동종 수입타이어인, 미쉐린 제품 언급하는 댓글이 많이 보이는데요, 그중 심한 댓글은 지웁니다. 의견을 남기는 것은 좋지만, 타 제품을 아무 근거 없이 깎아내리는 건 매너가 아닙니다. 예) 미쉐린 머머머머 카피 제품 아냐, 짝퉁 권하는 광고 영상... 올-웨더 타이어는 새로운 장르입니다. 일단 올-웨더라는 새로운 장르를 독자 여러분께 소개하는 게 이번 영상의 포인트이고요, 올-웨더 타이어를 많은 분들이 알게 되면, 올-웨더 타이어 간 비교 테스트도 추진할 예정입니다. 인제서킷 테스트에는 대략 1천만원 정도의 진행 비용이 필요합니다. 돈 모을 때까지 기다려 주세요.
'M+S'만 각인되고, 삼봉눈발(알파인 스노우 마크) 이 없는 미국스타일 사계절타이어는 겨울철에 성능 저하가 심하다고 합니다. 그래서 삼봉눈발 마크가 있는 겨울용타이어를 사용해 왔죠. 그런데 요즘 눈도 많이 오지 않고, 비용도 만만치 않고, 매년 2번째 갈아끼우기도 귀찮고 해서, 겨울용 타이어 장착이 점점 줄고 있습니다. 이런 상황에서 겨울철 안전운행에 지장이 많이 초래되고 있습니다. 겨울철 충돌,추돌,접촉사고가 많이 발생하고 있습니다. 높은 스노우 성능을 가진 올웨더 타이어가 대안이 되고 있습니다. 국내엔 19년 여름에 미쉐린타이어가 크로스클라이밋을 출시했고, 11월에 한국타이어가 키너지 4S 2를 출시했습니다. 겨울에도 차를 많이 사용해야 하는 운전자라면, 올웨더타이어 키너지 4S를 추천합니다.
우리나라 겨울철 사고는 수입차 사는 무개념 사람들 썸머타이어 때문에 나는 사고가 많고 그 외 사계절 타이어가 미끄러져서 나는 사고는 대부분이 정비불량이나 타이어 제때 안 갈거나 타이어관리 불량으로 나는 사고지 올시즌타이어가 우리나라에 안맞아서 나는 사고가 아님. 한국 기후에 올시즌타이어 잘 맞음. 그렇게 눈 별로 안 옴 우리나라. 우리나라 겨울이 그렇게 추워죽을 것 같은 날씨도 아님. 올시즌타이어면 충분히 좋음 (후륜 차량 제외). 괜히 이름이 올시즌 타이어가 아님. 한국기후가 올웨더타이어를 무조건 해야되는 기후가 아님. 그게 아니었다면 국내 자동차 제조사들이 순정옵션으로 올웨더타이어를 했을 거임. 자동차제조사가 하는게 무조건 옳다는건 아니고 아무튼 내 말이 맞음. 올웨더타이어는 후륜구동 차량들만 고려하면 됨. 아니면 강원도 산간지방에서 곤경에 처하기 싫은 강원도 거주자들이나. 근데 후륜에 올웨더타이어 괜히 할 바에는 글케 하지말고 사륜옵션하고 그냥 올시즌타이어 하는게 나음
워우 고생 많으셨습니다. 윈터타이어 갈아끼면서 다니긴 귀찮고 돈들고 하는 사람들에게 겨울에도 좋은 타이어가 되겠네요. 다만 비교군이 한타 벤투스 노블2+(그랜저 18인치 순정용) 같은 동일회사의 제품으로 했다면 타이어 명도 밝힐수 있고 좀 더 와닿는 통계가 아니었지 않나 싶습니다. 이밖에 일반 타이어의 승차감/소음 등을 좀 더 면밀히 비교해서 일년 내내 올웨더 타이어를 타는데 괜찮을지도 한번 테스트 해주셨으면 좋겠네요.
작년 11월쯤 미쉐린 CC+를 구하려다 전국 재고가 없다 해서 포기했는데.. 한타에서도 비슷한 컨셉의 타이어가 나왔었군요. 해외 리뷰들을 보니 대체로 올웨더 타이어는 올시즌 타이어에 비해 마른 노면에서의 성능은 다소 떨어지지만 빗길이나 눈길에서도 마른 노면과 큰 편차가 없는 성능을 보여 주고 빙판길 제동 성능 때문에 윈터타이어를 완전히 대체할 수는 없다.. 정도로 정리가 되는 것 같습니다. 테스트 환경이 제한적이어서 아쉽지만 영상 제작 여건의 한계라 생각하고.. 생소한 제품에 대한 소개만으로도 큰 의미가 있는 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
촬영날 준비하시는데 잠깐 인사드렸던 학생입니다! 진지하고 꼼꼼히 준비하시던 모습에 다소 지친 기색까지 보이셨는데 리뷰에서는 밝은 모습 보여주시니 가슴 한켠이 짠하네요,,ㅠ 늘 존경합니다 기자님!
