Диагностика коды ошибок ЭБУ Форд Сиерра Скорпио Самодиагностика Ford Sierra Scorpio

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • В этом видео показано как проводить диагностику ЭБУ с помощью светодиода или мультитестера на Форд Сиерра Скорпио.
    Коды ошибок представлены ниже в моем коментарии:

Комментарии • 122

  • @ProfAvto
    @ProfAvto  8 лет назад +23

    КОДЫ ОШИБОК ЭБУ СИЕРРА!!!!!!!
    Для машин
    без катализатора ( PRE, ARC, BRC )
    10 Управляющий код, а также код указывающий момент, когда надо нажать педаль
    газа в тесте KOER
    11 Неисправности не обнаружены
    12 Расходомер воздуха 1 (VAF-1) - задний.
    13 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    14 Датчик температуры поступающего воздуха (VAT) или (ACT)
    15 Датчик положения педали газа (датчик положения дроссельной заслонки (TPS))
    16 Расходомер воздуха 2 (VAF-2) - передний.
    17 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
    18 низкое напряжение аккумуляторной батареи
    19 оперативная память KAM (Keep Alive Memory)
    20 код разделения
    21 Ненормальный ( неустойчивый ) сигнал зажигания (PIP)
    22 VAF-1 - слишком большой сигнал
    23 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT - слишком большой сигнал)
    24 Датчик температуры поступающего воздуха (VAT/ACT - слишком большой сигнал)
    25 Датчик положения педали газа (TPS - слишком большой сигнал)
    26 VAF-2 - слишком большой сигнал
    27 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP - слишком большой
    сигнал)
    28 Лямбда-зонд (HEGO) - сигнал "богатая" смесь
    29 Лямбда-зонд №2 (только 2.0 DOHC 16V)
    30 Маркерный код - 6 цил. двигатель
    31 Неполадка памяти блока управления (неисправность модуля управления)
    32 VAF-1 - сигнал слишком мал
    33 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT - сигнал слишком мал)
    34 Датчик температуры поступающего воздуха (VAT/ACT)
    35 Датчик положения педали газа (TPS - сигнал слишком мал)
    36 VAF-2 - сигнал слишком мал
    37 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP - сигнал слишком
    мал)
    38 HEGO - сигнал "бедная" смесь (для 2.0 DOHC 16V - HEGO-1)
    39 HEGO-2 - сигнал "бедная" смесь - (только для 2.0 DOHC 16V)
    41 VAF-1
    - нет отклика на педаль газа в тесте KOER
    42 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP - нет отклика на педаль газа в
    тесте KOER)
    43 Датчик положения педали газа (TPS - нет отклика на педаль газа в тесте KOER)
    44 Педаль газа не нажата (слишком поздняя реакция на команду "нажать
    педаль газа" (код 10) в тесте КОЕR)
    45 неисправность датчика скорости (VSS)
    46 клапан управления холостым ходом ((ISC) - максимальные обороты XX не
    достигнуты)
    47 клапан управления холостым ходом ((ISC) - минимальные обороты XX не
    достигнуты)
    48 клапан управления холостым ходом (или переключатель "холостой ход"
    для двигателей CFI)
    49 - клапан системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
    50 на автомобиле установлен блок европейского типа
    51 не выключен кондиционер
    52 включена одна из передач АКПП
    53 замыкание на массу регулятора октанового числа
    54 замыкание на массу регулятора октанового числа
    55 замыкание на массу регулятора холостого хода
    56 неисправность датчика детонации
    57 перемещение педали газа при проверке
    59 выход за пределы регулировки регулировочного потенциометра содержания СО
    60 режим ручной регулировки
    67 датчик температуры топлива
    70 окончание режима ручной регулировки
    73 Canister Purge Solenoid (Camp) (Неисправность частотного клапана фильтра с
    активным углем системы вентиляции бензобака)
    74 неисправность электромагнитного клапана переключения передач с 3 на 4 АКПП
    75 неисправность выключателя блокировки стартера для машин с АКПП
    76 включить стояночный тормоз
    77 поставить рычаг селектора АКПП в положение N
    Изменения для машин с катализатором ( BRD, BRE ) :
    10 Управляющий код, а также код указывающий момент, когда надо нажать педаль
    газа в тесте KOER
    11 работоспособность диагностической цепи
    12 неисправность регулятора холостого хода
    14 параметр "момент зажигания" не соответствует норме
    15 неисправность постоянной и/или оперативной памяти
    16 пониженные обороты холостого хода
    18 неисправность коммутатора
    19 неисправность в цепи питания коммутатора
    21 неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    22 неисправность датчика разрежения
    23 неисправность датчика положения дроссельной заслонки ( TPS )
    24 = 21 - ?
    25 Датчик положения педали газа (TPS - слишком большой сигнал)
    29 неисправность датчика скорости движения
    30 Маркерный код - 6 цил. двигатель
    36 при проверке не увеличивается частота вращения коленвала
    37 при проверке не уменьшается частота вращения коленвала
    41 HEGO-1 обедненная смесь в 1-3 цилиндрах
    42 HEGO-1 обедненная смесь в 1-3 цилиндрах
    51 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT - слишком большой сигнал)
    53 Датчик положения педали газа (TPS - слишком большой сигнал)
    54 Датчик температуры поступающего воздуха (VAT/ACT - слишком большой сигнал)
    57 замыкание на массу регулятора октанового числа
    58 нарушена установка начального угла опережения зажигания
    61 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT - сигнал слишком мал)
    62 закрытое состояние электромагнитного клапана переключения передач АКПП
    63 Датчик положения педали газа (TPS - сигнал слишком мал)
    64 Датчик температуры поступающего воздуха ( VAT/ACT - слишком мал сигнал )
    67 включен кондиционер или рычаг селектора АКПП в положении D
    72 = 22
    73 TPS не отслеживает перемещение
    74 обрыв в цепи выключателя стоп-сигнала
    75 короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала
    77 заедание или медленное перемещение дроссельной заслонки
    85 Canister Purge Solenoid (Camp) (Неисправность частотного клапана фильтра с
    активным углем системы вентиляции бензобака)
    87 неисправность топливного насоса
    88 неисправность электровентилятора системы охлаждения двигателя
    91 HEGO-2 обедненная смесь в 4-6 цилиндрах
    92 HEGO-2 обедненная смесь в 4-6 цилиндрах
    99 неисправность TPS

