쉽게 설명하면, 전진하는 날개가 공기를 가르며 지나갈때 날개의 모양 때문에 상하부 통과 공기의 속도차로 날개의 상하부에 압력차가 발생하는데 이것을 양력이라 하지요 날개의 끝단에는 와류가 발생하는데 이발생은 날개의 통과 속력이 만드는것이고 자신의 연료를 더소모하는 와저항으로 작용하므로 이와저항을 줄이기위한 형태로 윙넷을 부착 사용한다는 설명 감사해요
보고 또 의문이 드실겁니다. 그렇다면 왜 와류가 항력을 만드는 것일까? 양력이 발생하면 반드시 항력도 발생합니다. 왜냐하면, 어떤 평평한 판을 이용해 양력을 실험하고자 할때, 판을 공기 흐름 방향에 대해 어느정도 받음각을 만들기 위해 기울어야만 판 밑부분이 바람을 맞으며 떠오를 수 있습니다. 그런데 잘 보세요. 바람을 맞는다는 것 자체가 저항을 받는 것이고, 즉 항력을 받는 것입니다. 그런데 비행중 날개 아래는 항상 압력이 위 보다 높기 때문에 아래에 있는 공기들은 어떻게 해서든 위로 올라가려고 애를 쓰게 됩니다. 이 현상이 옆이 뻥 뚫려 있는 장소, 즉 날개 끝에서 가장 심하게 일어납니다. 이것이 발로 날개 끝 와류입니다. 날개 끝이 아닌 곳에서도 당연히 와류가 일어나지만 끝의 영향이 너무 강하기 때문에 날개 끝 쪽으로 와류가 휩쓸리듯 발생하게 됩니다. 결국 날개의 전체 와류는 끝에서 통일됀 상태로 발생하게 됩니다. 이 소용돌이의 힘은 어느정도로 강하냐면 한참을 빙글빙글 도는 후류도 모자라서 회전중에 위에서 다시 내려가는 흐름을 이용하여 날개 주위의 날개의 받음각을 더 줘버리게 됩니다. 위에서 설명한 것 처럼 평판이 바람을 더 심하게 받는 상황이 벌어지는 것입니다. 이러한 항력을 바로 유도항력이라고 하는데 소용돌이에 의해 받음각이 증가되어 항력을 불러들였다하여 붙여진 이름입니다. 이를 줄이는 방법은, 날개의 면적 당 양력을 줄일 수 있게 설계하면 됩니다. 이게 뭔 소리냐고요? 날개의 앞, 뒤가 이루는 폭을 줄이고 날개의 양 끝이 이루는 길이를 길~게 해버린다는 것입니다. 면적당 양력은 줄어서 와류도 줄지만 날개 전체의 면적은 똑같다면 유도항력이 더 작게 되는 원리입니다. 그리고 또 하나는 위 영상의 주제인 윙렛을 설치하는 것입니다.
비행기는 비행기의 목적에 따라 디자인이 달라지는데요.. 민항공기의 경우 목적이 회사의 최대이익 창출이기 때문에 가능한한 많은 '승객'이나 '화물'을 가장 적은 연료를 사용하여 운행하는 것이 목적이 되겠죠? 그러나 군용 전투기의 경우는 목적이 다르기 때문에 'Fuel efficiency'보다는 속도(!)가 더 중요시 되기 때문에 연료따윈... ^^; 디자인을 하는데 가장 중요한 요소가 아니게 되고요. 그리고 무엇보다 엔진이 달라요. 군용 전투기의 경우 Turbojet엔진을 사용하고, 민항기의 경우 Turbofan엔진을 사용합니다. :) 그리고 Turbofan의 경우 Turbojetq보다 훨씬 좋은 fuel efficiency를 가지고 있어요.
윙렛이 속도저하를 불러일으킨다면 그건 공기저항이지 않나요?? 그러면 또한 연료 소모가 있을거 같은데 윙렛에 의한 공기저항으로 인해 소모되는 연료보다 윙렛을 달지 않았을때 일어나는 drag현상이 더 저항성을 일으킨다는 건가요?? 아니면 그 둘의 저항성의 크기차이는 속도와 관련된거라서 상대적으로 저속비행하는 운송용 비행기라면 윙렛을 다는게 더 효율적이라는 말인가요?? 궁금합니다
전투기는 빠른 속력을 내야하는데 이 경우에 베르누이에 의한 양력이 오히려 속도에 저항력이 됩니다. 그래서 날개가 뒤로 제껴진 후퇴각이 큰 윙을 채용하거나(최초 미그기) 델타익(유로파이터)을 사용하여 양력의 크기를 줄입니다. 그러니까 연료 연소의 분사력으로 날으는 로켙 추진력과 거의 비슷하다고 보시면 됩니다. 이런 윙은 날개 끝에서 일어나는 소용돌이 바람이 작습니다. 그러나 여객기는 양력을 많이 받으려고 날개의 후퇴각도 거의 없고 날개도 어마무시하게 커서 날개 끝에서 일어나는 소용돌이 바람이 날개를 떨게 만듦니다. 이 떨림이 바로 양력을 살짝 방해하는 항력인 겁니다. 그래서 그걸 없애려고 풍동시험을 해서 윙렡이라는 결과물이 나오게 되었어요.
