Panie Krzysztofie, szacun. Chciałbym mieć taką wiedzę na temat samochodów. Oglądam Pana odcinki i się uczę. Jest Pan bardzo pozytywnym facetem z poczuciem humoru. Lubię takie osoby. Proszę o więcej.
Dla mnie każdy twój odcinek mógłby trwać półtorej godziny albo i dłużej. Oczywiście czekam na więcej. Posiadasz ogromną wiedzę z zakresu mechaniki. Widać że jest to twoja pasja i to jest piękne szanuje i podziwiam Powodzenia
Najbardziej podoba mi się ,oczywiście poza Twoim profesjonalizmem i wiedzą techniczną...Twoja szczerość.Pozdrawiam z Berlina i życzę wszystkiego dobrego w życiu prywatnym oraz zawodowym.
Toyota ładnie zrobiona i należy się pochwała za upór w dążeniu do jej naprawienia, ale mnie najbardziej ciekawi ta S-klasa. A konkretnie ciekawi mnie co temu autku się stanęło, że robili je rok i nie dali rady? Już pomijam fakt, w jakim stanie zostało ono wydane, bo to się samo komentuje.
Porcja kolejnej wiedzy motoryzacyjnej zaliczona. I jaki długi odcinek. Slucha sie Ciebie jak jakas sonde kiedyś. I jeszcze pośmiać się można. Szkoda ze właściciela Toyoty reakcji nie udalo aie nagrać. Na pweno byłw w pozytywnym szoku. Pozdrówka dla calej ekipy EKG
Piękne słowa "nie będę robić toyoty bo znam się ma innych markach lepiej i nie chce się uczyć kolejnej marki". Po tym zdaniu wiem że jest Pan fachowcem.
W sensie, że ktoś nie chce lub woli się nie rozwijać? Jak budowlaniec co będzie tylko kładł płytki bo jest dobra kasa z metra, ale jak przyjdzie do paneli to rozłoży ręce? 🤣
@@shczepcio w sensie że jak ma możliwość robić zlecenia na płytki to układa płytki bo taka jest moda. Jak przyjdzie czas na panele to się wyszkoli w panelach i będzie je robić lepiej niż większość konkurencji. Jezeli poznał na wylot pewne marki aut o naprawia je bardzo dobrze i szybko to po co ma się pchać w inne skoro na nich tyle nie zarobi? Tak długo jak jest podaż tak długo powinien robić to co mu się opłaca
Panie Krzysztofie jest Pan świetnym człowiekiem, mechanikiem, prowadzącym oraz nauczycielem. Dziękuję Panu za tą pozytywną energię którą nas Pan karmi w każdym odcinku. Życzę wszystkiego najlepszego, a przede wszystkim spełnienia planów związanych ze szkoleniem przyszłych mechaników, elektromechaników i ogólnie pojętej diagnostyki. Jest Pan człowiekiem który idealnie do tego się nadaje i ma spore szansę zmienić na plus jakość napraw naszych aut w Polsce. Co do kanału oraz prezentacji aut chętnie obejrzał bym jakieś odcinki o trochę starszych autach jak te które głównie są pokazywane. Oczywiście fajnie ogląda się nowe Audi, S6, RS7, Lambo i Ferrari ale wiadome jest że większość z nas jeździ starszymi i dużo tańszymi autami. Najchętniej zobaczył bym odcinek o silniku VR6, np o Audi A3 8p 3.2 VR6. Pozdrawiam i odsyłam pozytywną energię :)
Krzyśku dwie uwagi do cerateca zalewanie go z każdą wymianą oleju do diesla spowoduje utratę możliwości nagrzania się silnika w zimie oraz mocne zmniejszenie hamowania silnikiem taki prawie tryb dryfowania. Wiem bo tak mam. Ale poza tym same plusy mniej pali -20%, jest cichszy, lepiej się zbiera, szybciej kręci przy rozrychu. Efekty zauważalne za każdym dolaniem dodatku trzy razy pod rząd.
Czekam na materiał o olejach, mam nadzieję że się wszyscy dowiedzą co tak naprawdę lejemy do naszych silników i co tak naprawdę oleje HC mają wspólnego z syntetykiem 😉
Na przykładzie tej Rawki potwierdza się jedna prawda - jak dbasz tak masz. Czyli przynajmniej minimalna wiedza na temat posiadanego samochodu i dbanie o przeglądy, i wymienianie wszystkiego na bieżąco. Mam wrażenie że Toyota i była jeżdżona dopóki nie przestała chcieć jeździć i nic nie było dbanie. Tak można zajechać każde auto nawet z pancernymi jednostkami.
@@roboi2327 no ja mam z tym silnikiem obecnie nalatane 390 000 km i rośnie, znam taksówkarza który miał 3 lata temu 550 000 z tą jednostką i nadal widzę to samo auto pod blokiem, więc nadal jeździ. Silnik u mnie nie bierze oleju, dalej jedzie Toyotka jak jechała, tylko ja co 15 000 km olej mam wymieniony i komplet filtrów. Co się mogę przyczepić to skrzynie biegów czyli słynny piąty bieg, który pada a można naprawić bez wyciągania skrzyni. Myślę, że na podstawie jednego auta czy to mojego czy tego z warsztatu, nie ma co wyrokować, czy mit padł czy nie, należy spojrzeć na szersze statystyki. Nie jestem absolutnie psychofanem Toyoty i uważam je za nudne auta (mam je bo je dostałem). Ten silnik to jest najmniej wysilony silnik 2 litry i 110 lub 116 koni - tam nie ma się co psuć, dzisiaj masz po 200 km z 2 litrów + kupa elektroniki i ekologii, tam nie ma nawet dpf-a do pewnego roku.
@@wojtalkow Polecisz Toyotę Avensis III z silnikem d4d 2.0, ze spokojnym sumieniem? Bo ja nie. Z resztą należę do ludzi, którzy uważają , że Toyoty w dieslu się nie kupuje - nie znoszą tak dobrze duzych przebiegów, jak auta niemieckie, które trafiają na rynek wtórny jako dużo skręcone i myślę, że ... tu jest cała tajemnica. Osiągi Toyoty też mają takie sobie... pomijam już wygłuszenie i jak zachowują się w zakrętach przy zdecydowanej jeździe. Poza tym mają typowo azjatyckie naleciałości tj. niedobór nośności połączony z niedowymiarowaniem wnętrza dla wyższych osób. Na koniec. To tylko moja opinia.
Gdyby wszyscy mechanicy w tym kraju mieli taką wiedzę i pasje do swojej pracy, to użytkownicy wydaliby pieniądze raz, a dobrze i nie tracili nerwów. Aż miło na ciebie patrzeć jak twoja praca cię raduje. Oby tak dalej. Zdrówka i powodzenia. Będę oglądał wszystkie kolejne odcinki. Na twój kanał trafiłem, aby się dowiedzieć czegoś więcej o common rail. Mam Kia sportage 2005 2.0 CRDI, niestety padła, a mój mechanik zamiast diagnozować, to zaczął regenerować i podmieniać podzespoły po kolei za moje pieniądze. Pękło 2,5 tysia, a auto dalej trup. Zabrałem i zaprowadziłem do bardziej kompetentnego. Ten jest ogarnięty i dosyc szybko stwierdził co padło, ale do Ciebie mu trochę brakuje. Pozdro.
Ta Toyota nadaje się tak naprawdę tylko dla jakiegoś mechanika, co by ja ogarnął tylko po kosztach części i pchnął dalej, albo kogoś kto ma pojęcie o mechanice i zrobi sobie sam te naprawy, bo tak to w ogóle jest nieopłacalna naprawa w warsztacie. Moje niedawno kupione auto już chyba trzeci tydzień stoi w garażu, po kolei ogarniam sobie dolot, rozrząd, wycieki, smok miski, odma itd. Jak sobie przeliczyłem, to w warsztacie za samą robotę pewnie z 3 koła musiałbym zapłacić.
Przypomina mi się historia pewnej osoby od której odkupowałem jakiś sprzęt do domu. Na podjeździe stała Toyota Prius, chyba rocznik 2007/2009, ze zwykłej kurtuazji zapytałem jak mu się sprawuje tak wiekowa hybryda to powiedział tylko że nie wymienia oleju bo dla niego to jest spisek inżynierów i miała nalatane 70 tysięcy bez wymiany… ciężko gdybać jak auta się zachowują bez wymian i bieżących serwisów … użytkowałem już podobno awaryjny silnik w BMW 520d i sprzedawałem z przebiegiem 330k kilometrów i autko nie miało brania oleju i pozostałych problemow…
Moim V50 pojechałem na wyminę oleju. Jak mechanik wjeżdżał na podnośnik coś strzeliło i auto stanęło w miejscu.. po chwili okazało się ze pękła sprężyna i wbiła się w oponę. Rozbiórka przedniego zawisu, oczywiście wymiana poduszek mcpearsownow, nowe opony i geometria.. No życie.. wymiana oleju kosztowała mnie tym razem 2000.. to tak apropo tego wentylatora w BMW:)
Proza życia, przyjmiesz takie auto na serwis napracujesz się parę dni, uda się coś poprawić ale auto nadal do naprawy. Klient odbiera płaci około 3 tys zł i myśli że ma nowe auto. To nic że mu powiesz że jest wiele zeczy do naprawy, za parę dni opisuje cie w internecie jak to został oszukany. Pozdrawiam dobra robota.
siema jeśli weźmiemy pod uwagę to że przy tym trupie nic nie było robione pewnie z 10 lat, to teraz wydanie na to 12-14 tysięcy żeby go zreanimować to wcale nie są jakieś wielkie koszty utrzymania 🎉
@polecam zamiast odpisywać na pochwalne komentarze "dziękuję..." to odpowiadać na merytoryczne a tym co chwalą dawać serduszka bo takie zlewanie subskrybujących dzięki którym kasa z youtube leci jest dla nich denerwujące i odstraszające. Bo jak to jest że na każdą pochwałę jest czas odpisać a na jakieś zapytanie nie można chociaż jednym zdaniem odpowiedzieć?
