[狂人日誌] The long haulers:Suzuki Ignis 會是最適合長途旅行的微型車嗎?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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#狂人:
只要你是個對車有點概念的人,肯定會覺得我是在講幹話 - 開玩笑!不過是台區區 3.7米的微型「都會」小車,即便用上了忠孝東路走了九遍都還很省油的 Mild hybrid 系統,卻連 Swift 上那套時速 30以上才能啟動的主動巡航都一概從缺,何來適合 long-hauling 之說?生為一個恰如其分的公路旅行愛好者,我決定...
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#羽量級休旅 #長途friendly #家庭friendly #樂齡friendly #玩樂friendly #Suzuki #Ignis #SHVS #美化市容 #人人有責
之前時間剛好,Ignis一出,就換了Ignis(之前是開舊代的Jimny)
不得不說整個的經驗下來,還是棒棒的~~
不過前提還是個人是日式簡約的愛好者,以及只是要代步的概念下
目前唯一的詬病大概就是隔音吧......
空間、高度、視野、流暢度、安全性...等,真的都不錯,外觀就是一台小可愛 XD
陪我跑南跑北,尤其是遠程路途真~~的省油 XDDD
裝個尾翼會好看很多
請問大大座高比舊jimny 差多少呢感恩
現今台灣車媒那麼多~ 但是我發現~ 本頻道的影片不論時間長短~ 是我唯一不需要耐性就能看完的~
個人覺得Ignis要賣這個價錢~ 至少要再加上all grip才合理~
裝了我覺得比Jimny更吸引我,有趣
@@gp03dan
代理商的腦筋秀斗了!
四驅Jimny供不應求,卻不懂得用四驅Ignis來填補空缺!
AllGrip的四驅款僅有手排,台灣人又不愛開手排,倒不如把偷掉了的車頂槓恢復還給買家連同減價,還來得比較有誠意一些!
手排的AllGrip在變速箱方面會比較耐用而少毛病,除非是車主去惡操它,建議可以每年限量引進!
個人剛買一台SUZUKI VITARA 4X4 車重近 1300公斤
以SUZUKI的油耗來說 定速 120公里 純高速 每公升 大概可以跑 14.8公里
定速110 大概15.8
定速 100 大概16,5
定速90 大概17 濱海
定速 80 17.7 濱海
定速 70 可以18-19 高雄到墾丁
爬合歡山不重踩 個人跑過三次 由埔里下高速算上坡12.8 下坡23.5
基本上 SUZUKI的官方油耗 取中間值 是蠻正確沒灌水 不過要配合怠速熄火 關掉的話市區油耗會高個每公升一公里左右
設計到車尾突然發現經費用完了
於是他就誕生了
我個人是很喜歡這種很日式kei car感的設計啦
在日本,它還有一款更小的Alto,造型更方,就像一個小轎子,裝了四粒輪仔~😆
純油版車主路過,懂得典故,才會知道這台車的屁股是經典之一,IGNIS是致敬它的老前輩,Fronte Coupe。
非也!
而是沿襲當年的Whisker的車尾!
笑死,超認同
之前看1+1開這台去司馬庫斯 就印象深刻 哈哈
我以為這車是裝四個備胎在跑欸
我以前都在歧視別人執著品牌,但今天那些話我收回我從JIMNY之後一直到這台車我變成鈴木粉了
買了末代1.2一哥 然後半年就出1.2油電 而且稅金剛好1.2以內 心情超差啊😢 不過車子好開省油, 上星期七格油從淡水開到台南安定花了2個小時45分 載爸爸媽媽一起 三人 感覺沒什麼吃力 雖然不是油電 但七格油到安定95加滿760元 就感覺車子真的有省到
淡水到台南只要760!太厲害了!
請問坐後座會彈跳感很強,容易暈車嗎?
xbee才是較佳的空間運用.而且後座放倒無法平整是一個敗筆.4驅要有.車頂籃也不可缺
6:45 👍 ~~頂起來~~
就是一台恰如其分的都會用車,不管你用那個角度看,他就是一台像kcar的funcar
我有一台,覺得滿實用的~
"5:49" 白Tiida 真三寶
內車道那些車才是真正三寶排列
我媽開2017的ignis ,後座座椅非常直不可調,椅墊偏硬,坐後座非常不舒服。連都市短程30分鐘我都受不了。
內裝塑膠感非常重,有種廉價感。起步以及給油的頓挫感不小,過坑洞或減速帶後座很跳非常不舒服。
以上只是我的個人心得,我可能是被我爸的老savrin寵壞了。
唯一我覺得不錯的就是後廂容量不錯,車體較高頭部比較多空間。
很正常,這種小車主要是主打單人或是雙人使用,舒適性都是以為前坐為主。
後座附贈給你的,可以載人你就可以偷笑了...2005年 Swift車主
新版就是油電起步,聽說改善起步頓挫
這台車內裝沒有廉價感的話才不正常XD
買菜車取向吧當然會有省成本的地方
@@劉柳橙-n5v 台灣人就愛少少的錢,有套餐的感覺
上LV2我就買!真沒想到她比swift高 感謝Vincent的介紹。
by最近愛上小車的Model 3車主
有allgrip+車頂架 才是我要的ignis
真的!
