Hồi đó chạy xe lên cầu ván dốc cao mà bánh xe dính chút bùn với để số 2 vặn ga ít quá bánh xe bị trượt dừng giữa cầu. Đề máy lại đạp về số 1 vặn ga quá mạnh với tay lái ko chắc nên lao xuống sông luôn 😂.
*Hồi lúc mình mới tập chạy xe thường là thốc ga gần hết nên xe nó lao tới bất ngờ làm cho mình cảm giác bị giật mình rất là sợ, nhất là ở nơi đông xe, giờ xem clip này mới biết*
Anh hướng dẫn em vô số từ số hai vô số ba em vô số hai lên số ba lúc nào nó cũng không ăn số mấy số khác thì vô mượt mà chỉ có số hai lên số ba khó khăn thôi
Mình chạy xe đã nhiều năm nên thấy dễ như ăn cơm, nhưng xem clip này và nghiệm lại, nhớ lại hồi mới tập thấy cũng vất vả ghê , giờ nghĩ lại thì thấy để có kỹ năng lái xe ko phải dễ dàng có dc
5 месяцев назад+1
Bất cứ môn nào cũng có cái gọi là " gà mới " nhiều bạn xem clip khi đã biết đã rành việc đó nên nghĩ là nội dung tào lao các kiểu 😀Cá nhân mình thì làm nội dung này là vì càng ngày nhiều tai nạn ở các bạn trẻ xảy ra nhiều và trong trường lớp cũng như điều kiện để các bạn học hỏi bị hạn chế nên mình làm clip chia sẽ ở góc nhìn cá nhân ! Hi vọng hỗ trợ đc phần nào với các bạn trẻ và các em nhỏ .
Anh Bầu ơi, mai mốt anh Bầu xem xét mở thêm một kênh về “kĩ năng sống” đi. Kênh này anh chia sẽ về những kinh nghiệm , những thành công trong cuộc sống của anh cho các bạn trẻ nghe đi anh, khi xem kênh của anh, em rất ngưỡng mộ anh ở chỗ là anh sống hết mình với đam mê mà không phải lo nghĩ về chuyện tiền bạc nữa , em đoán chắc chắn anh phải là người giàu thì mới có được cuộc sống như vậy, mà đã là người giàu thì chắc chắn cách làm việc , cách quản lí thời gian của anh , những thói quen tốt mà anh có được sẽ rất bổ ích cho người trẻ! Kkkkk em nói vậy thôi chứ có gì không phải anh bỏ qua cho em nha, anh cũng bận với cuộc sống của anh chứ ko thể dành hết thời gian để làm youtube được kkkkk
2 года назад+11
Chào em ! A rất vui khi xem cm của e vì phần nào những clip a làm ra có người quan tâm tới. Trong kênh you của a có một danh sách tên là " Căn Bản Sống " đây là chủ đề mà a quan sát cũng như thấy được thực tế ngoài đời sống nên mún cô động lại lên clip cho các bạn xem cũng như chia sẽ suy nghĩ của a, còn phần còn lại của cm e nói về sự thành công thì thú thật với em a là một người thất bại đúng nghĩa nhất là về sự nghiệp a khá lận đận chưa bao giờ a biết được mùi vị thành công ngay cả hiện tại bây giờ a cũng gặp nhiều khó khăn trong cv vì cơm áo gạo tiền mà a đang làm cv trái với chuyên môn và khả năng của mình nhưng vì gia đình a phải cố làm, tuy nhiên ko ai đen đủi hết em ah, bù lại a có được người bạn đời hay còn gọi là ng bạn đồng hành đó là vk anh luôn động viên a và cùng nhau tìm cách giải quyết những khó khăn, cả hai luôn hi vọng mọi thứ tốt đẹp đang ở phía trước , a nghĩ là bất cứ ai cũng có phần hậu trường phía sau chứ ko lung linh qua những hình ảnh hay clip được lên sóng đâu em quan trọng là có gan dám phơi bầy phần tối đó ra cho mọi người biết hay ko thôi. Ai cũng muốn những thứ tốt đẹp về phần mình nhưng cá nhân a luôn có suy nghĩ là hãy chuẩn bị tinh thần để đón những thứ tồi tệ nhất đến với mình ! Một lần nữa a cảm ơn cm của e rất nhiều .
