Coches de la II Guerra Mundial que no conoces
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- Опубликовано: 24 июл 2023
- ¡Hoy toca vídeo de rarezas! ¡Pero algunas muy raras y coches que, para muchos, seguramente serán desconocidos: Japoneses, rusos, daneses… ¡Hay de todo! Y es que siempre que se habla de los coches de la Segunda Guerra Mundial solo se recuerda al Jeep y al Kubelwagen… ¡Pues hay muchos más!
#coches #cochesclasicos #autos
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/ garaje hermético
1. Dodge WC-6 Command Car.
Comenzamos por un norteamericano, un coche que me encanta: El Dodge WC6. El estallido de la Segunda Guerra Mundial supuso un impulso a toda la industria norteamericana, pues el gobierno necesitaba de todos y se firmaban contratos alegremente. Todos los constructores de automóviles se beneficiaron de esto, incluida Chrysler Corporation, que construyo desde motores de tanques a los cañones Bofors de 40 mm … pero sobre todo este Dodge WC Command Car.
2. GAZ 61-73.
También los rusos diseñaron sus propios modelos militares. El GAZ 61 fue diseñado en 1938 por un tal V.A. Grachev a partir de un modelo más antiguo, el GAZ-M21. La producción no comenzó hasta 1940. La primera versión, realizada entre 1940 y 1941, fue un modelo de 4 puertas tipo Phaeton propulsado por un motor de 3.485 cm3 de 6 cilindros y 85 CV de potencia y una velocidad máxima de 100 km/h. Era el modelo utilizado principalmente por los comandantes del ejército soviético en 1941.
3. GAZ 67 (Copia del Willys).
Si buscas este modelo en Wikipedia pone que “Era el equivalente soviético del Jeep Willys” … pero mi opinión es otra, no era un “equivalente”, era una copia. Contaba con un motor GAZ de gasolina, 4 cilindros en línea, 3.280 cm3 y 54 CV de cilindrada, con cambio de 4 velocidades y tracción a ambos ejes.
4. Horch 901 KFZ.
Una marca alemana, casi olvidada hoy día, pero que producía coches de una grandísima calidad. El Horch 901 al principio estaba destinado a transportar a los funcionarios del Estado Mayor. Pero con el tiempo y por su demostrada fiabilidad se utilizó como ambulancia para el transporte de heridos, vehículos de comunicaciones, tractores de artillería ligera, furgonetas de suministro y soldados es un vehículo militar todoterreno utilizado por las fuerzas armadas alemanas de 1937 a 1945.
5. Humber FWD HU “Box”.
Antes del Land Rover ya había modelos TT británicos, como el caso de este FWD HU producido por la empresa Humber entre 1941-1945. Hubo versiones ambulancia y camión todoterreno ligero de 400 kg de carga. Nació como los demás para cubrir las necesidades del ejercito tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Tiene el honor de ser el único automóvil todoterreno para pasajeros con tracción en las cuatro ruedas producido en Gran Bretaña durante la guerra.
6. IJA Type 95 Kurogane.
¡Vamos con un coche japonés! Y más de lo mismo: El Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 más conocido como Kurogane, fue un automóvil desarrollado cuando se comprobó la necesidad de contar con un vehículo de este tipo en el Ejercito japonés. Se construyeron un total de 4.800 unidades en sus diferentes configuraciones de carrocería.
7. Laffly V15T.
Tras un japones, un francés… Un modelo por el que confieso que tengo debilidad. Aunque para algunos más que un coche se trata de un tractor ligero 4x4 francés utilizado sobre todo para remolcar el cañón antitanque Hotchkiss de 25 mm. Tengo mucha y buena info de este coche, que merecería un video para el solo.
8. Mercedes-Benz KFZ.1 Type 170 VK.
No podía faltar algún modelo de la marca favorita del “Führer”. He elegido el Mercedes-Benz W136 o 170 V inicialmente destinado al mercado civil. Pero su simplicidad de construcción, fiabilidad y buen comportamiento en todo tipo de carreteras lo convirtieron en el modelo Mercedes más popular en la década de 1930.
9. Steyr 270 1500 A.
¡Un modelo diseñado nada menos que por el genio Ferdinand Porsche! tres variantes: Una para el transporte de militares, otra para los altos mandos militares (Kfz 21) y finalmente la que he elegido, el KFZ 70 Mannschaftswagen o el Steyr 270 1500ª, algo así como un camión ligero y que fue el más producido. Contaba con un motor Steyr de gasolina, refrigerado por aire, de ocho cilindros en V y una cilindrada de 3517 cm3 con una caja de cambios de cuatro marchas hacia adelante y una hacia atrás.
