Чтобы я быстрее приехал во все города, куда вы меня зовёте, мне нужно много денег. Поэтому пожалуйста, становитесь спонсорами моего канала нат Бусти! Мне - монета на новые поездки, а вам - эксклюзивные видео, ранний доступ к новым роликам, оперативные фотоотчёты и другой контент. Жмите ссылку: boosty.to/railphotoblog
Приехал в Казань, когда выпало рекордное количество снега за последние 10 лет, и рассказал, что ничего не убирают и трамваи медленные😂😂😂 Честный блогер😂😂😂
Я из Казани. Как то увлекался лет 15 назад длительным хождением пешком для снижения веса. Действительно помогает. И прошёл от своего дома возле ЖД Вокзала №2 (Северный) до центра города около10 км кругами. Собрался обратно только на ОТ. Сел на трамвай на его конечке возле центрального ЖД вокзала. Вагон был один. Рижский, красно/жёлтый. Две женщины: водитель и кондуктор. Пассажир один - я. 9 вечера. Билет стоил 12 руб. вроде. Ехали мы несколько длинных прогонов между остановками до следующих пассажиров после меня, но их было мизер..Ещё по Кремлёвской дамбе - сейчас там нет путей. Я тогда подумал о весе вагона (17 тонн), зима. я в тепле и уюте. И тут меня проняло - насколько богата наша страна: меня везёт одного единственного столько тонн с двумя работницами за 12 рублей!! ))
Они на Баумана снимали, там в самом начале было хорошее заведение с ипами, гозе и гезе)). Плюс ещё бесплатно книгу из под барной стойки можно забрать)). Так что пивчика мастер скорее всего бахнул и потом ждал, когда догнаться можно будет).
Спасибо за ролик. И, да, девиз этого ролика - "максимально недовольное лицо автобус мастера - чего я тут забыл в этом холоде и плохой погоде, заставили"
в учебное время почти каждый день еду до уника на трамвае 5/5а/7 с борисково до Академика Арбузова. Будто вечность едешь. Удивительно, но вечером зимой, в непогоду, когда людей в вагоны затаскивают силой, трамвай едет быстрее. ещё стоит отметить, что длинные вагоны для нас намного удобнее коротких, ибо в коротких и посидеть негде и постоять, компоновка ужасная(не относится к новым коротким вагонам)
Летний ночной Казань очень красив.. Много новостроек, с красивыми парками, красивое освещение ночью, много развлечения и прочего. Для меня Казань - прекрасный город, самый лучший, хоть и не татар, но родился в Татарстане.
@@alexanderxzz жил в Татарстане и не знаешь, что не татар!? Правильно: татарин! Татар - это во множественном числе, сколько татар проживает, например. Да, город Казань женского рода. Кстати, в Татарстане не только татары проживают. Учти это, когда пишешь, что ты в Татарстане родился. Не позорь нашу республику.
Спасибо за отзыв! Марат редко с нами ездит, но когда он есть - всегда рассказывает подобное. Например, в видео о Саратове 2022 года он тоже много чего рассказал, не связанного с транспортом.
Я был в Казани в сентябре, за полтора месяца до вас.)) И в последний день решил ехать от гостиницы до вокзала на нескольких трамваях (заценить всеми ругаемый казанский трамвай). Вышел заранее и....чуть не опоздал. Сначала пришлось долго ждать трамвая на первой пересадке, затем экипаж трамвая всех высадил на середине маршрута и ушел на обед, ну и в конце трамваи встали в затор, пришлось пересаживаться на автобус.
Вообще-то обедают они как раз на петле у вокзала, так что к истории уже есть вопросы, а по маршруту не получится составить маршрут с более чем одной пересадкой из любой точки на трамваях до вокзала если ехать только трамваями
@@user-np9no3km1c Рыскаю по карте и вспоминаю: изначально ехал на 4-ке от конечной ул. Халитова, достаточно долго ждал 5-ку на проспекте Победы. Высадили нас на ул. Глазунова (Получается это конечная остановка кольцевого маршрута и ничего "страшного" не произошло? Хотя показалось, что остальные пассажиры тоже были удивлены, хоть и местные). Потом следующая 5-ка встряла в районе остановки Татмебельбыт и я пересел в 23 автобус.
@@gusautosar остановка Халитова в метрах пятистах пешком от 5го маршрута, причём намного быстрее было бы сесть в сторону от проспекта Победы на проспект Ямашева, а сели вы скорее всего не на 5, он круговой, а на 7ой, он как раз идёт по части 5го от вокзала до Глазунова, но ввели его год назад примерно, так что вы тупо сели в другую сторону, не к вокзалу, а от вокзала и на другой номер, но плохие конечно трамваи, а не у вас с головой
Ладно, надо бы оставить комментарий про Казань)) Я побывал там прошлым летом. Когда я сел в трамвай 4 маршрута (причём впервые в жизни в вагон УВЗ), я тоже был шокирован, как медленно он движется (это тоже участок большого кольца, кстати 5 кольцевой маршрут - самый длинный в России) . По троллейбусам... Мне система троллов показалась скучной, в основном ходят Оптимы (на тот момент МАЗы ещё не привезли) , но в салонах есть usb разъемы, а это большой плюс. От автобусов впечатление негативное, потому что в московских НефАЗах есть кондиционеры, а в казанских нет (на улице было 33°). Настоящая баня. Метро стандартное, посмотреть на СПБшные поезда было интересно, станции красивые и мелкого заложения, что важно (плюс оно больше доступно для маломобильных граждан). Проехал по участку Северный вокзал - Горки. Больше всего порадовало в городе, когда напротив главного театра на рекламном стенде среди подобных ни с того ни с сего приглашали посетить Хабаровск😂😂. Казань - красивый и славный необъятный город, мне понравился!
муниципальный транспорт должен вообще быть бесплатным для пассажиров и находиться в отличном состоянии, чтобы жители могли позволить себе комфортно отказываться от личных автомобилей и позволять себе развивать экономику города, вместо стояния одной ногой в очередях на шиномонтаж, а другой - развалившись под капотами в гаражах.
А субсидировать муниципальный транспорт будет кто? Ты, что ли, клоунадер? А содержание, ремонт? Или работники сферы общественного транспорта должны за еду батрачить?! Ты это еще москвичам скажи, они поржут.
@@AlDF86 он и так субсидируется из налогов за каждого приложенного об турникет пассажира, благодаря чему вопли о вездесущих зайцах никогда не исчезнут. Именно заборы и турникеты являются хлебом муниципальных перевозчиков, а не жалкие 50 рублей добросовестного пассажира.
Классное видео! Спасибо Игорь за видео, очень люблю их смотреть) Я сам являюсь транспортным фанатом, даже делаю собственные модели поездов, трамваев и автобусов.
