De por sí nadie quiere hablar de la Primera Guerra Mundial, todos quieren la Segunda, ya me imagino la influencia que tuvo "el bigotito" (ya saben a quien me refiero). Estaría bueno ver unos cuantos vehículos de la WWI, especialmente los Renault que transportaron a los soldados en París
@@soda_xv2la WW2 fue una guerra más dinámica, aparte que existe mejor material audiovisual (aunque youtube se puso estúpido borrando noticiarios de guerra, por dárselas de policia de la historia). Además resulta más interesante por los vehículos, aviación, los mismos ejercicios y como afrontaron cada batalla.
El Dodge WC 6, en Argentina se lo conoció como " Jeepón" Jeep grandote. Mi abuelo tuvo uno que le permitía movilizarse por las playas cuando no había carreteras aún.
Argentina fué productora de los famosos IKA los cuales tomaron los motores Continental y versionaron las carrocerías con cambios significativos. Hoy todos o casi todos siguen rodando, sigo a un par de chicos que van rumbo a Alaska en una Estanciera de 1960.
Fabulosos, tienes que hacer la 2• parte. En el Tempo y el Steyr la rueda de repuesto gira si se caen a una zanja. ¡yo quiero para mi un "coq la licorne"! Urgente.
Krupp es una marca acerera impresionante merece un vídeo, realizó los super cañones de los alemanes, el schwerer Gustav, cañón que se movía en vias, con ese cañón destruyeron la fortaleza "impenetrable" de Sebastopol
Tal vez me lo he perdido pero aún no he visto que habléis de los tractores, la evolución que han tenido es sorprendente, en cambio en los motocultores... tengo un agria con unos 40 años que me parece casi indestructible, pero después de trabajar con el durante un rato largo se me quedan agarrotadas las manos.
Te comprendo mi agria 45 años y no slo las manos brazos y espalda por la posición y fue del abuelo cambio de cuchillas 2 veces y sigue sin romperse y se lo dejo a vecinos por el terreno no permite otro tipo de makinaria grande bajaría por la montaña solo caballerías para el acarreo de cargas y ties razón un video no estaría de max
El Dodge WC6 me ha recordado a los camiones de esa marca que teníamos en la Mili. Las "aletas" o guardabarros delanteros eran iguales. El capó igual, un motor de gasolina. Estamos hablando de los años 1986-87. No los llegué a conducir, si lo hice con las Santana 2000. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
El mejor "enciérrate con nosotros" de la historia del canal. El tempo 1200 parece en una foto que también giran las ruedas traseras. Y sí, por supuesto que queremos una segunda parte.
Max eres los maximo , fuera bueno no se . Un video sobre vehiculos militates q pasaron a vida civil y para turismo d aventura. Saludos desde Venezuela.
Excelente video, por supuesto que es necesaria una segunda y hasta tercera entrega, saludos, tenía tiempo que no veía el programa, pero ya empecé de nuevo, gracias y saludos...!!!👍👍👍👍
👏👏👏 Don Máximo, todo un acierto de video!!! Como apasionado de los vehículos de los años 30 y 40, totalmente a favor de una segunda parte y otro vídeo de camiones y otro de semiorugas, por favor, por favor 😂😂😂 ... Y ya anticipo mi lado friki en el tema, pues he montado alguno de ellos en maqueta 1/72. Enhorabuena por el video.
Siiiiiii !!! Una segunda entrega !!!!Gehelandenwagen ( coche todo terreno). Los alemanes son así, había un anfibio que comúnmente se lo llamaba L.W.S ( Landwasserschlepper) o Tractor, Schlepper de tierra y agua. Lo que sucede con estas palabras tan largas es que escriben todo junto y hay que tomarse el tiempo para desmenuzarlas y como ves en una palabra de ellos hay tres nuestras que le dan significado a todo ese berenjenal de palabras
Gracias por este video, y por supuesto que haría falta una segunda parte, o tal vez, una tercera, ya que hubo muchos paises involucrados y por muchos años.
Min. 15:44 Tempo G 1200, vehículos como éstos tenían las cubiertas auxiliares a los costados y cuando subían una cresta podían ayudar a no quedar de panza. Esas ruedas giraban (sueltas) y supongo que el guardabarros que llevaban ayudaba también con su función a no hacer tanto enchastre.