Cho mình hỏi là tư thế vịn tay ga sao cho đúng để không vô tình vặn mạnh khiến xe lao đi ạ?
Год назад+2
lúc đề máy xe nổ xong tay ko vặn thêm nữa là nó đang ở mức 0 , tay mình đưa vô khớp ngay lúc đó ko vặn thêm gì nữa là ok có vào số xe cũng ko giật hoặc tiến lên !
Anh làm thêm hướng dẫn chạy an toàn cho những chiếc xe số của Yamaha như Sirius hoặc Ju fi đc không anh. Em khá thích mấy chiếc đó vì em hay đi kiểu trả số vs về số liên tục trong đô thị. Nhưng hơi rén vì số 1 của nó khá vọt và ngắn.
Anh ơi lúc lên số có phải nhả hẳn ga ra giống xe ô tô số sàn ko ạ. Và những tình huống tắc đường sẽ như nào ạ
2 года назад+1
khi em vào số thì ga e nhả ra cực nhẹ thậm chí tùy vào tốc độ mà có thể e giữ nguyên ga, còn về việc tình huống kẹt xe thì e xem clip này nha : ruclips.net/video/r3bg189VGyc/видео.html
Chú ơi có nghĩa là phải vặn tay ga ga nhẹ nhàng thì nó mới chuyển số trả số đc ạ con cứ tưởng ko vặn tay ga cũng chuyển vào số đc mong chú giải thích ạ 😅
7 месяцев назад
Tuỳ tường hợp nha con nó ko có quy tắc cố định ! Ví dụ : - xe đang dừng con đề máy rồi vào số 1 bắt đầu di chuyển ( trường hợp này ko vặn ga ) - xe đang di chuyển con vào số ko cần giảm tốc độ giảm ga nhẹ, còn trả số con phải giảm tốc độ lại giảm ga lại sẽ giảm bị giật xe 😄
@ e chạy wave với dream a ạ, chắc tại e chạy sai cách :((
2 года назад
@@lifes3912 Em điều chỉnh là tư thế ngồi 1 chút nhé ko gần tay lái quá cũng ko xa tay lái , hai tay giữ tay lái dùng lực 1 tý ( lưu ý đừng gồng quá ) e thử lại xem sao nè !
anh ơi cho e hỏi e chạy cub,lúc em đề ga lên,xong ấn lên số 1,rồi chuẩn bị ấn tiếp số 2 (để em chạy lên dốc ấy) nhưng chưa kịp ấn sang số 2 nữa thì nó tắt nên em phải đề ga lên xong rồi ấn lên số 1 lại,rồi chuẩn bị ấn sang số 2 nó lại bị tắt như lúc đầu.Phải làm sao đây ạ 😢
4 месяца назад
Vậy nha ! lúc e đề máy nổ e khoan vô số , e rồ ga lớn tầm 1-2 nhịp rồi giảm ga lại rồi vào số 1 , e dùng số 1 lên dốc lun gần hết dốc e vô số 2 kéo một đoạn rồi vào số tiếp tục .
chú ơi con muốn xuống dốc cầu rùi quẹo qua phải hoặc trái để đi thì mình thắng làm sao không đụng người ta khi lên cầu hay đụng ngta khi đang chạy?????
Vặn nhẹ ga và đạp thắng chân từ từ để xem hãm tốc lại. Xuống cầu xác định hướng quéo thì đi về bên đó rồi lúc xuống bật xi nhan lên. Trong khi xuống dốc thì đừng vặn ga vì xe dg có chớn. Đạp thắng chân từ từ để hãm tốc. Khi lên cầu thì trả về số 1,2 vặn ga từ từ lên và chú ý giữ khoảng cách giữa xe phía trước để lỡ có nhanh quá thì đạp thắng chân từ từ là đc
@@NamNguyen-hb2un kẹt xe thì trả về mo rồi vặn giữ ga là ổn nhất còn muốn nhích nhích thì vặn thật nhẹ ga rồi xem ga mức nào vừa thù giữ tay ở mức đó là đc.
