Muy buen trabajo, menos mal que decidiste arreglar a tiempo, siempre fue más barato que dejarla romperse. Un tutorial muy interesante, Óscar trabaja con cariño y lo explica muy bien, te deseo muchos kilómetros con ese motoraco!!!
Que pasada la verdad que me ha encantado todo el proceso 👌🏻. Da gusto tener gente que se moleste tanto en dejar un motor bien armado . Ya estoy deseando que empiece el proyecto del scooter. Un saludo y a seguir dando gas ✌🏻
Hola compi, menudo vídeo, que trabajazo a hecho Oscar, me encanta ver la preparación que se a hecho en el motor, disfrútala compañero, y esperando los vídeos de la preparación del scooter, un saludo.
Un gran video pero ni corazón no me hubiera dejado montar esos cilindros sin nicasilar de nuevo, y nada nos quedamos a la espera de esa serie que pinta bien
Si señor, PEDAZO DE TUTORIAL. Pues sí que le hacía falta un repaso al motor Nandy, lo hubieses aguantado un poco más y fíjate la que te lía las bielas. A disfrutarla tío
Las mejores que se me ocurren son la Cagiva Mito 125, son muy buenas máquinas, tuve la Cagiva Frecchia más antigua pero van muy bien sobre todo las C12, en Aprilia sobre todo las Rs 125 en cualquiera de sus versiones. Sin salir de Aprilia también son muy válidas las Af1, las últimas Réplica Sintesi y las Futura. Las Gilera van muy bien pero empieza a ser difícil encontrar repuestos. De las japonesas que son menos deportivas miraría la Honda nsr 125, es mejor que las Suzuki que se quedaron sin evolución en los años 80 y parecen una 50 o las Tzr de Yamaha que pecan de lo mismo. Depende de cual sea tu país tendrás acceso a unas u otras. Eres de España?
@@MotorDanko es una moto muy tentadora, yo recomendaba una 125 por parte ciclo y facilidad de trabajar en ella, si deseas una RD 350 prestale atención a las válvulas de escape pues se apoyan los ejes sobre el aluminio del cilindro y cuando no se ha limpiado bien se estropean y hay que cambiar cilindros, a mi me parecen un poco caras para lo que hay que arreglarles, mucha suerte!!!
Aceite malo el putoline jj eso me a kedao claro para el primer arranque luego ya castro a747🤔😊 y otra cosa el nicasilado de los cilindros donde esta porque no se han nicasilado🤨
Hablamos de rodamientos no de pistones, cosa que también discrepo, en origen no hay sobre medidas en otras marcas si wossner vertex prox los hay de uno o dos segmentos a gusto de consumidor. Cuando se pasan de tolerancia parten la falda, pero es mi opinion, cada uno que monte lo que quiera en su moto
En las operaciones importantes como cerrar el cárter y meter pistones no se ve se lo salta el vídeo, no mola, explica y después se ve montado,vaya chapuza
Maravilloso vídeo , yo he montado ese equipo de motor y es increíble la calidad de athena, y las válvulas de Nene también , saludos !!
Da gusto ver estos videos que enseñan tan a fondo el motor.
La verdad que ÓSCAR se lo ha currado! un CRACK.
Espectacular, muy bien explicado Óscar todo al detalle. Muy profesional!
Videacooo!!va ir la aprilia fina fina,deseando que empieze la serie del 50 de competi!!
Muy buen trabajo, menos mal que decidiste arreglar a tiempo, siempre fue más barato que dejarla romperse. Un tutorial muy interesante, Óscar trabaja con cariño y lo explica muy bien, te deseo muchos kilómetros con ese motoraco!!!
Yo soy partidario de hacer siempre la mezcla con la gasolina, esos depositos a veces dan fallo y "gripada" al canto.
Buena moto, una delicia.
Que pasada la verdad que me ha encantado todo el proceso 👌🏻. Da gusto tener gente que se moleste tanto en dejar un motor bien armado . Ya estoy deseando que empiece el proyecto del scooter. Un saludo y a seguir dando gas ✌🏻
Grandes, Oscar, Eva! De nuevo buen trabajo Nandy! Yo tengo pendiente mandarle la RGV.
Y por cierto, bonitas válvulas MOBS!!!
Pedazo avería tenías!!!! Bueno ahora rodaje y a disfrutar a full!!! Que recuerdos me han venido con este vídeo, gracias. 👏👏👏
Una maravilla!! Tiene canal Óscar?
Todo se andará jajaja
Grande Óscar👍👍crack
@@evafg5841 ¡Pues que espabile con su propio canal!, ya tiene por aquí a un suscriptor por adelantado.
Un saludo desde Groenlandia.
Fantástico vídeo, oro puro. Gracias por tu trabajo y enseñarlo tan detallado.