벤추리관 ;공기가 일정하게 흐르다 벤추리관을 만나면 공기가 속력증가 하면 좁은 통노는 저기압, 베르누이 정리ㅡ 유체 (공기물같이 흐르는 기체나 액체)는 빠르게 흐르면 압력 감소 느리게 흐르면 증가 ㆍ그래서 유체가 좁은곳을 통과 할 때는 압력이 감소하고 넓은곳은 속력이 느려지기 때문에 고기압이 된다ㆍ벤추리관을 보면 비행기의 뜨는원리 유선 날개모양(에어포일)
안타깝게도 저는 캐나다에서 파일럿 과정을 거쳤기 때문에 한국에 대한 정확한 정보는 제공해 드릴수가 없네요. ㅠㅠ 이때 신선님이 뿅 하고 나타나신다면 좋을텐데... ^^; 한국 대학교에 관한 정보는 네이버 카페에 있는 파일럿 카페를 가시면 더 자세하고 정확한 정보를 얻으실 수 있을거 같아요 :)
안녕하세요 수지님!! 항상 좋은 동영상 너무 잘보고 있습니다 점점 더 열정이 더 커져가는 것 같아요 근데 한가지 걱정이 되는거는 제가 라식 수술을 했는데 라식 수술을 하면 신체검사에서 통과를 하지못하는지 궁금합니다 제가 듣기로는 예전과 달라져서 가능하다는 소리를 듣긴 했는데 확실하지가 않아서.. 항상 건강 조심하시구 좋은 말씀 감사합니다~~
상준 박 완화된것은 사실이나 라식은 의학적인 부분이라서 여기서 일반인이 어떻다고 답해드리기 어렵습니다. ‘안과’ 또는’ 화이트카드 발급가능한 지정병원’에서 의사와 상담을 받으셔야 합니다. 그리고 각 회사마다 신체검사 기준이 다릅니다. A사와K사는 기준이 엄격한편이라 회사자체 의료팀에서 실행합니다. 신체검사 항목이 많아서 비용이 많이 들며 매우 까다롭습니다. 저비용은 좀 완화된 수준이라고 합니다. 교정시력 최소 6개월 지난 후 화이트카드 발급이 가능한데 ‘조건부 발급’ 이라는 판정이 되어야 조종사를 시작할 수 있습니다. 꼭 교정시술을 안해도 안경을 끼고 1.0이라면 조종사는 가능은 합니다. (나안시력 기준은 잘 모르겠네요 0.1이상 또는 0.3으로 기억하네요. ) 꼭 전문의에게 먼저 상담을 받고나서 교정시술을 할껏인지 안경끼고 하실껀지 고민해보세요. 화이팅입니다.
안녕하세요!! 어느덧 파일럿이란 꿈을 꾸게된지 2년이 다되어갑니다. 올해 고등학교를 입학하면서 생각이 많아졌습니다. 인터넷에 찾아보아도 파일럿에 관한 정보가 매우 적었는데 이렇게 수지님 영상을 오늘 처음 접하게되었습니다😄 저는 미국 항공 유학을 가고싶은데, 항공 대학교를 통해서 비행기 조종사가 되고싶습니다 !! 하지만 비용 문제도 있고 여러 지식이 부족합니다ㅠㅠ 그래서 앞으로 수지님 영상 챙겨보면서 여러가지 질문도 드리고 싶네요❤️ 그리고 수지님의 꿈을 향한 걸음도 응원할게요❤️❤️
subin Choi 고등학생인점과 나이가 어리신관계로 다른 누구보다 선택의 기회 폭이 넓습니다. 공부로 목숨 걸수 있으시다면 ‘공군 조종장교’쪽을 추천드려요. 공군하면 ‘전투기’만 모는 것이 아니라 민항기와 같은 ‘수송기’로 조종사로도 몰수 있고요 기본 비행시간이 몇천시간이상 충족되므로 바로 민항사에서 모셔갑니다. 교육비가 국비로 충당하기 때문에 10~12년 의무복무구요 파일럿을 할 수 있는 가장 확실하고 돈이 안드는 방법입니다. 된다면 많은 월급도 받구요 아니라면 부모님의 전폭적인 지원이 필요하거나 저 처럼 직장에 취업하여 일을해서 돈을 1억모으는데 시간을 투자하시고 자금이 마련되면 유학가셔도 됩니다.
