Bourget : images des démonstrations en vol
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- Опубликовано: 19 июн 2023
- A l’occasion de l’ouverture du salon aéronautique du Bourget hier, lundi 19 juin 2023, retour en images sur les démonstrations en vol. Au premier jour de cette 54e édition, 34 appareils ont fait leur show. En voici une petite sélection comprenant un avion électrique, un planeur, deux hélicoptères militaires, un avion long-courrier, un jet d’affaires et deux avions de chasse. Voici un petit descriptif de ces différents appareils par ordre d’apparition.
VELIS ELECTRO
Le Velis Electro du constructeur slovène Pipistrel est un avion léger biplace monomoteur électrique. En 2020, il a été le premier avion électrique au monde à recevoir une certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Destiné aux écoles de pilotage, sa vitesse de croisière est de 160 km/h, sa distance franchissable de 200 km.
SOL.EX.
Le Sol.Ex. est un planeur expérimental de la société InnovaVis qui fonctionne grâce à un mix énergétique solaire-éolien. D’une envergure de plus de 13 mètres, sa vitesse peut atteindre les 220 km/h. Il est équipé d’une petite hélice à l’avant. Grâce à son moteur alimenté par des batteries développant une puissance de 22 kW, son autonomie électrique est d’une heure.
TIGRE
Le Tigre est un hélicoptère biplace de reconnaissance et d'attaque développé par Airbus. Entré en service en 2005, il peut emporter des missiles et des roquettes, et dispose d’un canon 30 mm directement asservi au viseur de casque du pilote. Equipé de deux turbomoteurs, il peut atteindre les 300 km/h.
NH90
L’hélicoptère de manoeuvre et d’assaut NH90, surnommé Caïman par l’Armée française a été développé par NHIndustries. Il est entré en service en 2007. Sa capacité est de 20 soldats en plus des deux pilotes. Equipé de deux turbomoteurs, sa vitesse maximale est de 300 km/h. Il affiche une distance franchissable de 900 km. C’est le premier hélicoptère de série équipé de commandes de vol électriques.
BOEING 777X
Avec ses 72 mètres d’envergure, ailes déployées, le Boeing 777-9 doit entrer en service en 2025. Avec une capacité de 426 passagers en configuration bi-classe, le long-courrier affichera une distance franchissable de 13 500 km. Il est équipé du GE9X, le plus gros moteur d’avion au monde avec un diamètre de soufflante de 3,40 m.
FALCON 6X
Lancé en février 2018, le Falcon 6X est équipé de deux réacteurs Pratt & Whitney. Avec une cabine longue de 12 m, le 6X aura une capacité maximale de 16 passagers. Son rayon d’action avoisinera les 10 200 km, sa vitesse de croisière les 1 000 km/h (Mach 0,85). L’entrée en service du biréacteur d'affaires est prévue cette année.
RAFALE
En service depuis 2004, le Rafale de Dassault Aviation est décliné en version mono et biplace. Equipé de deux turboréacteurs Snecma, l’avion de combat multirôle français peut voler à une vitesse de Mach 1.8. Il est présenté en vol par l’Armée de l’air française.
F35
En service depuis 2015, le F-35 Lightning de Lockheed Martin qui n’existe qu’en version monoplace est équipé d’un seul turboréacteur du motoriste Pratt & Whitney. Cet avion de combat multirôle affiche une vitesse maximale de Mach 1.6. Il est présenté en vol par le département de la défense américain.
Retrouvez le programme complet des vols des démonstrations de cette 54e édition ici : www.siae.fr/visiteurs-pro/pro... 
Наука
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Ce genre de vidéo est un régale pour les passionnés d'aviation comme moi, votre travail est excellent. Je pense que la communauté espère d'avantage de vidéos sur le salon du Bourget 😉
J'adore ce type de vidéo! J'aurais bien envie d'y aller mais je n'en ai pas la possibilité. Merci de mettre en ligne ce type de contenu, continuez comme ça je vous adore!♥
J habite en face de l aéroport et de mon balcon je vois 60% des démos
@@abdouzed6290p0000000
@@abdouzed6290p00000000😊
L'hélicoptère tigre est vraiment impressionnant
Impressionnant niveau chiasse surtout.
34% de dispo , rupture de stock des pièces , service opérationnel au Sahel catastrophique.
Rotor qui pû la merde , y'a pas d'autres mots.
Un hélicoptère tellement génial que même l'Allemagne n'a plus envie de le faire évoluer au standard mark 3.
Le tigr c'est un peu comme l'A400 M , ce sont des gros tas de merdes opérationnel mais tout le monde adore.
