Длинная версия этого видео для спонсоров или за небольшую разовую оплату: без цензуры и с кучей вырезанных из официальной версии моментов. boosty.to/railphotoblog/posts/a3650142-fb07-4ce6-a98e-a95d46ab9fd2?share=post_link
As a Hungarian, I am well familiar with their engine noise, the smell of exhaust and the fake leather seating. You can even hear the window glass and the doors rattling! The sight of the old Ikarusz brings up childhood memories!
@@railphotoblog As far as I have seen we have only kept four Ikarus 283s, the rest had been exported to Russia,, Slovakia and Tunisia. We reportedly had one still running in 2017 with the number plate of DUD-689. You can find some pictures and videos on the internet about it. My city of birth was generally using Ikarus 260s and 280s.
@@Isylon thank you! I have found DUD-689, it is nice! It is 283.10. In Russia 283.10 ran in Yekaterinburg till july 2021. My video: ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html There is also an other video with Ikarus-280.64 retro ride: ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html Please, share my videos with your friends!
Я почти 30 лет работаю в этом автобусном парке электриком, некогда самом крупном в городе - СПОПАТ, сейчас Межгородтранс называется. Здесь, у нас остались эти Икарусы, последний Лаз. Да, раньше их у нас много было- междугородних Ик - 256,250 штук около 100. Гармошек Ик-280 штук 50, столько же Ик-260, а Лазов и Лиазов - Луноходов вообще уйма. Но время их ушло, трудно чинить оставшиеся Икарусы, запчастей нет, всё перелопачивается из старья. На Ик - 283 Андрей Дюев за рулем, человек работает у нас более 30 лет!😁👍💪
Спасибо вам за комментарий и за ваш труд! Можно сказать, благодаря вам и вашим соратникам Саратов является городом, в котором эти живые автобусы являются точкой притяжения для любителей такого ретро. Не знаю, насколько это реально, но было бы очень круто, если руководство решило бы эти автобусы сохранить после окончания их эксплуатации.
@@railphotoblog тот Ик-256, что вы видели - частный. Их у того частника 2 штуки. Они оба имеют свои истории. Один местный, из области. Когда то принадлежал какой-то команде, толи по волейболу или баскетболу, короче возил юношескую команду. Потом его вот частник выкупил. Второй вообще интересный! По началу космонавтов возил из городка на Байконур. Потом был в военном санатории в Крыму. Там потом его этот же частник и выкупил. Автобус 1988 года, в Саратов попал в 2018 году, с пробегом всего около 200тыс км. А первый Ик-256, что я сказал, 2002 года выпуска, один из последних этой серии, с усиленным движком. У нас на предприятии в боксе стоят с год 2 Ик-256. Были заказные, сейчас пока стоят. Да, хотелось бы, чтобы их просто так не порезали.
На счёт трамвая.Саратов попал в федеральную программу развития скоростного транспорта в 2021.Уже готов проект скоростного трамвая на базе 3 длинных маршрутов,которые пройдут через весь город.Уже заменены все тяговые подстанции.Осенью 2022 должна начаться замена всего полотна.Срок окончания работ указан на 2024 год.Так что ждём! Для города это был бы хороший выход сложившийся транспортной ситуации.Если конечно всё сделают по уму!
Икарус! Эх ностальгия! Как я люблю эти автобусы, жаль что их почти не осталось. До сих пор помню этот автобусный Запах Икаруса 😊 Вернуть бы то время и этот Шикарный транспорт. В Самой гармошке, в детстве нравилось как будто луноход какой-то 😊.Автор Спасибо за ностальгию.
Я планировал поехать в Саратов в прошлом году. У меня есть родственники там, и я вырос в Германии с O405. Я надеюсь скоро вернуться. К сожалению, текущая ситуация не позволяет мне это сделать. Спасибо за отличное видео))
The saratov ikarus 283 is the last bus not only in Russia, but in the whole world to carry passengers!🙂 They have been retired in every other country or are already running like nostalgia buses.
I'm from Hungary. And I love your Ikarus content.😀 Before I saw your videos (and the fotobus website), I thought the Ikaruses were retired all over Russia in 2014. (In our country, this news has spread.) It's good to know that's not true.
Mark, here are some other videos with Ikarus buses! Please, share my videos with your friends, this will greatly help my channel to grow up! Yekaterinburg: ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html Yakhroma: ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html Kursk: ruclips.net/video/FltPYS43mz8/видео.html Saratov 2021: ruclips.net/video/9q_wCCZL0Ww/видео.html Musical clip: ruclips.net/video/4vPZS-9_DgI/видео.html
Икарус - это самый классный автобус! Кстати, у нас, в Вышнем Волочке (Тверская область) ездили Икарусы-260.51 и 260.51F, б/у из Москвы. Они проработали с января 2005 по декабрь 2015
Вы не везде еще побывали. Вам надо было подняться на смотровую Саратова, по Новоузенской вверху, там, где она заканчивается и начинается Кумыска, есть хорошая смотровая площадка - почти весь Саратов как на ладони. В Увеке есть смотровая площадка, красивые виды на Волгу и город. Вообще Саратов не так давно все же стали развивать, делать красивее как для жителей города, так и для туристов. Сделали пешеходное кольцо, поставили памятники, удлиняют набережную, сделали новый пляж.
Спасибо за комментарий! Согласен, Саратов классный на фоне многих других городов! А смотровая площадка в моем видео - это не та, о которой Вы говорите?
@@railphotoblog Да, верно. Вообще по Саратову много смотровых площадок. Три площадки в парке Победы, смотровая у старого аэропорта, смотровая в начале Кумыски, смотровая в Корольковом саду, смотровая площадка на набережной, смотровая в Увеке. Можно также подняться на мост, в самую его верхнюю точку и оттудс тоже открывается очень красивый вид на Саратов, Энгельс и Волгу
Ребята молодцы! Большой лайк и подписка за вашу работу. Вы делаете очень нужное дело: рассказываете, показываете, подсказываете, вдохновляете, ну и, конечно же, говорите городским властям о том, что общественным транспортом на местах нужно заниматься всерьёз, надолго и постоянно, а не от поломки до поломки трамвая, троллейбуса или автобуса!
It's so nice to see that the people of Saratov are taking really good care of these buses, they look absolutely stunning to this day! (๑*ᗜ*) Here in HU, I only know of one (or three) Ikarus 283s that are still in use to date: an orignal one in Tatabánya nr: DUD-689 and two Ikarus C83 nr: KNJ-598 (can be found near Dunaújváros) and IXY-191 (also in Tatabánya). The C83 is basically the same model as the 283 with a newer design and some minor quality-of-life changes
Thank you for commenting! I will find pictures of these buses)) Meanwhile yiu may watch the next video with Ikarus buses on my chanel))) ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
Молодцы ,хлопцы! И говорю как житель,избалованный красотами ЮжногоБерегаКрыма - конечно же всё красиво !!! И Саратов,и Волга,и РЖД,супертралики-трамваи,ЛАЗы,МАЗы,IKARBUSы.И даже стильные бакенбарды у Марата! Молодцы,ребята,так держать!!!🙂👏👍
Спасибо, ребята, я немного вас постарше, моему сыну уже 25 лет, но в душе я такой же как вы, с удовольствием составил бы вам компанию в исследованиях транспорта. Сам я бывший КВС.
