Ну не верьте. Новый может и будет вращаться, пока подшипники не заржавели. Тяги он не создаёт, т.к. скорость вращения маленькая всё равно. Проверял в ураган. Дефлектор ЦАГИ работает лучше
@@user-gd9yy2wg4n Почитай мой комен выше. Автор видоса полный профан в вентиляции и тот кто ему продал тд- просто либо не знал либо промолчал, что в гараже это устанавливать нельзя. Турбодефлектор предназначен для отвода дымовых газов , либо для вентиляции отапливаемых помещений, а не вентиляции гаражей. Любой профи знает это- что основное назначение турбодефлектора это отвод дымовых газов у которых t° высокая и как раз это не даёт замерзать смазке в подшипниках, вращение дефлектора достигается за счёт того что теплый воздух поднимаясь по трубе выходит сквозь щели и толкает дефлектор, а не за счёт ветра
@@user-dq5kh3nf1y т.е его надо раскручивать тёплым воздухом, а не ветром? Т.е. это его надо раскручивать выхлопом и создавать ветер, а не он должен крутиться от ветра и сильнее высасывать выхлоп?
@@Avtoexpertхаха, для приличия можно было записать отрывок как у вас такой дефлектор «не крутится», а то все слова да слова). Но при абсолютном безветрии - соглашусь (чуда не бывает), у вас там 100 об/сек никак не получится )))), но прошу учесть, что и цаги в таких условиях также не будет работать)) Ладно, говорите, что любой дефлектор работает от разницы температур но у вас эта «хрень» не работает?! А откуда у вас летом в гараже разница температур? Максимум дельта составит 1-0,5 градуса…. А про вашу бессмысленную 4 метровую трубу, говорить нечего: летом даже в 10-ти этажных домах не бывает тяги даже с первого этажа. Я понимаю если б у вас там печка была, чем побуждала бы движение воздуха. Но не думаю. Скорее всего еще и кучу ответвлений нацепили к бедной вытяжке))) но законы газодинамики никто не отменял)))
Экземпляр этот стоял у меня на гараже. Снимал его 3 раза, смазывал, чтобы хоть как-то вращался. Всё без толку. Для нормальной тяги не достаточно скорости вращения даже а один оборот в секунду, коей он не развивает в 99% случаев
Гараж 2 этажа, от земли до трубы 7 метров, стоят 2 дефлектора 180 и две приточки 160 с фильтром, все работает 24/7, ни сырости ни плесени теперь нет, внизу прохладнее на 5 градусов, когда ураган тянет так что со свистом тяга, а так незаметно и тихо работает, приточка на 1 метре от пола на границе тёплого и холодного воздуха, да на второй год один начал клинить второй ещё крутится, вся система в 12 тысяч обошлась, 100 кубов воздуха вроде внутри или 200 прокачивает не помню точно мерили при заказе, работает на 200%
У меня стоит на гараже такой лет 6-7. Как не посмотрю на него - все время вращается. По сути это как электро вентилятор только на халяву. Плюс дождь и снег не залетают. Все штаты 30 лет уже юзают и негарадуются.
Маялся с обратной тягой, в многоквартирном доме, то пирогами тащит, то куревом. Поставили турбодефлектор вместо цаги проблемы решились. Автор скорее всего сделал герметичный гараж, чтобы была тяга воздух должен где-то заходить. И как быстро заржавел подшипник ?
Ну если приток 100 кубов а тянет на 50 конечно будет сырость, нужно при заказе приток учитывать чтобы меньше был или равный, а так наверно просто в холостую крутится пока с улицы сырость тянет
В многоэтажке стоят такие вытяжки, уже больше 10 лет наблюдаю, ни кто их не смазывает и не обслуживает вовсе, постоянно вращаются с одной скоростью, и ветра вроде как нет, и в порывистый ветер всегда исправно работают... Походу автор технически не грамотный
У меня стоит 2 шт на ферме,крутиться,даже когда не чувствую ветер на улице,2 года и зимой и летом)). Да обледенеть он может зимой,но он и с сосульками крутиться. Буду ещё ставить. Мне понравилось.
@Juzeppe Vivaldi принцип одинаков. Если бы вместо подшипников использовался бы эффект магнитной левитации, то да, штука была бы эффективной. В подшипниках есть трение, а залитые, замёрзшие, заржавевшие подшипники, именно в этом состоянии они находятся большую часть времени, делают прибуду просто бесполезной
Ванну с подшипниками- надо полностью залить маслом. Можно моторным. А если туго крутится- меняйте подшипники сразу, там их 2шт какой-то заржавел или рассыпался.
Есть контора Gervent, делает пластиковые турбодефлекторы, продается на озоне, да много где, вот их прям вообще все хвалят. Купил себе на погреб, не успел ещё поставить так как взял без переходной резинки, жду резинку и поставлю на погреб, там метра полтора от земли труба. Могу потом рассказать, если интересно, но где-то недели через полторы.
Друг ты прав у меня тоже стояло такое чудо подшипники заржавели,зимой замёрзли,я считаю это не доработка производителя,если бы там прокладочки были против влаги то Варик рабочий я считаю
Я сам лично их устанавливаю, для тебя автор пишу. Они устанавливаются на крише или коньке сооружений, именно на высоте соответственно. Поэтому постоянно вращаются.
Не надо врать , отлично работает уже не один год, частный дом с вытяжкой из трех комнат 64 кв., все просто берешь лист бумаги и прислоняешь к вытяжке, без этой приблуды лист падает , а когда она работает лист всасывает, в доме влажность иногда 60 процентов и дефлектор понижает до 40 процентов,( делал замеры), дефлектор на 200мм.
@@Avtoexpert прочитай что тебе написали внимательнее . Тебе говорят у человека в его доме все нормально работает - нет бл ты как упертый пишешь что не работает -синдром байдена что-ли или как гейропейцы на факты реагируешь ???
Автор олень. Купил по дешману какую-то залипуху сделанную где-то в подвале криворуким рукожопом и стал гнать на ВСЕ конструкции данного типа. Таким же образом можно купить древний ЗАпор за 3 рубля, погоревать что он ломается и не едет и начать обсерать ВСЕ автомобили. Г - логика.
Во-первых не по дешману. Во-вторых я уже устал повторять, что все турбодефлекторы идут с конструкционным просчётом. В подшипники вода попадает. Покупайте хоть где, сути не меняет
Вы установили его на землю, тем самым перекрыли входное сечение. Если присоединить его к сети воздуховодов, и в этом воздуховоде воздух будет движение воздуха за счет разности температур, этот фактор приведет его в движение.
