у меня были на гравийнике Прайд такие тормоза - и это действительно промах. Да, они работают, но я привык к нормальной мтбшной гидравлике и для меня они просто не тормозили. Кататься с ними можно, но стоит иметь в виду длинный тормозной путь.
А как если перевернуть вынос потом с каким усилием затягивать вынос шток карбон же нужен динамометрический ключ? Почему никто об этом не говорит? Лопнит и шо делать😔
И все же на рост 189см рама L или XL 22 рама на хардтейле была немного длинновата(всегда думал что великан, оказалось-нет) Вот теперь не могу определиться.
Смотря какой трек, нужно по моделям смотреть, если говорить о гравийниках и около них, по типу trek domane, то трек будет лучше за кадейл, мериду, у трека качественнее ЛКП и сборка в целом, стоят хоть и бюджетные компоненты, но не нужно будет перебирать втулки через 500 км.
потому что они менее модные) у нас в Минске продается бушная карбоновая Merida Cyclocross 6000 на ультегре и колесах dt swiss за 1140$, а silex 400 за 1500. Выбор для меня очеаиден
Первая и самая главная проблема сайлекса это его внешний вид. А далее уже идёт оверпрайс, верно подметили, что ЦК от мериды стоит дешевле при одинаковом/лучше обвесе. Ну с 20 года откровенная шляпа с качеством всего. Обидно, что из за отсутствия выбора, народ берет мериду
Выбор есть.Jamis Renegade S4 с теми же плюшками(сквозные оси и карбо вилка,фул Sora,колеса и обода бескамерка) так еще и хромоль Рейнолдс с весом Мериды алю.И ко всему с НОРМАЛЬНОЙ гео гравийника.При этом цена в полтора раза ниже.24к гривень!!!
@@sergeyandrushko600 в ростовке 56-10,5.Ну раз вам не очень,то таки выбора для вас нет.Но лично я не вижу смысла в МТБ геометрии на гревеле.Есть куча красивых и хороших гравийников.Хотя бы Див от Спеша или Терра от Орбеа.Да и Трек Чекпоинт,Сандаль Топстон 1.Но Мерида Сайлекс -такое...Для тех кто хочет слезть с МТБ но еще не готов сесть на гревел.
Наступила весна 2021 года, велосипедов в продаже нет и неопнятно когда будут. Так что народ из за отсутствия выбора уже и Мериды не берет. В России покупают Стелсы и Форварды которых много и заказывать и ждать 2-3 месяца не надо. Так что профукали они своего покупателя.
Почему гравийники такие дорогие? При обвесе примерного того же уровня что и МТБ, гравийник будет процентов на 30 дороже. И это при том, что рама у него проще и менее масивная чем у МТБ, нет армотизационной вилки ценой в несколько сот долларов, то есть эффективная переплата процентов 50 минимум. Руль-баран из золота, или что? Или маркетологи за лохов всех держат? А потом удивляются почему народ по городе на МТБ разъезжает а не на модных гравийниках.
Блин, а вот ProMax не трогайте, ахиренные механически е тормоза по соотношению цена качество, они ахиренные, есть с чем сравнить, они мне напоминают по мощности шиманские механические
@@MrGrundelis можно нескромный вопрос: а зачем на гравийнике (разновидности шоссейного велосипеда) мтбшная гео? летать по камням и корням как трейловый байк он не будет, залетать на стенку как ХС вел он тоже не будет - по лесу и прочей пересеченной местности он будет ехать либо по грунтовым дорогам, либо по спокойным тропинкам. если хочется более вертикальную, расслабленную посадку, то стоит просто поднять руль/вынос, а у гравийников они как правило и так идут в стоке в высоком положении. кроме того, шоссейная гео способствует более эффективному педалированию.
@@StanBo_ua как понять зачем...я например искал вел с кучей креплений,комфортно спортивной посадкой и хорошей управляемостю на бездорожье,взял гравел у которого геометрия рамы нпоминает мтбшную и очень тому рад.циклон это подобия шоссера с широкими покрами и ненадо пиздеть что все гравел байки должны быть таковы.Яб такого себе некупил бы...merida для мойх целей куда интересней
а это смотря где ты будешь ездить! По городу, пересеченке две большие звезды не использую. В горах, например Карпаты, иногда не хватало диапазона.. Так, что для гравийника, такой диапазон более чем достаточно.
Много не нужной инфы и рекламы! За передний переклюк лучше скажите тем кто его будет покупать этот Гравийник, как они на дрокаются с ним, Оо да и за дешман тормаза тоже что бы человек понимал почему он самый дешёвый в своём сегменте!!!
