Прочитайте ещё статью с подробным разбором инфраструктуры Курска. Курск ужасен с самого своего начала - с привокзальной площади... dzen.ru/media/id/602acfe67256e02f5923143a/transport-kurska-lihie-90e-tochno-ushli-v-proshloe-tramvai-raz-v-chas-po-ubitym-relsam-ikarusy-voziat-passajirov-a-marshrutki-letaiut-pod-90-62306b295a89591b28aba220
Привокзальная площадь прекрасна, хотя бы потому, что её украшает уникальный, один из красивейших вокзалов России. Почитайте историю города и убедитесь, что я права. Да, недостатки есть, но город становится красивее с каждым годом.
Курск. Май 2024.Новые Волгабусы. Новые Адмиралы. Новые Львята ! Ехал на этом трамвае. Как на облачке летел : тихо, плавно. Для реконструкции трамвая в Курске были сняты старые рельсы и шпалы, вырезан грунт под путями на глубину до одного метра, засыпан свежий балласт, уложен геотекстиль, сверху засыпан чистый щебень. Уложены новые рельсы на бетонные шпалы.Рельсы сварены, путь бесстыковой. Полностью заменена контактная сеть - и опоры, и провода. Установлены новые стеклянные остановки. Путь несколько раз рихтовался перед запуском движения. И тол ко после этого на линию вышли новые трамваи "Львёнок". Путейцы постоянно выправляют и подбивают путь уже после начала движения. Такой реконструкции курский трамвай не видел со дня своего основания. Реконструкция трамвая в Курске продолжается.
Всё бы ничего, я люблю трамваи и только за всю эту реконструкцию, но к сожалению половина Мурыновки уже год как в грязевой карьер превратилась и это ещё надолго, судя по всему. Ну и местами пока что косяки исправлять и исправлять, а где-то почему-то оставили старые пути (например, Фрунзенский мост), где трамваи еле едут, чтобы не сломать себе ничего.
И сколько человек ехало с тобой в трамвае? Под эту реконструкцию пильнут хорошо, а потом окажется что в трамвае невыгодно возить десять пенсионеров так как у них соцпроезнный, а нужно было купить электробусы. Но это будет следующая ступень распила. Сколько тебе лет, что ты ездишь на трамвае?
@@ВладимирЩепетков-э6м поверьте мне новые трамваи сейчас пользуются намного большим спросом чем раньше, к тому же на нём едешь на много быстрее в час пик, по сравнению с транспортом
Только вот новый министр транспорта дороги почти удавил…. Отчитался о средней зарплате больше 70000 рублей и свалил в Москву!Вопрос, это он в думе среднюю зарплату высчитал?😡
@@orbita5733 Не волнуйтесь. Мы с вами живём в реальном городе. А этим людям просто хочется выставить наш старинный город в качестве местной помойки. Хотя, если говорить по справедливости, в любом городе есть места, которые никогда не показывают приезжим.
Вот про Старовойта, некоторые комментаторы зря плохо отзываются. Михайлов за 18 лет столько не сделал, сколько Старовойт за не полных 6.. Именно при Старовойте город начал оживать. И не только сам Курск. Не всё сразу, всё будет. Всё стоит больших денег и времени. Наберитесь терпения. Москва конечно далеко впереди планеты всей, но и она не сразу строилась.
@@fadaos А что при Старовойте изменилось в лучшую сторону? Приехал в Курск спустя 7 лет и будто всё хуже стало. Дороги через Центральный стали хуже, общественного транспорта стало меньше, грязь везде и это в сравнении в прошлыми годами. Причём не забывайте ещё того, что большинство предприятий было закрыто.
Ну зачем же равняться на худших, надо самим любить свой город, детям внушать, что надо быть патриотом своего города. А наши курские дети, не все , конечно , ведут себя как варвары
@@Sanek009 Речь идёт про другие города? Или всё-таки про город Курск? Тогда, если на то пошло, посетите районные центры Курской области, и тогда вам в других городах дороги покажутся гораздо лучше.
@@Aleksei46 а как без депо тройку обслуживать? До неё ещё дойдут, сейчас четвёрку реконструируют, потом будут просить деньги на тройку. Двойка не жизнеспособна, да и не нужна, так как пересадочная система. А старые вагоны не нужны, потому что им негде и незачем работать в Курске.
Я как человек живущий в этом городе скажу что у нас уже сделали новые дороги ну а также сейчас ездят новый транспорт и трамваи что с вокзалами я не знаю
Так, за бдительность курянам ставим 5 баллов. Не зря же о курянах даже в «Слове о полку Игоря» написано. А такие кадры можно снять на любой окраине, любого города. А если бы вы попали действительно в девяностые на Парковую, вас бы сначала отпиздили бы гопники и забрали всю аппаратуру, а второй бы раз отпиздили бы в отделении милиции. Мне искренне жаль, что вы не приехали к нам в девяностые. И справедливости ради, если у Вас даже Екатеринбург, с его древним транспортом и веткой метро, которую строят уже 20 лет, на 4-ом месте, то Курск тогда точно на первом
Живу в Курске всю жизнь. Икарусы и пазики - были самыми удобными автобусами для перемещения по городу. Очень по ним скучаю. Совсем не устраивают появившиеся зелёные автобусы. Считаю их неудобными. А ещё из-за того, что в них почти нет форточек, людям становится плохо из-за духоты. Несмотря на работающий кондиционер, в переполненном автобусе, дышать нечем совсем. Мне в июне также стало плохо. Вечером были почти все признаки теплового удара, но слава Богу на утро всё прошло. (14 лет назад у меня был тепловой удар в помещении, поэтому я знаю, что это такое и это страшно). А ещё, я живу на окраине города и у нас не по всем маршрутам пустили автобусы, взамен тех, которые отменили. Чтобы попасть в другую часть города приходится пересаживаться или идти часть пути пушком т.к. до моего района не едет автобус на котором я еду. Также, при аварии, если двери зелёных автобусов заклинит - людям невозможно будет покинуть салон. А вот в пазиках и икарусах были постоянно открыты большие форточки, в которые, при необходимости, мог пролезть человек.
За год тут почти полностью обновили транспорт. ПАЗики уже редкость, скоро и из не будет. Трамвайные линии обновляют дикими темпами. Меньше года потребовалось полностью поменять в центре трамвайную дорогу с новыми остановками и полностью новой электрической сетью. Маршрутки и автобусы почти полностью сменили на новые. И это всё в областном городе за год. А автор снимает в промышленной зоне и ищет самые ужасные локации которых не так много в Курске осталось.
@@railphotoblog что значит "если всё так"? Ты хоть что-то умеешь делать, кроме как докапываться до городов? Какое образование и кем работаешь? Или вот это вот считается работой? Нулевое понимание города (пусть даже есть минусы у него), но при этом советы даешь? Сначала думал, что канал про транспорт, а оказалось, что второй кучерявый просто. Нулевое понимание матчасти, нулевое понимание конкретного города, зато гонора сколько. Может для хомячков оппозиционеров прокатит (им либо 14 лет, либо ума на 14 лет), но любой эксперт с тебя посмеется, дилетант узколобый.
Не надо лепить горбатого,месяц назад эти дрова не понимаю где можно найти было.волгобасы на маршруте завезены с завода-раз.трамваи чешские не ходят,укладка рельсов под львят идёт полным ходом-два.пазиков и газелей на маршруте нет-три.зачем этот бред снимать ?хайпанул?смешной ты.
Родной Курск весь на последних кадрах: топовый Мерседес С-матик на фоне убогих дорог и старого общественного транспорта😢 Эх, Курск... купеческая столица, блин....((
Здравствуйте, Игорь. Хочу предложить Вам для посещения город Орёл. В местном локомотивном депо есть несколько редких тепловозов модели ТГ16М, переданных из Южно-Сахалинского депо, а так же единственный на Московской железной дороге электровоз ВЛ23. Из общественного транспорта есть очень много трамваев Tatra, как T3, так и T6B5. Но троллейбусов и автобусов интересных нет. Троллейбусы это ЗиУ9 и ему подобные, а так же несколько ВМЗ, переданных из Москвы. Единственно, Вас могут заинтересовать 2 троллейбуса модели ТролЗа "Слобода". Основу автобусного парка составляют ПАЗы и ГАЗели у коммерческих перевозчиков и ЛиАЗы 5292.67 у муниципального.
