2.7톤 크기대비 무게가 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 차에 강철이 엄청 들어갔네요. 하체보니까 이미 하드오프로더들을 위한 준비가 거의 끝나 있는 상태 ㄷㄷㄷ 타이어 인치업 정도만해서 바로 달려도 될 수준입니다. 섀시에 진짜 거의 모든걸 쏟아부은 듯한 느낌이 드네요. 그냥 상남자의 차 그잡채... 저 정도 수준이면 1억이 저렴한건 맞는데 평범한 월급쟁이에게 1억은 없다는게 슬픈 현실입니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
하네스(전선)은 외부에 노출이 되면 안됩니다. 안되는 이유는 법규는 아니지만 외부에 충격에 따른 단선을 막아 차량 시스템에 문제를 야기하지 않도록 하는 목적이 있습니다. 외부 적용된 커넥터는 당연히 방수 적용되는게 맞습니다. 외부 하네스는 프로텍터를 적용하는게 좋으나 원가 면에서는 콜게이트 튜브를 적용시켜 보호 적용 시킵니다. 콜게이트를 적용하더라도 커넥터 끝에는 하네스가 보이기 떄문에 커넥터에 캡을 적용으로 콜게이트와 맞물리게 하여 커넥터 끝에도 하네스를 보호하고 외관에 전선을 안보이게 적용 하는게 맞습니다.
저는 구구코란도 93년식 9인승 30년된 나의 애마 현제도 타고 다니는데 . 오프로드 안하면 50년은 끄떡없겠군요 근데 에건형으로 상용 차는 왜 안하시는지요?그리고 2열에서 뒷문짝 까지 30센치만 더 길고 화물로 형식승인 받으면 더 찿는 사람이 많이 있을건데요.......부가세도 돌려받고 차동차세도 28000원?...아무튼 희망사항을 적어 보았습니다 답변 부탁합니다 사장님
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/P2tU0W6ct-U/mqdefault.jpg)
강원도 인제 정비병 출신입니다... 진짜 하체보니까 사고싶어졌습니다... 무식하고 단순한게 얼마나 신뢰성이 좋은지 겪어봐서 알 것 같습니다 ㅠㅠ
반갑습니다 원주 운전병출신도 탐나네요 ㅎㅎ
쌍용도 단순의 극치인데…….
@@김군스 쌍용이 뭐죠?
@@김군스아뇨.
@@15PNTSTONE님 놀리는거임.
2.7톤 크기대비 무게가 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 차에 강철이 엄청 들어갔네요. 하체보니까 이미 하드오프로더들을 위한 준비가 거의 끝나 있는 상태 ㄷㄷㄷ 타이어 인치업 정도만해서 바로 달려도 될 수준입니다. 섀시에 진짜 거의 모든걸 쏟아부은 듯한 느낌이 드네요. 그냥 상남자의 차 그잡채... 저 정도 수준이면 1억이 저렴한건 맞는데 평범한 월급쟁이에게 1억은 없다는게 슬픈 현실입니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
10분의1수준인 모하비사세요 ㅋㅋ
정말 찐 오프로더군요.. 국내에서 쓰기는 오버스팩이라 할 정도로 어마어마하네요.
전시 징발 1순위네요. 와...
와 ㅎㄷㄷ 전통적인 프레임 온 바디 방식에 센터 디퍼런셜이 따로존재하고(트랜스퍼케이스 방식이 아닌) 4wd는 기본중에 기본에 무려 후륜 멀티5링크 같은게 아닌 진짜 임도나 바위타는 사람들을 위한 리지드 엑슬 이라니(옛날 미국 석유파동이전 시절의 머슬카들 엑슬)
랭글러급은 아니지만 브롱코는 잡을수 있을듯
미국 오버랜딩 하는사람들 많이살듯
랜드크루저나 저거나 가격은 비슷하니
랭글러는 하드오프로드용이라
어마무시하게 튼튼해보이네요
와 차 하체 진짜 ㅎㄷㄷ보기만 해도 기름 빨린다
진짜 30년 타겠는데요 너무 사고싶다...