10. Tempo G1200.
Hemos dejado para final el que probablemente sea el modelo más raro de esta selección. El Tempo G1200 es un verdadero TT ligero, donde la "G" significa Geländewagen. Se produjeron solo unas 1200 unidades y se utilizaron principalmente en Suecia. Era un modelo muy original, con suspensión independiente y la tracción en las cuatro ruedas gracias a dos motores bicilíndricos de dos tiempos refrigerados por aire.
Coche del día.
Entre los que me he dejado fuera esta un camión ligero que me encanta, el Krupp L2H 143 KFZ 70. Esta marca alemana me encanta y hizo una camiones excelentes y muy bonitos. 
Авто/Мото
Apoyo la idea de una segunda parte de vehículos de la segunda guerra mundial
Don Máximo, por favor, un vídeo de coches y camiones de la I Guerra Mundial. Y, sí, una segunda parte de este video quedaría muy bien.
De por sí nadie quiere hablar de la Primera Guerra Mundial, todos quieren la Segunda, ya me imagino la influencia que tuvo "el bigotito" (ya saben a quien me refiero). Estaría bueno ver unos cuantos vehículos de la WWI, especialmente los Renault que transportaron a los soldados en París
@@soda_xv2a los que nos gusta la historia también nos gusta la Primera Guerra Mundial
@@soda_xv2la WW2 fue una guerra más dinámica, aparte que existe mejor material audiovisual (aunque youtube se puso estúpido borrando noticiarios de guerra, por dárselas de policia de la historia). Además resulta más interesante por los vehículos, aviación, los mismos ejercicios y como afrontaron cada batalla.
Gracias por tu comentario,tomo nota😊
Los taxis del Marne.
Otro programita...mas de estos Historicos...cae muy bien..es fascinante..
El Dodge WC 6, en Argentina se lo conoció como " Jeepón" Jeep grandote. Mi abuelo tuvo uno que le permitía movilizarse por las playas cuando no había carreteras aún.
Argentina fué productora de los famosos IKA los cuales tomaron los motores Continental y versionaron las carrocerías con cambios significativos. Hoy todos o casi todos siguen rodando, sigo a un par de chicos que van rumbo a Alaska en una Estanciera de 1960.
@@yy5cav tienen alguna cuenta en la que suban videos o fotos del viaje?
Había carreteras pero se ahorra tiempo ir directo por la arena en vez de darle la vuelta para ir por la interbalnearia.
@@isabelsalgado7167 en 1950, no había aún
Cuando no había carreteras y tampoco había ecologistas...
Una segunda parte de coches sería muy interesante. Y otra de camiones, ambulancias, vehículos preparados para el desierto, etc. por favor.
Si por favor sería interesante una segunda parte👍
Los camiones italianos
Me fascinó el vídeo sería magnífica una segunda entrega ,,,, saludos desde Venezuela 😊
Muy interesante como siempre, pero echo de menos Italia, que produjo para la guerra Lancia, Fiat, Alfa Romeo y OM, alguno con 4 ruedas directrices.
Gracias, Máximo. Me gusta mucho Los coches antiguos.
Alidio, saludos desde Brasil.
Max eres los maximo , fuera bueno no se . Un video sobre vehiculos militates q pasaron a vida civil y para turismo d aventura. Saludos desde Venezuela.
Fabulosos, tienes que hacer la 2• parte. En el Tempo y el Steyr la rueda de repuesto gira si se caen a una zanja. ¡yo quiero para mi un "coq la licorne"! Urgente.
Me encantó el video. No conocía la mayoría de esos vehículos. 😮
Gracias
Saludos
De acuerdo y apoyo la idea de un segundo video de vehículos de la segunda guerra mundial.
Qué maravilla de canal!, los felicito.
Como me gustaría que hablara de los Magirus Deustz.
Saludos cordiales desde Costa Rica.
El Dodge WC6 me ha recordado a los camiones de esa marca que teníamos en la Mili. Las "aletas" o guardabarros delanteros eran iguales. El capó igual, un motor de gasolina. Estamos hablando de los años 1986-87. No los llegué a conducir, si lo hice con las Santana 2000. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Magnífico el video, esperemos una 2a. parte , gracias muchachos desde Costa Rica 🇨🇷👌🚘🔝
Tal vez me lo he perdido pero aún no he visto que habléis de los tractores, la evolución que han tenido es sorprendente, en cambio en los motocultores... tengo un agria con unos 40 años que me parece casi indestructible, pero después de trabajar con el durante un rato largo se me quedan agarrotadas las manos.