Muy bueno el video ... los que somos fierreros de alma, felices .. cuantos más videos de rarezas interesantes mejor, perdón Rodrigo jaja ..... aaah Mi padre me hablaba del Steyr que le tocó manejar apenas terminada la guerra como chofer de la Cruz Roja llevando provisiones desde Suiza o Austria creo..
Muy buenos días "Garage Hermético" un magnífico video, muy ilustrado, muy interesante. Gracias Garage Hermético por dar a conocer esa gran historia del automotor. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz - México.
El Steyr 1500 !!! Qué monstruo !!! Creo que había un modelo de seis ruedas como un camión. Una cosa en cuanto al Horch: yo me los confundo los modelos pero creo que había un Horch que se doblaban las ruedas delanteras como justamente para doblar, y también las traseras. No sé para qué serviría ésto pero bueno, creo que tendría su funcionalidad. Y este último, el Tempo G-1200 !!! Siempre creí que era un B.M.W !!!!! Gracias !!! Arreglaré ese nombre en mis carpetas de la compu. Me gustan estos videos !!! Y si se podrían ver como funcionaban sería fantástico !!! La necesidad y la inteligencia
Como siempre. Espectacular los vídeos de historia. Me chiflan. Puedes hacer los que quieran. Por cierto, un vídeo especial, el coche, furgoneta y deportivo más completo de los 80, 90, 00 y 10. Un millón de gracias
Hola Max... el Gaz 61 - 73 que muestras en el video, se parece mucho a los Chevrolet Master y al Buick de 1938, Por lo que no me sorprendería que también fuera una copia teniendo en cuenta que la industrialización soviética desde Stalin, hacían espionaje industrial y copiaban diseños. Por cierto, me encantaría que realices un vídeo sobre los coches americanos de la década de 1930; especialmente el Chevrolet Máster.
Me llama mucho la atención que en ese entonces la gente ya se tomaba fotos con los coches y quiero pensar que sentían la misma sensación que la gente de hoy cuando se compra su coche o su troquiita, saludos desde México
Máx me gustaría un vídeo sobre las famosas carrocetas italianas OM que luego derivaron en IPV u otras marcas y que posteriormente se usaron y aún se siguen usando en algunos sitios del norte de España para el transporte de madera. Su historia sí que da para un vídeo.
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Este video es tan interesante e instructivo como el de los coches relativos a la 1a guerra mundial. Gracias mil.
Buen vídeo, Máximo 👍Te faltó mencionar un vehículo que no sé si calificarlo de coche, moto o tanque, era la moto oruga NSU Kettenkrad, propulsada por un motor de 1.5 litros de Opel Olympia. Saludos.
Saludos GH, hace falta historias de marcas, por ejemplo acabo de comprar una Isuzu pick up 85 (faster o KB21/26) de Isuzu casi no hay información, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Datsun quizás merecen atención
Felicidades por realizar el gran trabajo y esfuerzo que supone la creación de este contenido. Magnificamente presentado. Y por supuesto, sí a una segunda parte. Hay automóviles bastante desconocidos que prácticamente desaparecieron casi en su totalidad a causa de la 2GM. Tal es el caso del Ford V8, mod 78 o 14/90 alemán del 37, de cuya versión americana hay a miles. El alemán se construyó con algunas variantes en la fàbrica Ford de Colonia a menor producción, se enviaron algunos a España, durante la Guerra Civil, importados por una empresa nazi secreta que tenía su sede en Salamanca y que se los cobraba en wolframio procedente de la península, para blindar carros de combate, así como otras materias primas. Los que quedaron en Alemania, desaparecieron en su mayor parte en la 2GM. Por suerte, en España queda al menos uno, que en estos momentos se está restaurando, y que constituye una rareza que formó parte de los servicios secretos alemanes de la época. Saludos y gracias por la calidad del canal.
hola máximo...yo tengo un mercedes benz 170 SD 54 de los últimos... es rural , lo compro mi abuelo en Alemania y lo hizo traer ... venía como camioneta y lo carrosaron acá en argentina todavía esta en la familia de okm y pasara a mi hijo ... es indestructible. saludos desde Argentina
Apoyo la idea de una segunda parte de vehículos de la segunda guerra mundial
Una segunda parte de coches sería muy interesante. Y otra de camiones, ambulancias, vehículos preparados para el desierto, etc. por favor.
