유튜버들 요즘 현기차 나올때마다 디자인 좋다 안좋은 디자인도 디자인에 무슨 의도가 있어서 그런것이다 호불호가 있으면 그렇게 많이 팔릴리가 없다 이러는데 아니 소바지가 디자인 의도를 왜 생각해줘야 하고 무슨 철학인지 왜 알아야하는지... 판매량이 높으니 호불호갈리는 디자인이란건 없다는 개소리하는 유튜버가 있어서 답답했는데 확실히 까주니까 너무좋네요. 요즘 현기디자인보면 솔직히 너무 선넘는다는 생각 많이들어요. 미래차 새로운차 이런인식 심어주는것도 나쁘진 않은데 그러다가 기괴한 디자인이 생기는 경우가 자꾸 나오는거같아서 적당히좀 해줬으면 좋겠어요. 어떤 유튜버가 말했던 전기차니까 미래차느낌이나 나야한다 이것도 선입견이라고 생각합니다. 그냥 좋은 디자인이 좋은 디자인인거고 구린 디자인은 구린 디자인인건데 자꾸 이상한 이유 붙이면서 옹호해주려고좀 안했으면 좋겠어요.
@@junehyukhan5590ㄹㅇ 인전하는 바입니다 지난번 쏘렌토 페리 때였나 이 채널에서 기아 디자이너랑 얘기하는 거 있었는데 이상한 거 얘기해도 오퍼짓 유나이티드라면서 교묘하게 소비자 탓하는 거 보고 저게 맞나 싶었습니다 아무리 차가 좋아지더라도 대중차 브랜드라면 대중차다운 마인드를 보여줬으면 좋겠네요
심지어 후미등 제동등과 미등이 따로 만들어진 것도 경악스럽고 삼각형 꼭짓점마냥 들어오는 제동등 밸런스도 최악이고 코나 출시 전에 암막씌우고 다니는 코나 몇번 봤는데 밤에 암막을 미등까지 덮어놔서 스텔스로 다니는 거 보고 정신나간 디자인이라는걸 그때부터 알았죠. 제동등이 진짜 제동할때만 켜질지는 몰랐죠.
진택이 형님 아침에 보고 나갈 수 있어서 기분이 상큼합니다. 현기 디자인이 약간 도요타처럼 가는 거 같습니다. 뭔가 참신하기 보단 지루한 느낌 ㅋㅋ 뭐 색상도 그렇고 형상도 그렇고 디자이너들이 설명하기 좋은 디자인인 거 같네요. 소비자들이 확 땡기는 디자인이 아니라 상금 200만원 걸고 자동차 디자인 공모하면 훨씬 참신하고 멋진 디자인들 많이 나올 거 같습니다. 그렇게 디자인 공모하고 회사 내 디자이너가 다듬어서 내기만 해도 디자인으로 욕 먹는 경우는 덜할 거 같습니다.
다른건 둘째 쳐도 현대차키 디자인은 진짜 산업스파이가 기안하고 승인했는지 경악스럽고 실용성 제로인 디자인임. 현대차키를 아이오닉6 사진에사 함께 보고 놀랐는데 코나 시승하면서 키를 받았을때 진짜 실용성과 멋 다 갖다버린 디자인이다 싶었음. 키 버튼 배열도 헷갈리는데다 너무 둥글둥글해서 그립감도 나쁘고 사이즈도 크고 비상용 물리 키도 차키 안에 들어가는 게 아니고 따로 키링처럼 빼둔 거 보고 진짜 역겨운 최악의 디자인이라 생각함. 현대 새로운 도전을 하는건 응원하긴 하는데 사람들이 아니다 하면 좀 과감하게 버릴줄도 알아야지 쓸데없이 고집은 센것 같음.
현대는 자동차를 둥글게 둥글게 디자인좀 하지 마세요. 힘없고 징그러보여요. 그 매끈함이 마치 술많이 마시는 남자의 미끈미끈한 피부같아요. 그리고 헤드라이트 디자인좀 잘 하세요. 몇몇차가 전면이 꺼벙해보여요. 그런거 못느끼나요? 좋은 디자인이라는게 딱보면 감탄이 나와야 하는거 아닌가요? 현대, 제네시스 디자인을 보면 감탄보다는 물음표가 나오는게 많아요.
