¿Te gusta el video?. Dale Me Gusta, deja tu comentario y suscríbete a nuestro canal. Comparte nuestros videos en tus redes sociales. También dispones del botón "gracias" (con forma de corazón) que te permite dejarnos una propina y, a cambio, obtienes un comentario resaltado en colores que destaca del resto... además de colaborar con quienes hacemos este canal! Secciones: 00:00 - Intro / Adivine las diferencias 02:01 - Presentación / Parte I: Otro fabricante alemán de aviones haciendo microcoches 07:56 - Parte II: el Heinkel Kabine llega a Argentina
Que bueno que encares la informacion sobre los autos vendidos en Argentina desde sus origenes y las cirscunstancias que los posibilitaron. Los demas sitios solo hacn una descripcion del producto solamente. A seguir con esto porque hay much que contar. Sugerido: la historia del Dinarg 200. Gracias.
Gracias x los comentarios. El dinarg es una figurita difícil xque todos repiten las mismas 40 lineas de texto y no hay mucho material extra. Con los autos extranjeros fabricados en el pais tenés miles de sitios web en ingles u otros idiomas de donde sacar mas data. Xej el decarlo glamour/ bmw 700 tenes material como p 30 / 40 minutos de video. Como bmw casi se funde, como licenciaron isettas y 700 y como se convirtieron en la marca de élite que es hoy
Hola Amigo!!! Muy interesantes videos, los que estás subiendo, llenos de información y contenidos que pocas veces son visibles, sobre la Industria Nacional, que fué tan castigada a través de los años . 👏👏👏👏👏👏💯 Ahora, un humilde pedido. ¿Podrías conseguir información sobre los "De Carlo", para cuya industria, trabajó mi abuelo, mecanizando ciertas herramientas utilizadas para la fabricación de éstos pequeños vehículos? Gracias por la información. Saludos, y continúo esperando tús próximos videos. 👍🍀🐯🧉🇦🇷💯
Si, tengo un texts armado hace rato. Lo que me da es fiaca, xque facil es un video de media hora viendo xque la bmw casi se funde después de 1945 y xque empezó a licenciar modelos en la epoca que andaba contando monedas. Un poco antes de dar ese golpe de suerte que la convirtió en lo que es ahora. Pero ya lo vamos a armar para el canal, no te preocupes. Gracias y saludos
Como de costumbre: un excelente informe. Te pediría (si es posible) la historia de Anazagasti y (ya mas complicado, ja, ja, ja...) alguna información del PBT(de los años 40, si mal no recuerdo), que fue fabricado o se intentó fabricar en nuestro país y del que recuerdo haber visto una ilustración hace unos cincuenta años atrás. Gracias.
Gracias x el comentario. El drama con el Anasagasti y los vehículos de hispano argentina es que tenes solo 5 fotos de mala calidad para hacer 10 minutos de video. Debería pensar quizas en hacerlos como podcasts. Lo de hispano argentina es apasionante pero me falta material gráfico a toneladas. Creo que algo de eso meti en el video del Jeep ñandú
Mi padre tenía un BMW Isetta color naranja, una noche al regresar a casa se quedó dormido y se estrelló contra un camión estacionado justo enfrente del Hospital Vélez Sársfield de la Ciudad de Buenos Aires, no murió pero se quebró una pierna, con tratamientos la pudo salvar, descubrimos que es un autito muy inseguro, nunca más compramos un ratón 🤗
Todo auto chico es inseguro. Andar en un fiat 600 en la ruta, que es mas chico que la rueda de un colectivo, es aterrador. Y deci que el isetta no es muy rápido, qu6podia ser peor. No sé que modelo tenias pero los que vi el paragolpe eran dos dientitos de cromo en los guardabarros de juguete asi que el primer impacto lo tenias directo con la puerta . Saludos!