А если на эту хрень установить ветряк (штук шесть метровых прутков на концах с полусферами )? Ветер будет её раскручивать а крыльчатка создавать давление в трубе.....
Мдя у соседа на гараже постоянно работает -наблюдаю пару лет и труба явно не 4 метра .Недавно спрашивал его как работает -говорит отлично и еще соседи на деревянном доме поставили на крышу -тоже работает .
Любительские адекватные тесты показывают срвершенно обратное, тяга выше чем у ЦАГИ, не меньше это точно, если подшипники норм. Насчет ржавения подшипников это да, а в остальном все бредни. Но все равно дефлектор с двумя профилями в разы лучше, но таких не продают, а делать сложновато
На самом деле здесь подшипники расположены не удачно. Оба снизу, попадает в них вода, причём колба под подшипники глухая, вода в неё не просто попадает, а стоит в ней. Отсюда и результат. В чём смысл купить дефлектор, поставить показать, что он крутится первые несколько дней? Я же провёл более длительный тест. Цели кого-то обмануть, создать дезинформацию у меня нет.
@@dmitrykopotilov2655 не нихрена -он все равно как истинный блохер напишет что все дефлеторы говно ))))) Не то что именно эта модель неудачная -а все существующие дефлекторы говно ))) Логика че .. = лада не машина патаму что ломается )))
Этой хреновине нужны такие условия, для которых она рассчитана, а не совать её куда попало. Ветер там лишь помогает, основная сила его вращающая должна исходить из трубы. Далее работает инерционность и немного ветер. Теплым исходящим из вент-канала воздухом, потому не должно замерзать. Это сложный агрегат, перед его использованием не достаточно похлопать дворниками и побуцать по колесам. А производителю лишь бы продать, он не утруждает себя пояснениями. Потому так.
Если Вы считаете, что дефлектор должен вращаться за счёт потока воздуха в трубе, то мне жаль Вас. В таком случае он лишь мешает, т.к. скорость потока уменьшится за счёт затрат энергии на вращение дефлектора, а, стало быть, тяга станет меньше.
Заказной материал ,такое ощущение , обгадить конкурентов или покупка у цыган какой ни будь подделки и глубокое сожаление , что повёлся на почти даром , 16 лет стоит на вытяжке с газового котла , всё работает ,тяга идеальная. Не скрипит , не хрустит ,закрытый подшипник. Стоит в посёлке не в одном десятке дворов и работает у всех . Люди ставят везде , на гараж ,погреб как очень эффективную вытяжку. Температура на улице меньше - 25-28 не опускалась ,а при плюсе и так работает . Может при более низкой температуре какие косяки и проявляются , но не видел. Дефлектор из нержавейки.
Добрый день! Мы, как производитель новой системы вентиляции, провели испытания в КАИ ВСЕХ существующих систем естественной вентиляции на 160 и 355 диаметрах, среди которых открытый канал, дефлектор ЦАГИ, дефлектор VILPE (на 160 диаметре) и турбодефлектор. Также провели на примере дефлектора ВИЛПЕ испытания имитации дефлектора, покрытого снегом. Они актуальны также для дефлектора ЦАГИ, так как строение одинаковое у них. На 160 диаметре получились такие результаты при 3 м/сек (среднегодовая скорость ветра в России): открытый канал - 62 м3, ЦАГИ - 58 м3, ВИЛПЕ - 55 м3, Вилпе, покрытый снегом - 17 м3, турбодефлектор - 49 м3, наш Нанодефлектор - 84 м3. На 355 диаметре такие результаты: открытый канал - 189 м3, ЦАГИ - 220 м3, ВИЛПЕ - не делали, Турбодефлектор - 98 м3 (очень потерялась производительность из-за потери качества при увеличении диаметра - слова В. Пахова - ведущего инженера КАИ). Нанодефлектор - 255 м3 - 3Д-образец. Серийный образец хотим докрутить до 300 м3. Все испытания можем предоставить по запросу. Компания Нанодефлектор. P.S/ Подшипники у нас стоят NSK Япония оргигинал. Дороже чем в металле в 6 раз. Режим работы их от -40 до +120*С. Срок службы несколько лет
@@Avtoexpert играет. Во- первых, сама конструкция не дает попадать осадкам на подшипник. А образующийся конденсат продувается ветром, инженерами это продумано, поэтому воздействие влаги минимально. Во-вторых, сами подшипники пережили зиму даже не покрывшись ржавчиной. За год было лишь два обращения по поводу подшипников, где мы сразу же выслали пару по гарантии (на несколько тысяч проданных дефлекторов, в каждом из которых стоит пара подшипников). Тем более их замена занимает пару минут, они не закоксовываются и легко вытаскиваются из посадочных мест.
@@Avtoexpert только в нижний подшипник так стекает. Но это не критично. Как верхний, так и нижний подшипники за год даже не покрываются налетом ржавчины
Стоит ли слушать гаражного "эксперта" в словарном запасе которого "туфта", "шняга". Тем более такие устройства есть и они вопреки словам автора этого опуса вращаются, и это видно.
Вращение дефлектора ещё не гарантирует создание им тяги. Проведите свой сравнительный тест. Я лично убедился, что турбодефлектор хуже обычного дефлектора ЦАГИ. Турбодефлектор - распиаренное и при этом почти бесполезное устройство. Эффект на уровне плацебо
@@Avtoexpert Я не имею ничего против обычного дефлектора ЦАГИ, это хорошее и рабочее устройство. Мои возражения насчёт того что, дефлекторы которые Вы обсуждаете и рассказываете, что они не крутятся, тем не менее - вращаются и это видно. А если вместо того что бы утверждать, "что они не вертятся" - Вы привели бы аргумент, что при вращении производятся вибрации, которые плохо действуют на вентсистему - было бы правильнее.
@@Avtoexpert Бред утверждать, что турбодефлектор, вращается только при ураганном ветре, когда любой может убедится в обратном. И такой же бред говорить что это изделие совсем бесполезно. А вибрации конечно же есть, и от них к сожалению не избавиться. Если труба металлическая, то её слышно. И обороты тут не причём, они влияют только на частоту вибрации. Гаражному эксперту это должно быть понятно.
@@user-bj6do1jg6g Если Вас, как и маленького ребёнка, забавляет эта вертушка, Вы получаете эстетическое удовольствие - то пожалуйста. Для создания тяги, сравнимой с дефлектором ЦАГИ, турбодефлектор должен вращаться со скоростью 4 и более оборотов в секунду. При обычном среднестатистическом ветре это достижимо? Всё остальное - просто детская вертушка.