subin Choi 추가로 공군뿐만 아니라 해군도 군 조종사를 뽑습니다. 보통 항공대에서 ‘rotc 조종장학생’같은게 있다고 하네요. 공,해사관학교가 아닌 rotc 통해서도 군 조종사으로 많이 갑니다. 남자는 병역이라는 문제는 한번 거처야하는 관문이기에 대한민국 영공을 지킨다는 사명감을 가지고 한번쯤은 도전해볼만 하네요.. *단 성적 상위권 커트라인내로 들어와야 도전할 수 있습니다. * 화이팅입니다.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
어린시절 조이 비행기를 만들어 날릴 때 날개의 양쪽 끝을 조금 접어 날리면 보다 안정적으로 멀리 날라 갔던 기억이 나는군요. 지금 내 나이는 58세 입니다. 그니까 50년전 이야기 입니다.
비행기를 좋아하는 사람으로서 정말 찾던 유튜버 입니다
제꿈은 항공정비사인데 2년전 비행기탈때 윙렛을 발견하고 있는 비행기와 없는 비행기를 보게되었고 윙렛에 관해 관심을 갖게되었어요.
책으로 읽었을때와 영상으로 보는거랑 너무다르네요 정말 유익했어요. 그리고 소통했으면 좋겠어요 ㅠㅠ 누나 파팅!!
3:29 수지비행기=수비행기
3:55 곰방지 스프레이 필수!!
윙렛의 와류 방지를 통하여 유도항력감소를 그림으로 설명해주시니 많은 도움이 됩니다. ^^
어느 강의보다 더 설득력 있고
이해가 잘 됩니다. 최고의 파일럿이 될 걸로 믿어요~~^^
정말 감사해요 이제 저도 윙렛원리를 설명할 수 있을거 같아요!
안녕하세요. 큰 깨달음을 얻고갑니다. 2시간 검색하는것보다 flywithsuji님 영상 2개면 다 이해가 간다는 것을...감사합니다
2:19 짜잔~
말씀도 조리있게 잘하시고 발음도 좋으시고 집중도 잘되고 너무 좋습니다. ^____^
3:35 Suji Air~
비행 공부하는 중인데요 정말 설명이 아주 훌륭하십니다!😁👍🏼
원리를 정확히 이해하는자만이 이렇게 쉽게 설명할수있는것 같습니다.
참 쉽게 잘설명해 주어서 감사 합니다.
귀에쏙들어오는설명이네요.그런원리였군요.앞으로도 비행기에대한 멋진설명 부탁합니다.
윙렛을 이렇게 쉽게 이해할 수 있다니 정말 감사합니다 !!
자세한 설명 감사합니다!!! 정말 쉽게 이해됐어요😍
쉽게 설명하면, 전진하는 날개가 공기를 가르며 지나갈때 날개의 모양 때문에 상하부 통과 공기의 속도차로 날개의 상하부에 압력차가 발생하는데 이것을 양력이라 하지요 날개의 끝단에는 와류가 발생하는데 이발생은 날개의 통과 속력이 만드는것이고 자신의 연료를 더소모하는 와저항으로 작용하므로 이와저항을 줄이기위한 형태로 윙넷을 부착 사용한다는 설명 감사해요
보고 또 의문이 드실겁니다. 그렇다면 왜 와류가 항력을 만드는 것일까? 양력이 발생하면 반드시 항력도 발생합니다. 왜냐하면, 어떤 평평한 판을 이용해 양력을 실험하고자 할때, 판을 공기 흐름 방향에 대해 어느정도 받음각을 만들기 위해 기울어야만 판 밑부분이 바람을 맞으며 떠오를 수 있습니다. 그런데 잘 보세요. 바람을 맞는다는 것 자체가 저항을 받는 것이고, 즉 항력을 받는 것입니다. 그런데 비행중 날개 아래는 항상 압력이 위 보다 높기 때문에 아래에 있는 공기들은 어떻게 해서든 위로 올라가려고 애를 쓰게 됩니다. 이 현상이 옆이 뻥 뚫려 있는 장소, 즉 날개 끝에서 가장 심하게 일어납니다. 이것이 발로 날개 끝 와류입니다. 날개 끝이 아닌 곳에서도 당연히 와류가 일어나지만 끝의 영향이 너무 강하기 때문에 날개 끝 쪽으로 와류가 휩쓸리듯 발생하게 됩니다. 결국 날개의 전체 와류는 끝에서 통일됀 상태로 발생하게 됩니다. 이 소용돌이의 힘은 어느정도로 강하냐면 한참을 빙글빙글 도는 후류도 모자라서 회전중에 위에서 다시 내려가는 흐름을 이용하여 날개 주위의 날개의 받음각을 더 줘버리게 됩니다. 위에서 설명한 것 처럼 평판이 바람을 더 심하게 받는 상황이 벌어지는 것입니다. 이러한 항력을 바로 유도항력이라고 하는데 소용돌이에 의해 받음각이 증가되어 항력을 불러들였다하여 붙여진 이름입니다. 이를 줄이는 방법은, 날개의 면적 당 양력을 줄일 수 있게 설계하면 됩니다. 이게 뭔 소리냐고요? 날개의 앞, 뒤가 이루는 폭을 줄이고 날개의 양 끝이 이루는 길이를 길~게 해버린다는 것입니다. 면적당 양력은 줄어서 와류도 줄지만 날개 전체의 면적은 똑같다면 유도항력이 더 작게 되는 원리입니다. 그리고 또 하나는 위 영상의 주제인 윙렛을 설치하는 것입니다.
