Не крутился турбодефлектор,разборка и смазка. Это видео 2017 года,на данный момент,труба утеплена, турбодефлектор работает исправно и функции свои выполняет хорошо.
Создаётся впечатление, что производитель выпустил в продажу, на рынок, не законченный технически продукт. Открутить шайбу сложно, масло однозначно левое, нет устройства для профилактики возникновения данной неисправности. Автору видео спасибо и лайк, молодец!!!
Мое мнение вода от конденсата всеравно постепенно выдавит масло (она тяжелее и уходит вниз, а масло всплывает), поэтому манжет уплотнительный надо (сальник по-нашему).
Купил турбодефлектор два года назад, пришел в заводской упаковке из дерева. При плюсовой температуре работал исправно. Несколько раз менял закрытые подшипники, т.к. выходили из строя из-за попадания воды под шайбу. Защиты над шайбой не предусмотрено, не знаю как сейчас. Зимой турбодефлектор не работает, обмерзает. На зиму ставил обычный колпак. Турбодефлектор ставил на вытяжную трубу из кессона в гараже. Особого эффекта для усиления тяги не заметил.
Сальник должен стоять на штоке перед подшипниками, у меня более качественный из нержавейки, так там он стоит. Без сальника котденсат на валу обрастает постепенно инеем и тормозит а затем и останавливает его срастившись со втулкой где подшипники комком снега.!
Вот и чешу теперь репу: покупать - не покупать...??? Думаю, если покупать, то: 1. Нужно обязательно утеплять выходную трубу, чтобы выходящий воздух был относительно тёплым и не создавался конденсат и 2. Поставить внизу на вращающийся вал влагоотбойный сальник (для защиты подшипников) и всё, думаю, будет работать.
@@toolshands я как и вы повелся на такую фигню и каждые заморозки приходилось снимать и вычищать лёд как и вы, знакомый посоветовал ЦАГИ он и дешевле (1700р)оказался и по моему эфективнее, но самое главное на нём не образуется лёд!
дальше будет плохо, труба не утеплённая, инеем будет постоянно обмерзать, при таких раскладах надо или дефлектор другого типа или вообще без оного, накой он нужен, счего вы взяли что тяга с дефлектором лучше?
Через год, после установки, весной встал турбодефлектор. По гарантии выслали подшипники, стопорные кольца и верхнюю заглушку, якобы новой конструкции, которая была меньшего диаметра и не подошла. При разборке в стакане была вода и ржа, подшипники развалились. После замены дефлектор прошло 2 года и опять встал. Разобрать не могу, шток не выбивается с нижним подшипником вообще. Вновь полный стакан воды и ржи...
Что то мне подсказывает, не хватает сальника сверху. чтоб вода не проникала. может приколхозить его соплеметом. если есть пространство! либо к токарю, с сальником.
почему то замерзло, да усе просто. ни чего личного, только деньги. в помещении плюс 25, на улице -6 перепад 31 градус. пар из помещения естественно превратится в лед и усе замер не крутится.. фуйня все это, лучше натуральной вентиляции устроенной старым способом вентиляционными шахтами - нет.
Оцените наш нанодефлектор - рабочие температуры от -60 до +70. Эффективнее металлического как по моменту страгивания, так и по созданию тяги при среднем ветре в России 3м/с. nanodeflector.com - здесь протоколы испытаний в КАИ им.Туполева и лаборатории Кипсал.
@@toolshands ну почееееееемуууууууу сразу шляпа то?) На нашем сайте протоколы испытания из КАИ им.Туполева)))))) да и из лаборатории Кипсал протокол есть) И железных для сравнения там данные тоже есть.
@@GERVENT Ну если называть вещи своими именами,то на вашем сайте вы просто мягко сказать унизили турбодефлектор, и расхвалили свой. Нет коррозии,нет биения,нет вибрации, подшипники прослужат долго так как нагрузка маленькая. Всё это я сужу о том экземпляре что у меня.