@@railphotoblog здравствуйте я тоже из Саратова видела ни так давно правда может быть Икарус 280 или 283 с синими полосками у меня есть фото их хоть сейчас 2023 год но они до сих пор работают что касается трамваев началось строительство скоростного трамвая многие маршруты закрыты там ездят дублирующие автобусы .
Мои автобусы. Мой район-район трёх конечных (автобусной ,троллейбусной и трамвайной) Долго работал в этом автобусном парке и как раз занимался капитальным ремонтом кузовов именно этих автобусов 280,283,260 и ЛАЗа за которым водитель,мой знакомый следит вот уже 20 лет после капиталки ! Спасибо за отличный обзор Саратовского транспорта!
Огромное Вам спасибо за комментарий и ещё большее за ваш вклад в поддержание этих автобусов! Благодаря вам и таким людям, как вы, и в том числе, водителям, мы можем видеть живьём эти автобусы из нашего детства! Очень надеюсь, что автобусы будут сохранены после окончания эксплуатации!
Спасибо. Тоже надеюсь , что сегодняшнее руководство предприятия считает так же , как и мы с Вами и автобусы будут сохранены в дальнейшем , хотя бы в качестве экспонатов, ведь ремонтная база и технологии имеются на предприятии. Нужно только желание и финансы
@@ВиталийМихайлов-я5х да. Как минимум, просто их не сдавать в металлолом. При хорошем раскладе законсервировать, ну а программа максимум - сохранить в действующем состоянии.
Видео просто топ!!! И к нам 226 ходили Икарусы 260 250 уже это легенда. Саратова! Сам на них ездил даже водила, был знаком Икаруса 256 красный, ещё и белый и не забываем про Лаз 695н.
This is indeed an old piece of history. Even here in Malta there was a historic fleet which had to be replaced in 2011 but many vehicles are preserved and others are still running as heritage buses in both Malta and the UK
Саратов просто лучший город. Самые офигенные пейзажи. Старые автобусы из детства. Но при этом годные элки. Бро,спасибо за ролик. Теперь ещё больше понимаю что Саратов топчик. Интересно сгонять в Краснодар ещё чтобы реально сравнить три жарких города.
@@railphotoblog я сам впервые поеду. Интересно там побывать. Хоть я и не был там. Но там тоже блогеры хорошие есть. У них на видосе Татры есть из трамваев). Да и также покататься на переменных эльках. Природа и т д Хочу условно говоря прям перед днём рождения своим поехать чтобы отметить его в другом городе и надеюсь не один.
@@railphotoblog кстати, вам не попадались Лиаз-5292 двухдверные, которые были в Сочи в 2014 на Олимпиаде, потом в Краснодаре немного поработали, постояли под забором несколько лет и часть из них в начале 2021 продали за копейки в Саратов и Пермь? Некоторые в газовые переделали) Вроде как на маршрутах 284 Саратов-Энгельс бегают.
@@valeryrozhkov1651 кажется, попадались! У меня будет несколько постов тут на Ютубе, где я покажу фотки из Саратова. Не забудтье подписаться. Кстати, поделитесь этим видео в соцсетях, пожалуйста! Это очень мне поможет в развитии канала.
I respect how well drivers in Saratov maintain their Ikarus 260s. Incredible to see. Tho I think the ones still running in Budapest are in much better condition.
Just stumbled on your channel looking for videos of Ikarus, it's very nice that you're providing subtitles in multiple languages! And very nice video, really enjoyed seeing these old girls still kicking around. You earned a sub! Much love from Canada
Привет вам из Риги🇱🇻 Огромное спасибо за видео из родного Саратова (родился, и 11 дней прожил в этом городе) - очень понравилось, и вы молодцы! В детстве всегда старался стоять впереди, рядом с водителем, а когда один раз ехал на тренировку, и на конечной остановке водитель проверял работу последних дверей гармошки, то попросил меня нажать на две кнопки открывания и закрывания дверей - на всю жизнь запомнил! Единственная мечта - быть водителем городского автобуса, но...В моём детстве в Риге работали только Икарусы, и я был этому рад - будущее, но и в поездках с родителями всегда было интересно покататься, как на ЛиАЗах, ЛАЗах и ПАЗиках! Ещё раз спасибо! P.s. 15-ти летний сын тоже оценил ваше видео - фан транспорта!
В Москве в 2010 гармошек икарусов было ещё много. Гнилые, крашеные прямо на дыры и на метане. Но были и ездили на маршрутах. На 296 маршруте в частности
О-о-о, "Икарусы" в работе! Хорошо помню их на наших киевских маршрутах -- и 260-е, и 280-е, работавшие на самых загруженных маршрутах. И помню, как в 90-х ездил на дачу к тёте на 280-м, на Вишенки ходил 264 маршрут от метро "Осокорки"...
@@railphotoblog Вот этого не знаю. Вроде на базе Дарницкого трамвайного депо есть музей истории транспорта Киева. А объявление о продаже "Икаруса-280" в марте было на сайте о продаже автомобилей. Значит, что-то где-то есть...
Ух ты, а я живу около конечной 15 троллейбуса, на работу на нем частенько езжу, красивые троллейбусы. А на 28 икарусе на дачу ездил в детстве, ностальгия)
Фактически, в Индонезии все еще есть такие автобусы, как Ikarus, особенно в провинции Восточная Ява, а точнее в коридоре автовокзала Пурабая, от Сидоарджо до Дупака, Сурабая.
@@railphotoblog Да, ощущениям он похож на Икарус, за исключением того, что в большинстве индонезийских автобусов нет аккордеона, за исключением Трансджакарты, который находится в Джакарте. Для Трансджакарты у некоторых есть аккордеон
Приветствую! Ну чтож, будем ждать премьеры! Икарусы-гармошки остались в линейной эксплуатации в Курске, Саратове, а музейные 283.10 ездят у нас в Екатеринбурге на заказных поездках)
W Polsce są Ikarusy. Kursują tylko na liniach turystycznych/muzealnych w lecie. Można je spotkać m.in. w Warszawie, Poznaniu, Częstochowie, Gdańsku, Gdyni, Łodzi, Bydgoszczy oraz Krakowie. Niektórzy pasjonaci kupili je na własność i organizują prywatne imprezy komunikacyjne.