진짜 기아 휠좀 어케해라... 차살맘 쏘옥 들어감 너무 성의없는 휠디자인이다. 현대가 기아보다 잘하는건 휠이 기아보다 이쁨 그리고 센터페시아도 이젠 디자인좀 다르게 해라 패밀리룩? 너무 이차 저차 ctrl+c,ctrl+v 하는 느낌이다. 식상하다. 첨에는 이쁘 보였는데 진심 개불편하다. 쏘렌토 페이스경우 하브휠도 완전 별루고 센터페시아도 너무 밋밋하고...
싼타페 뒷모습때문에 구형 실내디자인인 쏘렌토로 가는 사람봤음.. 어지간하면 타것는데 진짜 볼수록 성질난다고 하더라구요 디자인 수석이 디자인 잘못 배우신듯. 산업디자인은 기능을 해치지 않으면서 디자인적 요소를 가미하는걸 학부 1학년때 배울텐데. 불편한 예술작품을 만들라고 했음 ㅎㅎ
극공감합니다.(주간등만 빼고) 싼타페 뒷모습은 최근 방만경영의 증거다. 엽은 첨에 전회사에서 가지고 나온 g80외에 나머지 디자인들은 전부 개쓰레기다. 경영층들은 싸인도 해야 되는데 눈알에 문제라도 있나요 아이오닉6 디자인도 그냥 쓰레기 수준. 기아 디자인이 현대로 갔어야함 비교불가 레벨
09:28 아이오닉6는 택시로 출시한 게 잘못된 판단이었던 것 같음. 실용적인 역할은 아이오닉5가 담당하라고 하고, 아이오닉6는 '아이오닉'이라는 브랜드의 이미지를 담당하는 역할로 고성능, 고급화 전략을 썼으면 어땠을까 함. 차체와 단차 없는 필러, 프레임리스 도어 등을 써서 '둥글둥글함'을 극강으로 끌어올리는 거지. 제작 단가야 당연히 올라갈 거고, 판매 가격 역시 비싸질 수밖에 없고, 판매량 역시 대중적인 모델에 비해서는 적겠지만, 아이오닉 브랜드의 첨단, 고급 이미지를 보여주는 상징적인 모델로 활용했으면 어땠을까 싶음. 아우디 TT 영상 볼 때마다 그런 생각이 들었음.
진택이 형님 디자인 이야기가 재밌는 이유는 '그냥... 예쁘잖아!'가 아니라서 재밌어요 디자인이라고 하면 막상 심미적인 무언가라고 생각하기 쉽지만 어쨌든 디자인을 해서 팔아야 하는 물건들인데... 일 하는 사람의 입장에서 보면 판매를 위한 상품의 디자인에는 이유가 있어야 한다고 생각합니다! 재밌게 잘 봤습니다 2편도 있나요...?? ㅋㅋ
반응 : 매우 좋음 (다음 편 또 해달라는 이야기)
유튜버들 요즘 현기차 나올때마다 디자인 좋다 안좋은 디자인도 디자인에 무슨 의도가 있어서 그런것이다 호불호가 있으면 그렇게 많이 팔릴리가 없다 이러는데 아니 소바지가 디자인 의도를 왜 생각해줘야 하고 무슨 철학인지 왜 알아야하는지... 판매량이 높으니 호불호갈리는 디자인이란건 없다는 개소리하는 유튜버가 있어서 답답했는데 확실히 까주니까 너무좋네요. 요즘 현기디자인보면 솔직히 너무 선넘는다는 생각 많이들어요. 미래차 새로운차 이런인식 심어주는것도 나쁘진 않은데 그러다가 기괴한 디자인이 생기는 경우가 자꾸 나오는거같아서 적당히좀 해줬으면 좋겠어요. 어떤 유튜버가 말했던 전기차니까 미래차느낌이나 나야한다 이것도 선입견이라고 생각합니다. 그냥 좋은 디자인이 좋은 디자인인거고 구린 디자인은 구린 디자인인건데 자꾸 이상한 이유 붙이면서 옹호해주려고좀 안했으면 좋겠어요.
방향지시등 계속 쳐내릴거면 아예 뒷바퀴 머드가드에 넣어라
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞 뒤로 옆면에 넣는것 괜찮아 보입이다. 승용차는 아직 다 잘보여요.
