sehr schön erklärt. danke für das super Video. ich werde mich heute daran begeben aber ich habe einen 4Motion und da ist es noch zusätzlich mit den antriebswellen aber das werde ich schon hinbekommen :D
Danke mein Lieber. Echt ein tolles Video. Wollte es in einer Werkstatt machen lassen, jetzt bin iach aber davon überzeuigt es selber machen zu können. DANKE🤙
@@sicandarbostan3562 moin, das Auspress wkz das ich unter dem Video verlinke, liegt bei 72€. Wichtige Info: unbedingt den Sicherungsrring von dem alten Radlager brechen. Dann geht es mit dem Auspressen leichter und es ist schonender für das WKZ.
Perfekt 📽 Man hört auch beim Einpressen das klicken der Sicherung . Vorgehensweise ist sehr ähnlich wie beim VW Polo 9n . Nur da gibt's manchmal mit der Antriebswelle Stress ! 🔨
Vielen Dank für´s Zeigen 👍 So erklärt, das es wirklich jeder kapiert. Wer da mit nicht klar kommt, sollte besser nicht selbt am Auto schrauben. Diese Kompaktlager werden ja leider immer häufiger in verschiedensten Ausführungen verbaut. Ein einfaches Dopppelflanschlager, was simpel am Radträger verschaubt wird, scheint ja zu einfach zu sein....
Hay ich habe es heute da mit gemacht muss sagen war echt schwer so raus zu hauen 😕 aber hat funktioniert und rein war ganz einfach und die Sicherung war auch gut rein gegangen aber danke für deine Antwort 😊
@@HansPeterKeller-f8k Moin, und danke. Vorne muss der Achschenkel ausgebaut werden und erst dann kann das Radlager im ausgebautem Zustand aus gepresst werden.
@@Nordpunkt Moin, man kann es natürlich auch fetten. Ich hatte schon in die Aufnahme fett hinein geschmiert und deswegen nix mehr auf das Lager getan. Aber es ist auch von Werk aus leicht fettig.
@@HASSANserhan-m2h Moin, ja das würde bestimmt funktionieren aber nur mit sehr viel Mühe. Die sitzen echt fest drin. Aber das Neue Radlager bekommt man nur durch gleichmäßiges rein drücken hinein. Ansonsten ist es direkt wieder kaputt.
@@stefanp8137 ich habe es raus gewxt war zwar an strengend aber das komplette Lager war raus gekommen und rein gepresst war ganz einfach und am Schluss mußte ich nur die Sicherung rein drücken .... Weil hatte das spezialwerkzeug nicht ich habe nur einen wixer wo Mann die Narbe raus schlägt aber wie gesagt es ging auch gut
hallo, eine frage am rande, wir das lager nur gepresst, ohne sicherungsschraube oder ähnlichem? das rad wird mit 5 schrauben mit jeweils 180 nm angeknallt, und das lager selber ist nur gepresst? bringt mich bisschen zum nachdenken.
Moin, ja es wird nur gepresst. Da ist der Sicherungsring am Lager und zum anderen wird es über die Bremsscheibe mot dem Bremssattel nich zusätzlich gehalten. Wenn du das Lager auspresst, wirst du merken wie fest es doch sitzt. Es wird schon durchdacht und errechnet sein.
Moin, um ehrlich zu sein habe ich es an einem 4Motion auch noch nie gewechselt, jedoch denke ich das es identisch verbaut ist bis auf die Antriebswelle die zusätzlich dabei wären.
sehr sehr gut gezeigt. nur das mit dem Fett ist eine Glaubenssache es ist ja keinerlei Spiel dazwischen, d.h das ganze Fett wird nur nach hinten geschoben. 1 Tropfen Öl reicht vollkommen
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
sehr schön erklärt. danke für das super Video. ich werde mich heute daran begeben aber ich habe einen 4Motion und da ist es noch zusätzlich mit den antriebswellen aber das werde ich schon hinbekommen :D
Danke mein Lieber.
Echt ein tolles Video.
Wollte es in einer Werkstatt machen lassen, jetzt bin iach aber davon überzeuigt es selber machen zu können.
DANKE🤙
Gerne, freut mich 🙂
Wie teuer waren Werkzeuge? Ich habe heute eine kaputt gemacht 🤨, es ist sehr viel geröstet beim meinem Auto T5 .
@@sicandarbostan3562 moin, das Auspress wkz das ich unter dem Video verlinke, liegt bei 72€. Wichtige Info: unbedingt den Sicherungsrring von dem alten Radlager brechen. Dann geht es mit dem Auspressen leichter und es ist schonender für das WKZ.
Perfekt 📽 Man hört auch beim Einpressen das klicken der Sicherung . Vorgehensweise ist sehr ähnlich wie beim VW Polo 9n . Nur da gibt's manchmal mit der Antriebswelle Stress ! 🔨
Danke für das positive Feedback 🙂😉
Danke Sehr Sie sind der Bester Mechaniker auf Der Welt, Danke und Tiefe Verbeugung ❤
Vielen Dank 😄😉
😂
Moin, werde es morgen machen, danke für deine Vorarbeit.
