Same porażki… DIAGNOZA nie poszła zgodnie z planem…
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest Luźny dzień z warsztatu 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS
Siemka😊😊😊😊 miłego oglądania i zapraszam na social media również, Facebook, TikTok, Instagram. Dziękuje za każdy komentarz i każde wsparcie jak i doping, już niedługo mam nadzieje, stanie się coś wielkiego i myśle, że będzie to niezły rozwój na plus dla mnie i dla Was również😊😊😊 Pozdro dla wszystkich!!!!
Witam, kiedy mogę skontaktować się do was w sprawie zabezpieczenia czy można założyć? Niestety próbowałem kilka razy dzwonić ale nikt nie odbiera. Pozdro!
Spośród widzów zostanie wybrana jedna osoba co stanie się twoim uczniem.
Ja chętnie 😁😁😁
Siema, miło się to ogląda, czekam na dalsze perypetie a6 i a3 👍😀
@kiler530 Nic z tego. Pewnie otwiera nowy serwis żeby odciążyć obecny.
Jestem pod wrażeniem ,takiej naturalności wypowiedzi ,i ogromnej wiedzy .Ja nie jestem mechanikiem ,można powiedzieć ,że to moje hobby .ale te filmy powodują , nie dają mi kopa na tyle ,że swoje autka naprawiam sam .Pozdrawiam
Boże człowieku, dzięki dzięki dzięki, wiedzą a przede ta energia jaka się dzielisz , coś niesamowitego, dziękuję i pozdrawiam
Dziękuje bardzo!!!
Podziwiam Pana za cierpliwość, wiedzę i otwarty umysł.
Pełno roboty to super 😉 to się nazywa że "padłeś ofiarą własnego sukcesu " ale dasz radę bo pozytywnie jesteś nastawiony nawet na "porażki"😀 pozdrowienia 💪🏽
Ja pierniczę. Jakie terminy. Ale to świadczy o bardzo dobrym serwisie. Szacun chłopie na wiedzę i poświęcenie. Te dociekanie szukanie rozwiązania i jak się uda musi być mega radość. Pozdro
Dziekuje😊😊😊
Śledząc Twój kanał już wcześniej to dostrzegłem. Ale po tym odcinku można w 💯 %stwierdzić że jak już sobie inne warsztaty z czymkolwiek nie radzą to dawaj do EKG. 👍💪👍(Czapki z głów) Pozdro z Rawicza.
Super odcinek. Jak zawsze.
Kiedyś też miałem podobny przypadek z czujnikiem ciśnienia w klimatyzacji. Niby wszystko ok, czujnik wymieniony, kable przedzwonione. Okazało się że zawór pod czujnikiem był zablokowany i czujnik cały czas nie widział ciśnienia. A opis błędu " czujnik ciśnienia usterka w obwodzie" wpuścił mnie w maliny. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za ogrom przekazywanej wiedzy.
Może udałoby się zrobić odcinek o programowaniu sterowników o wgrywaniu softów tak od podstaw. Od czego zaczynać jaki sprzęt jest potrzebny skąd brać nowe softy itd.🙂
Właśnie, właśnie, też jestem za... Pozdrawiam
wow mechanik, który nie jest mrukiem ani cwaniakiem ani gościem, który pozjadał wszystkie rozumy ! super kanał !
😁😁😁😁😁 bardzo dziękuje!!!! Fajnie, że tak to odbierasz, zależy mi na tym.
Bardzo często warsztaty, gdzie pracuje taki rzetelny mechanik i na dodatek szef, to nie są tanie warsztaty... widzę po wielu rzeczach, że ten warsztat do tanich nie należy... Należy zdecydowanie do tych najlepszych i popieram taką politykę, nawet jeżeli jest drożej niż u konkurencji!