  • @sahapopo
    @sahapopo 5 лет назад +8

    а не проще снять клемы с акб и подождать до определенного времени что бы все кондёры разрядились смами и не лезть до эбу!!!

    • @АняКовалева-у1ч
      @АняКовалева-у1ч 4 года назад +1

      +, может быть скачок напряжения.

    • @sahapopo
      @sahapopo 4 года назад +1

      @@АняКовалева-у1ч ни какого не будет скачка напряжения я сам так делаю каждый день снимаю минусовую клемму

  • @saivanua
    @saivanua 7 лет назад +5

    спасибо помогло

  • @zmeydrive4155
    @zmeydrive4155 3 года назад +2

    У меня машина как я понял после снятия аккумулятора (аналогично снятию мозгов) проходит адаптацию. Причём это происходит на протяжении 15-20 км. Главная проблема что машина в этот километраж выставляет холостые обороты и я глохну на светофорах. А коробка АКПП, так неудобно. Но потом все нормально и ездит без проблем. Машина ford sierra 1989 двигатель охц, инжектор, акпп.

  • @ShihanSev
    @ShihanSev 6 лет назад +7

    Имею Сиерру Инжектор 2.0 ОНС. В торпедо блок компьютерный находится за бардачком на специальных салазках. Где у вас заглушка, обычный карман для мелочи. Так что не в карбюраторных там карман только!