1. Новые троллейбусы очень малогабаритные, в них тесно. В троллейбусах 70-х было больше простора. 2. Трамваи есть и новые и старые. Новые, в основном, ездят на Горки. Но трамваи очень часто едут так медленно, что не хочется в них ездить, и все грязные. Власти Казани не сильно любят тратить деньги на обновление общественного транспорта, но на дворцы денег всегда в избытке. Насчёт "тысячелетия" - это обман. Это придумали казанские журналисты в первой половине 1992 года. Более того, о тех, кто продвигал эту идею, уже рассказали несколько лет в казанской прессе честные академики, оказывается в Казани не все вруны истории. Казанский Кремль испорчен Шаймиевым - исторически там не было мечетей, просто потому, что это не та Казань. Татары приписали себе эту крепость, построенную русскими царями, но это не та Казань, которую брал царь Иван, та была в другом месте. Татары очень любят переписывать историю в свою пользу, на крыши домов везде поставили полумесяцы в центре, хотя исторически эти дома не были татарскими. Также в Казани нет честных СМИ, только подхалимские. Подхалимы процветают. Правда также в том, что нет мечетей старше 120 лет. Вся татарская история написана с нуля, более того, Татарстан - это большевистский проект, а татары - это обманутый народ. Раньше, до революции, татары так не называли себя, это им навязали большевики, но из-за расстрелов никто не помнит настоящую историю. татары - это смешанный народ из разных народов и этносов, и потому это придуманное название. Кстати, татарский язык был придуман при большевиках. Татары на 90% это азиаты, но также есть и арабское происхождение - всего лишь 2% таких, среди татар много скрытых евреев, потому что Булгары и Хазария были в одном царстве, и иудаизм (старинный) был у них главной религией. Тамерлан вырезал большинство булгар, об этом даже Шаймиев сказал недавно в Булгарах. Подлинная история Казанского ханства отличается от нынешних рассказов. например, что прячут власти Казани? Почему замазали все надписи в Казанском Креме в старом городе о датах постройки? Чтобы приписать всё татарам. Не верьте официозу, они всегда врут, всё ради денег. Наплетут и придумают не только "тысячелетие". Правда в том, что сегодняшние татары думают, что они татары, хотя у них в фамилиях есть корень из китайских слов, не у всех, у некоторых. также в татарском языке присутствуют несколько еврейских слов, но татары этого "не замечают", потому что не знают еврейского языка. Хотя это прямо указывает на то, что часть татар - это хазары. А хазары говорили на еврейском. Среди татарских мальчиков так много похожих на евреев, что глупо отрицать еврейское происхождение. Среди девушек, много азиаток. Это следы китайского вторжения. Поэтому самое правильное название татар - это азиаты. Или, по желанию, можно называть булгарами или хазарами. А Татарстану всего лишь сто лет в обед, больше нет.
в Казани все же есть ЗиУ-682, один служебный В, другой музейный, но гниющий в депо Г, номера 1225 и 1257 и да еще есть маз 216, но на момент съёмки его ещё не было и еще в скором времени на аллею славы (где стояли мтб 82, зиу 5 и так далее) поставят мтв 82
На станции метро Суконная слобода есть памятник первым трамвайчикам, там же рядом национальная деревня Туан Авелым и теат кукол, очень рекомендую посетить)
45:24 после открытия станции проспект победы появился вопрос о дополнительных поездах. Выбор пал на 81-740.1/741.1, но тогда помешал кризис, поэтому присмотрелись к 81-553.3/554.3/555.3 с маской пришельца, затем у Вагонмаша начались проблемы. После открытия Козьи Слободы заключили контракт на поставку 81-740.4/741.4. В феврале 2011 года эксплуатация русичей в Казани началась. С 2011 по 2012 поставляли .4, а в 2013 .4К
Снег в Казани не убирают совсем!! Зимой комфортно передвигаться можно только на личном автомобиле, и то относительно комфортно, потому-что снег не убирают и с авто дорог тоже
В Казани все ждут вторую ветку метро, её строят (пока 3 новые станции + старая) и это очень дорого, на всё сразу не хватает видимо, плюс доп. расходы, например Икеа ушла так и не заплатив уже согласованные 100M$ за станцию метро возле их магазина. А кольцевой трамвай, это КАД, ну какие там поднятые зебры? Представляете зебры в Москве на МКАД ? Там как раз бьются за то, чтобы там светофоров не было, потому что зимой в часы пик, там пробки по 9 баллов, поэтому построили переходы, строят развязки и пр. Строить новый внешний КАД? Да, есть в генплане, и наверное когда нибудь будет. И да, чтобы два раза не вставать, для урбанистов-общественнотранспортников: в городах живут люди во все периоды своей жизни, и в каждом периоде жизни, разные приоритеты, и если вы на вашем этапе предпочитаете ОТ, то это только ваш этап жизни, и с вами рядом живут люди которым нужен и автомобиль и велосипед и тротуары, и всё это надо развивать ОДНОВРЕМЕННО, а не одно в ущерб другому. А насчёт снега - то что показано, это не считается снегопадом в Казани, вы просто не застали настоящего снегопада и его уборки (когда машины во дворах заметает по стёкла за сутки, и под крышу за вторые), вот как раз после уборки НАСТОЯЩЕГО снегопада, остаётся вот такая мелочь, как в видео :)
23 июня 2017 года кстати я лично наблюдал из окна своего дома как в трамвай ударила молния, когда он подъезжал на конечную, поэтому он собственно загорелся.
Вайбово, видео снято зимой, а выложено летом. То что трамваи ездят с скоростью велосипеде это ещё в Казане не скорость велосипеда, а вот в Ростове-на-Дону, особенно если Сити Стар то да. Но на удивление у нас иногда быстро ездят КТМ-19 и TATRA T6B5 которые скоро к сожалению спишут, из-за скоростного трамвая и из-за замены рельс. Тоже самое с троллейбусами ездят довольно медленно, но их можно терпеть ведь если придут ещё электробусы то БКМ 32102, СВАРЗ и единственный в Ростовской области ЗИУ спишут. А так, буду дальше ждать видео с поездкой в Ростов-на-Дону.
В Москве убитые в хлам троллейбусы с протекающими крышами, дырками в полу, незакреплёнными сидениями и на овальных колёсах летали так, что любой шашечник-стритрейсер позавидует. Тот ещё аттракцион был. После них электробус казался какой-то медленной улиткой для элитных неженок.
Игорь, привет. Как всегда ультра крутой обзор. В первую очередь лайк за приветливых людей, которые махали на камеру. Марат круто вписался, исторические вставки и рассказы-его конёк. Фирменный цвет у трамваев вообще отталкивающий. Парик Варламова как всегда в тему, улыбнуло. БКМ в Питере видели этот, если он в единственном экземпляре, то он и сгорел в апреле 2024. Шок полный. Кстати, если нравится деревянное зодчество, могу посоветовать Томск. Там ещё старые трамваи ходят КТМ5 и так далее, хотя сейчас какое-то зелёное новье приехало. Спасибо за видео и буду ждать новые!)
Не знаю, как и почему... Но эт ремонтируют на не связанных с ним заводах, хабаровские, владивостокские и комсомольские РВЗ тоже ремонтировались на комсомольском авиазаводе. Результаты КВР вы видели осенью, ходят до сих пор😊
40 км/ч на трамвае в Казани ? Ну вы загнули ! 20-25 максимум. А всё потому что пути в ужасном состоянии. И большой кольцевой маршрут лет 15 назад , когда строился был изначально с кривыми рельсами и с древней технологией деревянных шпал, они теперь во многих местах сгнили и их периодически меняют. Вот тогда , 15 лет назад , трамваи ещё кое как разгонялись местами до 40 км. Подвижной состав сейчас в ужасном состоянии. Про холод зимой и жару летом вообще можно не вспоминать- аксиома. Вагоны уралвагонзавода это худшее что можно было создать: устаревший дизайн , грубая сборка , не эргономичный и при том разноуровневый салон. Большинство вагонов на линиях города одинарные и переполнены в часы пик на кольцевом маршруте , т.к. пересекается с веткой метро где пасажиропоток выше. При СССР в Казани были двойные рижские вагоны и было комфортно ездить , чего не скажешь про наше время. По троллейбусам : Трозлы Оптима, которых подавляющее большинство в Казани , такое же древнее по дизайну и отсутствию эргономики для пассажиров "чудо техники" как и трамааи уралтрансмаша. Хорошо , что сейчас закупили с десяток белорусских МАЗов. К этому троллейбусу нареканий нет , сделан для людей и хотелось бв чтобы эта модель стала осноаой парка троллейбусов в городе
Понравилось, жаль, что про метро маловато..) Думал, что уплмянете про красный цвет почти всего ОТ в Казани, ведь такого почти нигде нету. А еще реклама почти нигде не встречается! Ну и маршруток в виде пазиков и газелек нет, как в Екатеринбурге или в НиНо
А я и не использую матерный сленг , все таки так смотрю в Татарстане и Казани не ложат себе в карман , а делают все для жителей этого субекта , не то что в других не метро городах, вот взяли и подарили людям такой праздник , метро мой любимый вид транспорта , жалко что его нет в Перми .
