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異なった視線からの新横浜線関連の動画!ありがとうございます。皆さんと違った切り口からの見せる工夫。今日は鉄道系の皆さんはは大変な一日でしたね😅
我が道を行くかと思いきやちゃんと流行りに乗るダブルフェイント
🎉
京都に行く用事「大 阪 ひ だ」
高校生がエクストリーム登校できるレベル
相鉄と新横浜発スーパーのぞみ、鉄道系RUclipsrみんな伝えるのすごいな。それぐらい大事件てことなんやな。
6時発のひかり、新規のぞみの通過待ちでも1分程度の遅れ…ってホントに凄いですよね…！わずか1分…！😳😙👍早朝からお疲れ様でした！☺️👍
この列車鉄道系RUclipsrほとんど乗り合わせてそうww
なるほど、東急の新線開業で都心から乗り換えなしで新横浜に行けて、そのまま新設定ののぞみに乗り継げるダイヤだったとは・・・JR東海もなかなか考えたもんですね。視聴するのが逆になってしまいましたが、この後別chのひだへの流れになる訳ですね。
謎さんは我が道を行くかなと思ったら、みんなの流行りに乗るのに意表を突かれた
のぞみ491号の車両はN700系S、しかも早朝からAmbitious Japan!が聞けるなんて最高‼ でもこのチャイムが聞けるのは今のうち。
これで横アリや日産スタジアム行く人や横浜観光する人が益々増えると良いですねあと通勤に横浜線使っててアリーナやスタジアム帰りの人らと今まで20時以降ラッシュにぶつかるのすげー嫌だったけどこれから皆新横浜線に流れてってくれーって思ってますwww
ありがとう！朝からこれを探してました！西園寺君もスーツ君もありがたいけど、今回はあなたがベストフォーミー！
サカオタ的には都心から日産スタジアムへ行くのがものすごく楽になった。菊名や東神奈川乗り換えがマジめんどくて、帰りに急ぐときは課金して新幹線ワープした事も。あと、埼玉スタジアム（浦和美園）と１本の電車で繋がったのも地味にエモい。
乗車証明書のくだりの「ﾜｰｲ」かわいい
各RUclipsrさんが色々な切り口で新横浜関連の動画を出していますが、謎さんは渋谷スタートが斬新でした。渋谷～新横浜が25分なら品川より新横から新幹線に乗る人が増える訳ですね。
少し前に 吹雪の中だったのに。お疲れ様です🍀そして感謝ですー(^ー^)謎さんの世界観が大好きです！時々 友情出演の鳩さん、カラスさんも好き🙂
こうやって謎さんの新幹線走行シーンを見るとやっぱり相当のスピードで走っていることがわかりました。
テンション高めなの滲み出る謎さんかわいい
謎さんもちゃんとダイヤ改正関連の動画作ってたんですね～DXでは我が道を往くって感じだったのでw
横浜周辺だけでなく東京都心からも「使える列車」爆誕に驚きましたわ
のぞみ491号とambitious Japanの組み合わせも貴重ですね
12:52せんねん灸。謎さん好きだねぇ
のぞみ491とBE AMBITIOUSの組み合わせが聴けるのも、あと僅かですね(泣)
逆に関西から行く時新横で乗り換えて安く抑えれるのは大きいわ東京に行きやすくなる
新横浜線のおかげで横浜線使わず東横線乗れんのバーチクソありがたい！！
自由が丘ユーザーだけど、マジでべ・ん・り。 大井町駅+品川駅での乗換の平面の移動距離と、新横浜駅での上下移動+平面移動とたいして変わらないので、新横浜の方が楽。 その上、帰宅時の品川駅の京浜東北線のホームへの乗換は大井町駅側の通路に下りエスカレータがないのが難点でした。
ええやんええやん
これほど新横浜がフィーチャーされることもなかなかない気がするが、それだけ大きな動きがあり、ビックニュースだったんだなぁと思わせてくれる。
しかしそれにしても渋谷で湘南台行き表示見ても相変わらず違和感しかない