Krzysiu, dziękujemy za rzetelność przekazu. Co mi się konkretnie podoba to to, że jest w tym co robisz pasja, widać, że chcesz to robić i dzielisz się z nami swoją własną praktyką. Dzięki za wszystkie materiały. (: KR pozdrawia PO :)
Prowadzę własny warsztat, ale chętnie przyszedłbym do Ciebie na praktyki z diagnostyki! Twoja wiedza jest ogromna. Gratuluję!
cha,cha. Prowadze wlasny warsztat ale nie mam pojecia.A moze jestes z zawodu piekarzem?Ostatnio moda w warsztatach na piekarzy. Dlatego uslugi sa bardzo liche ale ceny sa bardzo wysokie.I to jest ok.W koncu celem globalistow jest to zeby wszyscy chodzili pieszo lub korzystali z komunikacji miejskiej.Wszystko jedno jaka droga do tego stanu rzeczy trafimy. Jestes wiec pomagierem globalistow
Super się ciebie ogląda masz mega wiedzę i potrafisz to przekazać oby tak dalej😉
Oglądam cię od kilku miesięcy wiedza jaką przekazujesz jest ogromna 💪
Jestem praktykantem i dodatkowo się uczę z twoich filmików
Pozdrawiam🔥
Myślę że jeden z najlepszych kanałów moto na yt. Za każdym razem duża porcja wiedzu.
"Tylko NFZ przez telefon diagnozuje" hahaha :) Prawda:) dobra i trafna uwaga ;p Fajny odcinek :)
No raczej! Dziękuje bardzo😊
Ja już ogólnie nie chciałem Ci słodzić, bo obrosniesz nam w piórka, ale kozak.... Kozak w Huj 💪a dla mnie wielką zaletą ludzi jest to że potrafią przyznać się do błędu... Już już czekam na kolejny odcinek bo jestem ciekaw co z tymi audicami... Pozdro.... EE.... Ekipa EKG 😃
podziwiam za entuzjazm i determinacje ja też jestem mechanikiem ale czasami brakuje mi już sił pozdrowienia dla ekipy jestem pod wrażeniem tych młodych chłopaków że chcą się uczyć ja też uczyłem dużo praktykantów ale w zawodzie robi kilku😀
Dziękuję, no z uczniami to już tak jest😉
Ja również dziękuję za poświęcony czas, odcinki super, zawsze jest coś ciekawego. Pozdrawiam
Kanał śledzę od niedawna, jestem pod wrażeniem wiedzy i merytorycznego podejścia do diagnostyki. Niestety dzisiaj ciężko o takich fachowców bo większość to klasyczni wymieniacze na zasadzie jak się uda to będzie narażając jedynie klienta na koszty. Sam chętnie bym się skonsultował z problemem który pojawił się w moim C6 choć najchętniej bym oddał auto w wasze ręce ale niestety mieszkam zbyt daleko. Narazie oglądam i szukam podpowiedzi w odcinkach 😉.
Wszystkiego dobrego 👍💪
Dziękuje, również pozdrawiam. Aż ciekaw jestem tego problemu…😁
@ Proszę bardzo 😁😉 2.0 tdi blb, auto raz jeździ normalnie i np w trasie traci moc, pedal w podłogę i zero reakcji jakby odcinało turbo (turbo, wtryski ok). Przypompowanie kilka razy pedału gazu do podłogi i nagle wszystko wraca do normalności. Żadnych błędów, zawór n75 wymieniony, upustowy turbo też, czujnik na dolocie powietrza (nie pamiętam nazwy) też nowy, kostki posprawdzane manometrem przewodność jest i co najgorsze żadnych błędów na kompie 🤨
Dzięki za dwugodzinny odcinek z Cayenne, ilość sadzy w dolocie po 150000... to każdy musi sam zobaczyć. Pozdrawiam.
Jak zawsze zajebisty odcinek i ta twoja wiedza strzelana z prędkością karabinu maszynowego Wow 🙂.Dużo zdrówka I wszystkiego dobrego
Rewelacja, myślałem że mam pojęcie, ale właśnie przejrzałem na oczy ze moja klasyczna wiedza jest znikoma, ale motywuje mnie to do dalszego rozwoju! Pozdrawiam.
