HIGHEND FULLY oder GÜNSTIGES HARDTAIL ? WELCHES MTB MACHT MEHR SPASS AM TRAIL
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Schau dir das an: MTB Trail-Hardtail wie das Orbea Laufey H30 gegen ein modernes EMTB Trailbike Fully wie das Orbea Rise - welches schlägt sich besser am Trail?
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Das Bike wurde bei meinem nächstgelegenen Orbea-Dealer gekauft, mitgenommen und ist noch im original Auslieferungszustand zur Testfahrt gegen das Orbea Rise angetreten. Das Laufey kostete mich mit -25% knapp über 1000, Euro. Das Rise kostet dabei fast das 10-fache. Spürt man den Preisunterschied am Trail - und wie?
Man lernt mit Hardtails nicht (!) besser Mountainbiken. Man lernt mit Hardtails Hardtailfahren, aber man lernt nicht wie man mit einem Fully fährt. Man lernt mit Hardtails Fullies aber wieder viel mehr zu schätzen - und man hat ein N+1 dass für einige anstehende Projekte die richtige Basis darstellt.
Und was wird wohl in Zukunft noch mit dem Laufey angestellt werden? Bleib dran - es wird spannend.
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Ich feier das mega. Wenn man das Geld und den Platz hat, das Mountainbiken in alle seinen Facetten liebt, dann sollte man einfach mehrere Bikes haben. Die Kombi abfahrtsorientiert, trailorientiert und Hardtail finde ich unschlagbar. Man kann immer machen worauf man Spass hat und man erweitert seine Fähigkeiten dadurch, dass man einfach in einem breiteren Spektrum fährt. Mein Hardtail ist aus Carbon und meine anderen vollgefederten Bikes sind dazu vergleichsweise träge Kreuzfahrtschiffe. Macht echt Spass. Mann kann sogar Springen lernen mit Hardtails. Das was bei einem Fully die Federung erledigt musst du bei einem Hardtail mit dem Körpergefühl bei der Landung regeln, oder erlernen.
Ich fahre auch ein Hardtail (EMTB) und hab damit auch schon ein paar kleine Sprünge gemeistert. Natürlich ist es mit einem Fully, deutlich angenehmer und sicherer. Trotzdem geb ich mein Hardtail nicht mehr her. Das wird noch ordentlich gepimpt. XT Bremsen, XT Schaltung, 200er Scheiben und und und. :)
Ich bin Jahrelang ein Hardtail im Gelände gefahren und hatte dabei sehr viel Spaß. Nach Rahmenbruch bin ich auf Fully umgestiegen. Die goldene Farbe finde ich Mega👌
Genau aus diesen Gründen, hab ich mir auch vor 2 Wochen ein H10 (2023 Model) für 1200€ zugelegt und ich liebe diese Farbe❤! Es ist aber sehr witztig das die 2,6 Maxxis Reifen genau die selbe Breite aufweisen wie Schwalbe 2,4 Reifen. Ich habe jetzt schon mehere Maxxis Reifen stichpunktartig geprüft und es ist durch die Bank weg immer eine Nummer kleiner gegenüber Schwalbe Reifen. Wieder einmal ein sehr tolles Video!👍
Ich habe mir zum Einstieg in die 29"-Welt ein Laufey aus 2022 geholt, das H-LTD. Eine echte Spaßmaschine. Der Preis war deutlich reduziert und die Ausstattung ohne Defizite. Für mich, der nur Canti und V-Brake kannte waren Scheibenbremsen ein echtes Erlebnis...Bremsen mit einem Finger und bloß nicht zu fest. Ich bin gespannt, was Du umbaust?? Meine 26" fahre ich allerdings auch weiterhin, sie sind wie altes Autos, ich verzeihe ihnen ihre Eingenarten.
Kann mich nur anschließen!
Habe auch ein All Mountain MTB Fully 150mm/140mm "Bio" und als 2. Bike ein Hardtail MTB 140mm...
Über Komfort braucht man nicht reden 🤔🤔, aber Spaß macht es trotzdem!