  • @sergeyvorobyov2933
    @sergeyvorobyov2933 6 лет назад +2

    Привет всем! Сиера инжектор,2 литра,при диагностике выдает 30,т.е. маркер 6 цилиндрового двигателя,а у меня точно четыре.Остальные коды в норме.Что, не обращать внимания?

  • @alendrdoncov1989
    @alendrdoncov1989 3 года назад +1

    Ford scorpio 2.4 самопроизвольно поднимаются обороты

  • @викторпетренко-э8з
    @викторпетренко-э8з 4 года назад +2

    так а если не заводится, как считать код

  • @СергейСинчук-ц1ъ
    @СергейСинчук-ц1ъ 6 лет назад +3

    Спасибо большое,все понятно.

  • @Drankin108
    @Drankin108 Год назад

    У меня вылетела ошибка 31...И что делать?

  • @MASSEUR
    @MASSEUR 5 лет назад

    Подключил все правильно, завел двигатель и у меня постоянно моргает диод 1 раз в секунду, 5 минут так постоял и ничего не поменялось. Что это может быть? ДОНС 2.0 Сиерра 1990 года.

  • @Drankin108
    @Drankin108 Год назад

    Здравствуйте, как к вам заехать на диагностику ?!

  • @ДжоНагато
    @ДжоНагато 5 лет назад

    Подскажите ! Пропало питание на насосик топлевный, проверил реле, работает, заменил его, проверил магистраль питания, провод питающий, питание идет до насоса. но как вклчаю зажигание не работает и все!! В чем прикол ХЗ,,,, мотор 2.0.-120 лошадей. 16 клапанный!!

  • @МарянСторожук
    @МарянСторожук 4 года назад

    1,6 моноінжектор включаешь зажигание один раз проскакивает искра и все машина труп что может бить нет искри.

  • @МаксимУсков-я7э
    @МаксимУсков-я7э 10 месяцев назад

    ЗДРАСТВУЙТЕ проблема заводится но таботает бодтобы на 2 цилиндрах обороты в районе 300-400 на газ одклика нета од слова вообще форд скорпио 1985 2.0i ohc подскажите куда копать?

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  2 месяца назад

      Датчик коленвала, распредвала

  • @ashotmovsisyan695
    @ashotmovsisyan695 5 лет назад

    Ребят всем привет кто-то может мне памоч .я тоже не давно купил форд сиррена .у машине проблема с током не заводитца тока вапше нету .как аы думатье в чом праблема

  • @АлмасМусатаев-з5щ
    @АлмасМусатаев-з5щ 6 лет назад

    Здравствуйте у меня форд транзит двиг 2 л онс инжектор заводиш обороты 2000 после дмрв чуть открывает начинает работать на холостых но запах сильный угарный кагбудто смесь обогощенный

  • @OtomStiteL
    @OtomStiteL 3 года назад

    Так где прайс ошибок найти немогу

  • @андрійкий-и3н
    @андрійкий-и3н 4 года назад

    скажіть як підключити бензонасос на 2 0 сіеру на старих проводах тока обше нема

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад

    да мне уже подсказали что надо комп в режим настроек и крутануть на 18 градусов и все будет ок. только метки на 12 заканчиваются ... примерно чтоль по страбу крутануть хз.???

  • @АлексейДовгополов-о7р

    Ув. автор, не заводится двигатель, проверял зажигание, топливо, все ок. Что же делать, на неработающем двигателе, я так понял, диагностику провести невозможно ? Двигатель DOHC 2.0i ведет себя так : при попытке запуска сразу хватает, потом тут же глохнет и все....

  • @Drankin108
    @Drankin108 Год назад

    А на скорпио 2.0 охц тоже пойдут эти коды?!

  • @talamaska74
    @talamaska74 7 лет назад

    доброго. в мене форд фиеста 95 року 1.3 моновприск. така схема ОШИБОК ЭБУ подойдет для моей машини? EEC-IV блок.

