Ineos Grenadier, TEST: il 4x4 TOTALE, fatto alla vecchia maniera
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Vi ricordate quando uscì di produzione il vecchio Defender, poi sostituito dall’attuale modello? Ecco, non tutti la presero bene, incluso Sir Jim Ratcliffe, il n°1 di Ineos Industries che, da appassionato di fuoristrada, decise di progettarsene uno fatto su misura per le sue esigenze.
L’idea prende forma (e budget) al Pub Grenadier di Londra, da qui il nome di questo nuovo Ineos che, dopo cinque anni di sviluppo e oltre un milione e ottocentomila chilometri di test effettuati in qualsiasi condizione climatica e analizzati da un team di 350 ingegneri, ha raggiunto la produzione in serie... e io l’ho provato in un viaggio epico!
Nell’arco di due settimane infatti la stampa mondiale ha testato questo inedito fuoristrada per oltre 2.000 km: 20 equipaggi che si sono alternati su altrettanti Grenadier, tutti guida a destra, con entrambe le motorizzazioni e tutti gli allestimenti (e i colori) disponibili, partendo dal nord della Scozia per arrivare fino a Londra, al Pub Grenadier ovviamente, dove tutto ha avuto inizio nel 2017. Pronti a questo viaggio incredibile?
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Produzione: Edimotive
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Che bello sentir parlare ancora di diesel e benzina! qualche pazzo nostalgico cè ancora!!
Veicolo meraviglioso.
Faccio una piccola riflessione in qualità di appassionato di vetture 4x4 dure e pure.
Questo veicolo possiede un equipaggiamento che probabilmente non si è mai visto "di serie".
È tutto meraviglioso e uno come me non può che desiderare una macchina così.
È opportuno ricordare che alcune persone ricercano un veicolo del genere non necessariamente per spedizioni/competizioni agonistiche. Alcuni hanno un azienda agricola, altri hanno un maneggio, altri ancora gestiscono un rifugio in montagna... Ai tempi un Defender era acquistabile anche da persone "normali": infatti con meno di 30k lo si prendeva.
In questo caso stiamo parlando di prezzi adeguati alle vetture di lusso.
Non penso che un allevatore o un cacciatore sia disposto a spendere tanto, ma non perché il veicolo sia inadeguato, bensì perché non è da tutti poter sborsare questa somma per un fuoristrada.
Una volta tra Defender, Frontera, Samurai e Terrano ci si poteva concedere il veicolo adatto al prezzo giusto, oggi tra Granadier, Bronco e Classe G bisogna essere calciatore di serie A per procedere all'acquisto.
Sir Radcliffe ha pensato a tutto ma non ha pensato a questo. Una versione alla portata di tutti non ci farebbe schifo, anzi...
È vero. Invece di proporre come primo prodotto un veicolo per un impiego prolungato e intensivo, si poteva valutare un alternativa più compatta con un equipaggiamento "tradizionale".
@@Roxane-mu8jr In effetti questa è una vettura che offre molto ad un prezzo altrettanto alto. La prenderei per la metà del prezzo rinunciando a molte chicche e mantenendo il telaio a longheroni, le ridotte e forse un differenziale bloccabile. Tanti accessori sono utili agli specialisti e non a chi ne fa un uso più tranquillo
Non tutti hanno la fortuna di avere una Lada 4x4.. e con gomme ignoranti come il veleno e GPL spendere meno di carburante di un'utilitaria a benzina..
Finalmente, in questa epoca di SUV, si vede un fuoristrada, mi sembra ben fatto, w i fuoristrada
Questo è il vero erede del Defender!
solo che costa il triplo.....
Prezzo folle...un fuoristrada del genere dovrebbe essere alla portata di una clientela più vasta per avere veramente successo.
Che mezzo spettacolare solo un vero appassionato poteva progettare un mezzo così.
Tutto bello (e caro) ma...ci vorrebbe una versione a *passo corto!*
Complimenti per il video👌🏻
La gamma Granadier si amplierà presto: ad oggi puntano sul passo-lungo e sul pick-up, ma in futuro chissà...
Saluti e continua a seguirci,
Andrea
@@motor1italia
Grazie per la risposta👍🏻
Mezzo fantastico!!!
Lo comprerei ieri se potessi😃!