진짜 방향지시등 처내리는거 땜에 뒷 차는 보이지도 않고 빡친다고.. 흉기차 진짜 욕나옴
싼타페 뒷태는 아무리 이해하려고 해도 아아.....ㅠㅠ (항아리 모양은 나만 그런게 아니었네유)
아무리 봐도 프랑켄슈타인 대가리 같아여
예전 쌍용차 뒷면같음 ㅋㅋ 액티온(스포츠말고)이나 로디우스 후면같음 엄청 못생겼다는 뜻
뒤에서보면 항아리에 개뼈다구 두개,
옆에서보면 뒤를 야메로 용접해붙여서 늘린거 같이 뒤로 처지는 모양.
@@ByeongGirlSiㅇㅈ 로디우스 비스무리... 개몬생김
개인적으로 santa 띄고 fe로 해놓은것도 너무 좀 불편합니다 북미권에서 ‘싼타페’로 발음시키려고 그랬다고 하긴하는데…
와 자동차 리뷰어가 직설적으로 불만인 디자인을 까는게 이렇게 신선한 일인가
다들 너무 물고빠라서 그런가
전부 공감가는 포인트
너무 물고빠는게 아니라 우리 자랑스러운 현,기들이 틀딱,꼰대 마인드들 이라서 장점만 말해야되서 그럼
발전이 없어요 그래서ㅋㅋ 디자이너가 예술성과 자부심없이 상업마인드로 디자인하니 저꼴이죠ㅋㅋ
@@razer4469 그래도 기아는 요즘 잘해 너무 그러지마 ㅋㅋ
디자인이라는 영역은 기본적으로 크리틱한 영역임
소비자들이 디자이너들의 의도를 이해 해야할게 아니라 차를 팔려고 나왔으면 디자이너들이 소비자들을 이해 해야하는게 맞죠 디자인 철학도 중요하지만 소비자들의 지갑을 여는건 밸런스와 조화 그리고 미美 입니다
제가 하고 싶은 말을 정확하게 해주셨습니다.
디자인을 공부하다보면 아트말고 디자인을 하라는 얘기가 있긴한데… 디자이너는 자기 아트를 하는게 아니라 소비자 니즈를 충족시키는… 그치만 요즘 차들은 늬들 생각은 모르겠고 내가 맞아 라는 느낌으로들 나오는 차들같음…
@@junehyukhan5590ㄹㅇ 인전하는 바입니다 지난번 쏘렌토 페리 때였나 이 채널에서 기아 디자이너랑 얘기하는 거 있었는데 이상한 거 얘기해도 오퍼짓 유나이티드라면서 교묘하게 소비자 탓하는 거 보고 저게 맞나 싶었습니다 아무리 차가 좋아지더라도 대중차 브랜드라면 대중차다운 마인드를 보여줬으면 좋겠네요
100% 동감 합니다. 디자이너들의 개성강한 디자인 세계를 수천만원~ 억 단위까지 돈내면서 까지 소비자들이 이해할 필요가 없죠. 적절히 잘 타협된 디자인이 나오기만을 바랍니다.
디자이너가 자신의 철학을 남에게 강요하면 페미와 다를바 없습니다
디자이너는 기업, 소비자, 서비스 입장을 고려해서 모두가 이익이 될 수 있는 최선의 합리적 선택을 해야합니다
예외가 있다면 디자이너 사람 자체가 브랜드가 되는 글로벌스타급 정도가 되겠죠
범퍼에 방향지시등 박아넣는 안전을 무시한 디자인..,이건 진짜 까야 된다고 생각합니다
정말 신호대기하고 있으면 보이지도 않음
범퍼 깜박이 내부적으로 이슈가 됐었는데 윗놈들이 보인다고 그냥 하라고 했답니다ㅋㅋ
@@Lucykana-k8n관계자는 아니고 내부자 커뮤니티요
@@런너콩얼마나 붙어있길래 ㅋㅋㅋㅋ
@@dan4536dg1미터 떨어져도 안보이는건 문제가 된다고 생각합니다
K5에 범퍼 튀어나오는거, 산타페 뒷태, 현기 공조기 버튼 전환, 현대 키, 요것들이 진짜 공감가네요 ㅋㅋ
K5는 뒷쪽도 그렇고 생각보다 엄청 튀어나와있고
산타페는 말할 건덕지도 없고
공조기는 에어컨 끄려고 눌렀는데 음악 꺼지고
투싼 살까 스포티지 살까 하다가 키디자인보고 스포티지 샀었기에.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방향지시등 안보이면 안전거리 유지를 안한거라고 발악하는 사람들 있는데 맞는말이긴 하지만 도로에서는 다양한 변수가 있기에 안보일수 있는 상황은 충분히 발생할수 있습니다.
