Russian city Saratov: world's last bus Ikarus-283, cool trolleybuses and falling apart trams

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии •

  • @railphotoblog
    @railphotoblog  8 месяцев назад +3

    Длинная версия этого видео для спонсоров или за небольшую разовую оплату: без цензуры и с кучей вырезанных из официальной версии моментов.
    boosty.to/railphotoblog/posts/a3650142-fb07-4ce6-a98e-a95d46ab9fd2?share=post_link

  • @Isylon
    @Isylon 2 года назад +71

    As a Hungarian, I am well familiar with their engine noise, the smell of exhaust and the fake leather seating. You can even hear the window glass and the doors rattling! The sight of the old Ikarusz brings up childhood memories!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +8

      Thanks for the comment! Are there Ikarus-283 buses in Hungary?

    • @Isylon
      @Isylon 2 года назад +6

      @@railphotoblog As far as I have seen we have only kept four Ikarus 283s, the rest had been exported to Russia,, Slovakia and Tunisia. We reportedly had one still running in 2017 with the number plate of DUD-689. You can find some pictures and videos on the internet about it. My city of birth was generally using Ikarus 260s and 280s.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +4

      @@Isylon thank you! I have found DUD-689, it is nice! It is 283.10. In Russia 283.10 ran in Yekaterinburg till july 2021. My video:
      ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
      There is also an other video with Ikarus-280.64 retro ride:
      ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
      Please, share my videos with your friends!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Hey Greg! Please, share this video with your friends in Facebook (or somewhere)!

    • @gregkMos
      @gregkMos 2 года назад +1

      Yes! Best bus before 2000s years

  • @Burgi24er
    @Burgi24er 2 года назад +6

    Thank you for your great railway, tram, trolley and bus videos. They are great! I really like your nice moderation with English subtitles. Perfect!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +2

      Thanks for commenting! You are welcome! It would be great if you show my channel to your friends!

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +42

    Оба Икаруса огонь. Обожаю когда 4 створки двери и они хлопают при открывании просто кайф)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +3

      Спасибо за комментарий)))

    • @VlaDTraveL97
      @VlaDTraveL97 2 года назад +2

      Приятное в понедельник.

  • @asterodae
    @asterodae Месяц назад +1

    i love that you translate all your videos in so many languages, makes finding out about russian public transport a lot more fun, thanks for that :3
    greetings from leipzig, germany!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Месяц назад

      Привет! Спасибо за просмотр и за комментарий!

  • @metrokilometr715.1
    @metrokilometr715.1 2 года назад +19

    Круто! Жду не дождусь твоих новых крутых афигенных роликов! С каждым разом всё круче и круче!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +2

      Спасибо! Работаем)))

  • @Life-kx2vy
    @Life-kx2vy 2 года назад +30

    На счёт трамвая.Саратов попал в федеральную программу развития скоростного транспорта в 2021.Уже готов проект скоростного трамвая на базе 3 длинных маршрутов,которые пройдут через весь город.Уже заменены все тяговые подстанции.Осенью 2022 должна начаться замена всего полотна.Срок окончания работ указан на 2024 год.Так что ждём! Для города это был бы хороший выход сложившийся транспортной ситуации.Если конечно всё сделают по уму!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      если это так, то я рад за Саратов! Полностью поддерживаю такое начинание!

    • @АндрейПортнов-к3д
      @АндрейПортнов-к3д 2 года назад

      этим трамваем занимаются как в питере 6 веткой

    • @ЕкатеринаКулакова-о3ч
      @ЕкатеринаКулакова-о3ч 2 года назад +6

      Так и будут проект за проектом клепать, трамваи новые может 2040г увидим.

    • @ИльяМирошниченко-д4у
      @ИльяМирошниченко-д4у 2 года назад +2

      Эээххх, вот бы они сделали на стрелке развязкууу, ээээхххх лет 100 прошло, ээххх

    • @dakgeometry60end
      @dakgeometry60end 10 месяцев назад

      @@АндрейПортнов-к3д в 2023 закрыли трамвайные маршруты 4, 5, 6, 8, 9, 10. На данный момент ведутся работы на маршруте 8.

  • @NDVC.
    @NDVC. 2 года назад +2

    Nice video my friend. I appreciate your interest. Best regards from Vietnam.

  • @СергейДевятов-й1в
    @СергейДевятов-й1в 2 года назад +31

    Я почти 30 лет работаю в этом автобусном парке электриком, некогда самом крупном в городе - СПОПАТ, сейчас Межгородтранс называется. Здесь, у нас остались эти Икарусы, последний Лаз. Да, раньше их у нас много было- междугородних Ик - 256,250 штук около 100. Гармошек Ик-280 штук 50, столько же Ик-260, а Лазов и Лиазов - Луноходов вообще уйма. Но время их ушло, трудно чинить оставшиеся Икарусы, запчастей нет, всё перелопачивается из старья. На Ик - 283 Андрей Дюев за рулем, человек работает у нас более 30 лет!😁👍💪

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо вам за комментарий и за ваш труд! Можно сказать, благодаря вам и вашим соратникам Саратов является городом, в котором эти живые автобусы являются точкой притяжения для любителей такого ретро. Не знаю, насколько это реально, но было бы очень круто, если руководство решило бы эти автобусы сохранить после окончания их эксплуатации.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +2

      Кстати, один Икарус-256 мы видели на маршруте Саратов - Липецк. Это ваш?