Ich fahre neben meinem e-mtb unter anderem ein Nicolai Argon Hardtail, ich liebe dieses leichte Trail bike. Ein Hardtail gehört in jeden Fahrradkeller.
Ich liebe mein E-Hardtail !!!! Ich fahr mit dem ins Gelände. Meiner Meinung nach fährt man auch dann bewusster aufm Trail, Stichwort Linie suchen....
ich selber fahre nur hardtails, sowohl als e-bike, als auch als bike und für meinen weg zur arbeit, bissl durch den wald und aus und abfahrten reichts mir allemal. man kanns auch wie unser meister machen, sich ein 8000€ ktm e-fully kaufen und dann dreimal im jahr damit zur arbeit fahren😅am ende des tages kommts natürlich immer auf den einsatzzweck und die eigene geografie an😊
"als bike und für meinen weg zur arbeit, bissl durch den wald " - Hardtail, ganz genau 👍🏻
Angefangen habe ich mit meinem Hardtail und zwei Jahre später habe ich mir mein Fully dazugekauft. Ich möchte beide Bikes nicht missen. Und wenn man einen Trail zuerst mit dem Hardtail ein paar Mal fährt und danach mit dem Fully, dann ist man schneller und noch sicherer unterwegs! Meine Erfahrungen.
Das Hardtail verzeiht am Hintern nix, auch lernt man in bestimmten Situationen die Pedale zu entlasten, was ich beim Fully weniger bewusst mache.
Beide haben Ihre Vor - und Nachteile. 😁
(Bin in beiden Fällen Biobiker)
Danke für dein super Video! Mach weiter so!
"auch lernt man in bestimmten Situationen die Pedale zu entlasten, was ich beim Fully weniger bewusst mache. " - stimmt. Wo man sich am Fully in fast jeder Gelegenheit voll gegen die Pedale stemmen kann, kommt man mit der selben Technik am Hardtail weniger gut den Trail runter. Als Flatpedal Fan würd ich mir extra deswegen keine Clicks montieren, aber gerade auf Rüttelschüttel-Trails würden Click-Pedale am Hardtail helfen beim Leichtmachen aber dennoch nicht die Pedale verlieren. Dinge auf die ein Fully Fahrer kaum bis gar keine Rücksicht nehmen braucht. Den selben Trail mit beiden Bikes zu fahren hilft tatsächlich.
Als ich 2003 mein erstes Canyon MTB Fully kaufte, lachten mich meine Freunde aus, ob ich schon so alt bin (damals war ich 48 )paar Jahre später fuhren alle Fullys😅
I Love my Hardtail!
In 35 Jahren MTB bin ich immer wieder aufs Hardtail zurück gekommen. Aktuell sogar auf eine Racegeometrie. E-Mtb-Hardtail habe ich auch. Nutze ich eher für REKOM. Ich mag schotterige Uphills und rumpelige Abwärtsfahrten. Werde bald 70 und die Welt ist bunt ... 🌈
Schönes ehrliches Video! 🤘
PS: Hast Recht. Clickies am HT sind die bessere Wahl. 👍 Dropper wäre noch max. wichtig.
Ich zieh nach wien, da is das Wetter das ganze Jahr sommerlich😂 danke fürs zeigen!!!
Das Video wurde diese Woche Mittwoch/Donnerstag auf den Burgenlandtrails bei Rechnitz aufgenommen - nach Wien umziehen wär also nicht die beste Idee 🤷🏼♂️😉
Ich fahre ein Cannondale Moterra lt2 und habe mir im Dezember ein Vitus Sentier Vrs Hardtail geholt und es macht mir unheimlich Spaß.
