Что за бред? Какая именно китайская резина? Какая именно европейская шина? Если брать Maxxis он уделает многие европейские шины среднего класса. Как можно так сравнивать, вы ребята полные нубы.
ездил на шипованном маxxise, по сравнению с континенталем и нокиан- говно... очень шумная, на асфальте, даже сухом "подскальзывается", лёд слабо держит... правда шипы не вылетали, но толку от этого...
как это Нива конструкции 50ти летней давности не получает преимущества перед еще горячими с конвейера кроссоверами ? Продолжаем сравнивать свои достижения с 1913 годом :)
Не 1913,а 1977год ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ ПРУСОВ, хвала и честь этому великому инженеру! Все кросовки летят на йух, ибо электроника спустя 50 лет не может победить СОВЕТСКОГО ИНЖЕНЕРА!
Всем, кто задаёт тупой вопрос, какая китайская и какая европейская шина посвящается : - Сравнивают Мишлен и Триангл, на будущее, у клавиатуры есть длинная кнопка, если её нажимать при просмотре, у вас изображение останавливаться будет. Не благодарите.
категоричность суждений- признак ограниченности... не всем же повезло быть такого высокого уровня... как у классика: где уж нам, Русским чай пить... p.s. я не журналист, и последняя фраза не про национальность...
а реклама то чего? здравого смысла, так упоротым всё равно не докажешь, что шипы по льду лучше липучки... Будут писать а) всё куплено б) вот я бы на своей липучке , не то что шипованную, а даже самолёт в небе обогнал... самое смешное, что марка резины не указана... или они рекламируют "шипованную резину европейского производителя" ??? 😂😂😂
Мой отец работает водителем и ездит на тойота венза с полным приводом. Так вот, поставили на эту вензу липучку и он на неё ругался, говно эта липучка, на шипах уверенней едет машина.
Я пробовал сам так заехать в гору где был сплошной лед. Что на шипах, что на фрикционных не смог заехать с места, ходом обе резины заезжают. Так что это видео очередная реклама для шипов.
Шёл 2023 год, до сих пор динозавры кричат тока шипы и 92й бензин без присадок, а между тем технологии развиваются и липучки в том числе отечественные эволюционируют, в них давление нужно держать 1.8 и тогда они раскрываются максимально, по снегу они гребут лучше, потому что не капают и ещё глубже заказывается как шипы, а подчиняются снег более широким пятном контакта и отталкиваются от него, в мороз липучки выигрывают, в обычных условиях тоже не проиграют и они тише летних, поэтому выбирайте и не орите как петухи если не знаете сами.
Петушок, ты видео смотрел ?))) Эти сказки про суперлипучку сибирякам не кукарекай . Как ни дтп зимой, так очередной петушок в 90 % случае виновник . Не тормозит она в нормальных зимних условиях, на ледяных подъемах вообще просто вниз скатывается как на санях, жопой, да ещё с ускорением . Для москвичей сгодится, по мокрому асфальту и реагентам ездить . Для нормальных сибирских зим - нет . Когда в Москве коллапс и снегопад раз в 20 лет, в Сибири это обычные ежедневные будни - много снега, льда, ледяных и укатанных снежных колей в совокупности с постоянно промороженным асфальтом с коркой льда . Где сухой асфальт встречается несколько дней из 6 месячной зимы .
И по сухому и мокрому асфальту липа лучше намного. А в гору мне забираться не разу не приходилось по льду. Шип грызёт,лёд спору нет. Может для стильного бездорожья шип супер это да. Но кому это нужно непонятно... Север да это шипы. Южанам липучка!!!
@@Badabum66666 я сдал машину в трейд ин на липучке🤧, на новой были одеты нордман сув 7 шипы, как же она хуже держит трассу, снег, буксует больше, срывает, потом возьму липу, если что я живу на севере, 9 месяцев зима, а липа есть европейского типа для нулевого климата и как у меня стояла скандинавского до -50 градусов, после -15 шипованная невгрызается в лед и резина дубеет, в этом липа уже король.