Имею такой 20-года, ласточка просто, тормозов, если вы не в горах- хватает.
Можно ли крепить хороший багажник на зад?
Давайте на scultura endurance обзор поскорее!!!
у меня были на гравийнике Прайд такие тормоза - и это действительно промах. Да, они работают, но я привык к нормальной мтбшной гидравлике и для меня они просто не тормозили. Кататься с ними можно, но стоит иметь в виду длинный тормозной путь.
Вижу за столом знаменитый блогер Саша Стерликов сидит...? Как он в общении с простыми продавцами? Зазнается?
Зараз є в наявності 200?
А как если перевернуть вынос потом с каким усилием затягивать вынос шток карбон же нужен динамометрический ключ? Почему никто об этом не говорит? Лопнит и шо делать😔
Ни где не могу найти в наличии 600-й (Россия). Может аналог посоветуете, что бы гидравлика и сингл?)
Добрый день. Помогите пож , у меня рост 172, на сайте Мериды это твердая s ка, но есть в наличии только м, можно брать м ку или будет сильно велика?
Стас снимай пожалуйста на улице, так как на превью, что бы можно было внешний вид полноценно оценивать, и ярче было бы
Интересный цвет.
Ну тормозить с горки ногой помогать, подошвой под вилку. А так пойдет
И все же на рост 189см рама L или XL
22 рама на хардтейле была немного длинновата(всегда думал что великан, оказалось-нет)
Вот теперь не могу определиться.
Станислав, Трек хороший бренд?
Смотря какой трек, нужно по моделям смотреть, если говорить о гравийниках и около них, по типу trek domane, то трек будет лучше за кадейл, мериду, у трека качественнее ЛКП и сборка в целом, стоят хоть и бюджетные компоненты, но не нужно будет перебирать втулки через 500 км.
дорогой
почему у мериды циклокроссы намного дешевле?
потому что они менее модные)
у нас в Минске продается бушная карбоновая Merida Cyclocross 6000 на ультегре и колесах dt swiss за 1140$, а silex 400 за 1500. Выбор для меня очеаиден
там вилки у начальных алюмяшниевые вот и дешевле сайлек сделали 100) с люмяшной вилкой стоил бы дешевле
@@андрейалександрович-э8х первых две модели, остальные с карбо. А в примере вообще предтоповая карбоновая версия против алю сайлекса
Потому что за большой спрос нужно платить
Первая и самая главная проблема сайлекса это его внешний вид. А далее уже идёт оверпрайс, верно подметили, что ЦК от мериды стоит дешевле при одинаковом/лучше обвесе. Ну с 20 года откровенная шляпа с качеством всего. Обидно, что из за отсутствия выбора, народ берет мериду
Выбор есть.Jamis Renegade S4 с теми же плюшками(сквозные оси и карбо вилка,фул Sora,колеса и обода бескамерка) так еще и хромоль Рейнолдс с весом Мериды алю.И ко всему с НОРМАЛЬНОЙ гео гравийника.При этом цена в полтора раза ниже.24к гривень!!!
@@Viorg4 джамис весит 11+, ну и в целом не очень.
@@sergeyandrushko600 в ростовке 56-10,5.Ну раз вам не очень,то таки выбора для вас нет.Но лично я не вижу смысла в МТБ геометрии на гревеле.Есть куча красивых и хороших гравийников.Хотя бы Див от Спеша или Терра от Орбеа.Да и Трек Чекпоинт,Сандаль Топстон 1.Но Мерида Сайлекс -такое...Для тех кто хочет слезть с МТБ но еще не готов сесть на гревел.
Наступила весна 2021 года, велосипедов в продаже нет и неопнятно когда будут. Так что народ из за отсутствия выбора уже и Мериды не берет. В России покупают Стелсы и Форварды которых много и заказывать и ждать 2-3 месяца не надо. Так что профукали они своего покупателя.
Велосипед хороший! Тормозов хватает! Передний переключатель заколебался настраивать!
@@homersimpson1425 сложно настроить, чтобы ничего нигде не тёрло!
Что у всех Сайлексов смущает - это маленький зазор между покрышкой и вилкой по вертикали. Поставить 40-ю резину и крыло по нормальному уже не влезет.
Мериде не хватает туринга на рейнольдс трубах гравийника/ туринга на осях, мб в будущем придут и в эту нишу.