@@Wiewiur Dziękuję za Twoją odpowiedź. Wróć na mój kanał, obejrzyj inne filmy z autobusami Ikarus, linki znajdują się w opisie pod tym filmem. Życzę miłego wieczoru!
HALLO PRIVET. I think that the BARKAZ IKARUS 283 und das BARKAZ IKARUS 415 is the most amazing busses EVER buildt in the SOVIET/CCCP ..... and even today in the whole world. I want BARKAZ IKARUS to be bigger than Apple, Period Taste og LADA.
Отличное видео! Даже не знал, что Икарусы сейчас такая редкость) Если еще в Саратов соберетесь, пишите, покатаем по местным ЖД и прочим транспортным достопримечательностям)
Да, в 80-х и в начале 90-х в Саратове было много Икарусов. Гармошки ходили в основном на 18, 29, 2 маршрутах. Один раз, осенью 1993 года пришлось ехать в новеньком Икарусе, где еще был целлофан на сиденьях. Даже запомнил его номер - 07-39 САШ. Он долго на 18-м маршруте трудился.
Olá amigos. Parabéns, vídeo muito legal. Graças as legendas, foi bem compreendido aqui no Brasil O Ikarus lembra muito os ônibus com chassi Volvo B58 com motor central.
Obrigado pelo comentário! Compartilhe meu vídeo com seus seguidores, por favor! Encontrei fotos do ônibus Volvo B58. Ele é realmente muito lindo! Esses ônibus ainda circulam no Brasil?
Молодцы ребята, показали историю транспорта, реальное состояние транспорта и железной дороги! Пусть власти обратят внимание и устранять! А дома из красного кирпича - исторические, архитектурные сокровища в плачевном состоянии. Как можно фасад балкона обить железякой или МДФ?
В Будапеште ходят даже старые автобусы Ikarus, но они в отличном состоянии. Ностальгические автобусы, многие ждут, когда они приедут, потому что они очень красивые. В России таких нет, потому что их делали только для Будапешта. Трамвай такой, будто я его построил.
Quite interesting video, is very impressive to see those buses still in operation, and thanks to have subtitles!, i recently discover your channel because i was searching to see some videos of Ikarus buses and i found your excellent video. Here in Chile, on the capital city of Santiago is imposible to have old buses in operation there is laws that dictate buses can operate maximum 10 to 15 years, so our buses and transit system are evolving very fast. When a bus is retired of service usually the bus company that operate that bus sells it to a private bus rental company or anybody who is interested to purchase a used bus to work in on another region of this country, and in some cases some bus enthusiast purchase a bus and him restore it and them show the bus in one of our many expo of buses. Here is quite common to add tuning to buses, modification on his engines, gearboxes, exhaust pipes, adhesives, crome rims, whatever you can imagine that a tuning bus can have 😊
Hello and welcome to my channel! Thank you for watching, for commenting, and also thank you for this small story about Chilie buses. I have seen some videos from Chilie at Ariel Cruz Pizarro's channel, maybe you know him. It was an interesting experience to see buses on the other side of Earth. Please, share this video with your subs! And also see my other videos with russian buses and subtitles in this playlist: ruclips.net/video/A1mJF8zGoJg/видео.html
Помню как шел от Музея победы. Заколебался идти. По спуску сначала, потом через частные дома. Ждал когда наконец выйду на знакомые места. Под дождём ещё. Оставил там весенние ботинки 😆😆😆😁😁😁
Автобусы Икарус 260 и 280 курсировали в городе Питешть в Румынии до 2015 года. Я уверен, что и сейчас в депо еще есть исправные автобусы, но которые не курсируют по маршрутам. Поздравляю с видео!👏 (google translate😁) Они были очень приятными, когда они впервые пришли, даже интересными.
And in Ploiesti (Romania) there are still Ikarus 28X and 260 buses (5 or 6 28X model and 4 260 model), the others being scrapped and cut. The oldest Ikarus articulated bus is 40+ years old..... Of course the ones mentioned above are no longer in circulation, being preserved in the cold park
@@railphotoblog From what I saw on a specialized forum, the situation is as follows: Ikarus 280: 2147; 2171; 2175 - withdrawn 2176 - for sale 2160; 2185 - preserved Ikarus 260: 2183 - preserved PS: Those numbers are the inventory numbers of the buses ruclips.net/video/Qd8JqHzDFKU/видео.html
Война не совсем обошла наш город стороной. Начиная с 1942, немцы активно наносили бомбовые удары по главным объектам инфраструктуры города. Документально с обеих сторон официально подтверждены вылеты Ju-87, He-111 и Bf-109, с возможным упоминанием машин Fw-190. Основными целями были завод САЗ в заводском районе, нефтеперерабатывающий завод в , топливные хранилища в Улешах и железнодорожный мост через реку Волгу. Также, бомбовые удары наносились и по центру города, но как правило, ПВО авиазавода и дежурные эскадрильи не пропускали немцев дальше в центр города. Однако против Ju-87, летающих на большой высоте с целью фотофиксации целей заметить не могли, чем и пользовались немецкие летчики. Позднее здесь, в области образовалась женская истребительная эскадрилья, с известной всему миру летчицой Мариной Расковой. Все данные более подробно приведены в книге "Тень люфтваффе над Поволжьем: налеты немецкой авиации на советские промышленные центры, 1942-1943", книга Дмитрия Дёгтева
@@railphotoblog Я читал эту книжку, очень познавательно. Саратовский НПЗ немецкая авиация по сути сравняла с землёй тогда - как и главный конвейер ГАЗа, в тогдашнем Горьком. До распада СССР это естественно скрывали.
Работал в 11 парке в Москве с 95 по 2004 г, обрубков у нас уже в 2000году не было а 283 не стало помоему в 2004 году. Сам работал сначала пару лет на лиаз 677, потом поработал месяц на мерсе турецком, потом икарус 280, 283, 415, 435
В Будапеште есть такие места, как этот старый Икарус, но только в троллейбусном варианте и не в таком ветхом состоянии. Сегодня Ikarus производит очень современные дизельные и электрические автобусы. Также на экспорт.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Длинная версия этого видео для спонсоров или за небольшую разовую оплату: без цензуры и с кучей вырезанных из официальной версии моментов.
boosty.to/railphotoblog/posts/a3650142-fb07-4ce6-a98e-a95d46ab9fd2?share=post_link
As a Hungarian, I am well familiar with their engine noise, the smell of exhaust and the fake leather seating. You can even hear the window glass and the doors rattling! The sight of the old Ikarusz brings up childhood memories!
Thanks for the comment! Are there Ikarus-283 buses in Hungary?