Đạp xuống rồi nhả bàn đạp ra luôn ko có nhả từ từ. Nhớ 1 điều là khi sang số thì nhả tay ga về và cùng lúc đạp cần số 1 cách dứt khoát. Khi số đã sang thì vặn tay ga cho lên ga lại rồi chạy. Việc sang số (nhả ga, đạp số) diễn ra rất ngắn vì xe đã có chớn chạy rồi nên phải làm dứt khoát
@@VinhBica vì bộ nồi của xe số tự động nó là như vậy. có 1 kĩ năng trả số ko bị giựt là như này -> trả số, khi vừa đạp trả số là phải vặn nhẹ tay ga, 2 bước này phải làm cách nhau tầm 0.1 giây thôi thì mới có hiệu quả
Đạp thắng chân thôi. Vì thắng chân là thắng sau nó hãm bánh sau còn thắng tay là thắng trước bóp là xe nó chuối tới phía trước dễ té. Khi thả dốc cao để xe chạy chậm thì vặn ga nhẹ và đạp thắng từ từ chứ ko bóp thắng tay. Hạn chế sài thắng tay tập trung vào thắng chân
@@hieu1678 nếu e ko vận ga thả dốc luôn mà e rà 2 chân luôn e nhấp từ từ thắng trước để giảm.trớn xe khi xuống được ko ạ tại e chưa dám qua. Cầu cao e không đủ tự tin để có thể gác chân lên để rà thắng sao ạ
@@myduong2063 ko bt xe bạn bóp thắng trước có giật dữ ko nhưng xe mình bóp thắng trước là nó giật đầu xe khựng ngay lại nên tay lái yếu thì dễ mất lái nên mình mới bảo tập trung thắng sau để hãm tốc từ từ là vậy. Bạn xem thử thắng trước bạn bóp nhẹ nó có khựng xe lại liền ko. Nếu có thì lúc thả dốc bạn nhấp nhấp thắng trước thì đầu xe bạn nó cứ khựng khựng, cà giật liên tục thêm cái trớn xe dg thả dốc thì dễ mất lái lắm. Mình vẫn khuyên tập dùng thắng sau Còn nếu mà độ giật ko mạnh khi nhấp thắng trước và vẫn giữ đc tay lái, xe ko mất trớn để ngã thì bạn có thể thử nhưng hãy thật cẩn thận khi dùng
Hồi đó chạy xe lên cầu ván dốc cao mà bánh xe dính chút bùn với để số 2 vặn ga ít quá bánh xe bị trượt dừng giữa cầu. Đề máy lại đạp về số 1 vặn ga quá mạnh với tay lái ko chắc nên lao xuống sông luôn 😂.
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn rất chi tiết các bài
*Hồi lúc mình mới tập chạy xe thường là thốc ga gần hết nên xe nó lao tới bất ngờ làm cho mình cảm giác bị giật mình rất là sợ, nhất là ở nơi đông xe, giờ xem clip này mới biết*
Anh hướng dẫn em vô số từ số hai vô số ba em vô số hai lên số ba lúc nào nó cũng không ăn số mấy số khác thì vô mượt mà chỉ có số hai lên số ba khó khăn thôi
tks bác chủ kênh đã chỉ dẫn. Toàn những kiến thức, chỉ dẫn hữu ích cho ng mới học lái xe
Thật sự con người anh Bầu quá tuyệt vời
Mình chạy xe đã nhiều năm nên thấy dễ như ăn cơm, nhưng xem clip này và nghiệm lại, nhớ lại hồi mới tập thấy cũng vất vả ghê , giờ nghĩ lại thì thấy để có kỹ năng lái xe ko phải dễ dàng có dc
Bất cứ môn nào cũng có cái gọi là " gà mới " nhiều bạn xem clip khi đã biết đã rành việc đó nên nghĩ là nội dung tào lao các kiểu 😀Cá nhân mình thì làm nội dung này là vì càng ngày nhiều tai nạn ở các bạn trẻ xảy ra nhiều và trong trường lớp cũng như điều kiện để các bạn học hỏi bị hạn chế nên mình làm clip chia sẽ ở góc nhìn cá nhân ! Hi vọng hỗ trợ đc phần nào với các bạn trẻ và các em nhỏ .
