新設される海上輸送群と自衛隊の新型揚陸艦・戦車を20両も搭載する能力とは【弾丸デスマーチ】【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 10 май 2024
- 昨今、中国が東シナ海での活動を強めていることを受け、防衛省は日本南西地域の防衛体制を強化しています。
しかし、現在の国際情勢から想定される有事において、我が国の防衛能力は十分とは言えません。
こうした中、防衛省は自衛隊に「海上輸送群」を新設すると発表しています。
ということで、今回は海上輸送群と、そこに配備予定の新型揚陸艦である中型輸送艦「LSV」小型輸送艦「LCU」の能力について紹介します。
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悲しきかな能登震災において揚陸艦による海上機動の有効性がはっきり実証されたので願わくば西日本だけでなく舞鶴や東日本(横須賀か大湊)にも分遣隊が欲しいところですけどね。
良いこと言いますね🐱
陸上交通が寸断されたら海上から揚陸するしかないですもんね。こういった揚陸艦は日本に必須の装備ですね。今まで自衛隊に配備されて無かったことがおかしい。南海・東南海地震が来たらどうなることやら。。。
@@777ny777 さん
おおすみ型の初代もそうでしたが2代目おおすみ型が整備されるまでは海自輸送艦はLST型しか居なくてある程度積荷を纏めて揚陸出来る反面、航行時の乗り心地が悪いんですよね(2000年頃に新型LST新造の話があったけど飛んだ)。
小型の直接海岸に車両を揚陸できる艦は災害時にも絶対役に立ちますからね。
もっと数欲しいですね。
陸自、海自、空自、応援してるよ。
日本の防人たち。
とんでん兵も
@@user-fr4ft5wl7n、、、😅😅
有事への備えとして内海造船に艦艇の建造経験を積ませることは大事だと思う。
継戦能力という意味でこれが一番大切ですよね。ついでに設計だけでも簡易自動小銃等の設計も！。
友人がこの船の乗組員だわ。陸自なのに海自みたいなことやってるんだとさ。
内海造船の建造能力は非常に高いですよ。一応修繕という形ですけど海上保安庁の巡視船もよく入渠してますし。たしか日立造船の系列会社だったはず。日本の中・小型船舶のほとんどは内海造船と言っても過言じゃないかも。私の地元を走ってる垂水フェリーも内海造船で建造されてました。この垂水フェリー、鹿児島国体の時に陛下のお召艦になりました。
ただでさえ人員不足の海自から人員を割くよりいざとなれば即応予備で人員の誤魔化しの効く陸自が担当するのは良いと思う
対ソ連の時代は北海道に大部隊を置けたので輸送船の数はそこまで入りませんでしたけど島嶼防衛はそうはいきませんからね……
周囲を海に囲まれた日本では１００％災害時の輸送でも役立つ装備で大変素晴らしい。
内海造船が選ばれたのは、動画中で解説のある通り中小のフェリー建造に実績があるところだと推察されます。
LSVやＬＣＵの構造は、トラックや自動車運搬する瀬戸内海を航行する中型・小型のフェリーに類似する構造が見られるので、この船型を多く建造してきた実績を買われたのかなと推測出来そうな気がします。
最近の防衛省の調達が実用性重視になって柔軟性を持つようになっているのはいい傾向かな。御用企業頼りだとWWⅡと同じ結果になるし。
アメリカとかは御用企業に頼む事が多いイメージですけど実際はどうなんですかね？
あんまり新しい企業は聞かないけど工業力がでかいから参入しなくても保つのかな？
三菱やJMUは護衛艦潜水艦製造やいずもかが改修で製造能力一杯だからかもね
大型・中小と住み分けていくのもいいし輸送艦自体は非火力艦船だからね
@@Nagato_1920御用企業しか残っていないのですよ。