본인들의 상황만 생각하고 절대 그럴일 없다고 단정짓지 마세요
시내에서 정말 안보이는 경우가 태반이고,
시야에 들어오더라도, 바로 눈에 띄는거 (그런걸 뭐라고 하더라..)랑은 다르죠.
그냥 브레이크등, 방향지시등, 후진등 한곳에 모아놓으면 될 일을 ..
범퍼에 방향지시등이 달린 차량이 본인 차량의 대각선 방향 즉 다른 차선에 있는경우 본인 본네트에 시야가 가려지게 되어있어 명백히 잘 안보입니다 그렇다고 아래 달린것에 어떠한 이점이 있는것도 아닌데 왜 안전에 타협을 둬야하는지 도통 이유를 모르겠습니다
대신 시원하게 잘 말씀을 해주셔서 감사합니다ㅠㅠ
자꾸 깜빡이를 밑으로 내리려고 전 &&을 하고 자빠졌으니 많이 답답하더군요.
새 K8 범퍼랑 연결되있는 헤드램프도 만만치 않게 많이 깨질듯
그 동안 제가 생각하고 있었던 것들을 아주 속시원하게 말씀해주시네요...ㅎ
램프위치는 코나가 진짜 제일 선넘었죠 ㅋㅋㅋ 그냥 진짜 차량 각 구석에 넣어놔서 진짜 긁으면 램프 어셈블리 교환....
램프위치도 위치지만 왜 한국차를 보면서 중국차라고 느껴지는지 이해가 안되는 디자인... 최근 현기차중에서 소비자 엿먹어보라고 만든듯한 디자인의 개악중 베스트 입니다.
요즘 중국차도 저렇겐 안나오죠 ㅜㅜ@@gocat6761
심지어 후미등 제동등과 미등이 따로 만들어진 것도 경악스럽고 삼각형 꼭짓점마냥 들어오는 제동등 밸런스도 최악이고 코나 출시 전에 암막씌우고 다니는 코나 몇번 봤는데 밤에 암막을 미등까지 덮어놔서 스텔스로 다니는 거 보고 정신나간 디자인이라는걸 그때부터 알았죠. 제동등이 진짜 제동할때만 켜질지는 몰랐죠.
제가 코나 전기차 타는데 차대차 사고나자마자 램프 개박살났었습니다 😂😂
제품의 기능, 관리를 무시한 최악의 디자인이죠
싼타페 후방, 범퍼 시그널, 현대 스마트키.
기아 공조기는 개노답이다.
현대키는 진짜 ㅋㅋ 멋지지도 않고 실용적이도 않고 재질도 넘 싸구려 같고 크기도 지나치게 크고… 가방에 넣고 안 꺼냅니다. 가볍게 갈 때는 걍 스마트폰(디지털키)나 카드키만 가지고 나가네요.
컨텐츠 너무 좋다..디자인 말고 다른 부분들도 부탁드려요. 고정컨텐츠 가즈아!!
처음부터 마지막까지 전부 격하게 공감했습니다ㅋㅋㅋㅋ시리즈 기대합니다!!
저번에 어떤 영상에서 "디자인 고집 부리려면 예술계로 가지 왜 여기에 있냐?"라는 취지의 말씀하신 영상이 있는데 산업 디자인 하는 디자이너들이 진짜 명심해야 할 말 같습니다. 새로운 시도도 좋고 다 좋은데 안전과 편의성이 먼저라는거...