@@railphotoblog As far as I have seen we have only kept four Ikarus 283s, the rest had been exported to Russia,, Slovakia and Tunisia. We reportedly had one still running in 2017 with the number plate of DUD-689. You can find some pictures and videos on the internet about it. My city of birth was generally using Ikarus 260s and 280s.
@@Isylon thank you! I have found DUD-689, it is nice! It is 283.10. In Russia 283.10 ran in Yekaterinburg till july 2021. My video:
ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
There is also an other video with Ikarus-280.64 retro ride:
ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
Please, share my videos with your friends!
Hey Greg! Please, share this video with your friends in Facebook (or somewhere)!
Yes! Best bus before 2000s years
Оба Икаруса огонь. Обожаю когда 4 створки двери и они хлопают при открывании просто кайф)
Спасибо за комментарий)))
Приятное в понедельник.
Я почти 30 лет работаю в этом автобусном парке электриком, некогда самом крупном в городе - СПОПАТ, сейчас Межгородтранс называется. Здесь, у нас остались эти Икарусы, последний Лаз. Да, раньше их у нас много было- междугородних Ик - 256,250 штук около 100. Гармошек Ик-280 штук 50, столько же Ик-260, а Лазов и Лиазов - Луноходов вообще уйма. Но время их ушло, трудно чинить оставшиеся Икарусы, запчастей нет, всё перелопачивается из старья. На Ик - 283 Андрей Дюев за рулем, человек работает у нас более 30 лет!😁👍💪
Спасибо вам за комментарий и за ваш труд! Можно сказать, благодаря вам и вашим соратникам Саратов является городом, в котором эти живые автобусы являются точкой притяжения для любителей такого ретро. Не знаю, насколько это реально, но было бы очень круто, если руководство решило бы эти автобусы сохранить после окончания их эксплуатации.
Кстати, один Икарус-256 мы видели на маршруте Саратов - Липецк. Это ваш?
@@railphotoblog тот Ик-256, что вы видели - частный. Их у того частника 2 штуки. Они оба имеют свои истории. Один местный, из области. Когда то принадлежал какой-то команде, толи по волейболу или баскетболу, короче возил юношескую команду. Потом его вот частник выкупил. Второй вообще интересный! По началу космонавтов возил из городка на Байконур. Потом был в военном санатории в Крыму. Там потом его этот же частник и выкупил. Автобус 1988 года, в Саратов попал в 2018 году, с пробегом всего около 200тыс км. А первый Ик-256, что я сказал, 2002 года выпуска, один из последних этой серии, с усиленным движком. У нас на предприятии в боксе стоят с год 2 Ик-256. Были заказные, сейчас пока стоят. Да, хотелось бы, чтобы их просто так не порезали.
@@railphotoblog Приветствую вас! Ик - 283, что последний в России на ходу, сейчас готовят к дачному маршруту, где он ещё сезон протянет! 😊😊😊
@@СергейДевятов-й1в отлично!!!
Икарус реально крутой!!!хорошо хоть остались люди ценители икарусов,спасибо большое им что сохранили🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Я из Саратова. Эти Икарусы жемчужины нашего города. Очень редкий автобус. А с трамвайной линии беда. Обещают сделать скоростной, лет через 6
Спасибо за комментарий! Я рад, что вы, саратовцы, понимаете ценность этих икарусов. Вы большие молодцы!
Они ещё ездят в Саратове?
На счёт трамвая.Саратов попал в федеральную программу развития скоростного транспорта в 2021.Уже готов проект скоростного трамвая на базе 3 длинных маршрутов,которые пройдут через весь город.Уже заменены все тяговые подстанции.Осенью 2022 должна начаться замена всего полотна.Срок окончания работ указан на 2024 год.Так что ждём! Для города это был бы хороший выход сложившийся транспортной ситуации.Если конечно всё сделают по уму!
если это так, то я рад за Саратов! Полностью поддерживаю такое начинание!
этим трамваем занимаются как в питере 6 веткой
Так и будут проект за проектом клепать, трамваи новые может 2040г увидим.
Эээххх, вот бы они сделали на стрелке развязкууу, ээээхххх лет 100 прошло, ээххх
@@АндрейПортнов-к3д в 2023 закрыли трамвайные маршруты 4, 5, 6, 8, 9, 10. На данный момент ведутся работы на маршруте 8.
SPASIVA ROSSIJA❤❤❤❤❤❤❤❤DRUZBA HUNGARY-SZÉKESFEHÉRVÁR
Круто! Жду не дождусь твоих новых крутых афигенных роликов! С каждым разом всё круче и круче!
Спасибо! Работаем)))
Икарус! Эх ностальгия! Как я люблю эти автобусы, жаль что их почти не осталось. До сих пор помню этот автобусный Запах Икаруса 😊 Вернуть бы то время и этот Шикарный транспорт. В Самой гармошке, в детстве нравилось как будто луноход какой-то 😊.Автор Спасибо за ностальгию.
Thank you for your great railway, tram, trolley and bus videos. They are great! I really like your nice moderation with English subtitles. Perfect!
Thanks for commenting! You are welcome! It would be great if you show my channel to your friends!
Душа радуется, смотря на такие Икарусы! Надеюсь Саратов не просрёт эту туристическую фишку как Арзамас
Я тоже очень надеюсь на это. Благо есть и Икарусы и водители и другие люди, которые хорошо их знают и ценят.
Офигеть! Тридцать ска три года аппарату, а он еще на маршруте!
Ребята, спасибо вам за видео про родной город! С удовольствием посмотрела. Вы очень позитивные.
На здоровье! Благодарю за комментарий! Я буду вам признателен, если поделитесь этим видео в социальных сетях!
Молодцы!!!!
Я планировал поехать в Саратов в прошлом году. У меня есть родственники там, и я вырос в Германии с O405. Я надеюсь скоро вернуться. К сожалению, текущая ситуация не позволяет мне это сделать.
Спасибо за отличное видео))
на здоровье! Приходите ещё!
The saratov ikarus 283 is the last bus not only in Russia, but in the whole world to carry passengers!🙂
They have been retired in every other country or are already running like nostalgia buses.
Thanks for commenting! Where are you from?
I'm from Hungary. And I love your Ikarus content.😀 Before I saw your videos (and the fotobus website), I thought the Ikaruses were retired all over Russia in 2014. (In our country, this news has spread.) It's good to know that's not true.
@@Fabian-Mark great! You are welcome! Watch my other videos, where Ikarus buses also appear))) should i give you links?)))
Mark, here are some other videos with Ikarus buses! Please, share my videos with your friends, this will greatly help my channel to grow up!