Bellissima prova Andrea! Una certezza👍🏻
Bellissimo. Non me lo comprerò mai (per il prezzo e per il pochissimo uso che ne farei), ma è un mezzo spettacolare. Molto bella la prova, "epica" come del resto tutte le prove di Andrea. Fortunati coloro che potranno comprarlo e goderselo veramente.
Non ne vedo questa gran novità,come reinterpretazione più moderna ma sempre spartana del Defender,ci pensò nel 2007 la Iveco con il Massif.
Questo fuoristrada è fenomenale davvero. Ringraziamo Sir Jim Ratcliffe che ha azzardato qualcosa di così bello. Per quanto mi riguarda è la degna erede del defender, e attualmente sta sopra a tutti i fuoristrada presenti nel mercato del nuovo. Un ottimo lavoro
Bellissimo video! È il fuoristrada da lavoro e soccorso che non esisteva più. Non vedo l’ora di vederlo rosso con sirena e lampeggianti 🚒
Il mezzo è, per me, molto bello e con ottime basi ma ha bisogno di alcuni ritocchi per essere usato in luoghi più avventurosi del marciapiede davanti a un bar a milano, a partire da cambi manuali e dalla riduzione generale di elettronica extra come car play ecc, una versione a passo corto e con sedili posteriori più leggeri e spartani e la disponibilità di motori più piccoli come dei 4 o 5 in linea da 2l ad esempio in modo da non dover pagare pure il super bollo, ridurre pesi e manutenzione facilitandola anche e i costi a scapito di minori valori di coppia e potenza che verrebbero però compensati da pesi ridotti e cercare di togliere almeno 20 mila euro di prezzo
Recensione/test davvero eccezionale! Complimenti ;)
I fuoristrada alla "vecchia maniera" sono sempre i migliori.. anche io sul MIO CANALE RUclips ne parlo e sopratutto li preparo! bel video come sempre!
Ciao Motor1italia, bellissimo, uno dei pochi fuoristrada veri rimasti, ma parliamo di prezzi ormai folli e alla portata di pochissimi.
Di certo non posso valutare di sostituire il Mio Jimny.
Il "vero" nuovo Defender, ne incarna il vero spirito😉
In effetti sembra più un veicolo tattico che un fuoristrada, dato il livello di sofisticazione meccanica ed elettronica. Nei panni di Ratcliff l'avrei fatto più in sintonia con vecchio Defender non solo nelle forme ma anche nella spartanità ed essenzialità (sarà per questo che adoro la piccola Jimny).
Però ovviamente avrà ragione lui e ne venderà tantissime (glielo auguro) 🙂.
Bellissima macchina, bellissimo il video e le riprese, complimenti ragazzi 🤘😄 Peccato il prezzo proibitivo, vero che ha tante belle cose ed è fatto meglio del Defender vecchio, solo che adesso se vuoi un fuoristrada o vai sull'usato,e non circoli causa blocco motori inferiori a Euro4, o sei benestante.
Infatti,sta menata che il nuovo defender costa troppo,come se questo sia gratis,e aggiungerei che anche questa di elettronica non ne ha così poca..
@@massimilianoboatta6019 credo vogliano portare tutti a comprare utilitarie e city car de sta minchia. Niente, dovrò trovare il modo di fatturare du più 😅ad ogni modo anche 40k per un defender 110 del 2010 con 100.000 km è una esagerazione, per quanto sia la mia auto preferita, questi prezzi non hanno senso.
Bello il Grenadier,
bellissima la Scozia!
mi sono sempre chiesto se fosse tanto difficile per land rover rifare il defender in questo modo...
Bello, bello, bello. Spero che land rover si vergogni fino alla fine dei suoi giorni. Questo era il defender che ci meritavamo. Mi piange il cuore, non avere i soldi per possedere un tale florilegio di tecnologia e robustezza.
Vergognare per cosa? Per averla sostituita con un auto che vende dieci volte di più? Se volete una Defender eccovi accontentati, ora però tirate fuori i soldi per comprarla altrimenti le chiacchiere stanno a zero.
Il defender vende. Poi questo sarà più affidabile? Non è zeppo di elettronica? Le sospensioni pneumatiche oramai ce le hanno pure i mezzi militari. Questo mezzo è un eccellente alternativa di nicchia
@@lorenzopignatiello4464vende di più perché é diventato un SUV che nessuno usa in fuoristrada. Questo invece é un fuoristrada
Spettacolare. Bello vedere che c'è ancora qualcuno che pensa alla sostanza e non solo all'apparenza (senza biasimare chi lo fa, eh... in fin dei conti spesso è l'apparenza che vende).