@@m86854 здравствуйте! С удовольствием приеду. Это случится быстрее если вы оформите недорогую платную подписку на мой канал в Бусти. За 500 рублей в месяц вы получите доступ к дополнительному контенту, ну а я смогу быстрее собрать денег на поездку в Орёл и в другие города. Ссылка в описании к видео)))
Pozdrav iz mjesta Savski Marof , Hrvatska . Kursk je stvarno grad gdje se nema što vidjeti. Pohvale za ove snimke zadnje vožmje Ikarusa. I ja ih se sjećam vrlo rado (Ikarus IK115B) u crvenoj boji vozili su u gradu Osijeku u kojem sam odrasla, kasnije su ih farbali u plavo, a vozila sam se s njima u Beogradu tamo su bili zelene boje. Što se Rusije tiče i tramvaja moja lista gradova je : 1. St.Petersburg , 2. Moscow , 3. Izhevsk , 4. Нижний Новгород , 5. Краснодар 6. Zlatoust i jako volim tramvajsku liniju u gradu Черёмушки . ☺😀
Спасибо! Я уже) dzen.ru/media/id/602acfe67256e02f5923143a/voronej-millionnik-bezdarno-razmeniavshii-elektrotransport-na-koptiascie-avtobusy-razve-etot-gorod-ne-dostoin-evropeiskih-cennostei-6549511b2469372a53c329df
10:40 Зебра парализует движение и создает пробки. Город просто встанет. Эти рельсы под демонтаж. Делали просто лежачий полицейский чуть дальше - тоже пробки. Альтернативных маршрутов нет.
жалко, что у нас в Казани нет гормошек (троллейбусов, автобус есть один, закупили год назад). А с трамваями все плачевно. Я живу на улице с трамваем. Все бкм-ы в ужасном состоянии, нет бамперов, задняя дверь зачастую не работает, а рельсы ужасные, поэтому он плетется со скоростью 20 км/ч и танцует на рельсах. Это касается всех трамваев. Это происходит потому что за трамваи у нас отвечает метро, а ему на них пофиг
Инфраструктура поршивая, но не ужасная. Просто этот город, один из многих, тренировочных городов в РФ. В таких городах можно тестировать различные схемы по обустройству населения "благами". Вот например: асфальтовое покрытие новое, можно переделывать ровно через 2 года. По причине гениальной схемы "вечный хлеб". Такуюже схему опробуют на переделывании трамвайных путей. В период зима-весна 24 года, уложили рельсы, а когда потеплело (через три месяца), стали переделывать, по причине просадки подушки из щебня. Просадка была предсказуема. А ещё прошлись с миноискателями по месту старых путей, которые уже отработали, на тот момент, белее пятидесяти лет. Так что Курск, это город устремлённый в будущее (как пишут на плакатах). А по версии чиновников, это будущее, пока что не совсем лицом к людям, рисуют. Но, есть тенденции, что чиновникам придётся, стараться во благо населения города, и страны в целом, а не только для себя и своих родственников. Благодарю!
I was watching some tram videos from different Russian cities. I noticed that Moscow and St. Petersburg have quite decent looking routes and mostly modern trams. In sibirian cites tram routes and trams are in the worst shape. What is the problem?
@@ДмитроБрендак тут скорее проблема именно в непонимании сути трамвая, а не в деньгах, ибо есть примеры городов, которые таки смогли наскрести хотя бы на обновление подвижного состава
@@MarcoTorrance the major reason of that is thugs on all levels of the country management and most people are ok with that (or at least were ok when there's anything could be done; now it's too late to fix)
А ведь Вы на момент съемки видео еще не знали, что в скором времени курского губернатора Романа Старовойта назначат Министром Транспорта. Глядя на ситуацию с транспортом в Курске (а в Области, наверное, еще хуже), непонятно за какие заслуги этому человеку доверили такую должность. Я живу маленьком городе в Кемеровской Области, но у нас ситуация и с автобусами, и с троллейбусами, и с трамваями намного лучше, чем в Курске
Автор предлагает сделать на проспекте Кулакова наземные пешеходные переходы. Гениальная идея. Вот только этот проспект и улица Энгельса проектировались и строились в конце 70-х, когда такими вещами занимались профессионалы, а не всякие варламовы.
@@ВладимирЩепетков-э6м, о, есть у наш шииикарный опыт надземного перехода у Црынка, и это, поверьте, то, что никто из горожан не хочет повторять. Ну оно реально уродство, причем очень дорогое уродство, и не в наши погодные условия. Плюс , мы же Приграничка, если в подземный переход можно спрятаться не только от дождя, то надземный - это еще один фактор опасности.
А то, что они убрали остановки большие с крышами, а поставили свои стекляшки , где вмещается 2-5 человек. Мне порой кажется они глумятся. Я до сих пор не понимаю искренне, как многим нравятся волгобасы.я один раз проехала , от жары думала жизни лишусь. Медленно, жарко , душно. А если хочешь откинуться, садись на заднее сиденье
В Самаре тоже газели есть, даже на основных маршрутах Пазики тоже, но они скорее пригородные, с транзитом через весь радиус города от центра до окраин и далее за город
Россия уже производит современные автобусы, трамваи и поезда, но это производство должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить потребности всей России, а не только Москвы, Санкт-Петербурга и нескольких крупных городов. Вместо танков и ракет нам необходимо производить современные транспортные средства и коммунальную инфраструктуру, а также дороги и мосты для людей. Не импортируйте из Китая, просто производите, чтобы у людей была работа и доход, а у правительства были налоги.
Малая Польша стала ведущим производителем автобусов, трамваев и поездов в Европе, а Польша производит около 8 000 больших современных автобусов в год. Россия должна производить 20 000 современных автобусов в год. шт для замены постсоветских транспортов современными на всей территории РФ.
@@seramot и Чехия, и Турция. В Украине за последние лет 10 появилось много предпритий, что общественный тарспорт производят. И не только для себя. Например, "Татра Юг" для Египта партию трамваев изготовил. На подходе новенькие одесские вагоны
Советую приезать к нам в Барнаул у нас много Tatra T3SU , Tatra T6SU и 8 немецких модернизатов Tatra купленых в 2010-2011 году. А также у нас массово модернизируют с 2019 года Tstra T3 и получаются модификации Tatra T3SU КВР Барнаул сейчас таких у нас около 18-20 штук. Не давно у нас закупили 10 полностью нископольных вагонов БКМ с которыми мичаются в депо. И из 10 выхолят на линию 3/4 вагона на маршруты 1, 2 и 7 иногда появлялись на 10. На остальные тем более на 5-ый маршрут не выхолят из-за того что он длиннее обычной татры на 1 метр и там есть не горитные места при повороте с пр.Строителей - ул.Челюскинцев. и на К/Ст депо 1. Которое закрыли. И у нас в городе два депо 3 и 1 бывшее 2-ое депо. Так же у нас есть три маршрута 1,6,7 последний работает на двухсменном графике и он самый загруженый троллейбусный маршрут. 1 троллейбусный маршрут полумёртвый. у нас в городе мното Б/У мерседесов O405 O405N, и O405N2. Есть много сканий из питера выпущеных с 2004 по 2011 годы. Недавно на базе ГЭТ отрыли муниципальный автобусного перевосчика и возроди 10 маршрут и возродят 1-ый маршршрут. У нас очень хороший трамвай который охватывает практически весь город. Но на трамвае сильно опустили выпуск со 125 выходов до 105.
Город-то живой, просто вы не в том районе ходите. На Волокно людей увидишь не часто, промышленные предприятия тут стоят очень давно. К счастью, транспортная инфраструктура налаживается, идёт реконструкция путей трамвайных маршрутов. 3-ий маршрут, о котором вы говорили, будет обсуждаться в 2027-2030 годах. Сейчас действует 1 трамвайный маршрут от Хлебзавода до АПЗ-20 (ЗАО "КПК") Наш город очень удивительный, в нём можно встретить то, что не встретишь нигде. Граждане наши часто бывают недовольными, слишком бдительные
Относительно двудверного Икаруса, друг, который шарит в этой теме сказал, что это обыкновенный 280.03, что прошел капиталку в Германии (предположительно, завод Manika), двери от Икароподобного МАНа. Цвет снизу должен быть голубой
@@danilbaharev помню ещё раньше были гормошки, но их потихоньку возвращают. С нашей Гайвы 91 ходил, а на нём синий такой огромный иностранный автобус был...
@@danilbaharevесли из близлижайших к Перми городах, то да. Но ходят они там только на пригороде и дачной 9-ке. Большинство их вроде в Березниках, но есть также в Соликамске и Добрянке.
пипец.. уже докапываются до фотографов автобусов..Ладно еще жд - стратегический объект, но типа автобус.. что такого в съемке автобуса? Совсем у полиции дел нет? Все закладчики пойманы? Все нарушители ПДД оштрафованы?