굉장히 쉬운 설명 감사드립니다.^^
항공에대해 공부하는 학생인데요
궁금한게 있어서 질문드립니다
받음각이라는게 비행기 동체와 맞바람과의 각도라고 배웠는데
위에서 날개주위에 받음각을 더줘버린다는게 무슨뜻인지 설명해줄수 있나요?
그리고 왜 날개 길이를 옆으로 길게하면
면적당 양력이 줄어듭니까?
명쾌한 설명 굿입니다. 그런데 날개 끝이 아닌 곳에서 발생하는 와류? 이해가 잘 안되는데 좀 더 자세히 설명 가능할지 ㅎㅎ
@@김승찬-o7z 받음각이 증가한다는것은 의도치 않게 와류로 인해서 플랫이 더 많이 내려가는데 도움을 준다는 것입니다=바람영향을 더 많이 받는다는 것=바람에 대한 저항이 더 세짐과 같습니다. =바람방향과 플랫면이 더 빨리 수직을 이루는데 도움을 준다입니다.
그 아이의 이름은 비행소녀 입니다
비행 이론 배울때.. 베르누이 원리를 그리 적용한다는 생각은 못햇는데
반 접어서 윙을 그리신것은 정말 멋지십니다 이해 가 완벽히 되네요.
잘봤어요,,,
쭉~하셔서, 국가의 기둥이 되어 주세요,,,!
응원할께요,,,,!
화이팅,,!
궁금했든것인되 설명듣고나니
궁금한것이 해결됐네요^^
또하나의 지식을 얻고가네요 감사해요
수지님 영상이 올라오길 고대하고 고대하고 있습니다. 너무 기다리고있어요.힘내세요!!!!
똑 소리나는 강의 잘 들었습니다.윙렛의 역활이 그런거였군요. 감사합니다~`
항공운항학과 재학중입니다. 항상 감사합니다. 많이 배워가요 ㅎㅎ
감사 합니다. 확 머리속으로 들어 옵니다. ^_^ ^_^ 얼굴도 예쁘시고 설명도 엄청 잘 해 주십니다 ^_^ 박수 ......
군용전투기에 윙팁이 없는 이유는.. 속도가 더 빠르기 때문입니다. 더 빠른속고로 기동하고 또 더 빠른 속도로 기동하기 위해 델타익 또는 후퇴익을 사용하기 때문에 저 날개 끝에서 일어나는 와류현상이 더 적게 또는 항공기 동체 보다 더 뒤쪽에 일어나서 영향이 작습니다.
와류를 방지할려고 하는거에요.
와류는 날개 위, 아랫면에 압력 차이 때문에 생기는 거죠.
항공기가 순항할때 날개 끝으로
공기가 내려가서 소용돌이로 보이는거죠
멋진 설명 감사드립니다.^^ 수지의 에스 그래서 에스라이너 저의 딸도 밴쿠버 에서 공부 하고 있어요 반가워요 ^^
그게 궁금했는데 아주쉽게 이해했습니다.. 감사합니다..
윙렛원리에 대해서 잘 이해했네요, 감사합니다 ^^
잘 보고 갑니다~ 전 비행기 정비를 교육하고 있는데~ 초보자를 위한 재미난 설명이네요~~
친절한 설명에 완전히 이해하고 갑니다. 감사합니다!
윙렛 얼마전 김포공항에서 지인께서 어떤 비행기는 날개가 꺽여있지 하고 물어 보셨는데.. 저도 궁굼했는데 시원하게 해결되었네요^^ 감사합니다.. 좋아요 구독 알람 랬습니다...
감사합니다~ 앞으로도 비행기 관련 영상 매주 업로드 되니까 자주 놀러와주세요! :)
윙넷을 이해하게 되었네요.