Yekaterinburg: ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
Yakhroma: ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
Kursk: ruclips.net/video/FltPYS43mz8/видео.html
Saratov 2021: ruclips.net/video/9q_wCCZL0Ww/видео.html
Musical clip: ruclips.net/video/4vPZS-9_DgI/видео.html
@@railphotoblog Thanks for the links. I share the videos with several similar friends who love ikarus and Russian public transport.😀❤🇷🇺
Икарус - это самый классный автобус! Кстати, у нас, в Вышнем Волочке (Тверская область) ездили Икарусы-260.51 и 260.51F, б/у из Москвы. Они проработали с января 2005 по декабрь 2015
Вы не везде еще побывали. Вам надо было подняться на смотровую Саратова, по Новоузенской вверху, там, где она заканчивается и начинается Кумыска, есть хорошая смотровая площадка - почти весь Саратов как на ладони. В Увеке есть смотровая площадка, красивые виды на Волгу и город. Вообще Саратов не так давно все же стали развивать, делать красивее как для жителей города, так и для туристов. Сделали пешеходное кольцо, поставили памятники, удлиняют набережную, сделали новый пляж.
Спасибо за комментарий! Согласен, Саратов классный на фоне многих других городов! А смотровая площадка в моем видео - это не та, о которой Вы говорите?
В Парке Победы тоже есть смотровые площадки. Первая на "Журавлях", видно Волгу, Саратов, мост и берег Эгельса.
@@stepping7472 с неё как раз Марат и снял вид Саратова
@@railphotoblog Да, верно. Вообще по Саратову много смотровых площадок. Три площадки в парке Победы, смотровая у старого аэропорта, смотровая в начале Кумыски, смотровая в Корольковом саду, смотровая площадка на набережной, смотровая в Увеке. Можно также подняться на мост, в самую его верхнюю точку и оттудс тоже открывается очень красивый вид на Саратов, Энгельс и Волгу
Ребята молодцы! Большой лайк и подписка за вашу работу. Вы делаете очень нужное дело: рассказываете, показываете, подсказываете, вдохновляете, ну и, конечно же, говорите городским властям о том, что общественным транспортом на местах нужно заниматься всерьёз, надолго и постоянно, а не от поломки до поломки трамвая, троллейбуса или автобуса!
спасибо вам за поддержку! Поделитесь этим видео с вашими подписчиками, пожалуйста!
It's so nice to see that the people of Saratov are taking really good care of these buses, they look absolutely stunning to this day! (๑*ᗜ*)
Here in HU, I only know of one (or three) Ikarus 283s that are still in use to date: an orignal one in Tatabánya nr: DUD-689 and two Ikarus C83 nr: KNJ-598 (can be found near Dunaújváros) and IXY-191 (also in Tatabánya). The C83 is basically the same model as the 283 with a newer design and some minor quality-of-life changes
Thank you for commenting! I will find pictures of these buses))
Meanwhile yiu may watch the next video with Ikarus buses on my chanel)))
ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
Молодцы ,хлопцы! И говорю как житель,избалованный красотами ЮжногоБерегаКрыма - конечно же всё красиво !!! И Саратов,и Волга,и РЖД,супертралики-трамваи,ЛАЗы,МАЗы,IKARBUSы.И даже стильные бакенбарды у Марата! Молодцы,ребята,так держать!!!🙂👏👍
Спасибо! Посмотрите, пожалуйста, и другие видео, ссылки на которые прикреплены в описании)))
Определенно Саратовский лайкос. Переменные элки, Адмиралы просто ляпота. Охуенный свист Адмирала. Потолок огонь, салон супер. Интересно до 23-года Икарус доживёт?
Я надеюсь, что они эти Икарусы сохранят, когда придет их срок. Это может стать началом какого-нибудь супер - музея.
Поделись видосом с подписчиками, пожалуйста)
Спасибо, ребята, я немного вас постарше, моему сыну уже 25 лет, но в душе я такой же как вы, с удовольствием составил бы вам компанию в исследованиях транспорта. Сам я бывший КВС.
спасибо! Каким судном командовали?
@@railphotoblog Boeing 737-800 авиакомпания S7, сейчас на инвалидности.
@@ФонГадке-ц5т как вам полеты на 737-800? Удалось сравнить с другими самолётами?
Благодаря вашему видео узнал об икарусах в Саратове и тоже сумел съездить покататься на них спасибо за интересные видео
На здоровье! Смотрите на канале и другие видео с Икарусами. Икарусы до сих пор есть в Курске (ссылка в описании)
@@railphotoblog здравствуйте я тоже из Саратова видела ни так давно правда может быть Икарус 280 или 283 с синими полосками у меня есть фото их хоть сейчас 2023 год но они до сих пор работают что касается трамваев началось строительство скоростного трамвая многие маршруты закрыты там ездят дублирующие автобусы .
Отличный ролик ,обожаю узор у Икаруса 415 красивый колхоз так сказать и шторки красивые ни чем не хуже паза
Спасибо за комментарий! Мне тоже понравился уют в 415 машине)))
В парке, где стоят эти Икарусы был один из лучших кузовных цехов в городе, видимо поэтому они так хорошо сохранились...
круто! Я рад за Саратов!
I was riding these buses in East-Germany in the early 90s. Thanks for the time machine. ;)
You are welcome! Come to see this video with Ikarus buses)))
ruclips.net/video/r1RZlVGCs1I/видео.html
Мои автобусы. Мой район-район трёх конечных (автобусной ,троллейбусной и трамвайной) Долго работал в этом автобусном парке и как раз занимался капитальным ремонтом кузовов именно этих автобусов 280,283,260 и ЛАЗа за которым водитель,мой знакомый следит вот уже 20 лет после капиталки ! Спасибо за отличный обзор Саратовского транспорта!
Огромное Вам спасибо за комментарий и ещё большее за ваш вклад в поддержание этих автобусов! Благодаря вам и таким людям, как вы, и в том числе, водителям, мы можем видеть живьём эти автобусы из нашего детства! Очень надеюсь, что автобусы будут сохранены после окончания эксплуатации!
Спасибо. Тоже надеюсь , что сегодняшнее руководство предприятия считает так же , как и мы с Вами и автобусы будут сохранены в дальнейшем , хотя бы в качестве экспонатов, ведь ремонтная база и технологии имеются на предприятии. Нужно только желание и финансы
@@ВиталийМихайлов-я5х да. Как минимум, просто их не сдавать в металлолом. При хорошем раскладе законсервировать, ну а программа максимум - сохранить в действующем состоянии.
здравствуйте! Появилась новость, что Икарус 415 пострадал в ДТП. Вы знаете, его будут восстанавливать?
@@railphotoblog Добрый день. На прошлой неделе видел на маршруте.
Видео просто топ!!! И к нам 226 ходили Икарусы 260 250 уже это легенда. Саратова! Сам на них ездил даже водила, был знаком Икаруса 256 красный, ещё и белый и не забываем про Лаз 695н.
спасибо за комментарий! Приходите ещё!
Парни Вы большие молодцы! Таких автобусов уже нигде не встретить.