Если бы оно было в Перми, то какая бы пусковая трассировка была - не думаю, что она бы связала условную Гайву с ЖД Вокзалом или Голованово с Култаево. Максимум бы по одному берегу катались
Ну так Казань и деньги в Москву не отправляет, автономия... Хотя коррупции там тоже хватает, как и везде в рашке. Делаем вывод: если не кормить Москву, то каждый город мог бы выглядеть более-менее достойно. В Перми хоть вело- инфраструктура есть какая-никакая, чего много где нет...
@@user-fi5hs9jp2z Топливо: нефть, газ, уголь, торф. Руды: чёрные металлы, цветные, благородные. Драгоценности: алмазы, изумруды, рубины, сапфиры. Полудрагоценные камни: агат, оникс, яшма, нефрит. Горно-химические ресурсы: соли, апатиты, фосфаты. Открой экономическую карту региона до 200 года, пока пиЯдеть не начали. Или ты контурные карты никогда в разные цвета под разные задачи не заштриховавал мелками?
Живу в Казани, езжу на 1 трамвае. От работы до конечной, ну в принципе при условие что маршрут автобусов сократили не плохая такая альтернатива. Сама поездка минут ~ 40
38:50 а люди так думают, потому что в их голове троллейбус это ЗиУ, а автобус не икарус или луноход, а что-то более современное. ЗиУ 682 можно считать одной из причин закрытия троллейбусных систем. В Казани это не грозит, т.к. там от ЗиУ избавились в 2016, и Казань стала первым городом, где ЗиУ перестал ходить вообще
Ох, чудесный Татарстан и Казань, мой почёт и моё уважение слаженности этого города и республики. Шпасибо большое за само видео, и архитектура, и транспорт, и железка... Прям все особенности Казани :D Кстати, по поводу железки: ещё есть ЭД9МК ходящие как экспрессы до Ижевска (у меня на канале есть несколько видео с ними) и их особенность заключается в том, что они именуются как пригородные, хотя они уезжают в мою родную Удмуртскую республику, при этом, они останавливаются только на крупных станциях. Короче - местный Татаро-Удмуртский "Сапсан", в котором есть 3 класса обслуживания со всякими плюшками пути :3 А вот трамвайные остановки в Ижевске - без переходов под землёй, достаточно широкие и с маршруто-указателями, а также, (ОКАЗЫВАЕТСЯ), в Ижевске больше трамвайных маршрутов! Вот это да! Какая жалость, хотя Ижевск даже не миллионик. Но, я пока не могу стать подписчиком на бусти, поэтому, просто спойлерю Ижевск... Ещё раз, огромнейшее спасибо за новый видосик!)
Сам из Казани. Так то всё по делу рассказали. Только забыли упомянуть, что идет строительство второй ветки метро. Из нового, что изменилось с ноября: 1. Электрический наземный транспорт полностью перешел на бескондукторную систему. 2. Закуплена еще одна партия автобусов (производителя не помню). Сейчас ведется закупка еще одной партии с запуском на маршруты в 3 квартале этого года. Считаю, что за исключением некоторых моментов автобусная сеть в Казани очень хорошо развита. 3. Большинство городских автобусов переведено на газ. 4. Поезда метро Казань прошли ремонт и реконструкцию. Теперь они окрашены в новые цвета. 5. Закуплена очередная партия новых троллейбусов МАЗ. И похоже, что новый стандартный цвет для троллейбусов это бирюзовый, а не зеленый (по крайней мере все новые троллейбусы окрашены именно в такой цвет). Вообще троллейбусами я очень доволен. Хоть сам и имею автомобиль, люблю ездить на троллейбусах. Для меня это как прогулка выходного дня. По поводу уборки снега. Это вечная проблема. Коммунальщики всегда оказываются удивлены, что началась зима. Зимой снега выпадает еще больше и за пару дней может завалить машину до стекла или до крыши. Снег вывозят и убирают, но делают это совершенно нерасторопно. По поводу отсутствия на большей части пр. Победы пешеходных переходов. Это связано с тем, что эта дорога - транспортное кольцо (может видели множество многоуровневых развязок вдоль проспекта). Да, это неудобно, но это единственное транспортное кольцо Казани (город фактически имеет радиальную структуру без замыкания в виде колец из-за реки Волги). В надземных и в некоторых подземных переходах есть лифты. Правда эти лифты работали только в момент запуска и в 2024 году, т.к. всё остальное время просто были сломаны. Сейчас их наконец-то отремонтировали. Сам пользовался ими несколько раз, когда нёс что-то тяжелое. По поводу скорости трамвая. Это известная проблема. Скоростным трамвай был только в первые годы. Сейчас это абсолютно не популярный транспорт из-за долгого ожидания трамвая и из-за его скорости. Проще доехать на другом транспорте, чем тратить время на трамвай. Забыли упомянуть еще о маршруте Казань-Иннополис. Это отдельные маршруты с туристическими автобусами. Окрашены в белый цвет как и все пригородные автобусы. Еще, одно время в Иннополисе был отдельный городской маршрут по которому ходили электрические автобусы Камаз. Но их нет уже несколько лет и все пользуются беспилотными такси Яндекса. Иннополис маленький город. Так же забыли сказать, что некоторые (не уверен обо всех) поезда в метро имеют автопилот. Машинист присутствует только для контроля автоматики.
В этом году во первых и снега выпало ощутимо больше чем обычно, и часть снегоуборочных машин перевели на уборку новой трассы М12. Поэтому да, дворы в этом году снегом были ощутимо завалены. В прошлом году такой жести не было. Что же касается трамваев, то в общем то правильно делают что постепенно их демонтируют, у трамвая как вида транспорта устарели не только используемые вагоны, но и сама технология трамвайных путей, а менять её на что то принципиально лучшее слишком затратно
Эти надземные и подземные переходы лютый тупизм. Они требуются только на скоростных транзитных магистралях, которые огорожены высоким забором, а в местах пересечений дорог подняты на эстакады. Улицы города для людей, а не для летящих фур и бмв
Первое летописное упоминание о Казани относится к 1177 году. Москва упоминается впервые в летописи 1147 и именно эта дата я вляется официальной датой основания Москвы. 1000-летие Казани является неофициальной датой придуманной на ровном месте чтобы в 2005 показать ВВП четыре станции недостроенного на скорую руку казанского метро. Слава Богу что в этот момент дождей не было и потолок на станции метро площадь Тукая не протекал как обычно
Я хочу побывать в Казани когда-нибудь после просмотра этого видео и кстати, хоть подвижной состав то у троллейбуса новый, я часто видел, что если что-то происходит на пути (типо ДТП, обрыв и что-то подобное), то они просто встают, а про существование аварийного автономного хода не знают даже... Ну ладно, в остальном город не так плох) (я почему-то вспоминаю, что кроме поезда в аэропорт у них ходит пазик...)
