최고 만능 타이어... 이걸로 종결 // 미쉐린, 크로스크라이밋2, 올웨더, crossclimate2, 홋카이도, 눈, 폭설
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- Опубликовано: 29 июн 2024
- #올웨더 #타이어 #크로스크라이밋2
흔히 말하는 '사계절타이어'는 美 캘리포니아의 사계절 기후(눈이 안옴)에서 만들어진 것
눈까지 오는 유럽의 사계절을 고려한 타이어는 혼동방지를 위해 '올-웨더'라고 부릅니다.
미쉐린 크로스크라이밋이 2015년에 첫 출시되어 '올-웨더'라는 개념을 만들었다고 합니다.
00:00 일본 훗카이도 도착
00:54 미쉐린 타이어 행사
03:55 RAV4 하이브리드 사륜구동 크로스 크라이밋2, 미쉐린 윈터타이어
07:41 야리스 전륜구동 크로스 크라이밋2, 던롭 맥스X3 윈터 타이어 원선회
10:54 캠리 하이브리드 사륜구동 크로스 크라이밋2, 한국 키너지 4S2
15:46 행사 끝 마무리
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![박태웅 의장 "인류역사상 가장 빠른 속도의 변화" [코너별 다시보기]](/img/1.gif)
역시 자동차 커뮤니티들에서 명성이 자자하던데 소문대로군요 한타에서 합리적인 가격에 더 좋은 신형이 나오길 기대해봅니다 😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오.. 홋카이도. 설경에 장기자님 멋지네요. 오늘도 재밌게 잘보겠습니다
고생 많으셨습니다!
저도 한국 키너지4s2 2년째 쓰고있습니다 차량은 아반떼MD고 사는곳은 광주입니다 남쪽이지만 이 지역도 폭설이 많이 오는 지역이구요 올웨더 타이어 끼기전엔 흔한 4계절 사용하였구요 솔직히 눈길운전 겁나서 못하겠더라구요 주행해봤을때도 이러다 사고 나겠다 싶어 포기했었구요 그리고 올웨더(키너지4s2)로 바꾼후 광주에 폭설이 왔었는데 올웨더성능 믿고 눈길운전시에 무리없이 언덕도 올라갔고 주행도 천천히 하면서 문제없이 이용하고있습니다 추후에도 올웨더를 계속이용할것 같아요
오 첫번째.. 타이어 바꿔야하는데 참고할게요 좋은 컨텐츠 감사합니다 :)
유익한 영상 잼있게 잘 보고갑니다 ~!!
올 이번 오프닝 뛰어오는폼
좋네요
빨리 100만 갑시디🎉
이런 켄셉 정말 좋아요!
좀 늦은 감이 있지만..
영상잘보고갑니다
진택이형
일본까지가서 영상찍고 고생이 많아유.건강챙겨유
'Tire reviews' 에서 한국타이어 Kinergy4S2와 미쉐린 CC2의 비교평가는
일반인들이 쉽게 이해할 수 있는 평가항목 결과를 나열하면
(타이어 테스트 장소의 위치나 총 길이 그리고 발진가속력과 어느 속도에서 정지 테스트를 하였는지는 나타 나있지 않음. 이에 대하여는 위 리뷰어가 많은 타이어 테스트 영상들을 만들어서 구독자나 시청자들이 미리 숙지하고 있어 나타내지 않은 듯 함.)