Faut ce réveiller les gars , même l'armée de terre veux les foutre au placard.
Je suis juste amateur j'y connais pas grand chose
@@Jossssephfffeeuuu C'est ça vouloir faire des projets européens pour des prises de commandes qui se tiennent sur une main 🙃
Néanmoins sont des appareils performants sans égal dans le monde.
Concernant les tigres c'est un choix de philosophie dans la manière de voir le combat mais ça suffit pas sachant que c'est un hélicoptère de combat léger non blindé.
@@Domani02 Je te rejoins sur ta réflexion.
@@sherok-easy Tu as le droit de trouver la prestation belle, et elle l'est.
De même pour le F35 qui n'est pas au top de sa forme ses dernières années...mais qui nous a fourni une belle prestation tout de même.
Je me suis peut-être emballer sur certains mots :,-) désolé ça fait très crû.
Merci c'est vraiment sympa de penser à ceux qui ne
peuvent pas se rendre au Bourget 2023.
Je ne suis pourtant pas à plaindre habitant à quelques
kilomètres d'une grande base Américaine mais j'apprécie
votre démarche.
Dans quel État ?
@@aeronewstv Las Vegas, Nevada avec au nord est Nellis AFB.
@@dominiquechesson4857ah effectivement Nellis c'est tout sauf une petite base haha ça doit être sympathique pour les passionnés
@@dominiquechesson4857 et sans être trop indiscret vous y faites quoi ? ☺️
@@aeronewstv Mon travail est sur l'amélioration des images 3D
pour les simulateurs de vol aussi bien militaire que civil. Là nous
mettons au point un rendu temps réel de tir d'un missile entre
deux simulateurs en réseau. Mon entreprise nous fait travailler
sur diverses bases dont Nellis pour avoir un retour d'expérience
des pilotes et connaitre aussi leurs besoins. Mais comme j'ai signé
sur mon contrat un devoir de reserve je ne vous parle qe des infos
en source ouverte, mon travail bien sûr ne s'arrête pas qu'a cela.
Excellente vidéo, j’y étais et je peux vous dire qu’on voit mieux le show aérien ici que en vrai !
Impressionant !!
Merci beaucoup pour ce reportage aeronewstv, qui permet de montrer à tous ceux qui ne sont pas allés au salon les démonstrations impressionantes des avions!
la perfection de l aéronautique française 👍👍et étrangère!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hâte de m'y rendre vendredi, le premier jour pour le grand public !
Moi c'est pareil j'y vais aussi vendredi j'ai trop hâte
Samedi pour moi perso cava être incroyable avec la PAF 😍🇫🇷
Moi samedi :)
Moi Vendredi et Samedi mais j'habite loin et n'y suis jamais allé. Je ne sais pas du tout a quoi m'attendre dans les Hall pour le public ? Et l'aprem dehors les yeux en l'air. Deux jours ca devrait etre nickel.
@@F_SCA moi aussi c'est la premier fois mais j'y vais qu'un seul jour (vendredi)
Merci !
Pas mal ! J'aurais bien aimé y aller 😢 !
une pensée a monsieur Chabbert la voie du Bourget vas nous manquer merci monsieur
Great video, thanks for sharing
Woah
"L'ENAC, que vous connaissez sous le nom de l'école de l'aviation cinquante minutes"
Well well well, nice video editing
J'y vais demain J'AI TROP HATE JE VAIS PAS TENIR
Samedi j'irais à ce salon
Je vais y aller vendredi moi
si il y a bien une industrie ou l électricité prend tout son sens c est bien l aéronautique. On va patienter un peu avant d avoir des avions avec des panneaux voltaïques sur les ailes.
Et en plus en cas de crash, y aura un peu plus de chance de survie, pas grand chose mais un peu plus
Le Rafale ♥️
Pour les spotters : l'A400M de la Luftwaffe 54+21 avec les superbes marquages Air Defender 2023 vient d'arriver à l'instant, la star du weekend à mon avis 😉
C'est top 👍👍🏻👍👍🏻
J’y suis allée
Travaillant dans l’industrie aéronautique , ma boîte a des places pour le salon du Bourget donc perso je vais en prendre pleins les yeux et pleins les oreilles samedi :D
Une pensée aux personnes qui ne peuvent pas y aller .. :/
Dans le même cas que toi. J'ai la chance de voir des rafales et des 2000 tous les jours en ateliers. Les décollages et passages bas font toujours plaisir également
G2T91 Sadique 🤣🤣🤣🤣🤣
@@sergelibe4946 Mdrrrrr pourquoi ? 🤣
Ma femme y est - elle bosse chez Safran.