Про уборку снега в точку вообще бардак,это ты ещё в декабре в январе не был,не которые улицы вообще не чистят все зиму и даже смотря на обращения в народный контроль и открытую Казань которые наоборот должны помогать наводить порядок,Казань как Татарстан очень много показухи для приезжих и туристов, а по факту даже со снегом зимой справится не могут😂
💯💯💯💯💯 Игорь ------- А Как насчёт того Что бы ............ Тебе Побольше --------- Шутить 💯💯💯💯❤🔥❤🔥😄😄😄😆😆😅😅😃😃😃😃😛😛😛😜🤪😝😝😝 Ну Типа ----------- Пранки Приколы 😝😝😝🤪😜😜😜😋😛😛 Анекдоты ------------------ Короче Юмора Побольше 😛😛😄😄😃😃😃😃😃😃🙂🙂🙂 Ты Игорь Амбросимов ............ Очень Угарный Поцак ....... Побольше шути Приколы Подставы 🙂🙂🙂🙂
Конечно, долго! У меня кроме блога ещё куча всего в жизни есть))) вы становитесь спонсором на Бусти, меня деньги очень неплохо мотивируют на ускоренный монтаж контента)))) boosty.to/railphotoblog
Скажем, с уфимским трамваем разница существенная. Когда в 2020 году по городу катаются КТМ-5 и КТМ-8, офигеваешь от таких музейных экспонатов. В дождь там вода хлещет и течет через крышу, удивляешься, как не закоротило его. С 2021 года в Уфе появляются новые, но ходят по старым кривым рельсам, и разогнаться не могут.
Тут ключевое слово РАНЬЩЕ. Именно впи союзе большинство трамваев в городе было составными из 2х вагонов. Рижские трамваи смарки RVR при всей своей архаичности были комфортнее и быстрее " современных" телег" , что ползают как черепахи, одновагонные и битком набитые утром и вечером на 5 и 7 маршрутах
Чтобы я быстрее приехал во все города, куда вы меня зовёте, мне нужно много денег. Поэтому пожалуйста, становитесь спонсорами моего канала нат Бусти! Мне - монета на новые поездки, а вам - эксклюзивные видео, ранний доступ к новым роликам, оперативные фотоотчёты и другой контент. Жмите ссылку:
boosty.to/railphotoblog
Спасибо за честный обзор, а то Яшин погулял в двух парках и сказал, что Казань прекрасный город.
Врёт ваш обзорщик, моя Казань прекрасный город, не донатьте обман:)
Приехал в Казань, когда выпало рекордное количество снега за последние 10 лет, и рассказал, что ничего не убирают и трамваи медленные😂😂😂
Честный блогер😂😂😂
Шикарное видео, когда за окном 2 июля и +34С в тени 🤩👍👍
Прикольно,видео вышло летом, а снято зимой😊😅
Зимой будем греться на летних видео.
А летом охладить зимними видео
Видео про Хабаровск было снято осенью, а опубликовано только весной
@@helloagainfriend. оно находится в суперпозиции
@@Tula_Troll домонтировал наконец
Я из Казани. Как то увлекался лет 15 назад длительным хождением пешком для снижения веса. Действительно помогает. И прошёл от своего дома возле ЖД Вокзала №2 (Северный) до центра города около10 км кругами. Собрался обратно только на ОТ. Сел на трамвай на его конечке возле центрального ЖД вокзала. Вагон был один. Рижский, красно/жёлтый. Две женщины: водитель и кондуктор. Пассажир один - я. 9 вечера. Билет стоил 12 руб. вроде. Ехали мы несколько длинных прогонов между остановками до следующих пассажиров после меня, но их было мизер..Ещё по Кремлёвской дамбе - сейчас там нет путей. Я тогда подумал о весе вагона (17 тонн), зима. я в тепле и уюте. И тут меня проняло - насколько богата наша страна: меня везёт одного единственного столько тонн с двумя работницами за 12 рублей!! ))
Автобус мастер такой:" да вы достали меня возить я хочу пивко бухнуть где тут бар?"
Они на Баумана снимали, там в самом начале было хорошее заведение с ипами, гозе и гезе)). Плюс ещё бесплатно книгу из под барной стойки можно забрать)). Так что пивчика мастер скорее всего бахнул и потом ждал, когда догнаться можно будет).
@@hammurabi01не бахнул)
Спасибо за ролик. И, да, девиз этого ролика - "максимально недовольное лицо автобус мастера - чего я тут забыл в этом холоде и плохой погоде, заставили"
в учебное время почти каждый день еду до уника на трамвае 5/5а/7 с борисково до Академика Арбузова. Будто вечность едешь. Удивительно, но вечером зимой, в непогоду, когда людей в вагоны затаскивают силой, трамвай едет быстрее.
ещё стоит отметить, что длинные вагоны для нас намного удобнее коротких, ибо в коротких и посидеть негде и постоять, компоновка ужасная(не относится к новым коротким вагонам)
О в Казани до сих пор зима ❤
Nice filming, lots of interesting information about a city which was unknown to me before, and good critical commenting. Thanks!
As always, a great show with good humor. And today my favorite Busmaster was also in the video.
Zdravím z Česka.
Как ты 2 недели назат отправил это?
@@user-bf7dk6pn2w Я участник канала :-)
Летний ночной Казань очень красив.. Много новостроек, с красивыми парками, красивое освещение ночью, много развлечения и прочего. Для меня Казань - прекрасный город, самый лучший, хоть и не татар, но родился в Татарстане.
не хочу нудить, но про Казань говорят в женском роде (ибо столица республики), поэтому "летняя ночная Казань"
@@user-ki1sx8hs6q , ошибся чуток. Я тогда спешил по делам. Так-же хочу добавить, что в Казани живет не мало и русских.
@@alexanderxzz жил в Татарстане и не знаешь, что не татар!? Правильно: татарин! Татар - это во множественном числе, сколько татар проживает, например. Да, город Казань женского рода. Кстати, в Татарстане не только татары проживают. Учти это, когда пишешь, что ты в Татарстане родился. Не позорь нашу республику.
Марат очень душевно рассказал об исторических моментах и разнообразил видео, такие вставки идут на пользу!
Спасибо за отзыв! Марат редко с нами ездит, но когда он есть - всегда рассказывает подобное. Например, в видео о Саратове 2022 года он тоже много чего рассказал, не связанного с транспортом.
Мерси, стараемся)
Я был в Казани в сентябре, за полтора месяца до вас.)) И в последний день решил ехать от гостиницы до вокзала на нескольких трамваях (заценить всеми ругаемый казанский трамвай). Вышел заранее и....чуть не опоздал. Сначала пришлось долго ждать трамвая на первой пересадке, затем экипаж трамвая всех высадил на середине маршрута и ушел на обед, ну и в конце трамваи встали в затор, пришлось пересаживаться на автобус.