    • @СергейДевятов-й1в
      @СергейДевятов-й1в 2 года назад +3

      @@railphotoblog тот Ик-256, что вы видели - частный. Их у того частника 2 штуки. Они оба имеют свои истории. Один местный, из области. Когда то принадлежал какой-то команде, толи по волейболу или баскетболу, короче возил юношескую команду. Потом его вот частник выкупил. Второй вообще интересный! По началу космонавтов возил из городка на Байконур. Потом был в военном санатории в Крыму. Там потом его этот же частник и выкупил. Автобус 1988 года, в Саратов попал в 2018 году, с пробегом всего около 200тыс км. А первый Ик-256, что я сказал, 2002 года выпуска, один из последних этой серии, с усиленным движком. У нас на предприятии в боксе стоят с год 2 Ик-256. Были заказные, сейчас пока стоят. Да, хотелось бы, чтобы их просто так не порезали.

    • @СергейДевятов-й1в
      @СергейДевятов-й1в Год назад +1

      ​@@railphotoblog Приветствую вас! Ик - 283, что последний в России на ходу, сейчас готовят к дачному маршруту, где он ещё сезон протянет! 😊😊😊

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      @@СергейДевятов-й1в отлично!!!

  • @Alex-nn5yi
    @Alex-nn5yi 2 года назад +15

    Я из Саратова. Эти Икарусы жемчужины нашего города. Очень редкий автобус. А с трамвайной линии беда. Обещают сделать скоростной, лет через 6

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий! Я рад, что вы, саратовцы, понимаете ценность этих икарусов. Вы большие молодцы!

    • @cr_ay
      @cr_ay 6 месяцев назад

      Они ещё ездят в Саратове?

  • @ABCs-e7i
    @ABCs-e7i Год назад +4

    Икарус! Эх ностальгия! Как я люблю эти автобусы, жаль что их почти не осталось. До сих пор помню этот автобусный Запах Икаруса 😊 Вернуть бы то время и этот Шикарный транспорт. В Самой гармошке, в детстве нравилось как будто луноход какой-то 😊.Автор Спасибо за ностальгию.

  • @dimon4041
    @dimon4041 Год назад +4

    Офигеть! Тридцать ска три года аппарату, а он еще на маршруте!

  • @darttrain5248
    @darttrain5248 Год назад +2

    Благодаря вашему видео узнал об икарусах в Саратове и тоже сумел съездить покататься на них спасибо за интересные видео

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      На здоровье! Смотрите на канале и другие видео с Икарусами. Икарусы до сих пор есть в Курске (ссылка в описании)

    • @ДарьяХохлова-з6н
      @ДарьяХохлова-з6н Год назад

      ​@@railphotoblog здравствуйте я тоже из Саратова видела ни так давно правда может быть Икарус 280 или 283 с синими полосками у меня есть фото их хоть сейчас 2023 год но они до сих пор работают что касается трамваев началось строительство скоростного трамвая многие маршруты закрыты там ездят дублирующие автобусы .

  • @АлександрГусев-е3у
    @АлександрГусев-е3у 2 года назад +11

    Икарус реально крутой!!!хорошо хоть остались люди ценители икарусов,спасибо большое им что сохранили🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥🤝🤝🤝

  • @kakapopushistic
    @kakapopushistic 2 года назад +7

    Ребята, спасибо вам за видео про родной город! С удовольствием посмотрела. Вы очень позитивные.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      На здоровье! Благодарю за комментарий! Я буду вам признателен, если поделитесь этим видео в социальных сетях!

  • @ГеннадийКавецкий-у5щ
    @ГеннадийКавецкий-у5щ 7 месяцев назад +3

    Молодцы!!!!

  • @oink50
    @oink50 2 года назад +5

    Я планировал поехать в Саратов в прошлом году. У меня есть родственники там, и я вырос в Германии с O405. Я надеюсь скоро вернуться. К сожалению, текущая ситуация не позволяет мне это сделать.
    Спасибо за отличное видео))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      на здоровье! Приходите ещё!

  • @adamdion7574
    @adamdion7574 Год назад +1

    Just stumbled on your channel looking for videos of Ikarus, it's very nice that you're providing subtitles in multiple languages! And very nice video, really enjoyed seeing these old girls still kicking around. You earned a sub! Much love from Canada

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Hello! Thanks! You are welcome! See other videos and write comments)))

  • @Snorlax26738
    @Snorlax26738 2 года назад +3

    Классный видео. Обезательно поделюсь и у себя и друзьям. Икарус, это легенда.

  • @geodezist6487
    @geodezist6487 2 года назад +7

    Вы не везде еще побывали. Вам надо было подняться на смотровую Саратова, по Новоузенской вверху, там, где она заканчивается и начинается Кумыска, есть хорошая смотровая площадка - почти весь Саратов как на ладони. В Увеке есть смотровая площадка, красивые виды на Волгу и город. Вообще Саратов не так давно все же стали развивать, делать красивее как для жителей города, так и для туристов. Сделали пешеходное кольцо, поставили памятники, удлиняют набережную, сделали новый пляж.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий! Согласен, Саратов классный на фоне многих других городов! А смотровая площадка в моем видео - это не та, о которой Вы говорите?

