда блок питания на 42 вольта даст тебе 52, какие ты хочешь???
дальше даже смотреть не буду.
)))))
Ищи серверный БП delta 48v
купил себе вот это чудо. ru.aliexpress.com/item/Small-Volume-Single-Output-Switching-Power-Supply-DC60V-10A-600W-Transformers-110V-220V-AC-TO-DC/32799810876.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edwUiZAg на свой аккумулятор 48в 20а\ч. блок конечно с запасом. заряжается за 5-6 часов. токоограничитель, обычная лампа с фары 50ват. иначе без лампы, на разряженный аккумулятор придут 10а. эт плохо.
В этом году хоть поедешь? :)
ru.aliexpress.com/item/32887363986.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edDIn5wT
Ответ простой: хочешь 2А на китайском БП - бери с запасом на 4А и т.п.
Что за кейс торчит в углу окна ??
Активная защита
В нем деньги на все те прибамбасы, что покупает Аурел.
Резисторы совдеповские, сейчас такие уже не делають...
Думаю делают
*Делают лучше!*