ВСЁ ВЕРНО ! а вот , если " оську " сделать подлиннее и на ней установить обычный пропеллер внутри трубы , то тягу увеличивать уже будет пропеллер , а дефлектор будет выполнять просто функцию двигателя ! ВОТ ТОГДА ЭТА КОНСТРУКЦИЯ БУДЕТ РАБОЧЕЙ ! А я сделал навершие на трубе в виде " сапога" и он тоже на оське , но работает по принципу флюгера ! он не крутится так бешено , как дефлектор , а зато увеличивается тяга за счёт срывания ветром дымовых потоков или вентпотока.
Спасибо за видео. Чуть было не купил такой. В итоге взял цаги. Цаги стоит дешевле, работает при любой погоде и самое главное - он Вечный! В нём ломаться нечему. В отличии от турбодефлектора - рано или поздно через 5 - 10 лет он помрёт и придётся опять тратить деньги, время и силы на замену. Цанги - поставил и забыл навсегда.
три года наблюдаю турбодефлектор на гараже ( гараж не мой ) . не крутится только в штиль . так еще 3 таких соседи поставили .и у людей все работает . а то что ты купил говно , ну так и лада не машина
Этот турбодефлектор был изобретен в Египте чтобы собирать влажность (вода) из ветра (,воздуха) внутри внизу должен установить пропеллер с редуктором чтобы усиливать высасывание воздуха
странно... 8 штук на шатрах стоят уже 4 года, зимой бывает - 45...крутятся все бесшумно, даже почти без ветра, тянет нормально, по ходу паренёк психанул и запилил видеодичь)))
Учите физику, товарищ. А когда ознакомитесь с материалом 10 класса, просто подумайте, а нужен ли вообще дефлектор, если он "крутится от разницы давления".
Именно потому брат что нет внутри лопостей которые силой кручения создают тягу!!! У тебя их нет!! Когда то в 17 году встречал такие в Чувашии изготавливали, всё как надо, теперь в магазинах какой то бред на прилавках!
Турбодефлектор вращается не за счёт ветра- хотя и от ветра он будет немного крутиться он рассчитан не на привод от ветра, он приводится в движение за счёт потока воздуха- разницы температур воздуха внутри и снаружи, как известно теплый воздух сам по себе стремится вверх- вот он то и вращает, но основная функция турбодефлектора это отвод дымовых газов печей, котлов и т.д- t° дымовых газов высокая она и разогревает смазку в подшипниках- горячий воздух с силой выходит через щели заставляя дефлектор вращаться, а не ветер ! Он будет крутиться и в безветренную погоду за счёт подъёма и выхода через щели теплого воздуха. турбодефлектор устанавливается только на отапливаемых помещениях, для гаража он не подходит- потому что зимой если не топить гараж- воздух в нём не намного теплее чем снаружи. Если бы автор затопил печь в гараже и довел t° в помещении до 22°С он бы увидел как этот дефлектор начал вращаться. Установите его на дымовую трубу печи для бани и он тянуть будет как раз лучше в три раза чем простая труба. Глупое видео, автор профан в вентиляции и в нем тупо засела обида за потраченные деньги. Но он сам виноват- попытка одеть на слона фуфайку- ты когда покупал новомодную фигню хоть бы поинтересовался для чего она нужна. Это как некоторые приносят гигрометр в гараж и уведев на нем влажность 80% приходят в ужас и начинают долго и безуспешно с ней бороться до того как у них появился этот прибор их все устраивало. Вот отсюда и видим что есть два вида гаражных дебилов- одни в области вентиляции, другие специалисты по влажности
Подумай над тем, что написал. Для чего устанавливают турбодефлектор? Для того, чтобы увеличить тягу. Если вращение дефлектора будет происходить за счёт потока воздуха а трубе, то смысла от такой приблуды никакого, она наоборот, будет мешать. Поток воздуха будет затрачивать энергию на совершение работы по вращению дефлектора. Простая физика. Смысл вращающегося дефлектора в использовании силы ветра для создания тяги. Только и всего. Теперь задай себе вопрос о том, кто из нас двоих гаражный дебил. Боюсь, тебе придётся увидеть его в зеркале.
@@Avtoexpert чувак, учи пат часть. Турбодефлекторы работают от разницы температур. Если его поставить в холодный гараж, он там просто обязан заржаветь!
На первой минуте про ураган, уже говорится от незнания! Сегодня поставил, ветер еле дует, а он вертится, так что не надо говорить, если вы его не ставили, а поставил я точно такой, как на видео и тяга стала лучше! Друг такую херню ты про ураган сказал!
Вообще любой дефлектор и грибок использовать не стоит ин выгорит от температуры, что говорить за грибок, у меня оцинкованная труба сгорела за одну зиму
Добрый день! Отлично что потратили на видео время, но вы неправы! Ураган совсем не нужен, вращается при минимальном ветре! Минимальном повторюсь! Посмотрите здесь как он работает и не вводите людей в заблуждение! ruclips.net/video/Mx0Ocj8py0Q/видео.html
Вращение в течение первого времени - не показатель. У меня был долговременный тест и немного другие условия. Помещение с высокой влажностью. В подшипники попадает конденсат. Что происходит дальше вполне понятно
@@Avtoexpert спасибо! Но сказано что Турбодефлектор не крутится, об условиях ничего не говорили! Раз это скажем "агиессивная среда" значит его надо обслуживать чаще! И делов :)
А я то всегда думал, что этот дефлектор служит для предотвращения обратной тяги в дымовой трубе при сильных порывах ветра. А оказывается, его нужно устанавливать на вентиляцию в гараже 🤣😂😅😆😆😅🤣
Я удивляюсь над этим роликом.Если турбодефлектор плохо крутиться, значит вам продали брак, то есть шнягу, как вы говорите. Я купил и два года крутиться даже от лёгкого дунавения ветра, а если сильный ветер крутиться как сумасшедший и вытягивает воздух по вытяжной трубе отлично, даже не использую электрическую вытяжку. Очень доволен!!! Тому кто это придумал можно памятник поставить! Подшипник поменять вообще не проблема, стоить 100 рублей всего. Ну вы просто глупости показали, , то есть шнягу.
