Ja dorobiłbym dodatkowe boczne odcinki gmoli. Takie trójkąty jak w Benelli lub po kwadracie jak w naszych ADV-kach. Jednak nie, aż tak wystające. Przy położeniu moto chronią dodatkowo, a przy podnoszeniu zwłaszcza samemu znacznie ułatwiają pracę. Szprychy warto sprawdzić, co jakiś czas zwłaszcza po odcinkach ostro terenowych, przejechanych na dużych prędkościach. Cieszę, się że wracamy do kręcenia filmów. Pozdrawiam
szprychowe w teren sa lepsze, bo raczej sie nie rozpadna ;) wszyskie terenowki sa na szprychach. u mnie przy serwisie jednym fajny patent zrobil gosciu - trytkami pospinal szprychy w miejscu krzyzowania i tak samo zrobie sobie teraz. jest stabilniej i mniej szans zeby cos sie zadzialo!
To dzwonienie w silniku, nie wróży nic dobrego... Przejedź się z nim do jakiegoś mechanika z doświadczeniem na regulacje. Ja serwisuje Clasica 400 ,u gościa który zajmuje się "japonią ".Jak nie wiesz to daj znać to dam ci namiary.
Przerabialiśmy to Andrzeju cooo :) wywal ten filtr, dokup dłuższe przewody odpowietrzające i wyprowadź za silnik, jak będzie ciekło to bezpiecznie za gorące miejsca :) Swoją drogą przez warszawę jechałeś pan a nie odwiedziłeś :P
Dobra robota, dzięki za obejrzenie czegoś obiektywnego.
film recenzja-super
Ja dorobiłbym dodatkowe boczne odcinki gmoli. Takie trójkąty jak w Benelli lub po kwadracie jak w naszych ADV-kach. Jednak nie, aż tak wystające. Przy położeniu moto chronią dodatkowo, a przy podnoszeniu zwłaszcza samemu znacznie ułatwiają pracę. Szprychy warto sprawdzić, co jakiś czas zwłaszcza po odcinkach ostro terenowych, przejechanych na dużych prędkościach. Cieszę, się że wracamy do kręcenia filmów. Pozdrawiam
Dobry film. Ciekawa narracja. Zrównoważana opinia. Nie szukam tej pojemności ale film obejrzałem od a do z z ciekawością.
Dzięki za filmik. Zastanawiam się co kupić na 1-sze moto, żeby było trochę terenowe. Dużo mi podpowiedziałeś. Może się skuszę.
Fajna ADV-ka :-) . Pozdrawiam
I ciekawe jak jest z rezerwą
Dam znać za niedługo ;) Sam jestem ciekaw
Też się zastanawiam nad nim, czy idzie tym pojechać dalej tak 300-400 klm dziennie? Szukam czegoś do turystyki?
szprychowe w teren sa lepsze, bo raczej sie nie rozpadna ;) wszyskie terenowki sa na szprychach. u mnie przy serwisie jednym fajny patent zrobil gosciu - trytkami pospinal szprychy w miejscu krzyzowania i tak samo zrobie sobie teraz. jest stabilniej i mniej szans zeby cos sie zadzialo!
Coś z tymi trytkami nie dowierzam. Szprychy przenoszą tylko rozciąganie, bo są za wiotkie na ściskanie. Więc co daje trytka przy rozciąganej szprysze?
@@jacekplacek2921 Ano to że jak szprycha trzaśnie to nie lata we wszystkie strony podczas jazdy.
U mnie problem wyciekajacego paliwa nie występuje, a zalewamy do pełna
Jak Romet się sprawuje?
Yamahaki nie? ;)
Bidon na flaszkę już zamontowany ;P
Ale masa motocykla robi swoje w porównaniu z adv 125.
A co to takie głośne?
Jaka cena moto
szprychy ? nie dotykać jezdzić obserwować
To dzwonienie w silniku, nie wróży nic dobrego... Przejedź się z nim do jakiegoś mechanika z doświadczeniem na regulacje. Ja serwisuje Clasica 400 ,u gościa który zajmuje się "japonią ".Jak nie wiesz to daj znać to dam ci namiary.
To plastikowe ustrojstwo to filtr węglowy. Erło4🤣
Przerabialiśmy to Andrzeju cooo :) wywal ten filtr, dokup dłuższe przewody odpowietrzające i wyprowadź za silnik, jak będzie ciekło to bezpiecznie za gorące miejsca :) Swoją drogą przez warszawę jechałeś pan a nie odwiedziłeś :P
rozkreca sie sam , ociera o tlumik , drgania na kolach . Szkoda czasu i pieniedzy, jakie one by nie byly. Szmelc.
fucking hell. can you make video in russian or english please