Спасибо! Поделитесь этим видео с друзьями, пожалуйста!
В Курске 4 гармошки ещё на ходу
@@ВладимирАгарков-г1м это круто. В прошлом году я снимал о них видео:
ruclips.net/video/FltPYS43mz8/видео.html
Классный видео. Обезательно поделюсь и у себя и друзьям. Икарус, это легенда.
Спасибо!
This is indeed an old piece of history. Even here in Malta there was a historic fleet which had to be replaced in 2011 but many vehicles are preserved and others are still running as heritage buses in both Malta and the UK
This is wonderful! Can you send a link for me to see those vehicles?
Саратов просто лучший город. Самые офигенные пейзажи. Старые автобусы из детства. Но при этом годные элки. Бро,спасибо за ролик. Теперь ещё больше понимаю что Саратов топчик.
Интересно сгонять в Краснодар ещё чтобы реально сравнить три жарких города.
Спасибо за комментарий! Краснодар я посещал пару раз, но увы не снимал видосов. Может, когда нибудь приеду ещё раз.
@@railphotoblog я сам впервые поеду. Интересно там побывать. Хоть я и не был там. Но там тоже блогеры хорошие есть. У них на видосе Татры есть из трамваев). Да и также покататься на переменных эльках. Природа и т д
Хочу условно говоря прям перед днём рождения своим поехать чтобы отметить его в другом городе и надеюсь не один.
@@railphotoblog кстати, вам не попадались Лиаз-5292 двухдверные, которые были в Сочи в 2014 на Олимпиаде, потом в Краснодаре немного поработали, постояли под забором несколько лет и часть из них в начале 2021 продали за копейки в Саратов и Пермь? Некоторые в газовые переделали) Вроде как на маршрутах 284 Саратов-Энгельс бегают.
@@valeryrozhkov1651 кажется, попадались! У меня будет несколько постов тут на Ютубе, где я покажу фотки из Саратова. Не забудтье подписаться. Кстати, поделитесь этим видео в соцсетях, пожалуйста! Это очень мне поможет в развитии канала.
@@VlaDTraveL97 не езжай в саратов, из него никто не выбирался ещё
I respect how well drivers in Saratov maintain their Ikarus 260s. Incredible to see. Tho I think the ones still running in Budapest are in much better condition.
Thank you for watching and commenting! You are welcome! Please, share this video with your friends!
в детстве не очень то часто ездил на транспорте... такая ностальгия... для меня это было как праздник🥴
Nice video my friend. I appreciate your interest. Best regards from Vietnam.
Thank you!
Just stumbled on your channel looking for videos of Ikarus, it's very nice that you're providing subtitles in multiple languages! And very nice video, really enjoyed seeing these old girls still kicking around. You earned a sub! Much love from Canada
Hello! Thanks! You are welcome! See other videos and write comments)))
Парни, спасибо за ролики из моего родного города! Жму руки!!
Спасибо! Будет круто, если поделитесь этим видео в своих соцсетях)))
блиииин, жаль, что в моем городе нету нормальных автобусов на маршруте, только маршрутки😢
29:06 помню в Самаре в начале 2000 таких автобусов мерседесов было полно, гармошки и обычные
Привет вам из Риги🇱🇻 Огромное спасибо за видео из родного Саратова (родился, и 11 дней прожил в этом городе) - очень понравилось, и вы молодцы! В детстве всегда старался стоять впереди, рядом с водителем, а когда один раз ехал на тренировку, и на конечной остановке водитель проверял работу последних дверей гармошки, то попросил меня нажать на две кнопки открывания и закрывания дверей - на всю жизнь запомнил! Единственная мечта - быть водителем городского автобуса, но...В моём детстве в Риге работали только Икарусы, и я был этому рад - будущее, но и в поездках с родителями всегда было интересно покататься, как на ЛиАЗах, ЛАЗах и ПАЗиках! Ещё раз спасибо! P.s. 15-ти летний сын тоже оценил ваше видео - фан транспорта!
Спасибо за комментарий! Я рад, что вам понравилось, смотрите и другие видео на моём канале)))))
Приветствую, как житель Саратова, скажу.
У нас 2 икаруса гармошки, есть 415, еще львов автобус есть, а трамвай 2 ходит раза 4 в день
спасибо за комментарий. С трамваями у вас всё грустно...
В Москве в 2010 гармошек икарусов было ещё много. Гнилые, крашеные прямо на дыры и на метане. Но были и ездили на маршрутах. На 296 маршруте в частности
Спасибо за комментарий!
Очешуенный выпуск. 12/10 на кончиках пальцев!
Спасибо! Поделитесь им в соцсетях, пожалуйста))))
Классный видос все знакомые машины всех водителей знаю, сам работаю в этом парке.
спасибо за комментарий! И за работу!
Самый яркий выпуск на этом канале! Автобусы, троллейбусы, трамваи, поезда - всё что нужно! 👍
Спасибо. Тебе больше нравится, когда поезда присутствуют?
Эх, сколько я их перелапатил и вдоль и поперек) Когда было 21 устроился в АП-2 Петербурга слесарем по ремонту, 2 года проработал)
Эх знакомые названия остановок. После Жасминки виды огонь. Вид с элки на холмы с домами. Блин самый годный контент.
Спасибо) поделись им с подписчиками, пожалуйста)
@@railphotoblog на стену себе сохранил))
О-о-о, "Икарусы" в работе! Хорошо помню их на наших киевских маршрутах -- и 260-е, и 280-е, работавшие на самых загруженных маршрутах. И помню, как в 90-х ездил на дачу к тёте на 280-м, на Вишенки ходил 264 маршрут от метро "Осокорки"...
Круто! А Сейчас в Киеве хотя бы музейные или частные Икарусы есть?
@@railphotoblog Вот этого не знаю. Вроде на базе Дарницкого трамвайного депо есть музей истории транспорта Киева. А объявление о продаже "Икаруса-280" в марте было на сайте о продаже автомобилей. Значит, что-то где-то есть...
@@railphotoblog у Кузницы тест драйв есть, были по крайней мере
Всем автобусникам огромный салют!!! Работал в Риге на гармошке с белыми дверями,1 Имантская колонна.
Спасибо! Какая модель была? 280.33?
Привет Из Венгрии:)
Спасибо! Приходите ещё!
Ух ты, а я живу около конечной 15 троллейбуса, на работу на нем частенько езжу, красивые троллейбусы. А на 28 икарусе на дачу ездил в детстве, ностальгия)
Спасибо за комментарий!
*Огромные форточки в Икарусах, это Плюс !!*
Да, форточки просто кайфовые!