  • @dronskmna9416
    @dronskmna9416 4 года назад

    Здравствуйте,а мультиметром,как-то можно всё это дело провернуть?

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад

    давление не мерял но насос новый магистраль тоже... онаб тупила при плохом давлении а тут норм но 4500 и усё. :)

  • @МарянМаковій
    @МарянМаковій 2 года назад

    Доброго дня що означає 3 моргання 2.0DOHC 8клапанів

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  2 года назад

      Порахуйте кількість моргань та який проміжок мі ними.

  • @колякухаренко-п5з
    @колякухаренко-п5з 5 лет назад

    А программ у тебя случайно нет на скорпио 1992 мотор DOHC?

  • @СергейСинчук-ц1ъ
    @СергейСинчук-ц1ъ 6 лет назад

    А если отключить акумулятор на сутки,может тогда не надо отключать мозги.Спасибо.

  • @sergey_korovets
    @sergey_korovets 3 года назад

    Только код у вас был один 57, а не 50 и 70

  • @МаринаКрот-ч2щ
    @МаринаКрот-ч2щ 5 лет назад

    Здраствуйте. Такой вопрос. Сиерра 2.0 донс при резком полном нажатии педали газа при разгоне машина набирает обороты изначально резво затеи как отрезает, начинает тупить... При гебольшом отпускании газа иочередного нажатия едет норм. Либо иногда при езде на стабильных оборотах как буд то отсекает, проподает тяга... Выжимаю сцепление отпускаю обратно едет норм, затем опять тупит. Что может быть?

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад

    доброго времени суток... подскажи ,в чем может быть причина того,что машина не набирает обороты больше 4500... ведь отсечка должна быть 6300 ???? двиг 2.0 ohc 105 л.с...... из переделок в ыпускной коллектор паук а раньше там в нем были какието трубки и шланги повидимому это был егр .. но выпуск и отсечка никак не связаны...

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Бензонасос, форсунки в норме?

  • @sergeyurovaev7589
    @sergeyurovaev7589 4 года назад

    Я что то не нашол коды ошибок.

  • @everydaywithme4148
    @everydaywithme4148 8 лет назад +1

    Здравствуйте.А простым отключением клеммы с АКБ нельзя разве удалить/обнулить ошибки?Или обязательно снимать ЭБУ?

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Нет нельзя! Потому что в электронике автомобиля остается напряжение которое не дает конденсаторам ЭБУ разредится соответственно сбросить коды. Обнулить ЭБУ с помощью штекера в отличии от сброса клеммы АКБ всего на 60 секунд дольше. Поэтому сказать что скинуть клемму проще нельза так как и то и то примитивный моментальный процесс

    • @everydaywithme4148
      @everydaywithme4148 8 лет назад

      Спасибо.Вот 3 видоса как я снимал коды. Расскажите пожалуйста что тут за ошибки?Есть ли они тут?
      1) yadi.sk/i/0F6v_Jb0tYcM8
      2)yadi.sk/i/8ts9qm_UtYcME
      3)yadi.sk/i/hxHKAt2UtYcSj
      Может я что то не правильно делал?

    • @everydaywithme4148
      @everydaywithme4148 8 лет назад

      Спасибо.Попробую ещё разок.Двигатель был прогрет до"NORMA"....

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Ну дело за малым) Удачи вам!

    • @everydaywithme4148
      @everydaywithme4148 8 лет назад

      Спасибо.Сегодня попробовал ещё разок.Отключил ЭБУ,отключил клеммы с АКБ.На заглушенной всё нормально.На заведённой на этот раз всё проделал как надо,вовремя добавил обороты)).Перед этим(во время теста) обороты машинка сама их меняла. Потом появился код "60"(начало настроек).Подождал немного и заглушил.Это я уже дома разобрался что это за код))).Есть ещё код"70"(окончание настроек),но я его не дождался.Выходит что мне всё с начала проверять?