차가 진짜 타협없네요 ㅎㅎㅎ 마진보다는 그냥 내가 진짜 오프로드 튼튼하게 탈 차 만들겠다는 느낌이 강하네요
패션카가 되어버린 지바겐과는 넘 다르다 ㄷㄷ
하체 보고 비싸다고 할 사람 없을듯 그냥 싹다 상용차 트럭 부품에 극강 튜닝 파츠 조합 이라고 봅니다 상용차는 기본 50~100만 이상 주행 하니 그 정도 내구성은 있을듯 단2.7톤 이니 기름은 조금 먹을듯
진택이 형님 역시나 아침에 보니 상큼합니다.
케이지모빌리티가 만들어야 할 차가 여기있네요
사실 차봇모터스가 인지도가 거의 없는 회사였기 때문에 우려가 많았는데...
대표님이 차잘알이신게 느껴져서, 그레나디어 주문하신 분들은 우려가 어느 정도 해소되었을 것 같네요.
모하비, 랭글러, 디펜더 까지 터프한 차량을 정말 좋아하는데 이네오스 그레나디어는 신생 회사 차량이기도 하고 후미등보고 관심이 확 식었는데 하체 보니 지금이라도 예약을 걸어야 하나 생각이 드네요.
내 생에 내연기관은 이제 안산다고 생각했는데 또 기변 욕구가 올라오네요.
이거 전기차가 아닌가보네요??
@@stanley6993BMW 파워트레인이라네요
@@stanley6993 BMW 6기통 들어간데요~
@@stanley6993오프로더 차량에게 전기차는 맞지 않아요.
니미뽕이에오
쌍용이 저렇게 갔어야 했음 충분히 국내에서도 쌍용이 만들수 있었을건데…5링크랑 뒤쪽 휠베이스 뒤로 밀고…..
쌍용타령 제발 그만 ㅋ
이놈은 연비가 얼마나 나오나요?
디젤
가솔린
ㅋㅋㅋ위압감은 진짜 어마무시한듯
기대됩니다.
2024년 5월부터 본격 출고 시작
사장님이랑 투샷나오는데 형제같으시네
미디어오토에서만 가능한 콘텐츠! 역시!!
잘 보고 갑니다~^^
대박 튼튼해보이네요❤❤
승차감이 너무궁금하네여
신형 지바겐하고 비슷한 수준만되면 바로 계약하고십네여
진짜 멋있어요
11:46에 로워암 어퍼암이 없다고 하셨는데 12:05 보시면 어퍼 컨트롤암2개, 로워 컨트롤암2개가 있네요. 설명이 무언가 애매 합니다. 일체식 차축? 솔리드 액슬을 말씀하시는 건지...
호주에는 꽤 많이 다니더라구요
이 시대의 마지막 아날로그 감성의 신차일듯 하네요.
장기자님 신차 무사히 받으시길 바라고 리뷰도 기대하겠습니다.
나중에 수리와 as는 어떻게 되는지도 이야기 부탁드립니다.
제무시가 생각나네요.^^
@BBAGN 감사합니다. :)
요번주 성수를 들려봐야겠네요.
고장이 잘 안날듯
고장 나면 트랙터 센터 가면 될듯
@@skyhi7735 BMW 파워트레인이라 고장이 안날수는 없을듯
아예 고장이 안나게 만들어 졌네요~엔진 미션 아님 말이죠~
자동차 브랜드에서 나와서 설명해주시는 분들 중에 이렇게 많이 아시는 분들이 없던데.. 설명이 자세해서 참 좋네요.