ну просто её только для вас хорошую сделали, а так она сливает , особенно зимняя... так и вижу картину, как в магазине покупатели говорят: не надо мне хорошую, дешёвую китайскую резину... дайте мишлен, нокиан, континенталь, они похуже и подороже... сильно напоминает басню про "виноград то зелен"
DonDjonson китайская китайской рознь. Про триангл не могу ни чего плохого сказать, но не стоит ее сравнивать с нокиан например, ну не дотягивают китайцы, да и до японской липучки тоже. Пока в крайнем случае)
имею Греат Волл Ховер н5 бензин, механика... зимой езжу на китайской липучке MAXXIS SS-01... льда, снега, каши не боится... по глубокому снегу гребет как танк... по ледяным горкам заезжал настолько далеко и высоко －что нивы на шипах доехать до меня не могли...（знакомый на сузуки витару поставил тоже китайский Максис － ездиет довольный как слон） так шо данный тест вызвал у меня улыбку...
Уже 6 лет гоняю на триангле сменил по два комплекта лета и два зимы за это время ! Скажу что вот такого рода видео,для клоунов рассчитаны! Не экономьте на резине это про триангл походу ??? ))) Ну слов нет, бред нереальный !
@@paha0308 Паша! Я не знаю какую вы брали и тп! Но использую китайскую резину, при чем на хороших машинах, + на двух автобусах! И не жалуюсь. На сх 9 стоит nokian 8, на Lexus- е стоит Китай, и утверждено пишу, что Китай ну ни чем не хуже! Могу отснять видосик, и до казать вам обратное!!!
@@19.384 а у меня был пример, как я на одной и той же машине одну зиму отъездил на нокиан C3, вообще не парился, а следующую зиму на нексене. Всю зиму срал от страха. Деревянная. В итоге к следующей зиме продал её к чертям и купил опять нокиан. У меня когда раньше, денег было мало, я тоже всегда покупал бюджетный вариант и всем доказывал что зае...сь. Не хуже дорогих. Но прожив жизнь и попробовав разные варианты.... есть мишлен, есть нокиан и есть все остальные. А Китай.... да не может быть дёшево и хорошо. Это самообман.
@@paha0308 Пишу в 2023-м. Все кто ездит на китайских шинах - ни кто не сказал, что они говно и больше не куплю. Вывод: китайские шины хорошие, но дешевые. По этому и не доверие к ним. Не обоснованное!
так это специально, они бы и не заехали с места. Продажный канал. Хотя справедливости ради нужно сказать что зимой шиповка всё же лучше. Но она шумная очень, от этого люди и берут липучки.Я на липучках проездил всего один сезон, и в принципе разницы не заметил, если не лезть туда, куда волки боятся с*p*ть ходить.
давления в шинах от нормальних липучке хот китай от 1,7 до 1,9 хорошо держит дорогу чем от 2,0 до 2,4 атм. После 4-5 лет любой резина становится твердой, как пластмас
@@НикитаЛазаренков-э4й идеал в том что на ниве ты будешь прорубать себе дорогу там где её впринцепе нет. Например- после очень обильного снегопада на дублере произошло дтп и пробка на несколько километров, а основная дорога пустая , разделяет дублер и основную - 3 метра газона с сугробом... На ниве спокойно берем разгончик и начинаем таранить сугроб , до полного его пробивания, не боясь что пластмассовые бампера рассыпятся... А остальные остаются стоять в пробке , ибо даже после того как нива пробила доргу не каждый сможет следом проехать.
Зима и мороз -43 январь 2023 показало что китайская резина, мерзнет. Сосед так и не мог ездить в такие дни. Сайлун покрышки. А мои без проблем. Бридстоун
@@АндрейРачковский-у7ш ошибочное мнение насчет Сибири. Чем ниже темп, тем лучше держится липучка и хуже шип, потому что не вгрызается в поверхность, а прячется в резину. Выйгрыш липы начинается от -18
0:54 Ламели фрикционок специально снегом забили? А на шиповках это место прошли только ходом... С места ни разу не показали как трогается на шипах. Куча нарезок. 💩-тест.
@@nonamenoname5035 что то на липучках ездили и гонки на льду устраивали норм на морозе держит липа не хуже шипов!!! Не может пару шипов по льду удержать авто железо по льду скользит, липучка всем протектором держит авто!!!
ну да, континенталь, мишлен, нокиан и т.д... почему то в Европе находятся... может, вас , как истинного патриота успокоит то, что производство в России... ну или каму можно купить, чтобы точно либералами не пахло...