Si por favor sería interesante una segunda parte👍
Los camiones italianos
Don Máximo, por favor, un vídeo de coches y camiones de la I Guerra Mundial. Y, sí, una segunda parte de este video quedaría muy bien.
De por sí nadie quiere hablar de la Primera Guerra Mundial, todos quieren la Segunda, ya me imagino la influencia que tuvo "el bigotito" (ya saben a quien me refiero). Estaría bueno ver unos cuantos vehículos de la WWI, especialmente los Renault que transportaron a los soldados en París
@@soda_xv2a los que nos gusta la historia también nos gusta la Primera Guerra Mundial
@@soda_xv2la WW2 fue una guerra más dinámica, aparte que existe mejor material audiovisual (aunque youtube se puso estúpido borrando noticiarios de guerra, por dárselas de policia de la historia). Además resulta más interesante por los vehículos, aviación, los mismos ejercicios y como afrontaron cada batalla.
Gracias por tu comentario,tomo nota😊
Los taxis del Marne.
El Dodge WC 6, en Argentina se lo conoció como " Jeepón" Jeep grandote. Mi abuelo tuvo uno que le permitía movilizarse por las playas cuando no había carreteras aún.
Argentina fué productora de los famosos IKA los cuales tomaron los motores Continental y versionaron las carrocerías con cambios significativos. Hoy todos o casi todos siguen rodando, sigo a un par de chicos que van rumbo a Alaska en una Estanciera de 1960.
@@yy5cav tienen alguna cuenta en la que suban videos o fotos del viaje?
Había carreteras pero se ahorra tiempo ir directo por la arena en vez de darle la vuelta para ir por la interbalnearia.
@@isabelsalgado7167 en 1950, no había aún
Cuando no había carreteras y tampoco había ecologistas...
Otro programita...mas de estos Historicos...cae muy bien..es fascinante..
Fabulosos, tienes que hacer la 2• parte. En el Tempo y el Steyr la rueda de repuesto gira si se caen a una zanja. ¡yo quiero para mi un "coq la licorne"! Urgente.
Krupp es una marca acerera impresionante merece un vídeo, realizó los super cañones de los alemanes, el schwerer Gustav, cañón que se movía en vias, con ese cañón destruyeron la fortaleza "impenetrable" de Sebastopol
También fabricó rieles para trenes . Saludos desde Venezuela.
Tal vez me lo he perdido pero aún no he visto que habléis de los tractores, la evolución que han tenido es sorprendente, en cambio en los motocultores... tengo un agria con unos 40 años que me parece casi indestructible, pero después de trabajar con el durante un rato largo se me quedan agarrotadas las manos.
Te comprendo mi agria 45 años y no slo las manos brazos y espalda por la posición y fue del abuelo cambio de cuchillas 2 veces y sigue sin romperse y se lo dejo a vecinos por el terreno no permite otro tipo de makinaria grande bajaría por la montaña solo caballerías para el acarreo de cargas y ties razón un video no estaría de max
Yo tengo un Pasquali 906 de 1978, se arranca con cuerda y funciona casi como el primer dia. No estaría mal un video de tractores.
No estaria mal
Tiene usted una Joya, los Agria llegaron a Venezuela en los 80 al igual que los Robur .
De acuerdo y apoyo la idea de un segundo video de vehículos de la segunda guerra mundial.
El Dodge WC6 me ha recordado a los camiones de esa marca que teníamos en la Mili. Las "aletas" o guardabarros delanteros eran iguales. El capó igual, un motor de gasolina. Estamos hablando de los años 1986-87. No los llegué a conducir, si lo hice con las Santana 2000. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Me encantó el video. No conocía la mayoría de esos vehículos. 😮
Gracias
Saludos
Hola Máximo, claro que estaría bien un segundo capitulo de estos vehículos, Saludos desde México.
Magnífico el video, esperemos una 2a. parte , gracias muchachos desde Costa Rica 🇨🇷👌🚘🔝
Buen vídeo Máximo, un saludo.