@@Nagato_1920ドローンなんかはどんどん新しい企業が入ってますし、システム関係なんかはMicrosoftをはじめとした新興企業がどんどんと食い込んでますね
@@user-ws4lc7oz1t
マイクロソフトが新興企業…？
ナッチャンWorldが大きすぎるという考えに至らなかった
このチャンネルを視聴して１年だけれども
常に角度の違う情報ありがたい
強襲部隊ではないので、有事に出てくれない民間船舶の代替としての輸送力を持つのは重要ですね。設備の貧弱な港にも入港できなければいけなかったり、東シナ海や太平洋の外洋を航行できなければいけなかったり、大変ではあります。RO-RO船も何隻か徴用できるといいんですけどね。
大丈夫、その昔の帝国海軍製の二等輸送艦(LSV)でも外洋を航行していたからね
新型揚陸艦に力をいれることによって陸自海自との連携にも役立つし日本版海兵隊の水陸機動団のような上陸も可能になるかもしれない。
それもそうやけどドローン、レ―ルガンの実戦配備とこの前のいずも(⁇)の件みたいなことにならないようにもっと警戒力と自衛隊の皆さんの危機感を高めてほしい
日本海軍の第百一号型輸送艦の後継がついに
このチャンネルは面白いからやめられない、とまらない
陸自が運用する海上輸送群かぁ・・・現代版マル輸かな🤔
ヘリを運用しだしたらそれこそあきつ丸コースだな
水陸機動団とその後の上陸部隊のためだからね
そのうち潜水艦を作る
神州丸とかあきつ丸に激似の輸送船を防衛庁が計画していると言うのをこのチャンネルで見た気がする。
現代版の陸軍船舶兵と言ったところか・・・
陸海軍の対立が背景だった船舶兵よりは、良い物であることを願いたい。
日本軍の敗因ぼ一つが兵站を重視していなかったことがあげられる。自前の潜水艦でハワイ～米本土間の輸送路を遮断できたのにも関わらず実行しなかったし、自国輸送船にもまともな護衛をつけていなかった。敵潜水艦による輸送船の被害もまともに統計していなかったし。
内海造船は面白い船を造ってるからそういったアイディアを取り入れた船なら楽しみ。
中部地区在住者です。
東南海震災の際には東名-名神、新東名-新名神が寸断されることは素人でも推察できます。
中部、四国地域のみならす日本という国は海岸線が長い島国なんですから、自衛隊だけでな産業物流においても海上輸送というのを更に拡充するのが吉と思っております。
海上輸送群は内外有事の際の大働きが期待できそうです。
納税者としては納得の使い方ですよ。
造船会社勤務から言うと三年先受注まででやっと、六年先で利益確保です。（1万トン級）同型のシリーズ物で粗利益が増えるので数少ない注文は大手企業は嫌がります。多分、実績作りで利益はないのでは。
とにかく輸送艦はたくさん欲しいですね。予算に限りがあるかもしれませんが、災害派遣でも活躍するでしょうから、あって困るものではないでしょう。内海造船は経験豊富な会社のようなので、きっと上手くいくと思います。
おーようやく軍隊でありながら輸送を民間に頼り切ってた自衛隊が
海上だけとはいえ輸送体を編成したか。
有事の際に民間に戦場まで物資を運んでくれとか無理だから民間を使っている事自体あり得んが。
演習に民間船チャーターしようとしたら組合に反対され支障が有ったのでPFI方式で「はくおう」を運用する事になった。
民間の船舶、有事の際は船だけ貸して乗員は貸さないってはっきり言われてるからね
自前の輸送船舶を増やすことも大事だし、有事に民間の船舶を操縦できる自衛官を育成するのも大事だな
おおすみ型の後継はアメリカ級3番艦と同等の艦が良さそうだな
少しでも軍用艦の造船が出来る企業が増えるのならばいい選択だな
現代に蘇る二等輸送艦だな！
ホバークラフト(LCAC)じゃ積載力が限られて一度の上陸で多数の戦力展開出来ないから