    • @stepping7472
      @stepping7472 2 года назад +1

      В Парке Победы тоже есть смотровые площадки. Первая на "Журавлях", видно Волгу, Саратов, мост и берег Эгельса.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@stepping7472 с неё как раз Марат и снял вид Саратова

    • @geodezist6487
      @geodezist6487 2 года назад

      @@railphotoblog Да, верно. Вообще по Саратову много смотровых площадок. Три площадки в парке Победы, смотровая у старого аэропорта, смотровая в начале Кумыски, смотровая в Корольковом саду, смотровая площадка на набережной, смотровая в Увеке. Можно также подняться на мост, в самую его верхнюю точку и оттудс тоже открывается очень красивый вид на Саратов, Энгельс и Волгу

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +13

    Определенно Саратовский лайкос. Переменные элки, Адмиралы просто ляпота. Охуенный свист Адмирала. Потолок огонь, салон супер. Интересно до 23-года Икарус доживёт?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +4

      Я надеюсь, что они эти Икарусы сохранят, когда придет их срок. Это может стать началом какого-нибудь супер - музея.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Поделись видосом с подписчиками, пожалуйста)

  • @semaforfilm1520
    @semaforfilm1520 2 года назад +7

    Душа радуется, смотря на такие Икарусы! Надеюсь Саратов не просрёт эту туристическую фишку как Арзамас

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +3

      Я тоже очень надеюсь на это. Благо есть и Икарусы и водители и другие люди, которые хорошо их знают и ценят.

  • @GrandTheftChris
    @GrandTheftChris 2 года назад +2

    I was riding these buses in East-Germany in the early 90s. Thanks for the time machine. ;)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      You are welcome! Come to see this video with Ikarus buses)))
      ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html

  • @shymike
    @shymike 2 года назад +1

    Really enjoyed this vid, thanks!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      thank you! Come to see other videos on my channel)))

  • @fedyavolochek
    @fedyavolochek 5 месяцев назад +1

    Икарус - это самый классный автобус! Кстати, у нас, в Вышнем Волочке (Тверская область) ездили Икарусы-260.51 и 260.51F, б/у из Москвы. Они проработали с января 2005 по декабрь 2015

  • @Башҡортере
    @Башҡортере 2 года назад +4

    Ребята молодцы! Большой лайк и подписка за вашу работу. Вы делаете очень нужное дело: рассказываете, показываете, подсказываете, вдохновляете, ну и, конечно же, говорите городским властям о том, что общественным транспортом на местах нужно заниматься всерьёз, надолго и постоянно, а не от поломки до поломки трамвая, троллейбуса или автобуса!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      спасибо вам за поддержку! Поделитесь этим видео с вашими подписчиками, пожалуйста!

  • @roadmaster935
    @roadmaster935 2 года назад +1

    This is really quality content. Thanks for the English subtitles

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      You are welcome! Where are you from?

  • @gaborszabo6406
    @gaborszabo6406 2 года назад +2

    Привет Из Венгрии:)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо! Приходите ещё!

  • @TwilightRealm723
    @TwilightRealm723 2 года назад +6

    It's so nice to see that the people of Saratov are taking really good care of these buses, they look absolutely stunning to this day! (๑*ᗜ*)
    Here in HU, I only know of one (or three) Ikarus 283s that are still in use to date: an orignal one in Tatabánya nr: DUD-689 and two Ikarus C83 nr: KNJ-598 (can be found near Dunaújváros) and IXY-191 (also in Tatabánya). The C83 is basically the same model as the 283 with a newer design and some minor quality-of-life changes

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Thank you for commenting! I will find pictures of these buses))
      Meanwhile yiu may watch the next video with Ikarus buses on my chanel)))
      ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html

  • @Denchik_vzm
    @Denchik_vzm 2 года назад +1

    Спасибо, классная подача)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      На здоровье! Посмотрите другие видео на канале, например это: ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html

  • @Denfototrain
    @Denfototrain 2 года назад +1

    Отличное видео! Даже не знал, что Икарусы сейчас такая редкость) Если еще в Саратов соберетесь, пишите, покатаем по местным ЖД и прочим транспортным достопримечательностям)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за приглашение!! А как написать?

  • @коляпупкин-ю8ь
    @коляпупкин-ю8ь 2 года назад +4

    В парке, где стоят эти Икарусы был один из лучших кузовных цехов в городе, видимо поэтому они так хорошо сохранились...

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      круто! Я рад за Саратов!

  • @maximobukhovich5065
    @maximobukhovich5065 2 года назад +3

    Парни, спасибо за ролики из моего родного города! Жму руки!!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо! Будет круто, если поделитесь этим видео в своих соцсетях)))

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +18

    Саратов просто лучший город. Самые офигенные пейзажи. Старые автобусы из детства. Но при этом годные элки. Бро,спасибо за ролик. Теперь ещё больше понимаю что Саратов топчик.
    Интересно сгонять в Краснодар ещё чтобы реально сравнить три жарких города.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий! Краснодар я посещал пару раз, но увы не снимал видосов. Может, когда нибудь приеду ещё раз.

    • @VlaDTraveL97
      @VlaDTraveL97 2 года назад

      @@railphotoblog я сам впервые поеду. Интересно там побывать. Хоть я и не был там. Но там тоже блогеры хорошие есть. У них на видосе Татры есть из трамваев). Да и также покататься на переменных эльках. Природа и т д
      Хочу условно говоря прям перед днём рождения своим поехать чтобы отметить его в другом городе и надеюсь не один.

    • @valeryrozhkov1651
      @valeryrozhkov1651 2 года назад +1

      @@railphotoblog кстати, вам не попадались Лиаз-5292 двухдверные, которые были в Сочи в 2014 на Олимпиаде, потом в Краснодаре немного поработали, постояли под забором несколько лет и часть из них в начале 2021 продали за копейки в Саратов и Пермь? Некоторые в газовые переделали) Вроде как на маршрутах 284 Саратов-Энгельс бегают.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@valeryrozhkov1651 кажется, попадались! У меня будет несколько постов тут на Ютубе, где я покажу фотки из Саратова. Не забудтье подписаться. Кстати, поделитесь этим видео в соцсетях, пожалуйста! Это очень мне поможет в развитии канала.