Te comprendo mi agria 45 años y no slo las manos brazos y espalda por la posición y fue del abuelo cambio de cuchillas 2 veces y sigue sin romperse y se lo dejo a vecinos por el terreno no permite otro tipo de makinaria grande bajaría por la montaña solo caballerías para el acarreo de cargas y ties razón un video no estaría de max
Yo tengo un Pasquali 906 de 1978, se arranca con cuerda y funciona casi como el primer dia. No estaría mal un video de tractores.
No estaria mal
Tiene usted una Joya, los Agria llegaron a Venezuela en los 80 al igual que los Robur .
Krupp es una marca acerera impresionante merece un vídeo, realizó los super cañones de los alemanes, el schwerer Gustav, cañón que se movía en vias, con ese cañón destruyeron la fortaleza "impenetrable" de Sebastopol
También fabricó rieles para trenes . Saludos desde Venezuela.
👏👏👏 Don Máximo, todo un acierto de video!!! Como apasionado de los vehículos de los años 30 y 40, totalmente a favor de una segunda parte y otro vídeo de camiones y otro de semiorugas, por favor, por favor 😂😂😂 ... Y ya anticipo mi lado friki en el tema, pues he montado alguno de ellos en maqueta 1/72. Enhorabuena por el video.
Hola Máximo, claro que estaría bien un segundo capitulo de estos vehículos, Saludos desde México.
Interesante vídeo y una segunda parte sería muy buena idea.
Gracias por el vídeo y la información
El mejor "enciérrate con nosotros" de la historia del canal.
El tempo 1200 parece en una foto que también giran las ruedas traseras.
Y sí, por supuesto que queremos una segunda parte.
Un inicio bien "Gara"
Los vehículos de la IIGM dan para varios videos, Camiones, motos, orugas etc. Me encanta.
No le hagas caso a Rodrigo......esta interesantisimo ...muchas gracias y no dudes hacer más de este estilo.Gracias
Saludos desde PUERTO RICO,si pudiera hacer una segunda parte,me fascinó, el vehículo de su gusto.
Saludos GH, hace falta historias de marcas, por ejemplo acabo de comprar una Isuzu pick up 85 (faster o KB21/26) de Isuzu casi no hay información, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Datsun quizás merecen atención
Sí!! Una segunda entrega, por favor. 👏🏻👏🏻👏🏻
Otro vídeo con más coches de guerra por favor!
Y de paso comentar para que eran los ruedines del frontal del flaffy
Más coches raros por favor!!!.... y no solo de la guerra. Saludos.
Esa intro de hoy estuvo genial, muy simpática.
Claro que sería muy interesante tener mas videos de estos coches raros. Buen trabajo y mil gracias
Siiiiiii !!! Una segunda entrega !!!!Gehelandenwagen ( coche todo terreno).
Los alemanes son así, había un anfibio que comúnmente se lo llamaba L.W.S ( Landwasserschlepper) o Tractor, Schlepper de tierra y agua. Lo que sucede con estas palabras tan largas es que escriben todo junto y hay que tomarse el tiempo para desmenuzarlas y como ves en una palabra de ellos hay tres nuestras que le dan significado a todo ese berenjenal de palabras
Hola Máximo, me gustaría que hables del Horch Type 1a, creo que era un vehículo adelantado a su tiempo. Gracias!!
Me gustaría ver que hablase del dodge power wagon, qué derivó del WC 6,ese si que era un verdadero todo terreno
Con relaciones de marchas realmente reducidas.
Por supuesto que gustaría una segunda parte sobre alguno de ellos que son muy curiosos
Pues a mí sí me gusta el vídeo y si se hace la segunda o tercera parte, lo veo fijo
Sí, haz otro vídeo e incluye los semiorugas me parecen impresiónates❤ gracias
Si, más Coches raros de la II WW.Saludos.
Sí,Máximo, haz una segunda parte. Es muy emocionante rememorar esos hechos a través de los automóviles. Muchas gracias
Estaría bien que hicierais un video sobre los camiones Krupp ya que dicen que era el único camión capaz de decir su nombre
Muy interesante. X supuesto que espero un segunda y hasta una tercera parte.
Me encantó el video, gracias Máximo como siempre educandonos en el mundo del motor y más videos de la primera y segunda guerra mundial por favor 💪🏻
Excelente video!