국내에서 판매 돌풍은 힘들겠지만, 매니아들에게는 워너비 아이템이 될 건 확실해 보이네. 시선도 확 끌 것 같고
실차 지나가는거봤는데 자세히안보면 갤로퍼같아서 눈에 잘안띔
@@후룰루룰-o7r 나는 눈에 확 띄던데 눈깔 수술이 필요해 보이네
작년에 성수 매장에서 차구경 했습니다. 운전석에 앉아만 있었는데도 강인함과 단단함이 느껴졌습니다. 그 이유를 오늘 영상에서 알게되었네요. 직접보면 차 만듦새가 다릅니다. 그것이 이차의 매력입니다.😊
영상 너무 잘 봤습니당~! 근데 자막 오류가 있는것 같아요~
3:47 프레임 도색 350만원
4:20 150달러가 아닌 2700달러
목표에 충실한자동차네요
세계 어디에 팔든 제대로 만든 물건은 그걸 원하는 수요가 항상 존재 하죠.
잘 팔리고 좋은 평 얻을 것 같은 좋은 차 잘 봤습니다.
홈페이지나 어디에도 연비 정보가 없군요. 연비 걱정 안하고 타는 차.
방탄작업만 하면 그대로 군납도 가능하겠네요
저차의 원류인 렌드로버 디펜더는 영국군, 영연방 국가들, 호주군(몇년전) 잔술차량으로 오래 쓰이던 차량 입죠
사장님 말씀 설명 깔끔하십니다 믿음을 주시네요 ^^
멋지네요👍
랭글러에 튜닝비 8천이상 쓰고
렉스턴 스포츠에도 3~4천씩 쓰더라
오프로드 영역은 확실히 매니아층이
두꺼운 영역이라
1억2천이면 튜닝랭글러보다 저렴하네요
서비스센터는 엔진빼고 농기계 정비소 가도 될거같은데 ?
픽업도 있던데 한국에 들어오나요.엔진이 비엠이라 기름세는게 걱정이네요.
출고 고객 대상으로 가까운 일본이나 러시아쪽으로 같이 배에 실어서 오버랜드 여행 하는 이벤트?도 있으면 좋을듯 ㅋㅋ
러시아 시베리아 횡단 루트가야죠.
@@HiUTube 유라시아 횡단이 좋지만 시간이 오래 걸리니까여 가까운 일본쪽으로 맛보기 하면 요즘 차나 오토바이 타고 세계여행 많이 가니까 뭔가 발판을 ㅋㅋ
수리어디서 하나용?
진심인 덕후가 어디까지 만들 수 있는지 증명한 차네요... 뭔가 차를 좋아하는 사람이 볼때 계속 그자리를 지켜줬음 하는 영역의 차인데..가지고 싶네요
윈치와 루프랙은 옵션에 없던데 필수 아닌가요?
하네스(전선)은 외부에 노출이 되면 안됩니다.
안되는 이유는 법규는 아니지만 외부에 충격에 따른 단선을 막아 차량 시스템에 문제를 야기하지 않도록 하는 목적이 있습니다.
외부 적용된 커넥터는 당연히 방수 적용되는게 맞습니다.
외부 하네스는 프로텍터를 적용하는게 좋으나 원가 면에서는 콜게이트 튜브를 적용시켜 보호 적용 시킵니다.
콜게이트를 적용하더라도 커넥터 끝에는 하네스가 보이기 떄문에
커넥터에 캡을 적용으로 콜게이트와 맞물리게 하여 커넥터 끝에도 하네스를 보호하고
외관에 전선을 안보이게 적용 하는게 맞습니다.
차 진짜 매력적이네요. 잘보고 갑니다
와 군용차 하체 보는 느낌이네요. 나중에 수소버전 궁금하고 기대됩니다
멋지네요 영상잘보고갑니다
멋진 차 소개 감사합니다.