早朝5時に渋谷から東急・相鉄新横浜線に乗って新横浜へ、そして新横浜発新大阪行きのぞみ491号で新大阪には8時到着と、渋谷から3時間弱で大阪行けるなんて便利な時代になりましたね。まあ早起きしないといけませんが……
34年前に菊名、渋谷間を通学で東横線使用してた現熊本住み老害ですが今は変わり過ぎてびっくりしますが映像見て楽しませてもらってます👍
新横浜駅始発の「のぞみ」が運転開始たのはすごいですね。乗ってみたい。
7:53 新横浜を出てすぐにこのチャイムを聞くことができるんだな
11:54ワイの最寄りよりも新幹線の方が本数多くて笑う😂
マジで渋谷からダイレクトに新横浜行けるの革命的だよな、あの菊名乗り換えが地味に手間だし時間もかかる
多くの小田急沿線民にとって町田クソ乗換を経ずに新横浜へ到達できるのは神。
町田はマジで改善してほしい
町田駅改良より横浜市営地下鉄ブルーライン新百合ヶ丘開業の方が早そう！
のぞみ491は新横始発だから自由席が抑えやすいのも大きな点。
その代わり臨時列車だからいつでも乗れるわけじゃないのが惜しい点
@@sagalute 非常に需要高い印象なので、かつて臨時だった品川始発のぞみのように、早い段階で定期化される可能性は高いと思いますよ。
来年春のダイヤ改正で定期化の可能性も今年のこの列車の乗車率次第ですけど
こういう動画は謎さんにしかできませんね。雨が降ってなければ新横浜に行ってて謎さんに会えたかも知れないなあ。
やっぱ謎さん落ち着くなあ
地元でも相鉄の行き先が見られるようになり、脳が追いつかないわし。
4:28 金髪の寝てる人湘南台飛ばされて困惑してそう
ある意味で大東急の復活とも言えるんだよなぁ。
しかし、朝6時と6時03分に新横浜始発の需要があるとは…スゴい時代になったもんだ
僕も名古屋までまったく同じルートで乗りました！記念乗車証も車掌さんから貰えてほんと良かったです！
あと新横浜駅の改札前で記念カードみたいなのも貰えて幸せでした😊😊
18日目黒線に乗ったら海老名行の急行だった。同じホームの各停は新横浜行。電光掲示板もホームの長さ（というより車両の編成数）が変わっていて新鮮だった。東横線も変わったんだろうなあと思っていたら謎さんの動画がアップされていたのでしっかり拝見しました。東横線はみなとみらい線直通の印象が強かったので新横浜行なるものは新鮮にして斬新。そして至便ですね。東海道新幹線を利用する機会は多いのでこれは本当に助かります（利用は目黒線からになるでしょうが）。でも東横線（目黒線も）、今まで以上に混雑するんだろうなあ。
3:18 日吉飛ばさないでぇー笑
おおーーー^ ^凄いダイヤ改正なんだなぁ〜朝6時に新横浜で8時前に京都！こりゃ凄い。
東急・相鉄新横浜線が開業したおかげでかつ新横浜始発ののぞみの登場で関西に行くのが便利になったのですね。このダブル案内をするのはさすが謎氏！不思議なのは品川・新横浜終着の電車と逆に京都を6時に出る東京行きの存在がないこと！ここが不思議のJR東海クオリティ！
駅員がそこで仮眠してないか施設がなくて、次の回送で集約された仮眠施設まで行ってるのかも京都駅は棒線ですし渡りもないようですし夜中に泊めたら保線車輌が行き来できなくなる新横浜止めは私鉄の連絡体制次第かと・・・御堂筋線みたいに新幹線専用の幽霊電車出す余裕があるのなら運行はじめるんでしょうけど、6時発の新横浜発の東京行きとか6時で回送で東京車両所に入庫で、上り列車の他の列車に支障がないようにできるのかどうか24時から6時の間で微妙な速度で回送運行が終日問題ないのなら運行してたんでしょうけど
新横浜や京都に折り返し運転の施設が無いのが敗因かと。流石に国鉄がそうした使い方を想定出来なかったのは批判されるべきではない。大阪万博1970を目指したのだから。