бывает всякое
Такси надо было вызывать 😅😅😅😅
Вообще-то обедают они как раз на петле у вокзала, так что к истории уже есть вопросы, а по маршруту не получится составить маршрут с более чем одной пересадкой из любой точки на трамваях до вокзала если ехать только трамваями
@@user-np9no3km1c Рыскаю по карте и вспоминаю: изначально ехал на 4-ке от конечной ул. Халитова, достаточно долго ждал 5-ку на проспекте Победы. Высадили нас на ул. Глазунова (Получается это конечная остановка кольцевого маршрута и ничего "страшного" не произошло? Хотя показалось, что остальные пассажиры тоже были удивлены, хоть и местные). Потом следующая 5-ка встряла в районе остановки Татмебельбыт и я пересел в 23 автобус.
@@gusautosar остановка Халитова в метрах пятистах пешком от 5го маршрута, причём намного быстрее было бы сесть в сторону от проспекта Победы на проспект Ямашева, а сели вы скорее всего не на 5, он круговой, а на 7ой, он как раз идёт по части 5го от вокзала до Глазунова, но ввели его год назад примерно, так что вы тупо сели в другую сторону, не к вокзалу, а от вокзала и на другой номер, но плохие конечно трамваи, а не у вас с головой
Ладно, надо бы оставить комментарий про Казань))
Я побывал там прошлым летом. Когда я сел в трамвай 4 маршрута (причём впервые в жизни в вагон УВЗ), я тоже был шокирован, как медленно он движется (это тоже участок большого кольца, кстати 5 кольцевой маршрут - самый длинный в России) . По троллейбусам... Мне система троллов показалась скучной, в основном ходят Оптимы (на тот момент МАЗы ещё не привезли) , но в салонах есть usb разъемы, а это большой плюс. От автобусов впечатление негативное, потому что в московских НефАЗах есть кондиционеры, а в казанских нет (на улице было 33°). Настоящая баня. Метро стандартное, посмотреть на СПБшные поезда было интересно, станции красивые и мелкого заложения, что важно (плюс оно больше доступно для маломобильных граждан). Проехал по участку Северный вокзал - Горки. Больше всего порадовало в городе, когда напротив главного театра на рекламном стенде среди подобных ни с того ни с сего приглашали посетить Хабаровск😂😂. Казань - красивый и славный необъятный город, мне понравился!
Передвигаться в Казани лучше на метро, автобусах, такси. Трамваи у нас, чисто для "полюбоваться городом".
муниципальный транспорт должен вообще быть бесплатным для пассажиров и находиться в отличном состоянии, чтобы жители могли позволить себе комфортно отказываться от личных автомобилей и позволять себе развивать экономику города, вместо стояния одной ногой в очередях на шиномонтаж, а другой - развалившись под капотами в гаражах.
Дико плюсую
А субсидировать муниципальный транспорт будет кто? Ты, что ли, клоунадер? А содержание, ремонт? Или работники сферы общественного транспорта должны за еду батрачить?!
Ты это еще москвичам скажи, они поржут.
@@AlDF86 он и так субсидируется из налогов за каждого приложенного об турникет пассажира, благодаря чему вопли о вездесущих зайцах никогда не исчезнут. Именно заборы и турникеты являются хлебом муниципальных перевозчиков, а не жалкие 50 рублей добросовестного пассажира.
хорошо когда вы живёте на кредиты как япония 280% ввп госдолг или укарина 200%, сша 150%, но рано или поздно за всё придется платить
Какой снег, лето на дворе!!!
Люблю кататься на трамваи. Особенно когда надо гостям Казани показать город. Очень дешевая экскурсии по городу.
Классное видео! Спасибо Игорь за видео, очень люблю их смотреть) Я сам являюсь транспортным фанатом, даже делаю собственные модели поездов, трамваев и автобусов.
Спасибо за поддержку! Модели своими руками - это круто!
Как всегда плотно угораю с видосов Игоря!
1. Новые троллейбусы очень малогабаритные, в них тесно. В троллейбусах 70-х было больше простора.
2. Трамваи есть и новые и старые. Новые, в основном, ездят на Горки. Но трамваи очень часто едут так медленно, что не хочется в них ездить, и все грязные.
Власти Казани не сильно любят тратить деньги на обновление общественного транспорта, но на дворцы денег всегда в избытке.
Насчёт "тысячелетия" - это обман. Это придумали казанские журналисты в первой половине 1992 года. Более того, о тех, кто продвигал эту идею, уже рассказали несколько лет в казанской прессе честные академики, оказывается в Казани не все вруны истории. Казанский Кремль испорчен Шаймиевым - исторически там не было мечетей, просто потому, что это не та Казань. Татары приписали себе эту крепость, построенную русскими царями, но это не та Казань, которую брал царь Иван, та была в другом месте. Татары очень любят переписывать историю в свою пользу, на крыши домов везде поставили полумесяцы в центре, хотя исторически эти дома не были татарскими.
Также в Казани нет честных СМИ, только подхалимские. Подхалимы процветают.
Правда также в том, что нет мечетей старше 120 лет. Вся татарская история написана с нуля, более того, Татарстан - это большевистский проект, а татары - это обманутый народ.
Раньше, до революции, татары так не называли себя, это им навязали большевики, но из-за расстрелов никто не помнит настоящую историю. татары - это смешанный народ из разных народов и этносов, и потому это придуманное название. Кстати, татарский язык был придуман при большевиках.
Татары на 90% это азиаты, но также есть и арабское происхождение - всего лишь 2% таких, среди татар много скрытых евреев, потому что Булгары и Хазария были в одном царстве, и иудаизм (старинный) был у них главной религией.
Тамерлан вырезал большинство булгар, об этом даже Шаймиев сказал недавно в Булгарах.
Подлинная история Казанского ханства отличается от нынешних рассказов.
например, что прячут власти Казани? Почему замазали все надписи в Казанском Креме в старом городе о датах постройки? Чтобы приписать всё татарам.
Не верьте официозу, они всегда врут, всё ради денег. Наплетут и придумают не только "тысячелетие". Правда в том, что сегодняшние татары думают, что они татары, хотя у них в фамилиях есть корень из китайских слов, не у всех, у некоторых.
также в татарском языке присутствуют несколько еврейских слов, но татары этого "не замечают", потому что не знают еврейского языка. Хотя это прямо указывает на то, что часть татар - это хазары. А хазары говорили на еврейском.
Среди татарских мальчиков так много похожих на евреев, что глупо отрицать еврейское происхождение.
Среди девушек, много азиаток. Это следы китайского вторжения. Поэтому самое правильное название татар - это азиаты. Или, по желанию, можно называть булгарами или хазарами. А Татарстану всего лишь сто лет в обед, больше нет.
в Казани все же есть ЗиУ-682, один служебный В, другой музейный, но гниющий в депо Г, номера 1225 и 1257
и да еще есть маз 216, но на момент съёмки его ещё не было
и еще в скором времени на аллею славы (где стояли мтб 82, зиу 5 и так далее) поставят мтв 82
@@kazanCET МАЗ 216, 215 Казань не закупала
@@user-gj1gs7pq3b ой, извините, ошибся
Давайте добьём Игорю 10 к до конца июля
На станции метро Суконная слобода есть памятник первым трамвайчикам, там же рядом национальная деревня Туан Авелым и теат кукол, очень рекомендую посетить)
Ура-а! Новое видео, лайкос!
Классно снято
Я тут тоже был и мне конечно понравились троллейбусы
Автобус мастер в начале сделал нам улыбку своим взглядом)
Отличное видео! ЭД9М была из Ижевска)
Пригородная пассажирская компания "Содружество"
Ооооо! Казань! Я давно не видело его на ютубе. И да некоторые места там есть, который я знаю. Это круто. :)
45:24 после открытия станции проспект победы появился вопрос о дополнительных поездах. Выбор пал на 81-740.1/741.1, но тогда помешал кризис, поэтому присмотрелись к 81-553.3/554.3/555.3 с маской пришельца, затем у Вагонмаша начались проблемы. После открытия Козьи Слободы заключили контракт на поставку 81-740.4/741.4. В феврале 2011 года эксплуатация русичей в Казани началась. С 2011 по 2012 поставляли .4, а в 2013 .4К
Добрый вечер!
Приезжайте в Ижевск, у нас в как раз сейчас идёт реконструкция трамвайных путей в центре города.
Это точно) видел как у вас в Ижевске реконструируют трамвайную сеть)
Снег в Казани не убирают совсем!! Зимой комфортно передвигаться можно только на личном автомобиле, и то относительно комфортно, потому-что снег не убирают и с авто дорог тоже
я жил в Нижнекамске много лет, по сравнению с этим городом могу сказать что в Казани убирают снег
В Казани все ждут вторую ветку метро, её строят (пока 3 новые станции + старая) и это очень дорого, на всё сразу не хватает видимо, плюс доп. расходы, например Икеа ушла так и не заплатив уже согласованные 100M$ за станцию метро возле их магазина. А кольцевой трамвай, это КАД, ну какие там поднятые зебры? Представляете зебры в Москве на МКАД ? Там как раз бьются за то, чтобы там светофоров не было, потому что зимой в часы пик, там пробки по 9 баллов, поэтому построили переходы, строят развязки и пр. Строить новый внешний КАД? Да, есть в генплане, и наверное когда нибудь будет. И да, чтобы два раза не вставать, для урбанистов-общественнотранспортников: в городах живут люди во все периоды своей жизни, и в каждом периоде жизни, разные приоритеты, и если вы на вашем этапе предпочитаете ОТ, то это только ваш этап жизни, и с вами рядом живут люди которым нужен и автомобиль и велосипед и тротуары, и всё это надо развивать ОДНОВРЕМЕННО, а не одно в ущерб другому. А насчёт снега - то что показано, это не считается снегопадом в Казани, вы просто не застали настоящего снегопада и его уборки (когда машины во дворах заметает по стёкла за сутки, и под крышу за вторые), вот как раз после уборки НАСТОЯЩЕГО снегопада, остаётся вот такая мелочь, как в видео :)
Карос, кстати, по всему Татарстану было прилично. В Нижнекамске лет 5 назад в качестве вахты Нижнекамскнефтехима ещё ездило пару штук.
Словацкие автобусы почти не осталось их.в Набережных Челнах они тоже были.в Ижевске видел один.в междугороднем варианте.
В Кривом Роге на рудоуправления ездили Каросы, могли себе позволить.
23 июня 2017 года кстати я лично наблюдал из окна своего дома как в трамвай ударила молния, когда он подъезжал на конечную, поэтому он собственно загорелся.
Поздравляю с 10 тысяч подписчиков 🔥
Благодарю!
Вайбово, видео снято зимой, а выложено летом. То что трамваи ездят с скоростью велосипеде это ещё в Казане не скорость велосипеда, а вот в Ростове-на-Дону, особенно если Сити Стар то да. Но на удивление у нас иногда быстро ездят КТМ-19 и TATRA T6B5 которые скоро к сожалению спишут, из-за скоростного трамвая и из-за замены рельс. Тоже самое с троллейбусами ездят довольно медленно, но их можно терпеть ведь если придут ещё электробусы то БКМ 32102, СВАРЗ и единственный в Ростовской области ЗИУ спишут. А так, буду дальше ждать видео с поездкой в Ростов-на-Дону.
В Москве убитые в хлам троллейбусы с протекающими крышами, дырками в полу, незакреплёнными сидениями и на овальных колёсах летали так, что любой шашечник-стритрейсер позавидует. Тот ещё аттракцион был. После них электробус казался какой-то медленной улиткой для элитных неженок.
Насчет снега замечено верно. Когда я приезжаю сюда зимой из Кирова, это сразу бросается в глаза. Так было и 20 лет назад, и 10, и осталось теперь.
Ооо наши братья Татары
Г.Прага.
40км ч для Уфы роскошь! У нас местами ограничение 10!
Игорь, привет. Как всегда ультра крутой обзор. В первую очередь лайк за приветливых людей, которые махали на камеру. Марат круто вписался, исторические вставки и рассказы-его конёк. Фирменный цвет у трамваев вообще отталкивающий. Парик Варламова как всегда в тему, улыбнуло. БКМ в Питере видели этот, если он в единственном экземпляре, то он и сгорел в апреле 2024. Шок полный. Кстати, если нравится деревянное зодчество, могу посоветовать Томск. Там ещё старые трамваи ходят КТМ5 и так далее, хотя сейчас какое-то зелёное новье приехало. Спасибо за видео и буду ждать новые!)
Спасибо за отзыв! Деревяшки обожаю. В Вологде ими, что называется, обмазался.
Если бы не работа, я бы вписывался почаще, но будем стараться)
В Питере изначально было 3 "червя" БКМ-843...за 7 лет ушатали всех, сгоревший был ПОСЛЕДНИМ ходовым
@@user-pv9gq8tg1r значит мы его снимали в 2022. История, получается
Общественный транспорт в Казани ужас. Утром в автобус не залезть, трамваи плетутся, хотя заявлено было "скоростной"
Не знаю, как и почему... Но эт ремонтируют на не связанных с ним заводах, хабаровские, владивостокские и комсомольские РВЗ тоже ремонтировались на комсомольском авиазаводе. Результаты КВР вы видели осенью, ходят до сих пор😊
каком макдональдсе? вы завтракали во вкусе очка )))
40 км/ч на трамвае в Казани ? Ну вы загнули ! 20-25 максимум. А всё потому что пути в ужасном состоянии. И большой кольцевой маршрут лет 15 назад , когда строился был изначально с кривыми рельсами и с древней технологией деревянных шпал, они теперь во многих местах сгнили и их периодически меняют. Вот тогда , 15 лет назад , трамваи ещё кое как разгонялись местами до 40 км. Подвижной состав сейчас в ужасном состоянии. Про холод зимой и жару летом вообще можно не вспоминать- аксиома. Вагоны уралвагонзавода это худшее что можно было создать: устаревший дизайн , грубая сборка , не эргономичный и при том разноуровневый салон. Большинство вагонов на линиях города одинарные и переполнены в часы пик на кольцевом маршруте , т.к. пересекается с веткой метро где пасажиропоток выше. При СССР в Казани были двойные рижские вагоны и было комфортно ездить , чего не скажешь про наше время. По троллейбусам : Трозлы Оптима, которых подавляющее большинство в Казани , такое же древнее по дизайну и отсутствию эргономики для пассажиров "чудо техники" как и трамааи уралтрансмаша. Хорошо , что сейчас закупили с десяток белорусских МАЗов. К этому троллейбусу нареканий нет , сделан для людей и хотелось бв чтобы эта модель стала осноаой парка троллейбусов в городе
Понравилось, жаль, что про метро маловато..) Думал, что уплмянете про красный цвет почти всего ОТ в Казани, ведь такого почти нигде нету. А еще реклама почти нигде не встречается! Ну и маршруток в виде пазиков и газелек нет, как в Екатеринбурге или в НиНо
Маршруток нет уже лет 15. У нас большие красные автобусы.
@@koroleva-wesna так я и говорю: маршруток нет, только красные мазы и немного нефазов
А я и не использую матерный сленг , все таки так смотрю в Татарстане и Казани не ложат себе в карман , а делают все для жителей этого субекта , не то что в других не метро городах, вот взяли и подарили людям такой праздник , метро мой любимый вид транспорта , жалко что его нет в Перми .
Если бы оно было в Перми, то какая бы пусковая трассировка была - не думаю, что она бы связала условную Гайву с ЖД Вокзалом или Голованово с Култаево. Максимум бы по одному берегу катались
Ну так Казань и деньги в Москву не отправляет, автономия... Хотя коррупции там тоже хватает, как и везде в рашке. Делаем вывод: если не кормить Москву, то каждый город мог бы выглядеть более-менее достойно.
В Перми хоть вело- инфраструктура есть какая-никакая, чего много где нет...
@@O.Krasota Татарстан отправляет в Москву почти 70% доходов.
@@O.Krasota не забывайте, в Татарстане добывают нефть. А в Перми?
@@user-fi5hs9jp2z Топливо: нефть, газ, уголь, торф.
Руды: чёрные металлы, цветные, благородные.
Драгоценности: алмазы, изумруды, рубины, сапфиры.
Полудрагоценные камни: агат, оникс, яшма, нефрит.
Горно-химические ресурсы: соли, апатиты, фосфаты.
Открой экономическую карту региона до 200 года, пока пиЯдеть не начали. Или ты контурные карты никогда в разные цвета под разные задачи не заштриховавал мелками?
Живу в Казани, езжу на 1 трамвае. От работы до конечной, ну в принципе при условие что маршрут автобусов сократили не плохая такая альтернатива. Сама поездка минут ~ 40
Когда вы приедете в Барнаул? У нас есть Татры и ЗиУ-683. А так же рестораны вилка лошка!
boosty.to/railphotoblog
Подписывайтесь на Бусти в качестве спонсора, тогда приеду быстрее))))
Приедь в Пермь когда будет возможность)
В Казани сейчас рулит метро. Трамвайных путей совсем мало осиалось как и маршрутов, по сравнению с 90-ми годами, наример.
38:50 а люди так думают, потому что в их голове троллейбус это ЗиУ, а автобус не икарус или луноход, а что-то более современное. ЗиУ 682 можно считать одной из причин закрытия троллейбусных систем. В Казани это не грозит, т.к. там от ЗиУ избавились в 2016, и Казань стала первым городом, где ЗиУ перестал ходить вообще
Вы чо с Компрессорного до Тукая по кольцу доехали 😂😂
Да за это время можно детей родить 😅
Спасибо,за новое видео!Когда видео про Иваново?
спонсорская версия уже на Бусти, официальную не делал...
Ох, чудесный Татарстан и Казань, мой почёт и моё уважение слаженности этого города и республики. Шпасибо большое за само видео, и архитектура, и транспорт, и железка... Прям все особенности Казани :D
Кстати, по поводу железки: ещё есть ЭД9МК ходящие как экспрессы до Ижевска (у меня на канале есть несколько видео с ними) и их особенность заключается в том, что они именуются как пригородные, хотя они уезжают в мою родную Удмуртскую республику, при этом, они останавливаются только на крупных станциях. Короче - местный Татаро-Удмуртский "Сапсан", в котором есть 3 класса обслуживания со всякими плюшками пути :3
А вот трамвайные остановки в Ижевске - без переходов под землёй, достаточно широкие и с маршруто-указателями, а также, (ОКАЗЫВАЕТСЯ), в Ижевске больше трамвайных маршрутов! Вот это да! Какая жалость, хотя Ижевск даже не миллионик. Но, я пока не могу стать подписчиком на бусти, поэтому, просто спойлерю Ижевск...
Ещё раз, огромнейшее спасибо за новый видосик!)
Благодарю за отзыв!!!
Сам из Казани. Так то всё по делу рассказали. Только забыли упомянуть, что идет строительство второй ветки метро. Из нового, что изменилось с ноября:
1. Электрический наземный транспорт полностью перешел на бескондукторную систему.
2. Закуплена еще одна партия автобусов (производителя не помню). Сейчас ведется закупка еще одной партии с запуском на маршруты в 3 квартале этого года. Считаю, что за исключением некоторых моментов автобусная сеть в Казани очень хорошо развита.
3. Большинство городских автобусов переведено на газ.
4. Поезда метро Казань прошли ремонт и реконструкцию. Теперь они окрашены в новые цвета.
5. Закуплена очередная партия новых троллейбусов МАЗ. И похоже, что новый стандартный цвет для троллейбусов это бирюзовый, а не зеленый (по крайней мере все новые троллейбусы окрашены именно в такой цвет). Вообще троллейбусами я очень доволен. Хоть сам и имею автомобиль, люблю ездить на троллейбусах. Для меня это как прогулка выходного дня.
По поводу уборки снега. Это вечная проблема. Коммунальщики всегда оказываются удивлены, что началась зима. Зимой снега выпадает еще больше и за пару дней может завалить машину до стекла или до крыши. Снег вывозят и убирают, но делают это совершенно нерасторопно.
По поводу отсутствия на большей части пр. Победы пешеходных переходов. Это связано с тем, что эта дорога - транспортное кольцо (может видели множество многоуровневых развязок вдоль проспекта). Да, это неудобно, но это единственное транспортное кольцо Казани (город фактически имеет радиальную структуру без замыкания в виде колец из-за реки Волги).
В надземных и в некоторых подземных переходах есть лифты. Правда эти лифты работали только в момент запуска и в 2024 году, т.к. всё остальное время просто были сломаны. Сейчас их наконец-то отремонтировали. Сам пользовался ими несколько раз, когда нёс что-то тяжелое.
По поводу скорости трамвая. Это известная проблема. Скоростным трамвай был только в первые годы. Сейчас это абсолютно не популярный транспорт из-за долгого ожидания трамвая и из-за его скорости. Проще доехать на другом транспорте, чем тратить время на трамвай.
Забыли упомянуть еще о маршруте Казань-Иннополис. Это отдельные маршруты с туристическими автобусами. Окрашены в белый цвет как и все пригородные автобусы. Еще, одно время в Иннополисе был отдельный городской маршрут по которому ходили электрические автобусы Камаз. Но их нет уже несколько лет и все пользуются беспилотными такси Яндекса. Иннополис маленький город.
Так же забыли сказать, что некоторые (не уверен обо всех) поезда в метро имеют автопилот. Машинист присутствует только для контроля автоматики.
Благодарю за дополнение!
В этом году во первых и снега выпало ощутимо больше чем обычно, и часть снегоуборочных машин перевели на уборку новой трассы М12. Поэтому да, дворы в этом году снегом были ощутимо завалены. В прошлом году такой жести не было.
Что же касается трамваев, то в общем то правильно делают что постепенно их демонтируют, у трамвая как вида транспорта устарели не только используемые вагоны, но и сама технология трамвайных путей, а менять её на что то принципиально лучшее слишком затратно
Я тоже из Казани но могу сказать бирюзовый будет только для МАЗ 303Т а вот тролзу 5275 Оптима никогда не перекрашут (мой прогнозы)
@@DyadkaGD тролзы просто спишут по мере износа, завода то больше нет.
Вообще я недавно ехал в троллейбусе и там был кондуктор
Эти надземные и подземные переходы лютый тупизм. Они требуются только на скоростных транзитных магистралях, которые огорожены высоким забором, а в местах пересечений дорог подняты на эстакады. Улицы города для людей, а не для летящих фур и бмв
25:39 сейчас этот вагон бегает с рекламой😢
Добро пожаловать назад в 2010-е
Красивый город. Успел пожить тут пол года после питера. Очень понравилось и с теплом вспоминаю ее. Может еще вернусь...
Татарстан - супер гуд)))
Первое летописное упоминание о Казани относится к 1177 году. Москва упоминается впервые в летописи 1147 и именно эта дата я вляется официальной датой основания Москвы. 1000-летие Казани является неофициальной датой придуманной на ровном месте чтобы в 2005 показать ВВП четыре станции недостроенного на скорую руку казанского метро. Слава Богу что в этот момент дождей не было и потолок на станции метро площадь Тукая не протекал как обычно
Игорь спасибо отдельно за Казань - и прикольно выглядит зимой) У тебя должно быть не меньше Ляма подписчиков - Желаю их получить!
благодарою!
Казань как и любой город надо писать с заглавной буквы, что за безграмотность и отсутствие элементарного уважения?! Тьфу!😮
@@koroleva-wesna Что то душно здесь не правда ли?
.......................................🥶🥶🥶🥶🥶🥶😛😛😛😛😝😝😝 очень круто 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Да вот такая у нас погода в Казани, сегодня +35, а завтра сугробы
17:41 очень печально смотреть на состояние трамвайные , надеюсь, что всё приведут в порядок
Я хочу побывать в Казани когда-нибудь после просмотра этого видео и кстати, хоть подвижной состав то у троллейбуса новый, я часто видел, что если что-то происходит на пути (типо ДТП, обрыв и что-то подобное), то они просто встают, а про существование аварийного автономного хода не знают даже...
Ну ладно, в остальном город не так плох) (я почему-то вспоминаю, что кроме поезда в аэропорт у них ходит пазик...)
У нас много что ходит, ездит и летает, и даже плавает. 😊
Вы сами то откуда?
молодцы. спасибо
Трамваи едут не спеша, люди у нас спокойные, куда торопиться?
Люди спокойные - это хорошо. Интересно, почему тогда некоторые из них ездят весьма быстро на автомобилях.
Казань огонь. Вернулся бы туда снова.
Про уборку снега в точку вообще бардак,это ты ещё в декабре в январе не был,не которые улицы вообще не чистят все зиму и даже смотря на обращения в народный контроль и открытую Казань которые наоборот должны помогать наводить порядок,Казань как Татарстан очень много показухи для приезжих и туристов, а по факту даже со снегом зимой справится не могут😂
5:00 а ещё Татарстан был последним субъектом, где главу республики называли Президентом.
2:43 КАМАЗы в Челнах собирают(((((
36:13 гармошки ещё надо
💯💯💯💯💯 Игорь ------- А Как насчёт того Что бы ............ Тебе Побольше --------- Шутить 💯💯💯💯❤🔥❤🔥😄😄😄😆😆😅😅😃😃😃😃😛😛😛😜🤪😝😝😝 Ну Типа ----------- Пранки Приколы 😝😝😝🤪😜😜😜😋😛😛 Анекдоты ------------------ Короче Юмора Побольше 😛😛😄😄😃😃😃😃😃😃🙂🙂🙂 Ты Игорь Амбросимов ............ Очень Угарный Поцак ....... Побольше шути Приколы Подставы 🙂🙂🙂🙂
35:03 , а так и должно быть что у пантографа, отвалилась часть графитовой вставки?
(P.s: могу ошибаться, поправьте пожалуйста если что то не так)
Короче Казанский КТМ будем называть свёклой)
У нас в златоусте раздолбали 5 новых трамваев... златоустовский трамвай сделает тебе массаж
На улице +30, Игорь долго монтирует
Конечно, долго! У меня кроме блога ещё куча всего в жизни есть))) вы становитесь спонсором на Бусти, меня деньги очень неплохо мотивируют на ускоренный монтаж контента)))) boosty.to/railphotoblog
Кстати, на Бусти для спонсоров видео вышло ещё в декабре. Его я смог быстро смонтировать, но решил подержать для соблюдения хронологии поездок.
Бкмы это к универсиаде закупали 13 года .
Я в Казани живу а на академика Арбузова находится моя школа
@@vladzubkov7218 15 гимназия?
47:37 кстати, это первые турки в РФ. Первая партия турков ушла в 1992 в Татарстан
молодцы татары, что свой язык в обшественном транспорте използуют
41:01 сейчас ремонтируют на ВЭТА, очень классные капиталки там проводят
Скажем, с уфимским трамваем разница существенная. Когда в 2020 году по городу катаются КТМ-5 и КТМ-8, офигеваешь от таких музейных экспонатов. В дождь там вода хлещет и течет через крышу, удивляешься, как не закоротило его.
С 2021 года в Уфе появляются новые, но ходят по старым кривым рельсам, и разогнаться не могут.
Приезжайте в Ростов -на-Дону у нас будет много интересного контента
Ура казань
я её ждал
ЛМ 93 до сих пор ездит?
Конечно, нет!
Ты чё совсем это Питер а Казань
Это не Питер*
В Питере ЛМ-93 никогда не ездили, насколько я знаю
Видео огонь, Когда приедешь в Минск?
Был в 2021, два видео есть на канале. А вообще приехал бы и ещё, но денег пока нет.
ну у нас трамваи уже как 9 лет ходят со скоростю 0 км/ч/ так что в казани еще все хорошо
Братишка, приезжай в Ульяновск зимой и тебе Казань покажется раем
Приеду. Но я и так посетил много российских городов, в сравнении с которыми Казань может показаться раем. Смотрите другие видео на канале))))
О до нас дошли
поздравляю а вот до стерлитамака не доходят
28:45 Ка жителю Минска, мне как-то легко сказать. Это Минск, Витебск и Новополоцк(это белорусские города если что)
Здравствуйте уважаемый Игорь автор канала блог ЖД фотографа а скажите мне пожалуйста когда выйдет на Ютуб видеоролик из Ржева и будет он или не будет
Из Ржева видео не будет, зато на Дзене есть статья. dzen.ru/a/Zj6E-AehvQnTuJxd
когда в тулу?
был в Туле год назад, пока не планирую возвращаться вновь. На канале есть видео. Ссылку дать?
Повезло с просмотрами!
Змей Зилант изображен не на гербе города а на гербе Республики
28:43 это не БКМ 621 А БКМ 62103.Всего в России данные вагоны есть в Новосибирске,Самаре,Казани,Барнауле,Прокопьевске,Смоленске,Кемерово и в Омске.
А как называется канал автобус мастера?
Avtobys master, только он его не ведёт.
@@railphotoblog понял, ну всё равно спасибо)
В каком месте КамАЗ собирают под Казанью?
Во Владимире все то же самое, только без новых троллейбусов
Трамваи медленные, так как людям не очень хочется помереть в трамвайной катастрофе. Как-то так, раньше быстрее ездили
А то что у нас есть скоростной трамвай ты не знаешь
@@DyadkaGD я знаю
@@DyadkaGDсверхскоростной 25 км/ч (:
Тут ключевое слово РАНЬЩЕ. Именно впи союзе большинство трамваев в городе было составными из 2х вагонов. Рижские трамваи смарки RVR при всей своей архаичности были комфортнее и быстрее " современных" телег" , что ползают как черепахи, одновагонные и битком набитые утром и вечером на 5 и 7 маршрутах