Главное, при езде по голому льду отключать полный привод. Т.к. тяги хватит за глаза, чтобы буксовать всеми четырьмя колесами, что легко приводит к развороту. Лучше тихонько ползти на одном переднем. И голому льду, по барабану шипы у вас или дорогущая липучка(фрикционные шины).
@@Talibov7 Не перепутал. У меня три авто, как раз все варианты привода. Передний, полный и задний. Хотя нет, нет формулы задний с подключением переднего, такого нет. Все испробовал, но объективно, полный привод не всегда хорош на голом льду. Если авто полно-переднеприводный, там где подключается зад(на видео обе иномарки такие), то лучше отключить задок вообще, проверено, становится лучше.
Я к тому, что полный привод при буксе не приведет к развороту. Это невозможно чисто физически, а если и возможен, то через большой радиус, и это будет уже не разворот, а раздача угла.
@@Talibov7 Раздача угла, согласен, только если водитель к этому готов, и контролирует тягу и руль. Если же он не готов, и сидит за рулём как амёба, то все может быть, и занос, и снос(причем одновременно), и раздача угла, которая ведёт к заносу.)
Спасибо за эксперимент!
Нужно было переключить в передний привод и на шипах заехать. Такие люди тоже смотрят канал🤨
На полном то только ходом.
Что за бред? Какая именно китайская резина? Какая именно европейская шина? Если брать Maxxis он уделает многие европейские шины среднего класса. Как можно так сравнивать, вы ребята полные нубы.
У тебя паузы что-ли нет? Верхний коммент прочиай)))
ездил на шипованном маxxise, по сравнению с континенталем и нокиан- говно...
очень шумная, на асфальте, даже сухом "подскальзывается", лёд слабо держит...
правда шипы не вылетали, но толку от этого...
Согласен, зря они зачморили китайскую резину, но смысл ролика в том, что зимой нужны шипы, а не липучка.
как это Нива конструкции 50ти летней давности не получает преимущества перед еще горячими с конвейера кроссоверами ? Продолжаем сравнивать свои достижения с 1913 годом :)
Не 1913,а 1977год ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ ПРУСОВ, хвала и честь этому великому инженеру! Все кросовки летят на йух, ибо электроника спустя 50 лет не может победить СОВЕТСКОГО ИНЖЕНЕРА!
На липучке можно застрять даже во дворе, если 1 колесо ведущей оси попадает в ямку с укатанным льдом.
Коротко и ясно. Спасибо.
Всем, кто задаёт тупой вопрос, какая китайская и какая европейская шина посвящается :
- Сравнивают Мишлен и Триангл, на будущее, у клавиатуры есть длинная кнопка, если её нажимать при просмотре, у вас изображение останавливаться будет. Не благодарите.
Вот вам тест, который закроет вопрос про шипы и липучку:
ruclips.net/video/RXYslSfCTdA/видео.html
Дааааааа... Я, конечно, знал, что дромовские "журналисты" низкого уровня, но не думал, что настолько...
я то же от дрома не ожидал! будем знать, очередная рекламная утка...
категоричность суждений- признак ограниченности...
не всем же повезло быть такого высокого уровня...
как у классика:
где уж нам, Русским чай пить...
p.s. я не журналист, и последняя фраза не про национальность...
тупо реклама, на фрикционных шинах они останавливаются на льду и после пытаются тронутся, а на шипах проезжают это место сходу в натяг.
Аха,аха я тоже увидел. Вот сво....и🙂
плюсую! журналисты дрома днище
а реклама то чего?
здравого смысла, так упоротым всё равно не докажешь, что шипы по льду лучше липучки...
Будут писать
а) всё куплено
б) вот я бы на своей липучке , не то что шипованную, а даже самолёт в небе обогнал...
самое смешное, что марка резины не указана...
или они рекламируют "шипованную резину европейского производителя" ???
😂😂😂
@@DJCalita ты клоун, реклама была?
Мой отец работает водителем и ездит на тойота венза с полным приводом. Так вот, поставили на эту вензу липучку и он на неё ругался, говно эта липучка, на шипах уверенней едет машина.