Qué maravilla de canal!, los felicito.
Como me gustaría que hablara de los Magirus Deustz.
Saludos cordiales desde Costa Rica.
Gracias, Máximo. Me gusta mucho Los coches antiguos.
Alidio, saludos desde Brasil.
No le hagas caso a Rodrigo......esta interesantisimo ...muchas gracias y no dudes hacer más de este estilo.Gracias
Muy buen video y su contenido!!!!!!!!!!!! Gracias por compartir!!!!!!!!!!!!
Me fascinó el vídeo sería magnífica una segunda entrega ,,,, saludos desde Venezuela 😊
El mejor "enciérrate con nosotros" de la historia del canal.
El tempo 1200 parece en una foto que también giran las ruedas traseras.
Y sí, por supuesto que queremos una segunda parte.
Un inicio bien "Gara"
Sí,Máximo, haz una segunda parte. Es muy emocionante rememorar esos hechos a través de los automóviles. Muchas gracias
Max eres los maximo , fuera bueno no se . Un video sobre vehiculos militates q pasaron a vida civil y para turismo d aventura. Saludos desde Venezuela.
Me encantan las ruedas que lleva el Laffly V15T en el morro y la panza para evitar atascarse!!! Una idea super interesante!
Gran video máximo!!!! Una segunda parte por favor !!!🙏🙏🙏🙏
Por supuesto que gustaría una segunda parte sobre alguno de ellos que son muy curiosos
Más coches raros por favor!!!.... y no solo de la guerra. Saludos.
Esa intro de hoy estuvo genial, muy simpática.
Hola Máximo, me gustaría que hables del Horch Type 1a, creo que era un vehículo adelantado a su tiempo. Gracias!!
Interesante vídeo y una segunda parte sería muy buena idea.
Gracias por el vídeo y la información
Excelente video, por supuesto que es necesaria una segunda y hasta tercera entrega, saludos, tenía tiempo que no veía el programa, pero ya empecé de nuevo, gracias y saludos...!!!👍👍👍👍
Muy interesante como siempre, pero echo de menos Italia, que produjo para la guerra Lancia, Fiat, Alfa Romeo y OM, alguno con 4 ruedas directrices.
Me gustaría ver que hablase del dodge power wagon, qué derivó del WC 6,ese si que era un verdadero todo terreno
Con relaciones de marchas realmente reducidas.
Claro que sería muy interesante tener mas videos de estos coches raros. Buen trabajo y mil gracias
Sí!! Una segunda entrega, por favor. 👏🏻👏🏻👏🏻
Min 16:42 no preguntes querés que hagas una segunda parte, ya estuvieras😅😅 saludos de un Nicaragüense
Los vehículos de la IIGM dan para varios videos, Camiones, motos, orugas etc. Me encanta.
Muy interesante. X supuesto que espero un segunda y hasta una tercera parte.
Si, queremos segunda parte.
👏👏👏 Don Máximo, todo un acierto de video!!! Como apasionado de los vehículos de los años 30 y 40, totalmente a favor de una segunda parte y otro vídeo de camiones y otro de semiorugas, por favor, por favor 😂😂😂 ... Y ya anticipo mi lado friki en el tema, pues he montado alguno de ellos en maqueta 1/72. Enhorabuena por el video.
Valdría la pena continuar con el tema. Gracias
Sí, haz otro vídeo e incluye los semiorugas me parecen impresiónates❤ gracias
Me encantó el video, gracias Máximo como siempre educandonos en el mundo del motor y más videos de la primera y segunda guerra mundial por favor 💪🏻
Precioso video.
Felicidades.
Si, más Coches raros de la II WW.Saludos.
Si, estaría bueno que haya más partes de este video.
Saludos desde PUERTO RICO,si pudiera hacer una segunda parte,me fascinó, el vehículo de su gusto.
Siiiiiii !!! Una segunda entrega !!!!Gehelandenwagen ( coche todo terreno).