- snow handling(눈길 조향성, 랩타임)
미쉐린CC2 (84.23s) / 한국 키너지4s2 (88.34s) 눈길 조향성은 미쉐린CC2가 우수
- snow traction(눈길 발진가속성)
미쉐린CC2 (5.57s) / 한국 키너지4s2 (6.03s) 눈길 발진가속력은 미쉐린CC2가 우수
- snow braking(눈길 제동성)
미쉐린CC2 (18.21M) / 한국 키너지4s2 (19.52M) 눈길 제동성은 미쉐린CC2가 우수
- wet handling(빗길 조향성, 랩타임, 테스트 퍼실러티에서의 주행을 보니 장마철 폭우주건)
한국 키너지4s2 (59.53s) / 미쉐린CC2 (60.38s) 빗길 조향성은 한국 키너지4s2가 우수
- wet braking(빗길 제동성)
한국 키너지4s2 (29.56M) / 미쉐린CC2 (30.77M) 빗길 제동성은 한국 키너지4s2가 우수
- dry handling(마른노면 조향성, 랩타임)
한국 키너지4s2 (75.40s) / 미쉐린CC2 (76.10s) 마른노면 조향성은 한국타이어가 우수
(미쉐린 CC2는 마른노면에서 언더스티어 성향이 많이 나타나지만, 올웨더타이어이므로 수용할 만하다고 언급함)
- dry braking(마른노면 제동성)
미쉐린CC2 (38.52M) / 한국 키너지4s2 (39.79M) 미쉐린CC2가 우수
평가자의 총평
* 미쉐린CC2
- 장점: Test winter, best in dry braking, very good grip in the dry, very good aquaplaning, best snow braking, best snow traction, fastest snow handling lap, very good level of comfort, very low rolling resistance.
- 단점: Average wet braking and wet handling.
* 한국 키너지4s2
-장점: Best dry handling, short dry braking distance, shortest wet braking distance, very good level of comfort, low rolling resistance.
- 단점: Poor aquaplaning resistance, average snow performance.
개인적인 구매가이드는 강원도 거주민들께서는 미쉐린CC2구매하시고 나머지 지역에 거주하시는 분들 께서는 한국타이어 키너지4s2 구매하시면 좋은 듯하고, 개인적으로 한국 키너지4s2 사용 중인데 장마철에 아주 우수하며 마른노면에서 격하게 차를 몰아붙여도 타이어가 아주 리너어하게, 선형적으로 움직이고 반응합니다.
영상 보고 CC2 사야지 생각했다가 이 댓글보고 한타로 갑니다. 감사합니다.
ㅔㅔㅔㅑㅔ😊😊ㅑㅕ😊😊
@@silverclip7666 4년째 5만Km 넘게 운행하고 있는데, 소음도 없고 트레드웨어 70%이상 남아있습니다. 해마다 앞 뒤로 위치교환하고 있으며, 최초 장착한지 5년에서 6년째 사이 기간이 되면 같은 계열의 신제품이나 같은 제품으로 교체할 계획입니다. 제가 위 댓글에서 한국타이어의 키너지 4s2가 미쉐린CC2보다 모든 영역에서 좋다는 설명이 아니라, 올웨더 타이어의 제품 간 대조 평가는 눈길 외에도 평가 항목이 다양하다는 설명입니다.
긴글 많이 도움됐습니다 !!
크로스클라이밋2 실사용자인데 진짜 최고입니다. 후륜인데도 눈길 잘 가요
상큼 발랄한 오프닝 ㅋㅋ
이야 채널a 우연찮게 틀었는데 진택이형
화면빨 잘받네 🎉🎉
4s2 3년째 사용중인데 만족하며 타고 있습니다^^
이야 cc2 랑 키너지4s2랑 눈길비교영상 드디어 나오네요 ㅋㅋ 키너지4s2 랑 요코하마블루어스4s, cc2 고민하고있는데 돈더주고 cc2갈만한 결과가 보이네요 참고용으로 아주좋습니다 감사합니다
모닝진택 썬글라스 너무 멋지네네요😊
저도 다음은 cc2로 바꿀려고 합니다. 눈도 오는데 고생 많으셨습니다!^^
와우 등장부터!! 찢으며~ 훗카이도!!
진택이형 진짜 고생이고 열심히 하네 ㅠ 100만 가즈아~
와!!! 타이어 알아보던중이였는데 귀신같이 영상이 올라오네요!! 감사합니다
장진택님는 오랜 예전에 4륜구동 테스트 한다고 롤러 3개 가져다 놓고 빠져 나오는거 테스트 한거 보고 너무 좋았습니다.