Посидишь под бомбёжками FPV дронов поймешь нашу Курскую паранойю, у нас часто по автобусам попадают дронами, именно по загородним автобусам, у нас один раз при мне менты сьопнули деда у которого в багажнике Дрон лежал😁 , их же в области выпускают, потому что они с Украины не долетят
Помню эти четырёхдверные "Икарусы" на наших, киевских, городских маршрутах. Сам ездил на 23-м, 56-м и 69-м маршрутах, где они ходили. Кстати, в 80-х они ходили и в область -- помню такие на рейсах Киев -- Сухолучье, с автостанции "Полесье". Ну и ещё в 90-х, когда открыли метро на Осокорки, ходил от метро 264-й, на Вишенки -- им дачники пользовались.
Эх вы не в то время приехали в Курск. В Курск надо приезжать в начале лета когда все зелёное, как наши автобусы 😁. А вообще транспортная реформа заменила хотя бы пазы и маршрутки. А по поводу Льговского поворота. Ну можно в любом городе найти трёшь. Могли бы съездить в центр и снять вполне хорошие кадры
@@railphotoblog Билеты на поезд если что стоят не дорого , всего 1200-1400 рублей , если постараться можно найти билетя и за 900 рублей , ехать всего 4 часа . Можно пожить в недорогой гостинице , есть хорошие за 2000 .
Помню, в 2019 ездил из Сум (Украина) в Курск на Икарусе 250. Плохо помню детали, но автовокзал был в довольно плохом состоянии, похуже чем сейчас, было довольно много автобусов Эталон (вроде бы как), а маршруток было поменьше. А вот городской электротранспорт Курска я не помню вообще(
@@railphotoblog жалко, что у нас в Казани нет гормошек (троллейбусов, автобус есть один, закупили год назад). А с трамваями все плачевно. Я живу на улице с трамваем. Все бкм-ы в ужасном состоянии, нет бамперов, задняя дверь зачастую не работает, а рельсы ужасные, поэтому он плетется со скоростью 20 км/ч и танцует на рельсах. Это касается всех трамваев. Это происходит потому что за трамваи у нас отвечает метро, а ему на них пофиг
Очень жаль, что вы не пытались найти в Курске реально хорошие места, а ведь их много. Лазить по промышленной зоне и вопеть, что она неблагоустроенна... Жуть. В Курск стоит приехать, если вам интересен сам город, а не транспорт. Центр, Парковая улица, Проспект Ленинского Комсомола недалеко от улицы Крюкова - это не все места, куда реально стоит съездить. Из этих мест навевает теплотой и воспоминаниями, так как это единственные места, где осталась советская культура. Все гармонично сочетается: ухоженные небольшие дома и старые дворы с огороженными садиками, большим деревом и качелями под ним. Не забываем про железнодорожный вокзал, это тоже произведение искусства, за которым тщательно следят. Разные панно, мозаика, барельефы и росписи восстановлены и покрашенны в соответствующие цвета. А вы видели вообще где-то сейчас ухоженный автовокзал, кроме Москвы? Автовокзалы - устаревшие загнивающие помещения, в которых от силы люди ждут свои маршрутки 15 человек. Нельзя судить город по одному месту, в которое вы попали только из-за того, что запутались, на какой автобус вам сесть.
Работник администрации наверно ты))) о чем ты расскаживаешь сверни с улицы Ленина на 200 метров, доехать надо если будь осторожен колеса по пути не потеряй!
@@ВасяВасильев-я2д , точно бот! Обустроен центр. Ну местами может да. Но люди же не только в центре живут. А живем мы именно ну вот так. Особенно ПЛК , ога. Там ремонт пешеходной зоны наверное никогда не делали, сплошные яма на яме. А вот что на Курском вокзале кто-то от большого ума убрал старинные деревянные двери и поставил пластик, это вообще до сих пор обсасывают, это ж надо было так убить все архитектурную задумку. И честно - где это на Волокно хорошие дворы с качелями? У нас от дет площадки одна мусорка осталась, уже лет 5 бьемся, чтобы там хоть что-то, так постоянно чиновники всех мастей футболят друг к другу, особенно порадовал ответ "идите в другие дворы". А ремонт Менделеева делали, на проезжую часть асфальт еще неплохо положили, зато пешеходные дорожки это просто ор, кусками, бордюры остались только там, где их не выбыли. А вырубленные кусты, чтобы вместо них поставить страшенькие оградки вдоль дороги, это тоже еще та песня. Северо-запад тоже судился за ремонты дорог, им дважды перекладывали асфальт. И то что от остановок почти ничего не осталось, а вместо них поставили сплошное недоразумение - это чистая правда, сколько уже люди возмущались, под этим убожеством ни от солнца, ни от дождя, и места на пару человек едва. Так что да, уважаемые (не очень) боты и уважаемые сотрудники администрации, а может вы выйдите хотя бы ненадолго из своих кабинетов в реальный мир, с людьми поговорите, сами посмотрите, а потом уже пишите комментарии.
У нас все впринципе хорошо в развитии! Автор видео почему-то не показал прекрасную транспортную реформ, новые автобусы, трамваи, троллейбусы, а зациклился только на Икарусах и Татрах, которые в регионе уже не работают.
Кстати в Курске уже имеются 71-619К и как всегда "Львёнки" уже заняли половину парка) Да и в Курске фиг увидишь какие-либо трамваи кроме Т6Б5, 41-403, 71-619К и Львят, так-как сейчас во всю идёт реконструкция трамвая
Здравствуйте Игорь У меня небольшой вопрос Если когда-нибудь откроют станцию Спортивную ( В Новосибирске) вы приедете туда ? Кстати в 89 летием с открытия метро в Москве
не понимаю что ты на пазики то взъелся прикрасные автобусы имели свой вайб да и ходили довольно часто да не без изъянов особенно некоторые маршруты на которых были беды с отоплением салона но это вопрос не к транспорту а к персоналу
У нас в Саратове тоже ходят гармошки Икарусы и также ЛиАЗ 5293,5292 . И также по поводу скоростного трамвая уже закупили новый вагоны ждем когда запустят .
а че там смотреть? Белгород троллейбусы продал в Воронеж, частников осталось мало, ЕТК закупает ежегодно кучу лиазов, обслуживать большой парк БВ из стареющих лиазов дорого
Казань прямо сейчас загружаю на Бусти. Спонсоры будут ее смотреть с пылу с жару с пока я оформляю ее на Ютубе и в Дзене. Псков выложен на Бусти в виде черновой версии. Ереван для спонсоров готов на 75 процентов. Иваново черновое опубликовано на Бусти. Вологду не монтировал.
Спасибо за репортаж. Все верно. Льговский поворот, промзона, трамваи раз в час. Да ещё и время для съёмки самое мрачное в году - ноябрь. По вопросу трамваев, слава Богу, делаются маленькие радостные шаги - уже открыли две линии с новыми трамваями. Даст Бог, к тысячелетнему юбилею мы увидим Курск прекрасным❤
Льговский поворот - да, это окраина. Ну а танк на Дзержинского разве тянет на окраину?) Там до администрации области километр-полтора всего. А ситуация точно такая же.
Согласна, не спорю. Для полноты картины можно ещё упомянуть вереницу пазиков и маленьких маршруток на выделенной полосе. Как раз мимо администрации, по центральной улице (если ещё не решили эту проблему).
Материал устаревший. В Курске уже другие - вполне современные автобусы и трамваи. Уровень бытового комфорта в Курске тоже высокий. Мертвым городом Курск никак не назовёшь. Другой вопрос, что в Курске очень маленькие зарплаты.
Ну я успел прокатиться на последнем трамвае 2 маршрута! Жаль что его закроют у нас навсегда........ А так в городе реформа транспорта прошла (трамвай остался не доделанным), Старовойт ушел с губернатора (почему-то у нас в городе считают его коррупционером). В общем изменений в городе мало...... P.s Вспомнил про момент с ПАЗами, так вот, сейчас они в городе остались только на некоторых дачных маршрутах и есть новые ПАЗы Вектор некст которые тоже ездят на дачи и гоняют по городу. Газельки ездят по междугородним маршрутам по региону, но я удивился когда узнал что они частные по сути, а их водители паркуют их у себя во дворах, где местные обитатели с пивом их разбивают.
Трамвайный маршрут номер 1( частично совпадает с маршрутом 2) полностью отремонтирован и там ходят новые трамваи. По Старовойту - обычная история, навальнят корчит от того, что он проходил на выборах от ЕР. Старовойт с первого дня СВО активно создавал линии обороны и привлекал для обороны пограничья Ахмат и Вагнер. Старовойт убедил Сбербанк и олигарха Усманова выделить деньги на создание купола РЭБ над областью. Старовойт полностью заменил пассажирский транспорт, причём мастерски использовал федеральные программы, и экономия средств на закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев для области достигала 95%.
