Zajímavý úhel pohledu na sportbike, jsem rád, že mi to videjko přiblížilo. To já žiju v jiném světě. Mám motorku klasického naháče z 1983, 4 válce, 4 karburátory, plasty na něm nejsou. Manželka o ní mluví jako o hromadě šrotu, mně podsouvá myšlenky o krizi středního věku. Nepotřebuju diář, ostatním ženám je to jedno. Ale chlapi 50+ jsou z té motorky nadšení, obdivují klasickou techniku.
Já ti nevím, mám Z1000 2004, kterej jak jistě všichni vědí má motor z Ninje, trochu poladěnej aby jel víc dole, takže když si dáme přímý porovnání sport/naháč, tak co do zrychlení vyhrává Z1000 a obecně je to docela běžná praxe, že stejnej motor je v mnoha tipech motorek a jen se ladí spektrum použitelnejch otáček. Design? Hodně subjektivní za mě pěknej naháč, kde je dobře vidět motor, rám... je mnohem hezčí a na nízkej zájem holek si taky nemůžu stěžovat... Ovladatelnost? Tam ve vyskokejch rychlostech bude určitě lepší sport, ale to se bavíme o vysoce nelegálních rychlostech. Technologie? Asi jo, ale nemysli si, že se do rozpočtovky dostane to nejlepší co je k dispozici, když třeba přední vidle od ohlins stojí to co celá tvoje motorka, pak tady sou limitky naháčů, který mají tu stejnou techniku jako supersportovní bráškové. Komunita je vždycky o lidech a je jedno co sedlají. A já zase přidám něco svýho. Mám naháče a do doby než budu mít na víc motorek je to moje jediná volba. Mám 190cm a kolem 100kg. Většina sportů i mnoho moderních naháčů je mě malá, proto sedlám dvacet let starou vránu, ale není problém o víkendu vyrazit blbnout do zatáček, v tejdnu si zajet na vodný dny na okruhu a v létě se sebrat a na čtrnáct dní i víc vypadnout někam po Evropě. Zrovna nedávno sem se vrátil po 15 dnech a 6351km z Francie, mám projetej celej balkán a mnoho dalšího všechno v dost dobrým pohodlí a je jedno, jestli jedu dálnici, horskej průsmyk, nebo polňačku..... A tohle bych na sportu rozhodně absolvovat nechtěl.
Zdravím, je super že jsi se svojí motorku spokojený a dělá ti radost. Ale chtěl bych vidět tvé nadšení a jak budeš mluvit o výkonu sportovní motorky až se pojedeš třeba na XR nebo V4.
Líbí se mi Haybusa, mám totiž jednoduchý vkus, spokojím se s tím nejlepším.... jenže je to supersport. Co s tím? No nebylo to zase tak těžký když má nahou sestřičku. Takže sedlám B-King, myslím, že má přijatelný výkon i zrychlení, i když to není supersport. A holt ten omezovač na 299 km/h musím nějak překousnout :D
Zase si to natočil moc pěkné.Ja mám také nejraději to zrychlení rozjet se na 300km/hod není zas až tak těžké ale nejsou vždy vhodné okolností zrychlení si můžu užít na každé křižovatce. Ať se ti daří.
Není nad Royal Enfiekd 350 Classic, to je ta správná kochací jízda, která ostatní účastníky silničního provozu neohrožuje. Bohužel moudrost přichází až se stářím, takže fandím padesátníkům na klasických motorkách.
S tím že třeba ta ninja 300/400 nesouhlasím, protože motor to má stejný, jen to vypadá jinak, posed je jiný a sport má navíc lepší pružení a brzdy, takže naopak u slabších to beru jako lepší skrz techniku, sice raid je horší v niżších rychlostech, ale to není nic na co by se nedalo zvyknout, pořád je to lepší neż kdyż nějaké vemeno sedne na 1. motorku co je 600cc supersport a myslí si jak je to dobrý nápad
Vse nej narozeninam 🎉!! Jel bych hned 😅. Je divny ze nemas nataceci partakym to ti ani nikdo neporadi? Vzdyt preci nejezdite jen na koukacku, ale taky vrousite nejaky zatackovy useky ne?
Ahoj no nechci být rýpal to vůbec, mám rád různé stroje ale sport bike v takovém malém obsahu je celkem vtipný a max tak pro slečnu na naučení. Taky nejsem letec a přešel jsem z cbr na fz1 jen kvůli posezu. Vyhovuje mi max rychlost tak do 130. Ten záběr jak říkáš že máš rád ti nějaká 300 nebo 400 nedá. Zkoušel jsem mt09 fajn zvuk i zrychlení a byl na dvou inzerátech bohužel celkem zničené stroje přitom dva roky staré. Škoda že nebydlím kde ty, to ti hrozně závidím,máš delší sezonu, at to jezdí chlape,těším se na další videa ahoj.