Z tymi świecami żarowymi trochę mnie załamałeś,facet z takim talentem jak Ty plus dobry zestaw do wykręcania i żadna świeca się nie oprze,jak nie górą ,to do komory wybić żarnik po odwierceniu,nawet mało zdolni niemieccy mechanicy sobie z tym radzą,bo auto z checkiem nie przechodzi w DE przeglądu,a za Toyotą wielu mechaników nie przepada,nagrywaj dalej ,bo robisz świetną robotę,👍
Cieszę się że znalazłem twój kanał dzięki Tik Tokowi, bardzo dużo dowiedziałem się o profilaktyce Audi, w przypadku S7 bo zamierzam w przeciągu 2 miesięcy spełnić to marzenie i kupić to auto i dzięki Tobie mam minimum wiedzy na temat tego auta i na co zwracać uwage przy profilaktyce. Dzięki Ci za to co robisz! Pozdrawiam ;)
Można otworzyć maskę np: vw touran trzeba zdjęć nadkole lewe i koło w ostateczności i idzie dojść tam ręką.Swietna robotę robisz i miło sie słucha.Pozdrawiam
Z tym śladem węglowym elektryka to tak bardzo optymistycznie poleciałeś gdyż według danych statystycznych aby wyprodukować jedną baterię do takiego samochodu zużywa się średnio 8900 litrów ON głównie na potrzeby wydobycia tysięcy metrów sześciennych rud metali rzadkich, wiec tutaj zgadzało by się te 120.000km co przy średnim przebiegu 20000km/rok daje 6 lat eksploatacji. I teraz biorąc pod uwagę iż żywotność takiej baterii to średnio 5 lat, to nie licząc kosztu utylizacji starej baterii taki samochód nigdy nie będzie ekologiczny, a ślad węglowy ma wyższy od samochodu spalinowego więc ta cała motoryzacyjna "ekologia" to wyłącznie propaganda dla idiotów nie potrafiących liczyć.
5 lat w samochodzie, wezmę takie baterię, zrobię selekcję i pewnie jeszcze z 10lat będą pracowały w zasilaniu domu ale nikt jakoś tych baterii zużytych nie chce dawać, czemu?
Ja utopiłem yamahe kodiak 700, 2 letnia, stała w rzece w mule pol dnia zanim traktorem ją szarpnelismy , zgasła zalana, mleko w oleju, w aso przeplukali 3x silnik swierzym olejem, do dziś jeździ, elektryka cała sprawna 🤣👍
dobry odcinek sluszna diagnozy i podejscie do klienta nie ma sprawy turbina 2700 w tym modelu robiłem tam cuda na kiju wychodza.pompa o jejku juz mnie glowa boli.pozdrawiam
Miałem kiedyś toyotę z tym silnikiem. Avensis t25. Byłem u mechanika bo rano miała ciężko zapalić. Dopiero za czwartym razem zapalała. To mechanik się mnie pyta: - Ale w końcu zapala za każdym razem? To ja mu mówię że tak czasem trzeba na długo pokręcić ale zawsze odpali i już później normalnie chodzi. - to jak odpala to lepiej tego nie "zaczynaj" naprawiać 😅😂
Witam, no mówi się że toyota jest bezawaryjna ale mam pytanko z innej beczki: czy z takimi usterkami jakie miała toyota i wyjechała z placu te inne stojące samochody dałyby rade? może bezawaryjność toyoty polega na tym, że mimo tylu awarii nadal jeździ 😉 Pozdrawiam
@@grzegorz0205 no i oczywiście wez pod uwage, ze chcąc wykazac wyzszosc toyoty nad inna marka porownaj diesla toyoty tej ravki do diesla innej marki z tych samych lat. Otóż diesle toyoty byly jednymi z najgorszych, awaryjnych i drogich w naprawach. Nie mówię juz o tych wynalazkach D4Cat.
@@jakubswist5839 ale można byo je wymienić na nowe do kilku lat po gwarancji. Co mogę powiedzieć - miałem 1.9 tdi 110 km i przy 60 tys pękła głowica, dwumasa wymieniana do przebiegu 300 tys 4 razy, turbo w regeneracji a o osprzęcie nawet nie wspomne b co roku coś nowego na deser zatarta skrzynia biegów. Diesel toyoty (choć trochę nowszy bo 2012 r) narazie 250 tys zrobione i wszystko fabryczne, wszystko działa. Wymieniłem chłodnice klimatyzacji, uszkodzoną mechanicznie (uderzona kamieniem). Obydwa auta eksloatowane podobnie, wymiana oleju co 10-15 tys, olej z wyższeh półki, 90% przebiegu trasa. Dużo zależy od eksploatacji ale ptawda taka że nawet najgorszy diesel toyoty jest lepszy od TDI VW
Witam, Krzychu zacząłeś wątek o nie równej pracy na tzn saniu w 2.0 tfsi i miałeś pokazać parametry które sprawdzasz w takim przypadku i temat się uciął w momencie pokazania laptopa. Fajna by było gdybyś wrócił do tematu ponieważ posiadam ten problem w swoim tsi i jestem ciekawy co za to odpowiada. U mnie objawia się to tak że przy temp. na zewnątrz 4 i mniej st.C w ogóle się nie włącza od 4 do ok 7,8 swiruja obroty a powyżej 10 często bywa ok.
Год назад
Jak coś to na social mediach FB pokazywałem wszystko😁
Ok, dzięki za odpowiedź będe szukał na FB bo trochę mnie zastanawia czemu tak się dzieje że przy niższych temperaturach np.rano się nie załącza to sanie a po południu jak się zrobi ciepłej to przez minute utrzymuje 1250 obr/m i spada do normalnych. Jakiś czujnik temperatury swiruje czy o co chodzi? Jakaś podpowiedź gdzie szukać? Mieliście taki przypadek może? Pozdrawiam, ogladam na bieżąco EKG 👍
Krzychu - Twoje filmy niestety mają jedną wadę - za szybko się kończą 😉. Jak długiego filmu byś nie nagrał i tak będzie za krótki . Wspaniale się Ciebie słucha. Robisz genialną robotę 👌👍.
Uważam że po tym co tu odpowiedziałaś Auto za maksymalnie pół roku pójdzie do sprzedania aby kto inny się martwił tym że właściciel nie dba o samochód. Bardzo doceniam to w jaki sposób wykonujesz swoją pracę i dzielisz się swoim doświadczeniem. 👈😎👍
Kultowa opinia o bezawaryjności Toyot pochodzi z lat 80 - 90 gdzie te auta były nie do zajechania. Po 2000 r wszystko się unormowało na poziomie średniej światowej. Mój brat w latach 90 kupił nową Carollę i to auto się nie psuło przez długo, bardzo długo i jeszcze dłużej. Po wielu, wielu, wielu latach zostało skasowane w wypadku. Zrobiło w swoim żywocie grubo ponad 300 tyś km.
Problem aut uchodzących za bezawaryjne jest taki, że właściciele o nie nie dbają, potem nie opłaca się doprowadzać do porządku bo za drogo - a przecież to miał być bezawaryjny samochód . A nawet Peugeot, może być bezawaryjny, tylko trzeba w nim regularnie wymieniać silnik i osprzęt
Szacun 👍Inni mechanicy powinni się uczyć jak powinno wyglądać auto oddawane klientowi . Szkoda ,że mam tak daleko bo chętnie bym Ciebie odwiedził . Pozdrowionka 😀
W mojej T w dziesiątym roku użytkowania zniknęły pianki z podłokietników i zaczęły pękać plastiki. Żadne dbanie temu nie zapobiegnie, po prostu na pewne elementy przychodzi naturalny koniec wynikający z cech użytych materiałów. W poprzedniej marce na P już w piątym roku zaczęły padać elementy mechaniczne, a elektryka to już w ogóle osobny temat.
w 9:15...dokladnie Majster...jak nie dbasz to bulisz...z kazdym autem...i Dacia pefnie tez potrafi puścić w skarpetach... a moze tak moje C5 x7 by do filmu użyc :) Nawet nie wiesz jak jestem zły i załamany że we Wrocławiu nie ma tak dobrego warsztatu jak Twój...