Я за трамвай, не надо пренебрежительно говорить, что это только для десяти пенсионеров, если все по уму организовать, то это прекрасный вид транспорта,
Первый маршрут уже полностью обновили ездят Львята, Четвёртый маршрут начали реконструировать а вот с третьем маршрутам ищут инвестора , пазики в Курске убрали полностью как и форды с газелями после транспортной реформы из Газелей только новые низкопольные подвозящие маршруты Газель City, но это небо и земля в сравнении что раньше было
@@railphotoblog , да лучше бы было как раньше с пазиками и газелями, полчаса и в любой конец города, а сейчас кошмар. Трамваи кое-как отремонтированы только в центре, но там и так достаточно транспорта, другие части города живут на типа "новых" волгобасах, которых хрен дождешься, не особо удобные для пассажиров, ездят медленно, постоянно аварии и пробки, водителей не хватает, вот где с тоской начинаешь вспоминать икарусы и мерседесы. И вообще ощущение, что город обозревали не полгода назад, а как будто лет 5 как.
Привет, снимешь в 2025 году Ярославль, у нас тут и 12 новых "Синар" 4 "Авангарда" новых, делают улицы ну и конечно же трамвай (ах да появились те самые электробусы) 40 штук. Трамвайные линии даже увеличат.
Когда я был в орле там транспорт был настолько ужасен, что я промолчу. В нашем городе всё уже хорошо а ты просто ничего не понял. Говорю сам как житель из Курска. И обидно за то что ты наш город считаешь самым худшим по транспорту😢
Нехватило "внезапной инспекции случайного двора" Было бы здорово увидеть 3 серию курска с какими то существенными улучшениями уже.. Настолько все плохо сейчас, что интрига какая-то появляется
@@railphotoblog а в октябре 2023 её не было? Сняли видео на отшибе, с пригородными автобусами.Отмазались в комментариях, что времени не было...Есть очень хорошая поговорка:"Либо делай хорошо,либо никак!" Я,видимо,живу в альтернативном Курске...
@@user-NataliaM-r5x я не ставил цели снять видео про весь Курск. Видео - про автобусы Икарус и про места их обитания. Что увидел, то и показал. Высказал свое мнение. Вы можете снять свое видео, в котором показать то, что считаете нужным. А ща просмотр спасибо!
@@user-NataliaM-r5x почему я должен снимать так, как хочется другим? Я снял, как счёл нужным. Вы тоже можете снять так, как считаете нужным и тоже опубликовать на своём канале. Сколько людей, столько и взглядов, мнений, точек зрения.
Прочитайте ещё статью с подробным разбором инфраструктуры Курска. Курск ужасен с самого своего начала - с привокзальной площади... dzen.ru/media/id/602acfe67256e02f5923143a/transport-kurska-lihie-90e-tochno-ushli-v-proshloe-tramvai-raz-v-chas-po-ubitym-relsam-ikarusy-voziat-passajirov-a-marshrutki-letaiut-pod-90-62306b295a89591b28aba220
Привокзальная площадь прекрасна, хотя бы потому, что её украшает уникальный, один из красивейших вокзалов России. Почитайте историю города и убедитесь, что я права. Да, недостатки есть, но город становится красивее с каждым годом.
@@alinaKrimova кто же спорит с тем, что вокзал шикарен? Шикарен. А вот площадь грустная.
Курск. Май 2024.Новые Волгабусы. Новые Адмиралы. Новые Львята ! Ехал на этом трамвае. Как на облачке летел : тихо, плавно.
Для реконструкции трамвая в Курске были сняты старые рельсы и шпалы, вырезан грунт под путями на глубину до одного метра, засыпан свежий балласт, уложен геотекстиль, сверху засыпан чистый щебень. Уложены новые рельсы на бетонные шпалы.Рельсы сварены, путь бесстыковой. Полностью заменена контактная сеть - и опоры, и провода. Установлены новые стеклянные остановки. Путь несколько раз рихтовался перед запуском движения. И тол ко после этого на линию вышли новые трамваи "Львёнок". Путейцы постоянно выправляют и подбивают путь уже после начала движения. Такой реконструкции курский трамвай не видел со дня своего основания.
Реконструкция трамвая в Курске продолжается.
Отлично!
Всё бы ничего, я люблю трамваи и только за всю эту реконструкцию, но к сожалению половина Мурыновки уже год как в грязевой карьер превратилась и это ещё надолго, судя по всему. Ну и местами пока что косяки исправлять и исправлять, а где-то почему-то оставили старые пути (например, Фрунзенский мост), где трамваи еле едут, чтобы не сломать себе ничего.
Новые остановки, хоть и красивые, но абсолютно непрактичные. А пересечения улиц с трамвайными путями просто жесть.
И сколько человек ехало с тобой в трамвае? Под эту реконструкцию пильнут хорошо, а потом окажется что в трамвае невыгодно возить десять пенсионеров так как у них соцпроезнный, а нужно было купить электробусы. Но это будет следующая ступень распила. Сколько тебе лет, что ты ездишь на трамвае?
@@ВладимирЩепетков-э6м поверьте мне новые трамваи сейчас пользуются намного большим спросом чем раньше, к тому же на нём едешь на много быстрее в час пик, по сравнению с транспортом
В Курске сейчас реформа, обновляют полностью трамвайную сеть, автобусы меняют, троллейбусы
А не привираете ли Вы?
@@efraimrotterdamus3815 В каком плане?
Только вот новый министр транспорта дороги почти удавил…. Отчитался о средней зарплате больше 70000 рублей и свалил в Москву!Вопрос, это он в думе среднюю зарплату высчитал?😡
Рома сьебалась. Реформы больше нет.
По ТВ сказали?
Я живу в каком-то альтернативном Курске, где прекрасный новый транспорт?
Этот 🐓 в другом измерении снимал эту чушь
Наверное, да. Потому что я живу именно в таком Курске, как показан на видео.
@@Gunkeeper46 не везёт вам там
Я удручен, увидев на видео что такое Курск.
@@orbita5733 Не волнуйтесь. Мы с вами живём в реальном городе. А этим людям просто хочется выставить наш старинный город в качестве местной помойки. Хотя, если говорить по справедливости, в любом городе есть места, которые никогда не показывают приезжим.
Если на Кулакова поставить зебру весь город станет😂.
Да тут с вами все Куряне согласны кроме автора этого видео!)))
И во время ракетной опасности прятаться будет негде
Где вы нашли в курске такой транспорт. Они уже года 2 не ездят здесь. Сейчас ездят волгобусы и электробусы
Видео снято 15.10.2023, это был последний день эксплуатации автобусов Икарус в Курске.
Вот про Старовойта, некоторые комментаторы зря плохо отзываются. Михайлов за 18 лет столько не сделал, сколько Старовойт за не полных 6.. Именно при Старовойте город начал оживать. И не только сам Курск. Не всё сразу, всё будет. Всё стоит больших денег и времени. Наберитесь терпения. Москва конечно далеко впереди планеты всей, но и она не сразу строилась.
@@fadaos можно поконкретнее
@@fadaos А что при Старовойте изменилось в лучшую сторону? Приехал в Курск спустя 7 лет и будто всё хуже стало. Дороги через Центральный стали хуже, общественного транспорта стало меньше, грязь везде и это в сравнении в прошлыми годами. Причём не забывайте ещё того, что большинство предприятий было закрыто.
@@orkesy съезжий в другие регионы: Тамбовскую область, Брянскую... И Курские дороги тебе покажется автомагистралью.
Ну зачем же равняться на худших, надо самим любить свой город, детям внушать, что надо быть патриотом своего города. А наши курские дети, не все , конечно , ведут себя как варвары
@@Sanek009 Речь идёт про другие города? Или всё-таки про город Курск? Тогда, если на то пошло, посетите районные центры Курской области, и тогда вам в других городах дороги покажутся гораздо лучше.
Я пацаном ездил со Льговского часто на трамвае. Они каждые пять минут ходили. Двойные. 80-ые годы
Эти трамваи уже режут на металл, а раньше татры у нас ходили каждые 5 минут и были трамвайные системы из 2-х вагонов
В Барнауле не режут. 90% трамваев Т3 и Т6. Новые трамваи время от времени завозят, но они почему-то не приживаются. И опять ходят татры.
Логично, что кроме музейных экспонатов старые трамваи режут, и то не все, часть в другие города пойдёт. Они больше не нужны.
@@Transportmeister46 Почему они не нужны? И почему у нас трамвайные маршруты закрывают, например третий номер маршрута?
@@Aleksei46 а как без депо тройку обслуживать? До неё ещё дойдут, сейчас четвёрку реконструируют, потом будут просить деньги на тройку. Двойка не жизнеспособна, да и не нужна, так как пересадочная система. А старые вагоны не нужны, потому что им негде и незачем работать в Курске.
в омске начали резать ктм5. и…новых не закупают
Мой потёртый и полу-разваливщийся чехол для смартфона - звезда этого видео на 5 и 6 минутах 😂😂😂🎉
Льговский поворот - это вы в промзоне побывали, грустно там действительно.
