Novgorod: a wonderful ancient russian city with Skoda trolleybuses and accordeon buses!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 431

  • @railphotoblog
    @railphotoblog  8 месяцев назад +3

    Спонсорская версия этого видео: более длинная и без цензуры. boosty.to/railphotoblog/posts/76b1bb7b-798a-4b5c-8c07-41c6f82c0d82

  • @spaykeable
    @spaykeable Год назад +10

    Огромное спасибо за шкоду! Звук работы ТИСУ обалденный! Сразу вспоминаю детство, Крымский Троллейбус и 52 маршрут Ялта - Симферополь ЖД Вокзал!

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Год назад +5

    Gyere hozzám Magyarországra megmutatom neked az itteni tömegközlekedést!
    Szívesen látlak itthon vendégként!
    Nem vagyok orosz gyűlölő sohasem voltam az.
    Én elsősorban az embert nézem!

    • @janekvladek5198
      @janekvladek5198 Год назад +1

      Nálunk is van Ziu 9 és Ziu 5 ős trolibusz a múzeumban

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Köszönöm a meghívást! Keress meg a telegram messengerben. @abrosimoviv

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Járnak Magyarországon az Ikarus trolibuszok?

    • @janekvladek5198
      @janekvladek5198 Год назад +1

      @@railphotoblog Elvétve! De Budapesten még pár darab 280 As és 415 ős. Ezek a GVM trolibuszok. Ganz Villamossági Művek.

  • @jokemir
    @jokemir Год назад +9

    Greetings from Bulgaria. As a transport photographer. Your videos are making me happy because i see someone like me doing the same things. Your videos are also very interesting. Sadly in Bulgaria we dont have anyomore Ziu trolleybusess. We had last in Vratsa. But they got scrapped 1 year ago. They got swapped with BKM trolleybusses. About skoda 14tr we have in Haskovo and Sliven. But sadly in Haskovo they havent been on line for 2 years. In Sliven from some time ago they have been temporary canceled the trolleybus system but its going to work again soon. There they have 3 Skoda trolleybusses which are going to be reserves. Anyway wish you the best colleague! 🙂

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +2

      Thank you for your support and comment! Share this video with your friends in Bulgaria please.

    • @jokemir
      @jokemir Год назад +1

      @@railphotoblog Of course i will!

  • @vanyaelectrofrezirovshik27
    @vanyaelectrofrezirovshik27 Год назад +5

    19:24 Это грузовик "Силант" их делали как раз в Великом Новгороде на данный момент их всего около пару штук.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      ого! Редкость какую я поймал!

  • @derandreas
    @derandreas 10 месяцев назад +3

    Great Content, entertaining and informative. Im a busdriver from germany, love old busses and ignore the new ones. Just as you!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  10 месяцев назад

      Thank you! See other videos here, please)))) and share with your friends, subtitles are here)))

  • @LukasFratric
    @LukasFratric 4 месяца назад +1

    Hello from Bratislava, Slovakia - I mainly watched this video because of Skoda 14 TrM thumbnail and I was watching the interior sounds :D I have visited many cities with them and since I dont have much time to travel anymore, its great memory :)

  • @АлексейУрицкий
    @АлексейУрицкий 7 месяцев назад +4

    Интересные звуки у троллейбуса Марки Шкода. Словно звуки неисправного водяного крана

  • @dimon4041
    @dimon4041 Год назад +8

    Вот оно немецкое качество - 30 лет гоняет автобус Мерс, и вполне еще живой. Надеюсь после окончания эксплуатации не попилят его.

  • @romanianliftfan2563
    @romanianliftfan2563 Год назад +2

    Yes, i live in Suceava and i was filming our transport (Irisbus Citelis buses and Agoras from France) and an female cashier started to be disturbed by me filming the bus outside

  • @transportryazan62
    @transportryazan62 2 месяца назад +1

    Спасибо за интересное видео)

  • @DrawBricksWL
    @DrawBricksWL Год назад +8

    Крутое видео!
    У нас в Хабаровске троллейбус есть до сих пор. Сейчас новые Горожанины появились в кузове МАЗ оранжевые +новый маршрут открыли, где часть пути они ездят НЕ под проводами. Также до сих пор трамвай РВЗ 6 на ходу) в 2023 году)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Это прекрасно! Надеюсь, осенью получится к вам приехать)))

    • @mayakstudios7292
      @mayakstudios7292 Год назад +1

      ​@@railphotoblogприезжайте обязательно! У нас подвижной состав отличается от европейских городков, только в троллейбусах мы идентичны )

    • @mayakstudios7292
      @mayakstudios7292 Год назад +2

      Эти Горожанины замечательные, чего стоят только валидаторы, правда работает только один из трех, зато зайцев не будет

    • @Ikestov
      @Ikestov Год назад +2

      А вот в Перми троллейбус убрали вместо того, чтобы развивать. Была развитая сеть маршрутов. Все это стало закономерным следствием политики властей - уроды...