前々から揚陸艦は必要だと思っていたんだよね。
ちなみに大日本帝国海軍でも投入時期は遅かったものの二等輸送艦という艦種として運用していた。
整備を徹底的に進めて欲しいと思う反面、急速に実戦を見据えた改良が続いてるように思えて、いよいよその日は近いのかなとも思えてしまう
中古フェリーは多くがインドネシア、フィリピン、ギリシャ等に輸出されるが、自衛隊が買って輸送艦として使えないのかな。
大発と神州丸のコンビのような組み合わせを復活させて欲しい。
ホバークラフト2隻とは違った良さがあると思う。
個人的ニは賛成ですね…
特に内海造船を選んだのは、次節強襲揚陸艦製造を目安にするところがありますからね…
LCUの運用には陸自の他に海自も地方隊にも配備して強襲揚陸艦にも使えるようにすべきですね…
後運用は給油船と同じく再雇用者(海自·海保OBなど…)で構成すべきですね…
災害時には海岸線から車両や重機も入れられるし、実用性が高そうですね
主さん♪お久～🙌🙌
現代版あきつまるになると。搭載する兵器は、自衛用のブローニングM2重機関銃かな？おおすみ型輸送艦の後継艦も、ファランクスだけじゃ弱いから７６ミリ砲を艦首にとりつければと。
いや、おおすみ型の後継艦は、DDHと掃海母艦を兼ねるから、艦砲は積まないと思う。
おおすみ型輸送艦にも艦砲は搭載できたが、後日装備のままであった。
後継艦は、DDHと掃海母艦を兼ねるから、艦砲は積まないと思うよ。
76ミリ砲は哨戒艦でも採用されなかったのでむらさめ型が退役したら使わなくなるだろな。
弾薬もたくさん作れる様にしとかないと🐱ウクライナの様に弾薬枯渇して戦闘に支障をきたす。
輸送艦の側面壁がないのは積載物が濡れてもいいから波や風を受け流す設計なのかな？
最近防衛力の強化で取り沙汰されるのがこの兵站と輸送の問題ですので興味深いです。男のロマンとしては戦艦や空母といった大型艦に目が行きがちですが、地味ながらこうした部隊は非常に重要な存在。予算上も民間活用などの言葉を使い削られまくっていますが戦時徴用でもしない限り危険な戦場に送り込めるわけもなくやはり自前の輸送部隊は必要不可欠。日本は自然災害も多い国なので数を揃えておかなくては。
輸送船は兵站確保において必須。金も人も足りなそう。
運用は陸上自衛隊とのことなので、現代版の暁部隊とSS艇ということになるのかな。
有事に海上自衛隊と喧嘩しなければ良いのですが。
内海造船に小型輸送船を作ってもらった後は、中型か大型の軍事から民間に転用可能な輸送船を作らせる・・・とか？
それもいいけど骨董品のおおすみ型をなんとかして新しくドック型輸送艦を調達するべきでは？
新作、お待ちしておりました。
何度か仕事の関係で内海造船因島工場内に入った事がありますが、灰色の船がホント多いです。
コメント欄で同様の話が出ていて納得。
あのあたり…商船造船で最大規模の今治造船が在ったりしますから、商船ベースで事足りそうな護衛艦や保安船を国として発注量を増やして経済を回して欲しいです（微笑
あと…瀬戸内海も離島架橋が進んで内海航路に従事する船員さんの離職・高齢化が進んでいて“民間から徴発“も難しくなっている点も悩みどころ。
この点も「自衛隊で自前輸送船隊を保有しないと」の危機感になっているのかな？と思いました。
いつもお心づけありがとうございます。
いろんな戦車を輸送艦のデッキに並べて、対空対地対艦に使えないかな
装輪装甲車を内航船サイズの輸送艦で輸送できるようになれば、有事はもちろん災害派遣でも迅速な軌道が出来ますね。
おおおお 帝国陸軍伝統の船舶工兵復活ですか よきかな
空母より必要な戦力