Bardzo fajna jest taka opowieść po niespodziankach i co można ew. samemu zweryfikować.
Pozytywny facet z Pana.....dobre podejście do tematu to podstawa.... 🤗🤗🤗
Dziękuję za przekazanie - wyłożenie Wiedzy Praktycznej!!!! Pierwszy raz dotarłem do Prawdziwego EKSPERTA, który wyjaśnił Tajemnicę Interpretacji Wskazań Korekty Dawek. Bezcenna Wiedza! Szczególnie dla mnie. Dwa lata temu "dobry warsztat", który serwisował mój MB 320 CDI, wskazał mi konieczność wymiany silnika - "bo panie w tych motorach tłoki pękają" - "naprawa jest nieopłacalna". .....Nie pękają - wypala się dziura!!! Kto badał korekty wtryskiwaczy??? Nikt właśnie.... 🙂
Piszę tutaj, bo pod poprzednim filmem nie zdążyłem a tam pewnie już byś nie zauważył. BMW B57 czyli aktualny 3l diesel, więc filtr DPF zaraz za turbiną. Wypala się także w mieście, nawet w korkach, ok. 10 minut i po wszystkim. Średnio co 400-500 km. Nie ma żadnych najmniejszych oznak, tylko ewent. wentylator po zgaszeniu. Wypala do ok. 10%, żeby zejść do zera trzeba wypalanie wymusić programem. Obserwując czujnik MAP widzę, że w mieście generuje dużo mniej spalin niż na autostradzie. Pzdr 👍
Podkład muzyczny w tle jak z SimCity 3000, miałem wtedy może z 15lat moje pierwsze zetknięcie z jazzem.
To się nazywa niemiecka motoryzacja 🙏
Dzięki za lekcję, Pana Krzysztofa warto wysłuchać do końca. Pozdrawiam całe EKG
Dziekujemy i również pozdrawiamy😁
Pozdro świetne filmy 😁 i dużo wiedzy co w dzisiejszych czasach się chwali!!!
"Na telefon to tylko NFZ potrafi" padlem 🤣👍
Najlepszy merytoryczny kanał na you tube jaki znam. Kolejny super odcinek!
Zajebiście!!! Dziękuje bardzo😁😁😁
Miło mądrego posłuchać ✌️✌️
Fajnie, dziekuje😊
Teoria jest wtedy kiedy wszystko wiemy, ale nic nie działa.....Praktyka jest wtedy , kiedy wszystko działa, ale nikt nie wie dlaczego....Ty Krzysztofie łączysz teorię z praktyką, czyli nic nie działa i nikt nie wie dlaczego...oprócz Ciebie....świetny materiał i kawał dobrej wiedzy, przekazanej w pozytywnym wykonaniu.
Majster to my dziękujemy jesteście zajebisci!!!!
Ale my jesteśmy dzięki Wam!!! Także, to wzajemna korzyść😁😁😁
Co do Q5 ze skrzynią, to problem ten rozwiązałbym w taki sposób, że w zależności od tego, czy skrzynia za mało pokazuje, czy za dużo, to albo zwiększyłbym obwód koła, albo zmniejszył. pozdrawiam
Jak zawsze fajny odcinek, i coś można się nauczyć.
Super 👍
Mega odcinek, jak każdy zresztą, brak cwaniactwa i gwiazdorzenia 👍, jeśli chodzi o klimatroniki nie wiem jak w Audi ale w golfie v np dwa razy mi się zdarzylo że były uszkodzone i nie załączały klimy co prawda inny przypadek w jednym widział temperaturę wewnątrz auta na dużym minusie, a w drugim uszkodzoną sprężarkę, dobrze że dokładałem webasto więc z automatu poszedł inny panel i klima wróciła 👍👍👍
witaj krzysztof miałem kiedyś przypadek audi 3.0 204 km bład czujnika wału też zajeło czasu czujiki te sprawy skonczyło sie wyjeciem silnika zaznacz ze był wczesniej wymieniany rozrząd co sie okazało impulsator leżał na wózku narzędziowym i miał styczość z lampą warsztatową i magnes uszkodził pierścień magnetyczny a to co pokazywałeś dzwięk tej dwumasy może być tak że trobne elemęty z dwu masy zaklucają pracę
W audi miałem problem z czujnikiem klimy i okazało się że jest na Lini z kilkoma innymi elementami i któryś robi dym. Już nie pamiętam ale temat był 1.0 dla mnie. Było to a4 b7 cabrio. Pozdrawiam.