Domanda da uno che è sempre stato affascinato dal fuoristrada ma non ne è esperto (anzi): con tutte le regole che ci sono, dov'è che si può fare davvero fuoristrada in Italia? In alcuni paesi del nord Europa e in America, per esempio, fare fuoristrada è la quotidianità, ma da noi con le regole su parchi, riserve, proprietà private, ecc mi sembra vincolino tantissimo le possibilità di chi vuole fare offroad. Mi sbaglio?
Purtroppo non sbagli assolutamente 😡😡....le zone dov'è possibile praticare fuoristrada in Italia senza rincorrere in sanzioni sono davvero poche. È tutto un fare....fuorilegge 😅🙈
@@giovannisilipigni4538 Fanno raduni dappertutto!
@@micuzzu67 assolutamente si!! Infatti per quelli ci vogliono i permessi 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Il nuovo Defender al massimo per l'aperitivo con 2 pozzanghere formate con l'acqua Evian .... questo è un mito anche da nuovo....tanto nessuno come lui oggi 🫕 panda 🐼 a parte 🤗😏🤷♀️👠
fa davvero venire voglia di comprarlo!! Conosco bene le "vecchie" land rover defender avendo avuto modo di guidarne a lungo si ala versione 90 anni '90 sia un più recente 130 doppia cabina ocn cassone e ne sento la nostalgia....
Che mezzo!
Per prezzo (anche se con tutta la roba meccanica ed elettronica che ha e i materiali specifici usati, non è così assurdo come può sembrare a prima vista) e utilizzo (non faccio fuoristrada...) non lo comprerei mai, però che bello vero un fuoristrada così inarrestabile! Spero abbia successo tra gli appassionati dell'off-road puro e duro.
Bel video complimenti!
L'elettronica su mezzi così è un grosso handicap!!!?
Penso che la chiava giusta sia creare un solo modello anfibio e un solo allestimento
un pronto all’uso un
“Full optional”
come è solito dire
Con la sola scelta
del motore Benzina vs Diesel e del colore
Semplice e concreto
chiaro e facile da scegliere !
Complimenti! Bel servizio! Già ne ero innamorato prima ora sono innamorato perso!😂❤
Troppo figo! Ora viene fuori il mostro di Lochness!
Che meraviglia!!
Questi sono i video che ci piacciono! Grande Farina! ♥
Mi trasferirei in Scozia domani.
Con un Granadier nel box, meglio ancora...
Continua a seguirci e grazie per l'entusiasmo :)
Andrea
@@motor1italia a chi lo dici Andrea, che mezzo fantastico poi quei comandi aeronautici meritano! 😂😁❤️
Bellissimo tutto, da possessore di un Pickup Mitsubishi L200 del 2016 super select mi piacerebbe vedere una comparativa sia su strada che in off road.
" sotto la gonna troviamo qualcosa di estremamente rigido " 🧐
Praticamente hanno fatto rivivere la vera Defender !
Visto ... provato ... guidato ... è meno rude di quello che sembra,con questo 4x4 punti il dito sul mappamondo fai il pieno e parti ... il prezzo,per chi se ne intende,corrisponde alla qualità dei materiali con cui è costruito ... Non è un SUV ... ma un vero 4x4 robusto anche oltre il necessario e comodo da farti arrivare sempre riposato a destinazione ...
Il cambio automatico messo in manuale o anche automatico non fa rimpiangere il cambio meccanico per la sua velocità e dolcezza nelle cambiate ... ed il motore,che sia benzina o diesel è sempre pronto a tirarci fuori dagli impacci a qualsiasi regime.
Gran macchina da parte mia per la mia esperienza posso dire che è ... una gran macchina 👍💪
Bellissima location!