Los alemanes son así, había un anfibio que comúnmente se lo llamaba L.W.S ( Landwasserschlepper) o Tractor, Schlepper de tierra y agua. Lo que sucede con estas palabras tan largas es que escriben todo junto y hay que tomarse el tiempo para desmenuzarlas y como ves en una palabra de ellos hay tres nuestras que le dan significado a todo ese berenjenal de palabras
Grandes Max y Rodrigo!
Otro vídeo con más coches de guerra por favor!
Y de paso comentar para que eran los ruedines del frontal del flaffy
Gracias por este video, y por supuesto que haría falta una segunda parte, o tal vez, una tercera, ya que hubo muchos paises involucrados y por muchos años.
¡Que linda introducción!
Que tal tratar algún día el tema de los camiones semioruga? Son raros y fascinantes, no?
Excelente video!
Segunda parte por favor! :D
Min. 15:44 Tempo G 1200, vehículos como éstos tenían las cubiertas auxiliares a los costados y cuando subían una cresta podían ayudar a no quedar de panza. Esas ruedas giraban (sueltas) y supongo que el guardabarros que llevaban ayudaba también con su función a no hacer tanto enchastre.
Contenidos que solo lo pueden hacer personas que fueron capacitadas toda la vida. Felicidades garaje hermético.
Estaría bien que hicierais un video sobre los camiones Krupp ya que dicen que era el único camión capaz de decir su nombre
Que images tan iconica..hermosas bebes..en un jeep.!
Don Maximo! Que no pierdas mas tiempo hombre. Haga un segundo vídeo. Puras rarezas!!
Muy bueno el video ... los que somos fierreros de alma, felices .. cuantos más videos de rarezas interesantes mejor, perdón Rodrigo jaja ..... aaah Mi padre me hablaba del Steyr que le tocó manejar apenas terminada la guerra como chofer de la Cruz Roja llevando provisiones desde Suiza o Austria creo..
Hermosa colección 👏👏👏👏💪💪💪💪👌👌👌👌👍👍👍
excelente video 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 por eso sí señor 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Muy buenos días "Garage Hermético" un magnífico video, muy ilustrado, muy interesante. Gracias Garage Hermético por dar a conocer esa gran historia del automotor. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz - México.
El Steyr 1500 !!! Qué monstruo !!! Creo que había un modelo de seis ruedas como un camión.
Una cosa en cuanto al Horch: yo me los confundo los modelos pero creo que había un Horch que se doblaban las ruedas delanteras como justamente para doblar, y también las traseras. No sé para qué serviría ésto pero bueno, creo que tendría su funcionalidad.
Y este último, el Tempo G-1200 !!! Siempre creí que era un B.M.W !!!!! Gracias !!! Arreglaré ese nombre en mis carpetas de la compu.
Me gustan estos videos !!! Y si se podrían ver como funcionaban sería fantástico !!! La necesidad y la inteligencia
Es verdad, la parrilla o careta del Tempo se parece a la de los BMW. Que un vehículo tenga 4 ruedas directrices ayuda a disminuir el radio de giro.
Como siempre. Espectacular los vídeos de historia. Me chiflan. Puedes hacer los que quieran. Por cierto, un vídeo especial, el coche, furgoneta y deportivo más completo de los 80, 90, 00 y 10. Un millón de gracias
Impresionante vídeo. No sabía que hubieran estos modelos de WWII. 🤔🤔Si sería interesante que hubiera más videos de este tema. 👍👍👍
Hola Max... el Gaz 61 - 73 que muestras en el video, se parece mucho a los Chevrolet Master y al Buick de 1938, Por lo que no me sorprendería que también fuera una copia teniendo en cuenta que la industrialización soviética desde Stalin, hacían espionaje industrial y copiaban diseños.
Por cierto, me encantaría que realices un vídeo sobre los coches americanos de la década de 1930; especialmente el Chevrolet Máster.
Me llama mucho la atención que en ese entonces la gente ya se tomaba fotos con los coches y quiero pensar que sentían la misma sensación que la gente de hoy cuando se compra su coche o su troquiita, saludos desde México
Máximo un vídeo súper interesante.. Por favor una 2ª parte. Gracias
Voto por una segunda parte
Afectuoso saludo desde Uruguay
Que gran vídeo, me ha encantado, desde luego una segunda parte y otro sobre vehículos militares de la primera guerra mundial estaría magnífico.