Я пробовал сам так заехать в гору где был сплошной лед. Что на шипах, что на фрикционных не смог заехать с места, ходом обе резины заезжают. Так что это видео очередная реклама для шипов.
Значит ты муда к который ездить не умеет сдай права и не садись за руль больше никогда пожалуйста
Шёл 2023 год, до сих пор динозавры кричат тока шипы и 92й бензин без присадок, а между тем технологии развиваются и липучки в том числе отечественные эволюционируют, в них давление нужно держать 1.8 и тогда они раскрываются максимально, по снегу они гребут лучше, потому что не капают и ещё глубже заказывается как шипы, а подчиняются снег более широким пятном контакта и отталкиваются от него, в мороз липучки выигрывают, в обычных условиях тоже не проиграют и они тише летних, поэтому выбирайте и не орите как петухи если не знаете сами.
Петушок, ты видео смотрел ?))) Эти сказки про суперлипучку сибирякам не кукарекай . Как ни дтп зимой, так очередной петушок в 90 % случае виновник . Не тормозит она в нормальных зимних условиях, на ледяных подъемах вообще просто вниз скатывается как на санях, жопой, да ещё с ускорением . Для москвичей сгодится, по мокрому асфальту и реагентам ездить . Для нормальных сибирских зим - нет . Когда в Москве коллапс и снегопад раз в 20 лет, в Сибири это обычные ежедневные будни - много снега, льда, ледяных и укатанных снежных колей в совокупности с постоянно промороженным асфальтом с коркой льда . Где сухой асфальт встречается несколько дней из 6 месячной зимы .
@@ZeroNo54 Питух тут только ты и тест твой нарисованное говно. Липучка трогалась с места а шипы показали с хода.
И по сухому и мокрому асфальту липа лучше намного. А в гору мне забираться не разу не приходилось по льду. Шип грызёт,лёд спору нет. Может для стильного бездорожья шип супер это да. Но кому это нужно непонятно... Север да это шипы. Южанам липучка!!!
@@Badabum66666 я сдал машину в трейд ин на липучке🤧, на новой были одеты нордман сув 7 шипы, как же она хуже держит трассу, снег, буксует больше, срывает, потом возьму липу, если что я живу на севере, 9 месяцев зима, а липа есть европейского типа для нулевого климата и как у меня стояла скандинавского до -50 градусов, после -15 шипованная невгрызается в лед и резина дубеет, в этом липа уже король.
на китайских липучках триангел езжу около 4 лет очень цепкие по городу и торможение лучше чем у европейских , странно да?
@@kikoo6285 идиот иди мячи считай .
В каком городе?
Уже 6 лет эксплуатирую триангл , доволен очень ! Видео конечно дно полное
ну просто её только для вас хорошую сделали, а так она сливает , особенно зимняя...
так и вижу картину, как в магазине покупатели говорят:
не надо мне хорошую, дешёвую китайскую резину...
дайте мишлен, нокиан, континенталь, они похуже и подороже...
сильно напоминает басню про "виноград то зелен"
город какой
Если зима настоящая, однозначно шипы
Щас такая зима, до февраля снега почти нет, потом февраль в сугробах.
А Китайская шина какой фирмы? не Triangle? просто на липучке из Китая проездил 5 сезонов и вытаскивал авто с европейской резиной из сугроба))
DonDjonson китайская китайской рознь. Про триангл не могу ни чего плохого сказать, но не стоит ее сравнивать с нокиан например, ну не дотягивают китайцы, да и до японской липучки тоже. Пока в крайнем случае)
имею Греат Волл Ховер н5 бензин, механика... зимой езжу на китайской липучке MAXXIS SS-01... льда, снега, каши не боится... по глубокому снегу гребет как танк... по ледяным горкам заезжал настолько далеко и высоко －что нивы на шипах доехать до меня не могли...（знакомый на сузуки витару поставил тоже китайский Максис － ездиет довольный как слон） так шо данный тест вызвал у меня улыбку...
Уже 6 лет гоняю на триангле сменил по два комплекта лета и два зимы за это время ! Скажу что вот такого рода видео,для клоунов рассчитаны! Не экономьте на резине это про триангл походу ??? ))) Ну слов нет, бред нереальный !