@@LeonidKeller я не далеко от Льговского поворота живу)
@@LeonidKeller да согласен Льговский это боль
эти старые икарусы удобнее, чем современные мазы и камазы которые постоянно горят, попадают в дтп и гробят пассажиров
Не удивительно ибо экарус на немецком дизеле. Да и салон видно что люди для людей разрабатывали
Я как человек живущий в этом городе скажу что у нас уже сделали новые дороги ну а также сейчас ездят новый транспорт и трамваи что с вокзалами я не знаю
ага ездят хер дождежся!!!
@@женяказаринов-н2м ну уже наладили то , ну чего вы так 😏😔
Так, за бдительность курянам ставим 5 баллов. Не зря же о курянах даже в «Слове о полку Игоря» написано. А такие кадры можно снять на любой окраине, любого города. А если бы вы попали действительно в девяностые на Парковую, вас бы сначала отпиздили бы гопники и забрали всю аппаратуру, а второй бы раз отпиздили бы в отделении милиции. Мне искренне жаль, что вы не приехали к нам в девяностые. И справедливости ради, если у Вас даже Екатеринбург, с его древним транспортом и веткой метро, которую строят уже 20 лет, на 4-ом месте, то Курск тогда точно на первом
Парковая 90ых это да!!!
Живу в Курске всю жизнь. Икарусы и пазики - были самыми удобными автобусами для перемещения по городу. Очень по ним скучаю. Совсем не устраивают появившиеся зелёные автобусы. Считаю их неудобными. А ещё из-за того, что в них почти нет форточек, людям становится плохо из-за духоты. Несмотря на работающий кондиционер, в переполненном автобусе, дышать нечем совсем. Мне в июне также стало плохо. Вечером были почти все признаки теплового удара, но слава Богу на утро всё прошло. (14 лет назад у меня был тепловой удар в помещении, поэтому я знаю, что это такое и это страшно). А ещё, я живу на окраине города и у нас не по всем маршрутам пустили автобусы, взамен тех, которые отменили. Чтобы попасть в другую часть города приходится пересаживаться или идти часть пути пушком т.к. до моего района не едет автобус на котором я еду. Также, при аварии, если двери зелёных автобусов заклинит - людям невозможно будет покинуть салон. А вот в пазиках и икарусах были постоянно открыты большие форточки, в которые, при необходимости, мог пролезть человек.
12:15 - "уважаемая" полиция Курска. Может, займетесь эвакуацией машин с тротуара, а не будете докапываться до фотографов?
Военное время, нельзя снимать.
Это еще вв не видели каа щемили пенсионеров, которые имели неосторожность покрасить штакетник в сине желтые цвета😂
За год тут почти полностью обновили транспорт. ПАЗики уже редкость, скоро и из не будет. Трамвайные линии обновляют дикими темпами. Меньше года потребовалось полностью поменять в центре трамвайную дорогу с новыми остановками и полностью новой электрической сетью. Маршрутки и автобусы почти полностью сменили на новые. И это всё в областном городе за год. А автор снимает в промышленной зоне и ищет самые ужасные локации которых не так много в Курске осталось.
Хорошо, если всё это так
@@railphotoblog что значит "если всё так"?
Ты хоть что-то умеешь делать, кроме как докапываться до городов? Какое образование и кем работаешь? Или вот это вот считается работой?
Нулевое понимание города (пусть даже есть минусы у него), но при этом советы даешь?
Сначала думал, что канал про транспорт, а оказалось, что второй кучерявый просто. Нулевое понимание матчасти, нулевое понимание конкретного города, зато гонора сколько.
Может для хомячков оппозиционеров прокатит (им либо 14 лет, либо ума на 14 лет), но любой эксперт с тебя посмеется, дилетант узколобый.
Díky za krásné připomenutí mého dětství..Ikarusy u nás jezdily v 80 letech...
Привет! На здоровье! Я рад, что тебе понравилось мое видео. Из какого ты города?
@@railphotoblog
Это поляк.
@@Hozaer язык не польский, может словак, их язык не знаю
@@Hozaer Это чех
@@СергейСенченко-е1з Чешский язык
Не надо лепить горбатого,месяц назад эти дрова не понимаю где можно найти было.волгобасы на маршруте завезены с завода-раз.трамваи чешские не ходят,укладка рельсов под львят идёт полным ходом-два.пазиков и газелей на маршруте нет-три.зачем этот бред снимать ?хайпанул?смешной ты.
Родной Курск весь на последних кадрах: топовый Мерседес С-матик на фоне убогих дорог и старого общественного транспорта😢
Эх, Курск... купеческая столица, блин....((
Hello. Az 1943-as júliusi nagy tankcsatáról is csinálsz videót, ami kurszki csata nèven vált ismertè,a helyszínek bevonásával. Köszi.
Здравствуйте, Игорь. Хочу предложить Вам для посещения город Орёл. В местном локомотивном депо есть несколько редких тепловозов модели ТГ16М, переданных из Южно-Сахалинского депо, а так же единственный на Московской железной дороге электровоз ВЛ23.
Из общественного транспорта есть очень много трамваев Tatra, как T3, так и T6B5. Но троллейбусов и автобусов интересных нет. Троллейбусы это ЗиУ9 и ему подобные, а так же несколько ВМЗ, переданных из Москвы. Единственно, Вас могут заинтересовать 2 троллейбуса модели ТролЗа "Слобода". Основу автобусного парка составляют ПАЗы и ГАЗели у коммерческих перевозчиков и ЛиАЗы 5292.67 у муниципального.
@@m86854 здравствуйте! С удовольствием приеду. Это случится быстрее если вы оформите недорогую платную подписку на мой канал в Бусти. За 500 рублей в месяц вы получите доступ к дополнительному контенту, ну а я смогу быстрее собрать денег на поездку в Орёл и в другие города. Ссылка в описании к видео)))
Pozdrav iz mjesta Savski Marof , Hrvatska . Kursk je stvarno grad gdje se nema što vidjeti. Pohvale za ove snimke zadnje vožmje Ikarusa. I ja ih se sjećam vrlo rado (Ikarus IK115B) u crvenoj boji vozili su u gradu Osijeku u kojem sam odrasla, kasnije su ih farbali u plavo, a vozila sam se s njima u Beogradu tamo su bili zelene boje. Što se Rusije tiče i tramvaja moja lista gradova je : 1. St.Petersburg , 2. Moscow , 3. Izhevsk , 4. Нижний Новгород , 5. Краснодар 6. Zlatoust i jako volim tramvajsku liniju u gradu Черёмушки . ☺😀
Zdravo! Hvala što ste pogledali video i komentirali!
Привет!!! Очень интересные трамваи!!! Кстати в августе я поеду в Южную Корею, сниму там транспорт))
Приезжайте в Воронеж , город миллионник с миллионом пазиков , у вас будет такой культурный шок
Спасибо! Я уже) dzen.ru/media/id/602acfe67256e02f5923143a/voronej-millionnik-bezdarno-razmeniavshii-elektrotransport-na-koptiascie-avtobusy-razve-etot-gorod-ne-dostoin-evropeiskih-cennostei-6549511b2469372a53c329df
@@railphotoblog обязательно посмотрю)
Пазиков мало осталось. А вот газели (хоть и сити) на маршрутах через половину города, это стыд
@@СергейСенченко-е1з это да , этих маршруток просто тьма , вообще не вижу от них смысл в таком большом городе
10:40 Зебра парализует движение и создает пробки. Город просто встанет. Эти рельсы под демонтаж. Делали просто лежачий полицейский чуть дальше - тоже пробки. Альтернативных маршрутов нет.
Это дачные автобусы, поэтому они едут по расписанию. А сейчас уже и таких нет. Весь транспорт у нас новый
жалко, что у нас в Казани нет гормошек (троллейбусов, автобус есть один, закупили год назад). А с трамваями все плачевно. Я живу на улице с трамваем. Все бкм-ы в ужасном состоянии, нет бамперов, задняя дверь зачастую не работает, а рельсы ужасные, поэтому он плетется со скоростью 20 км/ч и танцует на рельсах. Это касается всех трамваев. Это происходит потому что за трамваи у нас отвечает метро, а ему на них пофиг
Инфраструктура поршивая, но не ужасная. Просто этот город, один из многих, тренировочных городов в РФ. В таких городах можно тестировать различные схемы по обустройству населения "благами". Вот например: асфальтовое покрытие новое, можно переделывать ровно через 2 года. По причине гениальной схемы "вечный хлеб". Такуюже схему опробуют на переделывании трамвайных путей. В период зима-весна 24 года, уложили рельсы, а когда потеплело (через три месяца), стали переделывать, по причине просадки подушки из щебня. Просадка была предсказуема. А ещё прошлись с миноискателями по месту старых путей, которые уже отработали, на тот момент, белее пятидесяти лет. Так что Курск, это город устремлённый в будущее (как пишут на плакатах). А по версии чиновников, это будущее, пока что не совсем лицом к людям, рисуют. Но, есть тенденции, что чиновникам придётся, стараться во благо населения города, и страны в целом, а не только для себя и своих родственников. Благодарю!