아침먹으면서 잘 보고 있어요
명절 잘 보내세요
역시 형은 전문분야 해야돼
요전번에 좌회전 신호 받으려고 대기하고있는데 앞에 K3가 방향지시등을 안켜고있어서 뭐지 하고 자세히 본적이 있더랫죠. 먼가 깜빡이는게 있는거같아서 잘 보니 제차 본냇에 가려서 안보이는거였습니다. 제발 방향지시등은 밑에 말고 위에 달아줬으면...
속이 다 시원하네요. 전부 다 공감합니다.
최근 현대 기아차 디자인 보면 새롭고 도전적인 시도로 느껴진다기 보다 무근본 혼돈의 카오스 대환장 파티 같음. 통일성이나 방향성도 안느껴지고 실용적인거랑도 관계가 없음. 그리고 방향지시등 바닥에다 쳐박는건 제발 좀 그만했으면 좋겠음. 실제 운전할때 정말 잘 안보임
진택이 형님 아침에 보고 나갈 수 있어서 기분이 상큼합니다.
현기 디자인이 약간 도요타처럼 가는 거 같습니다. 뭔가 참신하기 보단 지루한 느낌 ㅋㅋ
뭐 색상도 그렇고 형상도 그렇고 디자이너들이 설명하기 좋은 디자인인 거 같네요. 소비자들이 확 땡기는 디자인이 아니라
상금 200만원 걸고 자동차 디자인 공모하면 훨씬 참신하고 멋진 디자인들 많이 나올 거 같습니다.
그렇게 디자인 공모하고 회사 내 디자이너가 다듬어서 내기만 해도 디자인으로 욕 먹는 경우는 덜할 거 같습니다.
좀 더 깊숙하고 치명적인 2탄 기대합니다
깜박이 밑에다 쳐박는건 그렇다치고 얇기도 미친듯이 얇아서 보이지도 않음..그랜저 ..
현대 디자인은 점점 퇴보하고 있음. 정말 디자인 때문에 거르고 싶은 차가 계속 출시됨. 이번에 아이오닉 7도 그렇고
다른건 둘째 쳐도 현대차키 디자인은 진짜 산업스파이가 기안하고 승인했는지 경악스럽고 실용성 제로인 디자인임. 현대차키를 아이오닉6 사진에사 함께 보고 놀랐는데 코나 시승하면서 키를 받았을때 진짜 실용성과 멋 다 갖다버린 디자인이다 싶었음.
키 버튼 배열도 헷갈리는데다 너무 둥글둥글해서 그립감도 나쁘고 사이즈도 크고 비상용 물리 키도 차키 안에 들어가는 게 아니고 따로 키링처럼 빼둔 거 보고 진짜 역겨운 최악의 디자인이라 생각함.
현대 새로운 도전을 하는건 응원하긴 하는데 사람들이 아니다 하면 좀 과감하게 버릴줄도 알아야지 쓸데없이 고집은 센것 같음.
기아는 스타맵 시그니처를 얼른 버려야 할듯요. 별자리가 아니라 물고기 꼬리 모음집 같음요..
몇가지는 동의, 몇가지는 비동의... 하지만 제가 느끼는 요즘 현대기아의 디자인 요소에서 가장 단점은 앰블럼 크기 키운겁니다.. 요즘 현대 기아의 훌륭한 디자인을 ..더 커진 앰블럼이 확 깨버리네요..
산타폐신형은 우리애가 아빠 뒷모습이 똥싼바지같아~~
국산차라면서 사업소 정비대기나 예약해도 3개월 넘는거도 선넘음 ... 정비소 모든곳이 다 하는거도 아니고 다음에는 현기차 안살듯
굿 제발 사지 말아주세용 ㅎㅎㅎ
신차 보증수리받는데 3주넘게 걸림
@@Epikhii 개구라는 느그부모한테나 하고 ev6타는데 수원사업소 무상보증수리도 4월로 잡혔구만 무지성 현기까인줄 알았나? 타면서 경험을 말해주는데 현기빠가 왜 무지성인지 알겠네 차있으면 한번 수원사업소 잡아달라 해봐라. 아 맞다 넌 뚜벅이라 차없어서 모르지 .... 뚜벅아 모르면 쌉치자.
좋은 내용이네요. 테슬라 및 다른 브랜드도 기대됩니다.
기아 디자인 괜찮아서 간혹 선 넘어도 이해되는데,
현대 디자인은 꾸준히 너무 구려서 뭘해도 구려보임.