視点を違えた開業フィーバーの追い方、面白いですなこののぞみ491号のお陰で特に神奈川県の中央あたりから関西への移動がやりやすくなりますね……実は東京からも間に合うものの、東京発ののぞみ１号到着はのぞみ491号の15分後だったりします()
東京からは東神奈川経由でも武蔵小杉経由でも間に合いますな京浜東北線も横須賀線も4時台に始発とは…
新横浜が目的地なら菊名乗り換えより早くて安そうですが、【横浜市内】発着の乗車券を使う場合は安さなら菊名乗り換えの方が安そうですけどね。EX早特とか使うなら新横浜線の方が安くなりそうですね
新大阪に8:06着は早いですね〜。ついでにこのあとうめきた新駅へ行ったのでしょうか。
5年前までは横浜より西の神奈川県内だけに留まっていた相鉄が新横浜に新宿、大宮、川越、和光市、池袋、渋谷、目黒、浦和美園まで足を伸ばすのスゴすぎる。
東武東上線沿線民の私にとって新横浜経由で新幹線に乗れるのは助かります🚅車椅子利用で移動する際も新横浜だけの移動で済みますからね♿
名目上大手私鉄だけど、地方路線の感じは否めなかったのにね。
@@sakamig 横浜駅西口に大ショッピングモールの相鉄ジョイナスを構えたりスーパーマーケットチェーンの相鉄ローゼンを持ってたりするせいか、不動産がそこそこ良いんだよね
ただ、純粋な「相鉄線」内は未だに神奈川県内しかないですね。新規開業した相鉄新横浜線の駅はすべて横浜市内に所在するし。
東急相鉄新横浜線を革命と言う言葉で表現。やっぱり謎さんものぞみ491号に！！！グリーン車だったのですね。お祝いっぽく。
大阪難波へも10時前に着けますね。
自宅から綱島駅までバスで出て菊名乗換で新横浜からの東海道新幹線が…次からは乗換無しで行ける😭✨新綱島駅からの経路、大変ありがたい❗🎉いつも[こだま利用、静岡下車]なので、静岡や浜松通過も新鮮でした😄
のぞみを6:00にすればええのにと思っていたが 新横浜線との乗り継ぎの関係ですかね6:03に設定したのは！
新横始発のぞみ←本当に有り難い✨そんな事を考えながら仕事でJR貨物羽沢駅に行ってましたわ。
「せんねん灸」に注目してる😂
この人を待ってました
これは時刻表遊びがはかどりますねえ
この朝一番の「のぞみ」も毎日運転される定期列車ではなく、基本的に月・土曜と祝日の翌日のみの運転なので注意が必要です。あと、GWも一部運転対象ですね。
このチャンネルで5050系出てくるの初めてかな？
7:40 最強＋無敵＋ひかり？？？「敗者に相応しいエンディングを見せてやる！」
7:53新横浜発の貴重なAMBITIOUS JAPAN
東急新横浜線に乗るために京都へ行く鉄オタの鑑
日本の経済を回しているのは確実に鉄ヲタ皆さんです👍☺️
他人の敷地に入って畑等荒らしたり枝を折ったり黄色い線の外側まで張り出して列車遅れを常習化させて迷惑になってるのも鐵ヲタ(害悪クズ)こと鉄屑共だけどね。
1時間15分で新横浜から名古屋まで走れるならば、何兆円もかけてリニアなんているんだろうか。
私がこのルートを利用する事は有りませんが、良い選択肢ですね。動画良かったです。今後も楽しみにします。
この新横浜線、実はJR東海を利するかもしれない。品川経由しない分は運賃安くなるが、新横浜からの乗車券はJR東日本の管轄区間が排除されるので、名古屋や新大阪までの運賃を総取りできるようになる。配分次第なので断定はできないが、JR東海があれだけ割引設定してでもエクスプレス推進したことを考慮すると、乗車区間が他社に跨がるのは相当嫌なのだと思う。
過去 のぞみに通過されていた駅からのぞみの始発設定凄いな
そういえば新横浜停車名古屋通過ののぞみ号もありましたね。
のぞみは愚かひかりも通過していましたからね(´Д｀)
8:37「わーいw」
9:40「一生大事にします」
＼わぁい／