Una grane, iconica vettura ogni tempo ed ogni percorso! Ciao Fabrizio
Assurdo 😢 sono commosso ... Stupendoooooo
Avevo il vecchio Defender con cui ho viaggiato diverse volte in Africa. Attualmente ho un Toyota Land Cruiser GRJ78. Questa macchina qui andrà bene in fuoristrada non lo metto in dubbio. Però ha decisamente troppa elettronica , troppi impianti sofisticati. E soprattutto zero assistenza. Se ti si spacca non solo in Africa ma anche in posti come Turchia o medio oriente sei fermo. Reperibilità pezzi di ricambi? Bah, potevano fare un mezzo duro e puro. Meccanico , senza elettronica …magari un mezzo da lavoro al 30% in meno e riparabile facilmente. Questo prodotto sembra fare la fine dell’attuale Defender….
Perfetto!
Il video è bellissimo e Andrea, per come narra, ti fa appassionare anche se di off road proprio non ti interessa nulla. C'è però da dire che gli annunci messi ogni 3 minuti rendono il video davvero difficile da seguire. Fin troppo fastidiosi
Se non sei un ingegnere minerario, un boscaiolo o lavori in Africa non credo che avrà un gran successo. Intendiamoci la macchina è bellissima e la tecnologia sopraffina ma la gente normale va in vacanza, va a fare la spesa, porta i figli a scuola; cosa me ne faccio di un'auto con le sospensioni a balestre all'anteriore che pesa come un carro armato fa i 160 km/h, costa come un monolocale e tiene la strada come una corriera? Ci sono ottimi fuoristrada che a prezzi inferiori danno anche comfort, velocità e praticità d'uso. La vedo più come la versione europea dell'Hummer americano adatto quindi anche per usi militari o per le competizioni in stile Parigi-Dakar. Un bel mezzo destinato a pochi per usi specifici.
Non sminuire la tenuta di strada della costiera 👽😵💫
Scusami, ma cosa stai scrivendo?
Si tratta di un fuoristrada, più che altro di una tipologia di veicolo che ormai è stato abbandonato da molte case costruttrici. Per gli appassionati dell’off road è sicuramente una rivoluzione.
@@pacio4race forse perché posseggo fuoristrada dal 1970? Il primo fu la campagnola. Quello che scrivo è perché conosco quel mondo.
Io,direi…….si…..può….fareeee!!! Nel 2023 c’è ancora qualcuno che progetta, collauda e mette in vendita un vero fuoristrada endotermico. Mi viene da piangere
Mamma mia che mezzo!
Che dire..... molta elettronica ma mi convince ! Angoli importanti studiati bene per il fuoristrada estremo, altezza da 800mm incredibilmente alto, rapporti che seppur guidati elettronicamente ha componente meccanica. Prezzo competitivo , ma io, urtroppo dovrò attendere gli usati
Non lo userò mai un maniera gravosa, ma lo comprerei domani, ma sono povero e quindi mi tengo la mia finta Jeep Renegade 😭
Praticamente hanno preso il meglio della componentistica auto in ogni settore specifico e hanno assemblato tutto insieme. E tutto rigorosamente euroeoeo. E in oieno stile Defender. Qiesto Sir non lo conosco ma iniza a starmi simoatico, e di brutto anche. . . Onore al merito !
Visto la scarsa quantità di veri fuoristrada nuovi, forse non farà la fine del Massif. Però potevano fare una versione tre porte più economica con meno elettronica. Se dovesse sopravvivere è anche grazie a tutti quelli che se lo possono permettere e odiano il vecchio Defender.
Gran video! Complimenti!
Tanta roba!
Prodotto nella stessa catena di montaggio della Smart EQ ForTwo ad Ambach, Francia!
Esattamente! Un mezzo davvero EUROPEO!
Saluti e continua a seguirci,
Andrea
Quando divento ricco me lo compro per ora mi consolo con il mio amatissimo nuovo Suzukino JIMNY!!!🚜💪🏻😜
Ma nuovo NUOVO?
C'è in Europa?
@@micuzzu67 io fortunatamente mi sono aggiudicato il 4 posti sono stato uno degli ultimi il mio è di aprile 2020
Bellissimo! Ma carissimo!
WOW KE SPETTACOLO 😮❤
Un investimento!! Lo compro nel 2034 e lo tengo fino alla fine dei miei giorni..
Spettacolo!
buongiorno. a nome e per conto dello 0,00000000000000000000000000000001% della popolazione cosmica interessata a questa tipologia di vetture, perchè pure noi abbiamo diritto, voglio ringraziare per questo stupendo reportage esaustivo delle qualità di questo veicolo. p.s.: pare che radcliff giri regolarmente in aston martin e tanti saluti al defender ed inutili cloni. saluti.