여전히 갈피를 못 잡고 꾸준히 구리게 만드는게
현대 디자인의 컨셉이라면 굉장히 잘 하고 있는 것 같기도 하고...
사람죽고 거기 터치 못한다고 그러는 찌라시를 봤심더
현대는 자동차를 둥글게 둥글게 디자인좀 하지 마세요. 힘없고 징그러보여요. 그 매끈함이 마치 술많이 마시는 남자의 미끈미끈한 피부같아요.
그리고 헤드라이트 디자인좀 잘 하세요. 몇몇차가 전면이 꺼벙해보여요. 그런거 못느끼나요?
좋은 디자인이라는게 딱보면 감탄이 나와야 하는거 아닌가요? 현대, 제네시스 디자인을 보면 감탄보다는 물음표가 나오는게 많아요.
오퍼짓 유나이티드, 스타맵 시그니처.. 말은 번지르르 한데.. 정작 소비자가 원하지 않는 디자인.. 말 잘하고 디자인 못하는 디자이너보다 말은 좀 못해도 디자인 잘하는 사람이 차를 디자인 했으면 좋겠어요..
그냥 현대는 디자이너 싹다 갈아 치워야함. 대학생 졸작 보는거 같음.
깜빡이 범퍼로 내리는건 일종의 돈벌려고 그러는거 같음...가벼운사고에도 깨지니까...
벤츠, 포르쉐, 테슬라는좀 쳐맞어야정신차릴듯 디자인때매 못사겠음.. 벤츠는 왜관은 너무 올드그자체, 포르쉐는 앞댜가리 개구리그만좀 테슬라는 실내외전부 모자름..;; 승차감좋와지고 있으니 디자인만 질하면되는회사가 될듯
아우디 같던지
지프 같던지
이건 뭐
쌍용. 대우. 삼성은 나가있어
진짜 기아 휠좀 어케해라...
차살맘 쏘옥 들어감
너무 성의없는 휠디자인이다.
현대가 기아보다 잘하는건 휠이 기아보다 이쁨
그리고 센터페시아도 이젠 디자인좀 다르게 해라
패밀리룩? 너무 이차 저차 ctrl+c,ctrl+v 하는 느낌이다.
식상하다. 첨에는 이쁘 보였는데 진심 개불편하다.
쏘렌토 페이스경우 하브휠도 완전 별루고 센터페시아도 너무 밋밋하고...
디자인을 위해서 이거저거 포기 했으면 멋지고 예쁘기라도 해야지.. 디자인도 어정쩡.. 못생겼다 욕먹고.. 깜빡이는 보이지도 않게 아래에 박아놓고 직관성 편의성까지 개나줘버림
싼타페 뒷모습때문에 구형 실내디자인인 쏘렌토로 가는 사람봤음..
어지간하면 타것는데 진짜 볼수록 성질난다고 하더라구요
디자인 수석이 디자인 잘못 배우신듯.
산업디자인은 기능을 해치지 않으면서 디자인적 요소를 가미하는걸 학부 1학년때 배울텐데.
불편한 예술작품을 만들라고 했음 ㅎㅎ
디자인 아닌것은 계속 소신껏 까주세요.. 현대차키 이건 정말 극악 스럽습니다. 난 처음에 장난하는줄... 후배님 화이팅..
외제차들한데는 그런기준을 잘 들이밀지도 않고. 좁아도 감성, 하차감 이래하면서
꼭 국산차는 실내공간 타령하면서 좁네마네 하더니 결국 산타페가 저렇게 나온거는 결국 소비자들의 이중성 때문 아니겠어요?
디자이너들도 뒷태를 저렇게 하고 싶었겠습니까. 오매불망 실내공간만 외치는 유튜버들 때문이지.ㅎ
산타페 초기 모델같은 전투적인 갬성~이 부족함..
현대키 진정 눈물... 인정 ㅠㅠ
극공감합니다.(주간등만 빼고)
싼타페 뒷모습은 최근 방만경영의 증거다.
엽은 첨에 전회사에서 가지고 나온 g80외에 나머지 디자인들은 전부 개쓰레기다.
경영층들은 싸인도 해야 되는데 눈알에 문제라도 있나요
아이오닉6 디자인도 그냥 쓰레기 수준.