グリーン車でしたか。記念乗車票とはJRの力の入れようがわかりますね。
京浜東北線からのアプローチの場合、東神奈川駅での京浜東北線南行き→横浜線八王子方面行きの乗り換えがうまくいくか・・ですね。
昨日は開通の影響で、ダイヤが乱れてましたが、便利になりますね😂
今回のダイヤ改正で結構変わりましたよね
謎さんの動画は本当に面白いですね。解説もわかりやすくて面白いです。
あとは、京都駅６時発東京行きが出てくればと思うね。
この新幹線にどれだけのRUclipsrが乗ってたんだろうかw駅改札でグッズ貰えたり、乗務員さんから硬券貰えたり出来たらしくいいなと思いました
東急沿線の住人は関西出張にアドバンテージを得た✌
新横浜始発の「ひかり」といえばN700がデビュー直後に初めて「ひかり」に投入された列車でしたね。デビュー間もないN700が西明石で同じN700に追い抜かれる、今ではどこでも見られる普通の光景でしたが当時はとても珍しい光景でした。そうか、あれは15年も前の話でしたか。
名古屋発のひかりで、浜松に停車して静岡に止まらない新幹線あるみたいです！是非乗ってリポートして欲しいです
「東日本」を使わなくても新幹線に乗れる・・・
分かる、その気持ち。
東海の狙いはそこか…
メトロ使えば？
ほうほう謎氏はこう来たか...トキオからクァンサイに早く行けるリポ、ありがとうございます！戻ってきたら、梅北と、HC85大阪ひだもｵﾅｼｬｽ！
ワクワクする旅🚅
乗ってみたいけど乗り換え時間がな自宅と実家からだとバスかタクシーであざみ野からブルーライン、職場からだと品川が最寄りだから使わないかな
土曜日とは言え新幹線に空席が多かったのは少し心配ですね。どうせ会議は10時だからあまり早く着いてもな？ってこともあるのかな。
ひかりよりも先にのぞみを出したら思いますが、速くなるのはNiceですね‼️
ひかり533号はすごいかも、小田原駅でのぞみ491号に抜かれても、大阪到着が1分遅れのみ、まさにスーパーひかりです。
この東急‐相鉄直通線はほんまに便利ですね。ただ、東急東横線の過密ダイヤに拍車がかかる点は、懸念材料ではありますが‥。
首都圏の企業や、首都圏に事業所を置く京阪神圏の企業にとって、東京都心に事をオフィスを置くより、新横浜へ立地させた方がコストパフォーマンスが良く、より移動性が確保できるので、新横浜への企業の移転需要が増えると思います。
渋谷→(湘南新宿ライン)→横浜→横浜線直通→新横浜→東海道新幹線ってしたら、491Aには乗れるのかな？(JRの乗車券は遠距離逓減制なので、東急+JRの乗車券だと、かえって高くなりそうな…。)
大倉山住みなので全く恩恵がありません。東横線が混んだのでむしろデメリットしかない！！
7:52動画の内容とは若干異なりますが、もうそろそろこの車内チャイム聴けなくなるんですよね(´Д｀)
491号は現状月曜日、土曜日だけの運用なんですね
時刻表調べたら、のぞみ491号は毎日走るわけではないんですね...最強ひかり号はしばらく続きそうです。
京葉線の幕張豊砂駅にも、そのうち来てくれますか？
新横浜駅ですが、東急の新横浜駅から新幹線の新横浜駅まで時間がかかるとのことでしたが、地上に出ないで地下を通っていくルートの方が時間かからないと思います。今日東急の改札から新幹線改札まで計ったところ3分でした。ご参考まで。
今日は鉄道マニアが忙しい日前潟駅、幕張豊砂駅、相鉄東急新横浜線、のぞみ491号、大阪駅うめきた地下ホームこれ全部1日中に制覇した人いるかな
3:19 ここ噛むの可愛いwwwww
この自動車隆盛の時代に新線が開業する首都圏に唯々驚き
小田原駅の通過シーン映像を提供したものです。車内で一緒に記念写真まで撮らせて頂き、ありがとうございました！！
どこかで謎さんにすれ違っていたかもしれない😢