    • @ИльяМирошниченко-д4у
      @ИльяМирошниченко-д4у 2 года назад

      @@VlaDTraveL97 не езжай в саратов, из него никто не выбирался ещё

  • @Fabian-Mark
    @Fabian-Mark 2 года назад +6

    The saratov ikarus 283 is the last bus not only in Russia, but in the whole world to carry passengers!🙂
    They have been retired in every other country or are already running like nostalgia buses.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Thanks for commenting! Where are you from?

    • @Fabian-Mark
      @Fabian-Mark 2 года назад +1

      I'm from Hungary. And I love your Ikarus content.😀 Before I saw your videos (and the fotobus website), I thought the Ikaruses were retired all over Russia in 2014. (In our country, this news has spread.) It's good to know that's not true.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@Fabian-Mark great! You are welcome! Watch my other videos, where Ikarus buses also appear))) should i give you links?)))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Mark, here are some other videos with Ikarus buses! Please, share my videos with your friends, this will greatly help my channel to grow up!
      Yekaterinburg: ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
      Yakhroma: ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
      Kursk: ruclips.net/video/FltPYS43mz8/видео.html
      Saratov 2021: ruclips.net/video/9q_wCCZL0Ww/видео.html
      Musical clip: ruclips.net/video/4vPZS-9_DgI/видео.html

    • @Fabian-Mark
      @Fabian-Mark Год назад

      ​@@railphotoblog Thanks for the links. I share the videos with several similar friends who love ikarus and Russian public transport.😀❤🇷🇺

  • @ЛЬВИНИ
    @ЛЬВИНИ 2 года назад +2

    Very nice video, like!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо за комментарий! Можешь писать на любом языке, украинский я тоже пойму)))

  • @d14ara2
    @d14ara2 2 года назад +1

    Приветствую, как житель Саратова, скажу.
    У нас 2 икаруса гармошки, есть 415, еще львов автобус есть, а трамвай 2 ходит раза 4 в день

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      спасибо за комментарий. С трамваями у вас всё грустно...

  • @ВиталийМихайлов-я5х
    @ВиталийМихайлов-я5х 2 года назад +2

    Мои автобусы. Мой район-район трёх конечных (автобусной ,троллейбусной и трамвайной) Долго работал в этом автобусном парке и как раз занимался капитальным ремонтом кузовов именно этих автобусов 280,283,260 и ЛАЗа за которым водитель,мой знакомый следит вот уже 20 лет после капиталки ! Спасибо за отличный обзор Саратовского транспорта!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Огромное Вам спасибо за комментарий и ещё большее за ваш вклад в поддержание этих автобусов! Благодаря вам и таким людям, как вы, и в том числе, водителям, мы можем видеть живьём эти автобусы из нашего детства! Очень надеюсь, что автобусы будут сохранены после окончания эксплуатации!

    • @ВиталийМихайлов-я5х
      @ВиталийМихайлов-я5х 2 года назад +1

      Спасибо. Тоже надеюсь , что сегодняшнее руководство предприятия считает так же , как и мы с Вами и автобусы будут сохранены в дальнейшем , хотя бы в качестве экспонатов, ведь ремонтная база и технологии имеются на предприятии. Нужно только желание и финансы

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@ВиталийМихайлов-я5х да. Как минимум, просто их не сдавать в металлолом. При хорошем раскладе законсервировать, ну а программа максимум - сохранить в действующем состоянии.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      здравствуйте! Появилась новость, что Икарус 415 пострадал в ДТП. Вы знаете, его будут восстанавливать?

    • @ВиталийМихайлов-я5х
      @ВиталийМихайлов-я5х Год назад

      @@railphotoblog Добрый день. На прошлой неделе видел на маршруте.

  • @supergameboomchannel
    @supergameboomchannel Год назад +3

    22:35 Помойму надпись (Не позволим закрыть трамвай)сзади и намекает на то, почему в Саратове так плохо с трамваями

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Наверное, отчасти так и есть

  • @ФонГадке-ц5т
    @ФонГадке-ц5т 2 года назад +4

    Спасибо, ребята, я немного вас постарше, моему сыну уже 25 лет, но в душе я такой же как вы, с удовольствием составил бы вам компанию в исследованиях транспорта. Сам я бывший КВС.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      спасибо! Каким судном командовали?

    • @ФонГадке-ц5т
      @ФонГадке-ц5т 2 года назад +2

      @@railphotoblog Boeing 737-800 авиакомпания S7, сейчас на инвалидности.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@ФонГадке-ц5т как вам полеты на 737-800? Удалось сравнить с другими самолётами?

  • @MaryGofman
    @MaryGofman 2 года назад +1

    Отличный выпуск! Автобус мастер красавчик))

  • @enricomonti156
    @enricomonti156 2 года назад +2

    This is indeed an old piece of history. Even here in Malta there was a historic fleet which had to be replaced in 2011 but many vehicles are preserved and others are still running as heritage buses in both Malta and the UK

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      This is wonderful! Can you send a link for me to see those vehicles?