모형비행기 이름은 "flight baby"
윙렛의 역할이 궁금했는데 잘 해결되었습니다. 고마워요
이해가 정말 잘되었습니다! 항공엔지니어를 꿈꾸고 있는데 노력해서 꼭 꿈을 이루겠습니다!!
윙렛이 그래서 있는 거였군요 유익한 강의 감사합니다.
궁금란 내용이었는데 알려주셔서 감사합니다!^^
너무 쉽게 잘 설명해주셔서 한번에 이해했습니다 너무 감사합니다.
대형 항공기에는 윙렛이 없는 비행기가 많고 저가 항공사 비행기들에는 윙렛이 있더라구요 ㅎㅎ아닌가? ㅎㅎㅎ 수지님 오늘도 아름다우세요^^
그냥 비행기 기종따라일걸요 그리고 옵션으로도 있을걸요 대한항공 아시아나도 윙렛있고 737같은 작은기종은 작다보니까 윙렛이 있는거같아요 뭐 큰비행기도 없을때있지만
좋은 설명 잘 듣고 갑니다
양력박사님 수지님께 꾸뻑~~
윙플랩이 예쁘게 그려져 있네요. 추천 이름: 플래피Flappy 헐랭이?
아하,,,,그렇군요
새로운 공부가 되었읍니다
고마워요,,,,
한 번 정도는 왜 날개가 굽어 있지라고 생각했었습니다만. 우연찮게 이해할 수 있는 기회를 가지게 되어서 정말 기쁩니다. 유레카~~~ 근데, 솔직하게, 80퍼 정도 이해했습니다. ㅎㅎㅎ
감사합니다~ "너를 밀어버릴테다!" 작용 반작용 하나면 양력 어렵지 않아요 :)
잘 봤습니다.. 잘 설명 해주시네요.
그라믄, 윙텍이 수직으로 서지말고, 약간 V 자형으로, 세워져야 효과적이겠는데요. 넘어오려는 바람을 효과적으로 막으려면, 약간 누워져서 있어야 좋을듯, ...
Very nice, good, explanation. Thanks
아 이해가갑니다
비행기이름 날라리♡♡
좋아요🙆♂️🙆♀️🤹♀️
날라리를 제 팬을 부르는 애칭으로 써도 될까요?! :)
되고말고요! 멋진 이름이네요!
@@kiokkwon7987 님에게
감사해요
한 번에 이해가 되었읍니다.
감사합니다 잘봤습니다
재밌어요 ㅎㅎㅎ 감사합니다😍
명쾌한 설명 땡큐예요~`
유도항력도 설명 부탁드려도 될까요? ground effect도 설명해주시면... (욕심욕심..)
와 정말 도움 많이 됬어요!! ^^
내리흐름(윙팁볼텍스)?? 에의해 유도항력이 생긴다는 말씀인데 그렇다면 내리흐름에의해 즉 유도항력에의해 실제 받음각(AOA)이 좀 더 작은각도를 갖는다고 알고 있어요! 설명좀해주세요!!
감사했읍니다, 날나리!
뉴욕에서
쉽게 이해됐습니다.
해당 영상 정말 쉽게 원리를 설명해줘서 이해가 잘되었습니다.
궁금한게 있습니다.
UH-60항공기는 로터 블레이드 익단이 후방 20도 굽어져 있는데 이원리도 설명가능할까요?
드론하는 사람인데요
넘 멋있어요 뿜뿜
감사합니당
쉽게 잘 설명하네요,
저도 전투기의 윙렛 없음이 궁금해요... 그리고 A10, 무인기와 같은 비행기는 날개가 뒤로 저쳐지 있지 않고 몸체와 거의 수직인 군용기는 윙렛이 없던데 같이 비교 부탁합니다.
잘 이해 됐어욥 ~~!!
비행기 이름은 ...하날(하얀 날개)....또는 ww(white wing)
윙넷은 독수리 날아가는 날개자세을 보고 개발했다고 하네요..
너무 귀여우심♡♡
ㅎㅎ
자동차 후면 스포일러도 같은 원리가 맞죠?..뱅기 애명은 '큐티버드 '..줄여서 큐버드
윙렛을 보면 위아래 다는 것도 있고. 라운드로 위로 꺽은것도 있는데 이 두개의 차이는 어찌되는지 알수 있을가요?
플로팅 이 무엇인지 설명 부탁 드립니다. 저 나이는 많은데 경비행기 조정사 시험 공부 하거든요 . 취미로 비행기 조정 하려고 합니다.
기러기나 철새들이 V자를 그리며 나는 이유가 wingtip vortex 효과 라고 알고 있습니다
세상에 좋기만 한 게 없다는데 윙렛의 단점은 제작 단가가 느는 것 말고는 없나요?