真的唯一敗筆就是沒出all grip版本!
這台改裝淺力其實很無限
有出四驅手排,只是代理商不進口!
2500轉110km好像很讚!出四驅版我就買
狂人瘦了一圈....
超喜歡這台🙂
佢有四驅㗎!不過台灣無得賣真可惜,但係台灣揸四驅又好似無咩用喎!
是要收集Suzuki嗎?
很適合都會通勤的個人坐駕
我好想幫Vincent撥正安全帶喔
Kia跟這台我選這台!
到底小車不適合長途旅行的定義是誰定的,連機車都能長途旅行了
每個人對長途旅行的要求不一,但這台車如果叫我坐後座跑長短不絕對不要,椅背很直偏硬
以長期摩托車駕駛來說,只要有屋頂的都適合長途,無論如何至少都比摩托車舒服
以前小車被撞可能很嚴重 長途又跑高速的話 很多人會擔心吧
開車和騎車完全二回事,沒有可比性,騎車的樂趣和便利性非開車可比,開車不比騎車輕鬆,也很累,而較長軸距的汽車,長途行駛穩定性和舒適性會比短軸距來得高一些。
機車長途旅行,笑死
連右側超車違規都不知道還想長途旅行
可悲白牌仔
What a proper car😆
人在澳洲, 真不知道为什么不出HYBRID
2:12 強烈對比!
盲點能選配嗎
我還是比較喜歡Solio的外型,可惜台灣沒有了
Solio真的很棒!很有Kcar的味道
而且還有電動滑門!
可惜台灣沒有。
我今年的前幾個月,每天在路上都看到[輕自動車],看到這台覺得這算大的了,哈哈。在日本的四國,這台也不少,但是我比較喜歡660的大發,可惜回台後,只剩這款可以回味Kcar的感覺了…。
大發與鈴木都是擅長做小車的車廠!
我是Ignis車主,想從張學良園區到拉拉山,不知是否可行?
哇塞,瘦身好多喔,也年輕好多
真心覺得有型又行男啊!
我覺得很像天竺鼠車車哈哈,很可愛
有4wd吗?
All Grip款代理商沒有進口!
扼腕嘆息!
0:57 出現的藍色車是哪一台啊?
Suzuki Alto Lapin
請問這台能選配盲點嗎?謝謝
可以 15000以內
kia picanto 和這台應該怎麼選?
那台車重油耗高(我記得我朋友說一公升才8-10 ),但是有自動煞車 低底盤(穩)
車底盤的銲接紮實程度應該是伯仲之間,Picanto的強項在於引擎耐用且經歐洲市場驗証過(與現代的i10共用同一顆引擎,與i10兩款在歐洲都屬平價暢銷車款),而且自排變速箱為最傳統可靠而不花俏的四速自排(4AT);缺點在於4AT雖然不易故障,但是至少多重了30~50公斤,車重也多了百餘公斤(因為含其他主動和被動安全裝備),七顆氣囊等安全裝備豐富,因此油耗較差,僅約12~14公里/公升!
Ignis則內艙寬敞,引擎
希望 suzuki hustlers 有機會進來
最近怎麼都試駕小車,感覺跟狂人有點違和,拜託想看300GT啦,才符合狂人之名
是不是把尾翼省了? ....明明就覺得少了尾翼
音樂太大聲了點⋯⋯
好cute的車!
裝個尾翼會好看很多
Why not Ignis!
Flimsy & not steady, Swift is better.
Why Ignis?
@@benleung2253
Different genre!
這台外型很不錯 44方方的
很SUVish的感覺
-Vicent
溫馨提示:是Vincent啦🥺
最小的是KIA-PICANTO吧
伯仲之間!
可愛
3:43 大車在內線可以檢舉了吧 XD
這台沒有ACC,座椅偏硬,我覺得只適合短途。
長途選swif,有ACC
出AllGrip就買
老饕好像一段時間沒看到了
只能回味了...
他開了自己的頻道,請搜尋後座男孩。
@@richard911010 早就追蹤囉 之後不上狂人日誌了嗎?
省油大家都知道,冷氣冷不冷⋯沒講
3:43大貨行駛最內線
圓山到三重這路段車道不限車種通行
珍惜生命,远离大车。
Ignis indonesia
可惜沒有ACC開長途太累了
這不是Vincent.......下巴好尖!
suzuki就是不重視隔音,能省油能動就好,
但依然獨樹一格,有他的駕駛樂趣
這男生很可愛
更喜歡XBee的造型
一個你
扮豬吃老虎的IGNIS
abarth 595還是比較小台啊
Fix It Again, Tony!
而且Abarth是在FIAT 500原本已經擁擠不堪的引擎室內加裝了渦輪增壓(intercooler竟然是塞在前輪的前方),維修極為困難!
在北美的FIAT 500和Abarth純屬“玩具”,半年就故障頻仍而junk掉了(二手也沒有人要)!
個人意見 外型奇醜無比 尤其後檔窗 敷衍了事 設計師當下睡著了 期待2025 亮多了
第一次看主持人講話這麼沒感情
這種小車也要接業配硬上一個長途旅行的企劃
這不是業配欸