  • @ВикторГорбов-х4д
    @ВикторГорбов-х4д 2 года назад +2

    Отличное видео. Спасибо парни

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      на здоровье! Делитесь этим видео с друзьями )))

  • @Акула-б3х
    @Акула-б3х 2 года назад +2

    Очешуенный выпуск. 12/10 на кончиках пальцев!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо! Поделитесь им в соцсетях, пожалуйста))))

  • @Артёмчай-ф9к
    @Артёмчай-ф9к 2 года назад +3

    Отличный ролик ,обожаю узор у Икаруса 415 красивый колхоз так сказать и шторки красивые ни чем не хуже паза

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +2

      Спасибо за комментарий! Мне тоже понравился уют в 415 машине)))

  • @PeterWoller
    @PeterWoller 2 года назад +1

    In Budapest there are several bus lines where these 283 ikarus buses are still running.

  • @sergejssevcenko4139
    @sergejssevcenko4139 2 года назад +9

    Привет вам из Риги🇱🇻 Огромное спасибо за видео из родного Саратова (родился, и 11 дней прожил в этом городе) - очень понравилось, и вы молодцы! В детстве всегда старался стоять впереди, рядом с водителем, а когда один раз ехал на тренировку, и на конечной остановке водитель проверял работу последних дверей гармошки, то попросил меня нажать на две кнопки открывания и закрывания дверей - на всю жизнь запомнил! Единственная мечта - быть водителем городского автобуса, но...В моём детстве в Риге работали только Икарусы, и я был этому рад - будущее, но и в поездках с родителями всегда было интересно покататься, как на ЛиАЗах, ЛАЗах и ПАЗиках! Ещё раз спасибо! P.s. 15-ти летний сын тоже оценил ваше видео - фан транспорта!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий! Я рад, что вам понравилось, смотрите и другие видео на моём канале)))))

  • @wowka90sk38
    @wowka90sk38 2 года назад +2

    Парни Вы большие молодцы! Таких автобусов уже нигде не встретить.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо! Поделитесь этим видео с друзьями, пожалуйста!

    • @ВладимирАгарков-г1м
      @ВладимирАгарков-г1м 2 года назад +1

      В Курске 4 гармошки ещё на ходу

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@ВладимирАгарков-г1м это круто. В прошлом году я снимал о них видео:
      ruclips.net/video/FltPYS43mz8/видео.html

  • @Шоферюга64
    @Шоферюга64 2 года назад +3

    Видео просто топ!!! И к нам 226 ходили Икарусы 260 250 уже это легенда. Саратова! Сам на них ездил даже водила, был знаком Икаруса 256 красный, ещё и белый и не забываем про Лаз 695н.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      спасибо за комментарий! Приходите ещё!

  • @Dmitry_Zheleznodoroznik_96
    @Dmitry_Zheleznodoroznik_96 2 года назад +4

    Приветствую! Ну чтож, будем ждать премьеры! Икарусы-гармошки остались в линейной эксплуатации в Курске, Саратове, а музейные 283.10 ездят у нас в Екатеринбурге на заказных поездках)

    • @trainzboss443
      @trainzboss443 2 года назад +1

      В Железногорске еще гармошка бегает 280.03)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за дополнение)))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@trainzboss443 это пригородный что ли?

    • @trainzboss443
      @trainzboss443 2 года назад +1

      @@railphotoblog Да, две двери. Как в Курске такой-же. В Железногорске еще полно всего интересного, ранние ЛИАЗ 6212.00, Круглофарые Лиаз-5256.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@trainzboss443 действительно, интересно!

  • @lukin_alexey
    @lukin_alexey 6 месяцев назад +1

    29:06 помню в Самаре в начале 2000 таких автобусов мерседесов было полно, гармошки и обычные

  • @jozsefhortobagyi4634
    @jozsefhortobagyi4634 2 года назад +4

    SPASIVA ROSSIJA❤❤❤❤❤❤❤❤DRUZBA HUNGARY-SZÉKESFEHÉRVÁR

  • @latviantrainschannel
    @latviantrainschannel 2 года назад +4

    Классные автобусы) Интересно)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      спасибо, что заглянул ко мне)))

  • @linavonschreder5431
    @linavonschreder5431 2 года назад +1

    Привет! Тот 260-й, который на ретро-параде в СПб приезжал - это Димы из Волгограда. Он же, ЕМНИШ, участвовал в съёмках фильма "Магомаев".

  • @VlaDTraveL97
    @VlaDTraveL97 2 года назад +2

    Эх знакомые названия остановок. После Жасминки виды огонь. Вид с элки на холмы с домами. Блин самый годный контент.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо) поделись им с подписчиками, пожалуйста)

    • @VlaDTraveL97
      @VlaDTraveL97 2 года назад

      @@railphotoblog на стену себе сохранил))

  • @carlosandreshurtado9397
    @carlosandreshurtado9397 2 года назад +1

    saludos desde pereira COLOMBIA

  • @КиївськийКіт
    @КиївськийКіт 2 года назад +13

    О-о-о, "Икарусы" в работе! Хорошо помню их на наших киевских маршрутах -- и 260-е, и 280-е, работавшие на самых загруженных маршрутах. И помню, как в 90-х ездил на дачу к тёте на 280-м, на Вишенки ходил 264 маршрут от метро "Осокорки"...

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Круто! А Сейчас в Киеве хотя бы музейные или частные Икарусы есть?

    • @КиївськийКіт
      @КиївськийКіт 2 года назад +3

      @@railphotoblog Вот этого не знаю. Вроде на базе Дарницкого трамвайного депо есть музей истории транспорта Киева. А объявление о продаже "Икаруса-280" в марте было на сайте о продаже автомобилей. Значит, что-то где-то есть...