Думал поставить. посмотрел отзывы в интернете это и др. видео, то понял хорошо что не купил. Мало того, что он плохо крутится. так еще зимой и обледеневает. Шляпа полная - деньги и время на ветер. Так что народ, не слушайте особо эти басни, берите давно проверенные ЦАГИ. Автору за видео ОГРОМНЫЙ ПЛЮС !!!!!!!!!!!
полный бред... работает прекрасно ! установил на 9 этажный дом, из за опрокидывания вентиляшки во время ветра, прекрасно работает, опрокидываний больше нет и именно для этого нужен турбодефлектор. по мощности, в отличии от цаги у турбинки тяга выше на 15 % примерно, практически не заметно, только замерами.
Что за бред. У меня, на подвале высотой труба метра три и постоянно крутит. И подвале заслонку поставил так как высасывает как пылесос всё. Не пойму. Вам за антирекламу платят
@@Avtoexpert угадали. Что ещё вам сказать. Просто реально отзыв у вас не честный и очень субъективный. Понятно что дефлектор только усиливает тягу и всё. Если хороший. А если купили левый то смените рынок.
@@user-vx3tf3ss2s Ни один из дефлекторов тягу не усиливает по сравнению с открытым стволом. По сравнению с обычным колпаком (зонтиком), да эффект есть (если он крутится, конечно). Задача дефлектора, в первую очередь, предотвратить попадание осадков в трубу, затем предотвратить формирование обратной тяги при наличии ветра на улице, а уже потом обеспечить максимально возможную прямую тягу в данном конструктиве.
есть видео где нет ураганного ветра но турбодефлектор вращается. автор показал на земле и просит поверить на слово. не верю.
Ну не верьте. Новый может и будет вращаться, пока подшипники не заржавели. Тяги он не создаёт, т.к. скорость вращения маленькая всё равно. Проверял в ураган. Дефлектор ЦАГИ работает лучше
Я верю автору,у нас в гаражах не бедные люди ,но максимум что есть дефлектор цаги.
@@user-gd9yy2wg4n Почитай мой комен выше. Автор видоса полный профан в вентиляции и тот кто ему продал тд- просто либо не знал либо промолчал, что в гараже это устанавливать нельзя. Турбодефлектор предназначен для отвода дымовых газов , либо для вентиляции отапливаемых помещений, а не вентиляции гаражей. Любой профи знает это- что основное назначение турбодефлектора это отвод дымовых газов у которых t° высокая и как раз это не даёт замерзать смазке в подшипниках, вращение дефлектора достигается за счёт того что теплый воздух поднимаясь по трубе выходит сквозь щели и толкает дефлектор, а не за счёт ветра
@@user-dq5kh3nf1y ахахахахах, улыбон))))
@@user-dq5kh3nf1y т.е его надо раскручивать тёплым воздухом, а не ветром? Т.е. это его надо раскручивать выхлопом и создавать ветер, а не он должен крутиться от ветра и сильнее высасывать выхлоп?
Какая то антереклама или не грамотное использование
Это реальность
Ахахаха, мальчишка поставил на асфальт вытяжной стороной и хочет чтобы тяга была!!!😂😂😂 Зато мозг включил не в ту сторону!
Хаха, даже видео не посмотрел и не послушал, о чём в нём говорят.
@@Avtoexpertхаха, для приличия можно было записать отрывок как у вас такой дефлектор «не крутится», а то все слова да слова). Но при абсолютном безветрии - соглашусь (чуда не бывает), у вас там 100 об/сек никак не получится )))), но прошу учесть, что и цаги в таких условиях также не будет работать)) Ладно, говорите, что любой дефлектор работает от разницы температур но у вас эта «хрень» не работает?! А откуда у вас летом в гараже разница температур? Максимум дельта составит 1-0,5 градуса…. А про вашу бессмысленную 4 метровую трубу, говорить нечего: летом даже в 10-ти этажных домах не бывает тяги даже с первого этажа. Я понимаю если б у вас там печка была, чем побуждала бы движение воздуха. Но не думаю. Скорее всего еще и кучу ответвлений нацепили к бедной вытяжке))) но законы газодинамики никто не отменял)))
На гаражах стоят у многих, все отлично работает!
Очень интересно слушать как дефлектор на гараже не работает и замерзает и подшипник ржавеет, но показывают нам рабочий экземпляр на земле )))
Экземпляр этот стоял у меня на гараже. Снимал его 3 раза, смазывал, чтобы хоть как-то вращался. Всё без толку. Для нормальной тяги не достаточно скорости вращения даже а один оборот в секунду, коей он не развивает в 99% случаев
@@Avtoexpert купил какое-то копеечное фуфло и не доволен, кадр.
В Южной Корее они на всех зданиях, от крохотных избушек до промышленных зданий. И все у них работает
Я рад за китайцев, корейцев. Но в Российских условиях эта штука не работает! Даже если и крутится, медленно
В Корее не знаю что такое дрровами топить, у них это как вытяжка
Да херню изрыгнул
Ну это как бы защита от проникновения например насекомых через вентиляцию
Гараж 2 этажа, от земли до трубы 7 метров, стоят 2 дефлектора 180 и две приточки 160 с фильтром, все работает 24/7, ни сырости ни плесени теперь нет, внизу прохладнее на 5 градусов, когда ураган тянет так что со свистом тяга, а так незаметно и тихо работает, приточка на 1 метре от пола на границе тёплого и холодного воздуха, да на второй год один начал клинить второй ещё крутится, вся система в 12 тысяч обошлась, 100 кубов воздуха вроде внутри или 200 прокачивает не помню точно мерили при заказе, работает на 200%
Если поставит вентилятор в ванну токо вентилятор на крыше а сам провод подключить на выключатель???
Не нравится железный, купи пластиковый! Работает отлично...
А разница?
Это с какой комплектации Весты?
У меня стоит на гараже такой лет 6-7. Как не посмотрю на него - все время вращается. По сути это как электро вентилятор только на халяву. Плюс дождь и снег не залетают.
Все штаты 30 лет уже юзают и негарадуются.
Маялся с обратной тягой, в многоквартирном доме, то пирогами тащит, то куревом. Поставили турбодефлектор вместо цаги проблемы решились. Автор скорее всего сделал герметичный гараж, чтобы была тяга воздух должен где-то заходить. И как быстро заржавел подшипник ?
Приточки есть, аж 5 шт. Заржавел подшипник почти сразу. Пары недель хватило
Ну если приток 100 кубов а тянет на 50 конечно будет сырость, нужно при заказе приток учитывать чтобы меньше был или равный, а так наверно просто в холостую крутится пока с улицы сырость тянет
Тем более если не герметичный гараж, больше воздуха заходит чем он вытягивает. И приточка в метре от земли надо а не снизу
Адвижок ставил?