Na jednej lini z czujnikiem jakości powietrza, niestety nie tutaj🙁🙁🙁 ale dziękuje bardzo!!!
W tej a3 trzeba kupić czujnik z hella oryginał z dużym kołnierzem nie będzie działać ten nowego typu
Super odcinek Krzysztof mòj Wojtuś powiedział że będzie naprawiał Alta jak ty i wziol laptopa i naprawił alto że brak kilku programów ale idzie w dobro stronę i ogląda filmiki z EKG zachwytem chce narzędzia stanowczo to mówi pozdrawiamy całe ekg
A ja miałem przypadek że auto jeździło dobrze - jak się jeździło delikatnie. Po gwałtownym przyspieszeniu wchodził w tryb awaryjny . Okazało się że przetarł się wąż przy turbinie - delikatna jazda to mniejsze ciśnienie doładowania i wąż się nie rozszczelniał , dodanie gazu powodowało rozszczelnienie....
To jest właśnie różnica pomiędzy autami zakupionymi w PL, a autami sprowadzonymi. Krajowe zawsze mają jakieś kombinacje alpejskie...
21:54 Jestem w głębokim szoku, że taki "wzięty' mechanik nie wie o istnieniu czegoś takiego jak hamownia podwoziowa. To są takie specjalne rolki, na które wjeżdżasz kołami napędowymi i możesz sobie do woli symulować jazdę po drodze. Wpiszesz w Google zapytanie "hamownia podwoziowa" to będziesz wiedział co to jest. Kiedyś to była rzadkość, ale teraz niemal w każdym mieście jest warsztat, który takie urządzonko posiada.
Kurde ty masz wiedzę ja pierdziele pełny szacun. Pozdrawiam
Jak zawsze super odcinek. Pozdrawiam 🤝🤝👊👊
Witam , no z tą wiedzą i gatką to mógłbyś wykładać na uczelni , pozdrawiam.
Tak między nami to mówi się zgniły a nie zgnity . Bo on zgnił a nie on zgnit . Ale widza o samochodach super!
Dziękuje, będę pamietał😊
Były dwa rodzaje czujników płytkie i głębokie jak patrzymy od strony zaworu A najlepiej są rzekomo wymienne bo są źle krosy trzeba zwrócić uwagę czy po wkreceniu czujnika otwiera się zaworek w klimie i czy widzi cisnienie
Super. Dobra robota i ogromna wiedza!!!
41:55
Popieram, zadzwonić można z pytaniem o dostępny termin wizyty 😮Pozdrawiam
Cześć 🙋🙋😀. Fajnie się Ciebie ogląda a przy okazji można się dużo od Ciebie nauczyć. Pozdrawiam
Bardzo się cieszę, dziekujep
Witam. Czym aktualizację robicie? Pozdrawiam👌
Nic dziwnego że taki ruch w interesie, ogromna wiedza i doświadczenie, gratulacje.
A co jesli zmienimy w abs śrenice kół? Moze predkosci daloby sie skalibrować ze szkrzynia biegów?