W Poznaniu jest specjalista od wyciągania świec żarowych, magik jest niesamowity, ASO Toyoty korzysta z jego usług, bo spuchnięte świece to jest norma. Jak chcesz namiar to napisz, wyślę Ci namiary, no chyba, że korzystasz już z jego usług. Koszty z dojazdem ma akceptowalne, zwłaszcza jak kogoś irytuje świecącą kontrolka
Komentarz dla właściciela Rav 4 mozna wymienic cor od turbo z evorona z inter carsu nie trzeba pchac w auto leciwe czesci z górnej półki i mowic ze to chorą kase kosztowac bedzie.
U mnie np w audi a3 1.9tdi 101km z 2001 roku na zimnym silniku lekko trzęsie budą, podczas zatrzymywania się np na światłach czy od razu po rozruchu, ustępnuje to jak silnik dopiero złapie temperatury
Witam serdecznie Panie Krzysztofie ☺ Czy jeśli ceratec lejemy co 50 tyś km lub częściej. To czy plukanke silnika można robić przy każdej zmianie oleju co 10 tyś? Nie wyplucze to cerateca??
Год назад+1
Jasne, płukanka nie wypłukuje cerateca, ale można go lać co wymianę oleju.
Panie Krzysztofie, pytanie natury technicznej odnośnie CERATECA, czy stosowanie plukanki wypłukuje CERATECA z silnika ? Posiada Pan wiedze na ten temat ?
Ogólnie takie mam zdanie że dizle to już na ta chwile nie ma sensu. Jeśli to była by benzyna to by takich jaj nie było. A z tym masz racje włożyć 10 ale nie w to auto.
Przerobiłem dwie Toyoty Avensis ii z silnikami 2.2 d cat 177km, z przebiegami około 200 tyś, i nie mogę powiedzieć złego słowa ale właśnie...jakieś naprawy to bez nerwosolu nie podchodź. Pozdrawiam 👍
2:26 diagnoza pompa wysokiego ciśnienia 27:30 paliwowo jest wszystko sprawne. Krzysztof nie żebym się czepiał ale nie rozumiem pompa została jednak wymieniona czy nie?
Год назад+1
Siemka, nie, pompa jest ok, zaworki pomyliłem i dlatego nie było stuprocentowej poprawy🤦♂️ nie ma tego w filmie, bo się nie nagrało i tak wyszło. Ale dogram to w środowym odcinku…jak zdążę👍
Witam Panie Krzysztofie twoja praca jest mega szacun za przekaz wiedzy miło się ogląda i uczy ale jak by nie które rzeczy omawiał trochę wolniej dziękuję i pozd
Ravka po prostu po przejściach. Jak wiele aut, wielu marek. Stąd koszta. Każdego auta, które ludzie traktują z d..y, zwyczajnie szkoda. Szkoda użytkownikowi, a mechanikowi już niekoniecznie 😉
Profilaktyka itd/itd - czyli pierdu pierdu - nabijaj kasę mechanikowi/sklepowi... Insignia B 1.6 CDTI 136KM, prawie 200kkm - "szepcący diesel" (nie porównywać do VW czy czterech zer... - to klasa premium) - wszystko ok, wlałem Cerateka.... i żona mówi, że nie da się wyłączyć start and stopu... silnik ciągle się wyłącza... Czy macie coś na wyciszenie nadkoli...
z tą toyotą to jest jak z pewnym nissanem kaszkajem 1.5 dci w moim warsztacie. sprawdzane były ciśnienia paliwa. regeneracja wtrysków później pompy paliwowej bo na to wskazywał komputer, że mało ciśnienia. i zgadnij co, samochód nadal nie jedzie
Tylko mi umknęło czy suma sumarum nie Powiedziałeś co było ostateczna przyczyna że auto nie do końca chciało chodzić bo na face zapowiadales że dowiemy się na yu
Odcinek super, Czy można się dowiedzieć jaka była finalna naprawa Toyoty?? Przez 3 odcinki było odzyskiwanie ciśnienia paliwa ale nie do końca, a dzisiaj się okazało, że jednak całkowite ciśnienie Paliwo wróciło.. Więc co było finalna naprawa?
Год назад+4
😁😁😁 pomyliłem zaworki na pompie, zamieniłem je w dniu wydania autka i wszystko ruszyło. Czyli finalnie: syf w zbiorniku, filtr paliwa, czyszczenie wtrysków i wymiana zaworków. 😊
@ ciekawe ile czasu będzie dobrze. Ja zaworki wymieniałem plus czyszczenie sitka w baku, filtr paliwa, turbina ok, wtryski tragedii nie było, a problem powrócił po roku. Po kilku miesiącach ponownie sprawdziłem sitko w baku i było ok. Więc profilaktycznie wymieniłem filtr paliwa i o dziwo problem z checkiem zniknął i auto zaczęło jeździć normalnie. Także takie cuda. A przebieg u mnie 322 tyś
Miałem kiedyś Toyotę i jest dokładnie tak jak mówisz. Z legendarnej niezawodności pozostała tylko legenda. Psuło się w niej dosłownie wszystko, a ceny części powodowały ból tylnej części ciała
No mój Yaris z 2003r z nalotem 400k z awarii to miał awarię linki od ręcznego, żarówki z przodu i padło radio. I to były awarie. W porównaniu do współczesnych premium Wagów Toyota jest że 3 długości dalej. A mam niby diesla od Toyoty. W porównaniu do współczesne Audi to ja dziękuję za to premium obecne.
Ceratec do oleju Eneos HyperX 5W30 SP czy może być też wlany? Dawniej wlewałem militeca. Ale to była Primera Nissan SR20DI benzyna, ale wtedy były żeliwne bloki. Teraz mam aluminium z silikatem czy jakąś taką powłoką- czy ceratec jest lepszym do współczesnych cylindrów- Krzysztofie powiedz albo napisz coś w tym aspekcie.- dzięki.
To co powiedziales na temat Toyoty idealnie sie wpasowuje w to co mówią ich właściciele - "Auto tanie w utrzymaniu. Nie wymagało żadnego wkładu. Nic, tylko paliwo lać". I potem wielkie zdziwienie że samochód zaniedbany. Bo nikt nie chcial ponosić kosztów... bo przecież Toyoty sie nie psują więc po co inwestować i jezdząc po warsztatach psuć narrację" 😂😂😂😂
Też mialem taki zbieg okolicznosci i to dwa razy. Oddalem auto na wymiane wysprzeglika i dzen pozniej przestal odpalac. Wymieniono kabel za 350 zl a i tak skonczylo sie na dolozeniu masy do silnika. Drugo raz oddalem auto na wymiane pogniecionego progu i po wyjedzie okazało sie ze glisniki w drzwiach od strony robionego progu nie działaja poprawnie ( graja tam tyllo wysokie tony)
A ja z innej beczki - podejście do sytuacji z dzieckiem. Jak reaguje facet, realista z krwi i kości, sprawa załatwiona działamy dalej uśmiech na twarzy i wracamy do tematu. Żona zapewne choć nic się nie stało i tak miała dzień wyjęty z życia. Pokazałem swojej jako przykład że nie tylko ja jestem bezdusznym zadaniowcem ;)
Czy dobrze myślę, że po zaślepieniu i wyprogramowaniu EGR nie trzeba już martwić się nagarem w dolocie? Czy mimo wszystko trzeba tam zajrzeć i czyścić ? Dzięki!
Krzysztofie jestem elektrykiem ale zaskoczył mnie układ ładowania Hyundai i30 1,5DPI napięcie wzrasta dopiero gdy odbiorniki są właczone. To dla mnie nowość -czy mógłbyś nam podawać też pozycje książkowe z których warto uczyć się o elektronice samochodowej- wielu adeptom elektrykom a i kierowcom pragnącym znać technikę z jaką mają do czynienie- bardzo by to pomogło. Dzięki.
A ja tak z innej beczki, przydałby się filmik jak dbać o silnik. Żeby można było obejrzeć film i dowiedzieć się co robić żeby było dobrze. Wiadomo wymiana oleju czy filtra oleju ale co dalej ? Ja jako laik samochodowy z miłą chęcią bym obejrzał taki film.
Witam Panie Krzysztofie. Mam problem w 2.2 tdci s max. Czesami przy odpalaniu kreci dlugo po czym puszcza bialy dym. Nie wazne czy zimny czy cieply. Gdzie szukac przyczyny?