디4를 고장...으로 급히 떠나보내고 세단으로 기변해서 타고있는데... 와 이건 너무 땡기네요... 내구성도 좋을거 같아요. 파워트레인이나 하체가 정말 최고네요. 꼭 타봐야겠네요~^^ 오늘부로 목표~!!! 설정 ㅎ
형님 솔리드 엑슬에서 로어암은 왜찾으십니까... ㅜㅜ
w463 오너로서 하체가 비슷한 부분들이 좀 보이네요. 그나저나 차봇에서 이번에 모업체가 리조트에 카트트랙 오픈하는 것처럼 오프로드 파크 하나 좀 만들어주시길... 임도에서 눈치보며 타는 것 지쳐요...
이미 건설 중이라 합니다.
억오천이면 흠 좀더써서 지바겐이나 좀 덜써서 랭글러로갈거같은데 제일문제는 대량생산을안하면 부품수급 수리가 어지러울듯
그래서 아예 고장을 적게 나게 할려고 단순 무식 기계식 장치로 구성함
스팩은 오버라서 좀더 버티겠지만, 고장 불능 자동차는 아닐텐데요. 더군다나 동네 카센터에서 만지기는 넘사벽 부품들이고.
차값 생각하면, 오프로드에서 막 타기에는 부담스러운 가격이네요. 부자들이 펀카가 되겠네요 ㅎㅎ
저도 방문해서 봤었는데요, 워너비 카를 리뷰해주셔서 고마워요. 잘 봤습니다. 항상 응원하고 있습니다. ^^"
오프탈라고 차 사서 튜닝하는 부품들 기본적으로 많이 넣어 만들었네요
아마도 한 1~2년은 저 정도 가격이겠지만 좀 팔리면 가격 확 올라갈 것 같다는 생각이
오버랜딩성향이 더 쌔보임
진정한 오프로더군요....
오 성수동가서 차 한번 봐야겠어요~~~
하체보니까 승차감은 전혀 기대할수 없겠죠?ㅋㅋㅋㅋ
1억초반에서 찾고있는데 후보군이 될수있을지 궁금하네요
센터 인프라도 어느정도 구축되어 있는지도 궁금하네요
기아는 가성비 있게 레토나 2 내연기관으로 하나 맹들어주세요~
돈 없으니 그냥 영상으로 만족 합니다 혹시 내연기관 말고 친환경적인거 없나요?
하..끝내줍니다!!!❤
수리 받으러 성수동까지 가야하고
가솔린 형식승인 오래 걸린다고 작년에 디젤로 사전 예약 받더니 아무 통보 없이 사전 예약자들한테 가솔린으로 공급한다고 하고...
8천이라더니 기본옵션 추가하니 1억5전만원...
이거타고 오프로드가서 막 타기는 부담스럽네.
어차피 있는者들의 장난감이라..
1억5천이여도 살사람은 사는 매니아 틱한 차량이라 인기는 많을것 같습니다.
하체를보니중장거리. 산악까지. 최고의 자동차 같아요 반영구 적인 설계 부품까지 전문가 의작품 멋저요 멋저요 ❤
좋아보이네요. 시승차량 나오면 타보고 싶네요.
감사합니다. 잘보았어요. 대단한 차네요.
연비가 궁금합니다~~
어차피 살사람만 살차죠 ㅎㅎ 멋지네요~ F1에서만 보던 메이커라 😊
진택이횽.
그레나디어 말고 퓨질리어 관심이 많아요.
아무래도 전기차가 고장도 적을꺼 같고 연료비도 적게 들어갈꺼 가타서...
군데 차봇모터스 대표짐이랑 진해보여서 대신 물어봐 주면 좋겠어요.
언제 출시되고 얼마에 파시려는지...
그리고 AS망은 어떻게 되는지....