Il y a quelques années, quand chaque société du groupe avait un chalet, des invités pouvaient rentrer. C'est terminé tout ça. Dommage
@@mariepolleo5714 C'est bien connu que tous les pays changent d'avions de chasse tout les 3mois.... 20 ans c'est relativement jeune, et avec les mise à jour le rafale est parfaitement capable de tenir tête aux engins les plus modernes. Surtout pour l'utilisation qu'on en a.
Vous serez toute la semaine au bourget?
Connait-on les horaires des démonstrations pour chaque appareil ?
Oui c'est disponible sur l'appli du salon
on vient de mettre le lien en description sous la vidéo
@@lionel9457 on a également mis le lien dans la description du jour
Et savez vous de quelle chaîne tv ou chaîne RUclips ou autre vient ses image
@@somua_sm des organisateurs du salon
Le F-35 est haut la main le plus bruyant (sur un seul moteur !). Le Tigre impressionnant, le Rafale "comme d'habitude", quand au B777, c'est la star du Salon (décollage, manœuvrabilité).
Plus bruyant qu'un 2000 ? Pourtant, quand ils décollent à mon boulot, ça vibre jusque dans ma cage thoracique 😄
Oui vraiment. Même dans les vidéos du Mach Loop en UK, ça s'entend s'il passe entre un F-15E et un EF2000. Pauvres riverains d'aérodromes, ils vont regretter le F-16 ou le Tornado 😂😂
Vu la puissance du moteur pas étonnant. 191 kN avec la PC...C'est plus que la puissance combinée des deux moteurs de pas mal des biréacteurs de la génération précédente.
Je reste circonspect sur le Tigre quand même quand on voit les difficultés qu'il rencontre. A croire que seul la France est contente...où se force à être contente. Et quand je dis ça, c'est en prenant tous les aspects, pas que la performance au combat.
@@furyball7086 Un peu comme l'ensemble des collaborations militaires européennes j'ai envie de dire...Le problème quand tout le monde veut tirer la couette de son côté. A400m beaucoup trop cher, le Tigre est plus cher et moins performant que ses concurrents directs, quand au NH90 je pense que j'ai même pas besoin d'en parler vu qu'il n'y a absolument rien qui va sur cet appareil. L'Eurofighter est moins bon que la plupart de ses concurrents directs, sans être en échange spécialement furtif comme les avions de la dernière génération. Bref ça annonce du lourd pour le Scaf mdr.
Le F35 est à la limite de passer le mur du son ou c'est l'humidité qui fait cet effet sur les ailes ?
C’est vrai que le 777x ne sera plus là le 23 24 et 25 juin 😢 ?
Oui il n’est là que le lundi et le mardi
Dommage, il manque les avions de type Sukhoi et Mig.
Dommage qui a pas le GOAT F22 RARA
Où est le NH90 ?
En panne
Non, il a volé ce mardi. Pilote très sympa
Il est marqué dans la description mais pas visible sur la vidéo.
Le Falcon x c est de l orfèvrerie
On a pas un décollage vertical ? .D
Le premier avion militaire a decollage. Vertical....fut l'elicoptere de d'ingénieur Russe Igor Sykorsky en 1944..
Dans les usines du Connekticut....mis a sa disposition par les Americains
Il fallut attendre les debut des annees Quatre vingt ou les ingenieurs aeronautiques anglais concoivent ''le Sea Harrier'' specialement concu pour decoller des ponts des bateau de la Royal Navy.
Et le dernier cri du decollage vertical.....fut le F.35 americain....
Remarque:
Les ameticains sont obliges de doter leur bombardiers de decollage vertical...car leur bombardier sont faibles sont matiere d'autonomie
Alors que les Russes non...!
Du moment qu'ils disposent de Tupolev a long rayon d'action (14000) sans ravitaillement en vol, sans avoir besoin de porte avion ni de base pour se reposer....car il est dote de quatre moteurs se 17500 chevaux chacun.
Pas si mal le F35
Je me suis dit la même chose , au vu des gros problèmes de G sur cet avion , le pilote c'est bien démerdé pour voir qu'il est passé après le rafale.
Ce sont 2 très belles prestations , je vais faire le gros con , mais un petit Su 35 E entre les mains de Sergueï Bogdan...
Super souvenir lors de sa prestation en 2013 qui était grandiose.
Mais bon le contexte actuel laisse simplement place aux appareils occidentaux , c'est regrettable.
@@Jossssephfffeeuuu regrettable oui.
Cela le sera encore plus pour le coup d'entretien du F35 après sa prestation .
Fin du troll
@@TUROCK320 👌👌...
C'est bien vrai ceci dit...