기억납니다. 고맙습니다.
이런소통 따뜻하네ㅎ
보기좋다
운전시 가장편한 팬티 리뷰도 해 주세요. 감질 맛 나게 조금씩 보여주지 마시고요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ머야 능욕ㅋㅋㅋ
수위조절은 해야죠
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
노빤쓰가 가장 편합니다 ^^
정보 제공이 목적이라 그런지 개그가 별로 없네요,,,,ㅡㅡ 완전 내 개그 스타일인데~ㅋㅋㅋ
추운데 고생 많으셨습니다~ 좋은 정보 얻어 갑니다~ 다음 타이어 교환때 참고 하겠습니다~^^
'3개월'된 외삼촌 회사차로 서킷조지는 불꽃 조카...
불속성...
불타는 조카
불효조
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빨리 20만 되었으면 좋겠습니다. 제가 보는 채널중 가장 제 스타일입니다^^
다양한 콘텐츠 제공 참 맘에 듭니다.....
겨울이 짧은 우리나라 특성상 여름에도 똑같이 테스트 해주세요.
역시 진택형님 덕분에 올웨더 타이어를 알게되었네요.
올시즌과 윈터의 장점을 가지고 있다면 앞으로 이게 대세가 될 듯!!
영상만 봐도 고생 많이 하신게 보이네요 오늘도 잘 보겠습니다!
폐차장가서 정신줄 놓고 소나타 부시고 팬티 보여주던 형이 갑자기 스케일이 커졌네.. 좋은 정보 감사합니다~ 고생하셨습니다 형님...ㅠㅠ
개인적으로 궁금했던 내용이라 잘 보겠습니다 진택형님 화이팅!
한가지 종류로 4계절을 날수 있다는 장점이 있긴 하지만, 한가지 유심히 봐야할 것은 Dry 제동이 떨어진다는 것과 날씨가 더워지면 성능차이가 역전 될 가능성이 많다는 점이겠네요
맞습니다. 당일 날씨가 아침엔 영상2도. 오후 2경엔 6도까지 올라갔습니다.
이 타이어 두달 사용중인데 진짜 좋아요 비오는 날 무적되는 순간 ㅎ그리고 비올때 지하주차장에서 테스트해보세요 완전 밀림 차이 엄청나요!
단지 내 서행.
@@7kongju471 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ단지 내 서행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
지하주차장에서 뭐 밀릴게 있나요.. 얼마나 달리시면..
마모는 어떤가요?
이런 컨텐츠야 말로 진정한 리뷰라고 생각합니다. 힘내세요~
동종 수입타이어인, 미쉐린 제품 언급하는 댓글이 많이 보이는데요, 그중 심한 댓글은 지웁니다. 의견을 남기는 것은 좋지만, 타 제품을 아무 근거 없이 깎아내리는 건 매너가 아닙니다. 예) 미쉐린 머머머머 카피 제품 아냐, 짝퉁 권하는 광고 영상... 올-웨더 타이어는 새로운 장르입니다. 일단 올-웨더라는 새로운 장르를 독자 여러분께 소개하는 게 이번 영상의 포인트이고요, 올-웨더 타이어를 많은 분들이 알게 되면, 올-웨더 타이어 간 비교 테스트도 추진할 예정입니다. 인제서킷 테스트에는 대략 1천만원 정도의 진행 비용이 필요합니다. 돈 모을 때까지 기다려 주세요.
고맙습니다.
얼릉 구독자 20만 가세요!!OEM 여름용 타이어로 버티는 중입니다. 눈오는 날, 영하로 떨어지면 가급적 운전을 안하고..
ㅜㅜ.