異なった視線からの新横浜線関連の動画!ありがとうございます。
皆さんと違った切り口からの見せる工夫。今日は鉄道系の皆さんはは大変な一日でしたね😅
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相鉄と新横浜発スーパーのぞみ、鉄道系RUclipsrみんな伝えるのすごいな。それぐらい大事件てことなんやな。
6時発のひかり、新規のぞみの通過待ちでも1分程度の遅れ…ってホントに凄いですよね…！わずか1分…！😳😙👍早朝からお疲れ様でした！☺️👍
この列車鉄道系RUclipsrほとんど乗り合わせてそうww
なるほど、東急の新線開業で都心から乗り換えなしで新横浜に行けて、そのまま新設定ののぞみに乗り継げるダイヤだったとは・・・JR東海もなかなか考えたもんですね。
視聴するのが逆になってしまいましたが、この後別chのひだへの流れになる訳ですね。
謎さんは我が道を行くかなと思ったら、みんなの流行りに乗るのに意表を突かれた
のぞみ491号の車両はN700系S、しかも早朝からAmbitious Japan!が聞けるなんて最高‼ でもこのチャイムが聞けるのは今のうち。
これで横アリや日産スタジアム行く人や横浜観光する人が益々増えると良いですね
あと通勤に横浜線使っててアリーナやスタジアム帰りの人らと今まで20時以降ラッシュにぶつかるのすげー嫌だったけどこれから皆新横浜線に流れてってくれーって思ってますwww
ありがとう！朝からこれを探してました！西園寺君もスーツ君もありがたいけど、今回はあなたがベストフォーミー！
サカオタ的には都心から日産スタジアムへ行くのがものすごく楽になった。菊名や東神奈川乗り換えがマジめんどくて、帰りに急ぐときは課金して新幹線ワープした事も。あと、埼玉スタジアム（浦和美園）と１本の電車で繋がったのも地味にエモい。
乗車証明書のくだりの「ﾜｰｲ」かわいい
各RUclipsrさんが色々な切り口で新横浜関連の動画を出していますが、謎さんは渋谷スタートが斬新でした。渋谷～新横浜が25
分なら品川より新横から新幹線に乗る人が増える訳ですね。
少し前に 吹雪の中だったのに。
お疲れ様です🍀
そして感謝ですー(^ー^)
謎さんの世界観が大好きです！
時々 友情出演の鳩さん、カラスさんも好き🙂
こうやって謎さんの新幹線走行シーンを見るとやっぱり相当のスピードで走っていることがわかりました。
テンション高めなの滲み出る謎さんかわいい
謎さんもちゃんとダイヤ改正関連の動画作ってたんですね～
DXでは我が道を往くって感じだったのでw
横浜周辺だけでなく東京都心からも「使える列車」爆誕に驚きましたわ
のぞみ491号とambitious Japanの組み合わせも貴重ですね
12:52せんねん灸。謎さん好きだねぇ
のぞみ491とBE AMBITIOUSの組み合わせが聴けるのも、あと僅かですね(泣)
逆に関西から行く時新横で乗り換えて安く抑えれるのは大きいわ
東京に行きやすくなる
新横浜線のおかげで横浜線使わず東横線乗れんのバーチクソありがたい！！
自由が丘ユーザーだけど、マジでべ・ん・り。
大井町駅+品川駅での乗換の平面の移動距離と、新横浜駅での上下移動+平面移動とたいして変わらないので、新横浜の方が楽。 その上、帰宅時の品川駅の京浜東北線のホームへの乗換は大井町駅側の通路に下りエスカレータがないのが難点でした。
ええやんええやん
これほど新横浜がフィーチャーされることもなかなかない気がするが、それだけ大きな動きがあり、ビックニュースだったんだなぁと思わせてくれる。
しかしそれにしても渋谷で湘南台行き表示見ても相変わらず違和感しかない
早朝5時に渋谷から東急・相鉄新横浜線に乗って新横浜へ、そして新横浜発新大阪行きのぞみ491号で新大阪には8時到着と、渋谷から3時間弱で大阪行けるなんて便利な時代になりましたね。