Anh Bầu ơi, mai mốt anh Bầu xem xét mở thêm một kênh về “kĩ năng sống” đi. Kênh này anh chia sẽ về những kinh nghiệm , những thành công trong cuộc sống của anh cho các bạn trẻ nghe đi anh, khi xem kênh của anh, em rất ngưỡng mộ anh ở chỗ là anh sống hết mình với đam mê mà không phải lo nghĩ về chuyện tiền bạc nữa , em đoán chắc chắn anh phải là người giàu thì mới có được cuộc sống như vậy, mà đã là người giàu thì chắc chắn cách làm việc , cách quản lí thời gian của anh , những thói quen tốt mà anh có được sẽ rất bổ ích cho người trẻ! Kkkkk em nói vậy thôi chứ có gì không phải anh bỏ qua cho em nha, anh cũng bận với cuộc sống của anh chứ ko thể dành hết thời gian để làm youtube được kkkkk
Chào em ! A rất vui khi xem cm của e vì phần nào những clip a làm ra có người quan tâm tới. Trong kênh you của a có một danh sách tên là " Căn Bản Sống " đây là chủ đề mà a quan sát cũng như thấy được thực tế ngoài đời sống nên mún cô động lại lên clip cho các bạn xem cũng như chia sẽ suy nghĩ của a, còn phần còn lại của cm e nói về sự thành công thì thú thật với em a là một người thất bại đúng nghĩa nhất là về sự nghiệp a khá lận đận chưa bao giờ a biết được mùi vị thành công ngay cả hiện tại bây giờ a cũng gặp nhiều khó khăn trong cv vì cơm áo gạo tiền mà a đang làm cv trái với chuyên môn và khả năng của mình nhưng vì gia đình a phải cố làm, tuy nhiên ko ai đen đủi hết em ah, bù lại a có được người bạn đời hay còn gọi là ng bạn đồng hành đó là vk anh luôn động viên a và cùng nhau tìm cách giải quyết những khó khăn, cả hai luôn hi vọng mọi thứ tốt đẹp đang ở phía trước , a nghĩ là bất cứ ai cũng có phần hậu trường phía sau chứ ko lung linh qua những hình ảnh hay clip được lên sóng đâu em quan trọng là có gan dám phơi bầy phần tối đó ra cho mọi người biết hay ko thôi. Ai cũng muốn những thứ tốt đẹp về phần mình nhưng cá nhân a luôn có suy nghĩ là hãy chuẩn bị tinh thần để đón những thứ tồi tệ nhất đến với mình ! Một lần nữa a cảm ơn cm của e rất nhiều .
@ a chỉ cách ràng xe máy đi a e muốn chạy ship mà ko biêt ràng xe sao😥
hướng dẫn cách qua đường đi ạ con qua đường bằng số 1 nó cứ bị gì máy kiểu giống như kéo số 4
Bởi vậy mà tui thấy nhiều bà để luôn số 4 chạy , khỏi đặt câu hỏi cần ga cao bao nhiêu khi vào số 1 - 2 - 3 . 😆
e ms tập ik xe hôm qua e lên s1 xong tăng gaz thế là nó nhấc bổng đầu xe lên cái ngã nhào, ám ảnh thiệt sự🥲
A nói rất nhiều trog clip ! Khi mới tập e nên bắt đầu với số 4 👌 Làm lại nhé ...
@ dạ e ik đc xe r ạ, vs lại hôm đó e tập xe nhưng chưa coi clip của anh ạ
Em sợ là đang chạy xe giữa đông người nữa đó nhất là đường lớn quốc lộ
khi mình vặn ga mà đạp thắng sau thì có xảy ra hiện tượng gì ko chú
Nặg là cháy bố thắng, nhẹ là máy bị ì lắm nha con 🙂
@vậy là phải nhả ga từ từ rồi mới đạp phanh hả a
Cho mình hỏi là tư thế vịn tay ga sao cho đúng để không vô tình vặn mạnh khiến xe lao đi ạ?
lúc đề máy xe nổ xong tay ko vặn thêm nữa là nó đang ở mức 0 , tay mình đưa vô khớp ngay lúc đó ko vặn thêm gì nữa là ok có vào số xe cũng ko giật hoặc tiến lên !
Anh ơi giờ em mới tập rất khó 😅
Tại sao em mỗi lần ấn nút đề ga lên, rồi vặn tay ga nó lại tắt vậy anh? Làm sao để em sửa lỗi này bây giờ:( (em chạy xe số)
Em đề máy, vặn ga nhẹ lên 1 chút rồi giữ ở nhịp đó tầm 5-10 giây rồi bắt đầu di chuyển nhé !
thật bổ ích 😅
Cho e hỏi vd như lên cầu mà dốc nó đứng quá lúc này có xe ngược chiều đang đi xuống mà góc hẹp quá nếu giảm ga hoặc dừng hẳn có bị tuột xuống ko? 😂
Tuột chứ e 🙂 ! Dừng là phải đạp hoặc bóp thắng , trả lại số với xe số hoặc tăng ga với xe tay ga để tiếp tục lên dốc !