주니우기 타고 왔습니다~ 오랜만에 호카이도 경치 좋네요 ㅋ
띠리릭 띠리릭~ 타이어 정말궁금증도많고 자동차타는분들은 고민1순위 아닐까합니다 좋은 영상 감사합니다~
cc2 2번째 겨울인데 후륜이라 끼고있는데 수도권지역 눈많이와도 도로 재설이 워낙 잘되서 아직 큰 효과는 못봤지만 든든하긴합니다.
이거 써봤는데 진짜 좋음. 급하게 바꾸느라 싸구려 타고 있는데 다음엔 또 cc2 쓸거임
CC2 2년째 끼고다니는데 성능실험을 안해봐서 영상으로보고감ㅋ
cc2 쓰는데 만족하며 탑니다
볼보 V90CC에 미쉐린 CC2 사용하고 있습니다. 올겨울 눈길에서도 아주 편안하게 잘 보냈습니다.
그리고 한가지 더. 배수성능 굉장히 좋습니다. 여름 장마, 폭우에도 어울리는 타이어라서 우리나라 기후에 참 잘 맞는 것 같습니다.
CC+ 써봤는데 눈길에서 진짜 만족스러웠습니다.
일상영역에서도 무난무난 했구요.
다만 저 패턴때문에 올라오는 구름소음이..
고속보다 저속에서 더 심하게 올라오는데 CC2에선 좀 개선되었다던데..
제 여동생차도 CN7 아반떼인데 5만키로 즈음에 CC2 바꿨습니다. 가격은 비싼데 괜찮은것 같아요
일본 가신다 하셔서 온천가시는 줄 알았는데...ㅋ
완전 눈밭 고생 심하셨네요^^
클라이밋이 역시 짱이긴한데 가격이 ㅠㅠ
멋진 하얀 눈밭 배경이 멋졌습니다.
저는 cc2 쓰고싶어서 일부러 대중적인 205 55r 16 사이즈로 인치다운해서(기존 17인치 휠에는 써머타이어 조합) 쓰는중인데 어디 폭설왔다그러면 일부러 찾아가는 재미가 들렸을 정도입니다ㅋㅋ 물론 제설이 어느정도 되어있고.. 차가 트랙션을 살짝 잃을거같으면 컨트롤 할 수 있는 최소한의 경험치가 있다는 가정 하에서 말이죠. 정말 좋은타이어 입니다. 겨울마모한계선 아까워서 11월 말부터 3월말~4월초 까지만 쓰고 나머지계절엔 써머를 쓰고있네요ㅎㅎ
CC2 추천합니다. 약간 노면 소음이 있긴 한데 그래도 미끄러지는 것 보단 낫지요
경험상 v패턴은 소음이 굉장히 심하던데요.
여유만 된다면 창고료 내고 휠타셋을 구비하는게 역시 제일 좋긴 합니다.
몇년째 미쉐린 올시즌만 쓰고 올해 cc2로 바꿨는데 가격도 괜찮고 성능도 좋아요.
제 타이어궁요 ㅎㅎ cc2 진심 명작입니다. 걱정했던 소음도 느껴지지 않구요 (제가 둔감한 것일 수도..^^ 암튼 외쳐! 미슐랭!
지금까지 윈트사용하다 4륜에 cc2 사용중입니다.대관령 눈길주행 아직까지 문제없음을,,,일반도로 주행감도 굿!~~~
재작년 겨울에 미쉐린 프리미어 쓰다가 차가 스키타는거 느끼고 아직 트레드는 남았지만 그냥 CC2로 바꿨습니다. 성능은 확실합니다. 보증도 좋아서 피스 박힌거 교체도 받았어요
부산살아서 올웨더 타이어 절대 필요 없지만,,, ㅋㅋㅋ 이사를 하게 된다면 고려해봐야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
눈길에도 달리는 진택이형은 참을 수 없지
부산 살다 지금은 철원에 거주중인 구독자 인데 부산 살땐 윈터? 에이~ 몰라!이러고 살았는데..