와류에도 속박와류,말굽형 와류,유도 와류,날개 끝 와류라는것도 있던데 뭐가 다른건지 알려주세요~~
뜨고내릴때는 꼬리날개를 조정하나요
혹시 그렇다면 군용 전투기는 보통 윙렛을 달지않으니까 연료를 많이 소모하는건가요?
비행기는 비행기의 목적에 따라 디자인이 달라지는데요.. 민항공기의 경우 목적이 회사의 최대이익 창출이기 때문에 가능한한 많은 '승객'이나 '화물'을 가장 적은 연료를 사용하여 운행하는 것이 목적이 되겠죠? 그러나 군용 전투기의 경우는 목적이 다르기 때문에 'Fuel efficiency'보다는 속도(!)가 더 중요시 되기 때문에 연료따윈... ^^; 디자인을 하는데 가장 중요한 요소가 아니게 되고요. 그리고 무엇보다 엔진이 달라요.
군용 전투기의 경우 Turbojet엔진을 사용하고, 민항기의 경우 Turbofan엔진을 사용합니다. :)
그리고 Turbofan의 경우 Turbojetq보다 훨씬 좋은 fuel efficiency를 가지고 있어요.
flywithsuji 역시!!! 이론으로는 감탄이 나와요! 저도 파일럿이 꿈입니다! 수지 선배님의 영상을 보며 꿈에 더 다가갈 수 있었습니다, 감사합니다!!
웡렛 단점은 뱅기의 기동성을 저하 하기 때문에 고기동이 필요한 전투기는 좀...^^:; 하지만 군용수송기는 웡렛을 달고있습니다 c130도 한참 실험과 연구중에 있구요~
윙렛이 속도저하를 불러일으킨다면 그건 공기저항이지 않나요?? 그러면 또한 연료 소모가 있을거 같은데 윙렛에 의한 공기저항으로 인해 소모되는 연료보다 윙렛을 달지 않았을때 일어나는 drag현상이 더 저항성을 일으킨다는 건가요??
아니면 그 둘의 저항성의 크기차이는 속도와 관련된거라서 상대적으로 저속비행하는 운송용 비행기라면 윙렛을 다는게 더 효율적이라는 말인가요?? 궁금합니다
전투기는 빠른 속력을 내야하는데 이 경우에 베르누이에 의한 양력이 오히려 속도에 저항력이 됩니다. 그래서 날개가 뒤로 제껴진 후퇴각이 큰 윙을 채용하거나(최초 미그기) 델타익(유로파이터)을 사용하여 양력의 크기를 줄입니다. 그러니까 연료 연소의 분사력으로 날으는 로켙 추진력과 거의 비슷하다고 보시면 됩니다. 이런 윙은 날개 끝에서 일어나는 소용돌이 바람이 작습니다. 그러나 여객기는 양력을 많이 받으려고 날개의 후퇴각도 거의 없고 날개도 어마무시하게 커서 날개 끝에서 일어나는 소용돌이 바람이 날개를 떨게 만듦니다. 이 떨림이 바로 양력을 살짝 방해하는 항력인 겁니다. 그래서 그걸 없애려고 풍동시험을 해서 윙렡이라는 결과물이 나오게 되었어요.
Plane name : Himero Wing
It just match well with you.
I think so....
Japanese language hime is princes.
안녕하세요! 예전부터 수지님 영상 쭉 봐왔던 구독자입니당 혹시 괜찮으시다면 여기서 설명하신 자료들을 동아리 시간떄 학업적으로 사용해두 될까요? 허락 해주시면 감사하겠습니다. 오랜만에, 봤던 영상 잘 보고 갑니다 ! 😀
똑똑하게 생기셨네요 똘망똘망
비행기 이름 : 윙 비
윙렛첫자와 비행기 첫자
그렇다면 에어버스380은 여객기중 대형여객기인데 기름소모도 많을텐데 왜 윙넷을 안달았을까요? 궁금하네요 비용절감이 목적인 항공사들이
380도 윙렛 달려있는데요.
A380도 윙렛이 달려있어요.
적어도 단거리용일듯~
윙렛 설치비용도 만만치 않은데.
아님 님이 잘못 봤거나~
비행기는 AIRCRAFT 하는데 AIR의 A, CRAFT의 C만 따서 AC로 하고, 이걸 나토 음성 문자로 바꿔서 ALPHE CHALIE 인데 둘을 합쳐서 ALIE? 알리가 어떨까요 알리!