Посмотрю что скажите лет через 5! Китай уже рвет европейские на порядок!!! Так что не надо говнить Китай!
Видео вышло в 2018. Ты пишешь в 2021. Спустя 3 года. Но и сегодня китайская резина сильно проигрывает европейской. Да даже корейской.
@@paha0308 Паша! Я не знаю какую вы брали и тп! Но использую китайскую резину, при чем на хороших машинах, + на двух автобусах! И не жалуюсь. На сх 9 стоит nokian 8, на Lexus- е стоит Китай, и утверждено пишу, что Китай ну ни чем не хуже! Могу отснять видосик, и до казать вам обратное!!!
@@19.384 а у меня был пример, как я на одной и той же машине одну зиму отъездил на нокиан C3, вообще не парился, а следующую зиму на нексене. Всю зиму срал от страха. Деревянная. В итоге к следующей зиме продал её к чертям и купил опять нокиан. У меня когда раньше, денег было мало, я тоже всегда покупал бюджетный вариант и всем доказывал что зае...сь. Не хуже дорогих. Но прожив жизнь и попробовав разные варианты.... есть мишлен, есть нокиан и есть все остальные. А Китай.... да не может быть дёшево и хорошо. Это самообман.
@@paha0308 Пишу в 2023-м. Все кто ездит на китайских шинах - ни кто не сказал, что они говно и больше не куплю. Вывод: китайские шины хорошие, но дешевые. По этому и не доверие к ним. Не обоснованное!
Я принципиально езжу только на всесезонных шинах
Иногда нужно идти на принцип
А в таких случаях исключительно на принцип
Почему не показали как на шипах с места машина идёт? У вас везде нарезки только ходом.
так это специально, они бы и не заехали с места. Продажный канал. Хотя справедливости ради нужно сказать что зимой шиповка всё же лучше. Но она шумная очень, от этого люди и берут липучки.Я на липучках проездил всего один сезон, и в принципе разницы не заметил, если не лезть туда, куда волки боятся с*p*ть ходить.
Самый КАЧЕСТВЕННЫЙ ТЕСТ
все зависит от температуры. до минус 15 шипы очень сильно выигрывают у липучек, а чем холоднее тем разница нивелируется
проводили тест липучка и ниже 15 проигрывает шипам, липучка создана для теплой зимы когда есть на дороге вода, слякоть, не более.
Зерно ответил. Любая современная шипованная резина не оставит шанса фрикционной ни на льду ни на асфальте. И температуры ей пофиг.
@@krutik-wg3ui ruclips.net/video/RuWeoSfjBww/видео.html
Бред. Сам пробовал или такие же умники из И-Нета юзеры диванные советы давали?!😂😋😋😋
Шипы у нас за Уралом рулят ,а липучка показывает себя на серовском тракте....
" Не стоит экономить на шинах "- бред полный
Вот вам и липучка не даром в Европе чуть снежок выпадет и всё боулинг начинается.
давления в шинах от нормальних липучке хот китай от 1,7 до 1,9 хорошо держит дорогу чем от 2,0 до 2,4 атм. После 4-5 лет любой резина становится твердой, как пластмас
Про что писали ?
Никакой липучки.....только шипы.
Коменты - профессионалы 😂😂😂😂😂
Нашёл с чем сравнивать
фигня что крета что каптюр это вес до 1.4т. А вот с 1.8т и выше да с пассажирами прекрасна и на нешипованных и на льду заедет 4wd
"прокладку " поменяйте!!!!!!!!!!!!
У Нивы главное преимущество цена и стоимость восстановления после ДТП.
В идеале Ниву в зиму и что угодно в остальные времена года.
Главное живым остаётся и не оказаться в инвалидном коляски. 😁
@@АртурВартанян-т4с ниве это не относиться
Что идеального в страданиях зимой?)
@@МикулФедоренкокак это не относится, если 0 баллов на краштесте?
@@НикитаЛазаренков-э4й идеал в том что на ниве ты будешь прорубать себе дорогу там где её впринцепе нет.
Например- после очень обильного снегопада на дублере произошло дтп и пробка на несколько километров, а основная дорога пустая , разделяет дублер и основную - 3 метра газона с сугробом...