Какой дефлектор тогда посоветуешь? Я хочу сделать хорошую вентиляцию.
Лучше ЦАГИ. Он стабильнее
В многоэтажке стоят такие вытяжки, уже больше 10 лет наблюдаю, ни кто их не смазывает и не обслуживает вовсе, постоянно вращаются с одной скоростью, и ветра вроде как нет, и в порывистый ветер всегда исправно работают...
Походу автор технически не грамотный
Высота многоэтажек 25+ метров. Там ветер порой есть, даже если возле земли совершенно не чувствуется.
У меня стоит 2 шт на ферме,крутиться,даже когда не чувствую ветер на улице,2 года и зимой и летом)). Да обледенеть он может зимой,но он и с сосульками крутиться. Буду ещё ставить. Мне понравилось.
На ферме, небось, коровки. Тепло. Постоянно тёплый воздух проходит, зимой не +5, как из подвала, а теплее.
@@Avtoexpert не менее +10-12
@@user-ri9xy5kd5y Ну вот, и труба вентиляционная короткая, обмёрзнуть не успевает
@Juzeppe Vivaldi принцип одинаков. Если бы вместо подшипников использовался бы эффект магнитной левитации, то да, штука была бы эффективной. В подшипниках есть трение, а залитые, замёрзшие, заржавевшие подшипники, именно в этом состоянии они находятся большую часть времени, делают прибуду просто бесполезной
@@Avtoexpert неудачно сделали, надо как то исключить попадание воды в подшипник
А что скажете про пластиковые нанодефлекторы
Летом крутится, зимой замерзает примерно вот так ruclips.net/video/uvcu_ci23Vg/видео.html
В плане тяги улучшения не наблюдается.
Видать сильный ураган был, что автору мозг выдуло в чистую 🤣
Может быть автору этого комментария мозг выдуло? Тогда сочувствую! Без мозга жить, поди, трудновато
Ванну с подшипниками- надо полностью залить маслом. Можно моторным.
А если туго крутится- меняйте подшипники сразу, там их 2шт какой-то заржавел или рассыпался.
Есть контора Gervent, делает пластиковые турбодефлекторы, продается на озоне, да много где, вот их прям вообще все хвалят. Купил себе на погреб, не успел ещё поставить так как взял без переходной резинки, жду резинку и поставлю на погреб, там метра полтора от земли труба. Могу потом рассказать, если интересно, но где-то недели через полторы.
Спасибо автору!4000 стоит на сегодня в гипермаркете.для меня это догого. У меня Цаги стоит,сравнить бы их,а у соседей не стоит)))
Да он не соображает промто. У всех работает и стоит он не 4 а 2 максимум
Расходимся...
Если на на эту штуку приспособить моторчик то тяга увеличится и ветра не надо.
Кто производитель данного турбодефлектора и как точно называется модель?
Что производитель говорит по данной проблеме?
Учите мат.часть!!! Что-то не то с условиями.
А смазать не как? Я думаю смазав подшипники, и утеплив трубу, все будет работать. Опять таки нужно не забывать про правильный приток
Смазывал. Труба утеплена. Приток есть, даже больше чем достаточный.
Друг ты прав у меня тоже стояло такое чудо подшипники заржавели,зимой замёрзли,я считаю это не доработка производителя,если бы там прокладочки были против влаги то Варик рабочий я считаю
Что там за подшипники? В чем проблема у производителей поставить 2rs закрытые? Че еще за смазки там придуманы маслами?
Вы правы!!! У нас на канале 12 тестов на стенде, где мы показали в сравнении с цаги.
Интересное наблюдение! Но мне кажется что это приспособление даже в недвижимом состоянии эффективнее чем без него...
Нет. В недвижимом состоянии он работает как затычка. Тяге неоткуда взяться. Простая физика
@@Avtoexpert Вот Вы автоэксперт в LADA, вот и высказывайте экспертное мнение только в той области, в которой являетесь экспертом!
@@SventViteus не надо мне указывать, что мне делать, а чего нет.
Сходил посмотрел на гараж. Еле дует ветер. Стоит на трубе метра полтора . крутится потихоньку.
Я сам лично их устанавливаю, для тебя автор пишу. Они устанавливаются на крише или коньке сооружений, именно на высоте соответственно. Поэтому постоянно вращаются.
Точно также стоял на высоте
У меня похожий, только от биотуалета- биолан, крутится уже 15 лет
Где заказывал город цена..
Покупал в Москве. 2500 кажется
Отдай мне )))
Продам
@@Avtoexpert Но ведь он некчемный )))
@@ultraleon8152 но стоит денег, как ни странно. Такое бывает...
@@ultraleon8152 тем более заржавели подшипники
@@igortrofimov2499 Подойдите на улице и попросите отдать просто так автомобиль, т.к. в нём стучит шаровая. Логика
Не надо врать , отлично работает уже не один год, частный дом с вытяжкой из трех комнат 64 кв., все просто берешь лист бумаги и прислоняешь к вытяжке, без этой приблуды лист падает , а когда она работает лист всасывает, в доме влажность иногда 60 процентов и дефлектор понижает до 40 процентов,( делал замеры), дефлектор на 200мм.
Как он будет работать, если даже не крутится нормально летом. Про зиму молчу вообще. Замерзает наглухо
@@Avtoexpert прочитай что тебе написали внимательнее . Тебе говорят у человека в его доме все нормально работает - нет бл ты как упертый пишешь что не работает -синдром байдена что-ли или как гейропейцы на факты реагируешь ???
@@kotofeicus В доме плюс постоянный, теплее чем на улице. Там и естественной тяги хватает.
зимой снег выпал и не чего не работает ..нет работает только как затычка
Да, именно так
Автор олень. Купил по дешману какую-то залипуху сделанную где-то в подвале криворуким рукожопом и стал гнать на ВСЕ конструкции данного типа.
Таким же образом можно купить древний ЗАпор за 3 рубля, погоревать что он ломается и не едет и начать обсерать ВСЕ автомобили.
Г - логика.
Во-первых не по дешману. Во-вторых я уже устал повторять, что все турбодефлекторы идут с конструкционным просчётом. В подшипники вода попадает. Покупайте хоть где, сути не меняет
Вы установили его на землю, тем самым перекрыли входное сечение. Если присоединить его к сети воздуховодов, и в этом воздуховоде воздух будет движение воздуха за счет разности температур, этот фактор приведет его в движение.