To prędkość zmieni się na liczniku, ale nadal skrzynia i Abs musi mieć te same dane👍
Super odcinek! 😊 Ja akurat lubię jak się dużo dzieje! Czekam na kolejne! P.s. Czy podjęlibyście się naprawy Subaru?
cały czas cie obserwuje i jesteś super gość ładnie tłumaczysz ,ale może coś mi pomożesz nie mogę się uporać z audi starą a3 8p z 2005 r. 1.6 mpi osiem zaworów czka silnikiem na biegu jałowym odpala ładnie jedzie ładnie a na jałowym tak jak by przerywał nie ma błędów nie ma wypadania zapłonu , wszytkie czujniki podłożone ,kolektor cały podmieniony ,zero błędów , ciśnienie 16 barów prawie na każdym gaże , już nie wiem co szukać a wiem że masz ogromną wiedzę może podpowiesz
Nominuje Cię do Oscara w kategorii elektromechanik 🤣🤣🤣
U mnie w a3 2005 klima włącza się dopiero po jakimś czasie albo po przegazowaniu 🤷 wyczytałem kiedyś że mają jakieś wadliwe sprężarki 🤷
Twoja wiedzą jest wielka !!!!
np u mnie w bmw e60 klima nabita a nie chlodzi i wyskakuja bledy klimy,jeden z nich pokazuje blad czujnika ktory jest w lusterku, chyba jakis parownik szyby czy cos
Super, jesteś asior, jak to mówią, praca czyni mistrzem. Pozdrawiam wszystkich homo sapiens 👍💪🌎
Dziękuje bardzo!
Fajny odcinek.
Tak przy okazji to
Zamiast jeździć po autostradach samochodami i patrzeć czy się włącza bieg 5 albo 7. Musicie zainwestować w hamownie. Na pewno ułatwiło by to prace serwisu 😀.
Szacun za dobry przekaz.Pozdro
Kolejny dobry film :) Pracowałeś kiedyś w serwisie? Może opowiesz więcej o sobie :)
Pracował w serwisie AUDI ;)
Zmiana rozmiaru kół wyrowna predkosc obrotowa abs z spredkoscia skrzyni?????? Czy problem jest wiekszy i tylko wymiana skrzynia na ta ktora powinna byc w tym vw??
Mam pytanko w sprawie a3 8p. Skoro jest różnica w czujnikach cisnienia klimatyzacji, to po czym je rozróżnić? U mnie klima zaczyna działać po ujechaniu okolo 3km i wtedy chłodzi jak szalona. Stawiam na ten czujnik, tylko chciałbym od razu kupić prawidlowy. Ja mam 2005r
Super materiał a najlepsze są takie przypadki że wszystko jest ok ale nie działa😜
Witam serdecznie,super kanał!!!!!
Siemka, cieszę się!
Siemka miałem kiedyś podobny problem ze skrzynią że szła do piątego biegu, przyczyna był niezgodny obwód kół przód a tył
Niezła rzeźba w tych furkach 😁
Witam posiadam audi a6 c6 4f 2,4 l z 2004r moje pytanie a morze inaczej to zabrzmi lepiej bolączka od jakiegoś czasu zauważyłem plamy oleju w garażu i przechodząc do tematu tematu co do mechanika diagnoza uszczelka pod klawiaturą ok zrobione mija tydzień i znów plamą oleju cyk i do mechanika niby 😡 wyciek ze skrzyni biegów w manualu czy to jest możliwe? proszę o jakieś racjonalne wytłumaczenie.
Co się okazało w tej A3? Może w klimatroniku upalilo się wejście czujnika bo poprzednicy tak nagrzebali?
Jeszcze nie wiem, autko pojechało, ale wróci i będę to pokazywał😁
A zapytam a jak są korekty ujemne ,to jak odczytać??? Możliwe że za bardzo dawkuje ??? Leje wtrysk ???
Myśle że rozmiar opon załatwił by sprawe bez fleshowania😉
Witam i pozdrawiam mam pytanko Chciałbym wymienić samemu olej silnikowy w audi r8 4.2 430 km 2015 r czy podzieliłbyś sie widzą jaka jest procedura zalewania jeszcze raz pozdrawiam
A dla zasięgu, subskrypcja wiadomo ze jest👍
Super odcinek
Mnie kiedyś skrzyniarz, automat w starym ford transit, naprawił wymianą filtra paliwa
Nie ważne o czym mówisz ale w jaki sposób, gdybys opowiadał o tym jak wysychała farba na ścianie przez 4 godziny z takim entuzjazmem też bym to oglądał!👍🏿👍🏿 dałem murzyna bo białych nie ma chyba usunęli 🤔🤔😁😁😁
😂😂😂😂 ale zajebiscie!!! Dziękuje bardzo!!! Mega fajnie!
