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各位抱歉，是12V啦近期都是48V實在講得太順口了 XD特此更正。
被騙了啦~"~ XD
可以開箱五菱宏光EV嗎？
@ec0873 Z 淘寶上
@ec0873 Z 我想開
一定要中文
身為JB74的車主我只能說車道偏離警示真的很迷...台灣神奇的車道線會讓系統常常誤判然後一直閃燈
怡塵、說個題外話，有沒有考慮找以前的主持搭檔芮軒，回來聊車，回來聊她喜歡的車，或是聊現在最夯的車，還是芮軒想換的車！隨便什麼主題都應該很受歡迎👏👏👏小弟以前就是你們的粉絲了！
便宜的油電車，若怠速時沒冷氣就表示是早期的油電設計，難怪會這麼便宜！
了解這台整體的輕油電解說，對原本12月Swift本來很期待的，覺得瞬間冷掉。如果價錢及馬力沒有優勢，說實在輕油電反而是會造成消費者不敢購買的主因。
說的沒錯！
怡塵這一集有特別搭配車色打扮哦～😎
輕混動是把發電機換成48V，可以反向做電動機，也可以用於啟動發動機。
基本上～我蠻喜歡ＳＵＺＩＫＩ，但．．．．．它的銷售～從方案的銷售人員的質到銷售車款的常識～鰻令人搖頭的～第１次去看ＳＷＩＦＴ SPORT到第2次去看JIME~不想等請加價4萬5買選配可以正常交車(甚麼鬼??)台鈴......蠻讓人失望的!!
等紅綠燈沒冷氣只有送風，夏天怎麼開呀???
這台68萬停車怠速沒冷氣，加10萬可以選PC或Altis油電版還比較實用
是我的話省掉輕油電混合系統 我寧願買yaris s版的
48V 連ACC都沒有，這個價格真的太貴了，與其說沒有競品不如說各家現在還是很牛步擠牙膏，光一個LEVEL2就不知道刷掉多少車了，明明車價跟以前比起來漲那麼多，還在講說入門款沒這個沒那個很正常
小編覺得，是看車的角度不同所以認知會有差距，但你說的的確是著重安全配備的買家所需要的，他們suzuki這台車的定位很明顯就不是為了這些人存在的。
入門車還是引進準備發表的bandit solio吧!..Ignis真的太小了
不過很可惜，在海外市場已經不流行「高頂小型旅行車」的趨勢下，Suzuki Solio/Solio Bandit 依舊無緣推出左駕車型。
我開Suzuki Alto 998cc , 馬力比這台小 , 但我上高速沒在慢過的啦，重點是駕駛人啊。我當手排車在開。
純都會採買適合家庭第二台車以前試駕過家裡車位夠的話可以考慮
油電混合然後賣68萬..在台灣賣不動啦...其他車，70萬級距，車內空間和配備都滿滿鈴木在台灣真的很不認真，汽機車都一樣
額外電池一顆3萬9
70萬不見得滿阿 頭又大連倒車攝影都沒欸 車機還沒啥功能
你找一台一樣的
我猜競爭力銷售也不太會多好看..雖然帳面上攤開來看確實就是68萬，但多了稅金以及油耗優勢外加螢幕和主動預防剎車，但這價格已經逼近70萬了，讓想入手的車主就會覺得..我花快70萬買一台那麼小的的車再加一點點70幾都可以買到空間更好的車款以及配備..