철원오니 윈터의 필요성을 절실히 느끼고 있지요^^(근데 매범 봄에는 원래타야 겨율에는 윈터타야 이렇게 매년 바꾸는데;;귀찮긴합니다;ㅋ)
올웨더 타야 좋네요! 담번 타야 바꿀땐 올웨더로 한번 가 봐야겠는데요^^
괜히 미슐랭 마스코트 캐릭터가 눈사람인게 아니군요.. 역시..(?)
굿이어
금호 올웨더 타이어도 다음에 함 기회가 되면 리뷰 해주세요
한타 4s2 코c 4륜에 장착하고 3년 좀 지났는데 확실히 눈길은 일반 사계절보다 접지력은 좋습니다
허나 마른 노면 소음하고 급코너시 소음 빗길 배수는 좀 아쉽네요
5시리즈 후륜에 장착해서 타고 있는데 크로스클라이밋 2 최곱니다.
눈길 빗길에서도 마음이 펀안합니다.
타이어 소모/소음도 적고, 단지 흠이라면 국내입고 물량이 적어서 대기가 길어요.
다음 타이어도 크로스클라이밋2입니다.
차량 4대를 겨울에는 윈터만 끼고 다녔는데 .. 이제 서울이나 수도권에서는 눈이온다고 해도 제설작업이 잘되기 때문에 윈터타이어의 필요성에 의문이 들고 있었습니다..교체,보관 비용까지 하면 시간도 소비하게되고 여러모로 신경이쓰이더라구요.. 다음 타이어는 cc2 한번 생각해보겠습니다
꼭 윈터낄땐 눈 걱정없다가 빼고나면 눈밭으로 변하는 ㅋㅋㅋ
10:14 전인권 이신줄 😂
진택이형~~~ 공구 기둘립니다
12:50 박기돈 기자님도 가셧네요ㅎㅎ
한국 키너지 올웨더 쓰는데
쓸만해요
올시즌하실거면 올웨더로 겨울 편하게 나세요
우와 저도 홋카이도 인데! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 스피드는 무엇... (!!!!)
서영님!?
우와 차봤서영
작년에 CC2를 힘들게 구해서 달았습니다. 거의 전국에 전화 했어요...ㅜㅜ 물량이 너무 없는 것 같습니다.
여튼 경기도 서부이고 전륜이라 윈터보다는 못하지만 어느정도 괜찮은 것 같습니다. 담에도 이걸로 달겁니다.
소음은 회전반경 짧은 커브에서 소음이 좀 있고, 이전에 저가형 TA31사계절과 비교해서 차이 없는 듯 합니다. 오히려 타이어가 좀 가벼운듯 해서 경쾌하게 느껴집니다. 뭐... 공기압 차이일 수도...
미쉐린cc2 21년 후륜전기차라 차출고와 동시에 교체하고 2년넘게 5만8천키로 주행중인데 정말만족하고 타고있습니다. 앞으로 교체하면 계속 쭈욱사용하는 제 인생타이어입니다
4s는 소음과 빗길에서 유리하죠
눈길 고려하면 cc+가 낫기는 한데 가격이 너무 비싸니
에너지 세이버 타다가 CC2 바꾸고 다른차 됐어요
금호 s2 ha32
한타 4s2
비교리뷰 해주세요~
예전에 겨울에 무조건 윈터 써야한다는 영상에 서울에서는 cc시리즈가 강남바닥도 잘올라가니 사이즈도 많으니까 번거롭게 교체하지 말고 이거 써라라고 댓글 달았었는데 전부 욕뿐이더군요 내주변에는 올시즌 아니면 심지어 썸머로 겨울나는 사람도 많이 봤는데 ㅋㅋㅋ 여튼 그랜저 제네시스 등 사용했는데 너무 좋습니다 빗길 탁월하구요 직진성 좋구요 눈길도 좋습니다 잘 닳지도 않구요 원래 정숙한차에 달아서 구름 소음은 잘 모르겠네요 그렇게 크진 않은거 같습니다 이번에도 cc+에서 cc2로 바꿨습니다 강추요
CC2 돈값은 하더라구요. 날 따뜻해졌다고 윈터마냥 바로 바꿔줘야 하는것도 아니고
패턴상 소음이 있긴한데 방음처리가 좋지않은 k3gt차량인데도 못 견딜정도는 아니더라구요
썸머가 시끄러우면 더 시끄러웠지
국내 운전자 90퍼 정도는 이타이어 무지성으로 꽂고 타도 되는 수준
스포츠성은 충분한가요? 지금은 느린차라 그냥 CC2 1년 내내 꼽고 다니는데 N같은거 타면 썸머/윈터 나눠서 타야할거 같아 고민이네요. 그렇다고 겨울에 CC2로 바꿔끼자니 그것도 좀 애매한거같고...