  • @Екатеринбургский_Траспортник

    Мне очень нравится Шкода! Спасибо большое за видео! Ставлю лайк! Согласен насчет забора😊.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Спасибо за поддержку)))

  • @bogdan2994
    @bogdan2994 Год назад +5

    Привет. У нас в Брянске началось массовое списание старых троллейбусов, а именно только за 2023 год было списано 19 троллейбусов!!! :(

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    23:28 цссссь - не могу перевести в буквы, но как-то так двери и в одеской Школе б.н. 4002 закрываются.
    А по моему пшшшщь - кстати двери чем-то пражские автобусы Каросы напоминают.

  • @egoruralsky
    @egoruralsky Год назад +4

    Блин, лайк за видео, это большой труд) удачи в развитии канала!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      спасибо! Если поделитесь в соцсетях, будет супер)))))

  • @gregodessite
    @gregodessite Год назад +1

    36:45 Я таким ездил в Ахене (Германия) а передняя решеточка радиатора и у Неопланов в Филадельфии была.

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    20:50 помню что в одесской Шкоде-14ТР двери шипели громче на закрытие, чем на открытие.

  • @AntonSavinov799
    @AntonSavinov799 Год назад +1

    Ну и коммент в поддержку канала
    Сава ака филин)

  • @evgescha1806
    @evgescha1806 Год назад +2

    ЗДОРОВА У НАС В ТЮМЕНИ НЕТ НИ КАКИХ ЗАБОРОВ КОГДА ПО УЛИЦЕ ИДЁШЬ, РАНЬШЕ В МОЛОДОСТИ БЫЛИ А КАК СТАЛИ ВСЁ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ВСЁ В ГОРОДЕ ТАК ЗАБОРЫ УБРАЛИ ,ОДИН ЕЩЁ ЕСТЬ ЗАБОР, УДАЧИ ТЕБЕ БРАТКА СНИМАЙ ДАЛЬШЕ ПОКА.

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +2

    29:07 если честно жители ждут лиазы длиномеры которые должны пригнать с Москвы

  • @Schweizerleague
    @Schweizerleague Год назад +3

    Škoda of my childhood :D

  • @kennedvestel39
    @kennedvestel39 Год назад +1

    That's a nice video, thank you for the translation.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      You are welcome! Where are you from?

    • @kennedvestel39
      @kennedvestel39 Год назад +1

      @@railphotoblog Tallinn, Estonia. We have one Škoda 14tr and one 15tr here. 15tr is running off a generator. I could send you some pictures and videos of them if you are interested.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Of course! Do you use telegram? If yes - find me: @abrosimoviv

  • @kartoska152
    @kartoska152 Год назад +2

    6:49 прям про Нижний Новгород...

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Про него самого, а ещё про Кострому, хотя Кострома на момент публикации уже всё (((

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +1

    17:15 щось таке приблезне в мене було в мані НЛ 202 ВС 3312 НК на той час єдиному діюсому у льові (зараз ще ВС 3452 АА бігає) ... і у 2021 році в МАН НЛ222 ВС 3235 АА

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +1

    17:21 , прицеп слишком далеко прицеплен от среднего моста, походу это затрудняет выезд с гаража , вьезд на авто мойку , но один плюс есть средний ведущий мост особенно помогает когда скользко

  • @Рассел-г4в
    @Рассел-г4в Год назад +2

    С щелканья релюшек в кайфанул.
    У нас в Ташкенте троллейбус убрали к сожалению в 2010. ЗиУ и Шкоды 14е ездили.

  • @nic_007
    @nic_007 5 месяцев назад +1

    В трамваях, в салоне, на стенке кабины водителя есть табличка с типом вагона и годом выпуска, либо, годом капитального ремонта. Не помню, были ли такие таблички в автобусах ЛиАЗ ?