Musste das Vitus tatsächlich googlen, nie davon gehört, macht aber eine. guten Eindruck 👍🏻
gerade die 22er modelle vom laufey haben eine super preisentwicklung hinter sich wie ich finde, habe mir das h10 vor einem jahr leider deutlich teurer gekauft aber bin trotzdem super zufrieden mit dem gesamtpaket. durch die dicken 29" reifen fährt man immer noch recht komfortabel über alles rüber
Du baust das HardTail zum Fully um 🤣 Bio mag ich auch sehr aber nur noch Fully, wenn man einmal den Luxus Kennengelernt hat 😂
Ich mag sowohl fullys (bio 170mm/170 als auch ebike 180/165) als auch hardtails aber an manchen dingen machen hardtails besser zum üben geeignet vorallem wenn man z.b. springen üben will oder so ist es sogar etwas einfacher. hab mir vorletztes jahr hardtail rahmen (170mm enduro/freeride aufbau) und alle parts zusammen gekauft und selbst aufgebaut und bin sau zufrieden damit bisher
Wie immer ein abermals perfekt inszenierter (schnitt & colour grading) & äusserst unterhaltsamer Beitrag aus dem Süden des Wiener Beckens✌🏻🙌🏻😂😂… Na dann bin ich ja echt scho unheimlich gespannt wie Ich mich als Ex- CC Hardtail Racer OHNE Motor , so quasi "altersangepasst" auf meinen sehnsüchtig erwarteten E-MTB Fully Mondraker Dusk, fühlen werde…🤪✌🏻🧐👀⁉️… Hauptsache WIR überspringen die BergAUF Performance, gelle 😉😂👌
Weder Wien noch Wiener Becken und im Video wird explizit gesagt warum der Bergaufpart übersprungen wurde - dass dort ein EMTB immer die Nase vorne haben wird ist ohnehin klar
Ich fahre das Orbea laufy h ltd 2023
Und für mich ist es eine absolute spaß Maschine und was die Ausstattung angeht kla kann man immer was ändern und hochwertige Teile anbringen
Ob sich das hardtail anders anfühlt weiß ich nicht. Es hört sich auf jeden fall anders an. Der Schnauffaktor ist deutlich zu hören.😉
Klasse Video wieder. 👍
Ja, bergauf klingt das Hardtail tatsächlich etwas "schnaufiger" 😁
Bin ebenfalls ein riesen Hardtail-Fan und fahre das Stoic von Canyon seit letztem Jahr als Winterbike oder für Flowtrails.
Gebe dir bei der Forderung absolut recht, dass es auch reine Framesets geben sollte - die Ausstattung der meisten Hardtails ist leider oftmals unter dem was man noch so rumliegen hat.
Wenn ich diese Ausstattung hier schon sehe ... Hatte am Stoic 3 eine Rock Shox Recon und die war echt unfahrbar. Habe sie direkt gegen eine 150mm Lyrik getauscht und auch andere Komponenten schon durch bessere ersetzt. Kann also jedem der KEINE höherwertigen Komponenten noch rumliegen hat nur empfehlen, direkt das beste Modell zu kaufen, da man sonst noch einiges reinstecken muss um ein fahrbares Bike zu haben. Wenn ich mir die Austattung dieses Orbea Laufeys hier so anschaue, wäre das auch nix womit ich dauerhaft Spaß hätte - insbesondere was die Gabel und Bremsen angeht.
Rekon sind Reifen von Maxxis und keine Gabeln die man ernsthaft längere Zeit fahren will. Einstellbarkeit und grundsätzliche Verarbeitung (inkl 160er Postmount) führen dazu dass die Gabel wohl als erstes Teil am Bike getauscht wird. Es kommt etwas mit dickeren Standrohren, 180mm Postmount, mehr Verstellbarkeit und obendrein deutlich geringeren Gewicht. Die Recon ist obendrein nämlich viel zu schwer für das was sie liefert.
Die restlichen Komponenten werden auch noch getauscht werden. Das ist auch der Grund warum ich im Video sage, ich hätt gern den Rahmen allein gekauft, da die meisten teile die drauf sind ohnehin runter kommen (deshalb habe ich auch bewusst das günstigste Modell genommen, weil selbst am Topmodell würde ich noch vieles tauschen, das kostet aber deutlich mehr). Das hier war quasi nur die erste Testfahrt, da kommt noch einiges und wenn ich mit meinen Umbauten fertig bin ist das Topmodell des Laufey teurer, schwerer und schlechter ausgestattet als mein Laufey 😉.