    • @MrEvENGED
      @MrEvENGED 2 года назад +1

      @@railphotoblog у Кузницы тест драйв есть, были по крайней мере

  • @olivergollhardt3093
    @olivergollhardt3093 2 года назад +1

    Super, vielen Dank 👍

  • @димарикдимариков-г9щ
    @димарикдимариков-г9щ 2 года назад +1

    Ты сделал мой отпуск! Я черт возьми поеду завтра в Саратов, купил билеты на поезд после просмотра твоего видосика.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо))) ещё поделись моим видео в соцсетях, может ещё желающие в Саратов поехать появятся)))

  • @AndreiMihaiGratie
    @AndreiMihaiGratie 2 года назад +1

    And in Ploiesti (Romania) there are still Ikarus 28X and 260 buses (5 or 6 28X model and 4 260 model), the others being scrapped and cut. The oldest Ikarus articulated bus is 40+ years old..... Of course the ones mentioned above are no longer in circulation, being preserved in the cold park

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      This is nice that ikarus buses are preserved in Romania too! You are welcome!

    • @AndreiMihaiGratie
      @AndreiMihaiGratie 2 года назад +1

      @@railphotoblog From what I saw on a specialized forum, the situation is as follows:
      Ikarus 280:
      2147; 2171; 2175 - withdrawn
      2176 - for sale
      2160; 2185 - preserved
      Ikarus 260:
      2183 - preserved
      PS: Those numbers are the inventory numbers of the buses
      ruclips.net/video/Qd8JqHzDFKU/видео.html

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@AndreiMihaiGratie thanks. This is interesting.

    • @AndreiMihaiGratie
      @AndreiMihaiGratie 2 года назад +1

      @@railphotoblog to welcome

  • @BUMER077
    @BUMER077 2 года назад +3

    Классный видос все знакомые машины всех водителей знаю, сам работаю в этом парке.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      спасибо за комментарий! И за работу!

  • @Armi144
    @Armi144 2 года назад +4

    I respect how well drivers in Saratov maintain their Ikarus 260s. Incredible to see. Tho I think the ones still running in Budapest are in much better condition.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Thank you for watching and commenting! You are welcome! Please, share this video with your friends!

  • @андреймихайлов-ь2н
    @андреймихайлов-ь2н 2 года назад +1

    Эх, сколько я их перелапатил и вдоль и поперек) Когда было 21 устроился в АП-2 Петербурга слесарем по ремонту, 2 года проработал)

  • @strannik6435
    @strannik6435 2 года назад +2

    Супер!
    Ждём всем Саратовом!)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Класс! Делись с друзьями в соцсетях))))

  • @kulich1023
    @kulich1023 2 года назад +1

    В Екатеринбурге год назад списали Икарусы 283.10

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо за комментарий. А вот мое видео про Екатеринбург)))))
      ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html

  • @zsoltszenku8775
    @zsoltszenku8775 2 года назад +2

    Király

  • @Сергеевич_007
    @Сергеевич_007 2 года назад +1

    Ух ты, а я живу около конечной 15 троллейбуса, на работу на нем частенько езжу, красивые троллейбусы. А на 28 икарусе на дачу ездил в детстве, ностальгия)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо за комментарий!

  • @odiliusrailfans
    @odiliusrailfans 2 года назад +3

    Фактически, в Индонезии все еще есть такие автобусы, как Ikarus, особенно в провинции Восточная Ява, а точнее в коридоре автовокзала Пурабая, от Сидоарджо до Дупака, Сурабая.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Правильно ли я понял, что в Индонезии есть автобусы марки Икарус? Или Автобусы-гармошки?

    • @odiliusrailfans
      @odiliusrailfans 2 года назад +1

      @@railphotoblog Да, ощущениям он похож на Икарус, за исключением того, что в большинстве индонезийских автобусов нет аккордеона, за исключением Трансджакарты, который находится в Джакарте. Для Трансджакарты у некоторых есть аккордеон

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      @@odiliusrailfans напиши, пожалуйста, какая модель у этого автобуса? Я хочу найти его в интернете

    • @chevycaprice87
      @chevycaprice87 2 года назад

      @@railphotoblog Всё может быть. Ведь Икарусы даже в США и канаду поставлялись в 1980-е. Там была своя модель Ikarus-286.

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 2 года назад +1

    Remek videó Gratulálok nektek! 👍👍📹🚍🚎🚎

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Köszönöm! Kérjük, ossza meg ezt a videót barátaival. Újra eljön!

  • @auxiliarypowerunit
    @auxiliarypowerunit 2 года назад +1

    What is the frequency of buses like in Saratov?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      You mean how often buses ride?

    • @auxiliarypowerunit
      @auxiliarypowerunit 2 года назад +1

      @@railphotoblog yup, how often do the buses come?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@auxiliarypowerunit route 28 where Ikarus 283/280 operates, runs every 30-40 minutes. Route 43 with Ikarus 415 runs 5 times a day. Routes where Ikarus 260 operate, run every 15 minutes
      All routes are served by different buses, not only Ikarus

    • @auxiliarypowerunit
      @auxiliarypowerunit 2 года назад

      @@railphotoblog Cool! That's a pretty good frequency. Thanks for the insight.