Hola compi, menudo vídeo, que trabajazo a hecho Oscar, me encanta ver la preparación que se a hecho en el motor, disfrútala compañero, y esperando los vídeos de la preparación del scooter, un saludo.
He gozado con este video, de verdad. Tambien muchas ganas de ver la scooter de carreras! Ahora a disfrutar de la aprilia !!
Cierto ,los discos de embrague se clavan y sueltan de golpe ,
Que motor tan bonito ,y que gran trabajo
Música para mis oídos . Excelente trabajo saludos desde Argentina 💖🤙
Pedazo vídeo! Enhorabuena, tienes la moto de mi adolescencia! Disfrútala campeón! 🏍️✌🏻🔥🔥🔥
Chicos gracias por el contenido y me encantan estos vídeos en dónde vemos las entrañas del motor.
Que trabajo más fino te a hecho oscar. A disfrutar por muchos años esa pedazo de Rs nandi. Que motazas son esas 2t. Un saludo grande!!!😁✌🏼
las visitas a este canal no hacen justicia a la calidad del contenido, enhorabuena!
Me alegro que la aprilia ya la tengas Nandy, espero que os esté yendo bien en Madrid en esa competición, jeje, un saludo niño, nos vemos!!!!!
Óscar for president!! 🙌 Pon un Óscar en tu taller 👍
Eso si que es trabajar con amor
un 10 el video.para los que nos gustan las motos y motores muy bien explicado Óscar
El Vicesat de los motores Aprilia, muy buen video!!!
Vicesat no sabe ni limpiar un carburador.
Ni punto de comparación.
@@danifupa9402 toda la razón, no son comparables
Vaya trabajazooo, increíble, que maestro!!!
Fenómeno, que buen trabajo, viva los 2 CC, Aunque yo tengo una Ducati 1100 CC, y claro de 4 TT ,
buena iniciativa esa de los scooter Mai friennn !!!
Exelente michas gracias por el video , enhorabuena y gas !!
Ahora suena mucho mas fino,y Redondo! Tengo q desmontar mi Rs también.
Que grande mis Nenos, Oscar y Eva a full!!!! Tienes moto para rato Nandi💪💪💪💪
Graciasss
Yo monto en una CRM un kit de athena de pistón, cilindro, bulón y segmentos, y por ahora muy contento
Joer qué envidia nandi 👍ahora a disfrutarla.porfavor no os olvideis del vídeo de la cagiva mito 125🤸.un fuerte abrazo
Hay que sacar la cagina mito 125 próximamente.
Gran video!! que pasada de motores 2T
Explicación de lujo. Suscripción y campanazo
Nandy has notado mejoría al quitar la chapita del transfer ? Igual me lo planteo en mi Rgv. Estos videos son la caña enhorabuena a Óscar .
Un gran video pero ni corazón no me hubiera dejado montar esos cilindros sin nicasilar de nuevo, y nada nos quedamos a la espera de esa serie que pinta bien
JAJAAAJJA como bien dices, finalmente nicasilaremos. La serie del scooter va a molar! Muchas gracias amigo.
Esta muy padre el infomercial.
Si señor, PEDAZO DE TUTORIAL.
Pues sí que le hacía falta un repaso al motor Nandy, lo hubieses aguantado un poco más y fíjate la que te lía las bielas.
A disfrutarla tío
Totalmente... se huniera liado y bien gorda. Muchísimas gracias
Hey Oscar, no lo cuentes todo 😂, muy buen vídeo 👍😉.
Tremendo video fantástico q escooter vais a preparar saludo desde Tenerife
¿Que opinas de la aceite Motul?
Cuál es cilindro que necesita más gasolina? Superior/ inferior ?
Felicidades por el video, como siempre, se aprende algo nuevo..😉👍✊
y tú no has estado :(. Si la gente supiese que has estado de aparecer con tu RD350, me dejaría de hablar. :(
@@2TRacingtv Que no se preocupen, que para la próxima que se pueda, la vuelvo a traer la probamos y la enseñamos..😉👍✊
Meraviglia assoluta!
Consulta.Dices que es Americana...de que país?
Gracias
👏👏👏👏👏👏 pedazo de video
preciosa moto
Con los arrow pasa la itv?
En breve sacaré la Rgv 250 del taller,lleva esos mismos escapes y no tengo otros
Buenas crack como haras el rodaje de esa moto??
Yo tengo una cagiva mito evo con piston nuevo queria saber como recomiendas suavizar
Os habéis fijado en el sonido que tiene ahora esa moto ? Compararlo con videos anteriores.
Totalmente Óscar/Eva
tengo muchas ganas de comprar una 2T deportiva clasica, cual recomiendan que vendan economica de segunda mano para un primerizo en 2t?