  • @stvchannel_ryazan
    @stvchannel_ryazan Год назад +10

    К описанию: в Рязани в 2021 году автобусы с гармошкой совершили перерождение и снова ездят (лиаз-6213). В отличие от троллейбусов с гармошкой, которых больше нет...
    Про маз-107 основное воспоминание, что в них очень сильно топили. Выходишь зимой на улицу - и из-за перепада температур моментально замерзаешь.

  • @Hozaer
    @Hozaer Год назад +2

    Я понимаю такие водители, пассажиры, вот прикинь, ехал я в Ярославле на трамвае, я играл на телефоне и телефон как бы подставлял так, как будто я снимаю, но я ничего не снимал на самом деле, а водитель подумал, что я снимаю на камеру и кому-то пожаловался, а я с недоумением смотрел на водителя, я думаю, что он сумасшедший или разыграет меня, я когда я возвращался со школы домой, ну, я сейчас учусь в колледже.
    Повторяю, если увидишь такие же инциденты, то ничего страшного, и такое бывает. 😉

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +1

    34:35 У нас были скане , катались по обычным маршрутам , пассажиры только садились на такой автобус, и щепотом говорили как на такси

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Год назад +2

    Kedves Igor ! Ez a Nefaz típusú csuklós busz olyan mint nálunk Budapesti VanHool típusú Hollandiábol vásárolt használt buszok.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      felkeltetted az érdeklődésemet. kérem írja meg ennek a busznak a nevét, modelljét.

    • @janekvladek5198
      @janekvladek5198 Год назад +1

      A Van Hool Ag 300 egy városi csuklós busz amit a belga Van Hool cég gyártott 1993 és 2004 között Korszerűsített változatát Van Hool new Ag 300 néven gyártották. Mindkét típus járja Budapest utcáit a 2000 es évek óta a BKV szolgálatában.
      Szállítható személyek száma 102+ 1 fő.
      Hosszúság 1790 mm. Szélesség 2490mm.
      Magasság 3210mm.
      Forduló kör 22m.
      Motor. MAN D2866 euro 3.
      Teljesítmény 228kw.

  • @Snorlax26738
    @Snorlax26738 Год назад +8

    Вам надо было бы приехать в столицу Литвы. Там ещё более чем 100 рабочих Шкод 14тр на линиях. Есть ещё три Шкоды 15тр, но они только в час пик едут с Сентября до Мая. Там они ещё старше. Я вот был в Июле первый раз там и вот скоро снова туда поеду. Также получил екскурсию по троллейбусному парку. Я сам водитель троллейбуса, только в городе Рига, Латвия.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Я с удовольствием поехал бы а Литву)))

    • @Task3234
      @Task3234 Год назад

      Жалко что в Риге больше 300 Шкод списали

  • @Invalid_Device
    @Invalid_Device Год назад +1

    По-моему обзоров дворов в стиле Варламова становится всё больше)) Знаете, приезжайте по случаю в Дубну, у нас тут в качестве соцнаследия остались такие перлы градостроительства, как пешеходный тротуар, входящий прямо в автодорогу на слепом повороте, асфальтированные или уложенные плиткой народные тропы прямо к автодорогам в неожиданных местах, велодорожки поздних проектов строительства, ставшие тротуарами или придомовыми парковками...Хотя это не по тематике, конечно, тут предложить можно только охраняемое одними собаками мини-депо прям среди гаражного кооператива, где живёт корпоративный ТЭМ-2 в заводской синей раскраске и работает на конце ветки по утрам...

  • @СаняСаня-ч2е5л
    @СаняСаня-ч2е5л 7 месяцев назад +4

    Эти заборы не для защиты .они сделаны мэрами чтоб деньги спокойно красть на пролитой краске .представте сколко краски проливается при покраске .и на сколько это можно умножить .у нас в Хабаровске нагородили .пока не красили .выжидает наш Кравчук

  • @ъуъный_ьеь
    @ъуъный_ьеь Год назад +4

    Как по мне в ВН самый классный период в плане автобусов был 2009-2012 года, тогда у нас ездили Икарусы разных моделей, Мерседесы 345,345g и 405gn (были ещё 3х дверные с Мюнхена с выдвижными дверьми), Маны ng272 (кажется) и только появилась ЛиАЗа 5256 и 6212.
    Из троллейбусов тогда были только Шкоды и ЗиУ которые ездили с открытия троллейбусной сети в городе в 90х, впрочем эта сеть с тех времён не модернизировалась из-за чего троллейбусам запретили ездить быстрее 40 км/ч.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Вааау, как круто было!!!!