@@user-vo1nb3eo9u 동계때 가볍게 와인딩정도는 버티는데
그 이상은 저도 썸머를 끼고 한지라 확답을 못드리겠네요
@@user-vo1nb3eo9u i4 m50에도 잘만 꽂고 다닙니다
모 자동차 정비 유투버가 크로스클라이밋 1을 후륜차량에 장착한 주행영상을 보고 크로스클라이밋2를 장착했습니다. 결과는 대만족 입니다.
윈터타이어 착용이 법적 의무로 되어 있다는 게 신선하네요.
이번에 CC2로 바꿨는데 제 차도 타이어 사이즈 이상한 205 55 19인데
저는 그래도 오래 걸리지 않았어요
CC2 강원도에서 갑작스런 폭설로 탈출이 가능할까했는데 미시령고개 너무도쉽게 지나왔네요 다른차들은 슬슬기어다니는거 구경하면서
cc2 낑구고 다니는데 좋습니다 ㅎㅎ
cc2 하려다 어머니차에 키너지4s2 끼웠는데 cc2 성능이 괜찮긴하네요 ㅎ
작년 늦가을에 cc2로 교체하고 두번째 겨울인데 정말 대만족함. 소음 크다고하는 사람은 안타본 사람이 아닐까 함...사람마다 다르겠지만 차소리듣고 싶어서 음악도 안듣는데 소음 전혀 신경 안쓰임. 다음 타이어도 무조건 올웨더로 갈꺼임.눈뿐만 아니라 빗길도 아주 좋음.
직전 타이어 특성에 따라 다른것 같아요. 저는 마제9쓰다가 바꿨더니 확실히 타이어소음 올라옵니다
소음을 신경쓰지 않거나, 이전 타이어도 소음이 좀 있는 타이어였으면 모를까....
타본 사람들도 소음부분 많이 얘기합니다.
cc2가 나쁜게 아니고 올웨더가 갖는 어쩔수 없는 특성이라고 봐야죠
타이어 소음이 안들리면 그냥 둔감한 것 같은데...cc2 사용자입니다
에너지세이버+ 6년 쓰다가 CC2로 갈아타니까 크게 안느껴지긴 했는데 마제9같은 저소음 컴포트 타이어 쓰다 넘어가면 체감 있겠죠. 개인적으로 소음보단 미세진동? 같은 느낌이 옵니다
가격은 항상 진실을 말하는군요…. 😊
그래서 저는 국내산 씁니다. 겨울 두번 보내는데 매우 만족.😊😊
홋카이도나 강원도 같은 곳이라면 미쉐린이 최고의 선택지가 되겠네요 ㅎㅎㅎ
금호에서도 올웨더 나왔다는데..
사이즈가 한정적이라서 😢
영상 잘 보고 갑니다. ㅎㅎ 😊
미쉐린만 쓰긴 하는데 가격도 많이 올랐고 물건 구하기도 어려운게 단점이라 할 수 있겠네요
이형 요즘 밥안드시나? 홀쭉함 ㅋ
CC2 2년 사용 소감
마른노면 접지력 매우 우수
빗길, 물웅덩이 돌파 능력 매우 우수
극 저온 마른 노면 우수
눈길 적당히 좋음
염화칼슘 젖은 노면 최악
비눗물 위를 운전하는 기분입니다.
