@@fabio_castro esse tbm não fica fora o valor. Assim, a dica que eu dou, na desmontagem observa se o rolamento não "ronca" e não tem graxa saindo dele, caso esteja tudo ok, pode trocar só a correia, mas lembre-se o ideal seria trocar tudo mesmo.
Tira uma dúvida por favor, após alinhamentos das marcações da correia com os pontos nas polias, dou 2 voltas e as correia fica presa, porém os pontos já não se alinham mais, é assim mesmo?
Não entendi muito bem a pergunta, como a correia fica presa? Se estiver usando correia com risco branco, a marcação não coincide mais, após girar o motor.
@@sergiogoes6403 exatamente, assim como nas Toro, Compass, Renegade..... Nesses veículo eles voltam a se coincidirem após 1332 volta. Já na linha Peugeot não sei te dizer, mas se os furos da polia encaixou a ferramenta e no furo do volante tbm, está certinho.
Parabéns, é assim que faz quem está disposto a produzir um vídeo de qualidade
Obrigado!
Tmj
Parabéns!!
Tirou minhas dúvidas, explicação clara e objetiva.
Parabéns
Bem explicado
Valeu
Obrigado
Obrigado!
Tmj
Parabéns pela explicação Deus te abençoe sempre
Na colocada da correria ki eu estava apanhando, vc é foda mesmo, obrigado amigo ❤
Tmj
Parabéns!!bem explicado!!!
Sensacional
Deus te abençoe
Obrigado!
Tmj
Obrigado.
Explicação top e com detalhes das ferramentas. PARABÉNS!
Top
rapaz excelente dica,nao vou comprar a ferramenta ate porque e caro e nao se usa con freguencia 👍
@@vladimirulloa5817 sim, dá para trocar o kit correia tranquilamente.
Sucesso
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Eu tava sofrendo para colocar correia e em um video mostra como dar um segundo estagio de folga no estensor ..ai ficou facil colocar a rorreia
Essa correia é chata mesmo.
Sucesso, tmj
@@Guisantos90 mas tem uma travinha no esticado a correia encaixa fácil sem faser força
Tô montando o motor da partner agora vou ver se acabo hoje kkk
@@benhurbattisti1555 sim, mas dependendo do esticador, não tem
Alguem poderia me dizer se pode só trocar a Correia Dentada do carro,pq falam que quando troca a correia... precisa trocar os Tensores e etc
Opa, blz
Obrigatório não é, mas é recomendado sim, fica um serviço garantido, e não perde a mão de obra que não é tão fácil assim.
@@Guisantos90 é pq o meu é um vectra elite 2.4 16v... e kit completo é uns 500 conto kk
@@fabio_castro esse tbm não fica fora o valor.
Assim, a dica que eu dou, na desmontagem observa se o rolamento não "ronca" e não tem graxa saindo dele, caso esteja tudo ok, pode trocar só a correia, mas lembre-se o ideal seria trocar tudo mesmo.
@@Guisantos90 Obrigado pela atenção
Tira uma dúvida por favor, após alinhamentos das marcações da correia com os pontos nas polias, dou 2 voltas e as correia fica presa, porém os pontos já não se alinham mais, é assim mesmo?
Não entendi muito bem a pergunta, como a correia fica presa?
Se estiver usando correia com risco branco, a marcação não coincide mais, após girar o motor.
Então quer dizer que apos as 2 voltas os riscos brancos já não irão coincidir mais com as marcações das polias, isso?
@@Guisantos90
@@sergiogoes6403 exatamente, assim como nas Toro, Compass, Renegade.....
Nesses veículo eles voltam a se coincidirem após 1332 volta.
Já na linha Peugeot não sei te dizer, mas se os furos da polia encaixou a ferramenta e no furo do volante tbm, está certinho.
Valeu meu amigo, muito obrigado.@@Guisantos90
Não esqueça de fazer uma oração antes de começar kkkk
Sempre haha