. Bourget . le jour ou il y a plus d'espions que d'acheteurs
probleme : ça charge utile !
Le F35 est vraiment magnifique
faut être américain pour le trouver magnifique.....il est moche mais sans doute efficace quand il n'est pas en panne ...!
@@clavier2560 perso jle trouve beau
@@clavier2560 Des sources fiables pour appuyer le fait qu'il soit "toujours en panne" ? Parce que la dernière fois que j'ai checké... son taux de disponibilité n'était pas si éloigné de celui du Rafale, quelques % à peine (F-35C vs Rafale M... F-35A vs Rafale)
Le problème avec le f35 c'est que certains n'ont aucune mesure. C'est pas parce qu'il a déçu les generaux US que c'est une bouse. C'est une déception mais il marche bien. En dessous de leurs espérances c'est tout. On verra si le successeur du Rafale sera aussi bien...
@@nicolastrindade8790 Je ne sais pas ce qu'en disent les généraux, ni si c'est justifié, mais les pilotes semblent unanimes en ce qui concerne l'appareil... ils ne voudraient pas retourner sur leur ancien appareil pour une mission de combat.
passionné d'aviation, je me demande le bilan carbone du bourget ...
On s'en tape
Je me demande le bilan carbone de votre commentaire sur les 20 prochaines années...
@@TheMegaShin constructif à ce que je vois ;)
@@justeunfan3364 et le bilan carbone de tous les livres que t'as lu ? Pas grand chose c'est bien ca ?
pris de trop près, on ne vois pas les performances de l'avion, c'est dommage , on perd la vitesse l'agilité etc...
Dommage que le son soit si mauvais !
Exact.
Mais belles images !
Il est de combien le bilan carbone du show ?
On s'en fout d'une force!
@@TheMegaShin tu, t'en fous
@@sevaader et le bilan carbone de votre commentaire sur les 20 prochaines années ?
@@justeunfan3364 et du votre alors ? vous pouviez vous abstenir pour la planète...
@@sevaader Sauf que moi je n'enM pas le monde avec la planète dans les commentaire d'une vidéo qui n'a rien à voire.
J'ai vu le chasseur américain et français. on a dit meeting aérien non? je reste sur ma fin depuis longtemps j'ai sur internet les meetings aérien dans divers endroits du globe et constate que la finesse, la puissance et l'agilité des chasseurs russes est sans égale les autres ne font de l'imitation une pâle imitation avec les chasseurs russes tu a l'impression d'avoir a faire à des oiseaux naturels sans partie prie c'est mon constat
y a pas de zfe au bourget😄
Il es passer au dessus dma maison lol
9:20le f35 mdr
La ressources souple comme sur un cessna150 pour pas l'abîmer les russe venir faire le show le salon à l'époque c'était air show maintenant c'est air
Leur construction produise du CO2 et diverses pollutions ....
Le climat va bien et les bobards zéro carbone aussi
Les images sont belles mais coupez les commentaires audio ou montez les comme il faut, c’est insupportable là…
Le f35 est spectaculaire
Sur le papier c'est spectaculaire oui
je suis parti le premier jour et je peux vous dire que le f35 ça arracher les oreilles
c'est bien le seul truc qu'il fait bien :D
@@clementp1896 dose
C'est pas faux... les pays qui "europeen" qui ont acheter le F35 pour remplacer leurs flotte ont vut attribuer des "centaines" de millions juste pour insonorisé les habitations voisinnante de leurs bases aerienne.
ruclips.net/video/sR2l_J7lHU0/видео.html
Si seulement ils avaient pu intégrer la perche de ravitaillement dans le fuselage le rafale serait encore plus beau.
Et airbus ?
Le F-35 de la fin est piloté par une femme me semble t'il. Respect pour ceci
Le salon du bourget laisse un mauvais goût refusé les avions russes à l'époque même de l'urss les russe était invité nos encien avais la classe
le meilleur Hélicoptère au monde Le Kamov Ka-50 un hélicoptère de combat antichar, il a fait le teste en Ukraine sur les chars Léopard Allemand pour ça que les mercenaires amerlocks ,l'OTAN et les Ukrainiens sont en biroute sauve qui peut quand les KA-50 arrivent
Merci pour le fou rire mec. 😂
Déjà que tu parles du 52 et non pas du 50. Mais dans les 2 cas mauvais hélicoptère.
Ensuite les KA 52 ne sont plus présent en Ukraine depuis un moment. Vu qu'ils se faisaient abattre comme des mouches par les MANPADS. Ils n'ont donc pas détruit de Leopard. Il faudra un jour, arrêter de mentir.
le f35 a volé sans avoir aucun probleme! impressionnant 😂