@@toolshands если называть вещи своими именами, то мы вам предоставляем настоящие протоколы испытаний, проведенные ведущим испытательным институтом КАИ им. Туполева. Мы продали уже более 4000 дефлекторов по всей России и понимаем, что можем сильно обойти любой вариант исполнения естественной вентиляции - не только турбодефлектор. Сейчас мы проводим испытания сразу в двух странах Европы для того, чтобы экспортировать наш продукт туда. Все плюсы, которые вы указали в своем комментарии, имеют место быть, так как до выпуска этого дефлектора наши инженеры выпускали металлические. И они реально знают все их плюсы и минусы. Именно обладая этим опытом, получилось создать продукт, который оставил конкурентов далеко позади. Материал, который может прослужить несколько десятков лет, качественные оригинальные японские подшипники, конструкция, которая по производительности превзошла и турбодефлекторы, и ЦАГИ, и Вилпе, и открытый вентканал. Мы уверены в своем продукте настолько, что выходим с ним на зарубежные рынки.
@@GERVENT Всё это замечательно. Тогда вот главный вопрос. Как ведёт себя ваше ноу хау в серьёзный мороз? Турбодефлектор останавливается из за обледенения, и не важно утеплена труба или нет. Тёплый воздух из подвала тут же конденсируется на холодном металле,и замерзает. А ваш? Это самый важный момент.
Создаётся впечатление, что производитель выпустил в продажу, на рынок, не законченный технически продукт. Открутить шайбу сложно, масло однозначно левое, нет устройства для профилактики возникновения данной неисправности. Автору видео спасибо и лайк, молодец!!!
Мое мнение вода от конденсата всеравно постепенно выдавит масло (она тяжелее и уходит вниз, а масло всплывает), поэтому манжет уплотнительный надо (сальник по-нашему).
И заголовок на газете "Что нас ждёт зимой?" :)
Спасибо. Целая инструкция
Купил турбодефлектор два года назад, пришел в заводской упаковке из дерева. При плюсовой температуре работал исправно. Несколько раз менял закрытые подшипники, т.к. выходили из строя из-за попадания воды под шайбу. Защиты над шайбой не предусмотрено, не знаю как сейчас. Зимой турбодефлектор не работает, обмерзает. На зиму ставил обычный колпак. Турбодефлектор ставил на вытяжную трубу из кессона в гараже. Особого эффекта для усиления тяги не заметил.
Такая же ситуация.
Сальник должен стоять на штоке перед подшипниками, у меня более качественный из нержавейки, так там он стоит. Без сальника котденсат на валу обрастает постепенно инеем и тормозит а затем и останавливает его срастившись со втулкой где подшипники комком снега.!
Вот и чешу теперь репу: покупать - не покупать...??? Думаю, если покупать, то: 1. Нужно обязательно утеплять выходную трубу, чтобы выходящий воздух был относительно тёплым и не создавался конденсат и 2. Поставить внизу на вращающийся вал влагоотбойный сальник (для защиты подшипников) и всё, думаю, будет работать.
Я трубу утеплил, но ситуацию это не особо улучшило . В - 10- 15 он уже останавливается . Но надо признать, в теплое время он своё дело делает хорошо.
.
@@toolshands. Я вообще не вижу смысла в утеплении, всё это бред полный. Тёплый воздух выходит через дефлектор и как не крути будет конденсат.
Дефлектор ЦАГИ отличная вечная вещь и снимать не надо для каких то манипуляций!!!
Может быть вы и правы. А я вот повёлся на крутящуюся хрень.
@@toolshands я как и вы повелся на такую фигню и каждые заморозки приходилось снимать и вычищать лёд как и вы, знакомый посоветовал ЦАГИ он и дешевле (1700р)оказался и по моему эфективнее, но самое главное на нём не образуется лёд!
@@ruslangabbasov1214 Если честно, я уже задумывался про ЦАГИ, наверное тоже поставлю его.
@@toolshands, рак, тоже не плохо себя зарекомендовал, и делается очень просто.
@@Privetttt777 Уже месяца три как поставил себе,собрал из угловых труб для канализации , вроде работает.
дальше будет плохо, труба не утеплённая, инеем будет постоянно обмерзать, при таких раскладах надо или дефлектор другого типа или вообще без оного, накой он нужен, счего вы взяли что тяга с дефлектором лучше?
Через год, после установки, весной встал турбодефлектор. По гарантии выслали подшипники, стопорные кольца и верхнюю заглушку, якобы новой конструкции, которая была меньшего диаметра и не подошла. При разборке в стакане была вода и ржа, подшипники развалились. После замены дефлектор прошло 2 года и опять встал. Разобрать не могу, шток не выбивается с нижним подшипником вообще. Вновь полный стакан воды и ржи...