1号輸送艇型やゆら型を代艦なしに退役させたのは愚策であったと思う。おおすみ＋LCACだけで島嶼防衛が出来る訳がないし、離島には道路沿いの砂浜なんて存在しないところも多く、小規模な船着き場程度しかないケースでは、直接接舷出来る小型輸送艦が必須なのは誰が見ても一目瞭然で、災害時のことも考えて、整備は急ぐべき。高度な兵器や電子装備があるわけでもないのでイニシャルコストは安いはず。極端な話、大発みたいなモノでもいいから数を揃えるべきだ。
ゆら、のと
離岸流に四苦八苦してたの聴いてますから、速力しっかりさせて欲しいですね…。東日本大震災前に退役で置かれたのを復活させ活躍してましただけに、増強させて欲しいです。
島の数は300以上、排他的経済水域の面積が5位なのに輸送艦が圧倒的に少ないと言う
内海造船は日立造船の系列なので素性は確かですし実績も技術力もありますよね。全体的に設備やレイアウトが古めで敷地も狭いので、連続建造能力には欠けるでしょうけど。
初めて作る船は多少時間かかるらしいですけど、2度目からは爆速で建造するらしいですよ。
素晴らしい🇯🇵🇯🇵🇯🇵
民間の船舶を徴用するにしても有事には船員労組は運用に協力しないと言っている事を危惧してました。陸自独自で揚陸艦運用が可能になる事は迅速な戦力投射が可能になり、海自が海上優勢を確保する事に専念できる環境が整います。
かつての船舶工兵みたいなものですな。
大規模な機雷原を海に作るのは事故の元だから出来んのかなぁ
ビーチング能力が有って、岩礁が支障とならない喫水の浅い揚陸艦は確かに必要ですが、南西諸島の外洋で展開できるんでしょうかね？沖縄に集中配備といったところでしょうか？
その昔帝国海軍では二等輸送艦という現代から見ればしょぼいLSTを外洋で運用してたから大丈夫、
沖縄、硫黄島、レイテ島などの輸送任務に従事していたよ
民間規格かミリタリー規格で製造するのか?どちらなんだろう?費用からすると民間規格ぽいけど。なんせバルクハッチドアでも値段が倍以上違うからね。
令和の時代に暁部隊が復活かあ
自動車貨物船改造した輸送船が米軍にあるから自衛隊も真似てくれ
海軍と共に行動する米海兵隊に対して、米陸軍は独自の揚陸手段を持ったわけか。
みうら型輸送艦！
好きでした！(笑)
カッケー！(笑)
サムネの画像カッケェ
せやね、、、有事艦船はダメコン対応しなきゃならないし、、、一般船よりこ構造的に弱い＋連携増強を加味して設計しなきゃいかんのか（今後が気になりますね）
揚陸艦の条件から平底船だね、戦争に備えた条件のロジスティクスを備えていなかったのは驚きだなぁ、
それと、海自でも陸自でもない独立した運用となると色々足を引っ張られる事象が出て来るんじゃなかろうかね、
旧軍の海兵団の様な組織が無いと島嶼防衛に対する統一した動きが難しいのではないのかなぁ。
海兵団？
三井が提案していたLCTみたいな船もあるから平底しかないとは限らないからなあ。
まあ、陸自が運用するのなら、軍艦使用でなくてもいいんじゃないかと。戦時改装で防弾処理する程度でいいと思うし。自衛が必要な海域に行くとなれば、それこそ、海自に護衛を頼めばいいわけだし。後、乗組員に逃げられない様に、居住性と待遇はしっかりしないとね。
奄美に配置するとしても補修のためのどつくが奄美大島にはありません 其処を考えると鹿児島湾に配置するほうが合理的では？ドックは山川造船鉄工と 鹿児島どつくがあるのでメンテナンス等は問題なし岸壁は古江港か海保が借りている石川島の岸壁借りれば？
古江港は現在馬毛島工事のケーソン制作で使用している程度定期船は無く岸壁は馬毛島のケーソン作業が終われば空きます。鹿屋航空基地の官舎利用すれば新規に作る必要は無くなるかと１個飛行隊削減されているから官舎の空きがあるはず 石川島の岸壁借りるとしたらセキュリティ的には石川島の敷地内なので入り口のケートで管理されるから不法侵入は防げるが官舎は海保も足りなくて新築計画中なのでどこか作る必要があります