다른 차 못가고 기어가거나 멈춰 있을 때, CC2 낀 제 차만 아무 문제 없이 통과했습니다.
차가 후륜이다보니 급구배 구간에서 한계가 있긴 했는데, 엉덩이 흔들어대면서 올라갈 수는 있었구요....
배수성도 너무 좋아서, 타이어 바꾸고 난 뒤에 수막현상을 아직까지 느껴보지도 못 했구요.(이건 V패턴 특성이라 키너지도 마찬가지일 겁니다)
가격만 빼면 참 괜찮은 타이어입니다.
눈길도 눈길이지만 물웅덩이 지나갈때 느낌이 확실히 차이나더라고요
빵댕이 흔들어!
네짝 맞추는데 거의 80만원정도 들었지만 만족도는 최고
형 지금 티비보는데 생방송에 형이 나와서 이혼얘기 하고있어!! 티비에서 보니 되게 반갑네 ㅋㅋㅋ
키너지가 겨울 마일리지가 짧지요 ㅋㅋㅋㅋ 1만키로만 올웨더인 타이어라서 낚이지 않으셨으면 합니다. 미쉐린은 끝까지 가요
CC2는 사이즈가없어서 아쉬운데로 키너지 껴봤습니다.. 윈터끼기엔 너무귀찮.
키로수가 많이 줄어서 사계절+윈터 조합에서 올웨더 타이어로 가려고 하는데 가성비 좋은 4S2를 할까했는데 보거나니 크로스 클라이밋2로 갈지 고민되네요
키너지가 가성비는 좋은데 겨울한계선이 있어서 cc2 달았어요
지금 cc2 사용 중인데 눈길과 빗길에 참 좋아요. 어제 출근해서 회사 오르막에 눈때문에 아무도 못올라 가고 있는데 저는 약간 미끄러지긴 하지만 올라가더라구요.다음 타이어도 전 cc2 사용 할렵니다.
타이어 닳아질수록 소음 커진다는 말 있던데 그건 어떤가요?
@@die4soccer 저도 사용중인데 CC2가 특유의 타이어 소음이 좀 있습니다. 웅웅거리는 소리. 소리에 예민하시면 비추 드립니다. 저는 매우 만족하며 쓰곤 있네요
@@die4soccer 먼저 써본 사람들 얘기로는 키너지가 마일지지 좀 남고 소음이 있다고 하고 cc2는 마일리지 끝까지 간다고 하더라구요. 소음은 패턴 때문에 있는데 민감하면 비추고 저는 처음에는 들렸다가 적응하니까 안들리더라구요.ㅋ
맞아요. CC2 든든하죠
핵심은 '미끄러지지만 올라갈 수 있다'
4계절, 여름용은 미끄러지면 못올라감....
미쉐린은 맨날 홍보는 하는데 재고가 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모닝 미디어오토...^^
245/45/18 인데 키너지 올웨더 타이어 없어서 올겨울 장착 못했는데....제품이 있기는 한건지........
cc2 갈아끼고 싶어도 22인치가 없네 해외공홈엔 있던데 22인치도 수입좀 해줘요
사이즈별로 많이 없는게 아쉽더군요
겨울엔 윈터가답😂
올웨더타이어를 한여름에는 어떤지도 좀 다뤄주세요. 올웨더는 전부 눈길 리뷰만 나오네요
cc2 사용중인데 여름이라도 일상주행 전혀 지장없고 오히려 장마철 비 많이 올때 진가를 발휘합니다. 물을 가르고 가는 느낌인데 브레이킹도 사계절 타이어에 비해 훨씬 더 안정적입니다👍 그래서 다음 타이어도 무조건 cc2갑니다.
cc는 평상시에 소음이.. 한타 아이온as도 좋더라구요
주변에 CC2 추천하는데 비싸다고 올시즌만 끼고 다니는데, 참...