역시 믿고 보는 장기자님ㅋ 직접 비교해주시니 감사합니다^^
오~~ 좋은 정보 감사합니다. 다음 타이어는 이걸루 겟 하겠어요^^
'M+S'만 각인되고, 삼봉눈발(알파인 스노우 마크) 이 없는 미국스타일 사계절타이어는 겨울철에 성능 저하가 심하다고 합니다. 그래서 삼봉눈발 마크가 있는 겨울용타이어를 사용해 왔죠. 그런데 요즘 눈도 많이 오지 않고, 비용도 만만치 않고, 매년 2번째 갈아끼우기도 귀찮고 해서, 겨울용 타이어 장착이 점점 줄고 있습니다. 이런 상황에서 겨울철 안전운행에 지장이 많이 초래되고 있습니다. 겨울철 충돌,추돌,접촉사고가 많이 발생하고 있습니다. 높은 스노우 성능을 가진 올웨더 타이어가 대안이 되고 있습니다. 국내엔 19년 여름에 미쉐린타이어가 크로스클라이밋을 출시했고, 11월에 한국타이어가 키너지 4S 2를 출시했습니다. 겨울에도 차를 많이 사용해야 하는 운전자라면, 올웨더타이어 키너지 4S를 추천합니다.
장기자님!
객관적인 데이터를 소비자에게 알려주고자하는 노력 감사합니다!
소주 한잔 사고싶습니다!
올시즌이 캘리포니아 기준인지 몰랐는데 충격이였어요. 올웨더가 답이네요.
정말 유익한 내용이에요^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 인트로 개웃기면서도 웃프네요 ㅜㅠ
좋은 영상을 위한 열정 정말 감사합니다.
좋은 정보, 좋은 영상 감사히 잘 봤습니다.
타이어에 대한 설명도 해주시고 모르는 영역을 알려주셔서 감사해유~~~~
정말 궁굼했던 타이어 인데 너무 감사합니다. 미쉐린 크로스는 19인치가 없던데 이 제품은 있더라구요. 그래서 차이어랙 같은 해외 사이트만 보고 있었는데 생생한 영상과 정보 감사합니다.
정말 필요한 테스트이네요. 다른 곳은 눈 많은 곳에서 윈터타이어 테스트하는데요.. 요것도 중요하지만 무엇보다 추운날씨에 물이 있는 곳, 아니면 그냥 추운 날씨 가 훨씬 더 현실 적입니다. 여기 정말 대박이네요
리뷰 내용이 알차네요 👍👍
와 진짜 대단한 컨텐츠네요. 앞으로 제일 기대되는 자동차 방송입니다~^^ 응원합니다~
키너지 첨알았네요 좋은 정보 감사합니다~
검색 한번 해봐야겠군요..
우리나라 겨울철 사고는 수입차 사는 무개념 사람들 썸머타이어 때문에 나는 사고가 많고 그 외 사계절 타이어가 미끄러져서 나는 사고는 대부분이 정비불량이나 타이어 제때 안 갈거나 타이어관리 불량으로 나는 사고지 올시즌타이어가 우리나라에 안맞아서 나는 사고가 아님. 한국 기후에 올시즌타이어 잘 맞음. 그렇게 눈 별로 안 옴 우리나라. 우리나라 겨울이 그렇게 추워죽을 것 같은 날씨도 아님. 올시즌타이어면 충분히 좋음 (후륜 차량 제외). 괜히 이름이 올시즌 타이어가 아님. 한국기후가 올웨더타이어를 무조건 해야되는 기후가 아님. 그게 아니었다면 국내 자동차 제조사들이 순정옵션으로 올웨더타이어를 했을 거임. 자동차제조사가 하는게 무조건 옳다는건 아니고 아무튼 내 말이 맞음. 올웨더타이어는 후륜구동 차량들만 고려하면 됨. 아니면 강원도 산간지방에서 곤경에 처하기 싫은 강원도 거주자들이나. 근데 후륜에 올웨더타이어 괜히 할 바에는 글케 하지말고 사륜옵션하고 그냥 올시즌타이어 하는게 나음
증말 진택이 형님 말투가 넘 잼있어요 진실된 준비과정 썰풀기~ ㅋㅋㅋ
눈길이랑 얼음길에서 테스트되야 키너지의 진짜 차이가 보일듯요.
디테일한설명잘듣고갑니다
늘 응원합니다 ~~!!
미쉐린 크로스클라이밋 그대로빼다박앗네 크로스클라이밋과 비교영상해주세요~
@김동현 과연 미쉐린과 성능차이가없는지
가격대비 이해할수잇는수준인지가 관건인것같습니다ㅋ
@@codi6108 랭킹을물어본게아닌데요
@@codi6108 후지다고한적없는데 왜말놓고 개거품 무는지모르겠네 돈받고댓글쓰나ㅋㅋㅋ
@@codi6108 그러는 너는 무슨 차 타는지 궁굼함.. 벤틀리 탈 정도는 되니??
@@Jimmy-sy7kp nf쏘나타 아부지한테 받아서 끌고다닌답니다.