デスノートみたい
帝国軍も陸軍で海上輸送艦を保有してましたよ？
輸送艦を護衛する駆逐艦や軽空母も欲しくなってくるのではないか？
既におるやん
陸自が輸送艦、揚陸艦を保有運用する不思議
島嶼防衛、水陸機動団が関係してるんですかね？
公開訓練などもあるのかな？
統合司令部？そう言ったものも関係あるのかな？
陸軍船舶兵再び、ですね。
LSVは往年のみうら型程度の大きさでしょうか。
輸送艦おおすみの代替え艦はｆ３５Bが運用できるいずも級ウェルドック付き掃海母艦機能付き護衛艦になるだろうと言われてますからね
水陸機動団上陸後の兵力火力増強の輸送能力UPですかね
陸海空自衛隊統合編成でアメリカ海兵隊と同じというのがなんとも言えないけどね
いずも型護衛艦にF-35Bを10機、ひゅうが型護衛艦に対潜救難ヘリと空中給油ユニット搭載のV-22、イタリア製のEH101AEWを゙搭載して、2隻セットで初めて一端の艦隊航空になる。
可能なら、航空機運用能力を減らさない範囲でひゅうが型護衛艦にVLSを増設してESSMを増やし、FCS-3改に改修できれば2隻だけで最小限の艦隊運用ができ、他の艦を船団護衛など他の任務に回せる。
このままだと2個艦隊しか編成できないので、次期輸送艦を充てることになるだろう。
@@FLAKPANZER2000
退役おおすみの替えがいずも級ウェルドック付き掃海母艦機能付き多目的多用途航空機運用護衛艦
とか聞いたけどこれが出来るとＤＤＨ６隻になっちゃうんだけどねｗ
ひゅうが級がＦ３５Ｂ運用出来ないから統合司令艦後方支援対潜哨戒ヘリとして
いずも級+新ＤＤＨでＦ３５Ｂ完納となると４隻×9機+教練隊4機予備2機＝42機てなるんよ
空自の航空隊は20機編成だけどいずも級だと2隻でＦ３５Ｂ18機編成の航空隊なんよ
最終的にはイタリアの強襲揚陸艦トリエステみたいな護衛艦がほしいかな＾＾
おおすみ型の輸送能力はぜいぜい一個中隊。アメリカの揚陸艦の輸送能力は一個連隊・・・・全然足りて無いね。
おおすみ型輸送艦の前級であるみうら型輸送艦をモスボールにしていれば、修理改修だけで海上輸送群がいち早く機能していたのではと思ってしまいます。
軍関係造船会社はいま潜水権と、新型補給艦、もがみ型ラッシュで忙しいやろ(=ﾟωﾟ)ﾉ
航空関係もF-3で忙しくて練習機が米国と共同開発になるし忙しいですなぁ〜（＾ω＾）
停泊させておく場所とか大丈夫なんですかね・・・
初代揚陸船と揚陸艦は日本陸軍が発祥なんだそう
日本は国土の９０％以上が海から１００キロ以内であるから陸海空と分ける必要性は低い。
日本の組織間の協力が最悪なのは戦時中に陸軍が自前の海軍を作ったことでもわかる（なんと陸軍が空母や輸送船を建造）。
海兵隊として陸海空を統一再編成した方が日本で起こる戦いには向いている。
でも難しいのではカナダとか兵種を統合したけどその後難しいとなってるでしょ
「日本万歳」
海自の英語要求を陸自に強制したら人員が10％以下に激減する、たぶん。
自衛隊はこんなに任務を拡げていってマンパワー足りるのかな？
そもそも、輸送能力の整備を今までしてないのがおかしいんだよね。戦争をまるでとは言わないが意識がないのかなとは思います。
まあ島嶼戦へのシフトがここ十数年のことですからね
@@bemenaign5361 議論への参加ありがとうございます。というか島嶼戦シフトが十何年前からとはいうもののそれが遅いでしょとは思いますよ。
戦争では輸送が大事だし何よりアメリカとどこまで緊密に動くのか国民への示しもなく、今の自衛隊は、公開情報とか本とかではアメリカと協力関係として電波諜報や特殊作戦群とか優れた面はあるが
総合では防御一辺倒政策などあまりにおかしいことをしてますし