Dzizas ile samochodow na placu to wszystko do remontu?
I jeszcze jedno brzęczące Q7 co w nim jakiś warsztat w rozrządzie ,,tetrał" a teraz coś ,,tetroli" w misce. Serdecznie pozdrawiam. Dlatego się pofatygowałem i przyjechałem.
Majstry pomożecie mam problem z elektryczną klapą gaszącą w audi a4 b7 1.9 tdi . Klapa zamyka się niby wszystko z nią ok ale czasami trzęsie przy gaszeniu od czasu do czasu wyskakuje błąd klapy. Po ramkach zamrożonych widać że błąd wyskakuje podczas jazdy gdy silnik ma ok 2000 obrotów. Po sprawdzeniu napięć na kostce klapy wygląda to następująco. Pin1 masa po przekreceniu kluczyka pin2 12.5v pin3 3.2v pin 4 11.5v po schemacie pin3i4 idzie prosto do ecu. Zastanawia mnie napiecie na pinie 4 11.5v czyżby wiązka przerwana? Orientuje się ktoś jak to powinno wyglądać z tymi napięcia na kostce?Pozdrawiam.
Moja diagnoza większości samochodów aktualnie robionych w UE to jest w skrócie wyraz"bubel".
Mam szybkie pytanie czy podjęlibyście się wymiany/kodowania lub naprawy uszkodzonego modułu BSI w Citroen Xsara II 2003r. Wariuje wycieraczka tylna i szyby. Jest to na 98% problem z modułem BSI.
15:39 tryb transportowy jest też po to by ludzie wprowadzający auta na statki nie katowlai silników na zimnym do odcinki. Co kiedyś opowiadał mi kuzyn wożący lorą na zachodzie auta. Jak pracownicy portu gnoili w porcie beemki nowe do odcinki na śniegu. Zaraz po odpaleniu.
Siemka a elektro magnez w kompresorze od klimy ? W tej audi ?
Mam w a4 skrzynie o oznaczeniu TBW 7 przełożeń czy to jest multitronic czy stronic?
Porady tele, to tylko najlepiej do NFZ dzwonic. Pozdrawiam
8:02 STALL TEST
Krzysztof, co do A3 miałem taką sytuację w A4, że paliło mi czujnik ciśnienia klimatyzacji co chwilę. Też wszystko sprawdziłem po kolei, ostatnie co zostało to sprężarka klimatyzacji i okazało się że po wymianie na drugą problem minął. Zwarcie na cewce w sprężarce?
Witam,
Czy mógłby mi ktoś napisać jak w OBDELEVEN sprawdzić synchronizację rozrządu tj. o ile stopni ma przestawiony rozrząd?
21:48 - jak? Na hamowni.
Witam. Jest jeszcze opcja hamowni do testów szybkości.😄 Pozdro.
Racja, tylko, że w Poznaniu ciężko z hamownią😊 ale fajnie by bylo😊
Ok w automacie fajnie sprawdzisz widze jaki wtrysk pada, a w manualu tak samo ? Domyslam sie ze tak ale jest to jednak troche trudniejsze i niebezpieczne jak ci się nogą omsknie 🤣🤣
Z tymi felgami to też trzeba pamiętać że na dołach może koło obcierać na dołach...przez dystans....
Klocki diaxem trzeba było liznąć i by pasowało 😂😅
Super odcinek ukazujacy jak to jest diagnozowac ile to czasu sie schodzi przy tym
Krzysztof pokaż jak odpowietrzyć diesla po czyszczeniu kolektora....