Zalałem ceratec do Passata 1.8 TSI 132 kw , tak po prostu zapobiegawczo bo chciałem ulżyć mękom silnika . I co się stało ? zaczął brać olej ! pierwsza dolewka po 2000 km a potem prawie przy 9000 km. a że wymieniam olej co 10 000 km i od nowości robię płukankę to wykonałem podmianę a po niej obserwowałem stan oleju. Nie musiałem już przy 2 razie niczego dolewać choć stan systematycznie się obniżał . przy trzeciej podmianie przestał brać olej . Ciekawe?. czy możesz to podsumować ? Pozdrawiam
21:20 Panie kierowniku Krzysztofie. Jak odkryje Pan przyczynę falowania obrotów na zimnym silniku w 2.0Cdti (Insignia) ale tylko powyżej temperatury zewnętrznej ok 15°C to fani marki postawią Panu pomnik z niepotrzebnie wymienionych części. 😋
@@szwagier24a To ląduje na liście zaraz za Egr, czujnikiem ciśnienia paliwa, regulatorze ciśnienia, map sensorrze, filtrze paliwa, pompie paliwa, wtryskami
Hej ja mam toyotę Avensis rocznik 1999 TD i mam 340 tys km i turbinka jest oki ale z tego co wiem to chandlarze aut podmieniają podzespoly turbiny alternatory rozruszniki itp
Siema nie zapomnij wymienić sitka filtrującego olej przed turbinkam na nową rewizje części Miałem taką bestje 2 lata temu s6c7 po lifcie i niestety 2 turbiny przy przebiegu 58tkm się kompletnie skończyły. Na szczęście 2 tyg przed upłynieciem gwarancji więc AMAG w Szwajcarii przyjął naprawę na klate. Auto stało miesiąc u nich i koszt naprawy 25kchf. Pozdrawiam serdecznie Tomek
Odradzam kazdemu mycie silnika pod maska to i tak nic nie da bo nowszy juz nie bedzie a po 100km bedzie wygladal jak przed myciem..A wilgoc spowoduje problemy z elektryka zasniedziale wtyczki czesto wiazki/ przewody maja przetarcia woda wejdzie wazedzie.
@@pawesad6166 lepiej jakby jeden z drugim zrobil sobie badania od a do z u lekarza za ta sume niz takie glupoty wyczyniac z samochodami .Jeszcze mycie tlumikow powinni oferowac dla maniakow i pedantow
Patrząc na plac zastawiony autami czekającymi na swoją kolej myślę że nie tylko masz gadanie niczym rasowy polityk ale wiedzę też masz potężną. Pozdrawiam
Witam mam pytanie jestem przed kupnem auta kia Sorento pojemność 2,5 na co najlepiej uważać aby odrazy nie wejść w duże koszta naprawy wiem że auto używane a nie z salonu ale zawsze sprzedający bendzie coś ukrywal
Czym myć silnik i komorę żeby nie uszkodzić czegoś używając złych rzeczy? Można prosić konkretne nazwy gdyż moje A4 B9 pod maska wyglada jakby na pustyni i po deszczu jeździło potem taki brud.
Witam serdecznie. A ja mam pytanie z innej beczki troszke. Proszę powiedzieć jaką chemią czyścicie silniki w sowim warsztacie? Pozdrawiam. Mega duzo zaj.....fajnej teorii 😀
A to dlaczego nie chcesz widziec TOYOTY? Jakies konkrety? Mam pomysl na odcinek o Toyocie. Tytul::: Dlaczego to jeszce jezdzi? 2004 Toyota Sienna AWD(minivan) , 160 000 mil (ok.250 000 km) , silnik 3.3 l benzyna oczywiscie. Zmienilem akumulator i rozrusznik w ciagu 19 lat, klocki i tarcze wedlug zuzycia.Swiece i kable wysokonapieciowe oryginalne, filtr paliwa ?? Chyba nigdy nie zmieniony. Teoretycznie Toyotka nie powinna jezdzic z powodu braku serwisowania. A jezdzi i ma sie dobrze, dlaczego? TOYOTA jak wino.... Pozdrawiam. Fajny kanal
Ostatnimi czasy jak tylko wspominasz - czy to na socialach, czy tu - że przeklinasz coraz mniej, bo oglądają dzieci itd., tylko czekam, za ile minut padnie przekleństwo. Pozdrawiam, zaraziłem w pracy kolegę do oglądania EKG
Jak się zakończyła naprawa Mercedesa S co miał wibracje(drgania)?? Mam Fokusa MK2 2005 kombi 1,6 benzyna i też mam wibracje od 90km/h i sie zastanawiam co mu jest.
Nie pojmuje , jak mogłeś postawić diagnozę pompy cr nie wiedząc jakie ciśnienie jest zadane a jakie uzyskane, podejrzewam że po wymianie turbo nic nie będzie trzeba grzebać i ciśnienie cr skoczy.
Год назад
Może nie wiem dokładnie, ale wiem, że nie ma CR poniżej 1300 barów. Tu nie jest to pokazane, ale oddając autko, silnik generował 1350 bar. Na FB i TIK TOK pokazywałem, a powodem były…odwrotnie zamontowane zaworki🤦♂️🤦♂️🤦♂️ naprawdę!😂 teraz turbo i lata jak nowa!
@ A czy jesteś pewien że turbo ładuje tyle co powinno?, przecież to wszystko jest powiązane, ja bym nie stawiał jednoznacznie na pompę cr puki nie widzę ile ma zadane, bo być może ona pcha tyle co ecu zadaje, ze względu na inne problemy. Dość rzadko w tych autach pompa cr jest zdechnięta jeśli pali na dotyk , a te zaworki to masakra są, pompa używka tańsza niż zaworki, generalnie denso jest twarde puki się nie sypnie potem to już tylko krzyżyk na drogę. Ciekaw jestem jakim cudem udało ci się złożyć wtryski na stare uszczelki w pokrywie , ja zawsze daje nowe cena powala , ale przynajmniej nie cieknie. Skoro właściciel nie robi więcej to zapewne auto idzie do komisu :)
Jednego dnia mówisz nam że nie chcesz widzieć jej i żadnej innej Japonki w warsztacie,😡 że nie rozumiesz się z nią i kompromitujesz przy niej,😩 a następnego dnia pokazujesz jak zadbałeś o stopki jej fotela, wypolerowałeś jej oczka, opowiadasz jaka to ona jest piękna, jak wymłodniała i że fajnie się teraz porusza.🤗 Krzysztofie czy to oznacza że zaiskrzyło między Wami?🤔 Czy zmienisz zdanie i pozwolisz jej wpadać czasami do warsztatu?🤣🤣🤣
Год назад
Bo jak już zadziałała, to odzyskałem nadzieje!!! Zaiskrzyło to za mocno powiedziane, ale niech będzie, że jest ok😁😁😁
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Panie Krzysztofie, szacun. Chciałbym mieć taką wiedzę na temat samochodów. Oglądam Pana odcinki i się uczę. Jest Pan bardzo pozytywnym facetem z poczuciem humoru. Lubię takie osoby. Proszę o więcej.
Dla mnie każdy twój odcinek mógłby trwać półtorej godziny albo i dłużej.
Oczywiście czekam na więcej. Posiadasz ogromną wiedzę z zakresu mechaniki. Widać że jest to twoja pasja i to jest piękne szanuje i podziwiam
Powodzenia
Najbardziej podoba mi się ,oczywiście poza Twoim profesjonalizmem i wiedzą techniczną...Twoja szczerość.Pozdrawiam z Berlina i życzę wszystkiego dobrego w życiu prywatnym oraz zawodowym.
Fajnie, dziekuje😁
Toyota ładnie zrobiona i należy się pochwała za upór w dążeniu do jej naprawienia, ale mnie najbardziej ciekawi ta S-klasa. A konkretnie ciekawi mnie co temu autku się stanęło, że robili je rok i nie dali rady? Już pomijam fakt, w jakim stanie zostało ono wydane, bo to się samo komentuje.
Porcja kolejnej wiedzy motoryzacyjnej zaliczona. I jaki długi odcinek. Slucha sie Ciebie jak jakas sonde kiedyś. I jeszcze pośmiać się można. Szkoda ze właściciela Toyoty reakcji nie udalo aie nagrać. Na pweno byłw w pozytywnym szoku. Pozdrówka dla calej ekipy EKG
Piękne słowa "nie będę robić toyoty bo znam się ma innych markach lepiej i nie chce się uczyć kolejnej marki". Po tym zdaniu wiem że jest Pan fachowcem.
W sensie, że ktoś nie chce lub woli się nie rozwijać? Jak budowlaniec co będzie tylko kładł płytki bo jest dobra kasa z metra, ale jak przyjdzie do paneli to rozłoży ręce? 🤣
@@shczepcio w sensie że jak ma możliwość robić zlecenia na płytki to układa płytki bo taka jest moda. Jak przyjdzie czas na panele to się wyszkoli w panelach i będzie je robić lepiej niż większość konkurencji. Jezeli poznał na wylot pewne marki aut o naprawia je bardzo dobrze i szybko to po co ma się pchać w inne skoro na nich tyle nie zarobi? Tak długo jak jest podaż tak długo powinien robić to co mu się opłaca
Panie Krzysztofie jest Pan świetnym człowiekiem, mechanikiem, prowadzącym oraz nauczycielem. Dziękuję Panu za tą pozytywną energię którą nas Pan karmi w każdym odcinku. Życzę wszystkiego najlepszego, a przede wszystkim spełnienia planów związanych ze szkoleniem przyszłych mechaników, elektromechaników i ogólnie pojętej diagnostyki. Jest Pan człowiekiem który idealnie do tego się nadaje i ma spore szansę zmienić na plus jakość napraw naszych aut w Polsce. Co do kanału oraz prezentacji aut chętnie obejrzał bym jakieś odcinki o trochę starszych autach jak te które głównie są pokazywane. Oczywiście fajnie ogląda się nowe Audi, S6, RS7, Lambo i Ferrari ale wiadome jest że większość z nas jeździ starszymi i dużo tańszymi autami. Najchętniej zobaczył bym odcinek o silniku VR6, np o Audi A3 8p 3.2 VR6. Pozdrawiam i odsyłam pozytywną energię :)
Krzyśku dwie uwagi do cerateca zalewanie go z każdą wymianą oleju do diesla spowoduje utratę możliwości nagrzania się silnika w zimie oraz mocne zmniejszenie hamowania silnikiem taki prawie tryb dryfowania. Wiem bo tak mam. Ale poza tym same plusy mniej pali -20%, jest cichszy, lepiej się zbiera, szybciej kręci przy rozrychu. Efekty zauważalne za każdym dolaniem dodatku trzy razy pod rząd.