На ниве спокойно берем разгончик и начинаем таранить сугроб , до полного его пробивания, не боясь что пластмассовые бампера рассыпятся... А остальные остаются стоять в пробке , ибо даже после того как нива пробила доргу не каждый сможет следом проехать.
У нивы приемуществв в весе и короткой базе, загоните в снег м там все встанет на свои места.
Зима и мороз -43 январь 2023 показало что китайская резина, мерзнет. Сосед так и не мог ездить в такие дни. Сайлун покрышки. А мои без проблем. Бридстоун
В -43???😲... Да я в -30 близко к гараже не подхожу! Это ж как надо ненавидеть свою машину, что бы насиловать её в -43???🤦♂🤦♀
Хороший тест.
А то разговоров много о том что липучка не уступает шиповке. Спасибо.
шиповка шиповке рознь!, также как и липучка!
Липучка рулит 6 лет на них гоняю шипы не нужны!!!
@@МикулФедоренко ну это смотря где...
в Сибири очень даже нужны..
@@АндрейРачковский-у7ш ошибочное мнение насчет Сибири. Чем ниже темп, тем лучше держится липучка и хуже шип, потому что не вгрызается в поверхность, а прячется в резину. Выйгрыш липы начинается от -18
Это единственный тест где липучка проигрывает шипам. Гора со льдом.
просто "дно" , вы себя превзошли!
0:54 Ламели фрикционок специально снегом забили? А на шиповках это место прошли только ходом... С места ни разу не показали как трогается на шипах. Куча нарезок. 💩-тест.
Нива она и в Китае нива.
Это нужно показывать для жителей Дальнего Востока, разбивающихся на своей поганой липучке.
Тест необъективное💩.
обзор ни о чём...
Дак понятное дело что шипованая резина бкдет ползти по льду, а липучка не будет... Тест очень странный
Ну есть у нас отдельная категория людей которые не верят) вот без сарказма, столько умников кругом что жить страшно.
Липучка норм по льду ползет, не хуже шиповки
@@МикулФедоренко ахахаха! Мое почтение!!! Мисье!
_JohnWain_
, он не странный. а довольно наглядный. Для упертых "Свидетелей Иеговы" он.
@@nonamenoname5035 что то на липучках ездили и гонки на льду устраивали норм на морозе держит липа не хуже шипов!!! Не может пару шипов по льду удержать авто железо по льду скользит, липучка всем протектором держит авто!!!
Я езжу на прклятых китайцах гоформ пока норм ,ни заноса ,тормозят кажется лучше но в гору не пойдет
ООО, родной город Дзержинский
Дизов больше чем лайков. Оно и понятно! Удаляй ролик. Позор!
4:40 "европейского производителя, т.е. хорошая качественная резина".... либералом прям за версту тянет)))
ну да, континенталь, мишлен, нокиан и т.д... почему то в Европе находятся...
может, вас , как истинного патриота успокоит то, что производство в России...
ну или каму можно купить, чтобы точно либералами не пахло...
А от тебя ватой тупогоголовой
баян
Главное, при езде по голому льду отключать полный привод. Т.к. тяги хватит за глаза, чтобы буксовать всеми четырьмя колесами, что легко приводит к развороту. Лучше тихонько ползти на одном переднем. И голому льду, по барабану шипы у вас или дорогущая липучка(фрикционные шины).
Не перепутал полный с задним?
@@Talibov7 Не перепутал. У меня три авто, как раз все варианты привода. Передний, полный и задний. Хотя нет, нет формулы задний с подключением переднего, такого нет. Все испробовал, но объективно, полный привод не всегда хорош на голом льду. Если авто полно-переднеприводный, там где подключается зад(на видео обе иномарки такие), то лучше отключить задок вообще, проверено, становится лучше.
Я к тому, что полный привод при буксе не приведет к развороту. Это невозможно чисто физически, а если и возможен, то через большой радиус, и это будет уже не разворот, а раздача угла.
@@Talibov7 Раздача угла, согласен, только если водитель к этому готов, и контролирует тягу и руль. Если же он не готов, и сидит за рулём как амёба, то все может быть, и занос, и снос(причем одновременно), и раздача угла, которая ведёт к заносу.)
@@Sereban_ae ты тупой.
За каким хреном на ниве там понижайку включать???? Водитель-водятел