  • @dimon4041
    @dimon4041 Год назад +2

    Был в Новгороде мелким в 2002 году и мне этот город показался очень чистым и ухоженным (во дворы я не ходил). И более светлым, чем Петербург. И автгобусы там запомнил - белоснежные MANы и МАЗы.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      В Самаре буду 2 и 3 сентября

  • @nka2011
    @nka2011 Год назад +2

    Всё никак я не мог посмотреть я это видео и наконец сделал)) в плане транспорта мне Великий Новгород нравится гараздо больше, чем недавно вышедший Ярославль - автобусы и троллейбусы поинтереснее, хотя во многом и те и другие уникальны. Троллейбусам НЕ желаю закрытия - это самое главное, пожалуй. Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

  • @ИльяИоанович
    @ИльяИоанович Год назад +1

    Из всех дней недели доступная , в Новгороде , только среда )

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +1

    18:43 ну це часто ТК типу Воєнний стан а типу він не забороняє знімати транспорт... і як я знімав обрив КМ і колону Електронів ( це в нас такі троліки 60шт 114-173) то на мене накричали ... і ще раз прийлося удаляти вилазу (типу) всів фотки збереглися хд:)

  • @Zheka67rus
    @Zheka67rus Год назад +10

    Атмосфера большого города. У нас в Вязьме самый большой городской автобус это пазик всё остальное газель.

    • @master-of-goodness
      @master-of-goodness Год назад +2

      Зато у вас в Вязьме железнодорожный узел Мощщщный. Е@&на в рот - кожаный завод!

  • @ВалентинЛаппа
    @ВалентинЛаппа Год назад +2

    В Новгороде надо развивать троллейбусную сеть между двумя концами города.

  • @ДмитрийЖестков-о1р

    Я заметил кстати, что звук двигателей у лиазов 5256 и 6212 очень похож на пригородный лиаз 5292.65-03 2020 года.

  • @whitecaddilacdeville1963
    @whitecaddilacdeville1963 Год назад

    Добрый день! Не планируете ли приехать в Тольятти или Самару?
    В Тольятти остались последние МАЗ 103.075. в количестве трёх штук. В Самаре перекрасили большинство "Номерных", еще в Самаре есть 81-717.6/714.6, Трёхдверные и двухдверные Tatra T3SU

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +1

    28:45 приходите к нам работать все в Москву МОСГОРТРАНС, водителем , приходите в гости в 18й автобусный парк покатайтесь на маршруте 503 и вы моймете где шкода каталась, едите туда в глубь и начинаете понимать это Швеция

  • @cr_ay
    @cr_ay 8 месяцев назад +1

    7:37 так там конец города и промзона, там жилых домов нет, там частные дома в 7 минутах и то если там будут ходить с колясками, то точно на противоположной стороне, так что я считаю это логичным что там бетонные блоки, они для обычных людей
    с колясками там не ходят и ходить точно не буду, чо там делать с колясками то?
    7:54 так там логично что почти все будут пропускать, потому что видят что переходит человек и снимает и светофор там не нужен, там промзона и людей толком не ходят

  • @НикитаЧубаров-ф2н
    @НикитаЧубаров-ф2н Год назад +4

    7:28 лучший вариант для обновления это БКМ 321 Сябар, УТТЗ 6241.01 «Горожанин» или МАЗ 203Т

    • @Strelka0106
      @Strelka0106 Год назад +1

      Это конечно хороший вариант но для Новгорода пойдёт не сколько по качеству а сколько по цене. Ольгерд и Адмирал всё таки качественнее но и дороже

    • @НикитаЧубаров-ф2н
      @НикитаЧубаров-ф2н Год назад +1

      @@Strelka0106 адмиралы не очень качественные. Они на уровне ВМЗ

    • @Strelka0106
      @Strelka0106 Год назад +1

      @@НикитаЧубаров-ф2н ну уж более качественнее чем выше перечисленные варианты

    • @Task3234
      @Task3234 Год назад

      6241.01 и Маз 203т почти одно и тоже

    • @НикитаЧубаров-ф2н
      @НикитаЧубаров-ф2н Год назад

      @@Task3234 про 6241.01 и 203Т почти. 6241.01 дособирают с АРС-Терм или Чергос. А 203Т с Инбус

  • @kirillfedorov4
    @kirillfedorov4 Год назад +3

    Автобусы-гармошки ещё есть в Тюмени, Новокузнецке, Подмосковье (Химки и Подольск), Череповце

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Хорошо, спасибо за уточнение! Ещё, кстати, в Березниках. А какие там автобусы?