제이든 신기한 설명 youtube 오우 굿입니다
알리랑 뱅이 둘다 좋아요! 좋은 아이디러 고마워요 제이든! :)
thanks for winglet helpful to understand
날개끝 와류가 비행기를 뒤로 잡아당기는 원리가 궁금합니다. 와류가 생기면 와류 방향을 따라 주변이 끌려가서 그런건가요?^^
비행기이름은 종이비행기 어때요어때요 좋죠~~
i love to learn engineering. aircraft, watercraft, several vehicles..
윙렛에 의해서 막힌 공기들은 어디로 이동하나요?
고맙게 알았습니다비행기 출발전 활주로 대기상태에서 기내공기에 많은 수증기가 뿜어져 나오는이유가 뭔가요???
기내에 수증기가 들어와요?!?!?!?
슈중기 응축
안 그래도 궁금했었는데 덕분에 한 가지 알게 돼서 구독하고 갑니다! 근데 Wingtip vortex가 왜 항력으로 작용하는지 알 수 있을까요??
Min Kim 항력은 앞에서 뒤로작용하는것도 항력이고 위에서 아래로 누르는것도 항력(유도항력)입니다
좀매너해라
그것도 항력이라 하는군요! 알려주셔서 감사해요!:)
근데 영상에서 앞으로 가는 것을 막는다고 하셔서요..;;
비행 중에 번개를 맞았을 때 공중으로 전기를 방전시키는 데 도움이 된다고 하던데.
이런 이유는 False Or True ??
설명 너무 잘들었습니다!! 죄송하지만 베르누이의 법칙애서 고무관은 비행에서 무엇을 비유한것인가요?????
벤추리관 ;공기가 일정하게 흐르다 벤추리관을 만나면 공기가 속력증가 하면 좁은 통노는 저기압, 베르누이 정리ㅡ 유체 (공기물같이 흐르는 기체나 액체)는 빠르게 흐르면 압력 감소 느리게 흐르면 증가 ㆍ그래서 유체가 좁은곳을 통과 할 때는 압력이 감소하고 넓은곳은 속력이 느려지기 때문에 고기압이 된다ㆍ벤추리관을 보면 비행기의 뜨는원리 유선 날개모양(에어포일)
수지님 요즘에 바쁘세영?? 요즘에 영상이 평상시와 다르게 안올라오는것같아서용..
감사합니다!!요즘 동영상 너무 잘보고있는 유학준비생 입니다. 윙팁 볼텍스가 왜 항력으로 작용하는지 설명해주실수있나요?
수지 씨 안녕하세요? 우리를 위해서 너무나 좋은 동영상들을 만들고 올리고 있으셔서 감사해요. 하나 질문이 있어요. 한국에서 조종사가 되려면 어떤 대학교에서 공부하는 것이 좋을까요?
안타깝게도 저는 캐나다에서 파일럿 과정을 거쳤기 때문에 한국에 대한 정확한 정보는 제공해 드릴수가 없네요. ㅠㅠ 이때 신선님이 뿅 하고 나타나신다면 좋을텐데... ^^; 한국 대학교에 관한 정보는 네이버 카페에 있는 파일럿 카페를 가시면 더 자세하고 정확한 정보를 얻으실 수 있을거 같아요 :)
아무래도 한국항공대 운항관련 학과가 제일이지 않을까요
checkride 관련해서 영상 하나 만들어주셨으면 좋겠습니다 수지님 ~ 저는 경식!!
네 경식님! 경식님이 요청하신 영상은 제가 비행을 본격적으로 시작하면 꼭 만들도록 할게요! 조금만 기다려주세요 :)
안녕하세요 수지님!! 항상 좋은 동영상 너무 잘보고 있습니다 점점 더 열정이 더 커져가는 것 같아요 근데 한가지 걱정이 되는거는 제가 라식 수술을 했는데 라식 수술을 하면 신체검사에서 통과를 하지못하는지 궁금합니다 제가 듣기로는 예전과 달라져서 가능하다는 소리를 듣긴 했는데 확실하지가 않아서.. 항상 건강 조심하시구 좋은 말씀 감사합니다~~
상준 박 완화된것은 사실이나
라식은 의학적인 부분이라서 여기서 일반인이 어떻다고 답해드리기 어렵습니다.
‘안과’ 또는’ 화이트카드 발급가능한 지정병원’에서 의사와 상담을 받으셔야 합니다.
그리고 각 회사마다 신체검사 기준이 다릅니다.
A사와K사는 기준이 엄격한편이라 회사자체 의료팀에서 실행합니다.
신체검사 항목이 많아서 비용이 많이 들며 매우 까다롭습니다.
저비용은 좀 완화된 수준이라고 합니다.
교정시력 최소 6개월 지난 후 화이트카드 발급이 가능한데 ‘조건부 발급’ 이라는 판정이 되어야 조종사를 시작할 수 있습니다.
꼭 교정시술을 안해도 안경을 끼고 1.0이라면 조종사는 가능은 합니다.