I was watching some tram videos from different Russian cities. I noticed that Moscow and St. Petersburg have quite decent looking routes and mostly modern trams. In sibirian cites tram routes and trams are in the worst shape. What is the problem?
City Authorities don't give a fuck about trams (((
@@railphotoblog Trams are very important. Russia has big cities in Siberia! People need this trams! They have very old KTM trams. =(
В Москве и Питере много женег а в других городах мало.
@@ДмитроБрендак тут скорее проблема именно в непонимании сути трамвая, а не в деньгах, ибо есть примеры городов, которые таки смогли наскрести хотя бы на обновление подвижного состава
@@MarcoTorrance the major reason of that is thugs on all levels of the country management and most people are ok with that (or at least were ok when there's anything could be done; now it's too late to fix)
Возле завода. Маяк сломали остановку лавочку. Пожалуйста поставьте лавочку на остановке😂😂😂😂😂
А ведь Вы на момент съемки видео еще не знали, что в скором времени курского губернатора Романа Старовойта назначат Министром Транспорта. Глядя на ситуацию с транспортом в Курске (а в Области, наверное, еще хуже), непонятно за какие заслуги этому человеку доверили такую должность. Я живу маленьком городе в Кемеровской Области, но у нас ситуация и с автобусами, и с троллейбусами, и с трамваями намного лучше, чем в Курске
Вы посмотрите какой транспорт в Курске сейчас. Мало где лучше. Новый транспорт, весь льготный и с расписанием, есть бесплатные пересадки.
Нормальная ситуация сейчас в Курске и с транспортом, и со всем остальным. Не верьте провокаторам
За год многое поменялось. У нас проведена транспортная реформа.
г.Курск - улучшается,вот с мусором,уборкой - точно проблема...😢
4 месяца назад в Курске уже не было ПАЗиков, а автобусов с "гармошкой", вообще уже давным давно нет. Где Вы снимали эти автобусы не понятно.
Игорь Абросимов! Это я,тот чел который в Колпино предлагал приехать,и ты сказал там на бусти спонсорам стать, скинешь ссылку?
boosty.to/railphotoblog
Там раньше были зебры и светофоры. И не было забора. Но это было в 80-х. А сейчас ужас
Автор предлагает сделать на проспекте Кулакова наземные пешеходные переходы. Гениальная идея. Вот только этот проспект и улица Энгельса проектировались и строились в конце 70-х, когда такими вещами занимались профессионалы, а не всякие варламовы.
Если там сделать наземку, то мы из пробок не вылезем.
@@elenashanina7902 а если надземный
@@ВладимирЩепетков-э6м, о, есть у наш шииикарный опыт надземного перехода у Црынка, и это, поверьте, то, что никто из горожан не хочет повторять. Ну оно реально уродство, причем очень дорогое уродство, и не в наши погодные условия. Плюс , мы же Приграничка, если в подземный переход можно спрятаться не только от дождя, то надземный - это еще один фактор опасности.
А то, что они убрали остановки большие с крышами, а поставили свои стекляшки , где вмещается 2-5 человек. Мне порой кажется они глумятся. Я до сих пор не понимаю искренне, как многим нравятся волгобасы.я один раз проехала , от жары думала жизни лишусь. Медленно, жарко , душно. А если хочешь откинуться, садись на заднее сиденье
Ну, засратые "пазики", разумеется, были гораздо удобнее.
@@sottovoce_24 едьте на чем вам удобнее, у нас машина есть. 🤗
Единственное, что больше кол-во жителей Курска хотят кринжовые пазики обратно :D
В Самаре тоже газели есть, даже на основных маршрутах
Пазики тоже, но они скорее пригородные, с транзитом через весь радиус города от центра до окраин и далее за город
Россия уже производит современные автобусы, трамваи и поезда, но это производство должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить потребности всей России, а не только Москвы, Санкт-Петербурга и нескольких крупных городов. Вместо танков и ракет нам необходимо производить современные транспортные средства и коммунальную инфраструктуру, а также дороги и мосты для людей. Не импортируйте из Китая, просто производите, чтобы у людей была работа и доход, а у правительства были налоги.
Малая Польша стала ведущим производителем автобусов, трамваев и поездов в Европе, а Польша производит около 8 000 больших современных автобусов в год. Россия должна производить 20 000 современных автобусов в год. шт для замены постсоветских транспортов современными на всей территории РФ.
@@seramot и Чехия, и Турция. В Украине за последние лет 10 появилось много предпритий, что общественный тарспорт производят. И не только для себя. Например, "Татра Юг" для Египта партию трамваев изготовил. На подходе новенькие одесские вагоны
Я не пойму - это хохлятский канал или российский?
Советую приезать к нам в Барнаул у нас много Tatra T3SU , Tatra T6SU и 8 немецких модернизатов Tatra купленых в 2010-2011 году. А также у нас массово модернизируют с 2019 года Tstra T3 и получаются модификации Tatra T3SU КВР Барнаул сейчас таких у нас около 18-20 штук. Не давно у нас закупили 10 полностью нископольных вагонов БКМ с которыми мичаются в депо. И из 10 выхолят на линию 3/4 вагона на маршруты 1, 2 и 7 иногда появлялись на 10. На остальные тем более на 5-ый маршрут не выхолят из-за того что он длиннее обычной татры на 1 метр и там есть не горитные места при повороте с пр.Строителей - ул.Челюскинцев. и на К/Ст депо 1. Которое закрыли. И у нас в городе два депо 3 и 1 бывшее 2-ое депо. Так же у нас есть три маршрута 1,6,7 последний работает на двухсменном графике и он самый загруженый троллейбусный маршрут. 1 троллейбусный маршрут полумёртвый. у нас в городе мното Б/У мерседесов O405 O405N, и O405N2. Есть много сканий из питера выпущеных с 2004 по 2011 годы. Недавно на базе ГЭТ отрыли муниципальный автобусного перевосчика и возроди 10 маршрут и возродят 1-ый маршршрут. У нас очень хороший трамвай который охватывает практически весь город. Но на трамвае сильно опустили выпуск со 125 выходов до 105.
0:10 чмэ3 в правильной раскраске! ❤
Город-то живой, просто вы не в том районе ходите. На Волокно людей увидишь не часто, промышленные предприятия тут стоят очень давно.
К счастью, транспортная инфраструктура налаживается, идёт реконструкция путей трамвайных маршрутов.
3-ий маршрут, о котором вы говорили, будет обсуждаться в 2027-2030 годах.
Сейчас действует 1 трамвайный маршрут от Хлебзавода до АПЗ-20 (ЗАО "КПК")
Наш город очень удивительный, в нём можно встретить то, что не встретишь нигде. Граждане наши часто бывают недовольными, слишком бдительные
Относительно двудверного Икаруса, друг, который шарит в этой теме сказал, что это обыкновенный 280.03, что прошел капиталку в Германии (предположительно, завод Manika), двери от Икароподобного МАНа. Цвет снизу должен быть голубой
Видно что двери не оригинал, какие подошли, те и вставили.
В ГДР поставляли двухдверньіе гармошки. Цвет тоже рьіжий бьіл.
@@ДмитроБрендак но двери были другие
@@Николай-ф3ч3д да, обьічньіе, но не помню какие. Бьіл 88 год ,
Вы когда-нибудь хотели работать в сфере транспорта? Я вожу автобус в маленьком городке в Иллинойсе
Я работаю на железной дороге))))
@@railphotoblog so cool
Курск - противоречивый город.
Теперь ждём в гости в Пермь, кстати наш транспорт самый эффективный в России после Москвы и Петербурга!
Круто! Будут деньги - приеду))) спасибо!
@@railphotoblogпривет, сколько надо в среднем на поездку в Пермь?
Понятно что чем больше тем лучше, но все же интересно средняя сумма?
Тысяч 30?+
И к стати у Перми к сожелению убрали все интересные немецкие автобусы, сейчас обычный стандарт (Лиаз,МАЗ, НефАЗ)
Остались вроде только в Краснокамске.
@@danilbaharev помню ещё раньше были гормошки, но их потихоньку возвращают.
С нашей Гайвы 91 ходил, а на нём синий такой огромный иностранный автобус был...
@@danilbaharevесли из близлижайших к Перми городах, то да. Но ходят они там только на пригороде и дачной 9-ке. Большинство их вроде в Березниках, но есть также в Соликамске и Добрянке.
Интересно а у пригородной версии Икаруса 280 редуктор на мосту другого передаточного числа или такой же как в городской версии?