Segunda parte por favor! :D
九五式小型乗用車 (El vehículo de turismos pequeño Tipo noventa y cinco), aunque es mejor conocido como くろがね (Kurogane), ya que prácticamente todo el mundo le dice así. Es bastante curioso que sea uno de los primeros coches con tracción integral, de ahí que se lo apode 「よんき」 (「四期」, "Yonki", o sea... sí, la tracción como tal, eso mismo). Siempre he dicho que la Segunda Guerra Mundial fue destacable por el uso extendido de la tracción integral en el caso de los vehículos con 4 ruedas
Excelente video, por supuesto que es necesaria una segunda y hasta tercera entrega, saludos, tenía tiempo que no veía el programa, pero ya empecé de nuevo, gracias y saludos...!!!👍👍👍👍
Me encantan las ruedas que lleva el Laffly V15T en el morro y la panza para evitar atascarse!!! Una idea super interesante!
Estaría bueno ver una segunda parte, ya que hace falta ver más vehículos de los que no se habla mucho. Por cierto, esos vehículos con mitad ruedas y mitad orugas se llaman semiorugas. Hasta Citroën tenía uno, y eso que no tenía que ver con ninguna guerra
17:23 El teléfono sonando de fondo📱
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Este video es tan interesante e instructivo como el de los coches relativos a la 1a guerra mundial. Gracias mil.
Impresionante vídeo. No sabía que hubieran estos modelos de WWII. 🤔🤔Si sería interesante que hubiera más videos de este tema. 👍👍👍
Gran video máximo!!!! Una segunda parte por favor !!!🙏🙏🙏🙏
Que gran vídeo, me ha encantado, desde luego una segunda parte y otro sobre vehículos militares de la primera guerra mundial estaría magnífico.
Máximo un vídeo súper interesante.. Por favor una 2ª parte. Gracias
Gracias por este video, y por supuesto que haría falta una segunda parte, o tal vez, una tercera, ya que hubo muchos paises involucrados y por muchos años.
Por supuesto, sería muy interesante una segunda parte. Excelente video. Saludos
Sí Max me gustaría que hicieras otro video como este.
Me ha encantado 😊
Pues si, sería interesante otro vídeo sobre estos vehículos, buen video
Voto por una segunda parte
Afectuoso saludo desde Uruguay
Muy bueno el video ... los que somos fierreros de alma, felices .. cuantos más videos de rarezas interesantes mejor, perdón Rodrigo jaja ..... aaah Mi padre me hablaba del Steyr que le tocó manejar apenas terminada la guerra como chofer de la Cruz Roja llevando provisiones desde Suiza o Austria creo..
Muy buenos días "Garage Hermético" un magnífico video, muy ilustrado, muy interesante. Gracias Garage Hermético por dar a conocer esa gran historia del automotor. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz - México.
Muy interesante el video,siempre se aprende algo nuevo,un saludo Fabian desde Israel .
Amigo el video buenísimo....seria bueno una segunda parte
Como siempre. Espectacular los vídeos de historia. Me chiflan. Puedes hacer los que quieran. Por cierto, un vídeo especial, el coche, furgoneta y deportivo más completo de los 80, 90, 00 y 10. Un millón de gracias
Min. 15:44 Tempo G 1200, vehículos como éstos tenían las cubiertas auxiliares a los costados y cuando subían una cresta podían ayudar a no quedar de panza. Esas ruedas giraban (sueltas) y supongo que el guardabarros que llevaban ayudaba también con su función a no hacer tanto enchastre.
Me encanto por lejos él Krupp, gracias por la recopilación, un Abrazo
Don Maximo! Que no pierdas mas tiempo hombre. Haga un segundo vídeo. Puras rarezas!!
Muy buen video y su contenido!!!!!!!!!!!! Gracias por compartir!!!!!!!!!!!!
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Magníficos e instructivos videos, Gracias por tan loable esfuerzo.
Buen vídeo Máximo, un saludo.
Magnífico, un gran trabajo y didáctico , realmente muchos no los conocía , gracias 👍
Creo que valdría la pena un segundo video ya que hay mucho de que hablar, un saludo
Si, estaría bueno que haya más partes de este video.
Máximo ami me encanta ver cómo se las ingenia van tiempo atrás, por supuesto más vídeos como este😊
Como todos tus vídeos, excelente información y gran trabajo de investigación. Saludos desde Venezuela
Excelente hno,continúe con la segunda parte saludos desde panamá ya suscrito.,Jorge.
Exelente video! Que se venga la segunda parte!
Espero la 2da parte.
Gracias!
Claro que queremos una segunda parte de este video!