至少可以打priusC另外車子小放在新車是劣勢但賣二手的時候越小越保值
請問 今年推出的SUZUKl 這一款車好嗎
有件事想請教Ignis車主(雖然不知這裡是否有)，以Ignis這種寬高比的短軸小車來說，在側風強大的高架路段行駛的穩定性如何? 我本身開馬自達5 都覺得很難駕馭，不知Ignis是否適合內人(柔弱女子類型)在風大的地方駕駛....我當然知道這是"都會"小車，停車空間就是這麼大而已；題外話，手套箱那個凹槽，可以放三折傘，馬自達5也有這視覺美觀但不太實用的設計。
小編提醒，不管是什麼車，側風大就必須慢，另外，感謝分享手套箱凹槽的使用方式，改天也帶摺傘試試看！
我本人女性車主，開五楊很穩，手套箱那個小凹槽可以放輕便三折小傘（厚的不行）台北人開2年多，非常滿意Ignis，小巷小弄小車位完全不怕
@@gobugsfollower 我也兩年車主，除了室內置物空間，感覺不夠，其他滿意
今年年头在日本自驾游开这台，很省油
想看塵哥試寶獅208
怡塵介紹條理仔細，謝謝
我認為的缺點是沒有向solio依樣後座可以180度躺平睡覺的程度
小車加上類爆龜~帶來點小車的不平凡
這台車尾燈感覺好像被什麼嚇到
內籠的按鈕設計很有趣下～
這台車....哀 算了 沒有競爭力 1年賣不到幾台的 怡老弟 辛苦了
省下來的油錢跟稅金也補不回跟競品間的差價
感覺電池有點多餘 油耗才提升一點點至於安全的部分很棒
只是一個很小的輔助不像Toyota的油電那樣提供一個很大的動力所以才提升一點點油耗而已
會這樣做就只是要迎合台灣獨步全球的環保法規
想看怡塵哥試駕kia picanto
台灣的車很貴。這款車頂配在德國只有56萬台幣。
買車時，規格表攤開，馬力扭力什麼都降低了，還漲5萬，不要了⋯不能這樣看的⋯哈哈。是沒錯，但是漲5萬真的很母湯，還是不要了！
台鈴為何不進XBee? 同樣是1.0 turbo油電，後座空間變化卻是商務艙等級。
太貴，反正鈴木也沒差，也不用賺中國這塊，賺印度這塊就飽了= 3 =
會！既然是跑市區的車很快就到達目的地，一直拔插手機很麻煩！每次行駛都要插線手機在來設定，旁邊的車在等你車位很不耐煩😂😂
我是覺得不會麻煩..畢竟就算是使用車機導航你也是要一直按況且Android auto跟Apple carplay都有語音輸入的功能
正土雞仔來了喔!!! 我開swift 1.0 說真的.......鈴木的車不錯!!但是...完全不會考慮Ignis...建議怡塵未來試駕油電車款可以公布一下未來更換電池的費用!!因為這是所有油電車款遲早一定會面臨到的!!!
不考慮的點是什麼?只有電池嗎?
@@user-lx9ur6on6t 電池是最大的原因!!油電後續轉手二手價都比汽油差...再來還有...後箱空間 不然至少也要有平整性 皮椅 然後...如果這價格有ACC(不要求多高階 的ACC至少跟VITARA同等級)那就還算可以接受!!
電池費用3萬9哦
你講的是T牌大電池 大馬達的情形二手買會有點疑慮造成不過現在T牌保固延長 油電售後做的不差這情況未來也有可能反轉輕油電相對影響不大 就一個12V鋰電池車子可以在電池不正常時 完全靠引擎跑 跟上面混動構造是不同的
@@shadowpulei 其實最大不值得買的點 就是都已經是油電了 !!而且車都已經這麼輕了...(905kg)竟然油耗才22多...跟原本的19.9比...真是杯水車薪啊!!!舊款的1.2引擎雖然稅金級距跨越1200 要收1.8的稅金!!但是其實就持有成本來說跟油電不會差太遠 一年多3280 分攤成365天 一天也才8塊多 一罐鋁箔包生活綠的金額!!! 您也提到了!!t牌有八年保固 而鈴木沒有!! 真要買油電 可能...Prius c吧? 至少油耗 空間 內裝質感好很多!!! (而且Prius c出得夠久 也算偏冷門車款 也許折扣下來其實兩者價差差異不會差很多)
68萬好貴喔 不如買 踢打頂級...差不多錢空間也比較大
Tiida 也只有贏在空間 論安全性兩台根本不同等級 進口車的稅成本還比較高
@@11wfw 他早就加強很多了 上次高速公路翻了好幾圈都沒有事
這顏色好讚...😳
之前的純油Ignis 0-100約10秒，跑起來相當輕快。
這台官方0-100數據是12.4秒
原來熊子開Citigo
對阿 最近要第一次付費保養了QQ
太古把Skoda的零件價格拉抬至Audi水準，以防Audi車主換用Skoda零件！（基本上Audi, VW, Skoda, SEAT四廠牌共用底盤，共構發展各自車款，但是主要零部件必須要通用以節省成本）
日本進口這價格合理
水箱護罩好像冷氣出風口
沒有自動跟車，但有車道偏移、預防碰撞、定速等功能就已補足了。這次配備增加很多，我反而認為唯一的缺點是稱為油電車卻比原來油耗增加2公里/公升而已
輕油電只是輔助沒有辦法像純油電那麼省油
單純考慮省下的油錢來說真的划不來等於跑十萬公里多一萬給你算下來等於跑十萬送450公升的油算成加油錢差不多一萬所以就算給你開20萬公里，電池壞掉三萬九也補不回來
@@yes5140 說實在世界上哪個東西不會壞 說不定車電池還沒壞就想換車如果想把這台車當傳家寶就另當別論了
請問那一間彩券行比較會開出頭獎。感謝！
預防碰撞不就是AEB嗎？還是有什麼不一樣，請賜教😅
不一樣喔 預防碰撞有分警示跟主動介入煞車AEB是介入煞車的部分
這種油電小車，如果不常開電瓶會不會很容易沒電？
他是兩顆電池哦傳統電池跟一般車輛一樣久沒開會沒電但不會到很容易
後座太跳了 放棄換買法比亞...