まあ早起きしないといけませんが……
34年前に菊名、渋谷間を通学で東横線使用してた現熊本住み老害ですが今は変わり過ぎてびっくりしますが映像見て楽しませてもらってます👍
新横浜駅始発の「のぞみ」が運転開始たのはすごいですね。乗ってみたい。
7:53 新横浜を出てすぐにこのチャイムを聞くことができるんだな
11:54
ワイの最寄りよりも新幹線の方が本数多くて笑う😂
マジで渋谷からダイレクトに新横浜行けるの革命的だよな、あの菊名乗り換えが地味に手間だし時間もかかる
多くの小田急沿線民にとって町田クソ乗換を経ずに新横浜へ到達できるのは神。
町田はマジで改善してほしい
町田駅改良より横浜市営地下鉄ブルーライン新百合ヶ丘開業の方が早そう！
のぞみ491は新横始発だから自由席が抑えやすいのも大きな点。
その代わり臨時列車だからいつでも乗れるわけじゃないのが惜しい点
@@sagalute 非常に需要高い印象なので、かつて臨時だった品川始発のぞみのように、早い段階で定期化される可能性は高いと思いますよ。
来年春のダイヤ改正で定期化の可能性も
今年のこの列車の乗車率次第ですけど
こういう動画は謎さんにしかできませんね。雨が降ってなければ新横浜に行ってて謎さんに会えたかも知れないなあ。
やっぱ謎さん落ち着くなあ
地元でも相鉄の行き先が見られるようになり、脳が追いつかないわし。
4:28 金髪の寝てる人湘南台飛ばされて困惑してそう
ある意味で大東急の復活とも言えるんだよなぁ。
しかし、朝6時と6時03分に新横浜始発の需要があるとは…
スゴい時代になったもんだ
僕も名古屋までまったく同じルートで乗りました！記念乗車証も車掌さんから貰えてほんと良かったです！
あと新横浜駅の改札前で記念カードみたいなのも貰えて幸せでした😊😊
18日目黒線に乗ったら海老名行の急行だった。同じホームの各停は新横浜行。電光掲示板もホームの長さ（というより車両の編成数）が変わっていて新鮮だった。東横線も変わったんだろうなあと思っていたら謎さんの動画がアップされていたのでしっかり拝見しました。東横線はみなとみらい線直通の印象が強かったので新横浜行なるものは新鮮にして斬新。そして至便ですね。東海道新幹線を利用する機会は多いのでこれは本当に助かります（利用は目黒線からになるでしょうが）。でも東横線（目黒線も）、今まで以上に混雑するんだろうなあ。
3:18 日吉飛ばさないでぇー笑
おおーーー^ ^凄いダイヤ改正なんだなぁ〜
朝6時に新横浜で8時前に京都！
こりゃ凄い。
東急・相鉄新横浜線が開業したおかげでかつ新横浜始発ののぞみの登場で関西に行くのが便利になったのですね。このダブル案内をするのはさすが謎氏！不思議なのは品川・新横浜終着の電車と逆に京都を6時に出る東京行きの存在がないこと！ここが不思議のJR東海クオリティ！
駅員がそこで仮眠してないか施設がなくて、次の回送で集約された仮眠施設まで行ってるのかも
京都駅は棒線ですし渡りもないようですし夜中に泊めたら保線車輌が行き来できなくなる
新横浜止めは私鉄の連絡体制次第かと・・・御堂筋線みたいに新幹線専用の幽霊電車出す余裕があるのなら運行はじめるんでしょうけど、6時発の新横浜発の東京行きとか6時で回送で東京車両所に入庫で、上り列車の他の列車に支障がないようにできるのかどうか
24時から6時の間で微妙な速度で回送運行が終日問題ないのなら運行してたんでしょうけど
新横浜や京都に折り返し運転の施設が無いのが敗因かと。流石に国鉄がそうした使い方を想定出来なかったのは批判されるべきではない。大阪万博1970を目指したのだから。
視点を違えた開業フィーバーの追い方、面白いですな
こののぞみ491号のお陰で特に神奈川県の中央あたりから関西への移動がやりやすくなりますね……