Hi ich bin selbst Besitzer eines Laufley H30. Bin schon gespannt auf deine Upgrade Ideen. Wann können wir mit dem Fortsetzungsvideo rechnen. 😃😀😄
Eine der ersten Upgrade-Ideen sieht man im neuesten Video bereits (wobei der Einbau noch ein separates Video bekommen wird, jetzt wird mal gezeigt was und warum es eingebaut wird) 👍🏻 ruclips.net/video/uvUV5CChsLw/видео.htmlsi=YEjuy8ewLlTBHzrL
Guten Abend Mr Eit Danke für den spannenden Vergleich, wenn auch für mich die Option Hardtail aus mehrfachen Gründen nicht mehr in Frage kommen kann.
Wo ich im Video meine Mühe hatte war bei genau 2:00 Minuten! Die Tonwiedergabe und der Untertitel waren vermutbar in der selben Sprache? "Gracias" in Ton und Schrift: ich hatte das nicht verstanden ...... 🤪😂🤣😂 #weiterso
Die Untertitel gehen aufs Konto von Google Translate 😬😉
Tolles Bike. Hab heute mein H30 2022 neu unter 1000€ bekommen. Macht bis jetzt richtig Spaß damit aber ein paar Veränderungen müssen trotzdem sein.
Meine Umbauten sind in einer Hardtail Playlist zusammengefasst - das nächste Video dazu kommt übrigens am Montag 😉
Witzig, ich hab genau das gemacht: cannondale habit ht zu Fitnesszwecken im abverkauf angeschafft, obwohl ich 2 efullys hab.... ich bereue es nicht.
Wo ist der Hubertustrail?
Ich fahre jeden Tag aber nur Straße und bisschen Wald, das war es schon Hardtail optimal :) danke fürs Video
Du kannst mit dem hardtail alles fahren,Technik und Kondition vorausgesetzt
Hardtails haben ihren Reiz. Das merk ich immer im Winter. Weil ich mein fully nicht schmutzig machen will 🤙👍🤟
DEI TII gesprochen, aber geiles Rad ! Und wieder sehr schön aufbereitet !
Wie man s ausspricht gabs schon mal im letzten Pedal-Video, da waren auch bereits Deity Pedale mit dabei 😉. Lautsprache würde "day·uh·tee" sagen, und heissen tut es soviel wie göttliches Wesen - wilder Name für MTB Teile 👍🏻
Danke
Das ich das noch erleben darf 🙂 "Mr Eit" kehrt zeitweise zurück zu seinen jugendlichen Wurzeln. Ich glaube ich sollte mal nachsehen was die Wildschweine im Wald treiben.
So siehts aus, "Back to the roots" auf eine modernere Weise mit 29" . Und ich war heute auch mit dem Laufey auf Tour 😉👍🏻
Ein geiles Video 😂😂. Ich bin auch Fan dieses täglich Wechsels von EFULLY auf Hardtail ( Scott Scale🥳). Auf dem leichten Hardtail kommt der Spass auch nie zu kurz. Und wenn ich es noch extremer will dann nehm ich das Starrahmen Fatbike 😅
Also auf kompletten Starrrahmen werd ich nicht mehr umsteigen - und mehr als 2.6er schnall ich mit auch keine mehr aufs Rad 🤷🏼♂️. Kann aber verstehen warum man sich das „antun“ will 😉👍🏼
@@mr_eit Back to the roots. So ab und zu 😅. Das Orbea Hardtail mit 140mm ist schon geil🤪. Platz hätte ich noch. 🫣
Verfolge Deine Videos immer mit viel Interesse und habe aufgrund Deinem Schmäh immer Spaß dabei. Würde mich einmal interessieren, was Du von der Pinion MGU hältst und vielleicht gibt es einmal einen Test ? Liebe Grüße aus Neulengbach und weiter so👍
Den grössten Wirkungsgrad und Sinn hat eine Kettenschaltung. Sehe keinerlei Nutzen darin Energie (egal ob die des Akkus oder die der Beine) in zusätzlich verbaute Hardware zu stecken wenn die selbe Energie viel effizienter und mit viel weniger Verlusten ans Hinterrad gebracht werden kann. 🤷🏼♂️ Wer auf Kettenschaltung verzichtet, vernichtet Energie die ansonst in den Vortrieb gesteckt werden könnte. Daran wird sich auch physikalisch bis auf Weiteres nichts ändern.