27:04 역시 장기자님
눈길주행에서
썸머< 올시즌 ≤ 올웨더/올터레인
좋은 비교 영상이네요 감사합니다
강남 경사진 눈길대란이 젤 궁금했었는데
다음에 여건 되시면 부탁드립니다 ㅋ
추운데 무탈하게 촬영 축하드리고
잘 보고 갑니당
잘보고 갑니다~ 타이어 고민에 하나 더 추가해야겠네요
저도 윈터 섬머 따로 가지고 다니는데 이런 타이어 비교 사실 진짜 궁금했던거예요 ㅎㅎㅎ
정말 좋은 영상이네요. !!
많은 사람들이 봤으면 합니다.
가솔린 디젤 엘피지 터보 별로 새차길들이기 영상도 찍어주세요~!
네 영상 고맙습니다. 금호타이어 애호가로서 한국타이어도 한번 고려 해보겠습니다.
올 웨더 타이어...메모!
좋은정보 감사합니다
타이어 테스트 좋습니다 개인적으로 S1 EVO3 타이어를 선호하고 좋아하는데 이것도 테스트를 부탁 드려도 될까요 ??
미쉐린 cc+도 한번 비교해봐주셔요~^^
고생하셨습니다 잘 보고 갑니다 다음 타이어로 생각해봐야겠습니다!
이런거 좋아요
다양한 자동차관련 영상 좋아요
드디어 한국에도 출시하는군요 많이 기대되는 타이어네요
발전해 가시는 모습 보니 제가 더 뿌듯한건 왜 일까요?! ^^;
악플러들에게 상처 받지 마시고 우직하게 목표를 향해 가시길 바랍니다.
화이팅입니다. ♥
12:57 꽤~ㄱ~꽤~ㄱ
16:40 어익~쿠
유쾌한 리뷰 잘봤습니다
장선생님 리뷰 잘보고 있습니다.
리뷰하시는데 도움을 드리고 싶은데...어떤방법이 있을지 고민해보겠습니다.
기자님 최고십니다!!
오늘부터 기자님 구독 들어갑니다. 앞으로도 좋은 컨텐츠 잘 부탁드려요!
좋은 영상 잘 보고 갑니다
올웨더 타이어 쓰다가 여름에는 빨리 닳아지고, 쓰레드가 얇아서 눈 많이 오면 여전히 위험하고 그래서 결국 윈터 타이어 따로 사게 되더라고요. 사계절 도심 주행 용으로는 괜찮은 것 같습니다.
기존 사계절타이어만 쓰다가(마제스티S9, 브리지스톤 EL440, 한타 S2AS) 올웨더 타이어(피렐리 신투라토 SF2)로 교체했더니 오히려 더 조용하고 승차감이 상승해서 놀랐습니다
타이어 바꾸어야하는 타이밍에 좋은정보 감사합니다^^
영상잘봤습니다
오늘 이걸로 갈았는데 약간 멀미가 나네요
그립이 올라가서그런건지 타이어패턴때문인지 약간 그렇네요 ㅎㅎ
좋은정보 감사합니다~
올시즌은 첨듣는 정보네요 ㅎ
진택기자님 타이어 테스트 잘봤습니다. 올웨더 타이어라는 장르는 첨 알았네요 생긴게 미쉐린 프리미어as를 생각나게 하긴 하네요
V패턴채용이다보니 스포츠성이 가미된게 보이긴 하네요 국내에는 기존 사계절 타이어보다 더 어울리는 타이어라는게 보이네요 잘봤습니다.
올웨더 타이어도 있었군요!
좋은 정보 감사합니다~~^^
정말 좋은정보 감사^^ 최고에요
워우 고생 많으셨습니다. 윈터타이어 갈아끼면서 다니긴 귀찮고 돈들고 하는 사람들에게 겨울에도 좋은 타이어가 되겠네요.
다만 비교군이 한타 벤투스 노블2+(그랜저 18인치 순정용) 같은 동일회사의 제품으로 했다면 타이어 명도 밝힐수 있고 좀 더 와닿는 통계가 아니었지 않나 싶습니다.
이밖에 일반 타이어의 승차감/소음 등을 좀 더 면밀히 비교해서 일년 내내 올웨더 타이어를 타는데 괜찮을지도 한번 테스트 해주셨으면 좋겠네요.
정말 정성 가득한 리뷰 감사합니다.
띠리링 띠리링~ 장기자님 잠바 좀 바꿔드려야겠어요..
다음엔 올웨더 타이어를 껴봐야겠어요. 다음엔 잘 모르는 브랜드도 소개해주시기 바랍니다.