Да ,над конструкцией производителю надо поработать.
Просто надо утеплить трубу, чтобы конденсат не замерз и воздух не успел остыть, а так он опять замерзнет и заклинит
Утеплил, бесполезно, как большой мороз всё останавливается.
Что то мне подсказывает, не хватает сальника сверху. чтоб вода не проникала. может приколхозить его соплеметом. если есть пространство! либо к токарю, с сальником.
Теоретически да,но как приколхозить на практике, мне кажется не получится.
@@toolshands Сверху натяни кусок резины на вал ,типо грибка
@@user-kx8xs8dc7w Тоже об этом думал, надо попробовать.
Мне кажется, что над дефлектором нужно делать козырек - курышку от снега и дождя поскольку снег и дождь попадая на механизм делает своё черное дело .
Очень короткий дымоход. Тыб сделал его метров 20. Длина не должна быть более 6,5 метра, начиная от печки до конца трубы. И плюс ещё утеплена.
У меня нет печки,это труба вытяжки из подвала. И её нужно утеплять.
Так зачем ставить такую хрень, если нет печки. Достаточно и грибка.И все равно труба очень длинная, темболее воздух в трубе не подогретый.
@@user-ib6hk1po2k Чем длиннее труба ( в разумных пределах) тем сильнее тяга.
Утеплитель забыл на трубу!
А где покупали дефлектор?
вода попадает поэтому и ржавчина
почему то замерзло, да усе просто. ни чего личного, только деньги. в помещении плюс 25, на улице -6 перепад 31 градус. пар из помещения естественно превратится в лед и усе замер не крутится.. фуйня все это, лучше натуральной вентиляции устроенной старым способом вентиляционными шахтами - нет.
В компании турбодефлектор через инет???
Да
а приточка есть?
Конечно есть,как же без неё.
Оцените наш нанодефлектор - рабочие температуры от -60 до +70. Эффективнее металлического как по моменту страгивания, так и по созданию тяги при среднем ветре в России 3м/с. nanodeflector.com - здесь протоколы испытаний в КАИ им.Туполева и лаборатории Кипсал.
Та же шляпа, с чего вдруг он эффективней.
@@toolshands ну почееееееемуууууууу сразу шляпа то?) На нашем сайте протоколы испытания из КАИ им.Туполева)))))) да и из лаборатории Кипсал протокол есть) И железных для сравнения там данные тоже есть.
@@GERVENT Ну если называть вещи своими именами,то на вашем сайте вы просто мягко сказать унизили турбодефлектор, и расхвалили свой. Нет коррозии,нет биения,нет вибрации, подшипники прослужат долго так как нагрузка маленькая. Всё это я сужу о том экземпляре что у меня.
@@toolshands если называть вещи своими именами, то мы вам предоставляем настоящие протоколы испытаний, проведенные ведущим испытательным институтом КАИ им. Туполева. Мы продали уже более 4000 дефлекторов по всей России и понимаем, что можем сильно обойти любой вариант исполнения естественной вентиляции - не только турбодефлектор. Сейчас мы проводим испытания сразу в двух странах Европы для того, чтобы экспортировать наш продукт туда. Все плюсы, которые вы указали в своем комментарии, имеют место быть, так как до выпуска этого дефлектора наши инженеры выпускали металлические. И они реально знают все их плюсы и минусы. Именно обладая этим опытом, получилось создать продукт, который оставил конкурентов далеко позади. Материал, который может прослужить несколько десятков лет, качественные оригинальные японские подшипники, конструкция, которая по производительности превзошла и турбодефлекторы, и ЦАГИ, и Вилпе, и открытый вентканал. Мы уверены в своем продукте настолько, что выходим с ним на зарубежные рынки.
@@GERVENT Всё это замечательно. Тогда вот главный вопрос. Как ведёт себя ваше ноу хау в серьёзный мороз? Турбодефлектор останавливается из за обледенения, и не важно утеплена труба или нет. Тёплый воздух из подвала тут же конденсируется на холодном металле,и замерзает. А ваш? Это самый важный момент.
можно и по короче ролик было сделать .
Бесполезна штука. Посмотри у меня видео, такая же штука даже в масляной ванне.
Одни картавые...