停等紅綠燈時冷氣變送風的問題，有後續回應了嗎？
因為12V的電池在沒有發動的狀況下推不動冷氣的壓縮機
這台冷氣壓縮機是靠引擎皮帶來帶動作用的 無法單獨用12V鋰電池啟動 所以在怠速熄火下引擎會關閉只會送風而已!
感謝回覆，那夏天開車是不是有點困擾🤐
@@muta9744 我會選擇關閉怠速熄火
@@Kumacocar 這樣會不會失去原本的設計呀就覺得有點可惜
海莉呢~
海莉長大單飛了，也歡迎去她的個人頻道，繼續支持她喔！by小編
想買
它畢竟是輕油電，和Prius C那樣的油電混合系統，完全不同量級。
我一年前就訂閱了
Prius c 是不是有競爭？
PC是舊世代的車子，除非有改款再把主動安全加進來....以現在的車子來看，80萬的車只有被動安全，似乎己經有點沒競爭力了。
^3^ 不會吧？ 怡塵就是之前在行車紀錄趣的時候又拍生活旅遊視頻 開始肥起來的 不會又重蹈覆轍了吧？ ......"Orz .....
好奇能不能滿載上武嶺
台塑800cc都能滿載上了，這台輕鬆啦
營幕其他車種選配價是2萬，不是1萬2
輕油電的電池壞了修要多少錢?
3萬9
四個冷氣出風口
可以換場景拍攝 背景聲音真的有吵到 然後吸很多廢氣...
差不多價格，不同級距的對手太強
請問怠速時冷氣不冷問題有解嗎?
可以試著把低壓管包覆隔絕引擎室熱氣，我以自己的SWIFT實際包覆後 有效降低壓縮機運作頻率溫度更恆定
請問怠速不能關掉嗎？我昨天去試駕冷氣也不冷
很喜歡這台車❤
為何鈴木要推2台差不多的車互打? Ignis vs Swift
他就專門做小車😂
兩台的定位還是有差
在大陸用台幣60萬可買一台全新M-Benz A-Class Sedan A180L 可惜台灣無貨貿2.0
第一代比較好看
請想問48v和12v有什麼差別？ 等待swift中
個人的理解，48v停車引擎暫停時，冷氣持續運作，12v則是自動切到送風，沒有冷氣了。
太棒了，安全小車首選.
這個油電有沒有真油電那麼厲害的油耗，一點競爭力都沒有....
12V!
這種油電省不了多少油.未來增加了維修的支出...沒啥路用!
只是為了迎合台灣的環保政策
不會啊！一顆電池3.7萬元，如果不換也是可以的，只是屆時當成純油車來開，起步較無力就是了！
白同學😂😂😂
這台車 用了後輪股煞 是最大的敗筆
原來在收音...以前看開LUPO的都是潮男個性派的，倒是很少看到開Citygo的男生，好像女生偏多
因緣際會下買的啦
其實VW的Lupo與Skoda的CityGo兩車共同結構，共用底盤！論組裝水準的妥善率和紮實度，還是Skoda更勝一籌！VW純屬廣告賣弄它是一家在德國註冊登記的“德國”公司而已，各車款產地各異，品質參差不齊！VW原係納粹希特勒富國強兵的國營“平民車”車廠，以滿足人民物質慾望使彼眾週末有車出遊而不來爭取參政權利，當時斐迪南.保時捷所設計的後置氣冷水平對臥（Boxer)800c.c.引擎瓢蟲車構造簡單，售價800馬克，算得上是廉價！二戰時轉為軍用小車生產，戰後車廠破損而為盟軍沒收接管後強制公開釋股民營，仍賴戰前的瓢蟲（Beetle)車的簡單設計而放大為1100c.c.而暢銷戰後疲弱經濟的世界各國而成為世界大廠，若論組裝品質，戰後七十餘年來只求量產擴銷，只能說是差強人意！
盤⋯
48V ?! ....