Почитайте комментарии ниже. Устал объяснять
5:50 "я замерял" - и где замеры?
по нормальному должен быть привод от этого дефлектора на крыльчатку в трубе А это подъебка)))))))))))))))))
Согласен с автором. Если есть приточная вентиляция то отточьная будет работать по любой трубе без дефлекторов.
А если на эту хрень установить ветряк (штук шесть метровых прутков на концах с полусферами )?
Ветер будет её раскручивать а крыльчатка создавать давление в трубе.....
Да, неплохая идея. Но форму крыльчаток тоже надо просчитывать
Для того что бы заставить его вращаться на него надо поставить электромотор!
Мдя у соседа на гараже постоянно работает -наблюдаю пару лет и труба явно не 4 метра .Недавно спрашивал его как работает -говорит отлично и еще соседи на деревянном доме поставили на крышу -тоже работает .
Да у него там несколько машин +квадр и всякой мотофигни куча .
Ты бы взял и показывал все это сидя на кухне с чашечкой кофе.
Можно и на кухне. Это не тест, а отзыв. Понимаешь разницу?
У соседа на доме лет шесть вращается, ветра почти нет, вращается. Купят кустарщину, потом хают.
Любительские адекватные тесты показывают срвершенно обратное, тяга выше чем у ЦАГИ, не меньше это точно, если подшипники норм. Насчет ржавения подшипников это да, а в остальном все бредни. Но все равно дефлектор с двумя профилями в разы лучше, но таких не продают, а делать сложновато
Ты, автоэксперт, куда ты лезешь? Это не багажник от жигулей…😅
чья бы мычала...
Почитал комментарии - Беру!
Удачи!
Купить говнодефлектор и утверждать что он не работает, видно что он сам по себе стопорится
На самом деле здесь подшипники расположены не удачно. Оба снизу, попадает в них вода, причём колба под подшипники глухая, вода в неё не просто попадает, а стоит в ней. Отсюда и результат. В чём смысл купить дефлектор, поставить показать, что он крутится первые несколько дней? Я же провёл более длительный тест. Цели кого-то обмануть, создать дезинформацию у меня нет.
@@Avtoexpert ну так и надо было говорить - производитель гамно, узел подшипниковый кривой, подшипники видимо открытого типа
@@dmitrykopotilov2655 не нихрена -он все равно как истинный блохер напишет что все дефлеторы говно ))))) Не то что именно эта модель неудачная -а все существующие дефлекторы говно ))) Логика че .. = лада не машина патаму что ломается )))
Этой хреновине нужны такие условия, для которых она рассчитана, а не совать её куда попало.
Ветер там лишь помогает, основная сила его вращающая должна исходить из трубы. Далее работает инерционность и немного ветер.
Теплым исходящим из вент-канала воздухом, потому не должно замерзать.
Это сложный агрегат, перед его использованием не достаточно похлопать дворниками и побуцать по колесам.
А производителю лишь бы продать, он не утруждает себя пояснениями. Потому так.
Если Вы считаете, что дефлектор должен вращаться за счёт потока воздуха в трубе, то мне жаль Вас. В таком случае он лишь мешает, т.к. скорость потока уменьшится за счёт затрат энергии на вращение дефлектора, а, стало быть, тяга станет меньше.
Ой, всё.... 🤦♂️
Заказной материал ,такое ощущение , обгадить конкурентов или покупка у цыган какой ни будь подделки и глубокое сожаление , что повёлся на почти даром , 16 лет стоит на вытяжке с газового котла , всё работает ,тяга идеальная. Не скрипит , не хрустит ,закрытый подшипник. Стоит в посёлке не в одном десятке дворов и работает у всех . Люди ставят везде , на гараж ,погреб как очень эффективную вытяжку. Температура на улице меньше - 25-28 не опускалась ,а при плюсе и так работает . Может при более низкой температуре какие косяки и проявляются , но не видел. Дефлектор из нержавейки.
Добрый день! Мы, как производитель новой системы вентиляции, провели испытания в КАИ ВСЕХ существующих систем естественной вентиляции на 160 и 355 диаметрах, среди которых открытый канал, дефлектор ЦАГИ, дефлектор VILPE (на 160 диаметре) и турбодефлектор. Также провели на примере дефлектора ВИЛПЕ испытания имитации дефлектора, покрытого снегом. Они актуальны также для дефлектора ЦАГИ, так как строение одинаковое у них.
На 160 диаметре получились такие результаты при 3 м/сек (среднегодовая скорость ветра в России):
открытый канал - 62 м3,
ЦАГИ - 58 м3,
ВИЛПЕ - 55 м3,
Вилпе, покрытый снегом - 17 м3,
турбодефлектор - 49 м3,
наш Нанодефлектор - 84 м3.
На 355 диаметре такие результаты:
открытый канал - 189 м3,
ЦАГИ - 220 м3,
ВИЛПЕ - не делали,
Турбодефлектор - 98 м3 (очень потерялась производительность из-за потери качества при увеличении диаметра - слова В. Пахова - ведущего инженера КАИ).
Нанодефлектор - 255 м3 - 3Д-образец. Серийный образец хотим докрутить до 300 м3.
Все испытания можем предоставить по запросу. Компания Нанодефлектор.
P.S/ Подшипники у нас стоят NSK Япония оргигинал. Дороже чем в металле в 6 раз. Режим работы их от -40 до +120*С. Срок службы несколько лет
Фирма-производитель подшипников здесь роли не играет. Они не влагозащищённые, без сальников. Поэтому их всё равно будет заливать.
А вот изготовление дефлектора из пластмассы идёт на пользу пообной конструкции.
@@Avtoexpert играет. Во- первых, сама конструкция не дает попадать осадкам на подшипник. А образующийся конденсат продувается ветром, инженерами это продумано, поэтому воздействие влаги минимально. Во-вторых, сами подшипники пережили зиму даже не покрывшись ржавчиной. За год было лишь два обращения по поводу подшипников, где мы сразу же выслали пару по гарантии (на несколько тысяч проданных дефлекторов, в каждом из которых стоит пара подшипников). Тем более их замена занимает пару минут, они не закоксовываются и легко вытаскиваются из посадочных мест.
@@GERVENT Влага (конденсат) стекает по оси в подшипник.
@@Avtoexpert только в нижний подшипник так стекает. Но это не критично. Как верхний, так и нижний подшипники за год даже не покрываются налетом ржавчины
Ураган, с корням деревья, мусорные баки летают. 😄😄
примерно так
Спасибо тебе добрый человек за информацию!