Der zweite Aspekt ist die Reperaturfreundlichkeit. Wad Hersteller gern als „wartungsfrei“ bezeichnen ist nur der Idealfall, der in der Praxis (speziell im Offroad-MtB Einsatz) nie eintritt. Für Kettenschaltungen bekommt man überall versierte Mechaniker und Ersatzteile. Ich würde nichts an mein Rad schnallen wo ich nicht auch eine entsprechende Ersatzteilversorgung und Fachwerkstätte in der Nähe hätte (und „Nähe“ meint zu Hause und überall dort wo ich sonst noch fahre - wieviele Werkstätten mit zB Shimano gibt es und wieviele die sich um Getriebe kümmern, bei dir zu Hause und dort wo du vielleicht mit dem Bike Urlaub machst und im Fehlerfall Hilfe brauchst?).
😉
Ich habe das neue Laufey, nicht das ältere Model, welches du im Video vorgestellt hast, und es ist das einzige Bike, welches ich habe. Es war jeden Cent wert. Orbea hat mir versichert, dass sie den Laufey Rahmen niemals verkaufen werden, weder in naher, noch in ferner Zukunft.
Dennoch wäre es eine smarte Idee auch die Hardtailrahmen einzeln zu verkaufen
Wie wahr.
Denke über das Laufey H10 aus diesem Jahr nach. Gibt es ein "zu schwer" für das Bike? Bin zwar 190 groß aber auch 119kg schwer 😅
Ich darf an meinem Hardtail (leider) nur eine 100mm Gabel verbauen, weil ich sonst die Garantie verliere (Grüße gehen raus an CUBE). Hab mir die RockShox SID SL Select 100 mm 29 Zoll Federgabel Remote Boost besorgt, damit ich zumindest einen etwas weicheren Federweg habe, da die Gabel auch für EMTBs zugelassen ist. Bis jetzt funktioniert sie einwandfrei, gegenüber der 29 Euro-Gabel von SR Suntours. Erneute Grüße, gehen raus an CUBE, dort kauf ich garntiert kein Bike mehr.
Also wenn ich die beiden anhand vom Video einschätzen soll, ist das Rise eher Laufruhig am Trail da es viel einfach wegdämpft, aber auch irgendwie nervöser in engeren oder schnelleren Kurven. Das Laufey erscheint, ausser bei enormen Unebenheiten, ruhiger...ich bin beide nicht gefahren, alleine aus dem Video erscheint es so. Das Laufey scheint auch ärger durchgeschüttelt zu werden, Klar, ein Hardtail...sind beide Gabeln vergleichbar und auch ungefähr gleich eingestellt?