現在很多新油電車都是這個規格的電力
@@user-fe2vx6ug1b 可是重點是IGNIS搭配的只有12v啊
是12V哦
@@Kumacocar 這就是我所想表達
@@neo74203 原來如此，感謝
68萬太貴了！小台車這台估價大約也40萬~50萬（含全配）還差不多，不然真的有點不值得買，68萬幾乎可以買比較好的車了！
68萬根本買不到進口油電小車
@@11wfw 會酸終會酸，他應該只適合去開台塑汽車
這個價格，真的不如買kia的，光是價差就可以加油加到爆
不如買Pc差不多的錢油耗更漂亮..
熊子的手拿手機是在收音ㄇ😂😄
對阿 少帶一組mic
蠻新奇的😂
@@user-nf2ys1el5c 不會啦 之前也有這樣過 下次看到你就可以留言 是不是又忘記帶micXD
哈哈哈哈😂我們的熊子哥又忘記帶Mic天兵😆
別傻了，零存追不上整付！
希望沒有鈑件生鏽issue。
那是土耳其廠所生產的Vitara的車門烤漆的問題！車門通常都算是大批軋製烤漆的配件，而非該車全程組裝的車體原件，車門按照生產流程由電腦依據各生產線車體顏色而依同色由自動搬運車分送至各生產線掛裝於同色車體上！例如上海一汽所軋製的Audi, VW車門不只是供應大陸內銷Audi, VW車體所需，還裝入貨櫃運往德國,西班牙等地的VW車廠！
有瘦了喔
會 生鏽嗎?
不會哦，我住海邊，但底盤隔音很差。
不連的時候，還是需要中文，除非他不需要不懂英文的客源
68萬真的太貴了，多點錢可以買kicks了
你可以在多添點錢買聯結車喔
@@user-me9ig4oj1m 你找全新聯結車有80萬以內賣給我?車子多少價錢概念都不知道，你還是該多念點書，才不會被笑無知。
定位又不一樣........
有人喜歡小車 在市區好停車
每個人的購車需求不同相同價格也可以買入門的focus以及altis但他可能就是想要小小的車而已上面兩台車對他來說都太大了~
68萬小資族
車尾燈，有強迫症的真的會覺得白色部分很奇怪
只覺得後擋風玻璃的高額頭感很不舒服
大盤……商
停紅燈會沒冷氣？太扯了
華人講中文 台灣人講台灣國語 雙語也是基本的要求
Suzuki 好像都喜歡搞超過1200cc
KiA也是
這台沒超過喔
Swift balano 都是1.0...
這台壓在1197cc哦
作點功課再發言
頭香
也是最便宜的SUV
司馬庫斯開的上去嗎？
呵呵，什麼年代了
你聽過哪台車上不去嗎？
只要是一般前輪驅動的車能上的去的，它應該都沒問題，但無法超車及講究速度。
都會用車....所以這台上高速公路不太適用..應該會很恐怖吧
我想中線開個90-100應該不至於吧機車騎這個速度都沒有多恐怖了
呵呵，老觀念，你有年紀了，是不是。
這台車可以上高速公路啦，不會恐怖！by 小編
我車主，沒有這個問題，高速公路穩穩開
我常開高速耶，時不時還上五楊高架，那個側風這麼強的高架，ignis純油版上去跑也不會感覺不穩耶！風聲是很大沒錯。也許很多人看到外觀就下定論囉！沒事啦，這是人性。
不貴啊哪裡貴
油電又安全輔助功能都定位 CP高
這個價⋯
主持人你不覺得車內空間很小嗎 他這一次怎麼沒有批評
這台本來就小...車
小編在拍攝現場，覺得後座乘座空間還可以喔！
我180公分我自己在開覺得夠用
此車的座位又直又正，不似一般車的“躺姿”座位，因此不會感到侷促！座位設計有若Micro SUV，事實上Ignis有一款四驅AllGrip款，只不過因為是五速手排而顧慮銷路而未引進！
2香
等FIT4油電來好了:Ｐ
有嗎？
鈴木的車子內裝的空間很窄不適合載人
不是12v油電嗎
對哦 是12V沒錯
各位抱歉，是12V啦
近期都是48V實在講得太順口了 XD
特此更正。
被騙了啦~"~ XD
可以開箱五菱宏光EV嗎？
@ec0873 Z 淘寶上
@ec0873 Z 我想開
一定要中文
身為JB74的車主
我只能說車道偏離警示真的很迷...