Ah ơi Đi xe ở trong làng nhiều đoạn rẽ nên đi số nào ạ xe 50cc
E đi số cuối cùng nhé, khi nào có đoạn cần lên dốc thì e trả số về cho xe mạnh xíu để lên dốc, còn đường bình thường e cứ đi số cuối cùng 🙂
Anh làm thêm hướng dẫn chạy an toàn cho những chiếc xe số của Yamaha như Sirius hoặc Ju fi đc không anh. Em khá thích mấy chiếc đó vì em hay đi kiểu trả số vs về số liên tục trong đô thị. Nhưng hơi rén vì số 1 của nó khá vọt và ngắn.
oki em ! sẽ sớm trên tay 1 em yamaha .
Vâng thanks anh. Chứ em thấy phong cách đi của Yamaha nó rất khác vs Honda nhưng chưa có kinh nghiệm chạy đô thị của Yamaha
Anh ơi lúc lên số có phải nhả hẳn ga ra giống xe ô tô số sàn ko ạ. Và những tình huống tắc đường sẽ như nào ạ
khi em vào số thì ga e nhả ra cực nhẹ thậm chí tùy vào tốc độ mà có thể e giữ nguyên ga, còn về việc tình huống kẹt xe thì e xem clip này nha : ruclips.net/video/r3bg189VGyc/видео.html
Làm sao giữ ga khi dừng lại v ah vậy ah mỗi lần dừng lại là em phải đề lại
xe tắt máy khi e dừng lại thường là do garanty xe thấp qúa nên nếu đã biết xe mình như vậy khi dừng lại e cố giữ ga nhẹ lại xíu để ko tắt máy !
Nhã gas lm sao dạ anh ,mình thả lỏng tay ra hay j ạ
đúng rồi em ! Có nghĩa là mình ko vặn ga để ga trở về mức bình thường.
trả số làm s cho xe k giật v a?e trả số thả ga cho chậm lại r mà vẫn hơi giật
em xem clip này nha : ruclips.net/video/PIuXaTk3AO8/видео.html
Ak ơi bây giờ em mới tập xe mà ak đã ra video 1 năm rồi 😅
Chuẩn bị trc cho e rồi còn đòi gì hơn nữa 😅
Chỉ cách bóp thắng trước đúng cách nha ah
Anh có làm rồi nè : ruclips.net/video/aSPEbKXU2g4/видео.htmlfeature=shared
Chú ơi có nghĩa là phải vặn tay ga ga nhẹ nhàng thì nó mới chuyển số trả số đc ạ con cứ tưởng ko vặn tay ga cũng chuyển vào số đc mong chú giải thích ạ 😅
Tuỳ tường hợp nha con nó ko có quy tắc cố định !
Ví dụ :
- xe đang dừng con đề máy rồi vào số 1 bắt đầu di chuyển ( trường hợp này ko vặn ga )
- xe đang di chuyển con vào số ko cần giảm tốc độ giảm ga nhẹ, còn trả số con phải giảm tốc độ lại giảm ga lại sẽ giảm bị giật xe 😄
anh ơi lúc mới ga đi em bị lắc cổ xe cứ lắc trái phải ấy ạ, anh có cách nào vào ga mà ko bị lắc ko ạ
E chạy xe gì vậy ?
@ e chạy wave với dream a ạ, chắc tại e chạy sai cách :((
@@lifes3912 Em điều chỉnh là tư thế ngồi 1 chút nhé ko gần tay lái quá cũng ko xa tay lái , hai tay giữ tay lái dùng lực 1 tý ( lưu ý đừng gồng quá ) e thử lại xem sao nè !