Máx me gustaría un vídeo sobre las famosas carrocetas italianas OM que luego derivaron en IPV u otras marcas y que posteriormente se usaron y aún se siguen usando en algunos sitios del norte de España para el transporte de madera. Su historia sí que da para un vídeo.
OM Luppetto y OM Leoncino.
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Este video es tan interesante e instructivo como el de los coches relativos a la 1a guerra mundial. Gracias mil.
Me encanto por lejos él Krupp, gracias por la recopilación, un Abrazo
Por supuesto, sería muy interesante una segunda parte. Excelente video. Saludos
Buen vídeo, Máximo 👍Te faltó mencionar un vehículo que no sé si calificarlo de coche, moto o tanque, era la moto oruga NSU Kettenkrad, propulsada por un motor de 1.5 litros de Opel Olympia. Saludos.
Como todos tus vídeos, excelente información y gran trabajo de investigación. Saludos desde Venezuela
Sin duda merece un segundo programa¡¡
Bien por una segunda parte y también podías hacer un vídeo de las averías y mantenimiento coches eléctricos.
Espero la 2da parte.
Gracias!
Claro que queremos una segunda parte de este video!
Pues si, sería interesante otro vídeo sobre estos vehículos, buen video
Sí Max me gustaría que hicieras otro video como este.
Me ha encantado 😊
Vega... a por la segunda parte!!!
Muy bueno. Ahora a esperar la 2da parte👏
Muy interesante el video,siempre se aprende algo nuevo,un saludo Fabian desde Israel .
Saludos GH, hace falta historias de marcas, por ejemplo acabo de comprar una Isuzu pick up 85 (faster o KB21/26) de Isuzu casi no hay información, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Datsun quizás merecen atención
Magnífico, un gran trabajo y didáctico , realmente muchos no los conocía , gracias 👍
Que buena compilación, gracias y ha de ser genial una segunda parte.
Desde Colombia felicitaciones, seguimos vuestro canal.
Pues a mí sí me gusta el vídeo y si se hace la segunda o tercera parte, lo veo fijo
Creo que hablo por todos los suscriptores: Haced una segunda parte POOOORRRR FAVOOOOORRRRR. Un placer veros. Estoy en Nicaragua.
Linda placa y título. Los felicito se volvió más ágil el vídeo.
Máximo ami me encanta ver cómo se las ingenia van tiempo atrás, por supuesto más vídeos como este😊
Felicidades por realizar el gran trabajo y esfuerzo que supone la creación de este contenido. Magnificamente presentado. Y por supuesto, sí a una segunda parte. Hay automóviles bastante desconocidos que prácticamente desaparecieron casi en su totalidad a causa de la 2GM.
Tal es el caso del Ford V8, mod 78 o 14/90 alemán del 37, de cuya versión americana hay a miles. El alemán se construyó con algunas variantes en la fàbrica Ford de Colonia a menor producción, se enviaron algunos a España, durante la Guerra Civil, importados por una empresa nazi secreta que tenía su sede en Salamanca y que se los cobraba en wolframio procedente de la península, para blindar carros de combate, así como otras materias primas. Los que quedaron en Alemania, desaparecieron en su mayor parte en la 2GM. Por suerte, en España queda al menos uno, que en estos momentos se está restaurando, y que constituye una rareza que formó parte de los servicios secretos alemanes de la época. Saludos y gracias por la calidad del canal.
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Magníficos e instructivos videos, Gracias por tan loable esfuerzo.
hola máximo...yo tengo un mercedes benz 170 SD 54 de los últimos... es rural , lo compro mi abuelo en Alemania y lo hizo traer ... venía como camioneta y lo carrosaron acá en argentina todavía esta en la familia de okm y pasara a mi hijo ... es indestructible. saludos desde Argentina
Máximo no leerá nunca tu comentario,solo dice eso para que la gente escriba y que le pague más RUclips
Amigo el video buenísimo....seria bueno una segunda parte
Muy interesante disertación esperaremos la continuación, gracias
Exelente video! Que se venga la segunda parte!
Quisiera una 2 fase de estos coches raros...GRACIAS
Gracias por el vídeo, si que me gustarían más partes...
Se merece una segunda parte.