У нас в Екате ездили 283,10, и то их уже все списали и разрезали. 2 катаются как экскурсионные
Спасибо за комментарий. А я у вас побывал и покатался на Икарусах. И снял видео. Посмотрите)))
ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
18:24 В Одессе на мемориале 411ой Батареи был установлен трамвай-памятник, по моему тоже вагон Х на самом деле.
Круто. Интересно, сейчас этот трамвай там стоит?
На 23 минуте есть ещё бело-красный😍он редко ездит по 28 маршруту,он самый красивый как по мне
я хотел его тоже заснять, но в день нашего приезда он был к сожалению на ремонте. Сейчас работает.
Фактически, в Индонезии все еще есть такие автобусы, как Ikarus, особенно в провинции Восточная Ява, а точнее в коридоре автовокзала Пурабая, от Сидоарджо до Дупака, Сурабая.
Правильно ли я понял, что в Индонезии есть автобусы марки Икарус? Или Автобусы-гармошки?
@@railphotoblog Да, ощущениям он похож на Икарус, за исключением того, что в большинстве индонезийских автобусов нет аккордеона, за исключением Трансджакарты, который находится в Джакарте. Для Трансджакарты у некоторых есть аккордеон
@@odiliusrailfans напиши, пожалуйста, какая модель у этого автобуса? Я хочу найти его в интернете
@@railphotoblog Всё может быть. Ведь Икарусы даже в США и канаду поставлялись в 1980-е. Там была своя модель Ikarus-286.
Приветствую! Ну чтож, будем ждать премьеры! Икарусы-гармошки остались в линейной эксплуатации в Курске, Саратове, а музейные 283.10 ездят у нас в Екатеринбурге на заказных поездках)
В Железногорске еще гармошка бегает 280.03)
Спасибо за дополнение)))
@@trainzboss443 это пригородный что ли?
@@railphotoblog Да, две двери. Как в Курске такой-же. В Железногорске еще полно всего интересного, ранние ЛИАЗ 6212.00, Круглофарые Лиаз-5256.
@@trainzboss443 действительно, интересно!
так, надо успеть сгонять в Саратов значит
Jeździło się Ikarusami za dzieciaka, pozdrawiam i czekam na film
Dziękuję za komentarz! Mam nadzieję, że dotrzesz na premierę! Czy w Polsce są jeszcze Ikarusy?
W Polsce są Ikarusy. Kursują tylko na liniach turystycznych/muzealnych w lecie. Można je spotkać m.in. w Warszawie, Poznaniu, Częstochowie, Gdańsku, Gdyni, Łodzi, Bydgoszczy oraz Krakowie. Niektórzy pasjonaci kupili je na własność i organizują prywatne imprezy komunikacyjne.
@@Wiewiur Dziękuję za Twoją odpowiedź. Wróć na mój kanał, obejrzyj inne filmy z autobusami Ikarus, linki znajdują się w opisie pod tym filmem. Życzę miłego wieczoru!
В Екатеринбурге год назад списали Икарусы 283.10
Спасибо за комментарий. А вот мое видео про Екатеринбург)))))
ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
Красный Икарус сегодня вышел на маршрут.
HALLO PRIVET. I think that the BARKAZ IKARUS 283 und das BARKAZ IKARUS 415 is the most amazing busses EVER buildt in the SOVIET/CCCP ..... and even today in the whole world. I want BARKAZ IKARUS to be bigger than Apple, Period Taste og LADA.
Thanks for the comment! Ikarus buses are really very cool!
Отличное видео! Даже не знал, что Икарусы сейчас такая редкость) Если еще в Саратов соберетесь, пишите, покатаем по местным ЖД и прочим транспортным достопримечательностям)
Спасибо за приглашение!! А как написать?
Саратов самая прекрасная город и область тоже прекрасно мой любимый город это Саратов в России нет прекраснее чем Саратов
Спасибо за комментарии!
Интересно в каких городах России вы ещё были?
Блин ребята я в детстве любил ездить в таких автобусах красота особенно в середине
Спасибо! Подписывайтесь, делитесь этим видео с друзьями!
Самый самый большой лайк отличный видос, спасибо огромное я так люблю эти автобусы, это настоящие автобусы а то что сейчас корыта
спасибо!
Ты сделал мой отпуск! Я черт возьми поеду завтра в Саратов, купил билеты на поезд после просмотра твоего видосика.
Спасибо))) ещё поделись моим видео в соцсетях, может ещё желающие в Саратов поехать появятся)))
Да, в 80-х и в начале 90-х в Саратове было много Икарусов. Гармошки ходили в основном на 18, 29, 2 маршрутах. Один раз, осенью 1993 года пришлось ехать в новеньком Икарусе, где еще был целлофан на сиденьях. Даже запомнил его номер - 07-39 САШ. Он долго на 18-м маршруте трудился.
Круто. Вот бы увидеть фотки новёхоньких Икарусов!
Olá amigos. Parabéns, vídeo muito legal. Graças as legendas, foi bem compreendido aqui no Brasil
O Ikarus lembra muito os ônibus com chassi Volvo B58 com motor central.
Obrigado pelo comentário! Compartilhe meu vídeo com seus seguidores, por favor! Encontrei fotos do ônibus Volvo B58. Ele é realmente muito lindo! Esses ônibus ainda circulam no Brasil?
Классные автобусы) Интересно)
спасибо, что заглянул ко мне)))
This is really quality content. Thanks for the English subtitles
You are welcome! Where are you from?
Я из Болгарии! Меня очень интересует "ВОВ"! Я так восхищен тобой!
Спасибо за комментарий! Подпишись на мой канал) болгарские субтитры есть почти во всех моих видео.
Очень классное видео! Жду новых интересных роликов про транспорт в других городах!
Спаибо за поддержку!
Тот случай, когда с первых минут видео по зову сердца подписался!
Спасибо) посмотрите и другой контент на канале, расскажите друзьям))
@@railphotoblog такими темпами и до самолётов недалеко.
Супер!
Ждём всем Саратовом!)
Класс! Делись с друзьями в соцсетях))))
Молодцы ребята, показали историю транспорта, реальное состояние транспорта и железной дороги!
Пусть власти обратят внимание и устранять! А дома из красного кирпича - исторические, архитектурные сокровища в плачевном состоянии. Как можно фасад балкона обить железякой или МДФ?
да! Правильно! Нечвего поганить фасады зданий! Спасибо за комментарий!
В Будапеште ходят даже старые автобусы Ikarus, но они в отличном состоянии. Ностальгические автобусы, многие ждут, когда они приедут, потому что они очень красивые.
В России таких нет, потому что их делали только для Будапешта. Трамвай такой, будто я его построил.
Спасибо за комментарий! Это какая-то локальная модификация автобуса Икарус 280?
@@railphotoblog Нет, это старый предшественник. 1950-е, 1960-е ruclips.net/video/LLEBCNJqH7I/видео.html
Приезжайте в Пензу. Там волжанины 5270 на дачных маршрутах
Бывшие московские, что ли?