Muy bueno. Ahora a esperar la 2da parte👏
Hola primera ves que veo este canal. Por casualidad me tope con este video y me pareció sumamente interesante, me gusto el video, tiene usted una buena cátedra de historia automovilística militar acá. Saludos
Buen vídeo, Máximo 👍Te faltó mencionar un vehículo que no sé si calificarlo de coche, moto o tanque, era la moto oruga NSU Kettenkrad, propulsada por un motor de 1.5 litros de Opel Olympia. Saludos.
Hermosa colección 👏👏👏👏💪💪💪💪👌👌👌👌👍👍👍
excelente video 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 por eso sí señor 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Gracias por el vídeo, si que me gustarían más partes...
Grandes Max y Rodrigo!
Estupendo video. Estaría genial una segunda parte.
Muy interesante e ilustrativo video. Gracias
Me llama mucho la atención que en ese entonces la gente ya se tomaba fotos con los coches y quiero pensar que sentían la misma sensación que la gente de hoy cuando se compra su coche o su troquiita, saludos desde México
Bien por una segunda parte y también podías hacer un vídeo de las averías y mantenimiento coches eléctricos.
Hola Max... el Gaz 61 - 73 que muestras en el video, se parece mucho a los Chevrolet Master y al Buick de 1938, Por lo que no me sorprendería que también fuera una copia teniendo en cuenta que la industrialización soviética desde Stalin, hacían espionaje industrial y copiaban diseños.
Por cierto, me encantaría que realices un vídeo sobre los coches americanos de la década de 1930; especialmente el Chevrolet Máster.
Que buen tema, muchas gracias por su esfuerzo.
Felicidades por realizar el gran trabajo y esfuerzo que supone la creación de este contenido. Magnificamente presentado. Y por supuesto, sí a una segunda parte. Hay automóviles bastante desconocidos que prácticamente desaparecieron casi en su totalidad a causa de la 2GM.
Tal es el caso del Ford V8, mod 78 o 14/90 alemán del 37, de cuya versión americana hay a miles. El alemán se construyó con algunas variantes en la fàbrica Ford de Colonia a menor producción, se enviaron algunos a España, durante la Guerra Civil, importados por una empresa nazi secreta que tenía su sede en Salamanca y que se los cobraba en wolframio procedente de la península, para blindar carros de combate, así como otras materias primas. Los que quedaron en Alemania, desaparecieron en su mayor parte en la 2GM. Por suerte, en España queda al menos uno, que en estos momentos se está restaurando, y que constituye una rareza que formó parte de los servicios secretos alemanes de la época. Saludos y gracias por la calidad del canal.
El Steyr 1500 !!! Qué monstruo !!! Creo que había un modelo de seis ruedas como un camión.
Una cosa en cuanto al Horch: yo me los confundo los modelos pero creo que había un Horch que se doblaban las ruedas delanteras como justamente para doblar, y también las traseras. No sé para qué serviría ésto pero bueno, creo que tendría su funcionalidad.
Y este último, el Tempo G-1200 !!! Siempre creí que era un B.M.W !!!!! Gracias !!! Arreglaré ese nombre en mis carpetas de la compu.
Me gustan estos videos !!! Y si se podrían ver como funcionaban sería fantástico !!! La necesidad y la inteligencia
Es verdad, la parrilla o careta del Tempo se parece a la de los BMW. Que un vehículo tenga 4 ruedas directrices ayuda a disminuir el radio de giro.
Hombre no faltaba más claro que necesitamos documentarnos más wow que excelente material por favor continua y tengo una curiosidad que del Mog o conocido en Guatemala como automula.
Linda placa y título. Los felicito se volvió más ágil el vídeo.
Que tal tratar algún día el tema de los camiones semioruga? Son raros y fascinantes, no?
Soy español nacido en el 48,ha los 8 años empecé de mecánico, y la mayoría de esos vehículos los conocí y es más los repare en mas de una ocasión.
Creo que hablo por todos los suscriptores: Haced una segunda parte POOOORRRR FAVOOOOORRRRR. Un placer veros. Estoy en Nicaragua.
Min 16:42 no preguntes querés que hagas una segunda parte, ya estuvieras😅😅 saludos de un Nicaragüense
Como siempre...... impecable!!!!! 😊
Gracias Max por la ilustración muy buena de verdad
Saludos desde Trujillo Perú
Muy buen video y si estaría genial una segunda parte y también una de camiones militares pero que abarque todas las guerras hasta hoy
Curioso, espero que venga una segunda parte