Mamma mia che bello!!!!
Bello sto ineos granadier new defender
Solo chi monterà le 37 di gomme e lo userà veramente in fuoristrada potrà dire se è valido. Con le gomme originali sono tutti resistenti
Chissà se può essere preso in considerazione come mezzo di soccorso nelle zone montane
Sono umile, mi tengo il mio Jimny 2019..
Però che bello sarebbe stato un LR90 così
Bellissimo! Gli mancherebbero solo le sospensioni pneumatiche per poterlo alzare ulteriormente di una cinquantina di mm nei percorsi più difficili
Come va rispetto al rubicon?
Concretessssa, mi piace
Spero che "alla vecchia maniera" non indichi con semiassi e differenziali di pasta frolla.😂
Tutti quelli con il defender che conosco passano più tempo in officina che fuori, qualcuno mi ha detto che dalla disperazione delle continue rotture sui sentieri gli verrebbe da buttarlo giù da una scarpata 😂
Ben detto, infatti se volevi fare un po' di off road erano i primi componenti da sostituire, per non parlare della scatola guida e i giunti a sfera anteriori.....
Questa ha gli assali della Carraro ed il resto ZF (se non sbaglio) dovrebbe essere un bel panzer...certo costa troppissimo.
Assali Carraro, riduttore Tremec dotato di raffreddamento dell’olio esterni, alberi di trasmissione Dana Spicer: direi che, con tutto il rispetto che il vecchio Defender merita (essendo "la musa ispiratrice" del progetto), col Granadier siamo ad anni luce...
Saluti e continua a seguirci,
Andrea
@@anadalet9885 Mio padre guida una Lada Niva 1.7 dal 1997 e non ha mai avuto nessun problema di rotture e altri problemi gravi di meccanica, solo qualche anno fa' si è rotta la pompa freno
Adesso voglio vedere se tutti quelli che hanno criticato il nuovo Defender la compreranno. E ma deve essere un vero fuoristrada, robusto, potente e costare 20k.
Tradotto un bel pickup giapponese...che non costa proprio 20k, ma fa quel che deve fare.
Bello. Ottimo
Peccato che non c'è a passo corto
ma non ho capito: è un 4x4 permanente come lo era il Defender?
Un passo corto esiste?
No purtroppo no 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Per quanto riguarda il mercato europeo o italiano....i passi corti sembrano non tirare!! Anche il Wrangler solo passo lungo....la versione europea del BRONCO che arriverà solo passo lungo 🙈🙈
Negativo, come ti hanno già risposto, solo passo lungo. Arriveranno però altre versioni, come per esempio il pick-up.
Saluti e continua a seguirci,
Andrea
a cosa serve il doppio scarico?
BELLISSIMO… NON HO NEMMENO LA METÀ DEI SOLDI , MA LO COMPREREI ADESSO, PECCATO PER I MOTORI
Vista ieri dal vero per la 1 volta..dove? In Engadina, of course. Non discuto delle indubbie qualità fuoristradistiche, ma potevano farla almeno bella...
A Torino ci entro solo a motore spento con questa, e ne esco di nascosto e solo di notte
Finalmente... altro che i fuffaSUV
Per il momento.. posso dire che é robusto, soprattutto il telaio, però per il resto preferirei aspettare che venga fatto il Camel Trophy...
....ma è improponibile questa offroad a quasi 80k....maddaiii....mi compro le nuove UAZ hunter o patriot a poco più di 20k.. .hanno una centralina contro 34 centraline di questa ineos e tanto tiro in offroad!
Mercedes oltre ad aver ceduto il luogo di produzione cosa ha prodotto?
il defender lo hanno perfezionato nel corso di 60 anni, date tempo a questa di perfezionarsi, il problema e' il costo e le motorizzazioni che sono un po' alte in italia penalizzano a fini fiscali, poi sinceramente pensavo che avessero badato un po' di piu ai consumi, comunque, rimane un bel mezzo.... a me piace, non ho i piccioli per acquistarla purtroppo
Spettacolare!!!!!😍😍😍
Ma perché il 3 porte non di vede mai??