台灣神奇的車道線會讓系統常常誤判然後一直閃燈
怡塵、說個題外話，有沒有考慮找以前的主持搭檔芮軒，回來聊車，回來聊她喜歡的車，或是聊現在最夯的車，還是芮軒想換的車！隨便什麼主題都應該很受歡迎👏👏👏小弟以前就是你們的粉絲了！
便宜的油電車，若怠速時沒冷氣就表示是早期的油電設計，難怪會這麼便宜！
了解這台整體的輕油電解說，對原本12月Swift本來很期待的，覺得瞬間冷掉。如果價錢及馬力沒有優勢，說實在輕油電反而是會造成消費者不敢購買的主因。
說的沒錯！
怡塵這一集有特別搭配車色打扮哦～😎
輕混動是把發電機換成48V，可以反向做電動機，也可以用於啟動發動機。
基本上～我蠻喜歡ＳＵＺＩＫＩ，但．．．．．
它的銷售～從方案的銷售人員的質到銷售車款的常識～
鰻令人搖頭的～
第１次去看ＳＷＩＦＴ SPORT到第2次去看JIME~不想等請加價4萬5買選配可以正常交車(甚麼鬼??)
台鈴......蠻讓人失望的!!
等紅綠燈沒冷氣只有送風，夏天怎麼開呀???
這台68萬停車怠速沒冷氣，加10萬可以選PC或Altis油電版還比較實用
是我的話省掉輕油電混合系統 我寧願買yaris s版的
48V 連ACC都沒有，這個價格真的太貴了，與其說沒有競品不如說各家現在還是很牛步擠牙膏，光一個LEVEL2就不知道刷掉多少車了，明明車價跟以前比起來漲那麼多，還在講說入門款沒這個沒那個很正常
小編覺得，是看車的角度不同所以認知會有差距，但你說的的確是著重安全配備的買家所需要的，他們suzuki這台車的定位很明顯就不是為了這些人存在的。
入門車還是引進準備發表的bandit solio吧!..Ignis真的太小了
不過很可惜，在海外市場已經不流行「高頂小型旅行車」的趨勢下，Suzuki Solio/Solio Bandit 依舊無緣推出左駕車型。
我開Suzuki Alto 998cc , 馬力比這台小 , 但我上高速沒在慢過的啦，重點是駕駛人啊。
我當手排車在開。
純都會採買適合家庭第二台車
以前試駕過
家裡車位夠的話可以考慮
油電混合然後賣68萬..
在台灣賣不動啦...
其他車，70萬級距，車內空間和配備都滿滿
鈴木在台灣真的很不認真，汽機車都一樣
額外電池一顆3萬9
70萬不見得滿阿 頭又大連倒車攝影都沒欸 車機還沒啥功能
你找一台一樣的
我猜競爭力銷售也不太會多好看..雖然帳面上攤開來看確實就是68萬，但多了稅金以及油耗優勢外加螢幕和主動預防剎車，但這價格已經逼近70萬了，讓想入手的車主就會覺得..我花快70萬買一台那麼小的的車再加一點點70幾都可以買到空間更好的車款以及配備..