防衛省にも電話したことありますが衛生兵問題、戦時用救急車問題、一応投降兵用の収容所は作るとかありますが
今の自衛隊は営倉もないし自衛隊刑法などもない
最高裁を上として軍法裁判所も作らない。
憲法の縛りの中で努力したのかなとは思います。
防衛省も兵器だけでなく法整備をきちんとすべきだし防衛族もしてほしいと思います。
防衛省も起訴普通のは裁判所ですると認めてるわけでせめてよく聞くアメリカの軍法裁判所ないしは
ドイツのように軍法の刑法は特別法にしてるように
自衛官の法律は別途作るべきだと思います。
憲法の改正は課題ですが待ってるだけでは進みません。
自衛隊の法整備と兵器購入は両方するべきだとは思います。以上です。ありがとうございます。
@@user-ts6tc9py5l
ソ連崩壊ののちに中国が台頭してきたことによって島嶼戦が注目されるようになったわけですから、「それが遅い」というのはちょっと無茶でしょう。30年前までは北海道の広野でソ連と機甲戦を繰り広げる想定でだったわけで、その想定の中で輸送艦が果たす役割はそこまで大きくないですし。
そもそも揚陸艦を増やすとか言うと侵略するためだとか因縁つけられてたろうしな。
予算削減の頃だとそんな余裕無かったし。
船舶輸送は陸自なのか、むかしといっしょやな
揚陸艦を運用するタイミングは奪還作戦を実行するときだと想像できますが、そのときはすでに他国の侵略を受けて占拠されているということ。
敵側の出方によるとしても、ゲリラ戦ならまだしても、そんな簡単に明け渡すような侵攻をするものなのでしょうか。
国防の最前線に立つ自衛官の安全を確保して犠牲を防ぐためにも、そもそも有事に輸送作戦するよりも、侵攻自体を許さない完全強固な装備体制の準備が必要。
それ言い出すと「そもそも戦争になるな」という話なので…
考えうる事態には対処できるようにすべきでしょう
なんですか、陸自が独自の輸送揚陸艦艇を持つようになるそうで・・。旧陸軍の船舶工兵の復活の様で、注目でもあり複雑な感慨も無くは無い。
（ウオーターラインシリーズの箱絵で有名な上田毅八郎先生は、実は海軍水兵ではなく陸軍船舶工兵の出身）
動画にもある通り、海自の都合に依る事無く陸自自身の判断で柔軟な輸送が出来る事をめざしているのでしょうねぇ。
でも、敵性航空機・船舶の脅威に対してはどう対処するのでしょうか？
旧陸軍同様、ロクな海上警護も無しで運用すると、悲惨な事になる様な気もしますが・・
「日本万歳」
航空優勢での作戦行動、たぶん。
日本領土から1000キロ以内の想定、と言う気がする、ガダルカナルより近い。
ダイハツ…
この海上輸送群で樺太や北方領土、千島列島を占領することは出来ますかね？
アメリカ陸軍でも中小国の揚陸能力を保有してて、アメリカ海軍の空母は中小国の並みの空軍力
船舶工兵の復活
とにもかくにも三菱を使わないのは良いこと。
それと第一線至上主義からロジスティクスにも予算配分出来てるのも良い傾向。
運用が陸自になるのは当然のこと。
名称はやはり大発動艇にしてほしい
高速機動舟艇って航続距離は一応１０００キロぐらいあるが、島と島の間をピストン輸送とかできるのだろうか？
おおすみ型の後継の強襲揚陸艦風輸送艦を早めに作って、おおすみ型を陸自に使ってもらった方がいいかもしれない。
そうすれば、ピストン輸送は船と島の間になる。
戦場でのピストン輸送は危険だし無理だよ、それは戦史が証明している。
第二次大戦のガ島周辺の輸送任務では悠長に沖に停泊して大発でピストン輸送なんて出来なかったからね。
此れらの輸送艦艇は空自の輸送機と空海一体で合理的に活かせますね。
ビーチングを知っている現場の海上自衛官が間もなく退官してしまうところでしょうね
もう少し早くこの計画が発動するべきだったかもしれません
ところで呉に本部を置いて大丈夫かな?