    • @ДмитрийЖестков-о1р
      @ДмитрийЖестков-о1р Год назад +1

      Ещё в Москве, Рязани и Питере.

    • @bus72-video-tyumen
      @bus72-video-tyumen Год назад

      ​@@railphotoblogтам и Mercedes Benz O405G, и единственный на всю Россию О305G, О405,407. ЛиАЗы из Москвы, МАЗы, а остальное маршрутки

  • @АндрейМакаров-т2ю
    @АндрейМакаров-т2ю Год назад +2

    Y r welcome в Гродно, Беларусь! В плане о/т колёсного - вся линейка почти из Минска (МАЗ), разве что есть новая Лида (автобусы Neman). Из всеми любимого - Слава ISUZU Христу, он же "Богдан", они ходят на пригород, их ещё не все списали. На ЖД - наши любимые Рижские ДР1А завода RVR. Ну как по мне, 41 год проживши в приграничье, они как родные. Что на дачу, что по грибы. Поезда межрегиональных линий бизнес-класса таскают локомотивы ТЭП70БС, и на некоторых перегонах выходят почти на конструкционные скорости. А оригинальной гречкой с сосисками могу угостить сам, в случае приезда. Живу между Авто,- и ЖД вокзалами, слышу отправления и прибытия))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Круто! Спасибо за приглашение и ща забавный комментарий! Надеюсь, когда то доеду к вам)))

  • @davidozhegov
    @davidozhegov Год назад +1

    Прикольно, вы конечно, даёте. Говорите „Я на проспекте Александра корсунова „ , а сами показываете улицу космонавтов/Менделеева. Косяк!))
    Насчёт моста: Уже какой мечяц, или даже год, идут разговоры о том, чтобы обустроить нормальный пеоеход, как на улице космонавтов сделали в середине 10-х. Но никто не шевелиться, а там, между прочим - проход на территорию НОвГУ.
    В итоге,картина выходит такая: Всё это доделают где-то в 2025-2026гг, когда будут строить кампус на брльшой Санкт Петербургской улице, возле завода трансвит. Обещают проделать и дорогу оттуда к кампусу, и обратно, но как это будет выглядеть - совершенно непонятно. Мы даже толком не знаем, каким будет этот кампус. Нам показали просто рисунки с компьютерной графикой, 6 высоток, и какие-то летние сцены, веранды.... Напоминает очередной подмосковный ЖК.

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +1

    29:36 маз 107 тоже пригнаные с Москвы возможно даже это с нашего парка 18

  • @artemtramvol5579
    @artemtramvol5579 Год назад +1

    Кстати в Великом Новгороде закрывать троллейбус не будут, но там есть 1 эектробус Волгобас который ранее работал на маршруте №4, но сейчас - его вернули на завод в городе Волжский.

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    15:41 тиссссс - травда звук как у Икарусов нашего детства?
    Кстати мои придворный м-т было 101ый Икарус. Одесса - Аэропорт.

  • @ilamo6178
    @ilamo6178 Год назад +4

    А по правилам разрешено переходить по линии перекрестка, если нет перехода

  • @66palach
    @66palach Год назад +1

    А родную Тулу я с первых кадров узнал )

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    Интерсно - а звук открытия дверей у Нефаза тот же что и закрытия?
    Или звук негодующей кондукторши куда интереснее?

  • @Ronopoldo
    @Ronopoldo Год назад +1

    Интересное видео, спасибо :)

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +1

    20:49 хах я в інсті постив що в ЛАзах треба прикрутити панелі і це зробили :) тепер в всіх лазак обліцовка салону міцно тримається совпадение не думаю :)

  • @Bryang26
    @Bryang26 Год назад +1

    Excelente video el MAZ 107 se parece al Bonluck JXK 6150 que tenemos en Costa Rica mide 15 metros de largo desde el 2014 al 2016 vinieron a Costa Rica.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Спасибо за комментарий!