Стоит ли слушать гаражного "эксперта" в словарном запасе которого "туфта", "шняга". Тем более такие устройства есть и они вопреки словам автора этого опуса вращаются, и это видно.
Вращение дефлектора ещё не гарантирует создание им тяги. Проведите свой сравнительный тест. Я лично убедился, что турбодефлектор хуже обычного дефлектора ЦАГИ. Турбодефлектор - распиаренное и при этом почти бесполезное устройство. Эффект на уровне плацебо
@@Avtoexpert Я не имею ничего против обычного дефлектора ЦАГИ, это хорошее и рабочее устройство. Мои возражения насчёт того что, дефлекторы которые Вы обсуждаете и рассказываете, что они не крутятся, тем не менее - вращаются и это видно. А если вместо того что бы утверждать, "что они не вертятся" - Вы привели бы аргумент, что при вращении производятся вибрации, которые плохо действуют на вентсистему - было бы правильнее.
@@user-bj6do1jg6g вибрации при вращении? Что за бред. Там что 6000 оборотов что ли?
@@Avtoexpert Бред утверждать, что турбодефлектор, вращается только при ураганном ветре, когда любой может убедится в обратном. И такой же бред говорить что это изделие совсем бесполезно. А вибрации конечно же есть, и от них к сожалению не избавиться. Если труба металлическая, то её слышно. И обороты тут не причём, они влияют только на частоту вибрации. Гаражному эксперту это должно быть понятно.
@@user-bj6do1jg6g Если Вас, как и маленького ребёнка, забавляет эта вертушка, Вы получаете эстетическое удовольствие - то пожалуйста. Для создания тяги, сравнимой с дефлектором ЦАГИ, турбодефлектор должен вращаться со скоростью 4 и более оборотов в секунду. При обычном среднестатистическом ветре это достижимо? Всё остальное - просто детская вертушка.
ВСЁ ВЕРНО ! а вот , если " оську " сделать подлиннее и на ней установить обычный пропеллер внутри трубы , то тягу увеличивать уже будет пропеллер , а дефлектор будет выполнять просто функцию двигателя ! ВОТ ТОГДА ЭТА КОНСТРУКЦИЯ БУДЕТ РАБОЧЕЙ ! А я сделал навершие на трубе в виде " сапога" и он тоже на оське , но работает по принципу флюгера ! он не крутится так бешено , как дефлектор , а зато увеличивается тяга за счёт срывания ветром дымовых потоков или вентпотока.
Пропеллер будет перекрывать отверстие в трубе. Чтобы он создавал тягу нужно оборотов 500 в минуту, а это недостижимо
@@Avtoexpert ничего подобного ! я делал однажды такую штуку для проветривания погреба . Тяга была большая при ветре . Ну , не ракетная , конечно ! 😁
@@Avtoexpert ruclips.net/video/nWNuDaUHlUQ/видео.html
Ну хз 🤷♂️
Спасибо за видео. Чуть было не купил такой. В итоге взял цаги. Цаги стоит дешевле, работает при любой погоде и самое главное - он Вечный! В нём ломаться нечему. В отличии от турбодефлектора - рано или поздно через 5 - 10 лет он помрёт и придётся опять тратить деньги, время и силы на замену.
Цанги - поставил и забыл навсегда.
три года наблюдаю турбодефлектор на гараже ( гараж не мой ) . не крутится только в штиль . так еще 3 таких соседи поставили .и у людей все работает . а то что ты купил говно , ну так и лада не машина
Честно говоря я тоже немного сомневаюсь в хорошем его КПД, если б внутри стоял вентилятор ьто вопросов бы не было, а так, хз
Все оно вращаться!! Автор не гони нам!!! У всех у кого такой дефлектор стоит всегда вращается, ни разу не видел чтоб просто стоили !!
Этот турбодефлектор был изобретен в Египте чтобы собирать влажность (вода) из ветра (,воздуха) внутри внизу должен установить пропеллер с редуктором чтобы усиливать высасывание воздуха
Бархатная тяга
странно... 8 штук на шатрах стоят уже 4 года, зимой бывает - 45...крутятся все бесшумно, даже почти без ветра, тянет нормально, по ходу паренёк психанул и запилил видеодичь)))
А зачем унижать труд людей,не справедливо я думаю
А справедливо, что куча народу покупает эту штуку, а она не работает?
🤣🤣🤣 ты сам то понял что сказал 🤣🤣🤣🤣
Так он крутится не от урагана, а от разницы давления из подвала
Учите физику, товарищ. А когда ознакомитесь с материалом 10 класса, просто подумайте, а нужен ли вообще дефлектор, если он "крутится от разницы давления".
@@Avtoexpert ну у моего соседа пол метра над крышей, аж гудит, в безветрие
Именно потому брат что нет внутри лопостей которые силой кручения создают тягу!!! У тебя их нет!! Когда то в 17 году встречал такие в Чувашии изготавливали, всё как надо, теперь в магазинах какой то бред на прилавках!
В Европе они везде стоят или они там на электроприводе? Думаю эта штука больше от сосулей
У меня такая штука есть она крутится вечно при даже малейшем ветре, у вас она старая вот и не работает нормально
Она с новая не крутилась
Спасибо за информацию.
не хватает кучу деталей
Покажи!
Что?
Турбодефлектор вращается не за счёт ветра- хотя и от ветра он будет немного крутиться он рассчитан не на привод от ветра, он приводится в движение за счёт потока воздуха- разницы температур воздуха внутри и снаружи, как известно теплый воздух сам по себе стремится вверх- вот он то и вращает, но основная функция турбодефлектора это отвод дымовых газов печей, котлов и т.д- t° дымовых газов высокая она и разогревает смазку в подшипниках- горячий воздух с силой выходит через щели заставляя дефлектор вращаться, а не ветер ! Он будет крутиться и в безветренную погоду за счёт подъёма и выхода через щели теплого воздуха. турбодефлектор устанавливается только на отапливаемых помещениях, для гаража он не подходит- потому что зимой если не топить гараж- воздух в нём не намного теплее чем снаружи. Если бы автор затопил печь в гараже и довел t° в помещении до 22°С он бы увидел как этот дефлектор начал вращаться. Установите его на дымовую трубу печи для бани и он тянуть будет как раз лучше в три раза чем простая труба. Глупое видео, автор профан в вентиляции и в нем тупо засела обида за потраченные деньги. Но он сам виноват- попытка одеть на слона фуфайку- ты когда покупал новомодную фигню хоть бы поинтересовался для чего она нужна. Это как некоторые приносят гигрометр в гараж и уведев на нем влажность 80% приходят в ужас и начинают долго и безуспешно с ней бороться до того как у них появился этот прибор их все устраивало. Вот отсюда и видим что есть два вида гаражных дебилов- одни в области вентиляции, другие специалисты по влажности
Подумай над тем, что написал. Для чего устанавливают турбодефлектор? Для того, чтобы увеличить тягу. Если вращение дефлектора будет происходить за счёт потока воздуха а трубе, то смысла от такой приблуды никакого, она наоборот, будет мешать. Поток воздуха будет затрачивать энергию на совершение работы по вращению дефлектора. Простая физика. Смысл вращающегося дефлектора в использовании силы ветра для создания тяги. Только и всего. Теперь задай себе вопрос о том, кто из нас двоих гаражный дебил. Боюсь, тебе придётся увидеть его в зеркале.