Wie ist es Bergauf, mit niedrigerem Gewicht und ohne E-Antrieb? Vom Fahren her vergleichbar? Viele Fragen...^^
Nächstes Bike wird ein Fully...das ist fix. xD
Versteh ich das richtig? Du vergleichst ein Emtb mit einem Bio-MTB? Macht das überhaupt Sinn. Na, ich schau mal weiter, vielleicht gibts noch eine Auflösung.... LG Uli
Hallo mir gefallen die Videos.Liebe Grüße von einer Österreicherin zu einen Österreicher 😉😉😉😉😃😃
Freut mich wenns gefällt- Gruss retour 👍🏼
Bin tatsächlich immer mal wieder am überlegen ob ich noch nen Trail Hardtail hole😃 das wäre dann aber das 3. HT und insgesamt 4. bike🙈
3 von 4 wär ne gute Quote 😉😁
Leider bekommt man den Rahmen nicht einzeln. Hab auch die 2023 Version und wollte den Rahmen tauschen. Jetzt hab ich mir halt noch ein Wild bestellt 😂
servus, du sprichst über die reifenbreite. ich hab auf meinem kenevo 2,6 drauf. und überlege zugunsten der agilität auf schmälere zu wechseln. jetzt finde ich einige videos von dir…welches deiner videos würde mir da weiterhelfen? was wären die vor und die nachteile von schmäleren reifen. danke & lg
Es gibt am Kanal eine ganze Reifenplaylist, das Thema Breite ist darin immer wieder mal Thema, u.a. ruclips.net/video/wkIHBLgNooA/видео.htmlsi=80EsiZ5tp9a7iI-d und ruclips.net/video/VuLavmU3V_o/видео.htmlsi=1Mrr9A9pjMLixZ-l . Ein dezidiertes Video zur Reifenbreite hinten und vorne ist bereits gefilmt und geht demnächst online. Aber als Tipp vorab (der auch aus den oben verlinkten Videos heraushörbar ist), vorne breiter als hinten. Ich fahre am Enduro vorne 2.5 und hinten 2.4 bzw am Trailbike 2.4 und 2.35 hinten (schmäler als 2.35 fahre ich allerdings nicht und macht aufgrund der Felgenbreite auch keinen Sinn. Auch das Thema Felgenbreite war bereits in mehreren Videos Thema, u.a. ruclips.net/video/-KZvVBYGdMc/видео.htmlsi=YgHQu8PHRwsa46PW
@@mr_eit danke vielmals für deine Empfehlungen! wobei mir aufgefallen ist, dass schwalbe da eingeschränkter ist (haben keine 2,5er) den harten hans dampf gibts nur 2,35 oder 2,6.; den big betty wiederrum gibts nicht in "speed" ...alles sehr kompliziert 😀
@Nino_from_Vienna Stimmt, allerdings sind Schwalbereifen auch etwas breiter als Maxxis. Die ETRTO Grössenangabe gibt da mehr Aufschluss über die echte Breite
also mir machen beide bikes super spass ( marin hardtail / simplon enduro, beide bio), es ist einfach anderer spass und um ehrlich zu sein, macht das teure rapcon nicht 5 mal so viel spass wie das billige san quentin, kommt auch darauf an, wo man fährt(zb kann man mitm marin am pumptrack auch fahren, was mitm simplon wenig sinn macht)
Stimmt, ein anderer Spass und wo man fährt, genau das machts aus 👍🏻
Und ich schätze du wirst als erstes die Bremsen wechseln oder die Gabel da sie auch nicht das gelbe vom Ei ist
Uuuh, gut erkannt. Bremsen werden fix gewechselt, für einen Vergleich (gibts wohl noch ein extra Video dazu) bleiben die aber noch eine Weile. Gabel ist aber ein Muss und kommt tatsächlich als erstes weg👍🏼
Interessant dass du nur Orbeas vorstellst. Hat das irgendeinen Grund? Ansonsten wie immer unterhaltsam 😁
Das hat sicherlich viele Gründe. Das Laufey gibts für -25% bei meinem nächstgelegenen MTB-/EMTB Händler (die -25% kriegt jeder der ein Laufey kauft, nicht nur ich). Bei allen Marken die er anbietet, ist mir Orbea die sympathischste und auch die einzige die ein Hardtail mit so einer geilen Farbe anbietet. Darüber hinaus bietet der Rahmen mehr Tuning-/Bastel-/Schrauber-Potential als andere Trail-Hardtails die er vorrätig hatte
Der Rahmen erinnert mich an das GT Zaskar 😎
ja, mit etwas Phantasie. Wobei mich die aktuellen Rahmen von GT gar nicht mehr an deren klassischen Modelle erinnern 🤔
Das Laufey sieht aus wie ein Rise nur eben ohne Dämpfer. Die Geometrie ist sehr ähnlich udn die Rahmenform ebenso 👍🏻
Ich bin das Zaskar oft gefahren und ich persönlich meine das diese „ Triangel „ Geo hinten etwas gebracht hat, sagen wir mal bisschen Dämpfung. Es gibt nur noch wenige Hardtails die so sind. Ich finde sie fordern einen etwas mehr, machen aber auch Freude, weil sie unkompliziert sind 😎
@DaEVOthefreak da flext auch nichts. Der Hinterbau am Laufey ist wohl bewusst so gewält und durchaus als "steif" zu bezeichnen
Die bremsen kann, meiner Meinung nach, nicht vergleichen. Fully's und hardtail's müssen unterschiedlich gebremst werden.
