W seacie altea xl z 2012 roku łożysko huczy przez pierwsze kilka pierwszych kilometrów. Później cichnie. Ile kilometrów można przejechać w takim stanie bez ryzyka zablokowania koła?
Można przejechać kilka tysięcy a można kilka set metrów 🤷 jak huczy to wymienić. Z reguły będzie ok przez tydzień czy dwa ale oby Ci koło nie odpadło 😉 Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
znam ten sposób ;) używam go w sytuacji kiedy kramla naprawdę mocno siedzi, nawet jest narzędzie do tego. W tej sytuacji wyjęcie zwrotnicy przez młotek zajęło jakieś 12s. a przyznam szczerze że pobijak młotka leżał w złej pozycji i powinienem użyć innego aby lepiej przylegał. byłoby to bardziej efektywniejsze. Co do kompresora 50L jedno czy dwu tłokowy??? myślę że jak nawet jedno tłokowy to powinien sobie poradzić na krótkie wybicia 30s 1 minuta może się okazać dużym spadkiem ciśnienia i będzie to mało efektywne. Ten młotek to jeden z mocniejszych i naprawdę dobrze wali. pozdrawiam
Dawid 5:55 minuta nie wiem o jakie wd 40 chodziło ale nie chyba odrdzewiacz ? Bo np ten odrdzewiacz wd 40 spoko wszytko ogdrdzewia ale nie nadaje się do smarowania . Kiedyś tak wcisnąłem łożyska igiełkowe w aluminium od kiwoczki wahacza w motocyklu ....koszmar. utlenianie jakas rekcja zachodzi i się to tak zapiecze ze szok....fajny film jak zawsze:) nie mam młota na kompresor mam dewalta na sds jest jakiś młotek to montażu w tym urządzeniu? Zeby tak fajnie było jak u Ciebie ?
Używam tego żółtego wd40 suchy smar ptfe ale tu chodzi bardziej o poślizg tylko przy wkładaniu tej "kramli" smarowanie tego standardowym smarem nie jest za dobre bo to musi ciasno siedzieć. Co do aluminium to smar ceramiczny bym polecił. Co do młotka ten akurat był droższy ale zwykły młotek to tania sprawa i warto posiadać bo sds to jednak kawał sprzętu i nie wszędzie go wsadzisz, nie widziałem innych pobijaków montowanych do sds-a. Ale w moim są wymienne różne dłuta pobijaki młotki itd. postaram się zrobić o nim odcinek bo wiele osób o niego pyta. pozdrawiam
Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie, więc nie pomogę :) myslę że w sklepie z łożyskami dobiorą Ci odpowiednie łożysko do Twoich potrzeb, wciskając za małe łożysko może one ulec zniszczeniu, za duże będzie się kręcić na wale. pozdrawiam
zgadza się przy użyciu odpowiedniego narzędzia możemy zrobić to na samochodzie i zaoszczędzimy 15 minut roboty ;) czyli nie musimy odkręcać końcówki drążka i śruby od zwrotnicy która trzyma amortyzator. Ale jeśli przeciętny użytkownik robi taką robotę to dla 15 minut nikt nie kupi zestawu tylko po to aby zrobić to chwilę szybciej. pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału.
@@4wheelsbyDavid Taki zestaw pasuje do Volvo Ford i grupy VAG.Przy wykorzystaniu pompy hydraulicznej i kilku dodatkowych akcesoriów można ogarniać wiele innych rzeczy w zawieszeniu. Nie takie 15 minut 😊 Jak trzeba wypiąć czujnik ABS i zdemontować no nadkole to nie jest tylko 15 minut. Jak spinki nie chcą iść i się urywają to też nie tylko 15 minut. Jak śruba zardzewiała od i trzeba grzać gazami to nie tylko 15 minut. Ktoś taki zestaw stworzył żeby omijać dodatkowe pracochłonne czynności. Wiem z doświadczenia że robi dobrą robotę i znacznie skraca czas wymiany
Wiadomo zestawy pomagają i nie ma z tym żadnych wątpliwości. Jednak zakup zestawu dla przeciętnego użytkownika będzie nie opłacalny :) pozdrawiam kolegę po fachu :D
Wszystko ładnie, pięknie. Tylko super by było jakbyś pokazał jak wyciskacz stare i wciskasz nowe łożysko.
Zrobimy następnym razem. pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Właśnie
Profesjonalnie i za pół darmo Polski mechanik zrobi 😊
Hehe 😅
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
szybko i konkretnie, może nie instrukcja dla amatora ale jak ktoś ma jakąś wiedzę to sobie poradzi.
Extra, dzieki - jak zawsze śledzimy kanał ! pozdrawiamy
dzięki pozdrawiam
Ja wybijam piaste taranem na aucie potem wciagam nową piaste śrubą ale film mi sie podoba
Super 👍
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
@@4wheelsbyDavidsub poszedł🤗
W seacie altea xl z 2012 roku łożysko huczy przez pierwsze kilka pierwszych kilometrów. Później cichnie. Ile kilometrów można przejechać w takim stanie bez ryzyka zablokowania koła?
Można przejechać kilka tysięcy a można kilka set metrów 🤷 jak huczy to wymienić. Z reguły będzie ok przez tydzień czy dwa ale oby Ci koło nie odpadło 😉
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
super film pozdrawiam
Dzięki, również pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Przynajmniej na potrzeby tego filmu dobrze by było umyć te części przed demontażem. Mało profesjnalna ta robota!