좋은 비교 영상 잘봤습니다 감사합니다
매트 비교 영상도 찍어주세요!! 순정 매트가 왜 추천하시는지~
재밌게 잘봤습니다
패턴이 특이하네요
키너지4s2 마일리지도 궁금합니다
사이드윌이 어느정도 단단했으면 하는 바램도 있구요
키너지ex는 패턴이 일반과 비슷하네요
개인적으로 지겨워서 짧은게 좋던데요^^~
약해요
감사합니다. 장기자님 응원합니다.
선댓글후 즐감할게 진택이형 오늘도 잘볼게
자동차예능 너무 재밌네요 오늘도 잘보고 갑니다
유감독님과 케미 보기 좋습니다. 유쾌한 농담들 ㅎㅎ
오늘도 정말 유익한 영상 잘 봤습니다🙏
진택이형 오늘도 꿀정보 감사합니다..^__________^
올웨더 테스터인데 온도체크가 없는게 아쉽네요
제동만 테스터 하는데 서킷은 그냥 달려보고 싶으셨나보네요 ㅋㅋ
잘봤어요~
화이팅
이제 올웨더 하이퍼포먼스도 나오네요. 우리나라에서 잘 될것 같네요. 항상 파일럿스포츠 올시즌이 사고싶었던 사람으로서...♥
18인치까지만 출시했다고 하네요
19인치 필요하신분은 다른타이어를...ㅜㅜ
더뉴그랜저 19인치라 바꾸고 싶어도 못바꾸네요
하이요~진택이형 항상 수고하시네요 👍
나중에 빙판이나 눈길에서 한번 더 테스트해보면 좋을 것 같아요 !
번창하세요!
좋은 정보 잘봤습니다. 슬라럼 테스트 때 박스가 있어야 하는데 아쉽네용^^
진택이형 사랑해요. 근데 슬라럼은 크루즈를 60이든 70이든 맞춰놓고 도는건가요?
기자님 영상보고 키너지4S2로 갉로 맘먹었어요!!
눈길 빙판길 테스트가 없는게 아쉽네요.. ㅠㅠ
형~~~잘봤어요
추운데 수고하셨네용 ㅎ
완전 꿀정보네요 굿굿~~
너무 잘봤습니다.
아 이런 컨텐츠 정말 좋음요!!
장기자님은 항상 유쾌해서 보기 좋습니다 ㅎㅎ
기자님이 세워져있는 차를 손가락으로 가리킬 때 끼워져있는 타이어의 패턴의 방향과 조금후의 영상에서 다른분이 타이어를 끼우는 모습에서의 타이어의 패턴의 방향이 일치하지 않는 것 같습니다.중요한 문제인 것 같습니다.
기자님...응원 합니다
16:37 나도 모르게 움찔했어...... 형 몸조심해요... 코로나도 조심하구요...ㅠㅠ
진택이형님을 갈아넣어서 타이어 지식을 얻었습니다.
감사합니다.
고생하셨습니다.
차에 대한 지식과 인품과 유머와 팬티 디자인이 모두 있는 최고의 리뷰어 장 편집장 님!! 짱~~^^👍🙏🎉🙊 언제나 감사히 시청하고 있습니다~
언더웨어 시승기를 위해 협찬이 들어오면 좋겠네요 ㅎ
좋은 영상 입니다. 윈터를 스노우타이어와 착각하시는 분들 많은데 이런 영상 보고 인식이 바뀌었으면 합니다. 올겨울 윈터로 바꿔 다녔습니다. 다른차들 빙빙돌때 후륜 수입세단으로 오르막 내리막 모두 잘 다녔지요.
늘 응원합니다~비판하지말고 비판받지말고 오직 리뷰만 하셔서 100만~1000만가세요.장진택~화이팅!!!
작년 11월쯤 미쉐린 CC+를 구하려다 전국 재고가 없다 해서 포기했는데..
한타에서도 비슷한 컨셉의 타이어가 나왔었군요.
해외 리뷰들을 보니 대체로 올웨더 타이어는 올시즌 타이어에 비해 마른 노면에서의 성능은 다소 떨어지지만
빗길이나 눈길에서도 마른 노면과 큰 편차가 없는 성능을 보여 주고
빙판길 제동 성능 때문에 윈터타이어를 완전히 대체할 수는 없다.. 정도로 정리가 되는 것 같습니다.
테스트 환경이 제한적이어서 아쉽지만 영상 제작 여건의 한계라 생각하고..
생소한 제품에 대한 소개만으로도 큰 의미가 있는 것 같습니다.
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
이형은 무조건 잘되야됨♡♡
구독수 오르는거봐라. 올해 30만 찍었으면 좋겠다ㅎ 영상도 늘 잘보고 있어요!