  • @evgenykustov4572
    @evgenykustov4572 Год назад +1

    Спасибо за видео!
    Может быть ошибаюсь, но вроде у Вас нет видео из Пскова, хотя в описании к этому видео вижу, что Вы в курсе, что в Пскове много автобусов-гармошек. При чём самых разных - Мерседесы(пара моделей точно), МАЗы, Вольво, Ман, и может что-то ещё(сам уже некоторое время в городе не живу). Икарусы к сожалению пропали давно, однако есть "Техничка" Икарус, который иногда можно увидеть в городе. К слову давным давно в Пскове был и Трамвай....
    Троллейбус-гармошка Шкода ещё лет 7-9 назад ходил в Таллине, но по-моему их уже все заменили на новые "Солярисы". И к сожалению одну из линий шедших вдоль залива (море видно было прям из окна, при чём давно близко) заменили на дизель-электро автобусы Вольво (либо просто дизельные, но по-моему всё же дизель-электро).
    Троллейбус-гармошка Шкода либо двухмоторная была, либо легкая очень, либо просто на них водители как-то лихо ездили - очень быстрый разгон.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Спасибо за комментарий! А в Псков я обязательно приеду как-нибудь)) А еслои повезёт - то и в Прибалтику

  • @Febya966
    @Febya966 9 месяцев назад +1

    А почему у Шкоды переднее колесо как у Камаза разве она не должна быть с круглыми дырками?

  • @cr_ay
    @cr_ay 8 месяцев назад +1

    23:30 а это точно троллейбус шкода? почему он внутри похож на троллейбус зиу?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  8 месяцев назад

      Троллейбусы вообще часто друг на друга похожи)

  • @gregodessite
    @gregodessite Год назад +1

    18:32 Игорь ты молодец! Для меня это бы был реальный нокаут!

  • @supergameboomchannel
    @supergameboomchannel Год назад +8

    Вы еще тот юморист) У вас шутки гениальнее, чем у некоторых блогеров) Кстати в Новосибирске у нас есть ВМЗ-184, который ничем от ЗиУ-9 даже не отличается, поэтому модель самая тупая в отличие от 170...В Дагестане там еще хуже кстати в плане пешеходной инфраструктуры (часть светофоров сломано да и некоторых нет, где должны быть) Обиден тот факт, что есть гармошки даже в некоторых не особо больших, а в крупных некоторых отсутствуют как например Новосибирск, но хотя если бы ЗиУ-10 норм работали, то было бы не так плохо. Насчет съемок - в ОТ полно идиотов таких, хотя знаю видео про Воронеж, где водила орал на блогера, который снимал просто нефаз новый (водитель был неадекватным если честно) Водитель шкоды приятный) А что насчет рельс в Новосибирске: рельсы почему-то после слов о том, что они убитые, начали во многих местах менять, даже где-то полностью заменять) Вы значит добились некоторых успехов для городов в своих видео! Так держать (слишком много я написал конечно, но я писал по ходу видео)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Спасибо за такой обширный комментарий! Поделитесь этим видео с друзьями и приходите ещё))))

    • @ДмитрийЖестков-о1р
      @ДмитрийЖестков-о1р Год назад +2

      Мне 2 года назад попался быдло-водитель ЗиУ 692 в Видном, который агрился за съёмку троллейбуса и его салона. Я жалобу потом на него кинул.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      бывают такие "кадры")))

  • @strobiarnd
    @strobiarnd Год назад +2

    Der O 405 lief im ersten Einsatz in Weißenfels Sachsen-Anhalt. In Deutschland ungewöhnlich zu dieser Zeit4 türig. Ich wohnte dort,war da Fahrlehrer. Igor dickes😊!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Danke für den Kommentar! Welche Erinnerungen haben Sie an den Bus O405?

    • @strobiarnd
      @strobiarnd Год назад +1

      Es waren drei Fahrzeuge dieser Bauart vorhanden,erstaunlich für eine Kleinstadt diese Ausführung mit 4Türen,die in Deutschland absolut selten zu dieser Zeit war. Liefen 5 bis 6 Jahre dort.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      In Russland gibt es auch Busse mit 3 Türen und 4 Türen. Und wir haben mehr Busse mit 3 Türen.

  • @janekvladek5198
    @janekvladek5198 Год назад +1

    Nálunk Budapesten MAN típusú trolibuszok egy két Ikarus 280 as 415 es 435 van forgalomban!
    A legtöbb Skoda Solaris amket nem reg vásároltak.
    Ezen Solarirsok a legmodernebb önjáró szériák.
    De azert hiányoznak a Ziu 9 esek. Nosztalgia járatok vannak belőle

  • @Домтранспорта
    @Домтранспорта 4 месяца назад +1

    За шкоду лайк

  • @OpaOpppa
    @OpaOpppa Год назад +1

    13 августа ездили в Новгород. Поговорили с водителем Шкоды, под номером 24. Елена, великолепный водитель этого троллейбуса. Сказала, что щас 2е рабочих Шкоды, а сама она осталась последним водителем, который может управлять этой моделью. "Чтоб сохранить этот троллейбус, нужно сохранить меня!" Сказала она такую фразу.
    На обложке видео, как раз Елена за рулём Шкоды)

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Ага, крутая женщина. А второй водитель вроде в отпуске был, когда я приезжал. Он ушел, что ли?