Cảm ơn vì những video bổ ích của anh,cho em hỏi a bao nhiêu tuổi để tiện xưng hô ạ, tại vì nhìn thấy anh vẫn còn khá trẻ
Anh nay gần U4 rồi e ơi 😅
anh ơi cho e hỏi e chạy cub,lúc em đề ga lên,xong ấn lên số 1,rồi chuẩn bị ấn tiếp số 2 (để em chạy lên dốc ấy) nhưng chưa kịp ấn sang số 2 nữa thì nó tắt nên em phải đề ga lên xong rồi ấn lên số 1 lại,rồi chuẩn bị ấn sang số 2 nó lại bị tắt như lúc đầu.Phải làm sao đây ạ 😢
Vậy nha ! lúc e đề máy nổ e khoan vô số , e rồ ga lớn tầm 1-2 nhịp rồi giảm ga lại rồi vào số 1 , e dùng số 1 lên dốc lun gần hết dốc e vô số 2 kéo một đoạn rồi vào số tiếp tục .
e k dữ đc thang bằng phải ls ạ
Hầu như ai mới tập cũng gặp khó chỗ này, mục này khắc phục, lúc tập e chọn đường thẳng và khi xe chạy cho hai chân chống hờ nhé.
a ơi vặn xe ga làm sao để không bị vụt mạnh ý, sao e mới nhích nhẹ cái nó giật mạnh
Nhẹ nhẹ hơn nữa em !
Vậy chạy xe số 50 chuyển sang xe số trên 50 như wave, sirius, jupiter là lên chạy bình thường phải không ạ
Con vẫn chạy bình thường, tuy nhiên lên xe phân khối lớn con đừng chủ quan nhé, mọi thao tác phải từ từ xử lý đúng nhịp 👌
chú ơi con muốn xuống dốc cầu rùi quẹo qua phải hoặc trái để đi thì mình thắng làm sao không đụng người ta khi lên cầu hay đụng ngta khi đang chạy?????
Vặn nhẹ ga và đạp thắng chân từ từ để xem hãm tốc lại. Xuống cầu xác định hướng quéo thì đi về bên đó rồi lúc xuống bật xi nhan lên. Trong khi xuống dốc thì đừng vặn ga vì xe dg có chớn. Đạp thắng chân từ từ để hãm tốc.
Khi lên cầu thì trả về số 1,2 vặn ga từ từ lên và chú ý giữ khoảng cách giữa xe phía trước để lỡ có nhanh quá thì đạp thắng chân từ từ là đc
@@hieu1678 khi đang xuống dốc mình vừa đạp thắng chân nhấp nhấp rùi thả ga ra đc k ạ
@@sangcuti26 đuợc.
Mới đầu chạy xe chx quen mà chạy mắt hơi mờ là sao ạ 😥
E đi đo mắt xem !
@ mắt e bình thường ạ 😅
@@AnNguyen-gs6tv Làm a hú hồn ! mới tập mà mắt hơi mờ mốt chạy pro ko biết mắt sao nữa 😁
@ dạ lúc trước e tập chạy cx bth ạ mà chạy 30_40 là mắt hơi mờ
ủa anh ơi em chạy số 2 mà đạp sang số 3 nó ko có độ cứng, tiếng cách có sao ko, thường người khác chạy đạp số có tiếng cách
Mỗi xe mỗi khác e 😃 ko sao đâu ! Xe mới vào số rất nhẹ, xe cũ chạy lâu vào số rất nặng và kêu 🙂
Anh làm video về số 4 về 3 về 2 về 1 mà kh giật đi anh
Em xem clip này nha ruclips.net/video/PIuXaTk3AO8/видео.html
Anh ơi đi xe wave giống anh mà khi bị kẹt xe là xe em bị tắt máy em đề lại rồi nhích đc 1 chút rồi lại tắt máy ah giải thích và hướng dẫn e đc k ạ
lên ga thấp quá, xe không đủ vòng tua nên tự tắt máy thôi bạn.
@@Sinthudecha tại đường đang kẹt xe chỉ nhích 1 chút thì sao hết ga đc
@@NamNguyen-hb2un Đường kẹt quá có khi tắt máy ngồi trên xe nhích từng chút một có khi lại hay 😆😆
@@NamNguyen-hb2un kẹt xe thì trả về mo rồi vặn giữ ga là ổn nhất còn muốn nhích nhích thì vặn thật nhẹ ga rồi xem ga mức nào vừa thù giữ tay ở mức đó là đc.
@@hieu1678 vậy đường kẹt xe nên để số máy á
Đang đi dừng lại thì máy ko nổ nx phải đề là là sao chú có cách khắc phục ki ạ
Khi dừng con giảm ga rồi đạp thắng , đừng giữ ga mà vẫn đạp thắng nha !