Gerne. Frohes schaffen 👍🏼
Vielen Dank für´s Zeigen 👍 So erklärt, das es wirklich jeder kapiert. Wer da mit nicht klar kommt, sollte besser nicht selbt am Auto schrauben. Diese Kompaktlager werden ja leider immer häufiger in verschiedensten Ausführungen verbaut. Ein einfaches Dopppelflanschlager, was simpel am Radträger verschaubt wird, scheint ja zu einfach zu sein....
@@stefanp8137 viele Dank. Freut mich wenn die Videos hilfreich sind.
Hay ich habe es heute da mit gemacht muss sagen war echt schwer so raus zu hauen 😕 aber hat funktioniert und rein war ganz einfach und die Sicherung war auch gut rein gegangen aber danke für deine Antwort 😊
this is really good lesson how to replace bearing thanks
Молодец. Спасибо
hallo, super beschrieben , danke , wie muß ich vorne das radlager wechseln?
@@HansPeterKeller-f8k Moin, und danke. Vorne muss der Achschenkel ausgebaut werden und erst dann kann das Radlager im ausgebautem Zustand aus gepresst werden.
Vielen Dank
Hallo
Was fur ein Durchmesser von dem Abzieher?
@@krzysztofp7846 Moin, für Radlager bis zu einem Durchmesser von 85cm.
Sorry 85 mm Durchmesser
Hallo , ist das verlinkte Radlagerweckzeug für vorne und hinten ?
Moin, ja genau das ist für vorne und hinten zu verwenden
Noch eine Frage: Wird das Radlager selbst nicht gefettet, d.h. wird es direkt wie aus der Verpackung eingebaut?
@@Nordpunkt Moin, man kann es natürlich auch fetten. Ich hatte schon in die Aufnahme fett hinein geschmiert und deswegen nix mehr auf das Lager getan. Aber es ist auch von Werk aus leicht fettig.
das Fett ist geschlossen im Lager drinn
Also meine Frage kann man das Radlager auch raus wixen stat mit den Werkzeug was du hast
Wo soll da der Sinn sein ? Du kloppst es mühselig raus und am Ende brauchst Du doch das Werkzeug zum Einbau des neuen Lagers.
@@HASSANserhan-m2h Moin, ja das würde bestimmt funktionieren aber nur mit sehr viel Mühe. Die sitzen echt fest drin. Aber das Neue Radlager bekommt man nur durch gleichmäßiges rein drücken hinein. Ansonsten ist es direkt wieder kaputt.
@@stefanp8137 ich habe es raus gewxt war zwar an strengend aber das komplette Lager war raus gekommen und rein gepresst war ganz einfach und am Schluss mußte ich nur die Sicherung rein drücken .... Weil hatte das spezialwerkzeug nicht ich habe nur einen wixer wo Mann die Narbe raus schlägt aber wie gesagt es ging auch gut
@@stefanp8137 und rein Press Werkzeug habe ich gehabt
Wenn du das Fahrzeug eh verschrotten möchtest mit Sicherheit ja😅
hallo, eine frage am rande, wir das lager nur gepresst, ohne sicherungsschraube oder ähnlichem? das rad wird mit 5 schrauben mit jeweils 180 nm angeknallt, und das lager selber ist nur gepresst? bringt mich bisschen zum nachdenken.
Moin, ja es wird nur gepresst. Da ist der Sicherungsring am Lager und zum anderen wird es über die Bremsscheibe mot dem Bremssattel nich zusätzlich gehalten. Wenn du das Lager auspresst, wirst du merken wie fest es doch sitzt. Es wird schon durchdacht und errechnet sein.
@@KFZSchrauberMali danke dir
genau das gleiche dachte ich auch schon, vorne wird es mit der Antriebwelle zusätzlich gehalten
Könnte man das gleiche Vorgehen anwenden bei einem 4 Motion?
(Nur das dann natürlich vorher die Antriebswelle rausgezogen wird)
Moin, um ehrlich zu sein habe ich es an einem 4Motion auch noch nie gewechselt, jedoch denke ich das es identisch verbaut ist bis auf die Antriebswelle die zusätzlich dabei wären.
Ist der überstreifring mit in den set von amazon oder muss man den extea kaufen ? Sehr gutes anleitung.
Moin, alles was in dem Video vom Radlager WKZ zu sehen war, ist im Set enthalten gewesen.
Didn’t understand shit but it was helpsome👍
@@swk2122 Thanks 🙂
sehr sehr gut gezeigt. nur das mit dem Fett ist eine Glaubenssache es ist ja keinerlei Spiel dazwischen, d.h das ganze Fett wird nur nach hinten geschoben. 1 Tropfen Öl reicht vollkommen
@@ulmanito5237 Danke. Das stimmt wohl. Aber man tut es komischerweise doch immer wieder 😄😄
Ich habe das selber Radlager habe aber nur ein Radlager wixer um es raus zu hämmern wer das auch in Ordnung oder soll ich lieber das Werkzeug kaufen
Zum raus holen wäre das Wkz in.o aber vermutlich sehr anstrengend. Für den Einbau wird aber sachte gepresst werden müssen
Ausblasen würde ich nicht empfehlen,besser mit Industrie sauger den Schmutz absaugen.
@@edmundseifert7698 Danke für den Hinweis 😉👍🏼