実は東京からも間に合うものの、東京発ののぞみ１号到着はのぞみ491号の15分後だったりします()
東京からは東神奈川経由でも武蔵小杉経由でも間に合いますな
京浜東北線も横須賀線も4時台に始発とは…
新横浜が目的地なら菊名乗り換えより早くて安そうですが、【横浜市内】発着の乗車券を使う場合は安さなら菊名乗り換えの方が安そうですけどね。
EX早特とか使うなら新横浜線の方が安くなりそうですね
新大阪に8:06着は早いですね〜。ついでにこのあとうめきた新駅へ行ったのでしょうか。
5年前までは横浜より西の神奈川県内だけに留まっていた相鉄が新横浜に新宿、大宮、川越、和光市、池袋、渋谷、目黒、浦和美園まで足を伸ばすのスゴすぎる。
東武東上線沿線民の私にとって新横浜経由で新幹線に乗れるのは助かります🚅車椅子利用で移動する際も新横浜だけの移動で済みますからね♿
名目上大手私鉄だけど、地方路線の感じは否めなかったのにね。
@@sakamig 横浜駅西口に大ショッピングモールの相鉄ジョイナスを構えたりスーパーマーケットチェーンの相鉄ローゼンを持ってたりするせいか、不動産がそこそこ良いんだよね
ただ、純粋な「相鉄線」内は未だに神奈川県内しかないですね。
新規開業した相鉄新横浜線の駅はすべて横浜市内に所在するし。
東急相鉄新横浜線を革命と言う言葉で表現。
やっぱり謎さんものぞみ491号に！！！
グリーン車だったのですね。
お祝いっぽく。
大阪難波へも10時前に着けますね。
自宅から綱島駅までバスで出て菊名乗換で新横浜からの東海道新幹線が…次からは乗換無しで行ける😭✨新綱島駅からの経路、大変ありがたい❗🎉いつも[こだま利用、静岡下車]なので、静岡や浜松通過も新鮮でした😄
のぞみを6:00にすればええのにと思っていたが 新横浜線との乗り継ぎの関係ですかね6:03に設定したのは！
新横始発のぞみ←本当に有り難い✨
そんな事を考えながら仕事でJR貨物羽沢駅に行ってましたわ。
「せんねん灸」に注目してる😂
この人を待ってました
これは時刻表遊びがはかどりますねえ
この朝一番の「のぞみ」も毎日運転される定期列車ではなく、基本的に月・土曜と祝日の翌日のみの運転なので注意が必要です。あと、GWも一部運転対象ですね。
このチャンネルで5050系出てくるの初めてかな？
7:40 最強＋無敵＋ひかり
？？？「敗者に相応しいエンディングを見せてやる！」
7:53
新横浜発の貴重なAMBITIOUS JAPAN
東急新横浜線に乗るために京都へ行く鉄オタの鑑
日本の経済を回しているのは確実に鉄ヲタ皆さんです👍☺️
他人の敷地に入って畑等荒らしたり枝を折ったり
黄色い線の外側まで張り出して
列車遅れを常習化させて
迷惑になってるのも
鐵ヲタ(害悪クズ)こと鉄屑共だけどね。
1時間15分で新横浜から名古屋まで走れるならば、何兆円もかけてリニアなんているんだろうか。
私がこのルートを利用する事は有りませんが、良い選択肢ですね。動画良かったです。今後も楽しみにします。
この新横浜線、実はJR東海を利するかもしれない。
品川経由しない分は運賃安くなるが、新横浜からの乗車券はJR東日本の管轄区間が排除されるので、名古屋や新大阪までの運賃を総取りできるようになる。
配分次第なので断定はできないが、JR東海があれだけ割引設定してでもエクスプレス推進したことを考慮すると、乗車区間が他社に跨がるのは相当嫌なのだと思う。
過去 のぞみに通過されていた駅から
のぞみの始発設定
凄いな
そういえば新横浜停車名古屋通過ののぞみ号もありましたね。
のぞみは愚かひかりも通過していましたからね(´Д｀)
8:37「わーいw」
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＼わぁい／