Chú làm clip chạy xe cub 50 đi ạ
Con chạy xe 50cc mà vô số 2 nó bị cứng là sao vậy ạ
@@ThươngHoài-q9d xe con mới mua hả ?
Dạ đúng rồi ạ
@@ThươngHoài-q9d đó là biểu hiện của xe mới đó con, con canh xe đc 150km hay 200km thì đi thay nhớt nha 🙂 sau 300km vào số sẽ nhẹ hơn !
Có cách nào giữ ga ko bất ngờ vụt mạnh ko a?
Tay ga tập đừng nhạy quá em, tập cứ từ từ !
A cho e hỏi e đang chạy xe 50cc mà k có hiện số lên nếu e đang đi mà về N thì xe nó có đi đc k a
nếu e lỡ về N thì xe nó vẫn chạy bằng trớn và khi e rồ ga sẽ nghe tiếng máy lớn và xe ko tăng tốc, lúc đó e biết xe đã về N thì vào số liền nhé !
Chú ơi cháu hỏi lúc mình lên số thì dậm xuống bàn đạp thì mình đạp rồi nhả luôn ra hay nhả từ từ ạ
Đạp xuống rồi nhả bàn đạp ra luôn ko có nhả từ từ. Nhớ 1 điều là khi sang số thì nhả tay ga về và cùng lúc đạp cần số 1 cách dứt khoát. Khi số đã sang thì vặn tay ga cho lên ga lại rồi chạy. Việc sang số (nhả ga, đạp số) diễn ra rất ngắn vì xe đã có chớn chạy rồi nên phải làm dứt khoát
Cho em hỏi thế lúc mình về số khi nhả ga hết và đạp số thì đạp số xong mới nhích ga hay vừa đạp số rồi nhích ga nhẹ cùng lúc
@@VinhBica đạp số xong thì mới nhích ga.
Tại sao lúc em nhả hết ga số 4 40km về 20km về 3 mà vẫn bị giật ạ
@@VinhBica vì bộ nồi của xe số tự động nó là như vậy. có 1 kĩ năng trả số ko bị giựt là như này -> trả số, khi vừa đạp trả số là phải vặn nhẹ tay ga, 2 bước này phải làm cách nhau tầm 0.1 giây thôi thì mới có hiệu quả
Cho e hỏi là khi xuống dốc cao để kiểm soát tốc độ cho xe đi chậm thì mình bóp nhẹ cả thắng tay và thắng chân luôn đúng ko anh?
Đạp thắng chân thôi. Vì thắng chân là thắng sau nó hãm bánh sau còn thắng tay là thắng trước bóp là xe nó chuối tới phía trước dễ té. Khi thả dốc cao để xe chạy chậm thì vặn ga nhẹ và đạp thắng từ từ chứ ko bóp thắng tay. Hạn chế sài thắng tay tập trung vào thắng chân
@@hieu1678 nếu e ko vận ga thả dốc luôn mà e rà 2 chân luôn e nhấp từ từ thắng trước để giảm.trớn xe khi xuống được ko ạ tại e chưa dám qua. Cầu cao e không đủ tự tin để có thể gác chân lên để rà thắng sao ạ
@@hieu1678 vì cái dốc cầu này khá là dốc luôn dưới dốc là có cua đâm thẳng vô nhà người ta luôn nên e hơi lo lắng chưa dám qua cầu này
@@myduong2063 ko bt xe bạn bóp thắng trước có giật dữ ko nhưng xe mình bóp thắng trước là nó giật đầu xe khựng ngay lại nên tay lái yếu thì dễ mất lái nên mình mới bảo tập trung thắng sau để hãm tốc từ từ là vậy.
Bạn xem thử thắng trước bạn bóp nhẹ nó có khựng xe lại liền ko. Nếu có thì lúc thả dốc bạn nhấp nhấp thắng trước thì đầu xe bạn nó cứ khựng khựng, cà giật liên tục thêm cái trớn xe dg thả dốc thì dễ mất lái lắm. Mình vẫn khuyên tập dùng thắng sau
Còn nếu mà độ giật ko mạnh khi nhấp thắng trước và vẫn giữ đc tay lái, xe ko mất trớn để ngã thì bạn có thể thử nhưng hãy thật cẩn thận khi dùng