Las mejores que se me ocurren son la Cagiva Mito 125, son muy buenas máquinas, tuve la Cagiva Frecchia más antigua pero van muy bien sobre todo las C12, en Aprilia sobre todo las Rs 125 en cualquiera de sus versiones. Sin salir de Aprilia también son muy válidas las Af1, las últimas Réplica Sintesi y las Futura. Las Gilera van muy bien pero empieza a ser difícil encontrar repuestos. De las japonesas que son menos deportivas miraría la Honda nsr 125, es mejor que las Suzuki que se quedaron sin evolución en los años 80 y parecen una 50 o las Tzr de Yamaha que pecan de lo mismo. Depende de cual sea tu país tendrás acceso a unas u otras. Eres de España?
@@angelvacilon4117 Si, estoy en españa, buscaba algo un poco mas grande, como de la talla de la RD 350 pero en 2T
@@MotorDanko es una moto muy tentadora, yo recomendaba una 125 por parte ciclo y facilidad de trabajar en ella, si deseas una RD 350 prestale atención a las válvulas de escape pues se apoyan los ejes sobre el aluminio del cilindro y cuando no se ha limpiado bien se estropean y hay que cambiar cilindros, a mi me parecen un poco caras para lo que hay que arreglarles, mucha suerte!!!
Sois brutalessss!!!💪🔥
GRACIAS! Mucho GAS amigo.
Hi which brand are that connecting rods ?
muy bien explicado un crack
Sí es que donde este el motor honda (nsr 250 😍), no hay color .
Video flipante!!
Espero que hallas aprendido mucho con él.
que buen video
necesito viajar a España para trabajar y compras estar bellezas del 2t!!!!avisemen mmmmm
Más fácil q un am6 de 50 no me jodas jeje buen video
Pedaso de video si señor
Muchísimas gracias! vosotros sois los que nos empujáis a seguir.
Cuando tu quieras, avisame con tiempo que me organice y por supuesto ahi estare con mis herramientas jejeje
🤩🤩🤩
Una maravilla
Gracias
buen calenton!!!!ajajajjajajjaja!!!!se cambia todo y se pone todo nuevo!!!!!para no errarle!!!!
Me gustaria saber quien son los 28 qie le dieron pulgar abajo..seguro no saben que es una moto ...saludos y lastima que no me llega la olor del escape
aprillia con motor suzuki vj!!!!mira vos confianza por los motores japoneses y su fierros sencillos!!
how can i buy "BC" Carb Spring guide? plz let me know... i really need that...
Clasic bike obsesion
Mandi para cuando un video así de una tzr 3xv
Tenemos un par de ellas en lista! que ganas de poder sacarla en el canal. Un 3XV vs 3MA? jeje. Gracias amigo.
@@2TRacingtv estoy poniendo apunto una 3xv en Murcia cuando este ya mandaré alguna fotico
Que pepino
🎶 🤤🤤🤤
Por mucho que agradezcas le habrás pagado el trabajo?
Aceite malo el putoline jj eso me a kedao claro para el primer arranque luego ya castro a747🤔😊 y otra cosa el nicasilado de los cilindros donde esta porque no se han nicasilado🤨
♥️🤜🤛
Este tío por que no tiene un canal? Buscó una nsr 125 quien tenga contactad saludos saercios
jajaja ya se lo he dicho, que se anime a crear un canal! TIENE MUCHAS MOTOS Y LAS CONOCE!
Yo tengo una derbi gpr 125 el 2 tiempos lo mejorcito que hay
Muy buena moto, hay que sacarla en el canal.
@@2TRacingtv Si estaré atento ya que estoy subcrito saludos campeón
K pasada d moto Mmmmmm me la vendes je je
Porcierto vendo la misma moto pero versión de 50 Cc tuneadapara80
jordi rodiado de humo azul!!!ajajaajajajaja
Si son koyo no son originales, para estas motos 2 Tiempos si quieres que te dure más recambios originales aprilia
Koyo son originales, sino abre la caja de aprilia o rgv y les miras la marca
@@oscargamonesrs250 los originales son de 2 aros y los que pusistes son de 1 aro y de grafito
Hablamos de rodamientos no de pistones, cosa que también discrepo, en origen no hay sobre medidas en otras marcas si wossner vertex prox los hay de uno o dos segmentos a gusto de consumidor. Cuando se pasan de tolerancia parten la falda, pero es mi opinion, cada uno que monte lo que quiera en su moto
1991 Suzuki
De tener que pagar esa reparación... Te quedaba la cartera contenta.
😆👍
En las operaciones importantes como cerrar el cárter y meter pistones no se ve se lo salta el vídeo, no mola, explica y después se ve montado,vaya chapuza