至少可以打priusC
另外車子小放在新車是劣勢
但賣二手的時候越小越保值
請問 今年推出的SUZUKl 這一款車好嗎
有件事想請教Ignis車主(雖然不知這裡是否有)，以Ignis這種寬高比的短軸小車來說，在側風強大的高架路段行駛的穩定性如何? 我本身開馬自達5 都覺得很難駕馭，不知Ignis是否適合內人(柔弱女子類型)在風大的地方駕駛....我當然知道這是"都會"小車，停車空間就是這麼大而已；題外話，手套箱那個凹槽，可以放三折傘，馬自達5也有這視覺美觀但不太實用的設計。
小編提醒，不管是什麼車，側風大就必須慢，另外，感謝分享手套箱凹槽的使用方式，改天也帶摺傘試試看！
我本人女性車主，開五楊很穩，手套箱那個小凹槽可以放輕便三折小傘（厚的不行）
台北人開2年多，非常滿意Ignis，小巷小弄小車位完全不怕
@@gobugsfollower 我也兩年車主，除了室內置物空間，感覺不夠，其他滿意
今年年头在日本自驾游开这台，很省油
想看塵哥試寶獅208
怡塵介紹條理仔細，謝謝
我認為的缺點是沒有向solio依樣後座可以180度躺平睡覺的程度
小車加上類爆龜~帶來點小車的不平凡
這台車尾燈感覺好像被什麼嚇到
內籠的按鈕設計很有趣下～
這台車....哀 算了 沒有競爭力 1年賣不到幾台的 怡老弟 辛苦了
省下來的油錢跟稅金也補不回跟競品間的差價
感覺電池有點多餘 油耗才提升一點點
至於安全的部分很棒
只是一個很小的輔助
不像Toyota的油電那樣提供一個很大的動力
所以才提升一點點油耗而已
會這樣做
就只是要迎合台灣獨步全球的環保法規
想看怡塵哥試駕kia picanto
台灣的車很貴。這款車頂配在德國只有56萬台幣。
買車時，規格表攤開，馬力扭力什麼都降低了，還漲5萬，不要了⋯不能這樣看的⋯哈哈。是沒錯，但是漲5萬真的很母湯，還是不要了！
台鈴為何不進XBee? 同樣是1.0 turbo油電，後座空間變化卻是商務艙等級。
太貴，反正鈴木也沒差，也不用賺中國這塊，賺印度這塊就飽了= 3 =
會！既然是跑市區的車很快就到達目的地，一直拔插手機很麻煩！每次行駛都要插線手機在來設定，旁邊的車在等你車位很不耐煩😂😂
我是覺得不會麻煩..
畢竟就算是使用車機導航你也是要一直按
況且Android auto跟Apple carplay都有語音輸入的功能
正土雞仔來了喔!!!
我開swift 1.0 說真的.......鈴木的車不錯!!
但是...完全不會考慮Ignis...
建議怡塵未來試駕油電車款可以公布一下未來更換電池的費用!!
因為這是所有油電車款遲早一定會面臨到的!!!
不考慮的點是什麼?
只有電池嗎?
@@user-lx9ur6on6t 電池是最大的原因!!油電後續轉手二手價都比汽油差...
再來還有...後箱空間 不然至少也要有平整性 皮椅 然後...如果這價格有ACC(不要求多高階 的ACC至少跟VITARA同等級)那就還算可以接受!!
電池費用3萬9哦
你講的是T牌大電池 大馬達的情形二手買會有點疑慮造成
不過現在T牌保固延長 油電售後做的不差
這情況未來也有可能反轉
輕油電相對影響不大 就一個12V鋰電池
車子可以在電池不正常時 完全靠引擎跑 跟上面混動構造是不同的
@@shadowpulei 其實最大不值得買的點 就是都已經是油電了 !!而且車都已經這麼輕了...(905kg)竟然油耗才22多...跟原本的19.9比...真是杯水車薪啊!!!舊款的1.2引擎雖然稅金級距跨越1200 要收1.8的稅金!!但是其實就持有成本來說跟油電不會差太遠 一年多3280 分攤成365天 一天也才8塊多 一罐鋁箔包生活綠的金額!!! 您也提到了!!t牌有八年保固 而鈴木沒有!! 真要買油電 可能...Prius c吧? 至少油耗 空間 內裝質感好很多!!! (而且Prius c出得夠久 也算偏冷門車款 也許折扣下來其實兩者價差差異不會差很多)
68萬好貴喔 不如買 踢打頂級...差不多錢空間也比較大
Tiida 也只有贏在空間 論安全性兩台根本不同等級 進口車的稅成本還比較高
@@11wfw 他早就加強很多了 上次高速公路翻了好幾圈都沒有事
這顏色好讚...😳
之前的純油Ignis 0-100約10秒，跑起來相當輕快。
這台官方0-100數據是12.4秒
原來熊子開Citigo
對阿
最近要第一次付費保養了QQ
太古把Skoda的零件價格拉抬至Audi水準，以防Audi車主換用Skoda零件！（基本上Audi, VW, Skoda, SEAT四廠牌共用底盤，共構發展各自車款，但是主要零部件必須要通用以節省成本）
日本進口這價格合理
水箱護罩好像冷氣出風口
沒有自動跟車，但有車道偏移、預防碰撞、定速等功能就已補足了。這次配備增加很多，我反而認為唯一的缺點是稱為油電車卻比原來油耗增加2公里/公升而已
輕油電只是輔助
沒有辦法像純油電那麼省油
單純考慮省下的油錢來說真的划不來
等於跑十萬公里多一萬給你
算下來等於跑十萬送450公升的油
算成加油錢差不多一萬
所以就算給你開20萬公里，電池壞掉三萬九也補不回來
@@yes5140 說實在世界上哪個東西不會壞 說不定車電池還沒壞就想換車
如果想把這台車當傳家寶就另當別論了
請問那一間彩券行比較會開出頭獎。感謝！
預防碰撞不就是AEB嗎？還是有什麼不一樣，請賜教😅
不一樣喔 預防碰撞有分警示跟主動介入煞車
AEB是介入煞車的部分
這種油電小車，如果不常開
電瓶會不會很容易沒電？
他是兩顆電池哦
傳統電池跟一般車輛一樣
久沒開會沒電
但不會到很容易
後座太跳了 放棄換買法比亞...