@@Avtoexpert чувак, учи пат часть. Турбодефлекторы работают от разницы температур. Если его поставить в холодный гараж, он там просто обязан заржаветь!
@@io1889 что не комментарий, так новая "теория" из разряда "физика пошла погулять".
ruclips.net/video/b4uZvGbYlzA/видео.html
На первой минуте про ураган, уже говорится от незнания! Сегодня поставил, ветер еле дует, а он вертится, так что не надо говорить, если вы его не ставили, а поставил я точно такой, как на видео и тяга стала лучше! Друг такую херню ты про ураган сказал!
Не собираюсь защищать эту продукцию, однако разбирать работу турбодефлектора на земле без специальных измерительных приборов это полный п...ц
А я не тест здесь снимал, а просто отзыв. Всё объяснил. Тут каждому в комментариях целую лабораторию подавай.
Вообще любой дефлектор и грибок использовать не стоит ин выгорит от температуры, что говорить за грибок, у меня оцинкованная труба сгорела за одну зиму
Так это вентиляция, а не дымоход
@@Avtoexpert тогда вопросов нет, хотя я почему то думал что тяга нужна на котёл, а на вентиляцию то и грибка хватит
Чем закончилось общение с нанодефлектором? Результат в студию!!!
Нет. Не рекомендую! На улице -6. Замёрз капитально. Даже палкой раскрутить не могу
@@Avtoexpert спасибо, а то уже прицениваться и начал. Значит ЦАГИ.
ЦАГИ и только ЦАГИ. Там клинить нечему. А этот сейчас как затычка работает, благо я за него не платил ни копейки, подарили
Автор ты сам левый
И Вам того же
Добрый день!
Отлично что потратили на видео время, но вы неправы!
Ураган совсем не нужен, вращается при минимальном ветре! Минимальном повторюсь!
Посмотрите здесь как он работает и не вводите людей в заблуждение!
ruclips.net/video/Mx0Ocj8py0Q/видео.html
Вращение в течение первого времени - не показатель. У меня был долговременный тест и немного другие условия. Помещение с высокой влажностью. В подшипники попадает конденсат. Что происходит дальше вполне понятно
@@Avtoexpert спасибо! Но сказано что Турбодефлектор не крутится, об условиях ничего не говорили!
Раз это скажем "агиессивная среда" значит его надо обслуживать чаще!
И делов :)
@@vickirs9856 ага, раз в неделю, примерно))
Нормально все сказал, молодец!
А я то всегда думал, что этот дефлектор служит для предотвращения обратной тяги в дымовой трубе при сильных порывах ветра. А оказывается, его нужно устанавливать на вентиляцию в гараже 🤣😂😅😆😆😅🤣
Я удивляюсь над этим роликом.Если турбодефлектор плохо крутиться, значит вам продали брак, то есть шнягу, как вы говорите. Я купил и два года крутиться даже от лёгкого дунавения ветра, а если сильный ветер крутиться как сумасшедший и вытягивает воздух по вытяжной трубе отлично, даже не использую электрическую вытяжку. Очень доволен!!! Тому кто это придумал можно памятник поставить! Подшипник поменять вообще не проблема, стоить 100 рублей всего. Ну вы просто глупости показали, , то есть шнягу.
Зачем рассуждать и осуждать, если не разобрался как работает?
Думал поставить. посмотрел отзывы в интернете это и др. видео, то понял хорошо что не купил. Мало того, что он плохо крутится. так еще зимой и обледеневает. Шляпа полная - деньги и время на ветер. Так что народ, не слушайте особо эти басни, берите давно проверенные ЦАГИ. Автору за видео ОГРОМНЫЙ ПЛЮС !!!!!!!!!!!
У автора в голове шняга....
Стендовые испытания в студию!
если снял и тебе не нужен,то отдай его мне)
Продам
@@Avtoexpert так всё равно не нужен и валяется
полный бред... работает прекрасно ! установил на 9 этажный дом, из за опрокидывания вентиляшки во время ветра, прекрасно работает, опрокидываний больше нет и именно для этого нужен турбодефлектор. по мощности, в отличии от цаги у турбинки тяга выше на 15 % примерно, практически не заметно, только замерами.
Просто и понятно - это шняга ))
Спасибо за честный отзыв.
согласен!ерунда ненужная!!
Решил ставить,значит не буду!Видел у соседа во льду и не крутилась!Подумал хорошо ,что не установил!Спасибо!
JJJJJJJJ
Что за бред. У меня, на подвале высотой труба метра три и постоянно крутит. И подвале заслонку поставил так как высасывает как пылесос всё.
Не пойму. Вам за антирекламу платят
А Вам за рекламу платят?
@@Avtoexpert угадали. Что ещё вам сказать. Просто реально отзыв у вас не честный и очень субъективный. Понятно что дефлектор только усиливает тягу и всё. Если хороший. А если купили левый то смените рынок.
@@user-vx3tf3ss2s Ни один из дефлекторов тягу не усиливает по сравнению с открытым стволом. По сравнению с обычным колпаком (зонтиком), да эффект есть (если он крутится, конечно). Задача дефлектора, в первую очередь, предотвратить попадание осадков в трубу, затем предотвратить формирование обратной тяги при наличии ветра на улице, а уже потом обеспечить максимально возможную прямую тягу в данном конструктиве.
Сразу видно что он не понимает о вентиляции
Аргументируете?
Типа типа опа👎
Вот ты чайник не грамотный
🤣😷