Jaki ten ceratec po wymianie oleju ?
Fajnie posłuchać tak mądrego i inteligentnego człowieka, naprawdę mało takich ludzi... pozdrawiam.
Jakim trzeba być katem żeby doprowadzić auto do takiego stanu!!! Naprawdę wytrwałości i cierpliwosci na takich ludzi i ulepy do remontu!
Czekam na materiał o olejach, mam nadzieję że się wszyscy dowiedzą co tak naprawdę lejemy do naszych silników i co tak naprawdę oleje HC mają wspólnego z syntetykiem 😉
Na przykładzie tej Rawki potwierdza się jedna prawda - jak dbasz tak masz. Czyli przynajmniej minimalna wiedza na temat posiadanego samochodu i dbanie o przeglądy, i wymienianie wszystkiego na bieżąco. Mam wrażenie że Toyota i była jeżdżona dopóki nie przestała chcieć jeździć i nic nie było dbanie. Tak można zajechać każde auto nawet z pancernymi jednostkami.
Na przykładzie tej Rawki pada mit Toyoty.
Przebieg robi swoje w każdym aucie.
@@roboi2327 Jak każdy "mit" danego egzemplarza samochodu - dzięki dbałości "właściciela/li"!
@@roboi2327 no ja mam z tym silnikiem obecnie nalatane 390 000 km i rośnie, znam taksówkarza który miał 3 lata temu 550 000 z tą jednostką i nadal widzę to samo auto pod blokiem, więc nadal jeździ. Silnik u mnie nie bierze oleju, dalej jedzie Toyotka jak jechała, tylko ja co 15 000 km olej mam wymieniony i komplet filtrów. Co się mogę przyczepić to skrzynie biegów czyli słynny piąty bieg, który pada a można naprawić bez wyciągania skrzyni. Myślę, że na podstawie jednego auta czy to mojego czy tego z warsztatu, nie ma co wyrokować, czy mit padł czy nie, należy spojrzeć na szersze statystyki. Nie jestem absolutnie psychofanem Toyoty i uważam je za nudne auta (mam je bo je dostałem). Ten silnik to jest najmniej wysilony silnik 2 litry i 110 lub 116 koni - tam nie ma się co psuć, dzisiaj masz po 200 km z 2 litrów + kupa elektroniki i ekologii, tam nie ma nawet dpf-a do pewnego roku.
@@wojtalkow Polecisz Toyotę Avensis III z silnikem d4d 2.0, ze spokojnym sumieniem? Bo ja nie.
Z resztą należę do ludzi, którzy uważają , że Toyoty w dieslu się nie kupuje - nie znoszą tak dobrze duzych przebiegów, jak auta niemieckie, które trafiają na rynek wtórny jako dużo skręcone i myślę, że ... tu jest cała tajemnica. Osiągi Toyoty też mają takie sobie... pomijam już wygłuszenie i jak zachowują się w zakrętach przy zdecydowanej jeździe. Poza tym mają typowo azjatyckie naleciałości tj.
niedobór nośności połączony z niedowymiarowaniem wnętrza dla wyższych osób.
Na koniec. To tylko moja opinia.
Jak można zadbać o pompę wysokiego ciśnienia he ? 🤔
Gdyby wszyscy mechanicy w tym kraju mieli taką wiedzę i pasje do swojej pracy, to użytkownicy wydaliby pieniądze raz, a dobrze i nie tracili nerwów. Aż miło na ciebie patrzeć jak twoja praca cię raduje. Oby tak dalej. Zdrówka i powodzenia. Będę oglądał wszystkie kolejne odcinki. Na twój kanał trafiłem, aby się dowiedzieć czegoś więcej o common rail. Mam Kia sportage 2005 2.0 CRDI, niestety padła, a mój mechanik zamiast diagnozować, to zaczął regenerować i podmieniać podzespoły po kolei za moje pieniądze. Pękło 2,5 tysia, a auto dalej trup. Zabrałem i zaprowadziłem do bardziej kompetentnego. Ten jest ogarnięty i dosyc szybko stwierdził co padło, ale do Ciebie mu trochę brakuje. Pozdro.
Ta Toyota nadaje się tak naprawdę tylko dla jakiegoś mechanika, co by ja ogarnął tylko po kosztach części i pchnął dalej, albo kogoś kto ma pojęcie o mechanice i zrobi sobie sam te naprawy, bo tak to w ogóle jest nieopłacalna naprawa w warsztacie. Moje niedawno kupione auto już chyba trzeci tydzień stoi w garażu, po kolei ogarniam sobie dolot, rozrząd, wycieki, smok miski, odma itd. Jak sobie przeliczyłem, to w warsztacie za samą robotę pewnie z 3 koła musiałbym zapłacić.
dokladnie tak.
Przypomina mi się historia pewnej osoby od której odkupowałem jakiś sprzęt do domu. Na podjeździe stała Toyota Prius, chyba rocznik 2007/2009, ze zwykłej kurtuazji zapytałem jak mu się sprawuje tak wiekowa hybryda to powiedział tylko że nie wymienia oleju bo dla niego to jest spisek inżynierów i miała nalatane 70 tysięcy bez wymiany… ciężko gdybać jak auta się zachowują bez wymian i bieżących serwisów … użytkowałem już podobno awaryjny silnik w BMW 520d i sprzedawałem z przebiegiem 330k kilometrów i autko nie miało brania oleju i pozostałych problemow…
Moim V50 pojechałem na wyminę oleju. Jak mechanik wjeżdżał na podnośnik coś strzeliło i auto stanęło w miejscu.. po chwili okazało się ze pękła sprężyna i wbiła się w oponę. Rozbiórka przedniego zawisu, oczywiście wymiana poduszek mcpearsownow, nowe opony i geometria.. No życie.. wymiana oleju kosztowała mnie tym razem 2000.. to tak apropo tego wentylatora w BMW:)
Proza życia, przyjmiesz takie auto na serwis napracujesz się parę dni, uda się coś poprawić ale auto nadal do naprawy. Klient odbiera płaci około 3 tys zł i myśli że ma nowe auto. To nic że mu powiesz że jest wiele zeczy do naprawy, za parę dni opisuje cie w internecie jak to został oszukany. Pozdrawiam dobra robota.
Odcinek niedzielny jest oczekiwany jak na dobranockę 30 lat temu o 19ej bo trwała 30minut i była Walta Disneya 💪
Pozdrawiam Panie Krzysztofie
😁😁😁 mega dziekuje!
@ co sądzisz o audi a4b8 z 2012 roku.z silnikiem 2.0tdi
On ci tak odpowie jak Duda księdzu przy spowiedzi o swoich grzechach
siema jeśli weźmiemy pod uwagę to że przy tym trupie nic nie było robione pewnie z 10 lat, to teraz wydanie na to 12-14 tysięcy żeby go zreanimować to wcale nie są jakieś wielkie koszty utrzymania 🎉
@polecam zamiast odpisywać na pochwalne komentarze "dziękuję..." to odpowiadać na merytoryczne a tym co chwalą dawać serduszka bo takie zlewanie subskrybujących dzięki którym kasa z youtube leci jest dla nich denerwujące i odstraszające. Bo jak to jest że na każdą pochwałę jest czas odpisać a na jakieś zapytanie nie można chociaż jednym zdaniem odpowiedzieć?
miałem z tym silnikiem raz do czynienia i zgadzam się z tobą w pełni, postanowiłem również, że wolę głodować niż żyć w oparciu o taki silniuk
Z tymi świecami żarowymi trochę mnie załamałeś,facet z takim talentem jak Ty plus dobry zestaw do wykręcania i żadna świeca się nie oprze,jak nie górą ,to do komory wybić żarnik po odwierceniu,nawet mało zdolni niemieccy mechanicy sobie z tym radzą,bo auto z checkiem nie przechodzi w DE przeglądu,a za Toyotą wielu mechaników nie przepada,nagrywaj dalej ,bo robisz świetną robotę,👍
Przecież powiedzial że klient nie chciał zrzucać czapki.