기아 디자인이 현대로 갔어야함 비교불가 레벨
범퍼에 등화류 넣는거 진심 지양해야함. 수리비와 부품값 벌려고 그러는지...시인성도 떨어지고, 합리적이지도 않고, 멋있는 것도 아니고 도대체 이해불가. 합리적 의심은 부품, 수리비로 돈벌려 그런다고 밖에 생각이 되지 않음.
주관적
싼타페: 디자인팀 약빰? 리어라이트 디자인도 그렇고 계속 쳐 내리고 ㅅㅂ
카니발: 승차감도 ㅅㅂ인데 뒷면도 ㅅㅂ이면 어떡하니
k5: 헤드라이트 라인 늘린거갔고 페리라고 하지 마
현기:요새 디자인 왜이럼;;
차들이 보면 죄다 어디선가 베낀듯한 ,, 현대 일자 램프는 루시드에어 걍 대놓고 베낌,,
그리고 패들 달아놓고 왜 수동모드도 없고 단수 고정 안되게 좃같이 만들어 놓냐고,,,
+ 깜빡이등 위치가 그랜져도 그렇고 투싼도 그렇고 점점더 밑으로 내려가니까 참 많이 불편합니다. 대체 왜 자꾸 밑으로 내리는지도 의문. 안전성 보다 디자인이 우선인지 참;;
이거시 미디어오토지!!!
사고시 가장 많이 파손 되는 부분이 범퍼.. 거기에다 방향지시등 램프 때려 놓으니 사고나면 일이백 우습게 수리비용 나옴. 부품비 때로 번다. 흉기의 큰그림.
형 쌍용차 좀 까줘요 도대체 돈주고 살 물건이 아닌데 브랜드 이미지가 불쌍해서 그런가 너무 후하게 평가되는거같아요 신랄하게 한번 까줘요 좀
현대의 문제는 디자인마다 요상한 의미를 찾으려고해서 구려짐. 그냥 이쁘고, 쓰기 좋으면 되지. 왜 HH를 헤드램프, 리어램프에 넣는지...
시리즈로 연재해주세요😊😊
전문적인 디자인 비평이 정말 신선합니다. 술도 음식도 전문 평론가가 있는데, 자동차 디자인쪽은 전무한 느낌이었습니다. 정말 흥미롭습니다.
댓글잘안다는데요 이 콘텐츠 속시원하고좋네요 잘보고있습니다
깜박이 범퍼 하단으로 디자인 한 새 ㄲㅣ 나와!!
(싼타페, 그랜져, gv70 등등)
시안성 디자인 모두떨어지는 최악..😂😂😂
현기 기본적인 디자인과 기능성 개념을 완전 상실한지 오래됬어 디자이너 누구냐? 승인자 누구냐? 짐싸고 나가자 언능
그동안 저도 느꼈던 것을 시원하게 까 주셔서 감사합니다.~
싼타페는 뒷태 뿐만 아니라...
개뼉다귀 H자는 더 혐오스러운 것 같습니다.
미래 혁신 디자인? 그래 좋다 이거야.
근데 뭐든지 적당히라는 게 있지.
가로세로 디자인 그만 좀...
09:28 아이오닉6는 택시로 출시한 게 잘못된 판단이었던 것 같음.
실용적인 역할은 아이오닉5가 담당하라고 하고, 아이오닉6는 '아이오닉'이라는 브랜드의 이미지를 담당하는 역할로 고성능, 고급화 전략을 썼으면 어땠을까 함. 차체와 단차 없는 필러, 프레임리스 도어 등을 써서 '둥글둥글함'을 극강으로 끌어올리는 거지. 제작 단가야 당연히 올라갈 거고, 판매 가격 역시 비싸질 수밖에 없고, 판매량 역시 대중적인 모델에 비해서는 적겠지만, 아이오닉 브랜드의 첨단, 고급 이미지를 보여주는 상징적인 모델로 활용했으면 어땠을까 싶음.
아우디 TT 영상 볼 때마다 그런 생각이 들었음.
카니발예약했는데 휠교체할라합니다
동감 입니다
영상잘밧 습니다
키 때문에 투싼 사려다가 스포티지로 감;; 그냥 디자인으로 장난 치는거 같아서 뭔가 무게감이 없어
작심발언 웅원합니다.