Klasse Video :) frage, wo bischt du da genau unterwegs??
Selbe Location wie in diesem Video ruclips.net/video/uEbSSbeZiRc/видео.htmlsi=yY68ArhMhikfhwsP 😉 #burgenlandtrails
@@mr_eit merci Dir
Erster Umbau wird wohl dropper post werden.
Die steht aktuell tatsächlich gar nicht auf der Liste 🤷🏼♂️ - aber guter Tipp, ab sofort steht sie auch auf der Liste (aber nicht ganz oben) 😉
Hallo erstmal. Ich bin der FLASCHE Ralf. Ich habe leider ein paar Kritikpunkte an eurem Video auszusetzen. 1. Könnt ihr bitte Hochdeutsch reden man versteht gar nichts.2. Spass schriebt man mit "ß" also Spaß. 3. Wieso wird im Titel die frage gestellt ob ein Hardtail oder ein Fully mehr Spaß im Train macht? Diese frage ist komplett überflüssig da es mit einem Fully immer mehr Spaß macht. 4. Im Titel gehört kein Leerzeichen zwischen das Fragezeichen! 5. Natürlich ist man mit einem E-MTB immer besser und schneller unterwegs aber das kann sich halt nicht jeder leisten. Außerdem werde die Leute die ein E-Bike fahren meistens DICK und FETT, weil sie zu faul sind zu treten. So das wars dann von mir. Könnten sie bitte den "Wilden Charlie" im nächsten Video Grüßen?
Hallo Herr Ralf. Hochdeutsch entstand im Alpenraum (deshalb auch Hochdeutsch!) und hat bis heute seine Dialekte - einen davon hört man u.a. auch hier im Video. Und wenn schon vom Schreiben geschrieben wird ("...Ich bin der FLASCHE Ralf. ....2. Spass schriebt man mit "ß" ...") dann sollte man auch "schreiben" mit "ei" und wenigst seinen eigenen Usernamen korrekt schreiben😉.
Ich habe weiterhin Spass beim Radeln mit und ohne E weil keins davcn besser ist als das andere. Wenn man sein MTB oder EMTB entsprechend nutzt, machen beide prächtigsten Spass am Trail und auch abseits davon👍🏻.
Das Thema mit "dick und fett" ist höchst unangemessen - der Rest steht in der Kanalinfo.
@@mr_eit Hallo erstmal! Nur schon mal fürs nächste mal ich bin nicht der "Wahre Ralf" sondern der "FALSCHE Ralf". Außerdem ist mein Username in keiner weise falsch geschrieben. Sie haben übrigens bei Zeile 11 das Wort "davon" mit "c" geschrieben. Zudem möchte ich sie darauf hin weisen das die meisten E-Bike Fahrer halt oftmals etwas dicklich sind weil man sich da ja kaum anstrengt. Und noch mal zum Thema Rechtschreibung möchte ich gesagt haben, dass das Wort "FALSCHE/R Ralf" immer so geschrieben wird da die Betonung auf dem "FALSCHE/R" liegt da ich ja nicht der "Wahre Ralf" bin.
"...Ich bin der FLASCHE Ralf. " 🤷🏼♂️😁
@@mr_eit Machen sie sich etwa gerade über meinen Namen lustig? Den sie sind ganz bestimmt nicht der Flasche Ralf, der bin nämlich ich!
Du bist viel zu geil für diese Welt...Grüsse aus der Schweiz
Na das ist mal ein Kompliment - danke dir, freut mich wenns gefällt und Gruss retour 👍🏻😁
Schaut irgendwie nach Touren Bremshebel aus...
Die Schweissnaehte schauen etwas grob aus....