護衛艦を増やさなければ、意味無くないのでは、輸送艦だけ有ってもそれを守る艦艇が無ければ意味無くないのでは
がんばれ内海造船
「日本万歳」
知りたい、自衛隊が装備調達の際に仕様を実現する技術支援をどの程度するのかな？
例えば船舶に対する被弾対策や敵の攻撃性能や軍用材質や加工方法や製造方法・・・
民間会社は入手不能。と思う。燃料規格や特殊規格や予備部品の保管方法。
これ、防衛研究所の業務範囲で管理でしょうか？
民間会社が近傍爆圧？の影響を考慮して設計するんでしょうか？
装甲車でも疑問だったんです・・・
会社が努力しても実戦の地雷や被弾の蓄積情報が無ければ教科書設計しかない。
誰でも良いから教えて欲しい、です。
島って、島の形が無くなるまで砲撃するものだと思ってた…上陸するのか…
硫黄島だって沖縄だってそうでしたしね
世界初の近代的な揚陸システム、揚陸艦を開発した日本ではあるけど、島嶼部が多いくせに揚陸要領の構築がまったくできていなかった日本。情けない。逆上陸すら実施不可のレベルなのがね…。
まだまだ数が少ないと思うのは私だけですか？
フランク・S・ベッソンJr大将級兵站支援艦の1番艦の名前は「あきつ丸」か「神州丸」を強く希望します😀あとルイスＢプラー遠征海上基地とマーシー級病院船があれば完璧です。人不足と貧乏所帯なのが残念ですが🥲
運用は「陸自」納得です、艦艇は定員割れでヒイヒイ言っているのに海自にLSVに人員を割く余裕は一切ありませんからね
まともな船乗りを育てるのに10年掛かるのは今の世も変わらないので、25年以上船乗りだった海自の定年退職を再雇用して技術の伝承をすれば良い形に持って行けそう。
閃いた！空から戦車を投下しよう。
ただ一言
16式ですら空挺降下は難しい。
M10は空中投下できるらしい。
まあ10式空輸できるC-2改とかあるといいよね。C-2の機数増えると良いんだが。
@@user-ut3ri1vd1q
C-2魔改造するくらいなら素直にC-17買った方が早いと思う。
まあアメリカが売ってくれるかどうか知らんけど。
@@user-ys1gk3lk9gさん
C-17は離着陸できる空港が少なくてな。
現時点で2.25G制限で36トン搭載可能なので改修も魔改造というほどの改修でなく40トン搭載は可能かと。
強度向上で重量増えるのでエンジンをトレントなりExなりに換装して燃費向上で補うとかか。
これ知り合いからきいたんですけど陸自の艦作ったのは予算の関係らしいです。
ただこれ世界の常識で考えると、この行為のせいで有事のさいに民間船を攻撃されても異議をとなえる事は出来なくなります。理由は簡単で軍の物資を運んでると思ったし今まで運んでましたよねと普通に言われますから…
予算はあまり関係ないし、この船は民間船ではなく自衛隊が保有し運用する船なのでそんなことにはならないです。
PFIによる民間船活用にしても、そんな理由で関係ない民間船を攻撃してよくなるような「世界の常識」なんてものは無いですね
@@bemenaign5361
？今の今は分かりませんが、ちょい前までは民間委託による輸送ですよ
@@user-ff6pj1lb5v
2つ目のコメント反映されてませんかね？
PFIにしても、それを理由に関係ない民間船を攻撃してよくなるような「世界の常識」なんかないですよ
@@bemenaign5361
頭がお花畑すぎです。
普通に民間船が協力した事実があり運ぶ可能性があれば当然に攻撃対象ですよ。運が良ければ警告、拿捕してもらえるかもしれませんけどね…
増税メガネがいる限り自衛隊には金は回らないんじゃないか？www知らんけど
防衛費増額を決めたのは増税メガネです
そもそも増税の目的は防衛費です
そもそもGDP2%以上にするという時点で金を回すという話だろに。
後トランプ政権になった場合防衛費GDP3%以上を各国に要求するとか言い出してるので金が回る回らないならもっと回るかもな。
各種自爆ドローンに対処出来なければ総て無意味になる。
具体的には？
これだから何も知らんドローン万能論者は嫌いだ。
それはそう、妨害電波は必須