싼타페후면디자인은 지금이라도 빨리 바꿔야해요.
아휴~ 제가 다 시원하네요 ㅋㅋ
현대 키는.. 제발...
속이 시원하네요 ~감사합니다.~
이것이 내가 원한 미디어오토
싸구려 싼타페
스타렉스 있는데 무슨 짓을
현대는 솔직히 AI로 디자인하는게 훨 나을거같다.
너무 시원하다 너무 좋다 얼른 다음편 올려줘요!!!
진택이 형님 디자인 이야기가 재밌는 이유는
'그냥... 예쁘잖아!'가 아니라서 재밌어요
디자인이라고 하면 막상 심미적인 무언가라고 생각하기 쉽지만
어쨌든 디자인을 해서 팔아야 하는 물건들인데...
일 하는 사람의 입장에서 보면 판매를 위한 상품의 디자인에는
이유가 있어야 한다고 생각합니다!
재밌게 잘 봤습니다 2편도 있나요...?? ㅋㅋ
진택이형이 곧 룰이다!!!
특히 현대 디쟌은 언제쯤 정체성을 확고하게 다질까?
5:00 공조/네비 전환을 토글스위치 다는건 어떨까요...디자인 조화를 너무 깨나요...? 준중형 이하정도에서는 재미요소로도 쓸만할것도 같은데... 멋지게 디자인 한다면야 그 급 이상에도...
텔루라이드좀 국내출시했으면
기아차 주간주행등이나 방향지시등 대게 다리 같아서 영 보기가 ...
싼타페 너무했다
반응좋아요~ㅋ그리고 지방에 현기차 써비센터에 고객대하는 태도가 불량스러운곳이 많은것같아요~나만 그렇게 생각하는지 몰라도 매도 갔다오면 기븐별로~~~~
인정합니다..
쉐보레는 디자인보다는 경영진을 좀 까줬으면 좋겠어..
기아차 라이트 디자인 쓰레기!!!!!!! 라이트 낮춰서 출고하라고 좀 하세요!
ㅋ 지나가다 뒷모습 보면... 어떤놈이 디자인한건지..ㅋㅋ
진짜 현대기아 방향지시등 그따구로 할래?!!
방향지시등이 어디까지 내려갈까 그것도 궁금함 ㅋ
디자인 까기 시리즈로 부탁드립니다.
스포티지 구매하면서 네비빼고 주문했음
기아차의 캐딜락 카피 라이트가 아이덴티티 인가요???
아이오닉6 리버같이 생김 에벌레닮음
단지 못생긴부분정도는 개취로 넘어갈수있는데 실용성이랑 안전에 문제를 주는 디자인은 용서가 안됨
싼타페 후미등 뼈다귀 같아서 정말 못 보겠음...
엄지척 누릅니다.😊
휠디자이너들 진짜 너무한거 아닙니까
깔껀 까야죠 ㅋㅋ 쌍용 옛날 차들 깔꺼 많잖아요
맞는말씀이올시다
괜한디자인땜에 견적만 올라가고..
누구좋으라는디자인인건지...
덕지 덕지 화려하게 너무 치장한 느낌. 성형그만하고 청순하게 살자
차를 비싸게 팔아먹을 구실을 만드는거죠.. 화려한 차니까 돈 더 내놓으라는 것
아 진짜 조약돌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ N모델까지도 할줄은..
진짜 문제만 정확히 지적했네요. 기아는 ev9망했다 해도 디자인은 예쁜데 아이오닉6랑 산타페는 디자인 진짜...ㅠㅠ
산타페 나온지 몇달 되도 뒤에는 적응 안되네
공조 버튼 터치는 진짜 짜증 납니다. 안전 측면에서 봐도 나빠요.
차와 집의 디자인은 트렌디나 혁신보다는 고리타분하고 안정적인게 좋다고 생각한다.
역시 장진택기자님 👍
현대 디자인은 차량 외관도 그렇지만 저 키가 너무 극혐...
기아가 디자인은 좋은데 범퍼까지 가는건 생각지도 못했던거네요 ㅎㅎ
즐겁고 유익한 영상 항상 감사합니다😊