Macchina pesante, piena di elettronica e con i comandi che ti costringono a fermarti per essere azionati. Interni per fighetti, tunnel centrale ruba un posto (con quella larghezza tre posti anteriori ci stavano benissimo). Ma le auto leggere, semplici e robuste non le fanno più? Ah sì, le fanno. Mi compro una Mahindra o una Lada Niva.😊
Io ho una Lada 4x4 del 2013 con 50000 km ed impianto a GPL. La tengo come le cose sante, in segno di devozione per farle un regalo le ho fatto il cambio dell'olio dopo 8000km.. con le gomme tassellate con un euro faccio 11km, con assetto +2cm ho degli angoli di ingresso, uscita e dosso che questo me lo mangio.. pagata un anno fa 5500 euro. Dove non passo io ci passa solo il trattore.. e non sempre.
Un sogno!
Provato ieri al caccia village su fuoristrada leggero ma molto bagnato con gomme AT ovviamente poca roba per giudicare andava a passeggio posso dire gran confort motore un animale (diesel) e tutto ciò che c'è a bordo indirizzato al fuoristrada quindi niente fronzoli da suv, il monitor centrale fornisce tantissime informazioni tipo la coppia ruota per ruota e la temperatura di olio motore, cambio, e differenziale pensato per quando si traina pesante, la cosa peggiore è il prezzo...
Bellissimo mezzo, ma la sparata sul fatto che sarebbe costata meno del nuovo defender potevano risparmiarsela
Perché lo sceglieresti a benzina se col disel hai maggior coppia che nel fuoristrada è tutto specialmente con una velocità di punta così bassa?
forse perchè il diesel puzza e fa più rumore? io guido da oltre 40 anni BMW 6 cil benzina e non comprerò mai un diesel...piuttosto vado a piedi!
Un fuoristrada con cambio automatico è un sacrilegio 🤦♂️
Ottimo mezzo
per protezione civile
e antincendio boschivo
Ovviamente nella versione
Pick up
Meno tecnologico del nuovo defender... Che comunque
Per esperienza personale
in fuoristrada e comunque forte
Tutto bello però, questi tipi di test possono andare bene per pubblicizzarlo, ed è ovvio che le opinioni siano favorevoli però non dicono quanto può essere affidabile i km percorsi sono troppo pochi anche se una parte in fuoristra..Credo che 400.000 km in mano a chi organizza viaggi o guide Sahariane sia un buon banco di prova.
Una copia dell'IVECO Massif.Bello,ma già visto e rivisto.Bel video.
Non hai detto nulla sull'autopark e la possibilità di spostare l'autoveicolo con un 'up sullo Smartphone...😂😂
6:51 Ma il polielitene è parente del polietilene? Scusate se è poco…
finalmente sostanza e non apparenza da bar..........aspettiamo un 90 a passo corto per le nostre montagne
Per un vero fuoristrada come questo scucire 80K(e più) senza avere un'assistenza capillare e ben consolidata mi lascia alquanto perplesso.
Ormai vedo un sacco di presentazioni di veicoli dai prezzi folli,ma poi si vendono veramente ?
Purtroppo si....vedi nuovo Defender e Wrangler. 😅🙈
Il problema è che il 90% degli acquirenti lo prende solo per dimostrare il loro conto in banca 🤑😬
In effetti, questa è una mia mancanza nel video che mi sono dimenticato di specificare: oltre che dai rivenditori INOES ITALIA, l'assistenza ufficiale è garantita-consentita anche dai centri Bosch certificati, in Italia direi un bel partner.
Saluti,
Andrea
in fuoristrada, quello vero, il peso è un limite molto importante.
è comunque molto intrigante, se dovessi potermelo permettere, un pensierino ce lo farei, anche se non so come vivrei il passaggio dai pochi kg dei tre suzuki sj che ho consumato (400.000 km per ognuno) alle quasi tre tonnellate di questo giocattolone.
ma il fiatone continuo nel parlare? mi fa venire voglia di prendere aria
Bellissimo video e molto bello che ce' ingegneri che costruiscono ancora auto vere e pure fuoristrada Bell mezzo ma se facevano la variante a passo corto era meglio pero' molto bello gran macchina 4X4
Messo alla prova come il gaucho di mio figlio🤣🤣🤣
nuovo defender tutta la vita
Il sir c'ha visto benissimo. Per il prezzo di vendita di questa meraviglia non si porta a casa manco un SUV medio.