А Саня сидит и пасет все ли Станислав говорит верно))))
Почему гравийники такие дорогие? При обвесе примерного того же уровня что и МТБ, гравийник будет процентов на 30 дороже. И это при том, что рама у него проще и менее масивная чем у МТБ, нет армотизационной вилки ценой в несколько сот долларов, то есть эффективная переплата процентов 50 минимум. Руль-баран из золота, или что? Или маркетологи за лохов всех держат? А потом удивляются почему народ по городе на МТБ разъезжает а не на модных гравийниках.
Одно слово: пистолеты
Я думаю надо делать как эти вот блоггеров,если деньги позволяют ,купил такой на сезон откатал и продал наф,потом другой 22года и так далее .
Как думаете, будут на них скидки?
Скидок не будет ни в 2020, ни в след.году. товара попросту нет)))) все раскупается быстро
Блин, а вот ProMax не трогайте, ахиренные механически е тормоза по соотношению цена качество, они ахиренные, есть с чем сравнить, они мне напоминают по мощности шиманские механические
только скрип издают неприятный, но после замены роторов от TRP всё агонь!
@@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя Ну у тебя какие-то ротора были странные, у меня один тормоза стояли на двух роторах от Avid и Ztto и не разу не скрипнули даже
@@mdwlive1894 у промах это распространенная проблема, в том же Ютубе масса видео.
@@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя Пол города у меня катается на промах, ни у кого не скрипит и мощности хватает за глаза
@@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя Пол города у меня катается на промах, ни у кого не скрипит и мощности хватает за глаза
Хороший велик
какой толк от ваших обзоров, если в наличии только ода ростовка.
А где красная, чёрная трасса.
Блин ну за штуку вел и такие дешмановские тормоза
норм вел а тормозюльки можно поменять на более хорошую механику
@@андрейалександрович-э8х у меня второй вел merida crossway urban 300 ,купил 2 года назад за 800 у.е так там гидравлика шимано мт200
@@vladgrushko вспомни еще года 2 тасм еще дешевле назад доллар вырос уже
Лучше купить украинский Циклон, он на гидре идет
цыклон это шосик с широкими покрами а меридка просто пушка,мтбшная гео куча креплений и брэнд норм.
@@MrGrundelis нет, он гравел
@@neocuberq да ну нафиг такого гравела с геометрией почьти как шоссер,мерида куда лудче.Хотя каждому свое...
@@MrGrundelis можно нескромный вопрос: а зачем на гравийнике (разновидности шоссейного велосипеда) мтбшная гео? летать по камням и корням как трейловый байк он не будет, залетать на стенку как ХС вел он тоже не будет - по лесу и прочей пересеченной местности он будет ехать либо по грунтовым дорогам, либо по спокойным тропинкам. если хочется более вертикальную, расслабленную посадку, то стоит просто поднять руль/вынос, а у гравийников они как правило и так идут в стоке в высоком положении. кроме того, шоссейная гео способствует более эффективному педалированию.
@@StanBo_ua как понять зачем...я например искал вел с кучей креплений,комфортно спортивной посадкой и хорошей управляемостю на бездорожье,взял гравел у которого геометрия рамы нпоминает мтбшную и очень тому рад.циклон это подобия шоссера с широкими покрами и ненадо пиздеть что все гравел байки должны быть таковы.Яб такого себе некупил бы...merida для мойх целей куда интересней
Кассета 11-34, не 32
На дабле не иметь низов это лажа,гравийник же,не шоссер.
а это смотря где ты будешь ездить! По городу, пересеченке две большие звезды не использую. В горах, например Карпаты, иногда не хватало диапазона.. Так, что для гравийника, такой диапазон более чем достаточно.
Я бы немного доплатил и взял 300
зачем та одно зведа уже диапозон 200 получше лучше доплатить и взять 400
А почему автор не сказал, что самый большой минус этого велика-передний не настраиваемый переклюк?
Тоже долго мучался с этой проблемой, но настроил.
На сайте 30105гр..это 81370 руб грубо
Я летом 300 21года купил за 80000р..Ни хрена себе велики под зиму подешевели???
ну рубль пошел на урепление мож подешевеет опять
@@андрейалександрович-э8х я к тому написал,что в прошлые года,до пандемии,хоть какие то осенне-зимние скидки были,а теперь держи карман шире...
Много не нужной инфы и рекламы! За передний переклюк лучше скажите тем кто его будет покупать этот Гравийник, как они на дрокаются с ним, Оо да и за дешман тормаза тоже что бы человек понимал почему он самый дешёвый в своём сегменте!!!
ну а хули самый дешевый 30к грн
Как же убого выглядят эти гравийники
Первый нах