@@Kaloy-G oks sir. Sa 2022 po pala yon, balak ko kase mag palit ng wheelset tho machine 11 yung nakita kong mura na tubeless ready nadin. Nakakahanap ako sa 2ndhand market worth 3k lang with tires na. Out of budget kase sir. Thanks po
@@Kaloy-G nakakalungkot naman, binentahan kami ng size 47, sakto daw sa 4'10-5 flat. 😓 Pagkarating malaki nga, tapos di na mareturn dahil assembled na daw..
Naku may nakasabay nga ako dati sa daan 6 flat naka 48 lang din. Nlalakihan p nga din ako sa 48. Nkaka lungkot nga yan. Maka benta lang sila tapoa di papalitan. Sila nag sabi sakto sayo ngaung nlalakihan k bglang di pwede palitan
Pansin ko nga ung rotors sa likod, kumikiskis sa brake pads nung akin. Patono lang din. Tapos ung brake issue, di ko naman nararanasan dahil sinagad ko na budget ko at GRX kinuha ko. Kaso ayon, malungkot wallet. Hahahaha. Pero ang balak kong i-upgrade dyan next time, ung ice tech rotors. Pero sa ngayon, ok naman. No issues, aside sa palit ng stock seatpost at stem.
Regarding sa brake at 1st para sa'kin okay lag especially kung pababa ka ng sumulong high way pero nung natry ko siya sa sa bypass dun sa may cardona grabe ung pagkasteep and descent nun dun ko narealize na hindi talaga malakas ang breaking power ng stock caliper ng kespor storkfeather cx na katulad ng sa gsx.. So ngayon nagpaplan ako palitan ng cable wires and housing plus brake pads ung caliper or siguro diretso na palit ng caliper ung juin tech f1 kasi un ang nakikita/nababasa ko sa mga gravel bike and road bike users na bang for the buck malakas daw talaga stopping power niya.. 😊😊😊
Boss sa caliper kahit yung shimano tourney tx 805 na single piston. Goods na goods. No need na ng compressionless cable. Tested na kahit sa trails. Mura pa. Coming from trp spyre c user here.
Problema sa mga bagong biker ngayon puro iyakin. Entry level na bike yan. Nasa 35k lang yan (partida nag papauto kayo sa overprice) tas kinukumpara nyo samga med-high end. Ok ka lang? What you pay is what you get. Pati piliin nyo kasi yung mga mekaniko nyo. Pinipili nyo kasi yung mga mura lang ang singil kaya hindi maayos ayos mga sakit ng bike nyo
Sir sang specific high end bike ako nag compare? Bakit parang ikaw yung umiiyak. Sinasabi ko lang yung issues anong masama dun? Ok ka lang? At kung mapera ka, ano paki mo kung 35K at entry level lang to. May sinabi ba ako sa gantong presyo dapat ganto. At saang parte ako nag banggit ng mekaniko at kung saan ako nagpapagawa? Hirap din sa mga iba makapag yabang lang
Yung akin ginawa kong 1x tapos naka ferrino fantasy. Ayun swabe na. Hehe. Pero rp pa rin crank ko ginawa kong 36t 1x
Sir, ask ko lang anung sukat yung seatclamp niyo
Since on budget, replaced it with tektro mechanical. Massive improvement
I have upgraded mine to TRP HY RD.
Sir, can I ask for the parts I need if I want to upgrade it to the TRP HY RD? Which specific part number and which cables did you go with? Thanks!
m.ruclips.net/video/L4E8yBDegco/видео.html
Maraming butas yung rotor kaya mahina ang brake - that's so stupid.
Boss ano kayang model ng saddle mo?
Brooks B17 special boss
Pagbumili kayo nito, ipa repack nyo agad ang rear hub. Sa tingin ko kulang nga grease galing factory.
Tnx sa tip sir
Boss question.
Sa stock na machine 11 wheelset boss kamusta? Engagement wise po + weight.
Sir hndi machine 11 stock nyan.
Ung mga new model ang may ganun. Engagement wise and weight ayos naman sir although di ko alam exact weight.
@@Kaloy-G oks sir. Sa 2022 po pala yon, balak ko kase mag palit ng wheelset tho machine 11 yung nakita kong mura na tubeless ready nadin. Nakakahanap ako sa 2ndhand market worth 3k lang with tires na. Out of budget kase sir. Thanks po
Welcome po
Thanks for sharing idol, .aabangan ko yong next content mo para kay gsx 2.0. ride safe
Salamat sa support sir. Ride safe
Tambike na muna po ako., ride and keep safe po
Salamat sa suporta ride safe idol
Sir anong height nyo at anong size ng gsx nyo po?
5'8". Size 48
@@Kaloy-G nakakalungkot naman, binentahan kami ng size 47, sakto daw sa 4'10-5 flat. 😓 Pagkarating malaki nga, tapos di na mareturn dahil assembled na daw..