Niema potrzeby mycia części przed demontażem 😏 co innego np tarcze hamulcowe.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Dzięki za film .Czy ten młot da radę z 50 l kompresorem. Mam radę wbij lekko śrubokręt w zwrotnicę rozszerzy i zwrotnica zejdzie łatwiej . Pozdrawiam
znam ten sposób ;) używam go w sytuacji kiedy kramla naprawdę mocno siedzi, nawet jest narzędzie do tego.
W tej sytuacji wyjęcie zwrotnicy przez młotek zajęło jakieś 12s. a przyznam szczerze że pobijak młotka leżał w złej pozycji i powinienem użyć innego aby lepiej przylegał. byłoby to bardziej efektywniejsze. Co do kompresora 50L jedno czy dwu tłokowy??? myślę że jak nawet jedno tłokowy to powinien sobie poradzić na krótkie wybicia 30s 1 minuta może się okazać dużym spadkiem ciśnienia i będzie to mało efektywne. Ten młotek to jeden z mocniejszych i naprawdę dobrze wali.
pozdrawiam
Człowieku jaki młotek, są narzędzia do tego celu i zwrotnica spada sama z amora😉
Są w opisie filmu :) pozdrawiam
Dawid 5:55 minuta nie wiem o jakie wd 40 chodziło ale nie chyba odrdzewiacz ? Bo np ten odrdzewiacz wd 40 spoko wszytko ogdrdzewia ale nie nadaje się do smarowania . Kiedyś tak wcisnąłem łożyska igiełkowe w aluminium od kiwoczki wahacza w motocyklu ....koszmar. utlenianie jakas rekcja zachodzi i się to tak zapiecze ze szok....fajny film jak zawsze:) nie mam młota na kompresor mam dewalta na sds jest jakiś młotek to montażu w tym urządzeniu? Zeby tak fajnie było jak u Ciebie ?
Używam tego żółtego wd40 suchy smar ptfe ale tu chodzi bardziej o poślizg tylko przy wkładaniu tej "kramli" smarowanie tego standardowym smarem nie jest za dobre bo to musi ciasno siedzieć.
Co do aluminium to smar ceramiczny bym polecił. Co do młotka ten akurat był droższy ale zwykły młotek to tania sprawa i warto posiadać bo sds to jednak kawał sprzętu i nie wszędzie go wsadzisz, nie widziałem innych pobijaków montowanych do sds-a. Ale w moim są wymienne różne dłuta pobijaki młotki itd. postaram się zrobić o nim odcinek bo wiele osób o niego pyta. pozdrawiam
Dzięki. Pomocne
Dziękuję
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Oczywiście like !:)
Z innej beczki, czy łożysko z otworem 45mm wejdzie na wał 46mm?
Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie, więc nie pomogę :)
myslę że w sklepie z łożyskami dobiorą Ci odpowiednie łożysko do Twoich potrzeb, wciskając za małe łożysko może one ulec zniszczeniu, za duże będzie się kręcić na wale. pozdrawiam
5:40 super poradnik chlop najwaznijenszej rzeczy nie pokaze
sorki 😬
stary filmik, następnym razem pokażę 🙂
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Jakim momentem półosie dokrecasz
Zależności od auta i modelu.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Jak się ma odpowiednie profesjonalne narzędzia to nie trzeba tyle demontować i robi się to na samochodzie
zgadza się przy użyciu odpowiedniego narzędzia możemy zrobić to na samochodzie i zaoszczędzimy 15 minut roboty ;) czyli nie musimy odkręcać końcówki drążka i śruby od zwrotnicy która trzyma amortyzator. Ale jeśli przeciętny użytkownik robi taką robotę to dla 15 minut nikt nie kupi zestawu tylko po to aby zrobić to chwilę szybciej.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału.
@@4wheelsbyDavid Taki zestaw pasuje do Volvo Ford i grupy VAG.Przy wykorzystaniu pompy hydraulicznej i kilku dodatkowych akcesoriów można ogarniać wiele innych rzeczy w zawieszeniu.
Nie takie 15 minut 😊
Jak trzeba wypiąć czujnik ABS i zdemontować no nadkole to nie jest tylko 15 minut. Jak spinki nie chcą iść i się urywają to też nie tylko 15 minut. Jak śruba zardzewiała od i trzeba grzać gazami to nie tylko 15 minut. Ktoś taki zestaw stworzył żeby omijać dodatkowe pracochłonne czynności. Wiem z doświadczenia że robi dobrą robotę i znacznie skraca czas wymiany
Wiadomo zestawy pomagają i nie ma z tym żadnych wątpliwości. Jednak zakup zestawu dla przeciętnego użytkownika będzie nie opłacalny :) pozdrawiam kolegę po fachu :D
@@4wheelsbyDavid To prawda że zwykły użytkownik tego nie kupi. Ale ktoś kto robi to zarobkowo 😊
Wystarczyło klin od tyłu zastosować a nie 🔨 żeby zdjąć zwrotnice 🤌
@@4wheelsbyDavid chodzi o zwrotnicę z amortyzatora
można zastosować klin, pozdrawiam
Przecież nie można tak tego robić 😅 to łożysko to już szrot jak usłyszałem o tym pierścieniu 😅
o pierścieniu zabezpieczającym??? tyle on daje że nic nie daje😅 nowe modele łożyska są bez pierścienia.
pozdrawiam
Srube od amora powinno sie skrecic jak samochód na kolach postawisz tak aby amor zszedł do konca w zwrotnicę
Wciskam do końca więc niema takiej potrzeby.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
A gdzie osłona tarczy chamulcowej?.
Zardzewiała i odpadła.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału