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6分53秒 回送電車に人が乗ってて草
久里浜民の多くは京急を使うと思うゾ♪
確かに!
実家が久里浜で現在東京住まいですけど実家に帰る時はいつも京浜急行ですね😅
地元民からすれば馬鹿にしているのかと怒られるかも知れないけど、久里浜行きと聞いて千葉方面なのか横須賀方面なのかパッと思い浮かばないのは俺だけじゃないと思う。
私も同じく…
8:09 スカレンジ
最近どんどん繁殖してるらしい。
@@OHAGIRLFAN スカレンジ推しの俺からするとめっちゃ嬉しいわ
久里浜に住んでいますが、その前は戸塚や港南台にいたので横須賀線には馴染みがあるし大好きです。フラッと鎌倉に行ったり、子どもが👶赤ちゃんの時はおんぶして実家に行く時に乗ると🚇️トンネルが多いのでガラスに顔が映って喜んでいました🥰もうその息子も40を過ぎ電車好きの👦のパパです
久里浜、九十九里浜、勝浦が紀伊半島にも、房総半島にも・・大昔は、陸より海上交通の方が容易だったんだなと感じます。
東京湾フェリーで浜金谷まで行って陸路で東京まで戻る旅でしばしば使ってます🍀
面白そうですね😆
やはりこれ聴いているけど久里浜駅っていって見るとそれなりに違和感があるけどね。
ちょうど先日行ってきたところです!この先京急に乗り換えると三崎口まで行けて、フェリーに乗り換えると房総に行ける便利なとこですね。京急久里浜駅の下にある京急ストア結構安いのが多くて感動しました。
昔は東京湾フリーきっぷという企画乗車券があって、横須賀線、総武快速線、内房線と東京湾フェリー、久里浜港〜京急久里浜駅の京浜急行バスに乗車できたきっぷがありました。東京山手線や京葉線の各駅や東海道線の川崎などでも途中下車できた便利なきっぷでした。
久里浜に一度しか行った事がないので、全景がこういう感じだとは知りませんでした。
違うとは思ってましたけど、さすがに駅を出てすぐに海!って訳ではなかったですね😅
何年も前になりますが、113系がまだ多かった頃、久里浜駅は行った事ありました。帰りは直通で木更津まで乗ったのを覚えています。田浦駅は1両と一部車両はドアカット(「し~め~き~り~」)ですね。
横須賀線沿線住人の俺でも、久里浜まで下り列車で乗車する機会は少ないです。横須賀線は途中の逗子で、切り離し作業があります。逗子を境に東逗子↔横須賀/久里浜のホームの有効長が、最長でも11両までしか入れません。それに東逗子駅の隣の田浦駅は、11両編成が来ると、ホームの有効長が短い為、上下線の先頭車両と2両目の最前部のドアがトンネル内に入る為、ドアカットが実施されます。横須賀市内に入る路線だと京浜急行がありますが、こちらは横須賀線より登場が遅かった関係で、線路が横須賀線よりも蛇行していません。横須賀線は開業当時は、軍港だった横須賀が終点でしたが、戦時中に久里浜まで延伸されました。その横須賀から久里浜の区間は、単線で営業運転が実施されてます。
真坂久里浜駅まで行くとはすごいですね。関西には「久美浜駅」という類似駅名があるので両者間違えそうですね。
久里浜駅の雰囲気いいね。
分かる、その気持ち。
車止めつきの棒駅横須賀も有名。
ちなみに横須賀駅、構内に階段が無いのも有名です。
E217系❤
高崎線籠原駅でも前寄り5両の解放作業がある。京急線の南側(海側)は繁華街が拡がっている🏬🏫🚢
何人か久里浜駅の引き上げ線使用する時は八幡第一踏切超えて奥の第四種踏切(八幡第二踏切)手前まで行くっての、紹介してた記憶が…
あれ? いつものボロクハさんの声と違うような。どうかしましたか?無理なさらずお身体お大切に。
別人?
京急のリラッ久里浜駅のほうが快特が10分に一本あって便利。
一時期は湘南新宿ライン(新宿発着)も来ていましたが、今はないです。逗子折返しで十分ですね。
さすがに戻る時は京急にしたんですか?
成田空港から久里浜ならメジャーな距離www
短い11両でおなじみのやつですね。
名だたるユーチューバーが訪れる久里浜!浜が近いのに閑静な雰囲気ですよね。僕も成田からグリーン車で乗り通しました😙特に内房線の浜金谷~久里浜はフェリーも出ていますから、乗り比べをするのも面白いです😄京急利用で三崎港へ行って、マグロ食って帰ってきてもいいですね。意外と旅行の要衝です😉
ペリー来航の地で有名でしょ。
浦賀っすよ
来航したのは浦賀だけど上陸したのは久里浜なんだよなちなみにペリー記念館は久里浜にある
@@あああ-n8q4o そこまでは知らず、教えてくれてありがとう👍
@@tamagohan49ペリー公園は久里浜にありますよ!
JO1
6分53秒 回送電車に人が乗ってて草
久里浜民の多くは京急を使うと思うゾ♪
確かに!
実家が久里浜で現在東京住まいですけど実家に帰る時はいつも京浜急行ですね😅
地元民からすれば馬鹿にしているのかと怒られるかも知れないけど、久里浜行きと聞いて千葉方面なのか横須賀方面なのかパッと思い浮かばないのは俺だけじゃないと思う。
私も同じく…
8:09 スカレンジ
最近どんどん繁殖してるらしい。
@@OHAGIRLFAN スカレンジ推しの俺からするとめっちゃ嬉しいわ
久里浜に住んでいますが、その前は戸塚や港南台にいたので横須賀線には馴染みがあるし大好きです。
フラッと鎌倉に行ったり、子どもが👶赤ちゃんの時はおんぶして実家に行く時に乗ると🚇️トンネルが多いのでガラスに顔が映って喜んでいました🥰
もうその息子も40を過ぎ電車好きの👦のパパです
久里浜、九十九里浜、勝浦が紀伊半島にも、房総半島にも・・大昔は、陸より海上交通の方が容易だったんだなと感じます。
東京湾フェリーで浜金谷まで行って陸路で東京まで戻る旅でしばしば使ってます🍀
面白そうですね😆
やはりこれ聴いているけど久里浜駅っていって見るとそれなりに違和感があるけどね。
ちょうど先日行ってきたところです!
この先京急に乗り換えると三崎口まで行けて、フェリーに乗り換えると房総に行ける便利なとこですね。
京急久里浜駅の下にある京急ストア結構安いのが多くて感動しました。
昔は東京湾フリーきっぷという企画乗車券があって、横須賀線、総武快速線、内房線と東京湾フェリー、久里浜港〜京急久里浜駅の京浜急行バスに乗車できたきっぷがありました。
東京山手線や京葉線の各駅や東海道線の川崎などでも途中下車できた便利なきっぷでした。
久里浜に一度しか行った事がないので、全景がこういう感じだとは知りませんでした。
違うとは思ってましたけど、さすがに駅を出てすぐに海!って訳ではなかったですね😅
何年も前になりますが、113系がまだ多かった頃、久里浜駅は行った事ありました。帰りは直通で木更津まで乗ったのを覚えています。田浦駅は1両と一部車両はドアカット(「し~め~き~り~」)ですね。
横須賀線沿線住人の俺でも、久里浜まで下り列車で乗車する機会は少ないです。
横須賀線は途中の逗子で、切り離し作業があります。逗子を境に東逗子↔横須賀/久里浜のホームの有効長が、
最長でも11両までしか入れません。それに東逗子駅の隣の田浦駅は、11両編成が来ると、ホームの有効長が短い為、
上下線の先頭車両と2両目の最前部のドアがトンネル内に入る為、ドアカットが実施されます。
横須賀市内に入る路線だと京浜急行がありますが、こちらは横須賀線より登場が遅かった関係で、
線路が横須賀線よりも蛇行していません。横須賀線は開業当時は、軍港だった横須賀が終点でしたが、
戦時中に久里浜まで延伸されました。その横須賀から久里浜の区間は、単線で営業運転が実施されてます。
真坂久里浜駅まで行くとはすごいですね。関西には「久美浜駅」という類似駅名があるので両者間違えそうですね。
久里浜駅の雰囲気いいね。
分かる、その気持ち。
車止めつきの棒駅横須賀も有名。
ちなみに横須賀駅、構内に階段が無いのも有名です。
E217系❤
高崎線籠原駅でも前寄り5両の解放作業がある。
京急線の南側(海側)は繁華街が拡がっている🏬🏫🚢
何人か久里浜駅の引き上げ線使用する時は八幡第一踏切超えて奥の第四種踏切(八幡第二踏切)手前まで行くっての、紹介してた記憶が…
あれ? いつものボロクハさんの声と違うような。どうかしましたか?
無理なさらずお身体お大切に。
別人?
京急のリラッ久里浜駅のほうが快特が10分に一本あって便利。
一時期は湘南新宿ライン(新宿発着)も来ていましたが、今はないです。逗子折返しで十分ですね。
さすがに戻る時は京急にしたんですか?
成田空港から久里浜ならメジャーな距離www
短い11両でおなじみのやつですね。
名だたるユーチューバーが訪れる久里浜!浜が近いのに閑静な雰囲気ですよね。僕も成田からグリーン車で乗り通しました😙
特に内房線の浜金谷~久里浜はフェリーも出ていますから、乗り比べをするのも面白いです😄
京急利用で三崎港へ行って、マグロ食って帰ってきてもいいですね。意外と旅行の要衝です😉
ペリー来航の地で有名でしょ。
浦賀っすよ
来航したのは浦賀だけど上陸したのは久里浜なんだよな
ちなみにペリー記念館は久里浜にある
@@あああ-n8q4o そこまでは知らず、教えてくれてありがとう👍
@@tamagohan49ペリー公園は久里浜にありますよ!
JO1