@@portaldatacraft2023 El modelo era el que fabricó en Argentina la Empresa De Carlo con licencia de BMW, más tarde esa misma Empresa fabricó el auto De Carlo 700. De Carlo fue un empresario argentino con mucha visión de futuro, un gran soñador, tuvo en contra Gobiernos y Sindicatos, la dura realidad lamentablemente le ganó la partida 😥😪😓 Saludos amigo! 👍👋
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00:00 - Intro / Adivine las diferencias
02:01 - Presentación / Parte I: Otro fabricante alemán de aviones haciendo microcoches
07:56 - Parte II: el Heinkel Kabine llega a Argentina
Que bueno que encares la informacion sobre los autos vendidos en Argentina desde sus origenes y las cirscunstancias que los posibilitaron.
Los demas sitios solo hacn una descripcion del producto solamente.
A seguir con esto porque hay much que contar.
Sugerido: la historia del Dinarg 200.
Gracias.
Gracias x los comentarios. El dinarg es una figurita difícil xque todos repiten las mismas 40 lineas de texto y no hay mucho material extra. Con los autos extranjeros fabricados en el pais tenés miles de sitios web en ingles u otros idiomas de donde sacar mas data. Xej el decarlo glamour/ bmw 700 tenes material como p 30 / 40 minutos de video. Como bmw casi se funde, como licenciaron isettas y 700 y como se convirtieron en la marca de élite que es hoy
Hola Amigo!!!
Muy interesantes videos, los que estás subiendo, llenos de información y contenidos que pocas veces son visibles, sobre la Industria Nacional, que fué tan castigada a través de los años .
👏👏👏👏👏👏💯
Ahora, un humilde pedido.
¿Podrías conseguir información sobre los "De Carlo", para cuya industria, trabajó mi abuelo, mecanizando ciertas herramientas utilizadas para la fabricación de éstos pequeños vehículos?
Gracias por la información.
Saludos, y continúo esperando tús próximos videos.
👍🍀🐯🧉🇦🇷💯
Si, tengo un texts armado hace rato. Lo que me da es fiaca, xque facil es un video de media hora viendo xque la bmw casi se funde después de 1945 y xque empezó a licenciar modelos en la epoca que andaba contando monedas. Un poco antes de dar ese golpe de suerte que la convirtió en lo que es ahora. Pero ya lo vamos a armar para el canal, no te preocupes. Gracias y saludos
Saludos de Brasil.
Gracias y siempre bienvenido
Como de costumbre: un excelente informe. Te pediría (si es posible) la historia de Anazagasti y (ya mas complicado, ja, ja, ja...) alguna información del PBT(de los años 40, si mal no recuerdo), que fue fabricado o se intentó fabricar en nuestro país y del que recuerdo haber visto una ilustración hace unos cincuenta años atrás. Gracias.
Gracias x el comentario. El drama con el Anasagasti y los vehículos de hispano argentina es que tenes solo 5 fotos de mala calidad para hacer 10 minutos de video. Debería pensar quizas en hacerlos como podcasts. Lo de hispano argentina es apasionante pero me falta material gráfico a toneladas. Creo que algo de eso meti en el video del Jeep ñandú
Sino recuerdo mal, cuando era muy chico y todavia circulaban algunos en Argentina, tenia el sobre nombre de ratoncito.
Si, a este al isetta y al Messerschmitt le decian ratones
Mi padre tenía un BMW Isetta color naranja, una noche al regresar a casa se quedó dormido y se estrelló contra un camión estacionado justo enfrente del Hospital Vélez Sársfield de la Ciudad de Buenos Aires, no murió pero se quebró una pierna, con tratamientos la pudo salvar, descubrimos que es un autito muy inseguro, nunca más compramos un ratón 🤗
Todo auto chico es inseguro. Andar en un fiat 600 en la ruta, que es mas chico que la rueda de un colectivo, es aterrador. Y deci que el isetta no es muy rápido, qu6podia ser peor. No sé que modelo tenias pero los que vi el paragolpe eran dos dientitos de cromo en los guardabarros de juguete asi que el primer impacto lo tenias directo con la puerta . Saludos!
@@portaldatacraft2023 El modelo era el que fabricó en Argentina la Empresa De Carlo con licencia de BMW, más tarde esa misma Empresa fabricó el auto De Carlo 700.
De Carlo fue un empresario argentino con mucha visión de futuro, un gran soñador, tuvo en contra Gobiernos y Sindicatos, la dura realidad lamentablemente le ganó la partida 😥😪😓
Saludos amigo! 👍👋