пипец.. уже докапываются до фотографов автобусов..Ладно еще жд - стратегический объект, но типа автобус.. что такого в съемке автобуса? Совсем у полиции дел нет? Все закладчики пойманы? Все нарушители ПДД оштрафованы?
Посидишь под бомбёжками FPV дронов поймешь нашу Курскую паранойю, у нас часто по автобусам попадают дронами, именно по загородним автобусам, у нас один раз при мне менты сьопнули деда у которого в багажнике Дрон лежал😁 , их же в области выпускают, потому что они с Украины не долетят
Мы приграничные, каждый день атаки БПЛА.
Помню эти четырёхдверные "Икарусы" на наших, киевских, городских маршрутах. Сам ездил на 23-м, 56-м и 69-м маршрутах, где они ходили.
Кстати, в 80-х они ходили и в область -- помню такие на рейсах Киев -- Сухолучье, с автостанции "Полесье". Ну и ещё в 90-х, когда открыли метро на Осокорки, ходил от метро 264-й, на Вишенки -- им дачники пользовались.
Эх вы не в то время приехали в Курск. В Курск надо приезжать в начале лета когда все зелёное, как наши автобусы 😁. А вообще транспортная реформа заменила хотя бы пазы и маршрутки. А по поводу Льговского поворота. Ну можно в любом городе найти трёшь. Могли бы съездить в центр и снять вполне хорошие кадры
К сожалению, целью были Икарусы, а в центре они не ездят. На центр времени не хватило (
@@railphotoblog Ну тогда да. А по поводу запрета съёмок, так всё-таки линия соприкосновения близко и прилеты тоже бывают.
@@АртемФилиппов-с1к Кто прилетает?
Привет! Сьездей в Липецк! Там запустили новые трамваи по новым рельсам!
Это что за умняга снимал ролик? Вон из моего прекрасного древнего и славного города! Воздух сразу чище станет)
Уже давно уехал и вернусь не скоро))
@@railphotoblog слава Богу!
Смотрю это видео из Икаруса 250 Мосретротранса на стоянке)
Поздравляю с 9 тысячью подписчиками
Благодарю!
Мне не нравится в Курске жить, вообще. Ужасно люди недовольные, странные. Докапываются деньги клянчат. Водители хамы, ездят как попало. Грязно.
Почему мимо Орла проехали?
Тоже про свой Орёл хочу репортаж
@@mostintelligent5115 если оформите недорогую платную подписку на мой канал в Бусти, то в Орёл я приеду быстрее.
Съездите к нам в Брянск . У нас весь транспорт новый и современный . За последние несколько лет обновили все троллейбусы и автобусы .
Я бы с удовольствием, но пока нет денег на Брянск. Если хотите задонатить, то добро пожаловать на Бусти. boosty.to/railphotoblog
@@railphotoblog Билеты на поезд если что стоят не дорого , всего 1200-1400 рублей , если постараться можно найти билетя и за 900 рублей , ехать всего 4 часа . Можно пожить в недорогой гостинице , есть хорошие за 2000 .
да и дороги в г.Курске и, области не самые худшие в России,вы прокатитесь по туристической Костроме,вот там точно ужас😅
Поездка истинного фаната транспорта. Я бы так наврядли смог.
Помню, в 2019 ездил из Сум (Украина) в Курск на Икарусе 250. Плохо помню детали, но автовокзал был в довольно плохом состоянии, похуже чем сейчас, было довольно много автобусов Эталон (вроде бы как), а маршруток было поменьше. А вот городской электротранспорт Курска я не помню вообще(
Я посмотрел и за Икаруса, автор молодец, что снял этот автобус!
Привет! Спасибо большое за твли видео! Они прекрасны
На здоровье!!!
@@railphotoblog жалко, что у нас в Казани нет гормошек (троллейбусов, автобус есть один, закупили год назад). А с трамваями все плачевно. Я живу на улице с трамваем. Все бкм-ы в ужасном состоянии, нет бамперов, задняя дверь зачастую не работает, а рельсы ужасные, поэтому он плетется со скоростью 20 км/ч и танцует на рельсах. Это касается всех трамваев. Это происходит потому что за трамваи у нас отвечает метро, а ему на них пофиг
Приезжайте в Тамбов посмотреть какой у нас транспорт
Очень жаль, что вы не пытались найти в Курске реально хорошие места, а ведь их много.
Лазить по промышленной зоне и вопеть, что она неблагоустроенна... Жуть.
В Курск стоит приехать, если вам интересен сам город, а не транспорт.
Центр, Парковая улица, Проспект Ленинского Комсомола недалеко от улицы Крюкова - это не все места, куда реально стоит съездить.
Из этих мест навевает теплотой и воспоминаниями, так как это единственные места, где осталась советская культура.
Все гармонично сочетается: ухоженные небольшие дома и старые дворы с огороженными садиками, большим деревом и качелями под ним.
Не забываем про железнодорожный вокзал, это тоже произведение искусства, за которым тщательно следят.
Разные панно, мозаика, барельефы и росписи восстановлены и покрашенны в соответствующие цвета.
А вы видели вообще где-то сейчас ухоженный автовокзал, кроме Москвы?
Автовокзалы - устаревшие загнивающие помещения, в которых от силы люди ждут свои маршрутки 15 человек.
Нельзя судить город по одному месту, в которое вы попали только из-за того, что запутались, на какой автобус вам сесть.
Работник администрации наверно ты))) о чем ты расскаживаешь сверни с улицы Ленина на 200 метров, доехать надо если будь осторожен колеса по пути не потеряй!
@@ВасяВасильев-я2д , точно бот! Обустроен центр. Ну местами может да. Но люди же не только в центре живут. А живем мы именно ну вот так. Особенно ПЛК , ога. Там ремонт пешеходной зоны наверное никогда не делали, сплошные яма на яме. А вот что на Курском вокзале кто-то от большого ума убрал старинные деревянные двери и поставил пластик, это вообще до сих пор обсасывают, это ж надо было так убить все архитектурную задумку. И честно - где это на Волокно хорошие дворы с качелями? У нас от дет площадки одна мусорка осталась, уже лет 5 бьемся, чтобы там хоть что-то, так постоянно чиновники всех мастей футболят друг к другу, особенно порадовал ответ "идите в другие дворы". А ремонт Менделеева делали, на проезжую часть асфальт еще неплохо положили, зато пешеходные дорожки это просто ор, кусками, бордюры остались только там, где их не выбыли. А вырубленные кусты, чтобы вместо них поставить страшенькие оградки вдоль дороги, это тоже еще та песня. Северо-запад тоже судился за ремонты дорог, им дважды перекладывали асфальт. И то что от остановок почти ничего не осталось, а вместо них поставили сплошное недоразумение - это чистая правда, сколько уже люди возмущались, под этим убожеством ни от солнца, ни от дождя, и места на пару человек едва. Так что да, уважаемые (не очень) боты и уважаемые сотрудники администрации, а может вы выйдите хотя бы ненадолго из своих кабинетов в реальный мир, с людьми поговорите, сами посмотрите, а потом уже пишите комментарии.
Эх, конечно печально насчет Курска...
Пожелаю удачи городу с развитием!
Хорошая новость, что развитие идёт, но медленно...
У нас все впринципе хорошо в развитии! Автор видео почему-то не показал прекрасную транспортную реформ, новые автобусы, трамваи, троллейбусы, а зациклился только на Икарусах и Татрах, которые в регионе уже не работают.
@@Кулебяка-н2ъ Согласен
@@Кулебяка-н2ъ И ещё на ПАЗиках которые только по 4 маршрутам
@@Кулебяка-н2ъа так же не рассказал с какой скоростью всё обновляется и почему то выбрал самую плохую локацию. Как будто специально искал
Кстати в Курске уже имеются 71-619К и как всегда "Львёнки" уже заняли половину парка) Да и в Курске фиг увидишь какие-либо трамваи кроме Т6Б5, 41-403, 71-619К и Львят, так-как сейчас во всю идёт реконструкция трамвая
Привет, хотел спросить, на какую камеру вы снимаете?
На телефон. Redmi note 9 pro.
Здравствуйте Игорь
У меня небольшой вопрос
Если когда-нибудь откроют станцию Спортивную ( В Новосибирске) вы приедете туда ?
Кстати в 89 летием с открытия метро в Москве
Спасибо! Думаю, что открытие новой станции метро не будет для меня поводом приехать в Новосибирск
Как же мы дачники страдаем от замены Икарусов на Волгобусы!
Почему?
@@railphotoblog Изменилась вместимость.
Как хорошо, что ещё у одного человека появился интернет))
А ведь после слов про летний сезон, я посмотрел фото галерею, а там жёто-зелёный Икарус-280.03 поставили под исключение(
Это и не плохо, но и не круто
Да и тот бело-зелёный тоже под списание поставили.