횽 나능 부산에 산단 말이얌 ㅠㅜ
하체 리뷰 좋아요
하체 리뷰
많이 많이 해주세요
브레이크호수는 5년부터는 고무가탄력성이 노화되어서 고무가분해가시작되므로 고무가 구멍을 막아버릴수가있으므로 차를잘아는자들은 고무류들은 오년부터는 교환해서타는것이 안전을위한것,,,
저는 구구코란도 93년식 9인승 30년된 나의 애마 현제도 타고 다니는데 . 오프로드 안하면 50년은 끄떡없겠군요 근데 에건형으로 상용 차는 왜 안하시는지요?그리고 2열에서 뒷문짝 까지 30센치만 더 길고 화물로 형식승인 받으면 더 찿는 사람이 많이 있을건데요.......부가세도 돌려받고 차동차세도 28000원?...아무튼 희망사항을 적어 보았습니다 답변 부탁합니다 사장님
우리나라 차가 아니니까요... 한국에서 개발된 차면 모를까 한국 화물차 기준 맞추자고 차 길이 30센티 늘릴 순 없죠
가격대는 다르겠지만 쌍용의 컨셉이 저런 컨셉으로 가야하지 않을까 싶은데...
장기자님 현기 신차도 외관하고 내부만 소개하지 마시고 하체 리뷰 좀 해주세여
수리 인프라 관련 설명 좀 부탁드려요.
이네오스 관계자님 설명이며 딕션이 매우 담백 간결하고 편안하네요. 아나운서 출신이신가요?
와 드디어 진짜가 나타났네요
6륜차량의 국고보조금화로 일반국민들이 많이보유하게해놓아야 전쟁시에 징집해서 미사일이나로켓포를 바로장착해서 사용할수가있다 그래야 진짜국토방위하는것
시승이 궁금하네요 진택이형님 치 빨리 나와서 바로 디펜더랑 비교 고고고
부럽습니다! 40대 되보니 이런 든든한 차가 제 로망인데.. 가격을 떠나 와이프가 허락하지 않네요. 승차감이 어떨지 정말 궁금해지네요.
하체도 진심이네요
튼튼하네요
크고작은 AS할게 있을때 성수 한군데만 있으면 불편하겠네요 부품 수급도 생각해봐야 할꺼구요
이거 요즈음 나오는 고성능 오프로드 RC 스타일인데요..ㅎㅎ 와..한번 ...시승해 보고 싶은..ㅎㅎ
픽업은 안들어오나요?
기본형이 답이네!! 저정도 하체는 밀스펙 아닌가? 하체보니 오히려 차값이 저렴하게 느껴짐 ㅎㅎ
캠핑좋아하는 1인이지만 볼수록 맘에드는차량이네요 ..
대표님이 차량지식이 엄청 많으시네요.
연비가. 어떡게 되요
기대되네요 ㅋㅋ정비성이
좋아야할텐데 그저 흠..이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ😅
아 사고 싶다 진택이형 부러워유~~!!! 지금 끌고 댕기는 캡티바 14년식 더 끌고 나중에 이 차로 생각해봐야겠어유
0:37 장진택 기자님과 정진택 기자님이시네요
7:56 진지하게 보다가 진택이형 구정물 드립에 뿜었네ㅋㅋㅋㄲㄱ
오우 부자횽...
잘봤습니다.
어우 멋진데 그냥 접하긴 쉽지않은 차 같네여 차 자체는 너무 멋지네요😅😅😅
기대 됩니다!...
와 잘봤습니다.
저는 모하비 더마스터 키로수 적은거사서 꾸며서 탈게요 ㅎㄷㄷ
모하비는이제놓아주세요 노인공격 그만
차 환자가 자기 탈라고 만든차를 그냥 파는 느낌이네
실제로 그렇게 시작된 차가 맞긴 합니다 ㅋㅋㅋ 래트클리프 회장이 랜드로버에 1세대 디펜더에 안전 장비만 추가해서 조금만 더 팔아달라고 했는데 더 이상 생산 안 한다고 칼같이 막아버려서 빡친 나머지 직접 만든 게 그레나디어죠 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ
오프로드 끝판왕이네요😊
프레임보증 12년 일번차체5년 주행거리 무제한ㅎㄷㄷ 보증이 확실하네요!!
누가 장진택님인가유?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
목소리로 구별가능합니다.