停等紅綠燈時冷氣變送風的問題，有後續回應了嗎？
因為12V的電池在沒有發動的狀況下
推不動冷氣的壓縮機
這台冷氣壓縮機是靠引擎皮帶來帶動作用的 無法單獨用12V鋰電池啟動 所以在怠速熄火下引擎會關閉只會送風而已!
感謝回覆，那夏天開車是不是有點困擾🤐
@@muta9744 我會選擇關閉怠速熄火
@@Kumacocar 這樣會不會失去原本的設計呀就覺得有點可惜
海莉呢~
海莉長大單飛了，也歡迎去她的個人頻道，繼續支持她喔！by小編
想買
它畢竟是輕油電，和Prius C那樣的油電混合系統，完全不同量級。
我一年前就訂閱了
Prius c 是不是有競爭？
PC是舊世代的車子，除非有改款再把主動安全加進來....以現在的車子來看，80萬的車只有被動安全，似乎己經有點沒競爭力了。
^3^ 不會吧？ 怡塵就是之前在行車紀錄趣的時候又拍生活旅遊視頻 開始肥起來的 不會又重蹈覆轍了吧？ ......"Orz .....
好奇能不能滿載上武嶺
台塑800cc都能滿載上了，這台輕鬆啦
營幕其他車種選配價是2萬，不是1萬2
輕油電的電池壞了修要多少錢?
3萬9
四個冷氣出風口
可以換場景拍攝 背景聲音真的有吵到 然後吸很多廢氣...
差不多價格，不同級距的對手太強
請問怠速時冷氣不冷問題有解嗎?
可以試著把低壓管包覆隔絕引擎室熱氣，我以自己的SWIFT實際包覆後 有效降低壓縮機運作頻率溫度更恆定
請問怠速不能關掉嗎？我昨天去試駕冷氣也不冷
很喜歡這台車❤
為何鈴木要推2台差不多的車互打? Ignis vs Swift
他就專門做小車😂
兩台的定位還是有差
在大陸用台幣60萬可買一台全新M-Benz A-Class Sedan A180L 可惜台灣無貨貿2.0
第一代比較好看
請想問48v和12v有什麼差別？
等待swift中
個人的理解，48v停車引擎暫停時，冷氣持續運作，12v則是自動切到送風，沒有冷氣了。
太棒了，安全小車首選.
這個油電有沒有真油電那麼厲害的油耗，一點競爭力都沒有....
12V!
這種油電省不了多少油.未來增加了維修的支出...沒啥路用!
只是為了迎合台灣的環保政策
不會啊！
一顆電池3.7萬元，如果不換也是可以的，只是屆時當成純油車來開，起步較無力就是了！
白同學😂😂😂
這台車 用了後輪股煞 是最大的敗筆
原來在收音...
以前看開LUPO的都是潮男個性派的，倒是很少看到開Citygo的男生，好像女生偏多
因緣際會下買的啦
其實VW的Lupo與Skoda的CityGo兩車共同結構，共用底盤！論組裝水準的妥善率和紮實度，還是Skoda更勝一籌！
VW純屬廣告賣弄它是一家在德國註冊登記的“德國”公司而已，各車款產地各異，品質參差不齊！VW原係納粹希特勒富國強兵的國營“平民車”車廠，以滿足人民物質慾望使彼眾週末有車出遊而不來爭取參政權利，當時斐迪南.保時捷所設計的後置氣冷水平對臥（Boxer)800c.c.引擎瓢蟲車構造簡單，售價800馬克，算得上是廉價！二戰時轉為軍用小車生產，戰後車廠破損而為盟軍沒收接管後強制公開釋股民營，仍賴戰前的瓢蟲（Beetle)車的簡單設計而放大為1100c.c.而暢銷戰後疲弱經濟的世界各國而成為世界大廠，若論組裝品質，戰後七十餘年來只求量產擴銷，只能說是差強人意！
盤⋯
48V ?! ....