미쉐리 타이어 와 한국 타이어 가격 차이를 생각한다면 한국타이어가 가성비가 좋죠
4s2가 cc2보다 성능이 아주 약간 떨어지는 정도에 불과한데, 가격적으로 많이 싸서...
가성비는 4s2가 더 낫지 싶어요.
근데 제 윈터타이어인 pa5가 없네요. 이거 참 좋은 타이어인데...
성능만 보면 그런데 4S2는 눈길 한계선이 따로 있어서 키로수 대비 가성비인가? 하면 살짝 의문이...
타이어하면 한국타이어죠!!
전세계적으로 인지도 높은
한국타이어^^
미쉐린 CC2 조금 비싸긴한데 만족도 최상입니다. 안전엔 돈 아끼지 맙시다~~
크로스클라이밋2는 지방에서는 도저히 살 수가 없어서 키너지4s2 샀습니다 ㅠㅠ
수도권에서도 물건 못구해서 인터넷 구매후 공임나라...
올웨더올웨더올웨더올웨더올웨더올웨더올웨더
cc2 좋은건 알겠는데.. 사이즈 제약이 너무 많아요 ㅠㅠ 아주 대중적인 휠들 아닌이상 구하기도 힘들고 가격도 비싸고..
4s2 아버지차 cc2 제차 이렇게 끼고 있는데 결국 아버지도 cc2로 올해 넘어가십니다. 4s2도 좋은 타이어긴 한데
눈길 마모 한계선이 더 짧습니다. 이년째 되면 눈길 성능이 급격이 하락 합니다.
Cc2도 상당히 길어요. 위치교환만 잘해주면 3년 겨울 무리없이 탈수 있는 눈길 마모도를 가지고 있습니다.
올웨더타이어가 한국겨울 정도면 충분함은 검증된거 같은데 타이어 녹을듯한 여름에 올웨더가 일반타이어랑 비교가 중요할듯..
대체 언제 누가 검증했음? ㅋㅋ
@@seeartziwon검색만해도 몇년전부터 실제장착해서 비교실험한 영상들이 수두룩빽빽이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
cc2가 한국에 안들어와있던것도 아니고 이미 4계절 낀 사람들의 후기가 널리고 널림
여름에도 아주 잘만 썼습니다. 특히 장마철에 배수성능이 훌륭했죠
미쉐린 파일럿스포츠 올시즌 4계절임에도 한국타이어 윈터타이어 수준(조금 밑이긴함)에 구글링해서 전세계 타이어 테스트 제일많이 하는 싸이트에서 정보봤는데 전세계 타이어 중에 빗길제동 1위, 아무튼, BM순정휠셋에 맞는 4계절이 없어서 울며겨자먹기로 한타 2.5배 가격으로 샀는데 이전에도 타이어는 한국타이어 S급 상위모델만 끼고 다녔는데. 타이어기술은 1위와 2위의 기술이 크다는 소릴 들었. 미쉐린 진짜 세계 1위를 하는 이유를 느낌.
. 한국타이어가 좋다고 생각하지만 미쉐린 4계절 껴보면 진짜 타이어때문에 살았다는 생각을 한두번한게 아니고 듬직합니다ㅣ.
키너지는 눈길전용 마일리지가 미쉐린 절반밖에 안된다는것도 단점인데 주행에서도 밀리네요
일본은 습기를 덜먹은 건설이고
우리나라는 습설이라 테스트 환경이 좀 다를건데요
Cc+도 쓰고 19인치안나와서 키너지쓰는데 가격차이생각하면 키너지도 쓸만함 ㅋ 소음도 마제스티랑 큰차이못느꼈음 키너지 6만키로 타고있는데 빗길이 안정적이라 만족중임
공감합니다 cc2는 사이즈가 너무한정적이라 아쉬운데 그에비해 4s2 는 경차부터 19인치 폭 많이 안넓은거 까지는 사이즈가 다양한 장점이 있더라구요 ㅋㅋㅋ
cc2 사용중인데 성능은 확실함 소음이 나긴하는거 같은데 잘 모르겠음