Теперь эти икарусы остались только на этом видео.
не понимаю что ты на пазики то взъелся прикрасные автобусы имели свой вайб да и ходили довольно часто да не без изъянов особенно некоторые маршруты на которых были беды с отоплением салона но это вопрос не к транспорту а к персоналу
Your Light Is Never Shining----Marshall Watson
У нас в Саратове тоже ходят гармошки Икарусы и также ЛиАЗ 5293,5292 . И также по поводу скоростного трамвая уже закупили новый вагоны ждем когда запустят .
Знаю. Люблю Саратов. Из Саратова у меня есть целых два видео на канале.
Я смотрела подписана на ваш канал сама из Саратова и видела .
10:43 Так как я путешествую, люблю когда ругают - то что этого заслуживает.
Как жалко хороший экарус.
А можно мне в реале показать эти автобусы? Ни разу не видел.
А по поводу тех старых тралейбусов... Они просто стоят, ни разу их не видел на рельсах
Привет из Будапешта, Венгрия.
Привет, Будапешт!
32:36 До сих пор помню первое свидание с плоскими Татрами в Виннице.
интересно было бы на Белгород посмотреть, но там похоже сейчас санитарная зона
Тула я ехать пас...
а че там смотреть? Белгород троллейбусы продал в Воронеж, частников осталось мало, ЕТК закупает ежегодно кучу лиазов, обслуживать большой парк БВ из стареющих лиазов дорого
Игорь а Сызрань планируете посетить?
Нет...
@@railphotoblog А почему?
Денег на Сызрань нет. Если есть желание, можете сделать разовое пожертвование или оформить ежемесячное. Тут: boosty.to/railphotoblog
@@railphotoblog А как поживают видео про Псков,Ереван,Казань,Вологда,Иваново?
Казань прямо сейчас загружаю на Бусти. Спонсоры будут ее смотреть с пылу с жару с пока я оформляю ее на Ютубе и в Дзене. Псков выложен на Бусти в виде черновой версии. Ереван для спонсоров готов на 75 процентов. Иваново черновое опубликовано на Бусти. Вологду не монтировал.
Спасибо за репортаж. Все верно. Льговский поворот, промзона, трамваи раз в час. Да ещё и время для съёмки самое мрачное в году - ноябрь. По вопросу трамваев, слава Богу, делаются маленькие радостные шаги - уже открыли две линии с новыми трамваями. Даст Бог, к тысячелетнему юбилею мы увидим Курск прекрасным❤
Льговский поворот - да, это окраина. Ну а танк на Дзержинского разве тянет на окраину?) Там до администрации области километр-полтора всего. А ситуация точно такая же.
Согласна, не спорю. Для полноты картины можно ещё упомянуть вереницу пазиков и маленьких маршруток на выделенной полосе. Как раз мимо администрации, по центральной улице (если ещё не решили эту проблему).
Материал устаревший. В Курске уже другие - вполне современные автобусы и трамваи. Уровень бытового комфорта в Курске тоже высокий. Мертвым городом Курск никак не назовёшь. Другой вопрос, что в Курске очень маленькие зарплаты.
Magyarországon készültek ezek a buszok!
Ну я успел прокатиться на последнем трамвае 2 маршрута! Жаль что его закроют у нас навсегда........ А так в городе реформа транспорта прошла (трамвай остался не доделанным), Старовойт ушел с губернатора (почему-то у нас в городе считают его коррупционером). В общем изменений в городе мало......
P.s Вспомнил про момент с ПАЗами, так вот, сейчас они в городе остались только на некоторых дачных маршрутах и есть новые ПАЗы Вектор некст которые тоже ездят на дачи и гоняют по городу. Газельки ездят по междугородним маршрутам по региону, но я удивился когда узнал что они частные по сути, а их водители паркуют их у себя во дворах, где местные обитатели с пивом их разбивают.
Трамвайный маршрут номер 1( частично совпадает с маршрутом 2) полностью отремонтирован и там ходят новые трамваи.
По Старовойту - обычная история, навальнят корчит от того, что он проходил на выборах от ЕР.
Старовойт с первого дня СВО активно создавал линии обороны и привлекал для обороны пограничья Ахмат и Вагнер.
Старовойт убедил Сбербанк и олигарха Усманова выделить деньги на создание купола РЭБ над областью.
Старовойт полностью заменил пассажирский транспорт, причём мастерски использовал федеральные программы, и экономия средств на закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев для области достигала 95%.
@@genngenn3607 и правильно всех корчит, нормальные люди в ЕР не вступают. Впрочем, нормальных людей во власти в РФ нет, там отрицательная сегрегация.
Я за трамвай, не надо пренебрежительно говорить, что это только для десяти пенсионеров, если все по уму организовать, то это прекрасный вид транспорта,
Первый маршрут уже полностью обновили ездят Львята, Четвёртый маршрут начали реконструировать а вот с третьем маршрутам ищут инвестора , пазики в Курске убрали полностью как и форды с газелями после транспортной реформы из Газелей только новые низкопольные подвозящие маршруты Газель City, но это небо и земля в сравнении что раньше было
Хорошо. Я рад за Курск.
@@railphotoblog , да лучше бы было как раньше с пазиками и газелями, полчаса и в любой конец города, а сейчас кошмар. Трамваи кое-как отремонтированы только в центре, но там и так достаточно транспорта, другие части города живут на типа "новых" волгобасах, которых хрен дождешься, не особо удобные для пассажиров, ездят медленно, постоянно аварии и пробки, водителей не хватает, вот где с тоской начинаешь вспоминать икарусы и мерседесы. И вообще ощущение, что город обозревали не полгода назад, а как будто лет 5 как.
@@elenashanina7902 нет не лучше пазики и газели отстой были
Курск, вообще грязный город!!!, лесополоса, мама не горюй!!!))😂жаль, что люди засоряют😢😂
@@Александр-ы5и3ч абсолютно вы правы. Город жильцы так засрали,что не возможно где-то прогуляться. Везде пакеты с мусором,собачье говно. Засранцы
@@Александр-ы5и3ч Курск моя родина не обзывать мою родину смеясь
@@МишаКлимов-г5ь ну тогда воспитывай людей, где живут не срут‼️, и никто не смеётся, плакать надо☝️
Не Могу толком посмотреть ролик, ютюб тормозмт. Но покалрам видно, что икарусов много лет в курске не. Сколько ролику, лет 10? 😊
Ролик снят в октябре 2023. А смотреть мои видео можно ещё на Дзене, вот ссылка на канал: dzen.ru/railphotoblog
Привет, снимешь в 2025 году Ярославль, у нас тут и 12 новых "Синар" 4 "Авангарда" новых, делают улицы ну и конечно же трамвай (ах да появились те самые электробусы) 40 штук.
Трамвайные линии даже увеличат.
Когда я был в орле там транспорт был настолько ужасен, что я промолчу. В нашем городе всё уже хорошо а ты просто ничего не понял. Говорю сам как житель из Курска. И обидно за то что ты наш город считаешь самым худшим по транспорту😢
30:30 Сейчас эти вагоны сняты с эксплуатации.
Еще правильнее при упоминании отдельных граждан также сообщать что они иностранные агенты)
В 2024 Икарусов больше нет, теперь только зеленые автобусы,электробусы,пазики остались только на 3 маршрутах, которые заменят, трамвай ремонтируют
🤔🤣
Нехватило "внезапной инспекции случайного двора"
Было бы здорово увидеть 3 серию курска с какими то существенными улучшениями уже..
Настолько все плохо сейчас, что интрига какая-то появляется
Я поеду в Курск, когда война кончится...
@@railphotoblog а в октябре 2023 её не было?
Сняли видео на отшибе, с пригородными автобусами.Отмазались в комментариях, что времени не было...Есть очень хорошая поговорка:"Либо делай хорошо,либо никак!"
Я,видимо,живу в альтернативном Курске...
@@user-NataliaM-r5x я не ставил цели снять видео про весь Курск. Видео - про автобусы Икарус и про места их обитания. Что увидел, то и показал. Высказал свое мнение. Вы можете снять свое видео, в котором показать то, что считаете нужным.
А ща просмотр спасибо!
@@user-NataliaM-r5x почему я должен снимать так, как хочется другим? Я снял, как счёл нужным. Вы тоже можете снять так, как считаете нужным и тоже опубликовать на своём канале. Сколько людей, столько и взглядов, мнений, точек зрения.
Сейчас все обновляют, вместо икарус вышли лиазы , а все икарусы живы и стоят в депо
Это радует. Мира Курску!
7:28 это случаем не состав эм4 в дали за спиной railphotoblog?
Where in Russia can we still use Ikarus buses
Saratov
Славу богу ты живой. ура новоее видео 🥳.И у нас в четверг кст списали всеее Зиу