Cieszę się że znalazłem twój kanał dzięki Tik Tokowi, bardzo dużo dowiedziałem się o profilaktyce Audi, w przypadku S7 bo zamierzam w przeciągu 2 miesięcy spełnić to marzenie i kupić to auto i dzięki Tobie mam minimum wiedzy na temat tego auta i na co zwracać uwage przy profilaktyce. Dzięki Ci za to co robisz! Pozdrawiam ;)
Dziękuję bardzo!!!😁😁😁
Toyoty sa bardzo dobre. Ale nie diesle. Toyota gdyby nie musiala robić sprzedaży w EU to chyba nigdy by nie poszla w d4d...
3.0 d4d jest fajne, ale zarowki scv to niestety norma. Po za tym- silnik prosty i trwaly, osprzet tez
@@jakubm5042 2,2 d4d to porażka wymieniana na gwarancji
@@paweltodudek a to sory. Ja myslalem o 3.0 i chyba 2.0 d4d
@@User39248 tez nie wszystkie. 1zz w Celice wsuwał olej jak. Zly
Można otworzyć maskę np: vw touran trzeba zdjęć nadkole lewe i koło w ostateczności i idzie dojść tam ręką.Swietna robotę robisz i miło sie słucha.Pozdrawiam
Z tym śladem węglowym elektryka to tak bardzo optymistycznie poleciałeś gdyż według danych statystycznych aby wyprodukować jedną baterię do takiego samochodu zużywa się średnio 8900 litrów ON głównie na potrzeby wydobycia tysięcy metrów sześciennych rud metali rzadkich, wiec tutaj zgadzało by się te 120.000km co przy średnim przebiegu 20000km/rok daje 6 lat eksploatacji. I teraz biorąc pod uwagę iż żywotność takiej baterii to średnio 5 lat, to nie licząc kosztu utylizacji starej baterii taki samochód nigdy nie będzie ekologiczny, a ślad węglowy ma wyższy od samochodu spalinowego więc ta cała motoryzacyjna "ekologia" to wyłącznie propaganda dla idiotów nie potrafiących liczyć.
5 lat w samochodzie, wezmę takie baterię, zrobię selekcję i pewnie jeszcze z 10lat będą pracowały w zasilaniu domu ale nikt jakoś tych baterii zużytych nie chce dawać, czemu?
Może zrobimy zbiórkę na tą turbinę 😊
Ja utopiłem yamahe kodiak 700, 2 letnia, stała w rzece w mule pol dnia zanim traktorem ją szarpnelismy , zgasła zalana, mleko w oleju, w aso przeplukali 3x silnik swierzym olejem, do dziś jeździ, elektryka cała sprawna 🤣👍
dobry odcinek sluszna diagnozy i podejscie do klienta nie ma sprawy turbina 2700 w tym modelu robiłem tam cuda na kiju wychodza.pompa o jejku juz mnie glowa boli.pozdrawiam
Jest dobrze! Obyś tylko nie odpalił z jakimś autem dla widza, lub tego typu wioską.
Miałem kiedyś toyotę z tym silnikiem. Avensis t25. Byłem u mechanika bo rano miała ciężko zapalić. Dopiero za czwartym razem zapalała. To mechanik się mnie pyta:
- Ale w końcu zapala za każdym razem?
To ja mu mówię że tak czasem trzeba na długo pokręcić ale zawsze odpali i już później normalnie chodzi.
- to jak odpala to lepiej tego nie "zaczynaj" naprawiać 😅😂
Witam, no mówi się że toyota jest bezawaryjna ale mam pytanko z innej beczki: czy z takimi usterkami jakie miała toyota i wyjechała z placu te inne stojące samochody dałyby rade? może bezawaryjność toyoty polega na tym, że mimo tylu awarii nadal jeździ 😉
Pozdrawiam
Ale czy napewno auta, które z tymi awariami powinny jezdzic? Zawieszenie, hamulce? Jezdzimy dopoki sie bie rozbijemy?
@@jakubswist5839 A czy ja napisałem, że powinno się takim autem jeździć? proszę czytać ze zrozumieniem😉
@@grzegorz0205 no i oczywiście wez pod uwage, ze chcąc wykazac wyzszosc toyoty nad inna marka porownaj diesla toyoty tej ravki do diesla innej marki z tych samych lat. Otóż diesle toyoty byly jednymi z najgorszych, awaryjnych i drogich w naprawach. Nie mówię juz o tych wynalazkach D4Cat.
@@jakubswist5839 ale można byo je wymienić na nowe do kilku lat po gwarancji. Co mogę powiedzieć - miałem 1.9 tdi 110 km i przy 60 tys pękła głowica, dwumasa wymieniana do przebiegu 300 tys 4 razy, turbo w regeneracji a o osprzęcie nawet nie wspomne b co roku coś nowego na deser zatarta skrzynia biegów. Diesel toyoty (choć trochę nowszy bo 2012 r) narazie 250 tys zrobione i wszystko fabryczne, wszystko działa. Wymieniłem chłodnice klimatyzacji, uszkodzoną mechanicznie (uderzona kamieniem). Obydwa auta eksloatowane podobnie, wymiana oleju co 10-15 tys, olej z wyższeh półki, 90% przebiegu trasa. Dużo zależy od eksploatacji ale ptawda taka że nawet najgorszy diesel toyoty jest lepszy od TDI VW
@@piotrw2108 to Twoje subiektywne zdanie.
Witam, Krzychu zacząłeś wątek o nie równej pracy na tzn saniu w 2.0 tfsi i miałeś pokazać parametry które sprawdzasz w takim przypadku i temat się uciął w momencie pokazania laptopa. Fajna by było gdybyś wrócił do tematu ponieważ posiadam ten problem w swoim tsi i jestem ciekawy co za to odpowiada. U mnie objawia się to tak że przy temp. na zewnątrz 4 i mniej st.C w ogóle się nie włącza od 4 do ok 7,8 swiruja obroty a powyżej 10 często bywa ok.
Jak coś to na social mediach FB pokazywałem wszystko😁
Ok, dzięki za odpowiedź będe szukał na FB bo trochę mnie zastanawia czemu tak się dzieje że przy niższych temperaturach np.rano się nie załącza to sanie a po południu jak się zrobi ciepłej to przez minute utrzymuje 1250 obr/m i spada do normalnych. Jakiś czujnik temperatury swiruje czy o co chodzi? Jakaś podpowiedź gdzie szukać? Mieliście taki przypadek może? Pozdrawiam, ogladam na bieżąco EKG 👍
Fajne, rzeczowe podejście i za razem pozytywny wizerunek prowadzących.
Krzychu - Twoje filmy niestety mają jedną wadę - za szybko się kończą 😉. Jak długiego filmu byś nie nagrał i tak będzie za krótki .
Wspaniale się Ciebie słucha.
Robisz genialną robotę 👌👍.
Uważam że po tym co tu odpowiedziałaś Auto za maksymalnie pół roku pójdzie do sprzedania aby kto inny się martwił tym że właściciel nie dba o samochód.
Bardzo doceniam to w jaki sposób wykonujesz swoją pracę i dzielisz się swoim doświadczeniem. 👈😎👍
Kultowa opinia o bezawaryjności Toyot pochodzi z lat 80 - 90 gdzie te auta były nie do zajechania. Po 2000 r wszystko się unormowało na poziomie średniej światowej. Mój brat w latach 90 kupił nową Carollę i to auto się nie psuło przez długo, bardzo długo i jeszcze dłużej. Po wielu, wielu, wielu latach zostało skasowane w wypadku. Zrobiło w swoim żywocie grubo ponad 300 tyś km.
Rewelacyjny kanał, dobrze się to ogląda i zawsze dawka wiedzy, pozdrawiam życzę zdrowia i dalszego rozwoju !
Bardzo profesjonalny takich warsztatów w Polsce brakuje czystość przede wszystkim i solidność chciałbym serwisować samochód w takim serwisie .
Problem aut uchodzących za bezawaryjne jest taki, że właściciele o nie nie dbają, potem nie opłaca się doprowadzać do porządku bo za drogo - a przecież to miał być bezawaryjny samochód . A nawet Peugeot, może być bezawaryjny, tylko trzeba w nim regularnie wymieniać silnik i osprzęt
Awaryjność jest też uzależniona od tego jak kto dba o samochód. Nie na darmo się mówi "jak dbasz tak masz"
Szacun 👍Inni mechanicy powinni się uczyć jak powinno wyglądać auto oddawane klientowi . Szkoda ,że mam tak daleko bo chętnie bym Ciebie odwiedził . Pozdrowionka 😀
W mojej T w dziesiątym roku użytkowania zniknęły pianki z podłokietników i zaczęły pękać plastiki. Żadne dbanie temu nie zapobiegnie, po prostu na pewne elementy przychodzi naturalny koniec wynikający z cech użytych materiałów. W poprzedniej marce na P już w piątym roku zaczęły padać elementy mechaniczne, a elektryka to już w ogóle osobny temat.
w 9:15...dokladnie Majster...jak nie dbasz to bulisz...z kazdym autem...i Dacia pefnie tez potrafi puścić w skarpetach...
a moze tak moje C5 x7 by do filmu użyc :)
Nawet nie wiesz jak jestem zły i załamany że we Wrocławiu nie ma tak dobrego warsztatu jak Twój...