現在很多新油電車都是這個規格的電力
@@user-fe2vx6ug1b 可是重點是
IGNIS搭配的只有12v啊
是12V哦
@@Kumacocar 這就是我所想表達
@@neo74203 原來如此，感謝
68萬太貴了！小台車這台估價大約也40萬~50萬（含全配）還差不多，不然真的有點不值得買，68萬幾乎可以買比較好的車了！
68萬根本買不到進口油電小車
@@11wfw 會酸終會酸，他應該只適合去開台塑汽車
這個價格，真的不如買kia的，光是價差就可以加油加到爆
不如買Pc差不多的錢油耗更漂亮..
熊子的手拿手機是在收音ㄇ😂😄
對阿 少帶一組mic
蠻新奇的😂
@@user-nf2ys1el5c 不會啦
之前也有這樣過
下次看到你就可以留言
是不是又忘記帶micXD
哈哈哈哈😂我們的熊子哥又忘記帶Mic天兵😆
別傻了，零存追不上整付！
希望沒有鈑件生鏽issue。
那是土耳其廠所生產的Vitara的車門烤漆的問題！
車門通常都算是大批軋製烤漆的配件，而非該車全程組裝的車體原件，車門按照生產流程由電腦依據各生產線車體顏色而依同色由自動搬運車分送至各生產線掛裝於同色車體上！
例如上海一汽所軋製的Audi, VW車門不只是供應大陸內銷Audi, VW車體所需，還裝入貨櫃運往德國,西班牙等地的VW車廠！
有瘦了喔
會 生鏽嗎?
不會哦，我住海邊，但底盤隔音很差。
不連的時候，還是需要中文，除非他不需要不懂英文的客源
68萬真的太貴了，多點錢可以買kicks了
你可以在多添點錢買聯結車喔
@@user-me9ig4oj1m 你找全新聯結車有80萬以內賣給我?車子多少價錢概念都不知道，你還是該多念點書，才不會被笑無知。
定位又不一樣........
有人喜歡小車 在市區好停車
每個人的購車需求不同
相同價格也可以買入門的focus以及altis
但他可能就是想要小小的車而已
上面兩台車對他來說都太大了~
68萬小資族
車尾燈，有強迫症的真的會覺得白色部分很奇怪
只覺得後擋風玻璃的高額頭感很不舒服
大盤……商
停紅燈會沒冷氣？太扯了
華人講中文 台灣人講台灣國語 雙語也是基本的要求
Suzuki 好像都喜歡搞超過1200cc
KiA也是
這台沒超過喔
Swift balano 都是1.0...
這台壓在1197cc哦
作點功課再發言
頭香
也是最便宜的SUV
司馬庫斯開的上去嗎？
呵呵，什麼年代了
你聽過哪台車上不去嗎？
只要是一般前輪驅動的車能上的去的，它應該都沒問題，但無法超車及講究速度。
都會用車....所以這台上高速公路不太適用..應該會很恐怖吧
我想中線開個90-100應該不至於吧
機車騎這個速度都沒有多恐怖了
呵呵，老觀念，你有年紀了，是不是。
這台車可以上高速公路啦，不會恐怖！by 小編
我車主，沒有這個問題，高速公路穩穩開
我常開高速耶，時不時還上五楊高架，那個側風這麼強的高架，ignis純油版上去跑也不會感覺不穩耶！風聲是很大沒錯。
也許很多人看到外觀就下定論囉！沒事啦，這是人性。
不貴啊哪裡貴
油電又安全輔助功能都定位 CP高
這個價⋯
主持人你不覺得車內空間很小嗎 他這一次怎麼沒有批評
這台本來就小...車
小編在拍攝現場，覺得後座乘座空間還可以喔！
我180公分我自己在開覺得夠用
此車的座位又直又正，不似一般車的“躺姿”座位，因此不會感到侷促！
座位設計有若Micro SUV，事實上Ignis有一款四驅AllGrip款，只不過因為是五速手排而顧慮銷路而未引進！
2香
等FIT4油電來好了:Ｐ
有嗎？
鈴木的車子內裝的空間很窄不適合載人
不是12v油電嗎
對哦 是12V沒錯