  • @ЖалимбетДуйсенулы

    Без всяких диагностиков , причини бывают всегда от слабих контактов или окисление но если нервы хватает копатся тогда без проблем машина поостая без всяких головоломок .

    • @АлександрШваров-щ1ю
      @АлександрШваров-щ1ю 2 года назад +1

      Не скажи, уже пол года не могу справится с расходом в +-30/100 "сервисмены" за ремонт не берутся, все датчики поменял по второму кругу, подсос воздуха проверил, топливная вся новая!

    • @ВикторПряников-й4ц
      @ВикторПряников-й4ц 2 года назад

      @@АлександрШваров-щ1ю
      блин, у меня тоже расход кажется под 20 литров, но у меня V6 попробую коды считать

  • @РоманПашкевич-ц7я
    @РоманПашкевич-ц7я 7 лет назад

    А в продаже нету просто входа типа обд2?

    • @tichonov_68
      @tichonov_68 4 года назад

      откуда ? старая система

  • @nikolainikolayi1371
    @nikolainikolayi1371 7 лет назад

    Братан а где взять табличку?

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  7 лет назад

      Чуть ниже этого комента, есть комент с кодами

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад

    у меня гдето 12 градусов надо 18 вот и искра на 4500 пропадает ...

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Может! Все остальные шкивы по меткам? Какое давления топлива в цифрах?

    • @aibekdrift
      @aibekdrift 3 года назад

      У меня 0. А какой угол должен быть рабочим?

  • @АнатолийВоробьев-г2х

    Привет подскажи как с тобой связаться в вк или вайбере.

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад +1

    форсы норм, насос новый. до 4500 самолет а потом как отрезало. грешил на неправильно поставленный грм но тогда бы она тупила , может скинуть комп как ты показал ,хз, как буд то искра пропадает и все тут. у тебя смотрю такая же приблуда в выпуске с колбой, у теба до скольки тысячь крутится двиг???

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Может нарушили шкив траблера когда меняли грм. и глянь всн метки на шкивав. из за зажигания вполне может быть. но по ощущениям как будто бы нехватает давления топлива. меняй фильтр, чисть магистраль

  • @igorsmirnov1663
    @igorsmirnov1663 8 лет назад

    а как шкив трамблера проверить???топливо точно ок.

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Страбоскопом нужно посмотреть правильно ли установлен угол опережения зажигания

    • @викторбилоцкий-к4з
      @викторбилоцкий-к4з 7 лет назад

      добрый день, как понять с катализатором и без????

  • @АВТОНаправление
    @АВТОНаправление 3 года назад

    Классный канал 👍💪💪
    Давай дружить 😉😉😉
    Я уже с вами 💪💪😁

  • @АртьомГонка
    @АртьомГонка 3 года назад

    2.0dohc Что может быть, при нажатиэ на педаль газа от 2000до3500 троэниэ,ВВ провода,свечи....поменял нечего не поменялось..,????как на бензине, так и на газу..

  • @Prymako
    @Prymako 8 лет назад

    Добрый вечер, вы с какой страны и города ?вопросы мо машине есть .

  • @pismenistol
    @pismenistol 8 лет назад

    у меня двигатель прискови . однажди двигатель перегрелса я заглуши и после она незавелас пока двигатель неостыл полностю. как наити етот дачик?

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      Какой двигатель я не понял? и какой датчик вы хотите найти?

    • @pismenistol
      @pismenistol 8 лет назад

      vot ona. siera

    • @ProfAvto
      @ProfAvto  8 лет назад

      А датчик какой вы ищите?

    • @pismenistol
      @pismenistol 8 лет назад

      kotori ot peregreva nedaiot matoru zapustica mozhet eto dachik temperaturi kalenvala?

    • @pismenistol
      @pismenistol 8 лет назад

      Точно такая проблема была у глазастый Mercedes.Машину заглушил потом завести не смог.Хозяин полез отверткой моторный отсек и потом машина завелась