No vidis, tak ta akcelerace je relativni k sile stroje a po case si tak nějak zvyknes. Ale je apoustu jezdcu co na 300-400ccc v zatackovym useku posekaji velkou masinu jak nic. Ono zrychlovat a brzdit po rovine umi s trochou nadsazky kazdej. Pronaset rychlost zatackama to uz je o dost vic o skillu.
Ehm, jako brát u tvé motorky jako klad výkon a rychlost, když to má 40 koní a maximálku asi 180. Spousta naháčů i chopperů má výkon a zrychlení lepší :) Ještě když říkáš že máš rád velké zrychlení 😀
Když budu trochu polemizovat tak sportovní motorka může být skvělou volbou pro ty, kteří hledají vzrušení a vysoký výkon, je důležité zvážit i praktické aspekty, jako jsou pohodlí, bezpečnost, náklady a reálná použitelnost. Když vezmu příměr k filmu tak podobně je to s filmem Deadpool - pokud hledáte zábavný a akční film s humorem a nadhledem, určitě stojí za to na něj jít. Je ale důležité si uvědomit, že jeho specifický styl a humor nemusí sednout každému, takže záleží na vašem vkusu a preferencích. Tož tak 🙂
je to aj o tom ze na sportovej potorke ta nebudu boliet kryze ako na skutru viem o com je rec.Kuoil som som si skuter SYM ADX 125 a po pol hodine uz zacinam citit kryze.Na sportovej motorke mas nohy vzadu zohnute a na skutre celou vahou sedis na riti.
![Proč mám "DĚTSKOU MOTORKU" ?... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #40 ]](http://i.ytimg.com/vi/EYlwlA8hL84/mqdefault.jpg)
![Proč mám "DĚTSKOU MOTORKU" ?... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #40 ]](/img/tr.png)
Zajímavý úhel pohledu na sportbike, jsem rád, že mi to videjko přiblížilo. To já žiju v jiném světě. Mám motorku klasického naháče z 1983, 4 válce, 4 karburátory, plasty na něm nejsou. Manželka o ní mluví jako o hromadě šrotu, mně podsouvá myšlenky o krizi středního věku. Nepotřebuju diář, ostatním ženám je to jedno. Ale chlapi 50+ jsou z té motorky nadšení, obdivují klasickou techniku.
O jaký stroj jde ?
@@janmidloch3248 je to, ale neposmívejte se mi, je to Suzuki GS 550L, výroba 1982. Pro mě úplně v pohodě.
@@KocuroPablo naprosto v pohodě. Mě osobně staré vůbec nevadí. Sice nemám aktuálně youngtimer ale vždy se mi to líbilo.
Já ti nevím, mám Z1000 2004, kterej jak jistě všichni vědí má motor z Ninje, trochu poladěnej aby jel víc dole, takže když si dáme přímý porovnání sport/naháč, tak co do zrychlení vyhrává Z1000 a obecně je to docela běžná praxe, že stejnej motor je v mnoha tipech motorek a jen se ladí spektrum použitelnejch otáček. Design? Hodně subjektivní za mě pěknej naháč, kde je dobře vidět motor, rám... je mnohem hezčí a na nízkej zájem holek si taky nemůžu stěžovat... Ovladatelnost? Tam ve vyskokejch rychlostech bude určitě lepší sport, ale to se bavíme o vysoce nelegálních rychlostech. Technologie? Asi jo, ale nemysli si, že se do rozpočtovky dostane to nejlepší co je k dispozici, když třeba přední vidle od ohlins stojí to co celá tvoje motorka, pak tady sou limitky naháčů, který mají tu stejnou techniku jako supersportovní bráškové. Komunita je vždycky o lidech a je jedno co sedlají. A já zase přidám něco svýho. Mám naháče a do doby než budu mít na víc motorek je to moje jediná volba. Mám 190cm a kolem 100kg. Většina sportů i mnoho moderních naháčů je mě malá, proto sedlám dvacet let starou vránu, ale není problém o víkendu vyrazit blbnout do zatáček, v tejdnu si zajet na vodný dny na okruhu a v létě se sebrat a na čtrnáct dní i víc vypadnout někam po Evropě. Zrovna nedávno sem se vrátil po 15 dnech a 6351km z Francie, mám projetej celej balkán a mnoho dalšího všechno v dost dobrým pohodlí a je jedno, jestli jedu dálnici, horskej průsmyk, nebo polňačku..... A tohle bych na sportu rozhodně absolvovat nechtěl.
Zdravím, je super že jsi se svojí motorku spokojený a dělá ti radost. Ale chtěl bych vidět tvé nadšení a jak budeš mluvit o výkonu sportovní motorky až se pojedeš třeba na XR nebo V4.
No v těch zatačkách si myslím že vedou naháče jako taková mt07 je vyloženě dělaná na řezání zatáček ale jakoby každý má svůj názor jinak fajn videjko
Líbí se mi Haybusa, mám totiž jednoduchý vkus, spokojím se s tím nejlepším.... jenže je to supersport. Co s tím? No nebylo to zase tak těžký když má nahou sestřičku. Takže sedlám B-King, myslím, že má přijatelný výkon i zrychlení, i když to není supersport. A holt ten omezovač na 299 km/h musím nějak překousnout :D
Zase si to natočil moc pěkné.Ja mám také nejraději to zrychlení rozjet se na 300km/hod není zas až tak těžké ale nejsou vždy vhodné okolností zrychlení si můžu užít na každé křižovatce. Ať se ti daří.
Není nad Royal Enfiekd 350 Classic, to je ta správná kochací jízda, která ostatní účastníky silničního provozu neohrožuje. Bohužel moudrost přichází až se stářím, takže fandím padesátníkům na klasických motorkách.
RE jsou nádherné motorky 👌
S tím že třeba ta ninja 300/400 nesouhlasím, protože motor to má stejný, jen to vypadá jinak, posed je jiný a sport má navíc lepší pružení a brzdy, takže naopak u slabších to beru jako lepší skrz techniku, sice raid je horší v niżších rychlostech, ale to není nic na co by se nedalo zvyknout, pořád je to lepší neż kdyż nějaké vemeno sedne na 1. motorku co je 600cc supersport a myslí si jak je to dobrý nápad
Vse nej narozeninam 🎉!! Jel bych hned 😅.
Je divny ze nemas nataceci partakym to ti ani nikdo neporadi? Vzdyt preci nejezdite jen na koukacku, ale taky vrousite nejaky zatackovy useky ne?
Díky.😁 To jako jo ale nikdo nemá kameru. A poradit to mi poradí ale chci se u toho vidět🤌
Ahoj no nechci být rýpal to vůbec, mám rád různé stroje ale sport bike v takovém malém obsahu je celkem vtipný a max tak pro slečnu na naučení. Taky nejsem letec a přešel jsem z cbr na fz1 jen kvůli posezu. Vyhovuje mi max rychlost tak do 130. Ten záběr jak říkáš že máš rád ti nějaká 300 nebo 400 nedá. Zkoušel jsem mt09 fajn zvuk i zrychlení a byl na dvou inzerátech bohužel celkem zničené stroje přitom dva roky staré. Škoda že nebydlím kde ty, to ti hrozně závidím,máš delší sezonu, at to jezdí chlape,těším se na další videa ahoj.
Dííky. Na 600 + bych se roztřiskal ( spoiler alert: příští video :D). Jinač sezonu tady máme 12 měsíců 😃.
No vidis, tak ta akcelerace je relativni k sile stroje a po case si tak nějak zvyknes.
Ale je apoustu jezdcu co na 300-400ccc v zatackovym useku posekaji velkou masinu jak nic.
Ono zrychlovat a brzdit po rovine umi s trochou nadsazky kazdej. Pronaset rychlost zatackama to uz je o dost vic o skillu.
Další super video! 300 a 400 jsou nejlepší stroje🤤
Souhlas a díííky!!😲👌
Když bych si koupil sporta tak se hned vysekám, protože v tý poloze mám konstantní křeče do kyčlí xD
Mám rád a nejvíc se mi líbí silniční cesťáky.
Ehm, jako brát u tvé motorky jako klad výkon a rychlost, když to má 40 koní a maximálku asi 180. Spousta naháčů i chopperů má výkon a zrychlení lepší :) Ještě když říkáš že máš rád velké zrychlení 😀
Když budu trochu polemizovat tak sportovní motorka může být skvělou volbou pro ty, kteří hledají vzrušení a vysoký výkon, je důležité zvážit i praktické aspekty, jako jsou pohodlí, bezpečnost, náklady a reálná použitelnost. Když vezmu příměr k filmu tak podobně je to s filmem Deadpool - pokud hledáte zábavný a akční film s humorem a nadhledem, určitě stojí za to na něj jít. Je ale důležité si uvědomit, že jeho specifický styl a humor nemusí sednout každému, takže záleží na vašem vkusu a preferencích.
Tož tak 🙂
je to aj o tom ze na sportovej potorke ta nebudu boliet kryze ako na skutru viem o com je rec.Kuoil som som si skuter SYM ADX 125 a po pol hodine uz zacinam citit kryze.Na sportovej motorke mas nohy vzadu zohnute a na skutre celou vahou sedis na riti.
Tady po půl hodině bolí zápěstí 🤌😁
Tak tě budou bolet kolena, kyčle, krční páteř a zápěstí 🙂