W Poznaniu jest specjalista od wyciągania świec żarowych, magik jest niesamowity, ASO Toyoty korzysta z jego usług, bo spuchnięte świece to jest norma. Jak chcesz namiar to napisz, wyślę Ci namiary, no chyba, że korzystasz już z jego usług. Koszty z dojazdem ma akceptowalne, zwłaszcza jak kogoś irytuje świecącą kontrolka
Witam
Czym Pan myje silniki ?
Pozdrawiam
Komentarz dla właściciela Rav 4 mozna wymienic cor od turbo z evorona z inter carsu nie trzeba pchac w auto leciwe czesci z górnej półki i mowic ze to chorą kase kosztowac bedzie.
U mnie np w audi a3 1.9tdi 101km z 2001 roku na zimnym silniku lekko trzęsie budą, podczas zatrzymywania się np na światłach czy od razu po rozruchu, ustępnuje to jak silnik dopiero złapie temperatury
Witam serdecznie Panie Krzysztofie ☺
Czy jeśli ceratec lejemy co 50 tyś km lub częściej. To czy plukanke silnika można robić przy każdej zmianie oleju co 10 tyś? Nie wyplucze to cerateca??
Jasne, płukanka nie wypłukuje cerateca, ale można go lać co wymianę oleju.
@ dzięki za info
Pozdrawiam 🙂
zmien auto :P :P
Teraz czas na Honde 👍👍👍
Mogę tylko dodać na zachęte że weżyki przelewowe od wtrysków są na wierzchu 😜
Honda w dieslu? Bo w benzynie to nie będzie co robić xd
Panie Krzysztofie, pytanie natury technicznej odnośnie CERATECA, czy stosowanie plukanki wypłukuje CERATECA z silnika ? Posiada Pan wiedze na ten temat ?
Ochrona ceramiczna zostaje, chemiczna nie.
Ogólnie takie mam zdanie że dizle to już na ta chwile nie ma sensu. Jeśli to była by benzyna to by takich jaj nie było. A z tym masz racje włożyć 10 ale nie w to auto.
Przerobiłem dwie Toyoty Avensis ii z silnikami 2.2 d cat 177km, z przebiegami około 200 tyś, i nie mogę powiedzieć złego słowa ale właśnie...jakieś naprawy to bez nerwosolu nie podchodź. Pozdrawiam 👍
2:26 diagnoza pompa wysokiego ciśnienia 27:30 paliwowo jest wszystko sprawne. Krzysztof nie żebym się czepiał ale nie rozumiem pompa została jednak wymieniona czy nie?
Siemka, nie, pompa jest ok, zaworki pomyliłem i dlatego nie było stuprocentowej poprawy🤦♂️ nie ma tego w filmie, bo się nie nagrało i tak wyszło. Ale dogram to w środowym odcinku…jak zdążę👍
Witam Panie Krzysztofie twoja praca jest mega szacun za przekaz wiedzy miło się ogląda i uczy ale jak by nie które rzeczy omawiał trochę wolniej dziękuję i pozd
Ravka po prostu po przejściach. Jak wiele aut, wielu marek. Stąd koszta. Każdego auta, które ludzie traktują z d..y, zwyczajnie szkoda. Szkoda użytkownikowi, a mechanikowi już niekoniecznie 😉
Piękna robota czym pan czyści silnik
Profilaktyka itd/itd - czyli pierdu pierdu - nabijaj kasę mechanikowi/sklepowi... Insignia B 1.6 CDTI 136KM, prawie 200kkm - "szepcący diesel" (nie porównywać do VW czy czterech zer... - to klasa premium) - wszystko ok, wlałem Cerateka.... i żona mówi, że nie da się wyłączyć start and stopu... silnik ciągle się wyłącza... Czy macie coś na wyciszenie nadkoli...
z tą toyotą to jest jak z pewnym nissanem kaszkajem 1.5 dci w moim warsztacie. sprawdzane były ciśnienia paliwa. regeneracja wtrysków później pompy paliwowej bo na to wskazywał komputer, że mało ciśnienia. i zgadnij co, samochód nadal nie jedzie
Tylko mi umknęło czy suma sumarum nie Powiedziałeś co było ostateczna przyczyna że auto nie do końca chciało chodzić bo na face zapowiadales że dowiemy się na yu
Odcinek super, Czy można się dowiedzieć jaka była finalna naprawa Toyoty?? Przez 3 odcinki było odzyskiwanie ciśnienia paliwa ale nie do końca, a dzisiaj się okazało, że jednak całkowite ciśnienie Paliwo wróciło.. Więc co było finalna naprawa?
😁😁😁 pomyliłem zaworki na pompie, zamieniłem je w dniu wydania autka i wszystko ruszyło. Czyli finalnie: syf w zbiorniku, filtr paliwa, czyszczenie wtrysków i wymiana zaworków. 😊
@ Czyli dobrze mi się wydawało w poprzednim filmieb:D Przypadkiem wyszło doświadczenie jaki wpływ ma pomylenie zaworków ;) Pozdrawiam :D
@ ciekawe ile czasu będzie dobrze. Ja zaworki wymieniałem plus czyszczenie sitka w baku, filtr paliwa, turbina ok, wtryski tragedii nie było, a problem powrócił po roku.
Po kilku miesiącach ponownie sprawdziłem sitko w baku i było ok. Więc profilaktycznie wymieniłem filtr paliwa i o dziwo problem z checkiem zniknął i auto zaczęło jeździć normalnie. Także takie cuda. A przebieg u mnie 322 tyś
Miałem kiedyś Toyotę i jest dokładnie tak jak mówisz. Z legendarnej niezawodności pozostała tylko legenda. Psuło się w niej dosłownie wszystko, a ceny części powodowały ból tylnej części ciała
przecież ta toyota ma prawie 20 lat.
No mój Yaris z 2003r z nalotem 400k z awarii to miał awarię linki od ręcznego, żarówki z przodu i padło radio. I to były awarie. W porównaniu do współczesnych premium Wagów Toyota jest że 3 długości dalej. A mam niby diesla od Toyoty. W porównaniu do współczesne Audi to ja dziękuję za to premium obecne.
Ceratec do oleju Eneos HyperX 5W30 SP czy może być też wlany? Dawniej wlewałem militeca. Ale to była Primera Nissan SR20DI benzyna, ale wtedy były żeliwne bloki. Teraz mam aluminium z silikatem czy jakąś taką powłoką- czy ceratec jest lepszym do współczesnych cylindrów- Krzysztofie powiedz albo napisz coś w tym aspekcie.- dzięki.
jak diesel do 10- 12 k tys zaczyna konać to tylko na sztot albo na części z nim
Czekam na te s klasę kiedy zrobisz,to będzie hit
Pytanie o Ceratec. Czy biorąc pod uwagę ze olej jest wymieniany co 10k km co ile lać Caratec?
To co powiedziales na temat Toyoty idealnie sie wpasowuje w to co mówią ich właściciele - "Auto tanie w utrzymaniu. Nie wymagało żadnego wkładu. Nic, tylko paliwo lać".
I potem wielkie zdziwienie że samochód zaniedbany. Bo nikt nie chcial ponosić kosztów... bo przecież Toyoty sie nie psują więc po co inwestować i jezdząc po warsztatach psuć narrację" 😂😂😂😂
Cześć, jak czyścisz komorę silnika? Myjnia parowa? Czy zwykły 'karcher'? Czy jeszcze co innego?
Dzięki!
45:00 nie wiem czy to przypadek ale wyszło genialnie najpierw 2 palce pod nosem a potem "Heil-milbrid" - genialne. Pozdrawiam.
Też mialem taki zbieg okolicznosci i to dwa razy. Oddalem auto na wymiane wysprzeglika i dzen pozniej przestal odpalac. Wymieniono kabel za 350 zl a i tak skonczylo sie na dolozeniu masy do silnika.
Drugo raz oddalem auto na wymiane pogniecionego progu i po wyjedzie okazało sie ze glisniki w drzwiach od strony robionego progu nie działaja poprawnie ( graja tam tyllo wysokie tony)
A ja z innej beczki - podejście do sytuacji z dzieckiem. Jak reaguje facet, realista z krwi i kości, sprawa załatwiona działamy dalej uśmiech na twarzy i wracamy do tematu. Żona zapewne choć nic się nie stało i tak miała dzień wyjęty z życia. Pokazałem swojej jako przykład że nie tylko ja jestem bezdusznym zadaniowcem ;)
Czy dobrze myślę, że po zaślepieniu i wyprogramowaniu EGR nie trzeba już martwić się nagarem w dolocie? Czy mimo wszystko trzeba tam zajrzeć i czyścić ? Dzięki!
Krzysztofie jestem elektrykiem ale zaskoczył mnie układ ładowania Hyundai i30 1,5DPI napięcie wzrasta dopiero gdy odbiorniki są właczone. To dla mnie nowość -czy mógłbyś nam podawać też pozycje książkowe z których warto uczyć się o elektronice samochodowej- wielu adeptom elektrykom a i kierowcom pragnącym znać technikę z jaką mają do czynienie- bardzo by to pomogło. Dzięki.
A ja tak z innej beczki, przydałby się filmik jak dbać o silnik. Żeby można było obejrzeć film i dowiedzieć się co robić żeby było dobrze. Wiadomo wymiana oleju czy filtra oleju ale co dalej ? Ja jako laik samochodowy z miłą chęcią bym obejrzał taki film.
Ta swieca co się urwała to może wpaść do cylindra u mnie tak było w peugocie 407 i po około roku wpadła i wygięła zawor . Pozdrawiam fajny materiał
Witam Panie Krzysztofie. Mam problem w 2.2 tdci s max. Czesami przy odpalaniu kreci dlugo po czym puszcza bialy dym. Nie wazne czy zimny czy cieply. Gdzie szukac przyczyny?
witam jaki środek do mycia silnika używasz
Ogólnie to można więcej młodego, widać, że chce. Też z niego pozytywny gość :)
Zalałem ceratec do Passata 1.8 TSI 132 kw , tak po prostu zapobiegawczo bo chciałem ulżyć mękom silnika . I co się stało ? zaczął brać olej ! pierwsza dolewka po 2000 km a potem prawie przy 9000 km. a że wymieniam olej co 10 000 km i od nowości robię płukankę to wykonałem podmianę a po niej obserwowałem stan oleju. Nie musiałem już przy 2 razie niczego dolewać choć stan systematycznie się obniżał . przy trzeciej podmianie przestał brać olej . Ciekawe?. czy możesz to podsumować ? Pozdrawiam
21:20 Panie kierowniku Krzysztofie. Jak odkryje Pan przyczynę falowania obrotów na zimnym silniku w 2.0Cdti (Insignia) ale tylko powyżej temperatury zewnętrznej ok 15°C to fani marki postawią Panu pomnik z niepotrzebnie wymienionych części. 😋
Sterownik silnika
@@szwagier24a To ląduje na liście zaraz za Egr, czujnikiem ciśnienia paliwa, regulatorze ciśnienia, map sensorrze, filtrze paliwa, pompie paliwa, wtryskami
Hej ja mam toyotę Avensis rocznik 1999 TD i mam 340 tys km i turbinka jest oki ale z tego co wiem to chandlarze aut podmieniają podzespoly turbiny alternatory rozruszniki itp
Siema nie zapomnij wymienić sitka filtrującego olej przed turbinkam na nową rewizje części
Miałem taką bestje 2 lata temu s6c7 po lifcie i niestety 2 turbiny przy przebiegu 58tkm się kompletnie skończyły. Na szczęście 2 tyg przed upłynieciem gwarancji więc AMAG w Szwajcarii przyjął naprawę na klate. Auto stało miesiąc u nich i koszt naprawy 25kchf. Pozdrawiam serdecznie Tomek
Odradzam kazdemu mycie silnika pod maska to i tak nic nie da bo nowszy juz nie bedzie a po 100km bedzie wygladal jak przed myciem..A wilgoc spowoduje problemy z elektryka zasniedziale wtyczki czesto wiazki/ przewody maja przetarcia woda wejdzie wazedzie.
ale klient zrobi wow. i zgodzi sie zapłacic 3500 za taki zakres prac:D
@@pawesad6166 lepiej jakby jeden z drugim zrobil sobie badania od a do z u lekarza za ta sume niz takie glupoty wyczyniac z samochodami .Jeszcze mycie tlumikow powinni oferowac dla maniakow i pedantow
Super jak zawsze!!
A co Pan powie na temat paliwa. Zwykłego diesla diesla premium, np verva? Czy opłaca się lac droższe. Czy wpływa ono na wtryski itd.
Patrząc na plac zastawiony autami czekającymi na swoją kolej myślę że nie tylko masz gadanie niczym rasowy polityk ale wiedzę też masz potężną. Pozdrawiam
Witam mam pytanie jestem przed kupnem auta kia Sorento pojemność 2,5 na co najlepiej uważać aby odrazy nie wejść w duże koszta naprawy wiem że auto używane a nie z salonu ale zawsze sprzedający bendzie coś ukrywal
Czym myć silnik i komorę żeby nie uszkodzić czegoś używając złych rzeczy? Można prosić konkretne nazwy gdyż moje A4 B9 pod maska wyglada jakby na pustyni i po deszczu jeździło potem taki brud.
Zdrowia dla ciebie.👍👍👍✌️✌️✌️✌️🙂🙂
Panie Krzychu a co z dodatkami do skrzyni biegów?
LM ma taki dodatek do automatycznych skrzyń, warto? Jakie zdanie
?
Czy ktoś wie może jak długo może leżeć olej na" półce "? Konkretnie pełen syntetyk czy można go bez wyzutow wlac do silnika po np 3 latach od zakupu?
Witam serdecznie. A ja mam pytanie z innej beczki troszke. Proszę powiedzieć jaką chemią czyścicie silniki w sowim warsztacie? Pozdrawiam. Mega duzo zaj.....fajnej teorii 😀
A to dlaczego nie chcesz widziec TOYOTY?
Jakies konkrety?
Mam pomysl na odcinek o Toyocie. Tytul::: Dlaczego to jeszce jezdzi?
2004 Toyota Sienna AWD(minivan) , 160 000 mil (ok.250 000 km) , silnik 3.3 l benzyna oczywiscie. Zmienilem akumulator i rozrusznik w ciagu 19 lat, klocki i tarcze wedlug zuzycia.Swiece i kable wysokonapieciowe oryginalne, filtr paliwa ?? Chyba nigdy nie zmieniony. Teoretycznie Toyotka nie powinna jezdzic z powodu braku serwisowania. A jezdzi i ma sie dobrze, dlaczego? TOYOTA jak wino....
Pozdrawiam. Fajny kanal
"Wszystkie Krzyśki to fajne chłopaki "Bardzo Cię polubiłem chołpie.😁
Ostatnimi czasy jak tylko wspominasz - czy to na socialach, czy tu - że przeklinasz coraz mniej, bo oglądają dzieci itd., tylko czekam, za ile minut padnie przekleństwo. Pozdrawiam, zaraziłem w pracy kolegę do oglądania EKG
Jak się zakończyła naprawa Mercedesa S co miał wibracje(drgania)?? Mam Fokusa MK2 2005 kombi 1,6 benzyna i też mam wibracje od 90km/h i sie zastanawiam co mu jest.
Wykluczył bym opony i felgi ponieważ mam 2 komplety (lato, zima) i na obu jest to samo.
@@Kamilof86 Jak dla nie to sprawdź podporę półosi lub któryś z przegubów wew/zew.
Poduszka olejowa
Takie pytanie trochę z tyłka, czy przyjeżdżają do was samochody z zamontowaną instalacja LPG i jak tak to jakie silniki najczęściej się pojawiają?
Nie pojmuje , jak mogłeś postawić diagnozę pompy cr nie wiedząc jakie ciśnienie jest zadane a jakie uzyskane, podejrzewam że po wymianie turbo nic nie będzie trzeba grzebać i ciśnienie cr skoczy.
Może nie wiem dokładnie, ale wiem, że nie ma CR poniżej 1300 barów. Tu nie jest to pokazane, ale oddając autko, silnik generował 1350 bar. Na FB i TIK TOK pokazywałem, a powodem były…odwrotnie zamontowane zaworki🤦♂️🤦♂️🤦♂️ naprawdę!😂 teraz turbo i lata jak nowa!
@ A czy jesteś pewien że turbo ładuje tyle co powinno?, przecież to wszystko jest powiązane, ja bym nie stawiał jednoznacznie na pompę cr puki nie widzę ile ma zadane, bo być może ona pcha tyle co ecu zadaje, ze względu na inne problemy.
Dość rzadko w tych autach pompa cr jest zdechnięta jeśli pali na dotyk , a te zaworki to masakra są, pompa używka tańsza niż zaworki, generalnie denso jest twarde puki się nie sypnie potem to już tylko krzyżyk na drogę.
Ciekaw jestem jakim cudem udało ci się złożyć wtryski na stare uszczelki w pokrywie , ja zawsze daje nowe cena powala , ale przynajmniej nie cieknie.
Skoro właściciel nie robi więcej to zapewne auto idzie do komisu :)
tak to działa mało pracy duzo kasy skasować
Na Toyocie nie zarobisz. 90% taksówkarzy w Warszawie jeździ Priusem lub Corolla. Dlaczego?
Ponieważ w wawie 80%aut to japońce
@@katarzynaabramczyk8057 Tez mamy dwie.
Facet z konkretną wiedzą .
Jednego dnia mówisz nam że nie chcesz widzieć jej i żadnej innej Japonki w warsztacie,😡 że nie rozumiesz się z nią i kompromitujesz przy niej,😩 a następnego dnia pokazujesz jak zadbałeś o stopki jej fotela, wypolerowałeś jej oczka, opowiadasz jaka to ona jest piękna, jak wymłodniała i że fajnie się teraz porusza.🤗 Krzysztofie czy to oznacza że zaiskrzyło między Wami?🤔 Czy zmienisz zdanie i pozwolisz jej wpadać czasami do warsztatu?🤣🤣🤣
Bo jak już zadziałała, to odzyskałem nadzieje!!! Zaiskrzyło to za mocno powiedziane, ale niech będzie, że jest ok😁😁😁