ArturR1975 teraz nie pamiętam, aczkolwiek wszystkie dane czerpałem z manuali. Udanej naprawy ;) Moja już ponad 10k tys zrobiła od listopada. Szlif wału i honowanie cylindrów będzie?
ArturR1975 ja nie robiłem ani honowania, ani wału. Co prawda nie narzekam, tylko głowicę muszę zmienić bo gniazda szklanek w jakim stanie widać na filmiku o pełnej obsłudze góry silnika w 16 minut, ale zawór klepie niemiłosiernie bo przez wrzer przepuszcza olej i nie trzyma ciśnienia jedna szklanka
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Film spoko, mógłbyś więcej komentować co robisz, na pewno podniosło by to jakość całości
96 - 119Nm mostki panewek głównych i 25Nm - 60* stopy korbowodów.W czwartek będę robił to samo tyle, że z silnikiem 1.8 ;-)
ArturR1975 teraz nie pamiętam, aczkolwiek wszystkie dane czerpałem z manuali. Udanej naprawy ;) Moja już ponad 10k tys zrobiła od listopada. Szlif wału i honowanie cylindrów będzie?
Wał tylko polerowanie czopów. Nominał stan ideał :) Lekkie honowanie cylindrów :)
ArturR1975 ja nie robiłem ani honowania, ani wału. Co prawda nie narzekam, tylko głowicę muszę zmienić bo gniazda szklanek w jakim stanie widać na filmiku o pełnej obsłudze góry silnika w 16 minut, ale zawór klepie niemiłosiernie bo przez wrzer przepuszcza olej i nie trzyma ciśnienia jedna szklanka
Aczkolwiek to był błąd, bo 2 cylinder ma niższe ciśnienie o 0.4 bara
Witam. Panewki oporowe są jakoś mocowane czy tylko tak je się wkłada?
pierścienie oporowe wału korbowego po prostu się wkłada i zabezpiecza je stopa wału.
Czy dokręciłeś podpory wału o 100 stopni bo nie było na nagraniu i jestem ciekaw czy nie zapomniałeś :)
Tak, wszystko jak należy ;) Ale po zdjęciu miski, przed wsadzeniem do auta bo mi się coś nie zgadzało właśnie w tej kwestii hehe