DR650 with JD Jetting Kit and Carburetor Reconstruction: Is It Worth It?
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- Опубликовано: 12 май 2023
- Para las piezas usadas en este video, visita el blog:
esgustavo.com/reconstruccion-...
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Como ya sabes, la dragona suzuki DR650, es una moto carburada y de vez en cuando, es necesario reemplazar las piezas desgastables del mismo.
En este video, estaremos usando el kit de restauración de la marca Makuni. Y ya que estamos ahi, estaremos cambiando la aguja, jets, y demás piezas con el kit JD Jetting para aumentar la potencia al arranque.
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Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad.
Moto del video: Suzuki DR650
Camaras: Gopro
Cascos: Arai, POC
Armaduras: Leatt, Moose Racing
Botas: Forma 
Авто/Мото
Excelente Gustavo.. buenísimo el video. Saludos desde México 👍
Hey. Gracias y muchas gracias por subscribirte.
Gracias Gustavo. Agregaría que la altura de la flota, según el manual, debe estar en 14.7 milímetros con un margen de +-1 milímetro 😉
Perfecto! Gracias por el detalle
Espectaculares tus videos. Ya los vi casi todos, eso que no tengo una DR 650 🥲. Muy buenas explicaciones, bien filmado, con las pausas justas que hacen disfrutar de tu contenido de manera relajada. Una sugerencia: estaría buena una prueba y opinión sobre sensaciones y desempeños de cada cosa que le vas cambiando, aunque tal vez te las estés guardando para un video que hables sobre todas las cosas juntas. Si es así tal vez puedas hacerlo cada 3 o 4 cambios para no dejarnos con tanta expectativa a los ansiosos como yo jaja.
Gracias por tu comentario y gracias por subscribirte. Si, ya cuando termine de las modificaciones le voy a hacer un video de lo que me gusta y odio de la DR650
Hola amigo excelente video , bien explicado , muy buena bibra , saludos desde mexico , hay muy poca informacion de esta moto y sobre todo videos bien explicados , espero sigas haciendolos para ayudar a mas gente , grande hermano , te deseo todo el exito del mundo , bendiciones y buenas rutas 🤙🏽
Psd: deberias hacer un video de como carburarla 😢
Gracias hermano. Y muchas gracias por suscribirte. 💪🏽
Hello Amigo
Hola!
Hola Gustavo. Saludos desde Nicaragua, una pregunta que cuesta todo ese kit y donde se puede pedir? Y es necesario poner escape la hacer esa modificación.. Gracias de antemano.
Hola. Gracias por mirar los videos y por compartir. Acá puedes ver toda la información procycle.us/model/suzuki/dr650/fuel-and-intake
Hola Gustavo...una consulta....estoy aca en la florida y quiero potenciar el dr...le cambie todo el kit hace 6000 millas.....pero ahora solo le quiero cambiar el jet a 155.....el tornillo de la mezcla y el jet needle........vos sabes que medida o el numero de needle tengo que comprar para el jet 155...?....porque en procycle no dicen....muchas gracias gustavo....pd: vas para march moto madness,principio de abril.....TN....? OTRA PREGUNTA.....Le tuviste que hacer otro hole al air box....?...porque en jd jetting tienen 2 set de needles.....un needle hay que hacerle un hoyo al air bax y la otra no....?...queria confirmar con vos,antes de hacer la orden....y gracias por la paciencia.....abrazo
Hola. En si, depende de muchas cosas el size del pilot jet. Primero, sería el escape. Si el escape es de serie pues yo lo dejaría como está. Usualmente se compran diferente size ya que hay que probarlo con el setup que tienes
@@EsGustavo tengo un yoshimura...
@@rogelioroldan2818 Bien. Comprate el 145 y el 155 y prueba ambos
El propio brujo