グリーン車でしたか。記念乗車票とはJRの力の入れようがわかりますね。
京浜東北線からのアプローチの場合、東神奈川駅での京浜東北線南行き→横浜線八王子方面行きの乗り換えがうまくいくか・・ですね。
昨日は開通の影響で、ダイヤが乱れてましたが、便利になりますね😂
今回のダイヤ改正で結構変わりましたよね
謎さんの動画は本当に面白いですね。
解説もわかりやすくて面白いです。
あとは、京都駅６時発東京行きが出てくればと思うね。
この新幹線にどれだけのRUclipsrが乗ってたんだろうかw駅改札でグッズ貰えたり、乗務員さんから硬券貰えたり出来たらしくいいなと思いました
東急沿線の住人は関西出張にアドバンテージを得た✌
新横浜始発の「ひかり」といえばN700がデビュー直後に初めて「ひかり」に投入された列車でしたね。
デビュー間もないN700が西明石で同じN700に追い抜かれる、今ではどこでも見られる普通の光景でしたが当時はとても珍しい光景でした。
そうか、あれは15年も前の話でしたか。
名古屋発のひかりで、浜松に停車して静岡に止まらない新幹線あるみたいです！是非乗ってリポートして欲しいです
「東日本」を使わなくても新幹線に乗れる・・・
分かる、その気持ち。
東海の狙いはそこか…
メトロ使えば？
ほうほう謎氏はこう来たか...トキオからクァンサイに早く行けるリポ、ありがとうございます！
戻ってきたら、梅北と、HC85大阪ひだもｵﾅｼｬｽ！
ワクワクする旅🚅
乗ってみたいけど乗り換え時間がな
自宅と実家からだとバスかタクシーであざみ野からブルーライン、職場からだと品川が最寄りだから使わないかな
土曜日とは言え新幹線に空席が多かったのは少し心配ですね。どうせ会議は10時だからあまり早く着いてもな？ってこともあるのかな。
ひかりよりも先にのぞみを出したら思いますが、速くなるのはNiceですね‼️
ひかり533号はすごいかも、小田原駅でのぞみ491号に抜かれても、
大阪到着が1分遅れのみ、まさにスーパーひかりです。
この東急‐相鉄直通線はほんまに便利ですね。ただ、東急東横線の過密ダイヤに拍車がかかる点は、懸念材料ではありますが‥。
首都圏の企業や、首都圏に事業所を置く京阪神圏の企業にとって、東京都心に事をオフィスを置くより、新横浜へ立地させた方がコストパフォーマンスが良く、より移動性が確保できるので、新横浜への企業の移転需要が増えると思います。
渋谷→(湘南新宿ライン)→横浜→横浜線直通→新横浜→東海道新幹線ってしたら、491Aには乗れるのかな？(JRの乗車券は遠距離逓減制なので、東急+JRの乗車券だと、かえって高くなりそうな…。)
大倉山住みなので全く恩恵がありません。
東横線が混んだのでむしろデメリットしかない！！
7:52
動画の内容とは若干異なりますが、もうそろそろこの車内チャイム聴けなくなるんですよね(´Д｀)
491号は現状月曜日、土曜日だけの運用なんですね
時刻表調べたら、のぞみ491号は毎日走るわけではないんですね...
最強ひかり号はしばらく続きそうです。
京葉線の幕張豊砂駅にも、そのうち来てくれますか？
新横浜駅ですが、東急の新横浜駅から新幹線の新横浜駅まで時間がかかるとのことでしたが、地上に出ないで地下を通っていくルートの方が時間かからないと思います。
今日東急の改札から新幹線改札まで計ったところ3分でした。ご参考まで。
今日は鉄道マニアが忙しい日
前潟駅、幕張豊砂駅、相鉄東急新横浜線、のぞみ491号、大阪駅うめきた地下ホーム
これ全部1日中に制覇した人いるかな
3:19 ここ噛むの可愛いwwwww
この自動車隆盛の時代に新線が開業する首都圏に唯々驚き
小田原駅の通過シーン映像を提供したものです。
車内で一緒に記念写真まで撮らせて頂き、ありがとうございました！！
どこかで謎さんにすれ違っていたかもしれない😢