(나안시력 기준은 잘 모르겠네요 0.1이상 또는 0.3으로 기억하네요. )
꼭 전문의에게 먼저 상담을 받고나서
교정시술을 할껏인지 안경끼고 하실껀지 고민해보세요.
화이팅입니다.
신선님 왜 스쿼드 안들어오시나요?!!! 🤩🤩🤩
flywithsuji 서울에 살고 있고, 마감기한이 지났는데도 가능한가요??
물론이죠 신선님은 제 채널을 진짜 응원해주시는 분이신데요!!
wingtip vortex가 생기면 아래로 내리는 거지 앞으로의 저항이 생기는 이유가 뭐죠?
요약:: 윙팁 볼텍스가 줄어들면, 항력도 줄어들고, 그러면 추력을 더 필요로 하지 않으니, 퓨엘을 그만큼 절약할 수 있다.
완전 깔끔한 정리 감사드려요!! :)
Wingtip vortex는 와류 맞나요?
쉽게 설명해 주셔서 잘 이해가 되네요...^^
모형비행기 이름 "하늘이" 어때요? 너무 흔한가요?
잘 알았습니다...
아주 명쾌하게 설명하네요^^ 한국어를 쓰는 어법으로보아 교포군요.
윙랫을 보면 거의 위쪽으로 달려있는데요. 거기에도 이유가 있을까요?
질문이 있습니다. 날개 밑에있는 공기가 위로 올라오지못하게 하는게 윙렛의
기능이라면, 윙렛을 수직으로 세웠을때가 가장 저항을 덜 받는것인가요?
비행기의 기종 ,그리고 바람과의 저항 등 많은 것을 고려한 후, 설정되기 때문에 각 비행기에 맞는 윙렛 형태가 다를 수 있습니다(비행기 길이라든지 엔진 출력 값이라든지 날개 모양이라든지....등등)
안녕하세요!! 어느덧 파일럿이란 꿈을 꾸게된지 2년이 다되어갑니다. 올해 고등학교를 입학하면서 생각이 많아졌습니다. 인터넷에 찾아보아도 파일럿에 관한 정보가 매우 적었는데 이렇게 수지님 영상을 오늘 처음 접하게되었습니다😄 저는 미국 항공 유학을 가고싶은데, 항공 대학교를 통해서 비행기 조종사가 되고싶습니다 !! 하지만 비용 문제도 있고 여러 지식이 부족합니다ㅠㅠ 그래서 앞으로 수지님 영상 챙겨보면서 여러가지 질문도 드리고 싶네요❤️ 그리고 수지님의 꿈을 향한 걸음도 응원할게요❤️❤️
subin Choi 고등학생인점과 나이가 어리신관계로
다른 누구보다 선택의 기회 폭이 넓습니다.
공부로 목숨 걸수 있으시다면 ‘공군 조종장교’쪽을 추천드려요.
공군하면 ‘전투기’만 모는 것이 아니라 민항기와 같은 ‘수송기’로 조종사로도 몰수 있고요
기본 비행시간이 몇천시간이상 충족되므로 바로 민항사에서 모셔갑니다.
교육비가 국비로 충당하기 때문에 10~12년 의무복무구요 파일럿을 할 수 있는 가장 확실하고 돈이 안드는 방법입니다. 된다면 많은 월급도 받구요
아니라면 부모님의 전폭적인 지원이 필요하거나
저 처럼 직장에 취업하여 일을해서
돈을 1억모으는데 시간을 투자하시고 자금이 마련되면 유학가셔도 됩니다.
신선 조언 감사드립니다^^ 참고할게요!!
subin Choi 추가로
공군뿐만 아니라 해군도 군 조종사를 뽑습니다.
보통 항공대에서 ‘rotc 조종장학생’같은게 있다고 하네요.
공,해사관학교가 아닌 rotc 통해서도 군 조종사으로 많이 갑니다.
남자는 병역이라는 문제는 한번 거처야하는 관문이기에 대한민국 영공을 지킨다는 사명감을 가지고 한번쯤은 도전해볼만 하네요..
*단 성적 상위권 커트라인내로 들어와야 도전할 수 있습니다. *
화이팅입니다.
수빈님 제 채널에 오신걸 환영해요! 앞으로 저와 함께 파일럿이라는 직업에 대해서 알아보시고 제 채널이 수빈님의 미래를 준비하는 데 도움이 되었으면 좋겠어요 :) 저도 수빈님의 꿈 응원할게요! 화이팅 :)
flywithsuji 감사합니다❤️❤️
윙렛은 비행기만드는 회사마다 다르죠? 보잉은 윙렛이있고 에어버스는 없는거같던데요? 아닌가요?
기종마다 다릅니다