    • @OpaOpppa
      @OpaOpppa Год назад

      @@railphotoblog Да, теперь только Елена, работает на шкодах. Обычно на 24'ке.

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    12:50 Интересный пшик-пафс. "Осторожно двери закрываются"

  • @_A_N_I_K_I
    @_A_N_I_K_I Год назад +1

    У нас в Питере списали (передали в другие города) почти все модели троллейбуса взтм 5284😢

  • @gregodessite
    @gregodessite Год назад +1

    26:28 Т.е. конструкция чешская, а собирали в России? А части - то наши или чешские?
    И много таких шкод в России?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Все чешское, сборка в Вологде. В Новгороде 5 штук, а Вологде есть по меньшей мере одна музейная

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +1

    1:32 чимось херсон нагадує там теж немає норм кафешок і я їхав на ушакова і потім назад на вокзал за 20 хв до поїзда...

  • @константинкедров-б9г

    Грузовик SILANT, видимо ещё местной сборки.

  • @Strelka0106
    @Strelka0106 Год назад +2

    О круто я туда в среду поеду

  • @Avtor194
    @Avtor194 Год назад +1

    Надо было ещё его голосом всё это говорить. 🤣🤣🤣🤣. У меня в Рязани 20 штук адмиралов или 10 уже не помню. И 10-20 штук МаЗы которые умеют без штанг ездить. 🙂

  • @radovanhanak1620
    @radovanhanak1620 Год назад +1

    Škoda TR14 это мое детство.. Они использовались в Чехословакии еще в 1982 году.. машина, на которой вы ездите, моего года выпуска примерно 1992_1998???

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Привет! Троллейбус в этом видео 1998 года выпуска. А ты из какого города?

  • @artemtramvol5579
    @artemtramvol5579 Год назад +1

    18:29 - Игорь снимал в общественных целях, а по конституции РФ - снимать разрешено где нет знака "съёмка запрещена - и то только на фотоаппарат".

    • @Рассел-г4в
      @Рассел-г4в Год назад

      Почему так?

    • @artemtramvol5579
      @artemtramvol5579 Год назад

      @@Рассел-г4в Не знаю, скорее всего из-за общественных целей, а не личных

  • @Artem_from_region_64
    @Artem_from_region_64 Год назад +1

    Класс ! Когда в Саратов ? Много чего вы пропустили в тех видео )

  • @ilamo6178
    @ilamo6178 Год назад +1

    Согласен, съездил только что на машине из Питера ближе к темноте и уехали в часов 15-16 и не успел ничего почти пофоткать (еще в бассейн заходил на крыше) и еще ласточку пропустил...

    • @ilamo6178
      @ilamo6178 Год назад +1

      Назад в Минск поехал

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +2

    27:41 І ЦЕ НЕ ЗАВАДИЛО РОЗБИТИ 585 І 1996 РОЦІ

  • @ad-hocmodeller5285
    @ad-hocmodeller5285 Год назад +1

    24:25 - как и на одесской, двери открываются без пневмозвуков.

  • @lvs97a
    @lvs97a Год назад +2

    Очень крутой видос!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      спасибо! Делись в своих соцсетях)))

  • @TheBoxer2011
    @TheBoxer2011 Год назад +1

    Да увидел гармошки Лиаз оооо это из Тольятти.Печальная история.Сам работал на коротком Лиазе который тоже печально покинул Тольятти и работал Ростове наДону.А может еще работает.Классные видосы.Очень интересный репортаж.Благодарю за работу.Сам сейчас работаю в Таллине по договору.На Солярисах.Удачи!!!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Спасибо за комментарий!!! Делитесь пожалуйста этим видео с коллегами)))

    • @TheBoxer2011
      @TheBoxer2011 Год назад

      @@railphotoblog обязательно

  • @Артем-ш2ы3ь
    @Артем-ш2ы3ь Год назад +3

    Простые обыватели не смотрят видосики, они вон презрительно смотрят и ненавидят снимающих. Вон типа кондуктора и прочих озабоченных лиц. Их невозможно переубедить, это боты тупые. Вот так из любителя поснимать автобусы превращаешься в Артема Вульфа)

