是市場定位真的不同? 或者Citroen C4只是說了實話?｜8891汽車
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- ⚡8891車探索短影音：c.8891.com.tw/...
在當今跨界休旅當道的全球市場上，不管車格大小，幾乎每一間車廠都在主打休旅車訴求吸引消費者目光，但法國車廠Citroen推出的C4卻堅稱自己是一台跨界掀背，到底是跨界休旅定義太浮濫還是法國人真的對車款定位有其獨到之處，就讓我們來實際體驗看看!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
訂閱我們►reurl.cc/vkM5ze
8891汽車從消費者角度出發，針對選車時可能影響決策的權衡重點，簡潔明瞭，實話實說，站在你的角度幫你選車 !
⚡【8891汽車APP】資訊不漏接 ►c.8891.com.tw/...
🔥新功能【影音配備詳解】讓你看了比專家還懂 ►reurl.cc/ykVVr6
⚡【為什麼要買】實話實說，優缺點都講 ►reurl.cc/6NzzE5
⚡【該怎麼選】捉對集評，一針見血 ►reurl.cc/qkeeND
⚡【車壇聊天室】專業觀點，車壇動態隨時掌握 ►reurl.cc/MREEbn
✦想看更多汽車相關新聞文章：reurl.cc/EGd5eA
✦想看更多汽車相關影片：reurl.cc/KMg15R
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■8891汽車官網：www.8891.com.tw
■加入8891汽車LINE社群：reurl.cc/yk3y68
■8891汽車 FB：reurl.cc/pLEe0l
■8891汽車 IG：reurl.cc/MREKQW
#8891汽車 #8891 #為什麼要買 #該怎麼選 #車壇聊天室 #超級測試 #汽車 #阿基拉 #蓓蓓 #艾咪 #akira #peipei #Amy #試車 #車評 #買車 #購車 #業代 #展間 #經銷商 #集評 #新車 #專業 #選車
⚡8891車探索短影音：c.8891.com.tw/movies
目前持有一個月優缺如下：
1.ACC跟車在低速80公里以下煞車不線性，但是把速度提高80以上，他又可以跟的很好，加速減速又變得很細膩，有點不太明白他的點在哪裡，或許某個操作邏輯可以突破他，這點正在摸索，因為有次我忘記怎麼設定速度，他竟然低速跟的很完美，還可以很順的煞停駐車。
2.盲點偵測出現點比較晚，不太能依賴只能當提醒功能。
優點如下幾點：
1.懸吊與底盤表現優異，上限特別高，剛柔並濟，我覺得這底盤配200匹引擎都ok的。低速濾震效果佳，柔中帶有韌性，不喪失路感。高速車身動態相當穩定，不會左搖右擺，我老婆跟女兒上車都不會暈車，一路開到GPS 145公里，車內完全沒有感覺。
2.動力雖然1.2渦輪，但是運動模式下，渦輪轉起來，推起來比自吸1.8~2.0日系引擎強上不少，一口氣上到GPS 140以上都是很迅速的。主要歸功AT8速變速箱，換檔邏輯我覺得相當優秀，有比CVT反應快上不少，換檔幾乎沒有感覺，城市內完全不需要我人為介入，但是在標準模式下加速邏輯確實還是以線性為主，調到我運動會發現完全不同，包含煞車力道，油門反應與變速箱邏輯都會全面調整。
空間感覺比傳統五門掀背跟休旅車之間，個人小家庭兩大兩小夠用剛剛好。
結論：這車我原本完全不知道，直到父親說1.2T的車試試看，我才認真研究一下。法系車需要開過才能發現他們早車工藝成本用在哪裡，跟傳統車廠堆配備感覺不一樣，他們在看不見的地方下了不少功夫，光是愛信EAT8變速箱成本就會比其他變速箱成本高，而且AT變速箱現在都只用在中高級車上，調教的成本也大上不少。
有機會可以去店頭試試看。
請教，車價就是定價嗎？有送什麽嗎？ 謝謝
@@softrocktw 買時沒有折價空間，有送行車記錄器跟隔熱紙二選一，避光墊和地墊。目前開了4500公里，跟車系統比較聰明了，就是速限不能調太高，要比現在車流大概高10左右就好，超過他會很想跟上去，車速略慢可以5為單位慢慢往上加。
今天滿載家人出去玩很ok
我覺得你可以去店頭試試看，開起來很開心。
感謝資訊分享！再請教下，您有試過2008嗎 ？
@@softrocktw 有，我兩台開完，室內空間其實伯仲之間，2008椅背比較躺一點點，因為標準SUV車型比較方正，所以車室內空間稍大一些些。內裝質感設計與配備比較高級一點，比如按摩椅、電動椅，但都反映在車價上，貴了快10-17萬了。
動力方面油門調的比較運動，雪鐵龍比較線性，雪鐵龍C4的運動模式相當於2008標準模式。
2008懸吊比較硬一些，側傾比較小一點，在同一個坑，你會更明顯感覺到坑洞感，有點像德系但阻尼比德系Q的多。
雪鐵龍C4同一個坑或坎，可以很有效吸收，但有不喪失路感，開起來底盤高級感比較強，速度越快，他的阻尼會越強，不知道怎麼辦到的，人家專利魔毯避震器+車架底盤調教功力真的一流。
我是看重他的底盤厲害，再怎麼改很難兼顧舒適性，但雪鐵龍辦的到。
動力我覺得可圈可點1.2比我以前森林人2.0引擎強不少。
感謝全面的資訊，這正是小弟想了解的！坑洞舒適有感，高速穩定不亂飄，要找時間店頭試車 謝謝！
這個價格可以買到八速變速箱的進口車其實算挺划算
操駕不如房車，空間不如休旅
這樣好看的的CUV比較適合當作第二第三台車
這什麼超醜的納智傑U5車尾拉 快笑死XD
配備不差，外觀設計維持飛鏢牌一貫的風格。法系車在台灣就只有獅子、飛鏢可選，還有引進就很好了
這麼快就上片了 感謝8891~
後照鏡看過去，尾翼像是客貨車的鐵桿⋯
這螢幕不是稍微小，根本是超級小吧 ...
那空間真的可惜，內裝也沒有DS那種炫炮感
看到沒車道維持直接離開😂😂😂
你有認真看嗎耍寶哦？ 全速域車道維持是有的，是沒車道置中啦！
YA!
😊😅
隔壁寶獅408比他美大概五倍以上…….
同意
雪鐵籠的外型真的都不吸引人
20萬起跳
貴30萬呢
我不是工具人😡😡😡😭😭😭
比车志好看
可愛
大陸口音 好尷尬 0.0