@@railphotoblog не московские. Это высокопольные 5270. Также для автобус-мастера есть вольво на 54 маршруте
РЕБЯТА НЕПРАВДА У НАС В КЛАЙПЕДЕ В ЛИТВЕ ОТДЫХАЕТ ДО СИХ ПОР ЦЕЛЫЙ АВТОПАРК ИКАРУСОВ ЖДУТ СВОЕЙ УЧАСТИ
а много автобусов?
На длинном Мерседесе автоматическая коробка ZF, очень прикольный звук))
Мой любимый Икарус из детства
Можно подумать в первый раз вы слышали....
На таком автобусе я ездил на дачу в 2003 2004 году.Но правда потом их в скоре списали.
In Budapest there are several bus lines where these 283 ikarus buses are still running.
This is nice! Send some videos)))
Отличный выпуск! Автобус мастер красавчик))
я ему передам)))
Quite interesting video, is very impressive to see those buses still in operation, and thanks to have subtitles!, i recently discover your channel because i was searching to see some videos of Ikarus buses and i found your excellent video.
Here in Chile, on the capital city of Santiago is imposible to have old buses in operation there is laws that dictate buses can operate maximum 10 to 15 years, so our buses and transit system are evolving very fast.
When a bus is retired of service usually the bus company that operate that bus sells it to a private bus rental company or anybody who is interested to purchase a used bus to work in on another region of this country, and in some cases some bus enthusiast purchase a bus and him restore it and them show the bus in one of our many expo of buses. Here is quite common to add tuning to buses, modification on his engines, gearboxes, exhaust pipes, adhesives, crome rims, whatever you can imagine that a tuning bus can have 😊
Hello and welcome to my channel! Thank you for watching, for commenting, and also thank you for this small story about Chilie buses. I have seen some videos from Chilie at Ariel Cruz Pizarro's channel, maybe you know him. It was an interesting experience to see buses on the other side of Earth.
Please, share this video with your subs!
And also see my other videos with russian buses and subtitles in this playlist:
ruclips.net/video/A1mJF8zGoJg/видео.html
@@railphotoblog Yea of course i know Ariel, the transport enthusiast scene is very concentrated in Santiago.
I'll take a look to your other videos 🙂✌
Помню как шел от Музея победы. Заколебался идти. По спуску сначала, потом через частные дома. Ждал когда наконец выйду на знакомые места. Под дождём ещё. Оставил там весенние ботинки 😆😆😆😁😁😁
Мило... Мы то ездили на такси. Разве туда не ходит автобус?
@@railphotoblog в сторонупарка ехална такси.но немного не в то место указал. Потом когда поднялся вышелк деревне народов.
ЕДРИТ МАДРИТ!!!!!!!!!!!!!!😲😲😲😲 У нас в Пензе ни одного допотопного автобуса не найдешь.... Газель то уже на маршруте, изредка ходят.....
Как там ваш троллейбус поживает?
@@railphotoblog В ужасном состоянии. Работают только днем и вечером, водитель за кондуктора деньги берет.
@@АлександрМалахов-с2я прискорбно
Привет! Тот 260-й, который на ретро-параде в СПб приезжал - это Димы из Волгограда. Он же, ЕМНИШ, участвовал в съёмках фильма "Магомаев".
Уверен на этом да.🙂🥹
Автобусы Икарус 260 и 280 курсировали в городе Питешть в Румынии до 2015 года. Я уверен, что и сейчас в депо еще есть исправные автобусы, но которые не курсируют по маршрутам. Поздравляю с видео!👏
(google translate😁) Они были очень приятными, когда они впервые пришли, даже интересными.
Спасибо за комментарий! Приходите ещё на мой канал!
@@railphotoblog Спасибо и за ответ! Я уже подписался, так как увидел видео с икарусом😉👍
💗🤍💚👍👍👍 Tom from Hungary.
Hello Tom! Thanks!
Отличное видео. Спасибо парни
на здоровье! Делитесь этим видео с друзьями )))
And in Ploiesti (Romania) there are still Ikarus 28X and 260 buses (5 or 6 28X model and 4 260 model), the others being scrapped and cut. The oldest Ikarus articulated bus is 40+ years old..... Of course the ones mentioned above are no longer in circulation, being preserved in the cold park
This is nice that ikarus buses are preserved in Romania too! You are welcome!
@@railphotoblog From what I saw on a specialized forum, the situation is as follows:
Ikarus 280:
2147; 2171; 2175 - withdrawn
2176 - for sale
2160; 2185 - preserved
Ikarus 260:
2183 - preserved
PS: Those numbers are the inventory numbers of the buses
ruclips.net/video/Qd8JqHzDFKU/видео.html
@@AndreiMihaiGratie thanks. This is interesting.
@@railphotoblog to welcome
В трамвае деревянные сиденья - это уже самопал, изначально с завода они были мягкими.
Война не совсем обошла наш город стороной. Начиная с 1942, немцы активно наносили бомбовые удары по главным объектам инфраструктуры города. Документально с обеих сторон официально подтверждены вылеты Ju-87, He-111 и Bf-109, с возможным упоминанием машин Fw-190. Основными целями были завод САЗ в заводском районе, нефтеперерабатывающий завод в , топливные хранилища в Улешах и железнодорожный мост через реку Волгу. Также, бомбовые удары наносились и по центру города, но как правило, ПВО авиазавода и дежурные эскадрильи не пропускали немцев дальше в центр города. Однако против Ju-87, летающих на большой высоте с целью фотофиксации целей заметить не могли, чем и пользовались немецкие летчики. Позднее здесь, в области образовалась женская истребительная эскадрилья, с известной всему миру летчицой Мариной Расковой.
Все данные более подробно приведены в книге "Тень люфтваффе над Поволжьем: налеты немецкой авиации на советские промышленные центры, 1942-1943", книга Дмитрия Дёгтева
Спасибо за комментарий!
@@railphotoblog Я читал эту книжку, очень познавательно. Саратовский НПЗ немецкая авиация по сути сравняла с землёй тогда - как и главный конвейер ГАЗа, в тогдашнем Горьком. До распада СССР это естественно скрывали.
Работал в 11 парке в Москве с 95 по 2004 г, обрубков у нас уже в 2000году не было а 283 не стало помоему в 2004 году. Сам работал сначала пару лет на лиаз 677, потом поработал месяц на мерсе турецком, потом икарус 280, 283, 415, 435
Спасибо за комментарий! Какой автобус оставил самые приятные впечатления?
В Будапеште есть такие места, как этот старый Икарус, но только в троллейбусном варианте и не в таком ветхом состоянии. Сегодня Ikarus производит очень современные дизельные и электрические автобусы. Также на экспорт.
Спасибо за комментарий!