  • @НикитаЧубаров-ф2н
    @НикитаЧубаров-ф2н Год назад +2

    26:13 шкода с 1997 по 1998 дособирали на ВМЗ, но дальнейшим планам кризис помешал

  • @АлександрГусев-е3у

    Гармошка🥰🥰🥰

  • @lvivalltrans24
    @lvivalltrans24 Год назад +1

    23:36 звичайно :) і на такій розвалюсі і на КРних екзимплярах у ЛЬові Чернівцях Миколаєві :)

  • @hronomarti
    @hronomarti Год назад +1

    12:20 все равно у них шумные мосты , тоже лиаз длиномер 2023 года такой же гул , ещё отот компрессор кондиционера шум

  • @John-ek7yo
    @John-ek7yo Год назад +2

    Также городские автобусы scania omnilink эксплуатируются в Сургуте.

  • @EV1995ANDREEV
    @EV1995ANDREEV Год назад +3

    Те, кто вечно включает "запрещалкина" и говорит о высосанных из пальца «законах» о фото/видеосъёмке в общественных местах, то у них просто синдром быдло-вахтёринга - быдло, они и в Африке быдло. А вам (автору видео) надо было в ответ сказать: А Я ЗАПРЕЩАЮ ЗАПРЕЩАТЬ МЕНЯ!

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Спасибо за комментарий, а меня никто и не снимал. Я только жалею, что весь диалог с этой клиникой втихаря не записал на видео

  • @Lena-24-m2b
    @Lena-24-m2b 2 месяца назад +1

    Натянутый пешеходный переход обеспечивает спокойствие коммунальщикам, т. е. они своё дело сделали.

  • @davidozhegov
    @davidozhegov Год назад +1

    Странно что вы не заценили наши новостройки, на Кочетова, и на Ломоносова, хотя были рядом))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      На самом деле, не странно, так как видео больше про транспорт. Все остальное - это то, что подвернулось под руку. Спасибо за комментарий)))

    • @davidozhegov
      @davidozhegov Год назад

      @@railphotoblog кстати, ВДЛ НЕФАЗ появился в октябре 22-го, на маршруте 9А(на 101-м вижу его впервые, чаще на 9А, это чуть ли не самые длинные и востребованные маршруты)

  • @slavomirsirilla901
    @slavomirsirilla901 Год назад +1

    Igor ,prived z Bratislavy:-))

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Ďakujem! Bratislava a slovenskí fanúšikovia trolejbusov odo mňa tiež, ahoj! Zdieľajte toto video so svojimi priateľmi)))

  • @gregodessite
    @gregodessite Год назад +1

    25:16 Двигатель просто поёт. Лучше - чем я бы играл на скрипке.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад

      Да, звук потрясающий)))

  • @EestiRaudteeFann
    @EestiRaudteeFann Год назад +1

    Väga tore video, kas tulevikus on plaanis veel elektrichka ronge filmida? Eestis on kõik meie omad kõrvale jäetud või vanarauaks. Isegi "Masha" või M62 vedurit võib olla raske leida.

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Tere! Aitäh kommentaari eest! Kanalis on ka videod rongide kohta. Suve jooksul jõudsin filmida mitu videot raudteest, kuid siiani pole mul aega neid monteerida.

    • @EestiRaudteeFann
      @EestiRaudteeFann Год назад

      @@railphotoblog Tänan vastuse eest!

    • @Рассел-г4в
      @Рассел-г4в Год назад

      Аватар красиво смотрится.

  • @НикитаЧубаров-ф2н
    @НикитаЧубаров-ф2н Год назад +3

    7:24 у мегаполиса транзисторная, а не тиристорная

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Да есть с моей стороны косяк(

  • @Кулибинец
    @Кулибинец Год назад +2

    двор из 90-х

  • @Febya966
    @Febya966 9 месяцев назад +1

    0:38 как музыка называется?¿? ¿? ¿? ¿

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  9 месяцев назад

      Conker's Bad Fur Day - Windy And Co.

  • @NEURON-us7jt
    @NEURON-us7jt Год назад +2

    Привет,не планировал когда нибудь приехать в Пермь?

    • @railphotoblog
      @railphotoblog  Год назад +1

      Привет, пока не собираюсь

  • @Febya966
    @Febya966 9 месяцев назад +1

    20:55 как музыка называется?