  • @СергейЕмельянов-д3и
    @СергейЕмельянов-д3и 2 года назад +1

    Тот случай, когда с первых минут видео по зову сердца подписался!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо) посмотрите и другой контент на канале, расскажите друзьям))

    • @СергейЕмельянов-д3и
      @СергейЕмельянов-д3и 2 года назад

      @@railphotoblog такими темпами и до самолётов недалеко.

  • @7319slava
    @7319slava 2 года назад +1

    *Огромные форточки в Икарусах, это Плюс !!*

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Да, форточки просто кайфовые!

  • @SheverdaevDmitry
    @SheverdaevDmitry 2 года назад +1

    На таком автобусе я ездил на дачу в 2003 2004 году.Но правда потом их в скоре списали.

  • @Hardtransport
    @Hardtransport Год назад +1

    Quite interesting video, is very impressive to see those buses still in operation, and thanks to have subtitles!, i recently discover your channel because i was searching to see some videos of Ikarus buses and i found your excellent video.
    Here in Chile, on the capital city of Santiago is imposible to have old buses in operation there is laws that dictate buses can operate maximum 10 to 15 years, so our buses and transit system are evolving very fast.
    When a bus is retired of service usually the bus company that operate that bus sells it to a private bus rental company or anybody who is interested to purchase a used bus to work in on another region of this country, and in some cases some bus enthusiast purchase a bus and him restore it and them show the bus in one of our many expo of buses. Here is quite common to add tuning to buses, modification on his engines, gearboxes, exhaust pipes, adhesives, crome rims, whatever you can imagine that a tuning bus can have 😊

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Hello and welcome to my channel! Thank you for watching, for commenting, and also thank you for this small story about Chilie buses. I have seen some videos from Chilie at Ariel Cruz Pizarro's channel, maybe you know him. It was an interesting experience to see buses on the other side of Earth.
      Please, share this video with your subs!
      And also see my other videos with russian buses and subtitles in this playlist:
      ruclips.net/video/A1mJF8zGoJg/видео.html

    • @Hardtransport
      @Hardtransport Год назад

      @@railphotoblog Yea of course i know Ariel, the transport enthusiast scene is very concentrated in Santiago.
      I'll take a look to your other videos 🙂✌

  • @dimon6874
    @dimon6874 2 года назад

    Самый яркий выпуск на этом канале! Автобусы, троллейбусы, трамваи, поезда - всё что нужно! 👍

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо. Тебе больше нравится, когда поезда присутствуют?

  • @ТигрТигренок-с8п
    @ТигрТигренок-с8п 2 года назад +1

    Очень классное видео! Жду новых интересных роликов про транспорт в других городах!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спаибо за поддержку!

  • @НикитаЧубаров-ф2н
    @НикитаЧубаров-ф2н 2 года назад +3

    Приезжайте в Пензу. Там волжанины 5270 на дачных маршрутах

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Бывшие московские, что ли?

    • @НикитаЧубаров-ф2н
      @НикитаЧубаров-ф2н 2 года назад +1

      @@railphotoblog не московские. Это высокопольные 5270. Также для автобус-мастера есть вольво на 54 маршруте

  • @사이퍼-w9d
    @사이퍼-w9d 2 года назад +1

    Лазы.... тоже еще 90-х списали так дико смотреть. У нас сейчас мазы 206 и сам работаю

  • @leonid8257
    @leonid8257 2 года назад +3

    Молодцы ,хлопцы! И говорю как житель,избалованный красотами ЮжногоБерегаКрыма - конечно же всё красиво !!! И Саратов,и Волга,и РЖД,супертралики-трамваи,ЛАЗы,МАЗы,IKARBUSы.И даже стильные бакенбарды у Марата! Молодцы,ребята,так держать!!!🙂👏👍

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо! Посмотрите, пожалуйста, и другие видео, ссылки на которые прикреплены в описании)))

  • @AHotkovo
    @AHotkovo 2 года назад +1

    Мой любимый Икарус из детства

  • @dima1619
    @dima1619 2 года назад +1

    очень весело и движово снято)

  • @florina7591
    @florina7591 2 года назад +1

    Ploiesti,Romania had a big fleet of Ikarus buses.They were retired one year ago.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Thanks for commenting! Are there videos with those buses in youtube? Give me links, please

    • @florina7591
      @florina7591 2 года назад +1

      @@railphotoblog Yes,plenty of them.Just type "Ploiesti Ikarus" and you will see dozens of them.

  • @urbanexploration3322
    @urbanexploration3322 2 года назад +1

    так, надо успеть сгонять в Саратов значит

  • @gregodessite
    @gregodessite Год назад +1

    18:24 В Одессе на мемориале 411ой Батареи был установлен трамвай-памятник, по моему тоже вагон Х на самом деле.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Круто. Интересно, сейчас этот трамвай там стоит?

  • @damirmuhanov3565
    @damirmuhanov3565 2 года назад +3

    В Москве в 2010 гармошек икарусов было ещё много. Гнилые, крашеные прямо на дыры и на метане. Но были и ездили на маршрутах. На 296 маршруте в частности

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий!

  • @leonidleonid7372
    @leonidleonid7372 2 года назад +1

    Всем автобусникам огромный салют!!! Работал в Риге на гармошке с белыми дверями,1 Имантская колонна.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо! Какая модель была? 280.33?

