Keď som sa narodil tak začali stavať diaľnicu Praha - Košice. Ešte nestojí. Tohto sa ja určite nedožijem. Áno keď sa dokončí južný obchvat Košíc tak bude Bratislava spojená s Košicami cez Budapešť.
Zase to ako vždy za Fica určite nebudú stavať cez eurofondy, ale cez PPP projekt, aby to mohli parádne rozkradnúť ako vždy. Viď. PPP projekt D4-R7, keď bol ministrom dopravy Ján Počiatek.
Na 72 km dve odpočívadla - to tam asi nerátajú s veľkou premávkou. Ale aby každé tretie slovo zdôrazňovalo ako je trasa "ekologická" - na to sa nezabudlo 🤮
Úplne nezmyselný variant obchádzajúci mestá a obce zo severu. 1.) V našich zemepisných šírkach vejú predovsetkým vetry zo severu, preto je lepšie čo sa týka hluku viesť dialnice južne od miest a obcí aby sa hluk šíril od nich a nie naopak. 2.) Celý návrh je blbosť. Na jednej strane argumentujú umiestnenie dialnice severne od Michaloviec tým, že sa priblíži k Humennému a Vranovu a na druhej strane dialnicu vzdialia od mesta ako Trebišov a Sečovce. Po ďalšie, priemyselná zóna Michaloviec je na juhu a oni navrhnú dialnicu na severe? Aby všetky nákladné autá prechádzali mestom kým sa pripoja na dialnicu? Asi hlavný dôvod je ten, že pri pôvodnom južnom variante si vyvolení už poskupovali pozemky a preto treba vymyslieť dôvod ako viesť dialnicu po inej trase a dať zarobiť iným.
Niektore argumenty su na zamyslenie niektore uplne mimo respektive jednostranne orientovane. Ze vzdialia secovce a trebisov od dialnice to je aky argiment a cim tieto mesta dostali nejake privilegium? Trebisov bude vzdialeny od dialnice 12 km ale vranov 17 a humenne to bude mat este dalej. Urcite sa o par veciach polemizovat ale inak celkom vyvazene riesenie hlavne ak sa vie za na dlhe desatrocia ak nie nastalo to bude jedina dialnica na "dalekom" vychode. A ze michalovce severom je asi vhodnejsie kedze zo severu na juh maju michalovce 4 pridovku. Ak by to slo na juh tak kamiony to urcite by bali lepsie k priemyselnej zone ale tiez by cez mesto krizovala s nimi aj vsetka ostatna doprava smerujuca na sever a tej ver tomu nebude az tak malo. Urcite je to velmi slusny kompromis medzi ergonomio a ekonomickou strankou.
Ak je niečo na 100% isté čo hranatý nedokáže je stavať dialnice.On už nikdy žiadnú dialnicu nepostaví.
Vyzerá to veľmi dobre. Verím, že sa to podarí čo najskôr a že peniaze sa záhadne nestratia
Keď som sa narodil tak začali stavať diaľnicu Praha - Košice. Ešte nestojí. Tohto sa ja určite nedožijem. Áno keď sa dokončí južný obchvat Košíc tak bude Bratislava spojená s Košicami cez Budapešť.
A bude hotová za rovnakú dobu ako diaľnica do Košíc :D
...čiže nikdy!!!!!
@@AIHudba Tu uz Robero Fico otvaral v 2010, a odvtedy nie je uz ani v politike
to ZDER-SSd rozkradne skôr ako tam dovezú stavebný materiál
snáď sa moje vnúčatá toho dožijú 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Zase to ako vždy za Fica určite nebudú stavať cez eurofondy, ale cez PPP projekt, aby to mohli parádne rozkradnúť ako vždy. Viď. PPP projekt D4-R7, keď bol ministrom dopravy Ján Počiatek.
veď vy už len na papieri máte variant G 🤦♂ toto nedáte ani do roku 2200
nie som odbornik ale ked ma ist cesta cez Dargov tak tam by mal byt tunel
Toto som tiež nepochopil, veď celý čas sa vraví o tunele Dargov..
Diaľnica cez taký kopec?
A keďže ma viac ako 72km bude v roku 3000😂😂😂😂
Ty vole :D tak dobre som sa dlho nenasmial :D fakt.
Sa pripájam 🤣😂😅🤣😂😅🤣😂😅
sci-fi
No... Ak bude hotová tak rýchlo, ako úsek do Bidoviec, tak beriem... Ale ak tak, ako Strečno....
2:36 - to proč je tak klikaté? to je problém dálnici postavit rovně? :D
Na rovine sa rovná cesta nestavia.
skyline cities...? 😀
Ak ma byť kvalita dialnice ako ta po Bidovce,tak radšej nech nič nerobia.
Priblizne o 60 rokov po mojej smrti zanecham detom odkaz ze sa ich deti maju na co tesit. :)
myslím si, že ste až prílišný optimista. 😀 Pozrite si diaľnicu do Košíc, kedy mala byť? V 70-tych rokoch?
Rok 2100 ? So Zderom a Hladom to nevidím ináč
🤣
2124
optimista! 😀
Na 72 km dve odpočívadla - to tam asi nerátajú s veľkou premávkou. Ale aby každé tretie slovo zdôrazňovalo ako je trasa "ekologická" - na to sa nezabudlo 🤮
Úplne nezmyselný variant obchádzajúci mestá a obce zo severu. 1.) V našich zemepisných šírkach vejú predovsetkým vetry zo severu, preto je lepšie čo sa týka hluku viesť dialnice južne od miest a obcí aby sa hluk šíril od nich a nie naopak. 2.) Celý návrh je blbosť. Na jednej strane argumentujú umiestnenie dialnice severne od Michaloviec tým, že sa priblíži k Humennému a Vranovu a na druhej strane dialnicu vzdialia od mesta ako Trebišov a Sečovce. Po ďalšie, priemyselná zóna Michaloviec je na juhu a oni navrhnú dialnicu na severe? Aby všetky nákladné autá prechádzali mestom kým sa pripoja na dialnicu? Asi hlavný dôvod je ten, že pri pôvodnom južnom variante si vyvolení už poskupovali pozemky a preto treba vymyslieť dôvod ako viesť dialnicu po inej trase a dať zarobiť iným.
Niektore argumenty su na zamyslenie niektore uplne mimo respektive jednostranne orientovane. Ze vzdialia secovce a trebisov od dialnice to je aky argiment a cim tieto mesta dostali nejake privilegium? Trebisov bude vzdialeny od dialnice 12 km ale vranov 17 a humenne to bude mat este dalej. Urcite sa o par veciach polemizovat ale inak celkom vyvazene riesenie hlavne ak sa vie za na dlhe desatrocia ak nie nastalo to bude jedina dialnica na "dalekom" vychode. A ze michalovce severom je asi vhodnejsie kedze zo severu na juh maju michalovce 4 pridovku. Ak by to slo na juh tak kamiony to urcite by bali lepsie k priemyselnej zone ale tiez by cez mesto krizovala s nimi aj vsetka ostatna doprava smerujuca na sever a tej ver tomu nebude az tak malo. Urcite je to velmi slusny kompromis medzi ergonomio a ekonomickou strankou.
Boze nieeeeeeee
Proč se podlizavate Ukrajině že k nim stavíte dálnici.?!!! Ani polní silnici pro rebrinaky tam nepostavil!!!
ide tam o to že cesty na Zemplíne sú preťažené, ako môže stavať diaľnicu pre Ukrajinu keď bude končiť na hranici