Die Bremse ist bei diesem Modell eine Deore. Wie zum Ende ohnehin angekündigt, wird sich die Ausstattung am Bike garantiert noch ändern 😉
@@mr_eit ohne griffweitenverstellung....danke
Ich fahre auf den anderen Bikes XT und XTR und nutze dort die Griffweitenverstellung ebenso nicht (alle Hebel immer auf maximalen Abstand) 🤷🏼♂️. Aber ich wiederhole nochmals: an der Ausstattung wird sich noch was ändern. Und genau deshalb auch der Aufruf an Orbea den Rahmen einzeln zu verkaufen, denn dann erspart man sich Teile abzuschrauben die man ohnehin nicht drauf lassen würde.
@@mr_eit danke
ich schätze den Kanal sehr, wunderbarer Humor selbst für uns Pifke... Kurze Frage an Euch hier, erstes Bike nach 6 Jahren und richtig vielen Kilos. Gedacht für Schotter- und Waldwege ,Asphalt und wenn die Sicherheit wieder gekommen ist einfache Abfahrten. E-Fully oder E-Hardtail? Ich danke Euch
Also meine Antwort auf die Frage ist klar: ein Fully bietet mehr Komfort und Grip. Durch Grip kommt Sicherheit und der sorgt für mehr Spass beim Radfahren. Je mehr Kilo umso mehr macht auch Sinn die ganze Fuhre zu federn 👍🏻
vielen Dank @@mr_eit das kann ich absolut nachvollziehen und ich halte mich dran! Allzeit gute Fahrt für dich und deinen Kanal
Ich habe auch richtig viele Kilos (wenn du das meinst). Ich habe im Sommer das erste Mal auf Strecken wie du sie beschreibst ein gemietetes E-Hardtail gefahren. Nach 50km mit 2000hm war das was mir am meisten gefehlt hat die verstellbare Sattelstütze. Da viele Kilos meist nicht von übertriebener Sportlichkeit kommen musst du dir selber überlegen, was du ausgeben kannst, was du ausgeben willst und wie weit du tatsächlich an dein persönliches Limit fährst um für dich die doch deutliche Preissteigerung vom Hardtail zum Fully zu rechtfertigen. Aktuell fahre ich ein Bio Hardtail und überlege mir ein emtb zu kaufen. Dieses wird dann auch kein Fully werden.
@boehnstar da geb ich dir recht, die verstellbare Sattelstütze ist deutlich wichtiger als die Hinterradfederung. Verstellbare Sattelstütze ist quasi Pflicht (und auch hier im Video an meinem Hardtail montiert), die Federung hinten hängt dann immer auch vom jeweiligen Einsatzzweck ab. Da sind die Anforderungen dann sehr individuell. In meinem eigenen Fall, würde ich meine Trails aber lieber mit EMTB Fully als EMTB Hardtail fahren😉
Vielen Dank für dein Feedback, ich bin leider so ausser Form, dass ich Sorge habe ohne zusätzlichen Antrieb überhaupt einen Berg hochzukommen. Ich fange nach vielen Jahren komplett bei Null an. Ein absolut goldwerter Tipp mit der Sattelstütze. Ich werde mich wohl für ein E Fully entscheiden. Tatsächlich finde ich die Orbea Bikes allesamt klasse und muss einfach herausfinden was mich wirklich trägt mit 135 Kilo@@boehnstar
highend hardtail
Wo bekommt man diese geilen Sticker her.....?
Info zu den Fetzngeilerscheiss-Sticker gibts in der Videobeschreibung 👍🏻
Wo gibt's denn diese tollen Sticker? Lg
Info zu den Fetzngeilerscheiss-Sticker gibts in der Videobeschreibung 👍🏻
Der Vergleich hinkt!
Gutes Hardtail vs billiges Fully,so rum
Hier hinkt gar nichts - steht schon im Titel worums geht 🤷🏼♂️😉
Abgesehen davon gibts zum Hardtail eine Playlist mit mehreren Videos. Das Bike bleibt nicht wie es ist, es wird etwas umgebaut👍🏻
Erster
Gratulation 🎉🥇👍🏻😉