  • @AzzoZam
    @AzzoZam 2 года назад +1

    Aż musiałem sprawdzić gdzie leży Saratov 😀

  • @ГригорийАгафонов-и3т
    @ГригорийАгафонов-и3т 2 года назад +1

    Да, в 80-х и в начале 90-х в Саратове было много Икарусов. Гармошки ходили в основном на 18, 29, 2 маршрутах. Один раз, осенью 1993 года пришлось ехать в новеньком Икарусе, где еще был целлофан на сиденьях. Даже запомнил его номер - 07-39 САШ. Он долго на 18-м маршруте трудился.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Круто. Вот бы увидеть фотки новёхоньких Икарусов!

  • @TamasKiss-bv9hz
    @TamasKiss-bv9hz Год назад +2

    💗🤍💚👍👍👍 Tom from Hungary.

  • @astonklaster
    @astonklaster 2 года назад +1

    Молодцы подписчики)
    Привет! Я новый зритель👍

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Привет! Спасибо! Будет круто, если поделишься этим видео со своими подписчиками))))

  • @ED9M
    @ED9M 2 года назад +1

    Гармошка Мерс по стилю частично напоминает Икарус 435, особенно внутри. И еще что думаю - в принципе Икарусы где-то могли сохраниться и среди менее старых. В Москве Икарусы 280 закупались вроде до 2001 или 2002 года. Икарусы 435 - вроде до 2002 или 2003 года, а с 2002 по 2004 год закупали немного (итого было 30 штук всего) Московитов 6222 - это по сути почти Икарусы 435, но сделанные на ТМЗ с некоторыми изменениями. У них были уже хуже перегородки кабин водителей - были белыми и без особого дизайна, удешевленными. Но были красивее с виду двери - с тонированными стеклами и изогнутыми поручнями. Хотя работали эти двери, насколько я сам видел, похуже, чем у оригинальных Икарусов 435.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      Спасибо за комментарий! В России наверное икарусов 435 в живом состоянии не осталось. Я знаю вообще всего о двух: в Питере в нормальном состоянии, и в Москве кузов на колёсах. А другие есть?

    • @ED9M
      @ED9M 2 года назад

      @@railphotoblog Я последние разы видел Икарусы 435 в 2014 году. Вроде в 2015 уже их не было в Москве. Но без труда находятся видео с Московитами 6222 за 2015 год. У последних Московитов - 2004 г.в. - уже были и форточки не как у Икарусов, а как у ЛиАЗов 5256/6212. Хотя в остальном они не были все равно похожи на ЛиАЗы.

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 2 года назад +1

      @@ED9M так правильно, осень 2015 года стала последним временем, когда Икарусы в Москве выходили на линию...хоть 435, хоть Московиты

    • @ED9M
      @ED9M 2 года назад

      @@ИванМалаховский-т6й Т.е. в принципе где-то могли сохранить и более новые Икарусы. Не 90-х гг., а даже начала 2000-х. В принципе это были бы относительно не старые автобусы, было бы им по 20 лет сейчас.

  • @Rustam9977
    @Rustam9977 2 года назад +2

    Привет! Я из Саратова у нас ещё был Мерседес о 305 гармошка.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      привет! А когда этого автобуса не стало? Это вообще сейчас редкость ещё большая, чем Икарусы.

    • @Rustam9977
      @Rustam9977 2 года назад +1

      @@railphotoblog честно даже не помню года три точно не видел.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      @@Rustam9977 жаль. Наверное, их уже не осталось, иначе я наверняка бы знал.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      если понравилось видео, поделитесь им в социальных сетях, пожалуйста!

    • @ИванМалаховский-т6й
      @ИванМалаховский-т6й 2 года назад +1

      @@railphotoblog последний в России 0305-гармошка работает развозкой в городе Соликамск

  • @олегстенин-о6я
    @олегстенин-о6я 2 года назад +1

    в детстве не очень то часто ездил на транспорте... такая ностальгия... для меня это было как праздник🥴

  • @ИгорКонстантинов
    @ИгорКонстантинов 2 года назад +1

    Вспомнился еще Икарус 263. Были и такие. Удлинённая версия 260го. Тоже с двумя дополнительными окошками.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Да, были. В Воркуте вроде до сих пор ходят.

    • @ИгорКонстантинов
      @ИгорКонстантинов 2 года назад

      @@railphotoblog в Одессе на рубеже двух эпох пару машин ходили

  • @valery6440
    @valery6440 2 года назад +2

    На 23 минуте есть ещё бело-красный😍он редко ездит по 28 маршруту,он самый красивый как по мне

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад +1

      я хотел его тоже заснять, но в день нашего приезда он был к сожалению на ремонте. Сейчас работает.

  • @Денчик-н4и
    @Денчик-н4и 2 года назад +1

    У нас в Екате ездили 283,10, и то их уже все списали и разрезали. 2 катаются как экскурсионные

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий. А я у вас побывал и покатался на Икарусах. И снял видео. Посмотрите)))
      ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html

  • @legend_trains
    @legend_trains 5 месяцев назад +1

    блиииин, жаль, что в моем городе нету нормальных автобусов на маршруте, только маршрутки😢

  • @OMCK_
    @OMCK_ 2 года назад +1

    2:00 Недавно в Омске много Адмиралов купили

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Круто, я рад за Омск!

  • @AlexAlex-zv7fc
    @AlexAlex-zv7fc 2 года назад +1

    В Будапеште есть такие места, как этот старый Икарус, но только в троллейбусном варианте и не в таком ветхом состоянии. Сегодня Ikarus производит очень современные дизельные и электрические автобусы. Также на экспорт.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  2 года назад

      Спасибо за комментарий!

  • @vladgoncharuk-z5x
    @vladgoncharuk-z5x 6 месяцев назад +2

    Уверен на этом да.🙂🥹