Naku may nakasabay nga ako dati sa daan 6 flat naka 48 lang din. Nlalakihan p nga din ako sa 48. Nkaka lungkot nga yan. Maka benta lang sila tapoa di papalitan. Sila nag sabi sakto sayo ngaung nlalakihan k bglang di pwede palitan
Kuya anong brakepad model ba sya pra makahanap pamalit.
Stock lang idol. Stock ng funnone pro 5.0
Pansin ko nga ung rotors sa likod, kumikiskis sa brake pads nung akin. Patono lang din. Tapos ung brake issue, di ko naman nararanasan dahil sinagad ko na budget ko at GRX kinuha ko. Kaso ayon, malungkot wallet. Hahahaha.
Pero ang balak kong i-upgrade dyan next time, ung ice tech rotors. Pero sa ngayon, ok naman. No issues, aside sa palit ng stock seatpost at stem.
Kung alam ko lang idol n kelangan mag upgrade ng brake rekta grx n sana. Hehehe. Anong issue mo sa seatpost at stem?
@@Kaloy-G 48cm ung nabili ko kase un na lang ang stock. 5'10" ako kaya dapat daw mga nasa 50-54
Ahhhh. Mas mahabng stem pala need mo
Go for TRP spyre sir tapos ultegra/duraace cable and housing parang hydraulic feel nadin
Howmuch ung dura ace cable and housing sir?
Hindi pa ako nakaka tiempo ng duraace sir pero sabi nasa 1200-1800 daw each set ng cable at housing
ultegra palang natatry ko 350 each
Laki din pala ng difference
Awit 55k tps ganyan.. Hindi sya worth it buti pa yung dati Kong trinx r600 11k lang.. kahit anung balasubas gawin ko..di masira😂
40K lang sir. Hndi 55
Veeedios, eeeessues, tweeeetchy.
Regarding sa brake at 1st para sa'kin okay lag especially kung pababa ka ng sumulong high way pero nung natry ko siya sa sa bypass dun sa may cardona grabe ung pagkasteep and descent nun dun ko narealize na hindi talaga malakas ang breaking power ng stock caliper ng kespor storkfeather cx na katulad ng sa gsx.. So ngayon nagpaplan ako palitan ng cable wires and housing plus brake pads ung caliper or siguro diretso na palit ng caliper ung juin tech f1 kasi un ang nakikita/nababasa ko sa mga gravel bike and road bike users na bang for the buck malakas daw talaga stopping power niya.. 😊😊😊
Ayun nga maraming suggestion idol. ... Kelan mo balak iupgrade?
@@Kaloy-G one of this days.. Ipon pa.. 😂😂😂
Balitaan mo ko sa 1st hand experience mo.
Boss idol paki paliwanag naman ng lifetime warranty niyan at saan ako lalapit pag nasira thank you! planning to buy kespor RB. Salamats!
Watching Idol
Ride safe
#bisyonato
Idol
Thank you so much sa info. Bagong supporter.
Salamat sir. Support ko rin channel mo
Bro mukha talaga mas comfortable yung flat bar bike mo dati.....Na mi miss mo ba sya?
Ok nmn tol. Na eenjoy ko nmn. Braking power issue sakin
Boss sa caliper kahit yung shimano tourney tx 805 na single piston. Goods na goods. No need na ng compressionless cable. Tested na kahit sa trails. Mura pa. Coming from trp spyre c user here.
Rekta n yung boss? I mean flat mount?
@@Kaloy-G yes boss
Grx version na boss
Kung alam ko lang eh. Mas mura ung repaint. 😂😂😂
@@Kaloy-G rekta giant na HAHAHA
@@jacobmanalaysay2738 😂😂 rekta fifty
Any update sir sa brakes?
Wala pa rin sir. Ganun p rin.... Pero ung harap ko malakas
Palitan na yan
😂😂😂😂😂
Problema sa mga bagong biker ngayon puro iyakin. Entry level na bike yan. Nasa 35k lang yan (partida nag papauto kayo sa overprice) tas kinukumpara nyo samga med-high end. Ok ka lang?
What you pay is what you get. Pati piliin nyo kasi yung mga mekaniko nyo. Pinipili nyo kasi yung mga mura lang ang singil kaya hindi maayos ayos mga sakit ng bike nyo
Sir sang specific high end bike ako nag compare? Bakit parang ikaw yung umiiyak. Sinasabi ko lang yung issues anong masama dun? Ok ka lang? At kung mapera ka, ano paki mo kung 35K at entry level lang to.
May sinabi ba ako sa gantong presyo dapat ganto.
At saang parte ako nag banggit ng mekaniko at kung saan ako nagpapagawa?
Hirap din sa mga iba makapag yabang lang