Ese señor es un verdadero maestro. Su gallarda gracia al hablar y hacer explicaciones hace de el una persona sumamente agradable. ¡¡ Que orgullo de sus hijos nietos y esposa!!
Gracias por la información. Tuve dos R-5 y saqué el carnet en otro, y jamás sospeché de esa asimetría en la distancia entre ejes. La verdad es que los viejos motores Renault de gasolina eran muy fáciles de entender y muy robustos, y las averías eran siempre eléctricas, desde el alternador hasta el distribuidor del encendido. Lo poco que sé de mecánica de motores es gracias a mis dos queridos R-5, que en paz descansen.
Hola profesor.! Son diseños extraordinarias, para mí originalidad absoluta. Gracias equipo..! Aquí firme siempre como buen garagista. Abrazo desde Argentina.
Máximo, tengo que confesar que me voy reservando videos para verlos después con muchas más ganas y tengo que decir que eres un auténtico maestro, los vídeos son súper interesantes y se aprende un montón. Este video es imprescindible.
Hola, Max! En Argentina se hacía el Justicialista Sport que tenía carrocería de plástico también. Yo sugiero que algún día hables de algunos autos argentinos en un video, porque entre ese que digo, el Torino (que en una etapa fue Renault) y algunas particularidades como un rediseño y evolución diferente a la estadounidense del Ford Falcon (entre más), podría ser de interés, no solo para argentinos. Reconozco que me interesa (como argentino y acaso por serlo) particularmete tu visión de estos coches (o de lo que puedas averiguar y concuir sobre ellos). Claramente, el mejor canal del motor en RUclips con diferencia. Más que por de qué se habla, por cómo. Un abrazo grande!
Hola Maximo me encantan tus vídeos. Me ha hecho gracia el comentario de los sacos de cemento que dices que pesan 50 kilos, eso era hace más de 20 años. Ahora son de 25 kilos. Lo recuerdo muy bien ya que yo era capaz de coger 2 sacos de 50 Kgr (era joven y fuerte) ahora voy justito con uno de 25 kilos. La verdad es que terminabas reventado al final del día moviendo tanto peso. Recuerdo también a la gente más mayor en la obra cuando te veían que cogías 2 sacos (100 kilos) que decían chico chico que te vas ha hacer daño. Que razón tenían. Gracias por tus vídeos y un saludo.
Me encantan tus videos, se aprende muchísimo con ellos. Ya que has mencionado al Renault Siete/7, coche que a pesar de ser Renault y 100% español es un gran desconocido para muchos españoles (y mucho más fuera de España), te pediría que si eres tan amable nos hablaras de este modelo, sus características, opiniones, etc. Muchas gracias por transmitirnos tanto conocimiento. Un abrazo.
Este vídeo merece un contrapunto de dos ruedas: radiadores a lo "mini" (honda VTR, benelli tnt o incluso el recurso de la tornado), suspensiones alternativas (tesi, britten v1000, gilera CX, niken...), intentos de aplicar tracción a la rueda delantera, engendros como la tul-aris... Tienes material interesante para vídeo, Máx.
@ ¡gracias! ¡Pues más ideas entonces! Vamos a ver... Motores alternativos: turbo o compresor (en las honda cx500, la suzuki xn85 o en la reciente kawasaki h2), wankel (norton, suzuki re5). Soluciones de parte ciclo diferentes: aparte de las citadas arriba, el chasis omega de la yamaha gts o los telelever/paralever de bmw que intentan mantener geometrías y el "dive" en frenadas y aceleraciones. El horrendo carenado envolvente (para el conductor) de la C1, que merece mención aparte. Algún concept o engendro demostrador de salón o expo, aunque no llegasen a producción (norton némesis, motodroid de yamaha, aprilia maná...). En fin, que tienes mil para elegir. Un abrazo y ánimo con el canal.
Es la mejor y más amena información, tanto sobre automóviles como sobre motos que uno pueda recordar. Sería interesante que se refiriera a esas prácticas de mecánica de emergencia, un tanto chapuceras, que se empleaban para solucionar fallas.
Dato curioso, en los camiones, el auto de adelante de todo no se carga al revés porque tengan mejor coeficiente aerodinámico, si mirás a los camiones que llevan autos arriba de la cabina sea del país que sea, independientemente del tipo de vehículo, siempre van puestos con la culata del vehículo al frente, esto se debe a que el peso del motor jamás se debe poner adelante debido a que sino se fatiga la estructura del camión, y puede prevenir accidentes
gran vídeo, al ver documentales sobre fabricación de autos, sabia un poco de historia y lo importante del diseño, con este vídeo me e sorprendido con algunos coches raros o pocos comunes
HOLA LOS VEO SIEMPRE DESDE ARGENTINA , VEO MUCHOS PROGRAMAS DE AUTOS DE TODAS PARTES PERO CREO QUE ESTE ES EL MEJOR , POR EL CONOCIMIENTO Y POR LA IMPARCIALIDAD Y TAMBIEN UN POCO DE BUEN HUMOR , FELICITACIONES MAXIMO.
Hola Max. Recuerdo bien un viaje a Espana de vacaciónes en los 70. Llegué al aeropuerto de Alicante y me alquilé un coche, Vaya sorpresa quando me prestentaron un Renault 7. No lo habia visto nunca en la vida. Ese coche no existía en mi tierra. Total, el cochetito era bastante cómodo. Tenia bastante espacio para nosotros y nuestra equipaque y de potencia, no tenia nada. Un coche divertido? No, pero funcionaba perfectamente bien. Para mi me dió muchisima gracia porque hemos visitado á Espana para conocer cosa distintas y diferentes. El R7 cumplió. Muchas gracis por un video muy interesant Max.
Maestro Máximo es un placer ver estos videos, a mi que me fascinan los aviones, los carros no se quedan a tras, tengo apenas unos días viendo el canal y me suscribí con el segundo video. Permítame felicitarlo desde Venezuela. P.D.: saludos a Rodrigo que también la felicitaciones son para e,l aun que no se ve, pero es parte del equipo como en los pits. Saludos a los colaboradores de garaje hermético. Bravo Zulú
Enhorabuena por el canal,aprendo muchas cosas contigo maxim,eres genial,una cosa que se me ha quedado grabada cuando daba prácticas en la autoescuela es lo que me dijo mi profesora-..Raúl,conduce dentro de tus posibilidades, y controla tu el coche, que el coche no te controle a ti Un abrazo
El Morgan lo tuve en miniatura de majorete y q cambiaba de color naranja a marrón oscuro con su rueda trasera con funda y su capota blanca....me encantaba ese cochecito y nunca pensé q tendría un chasis de madera...😅gracias por el dato
¡Ostras, primera vez que adivino el coche del día! Y por cierto, cada día veo pruebas que muestran que estoy en plena senectud, ¡cómo iba a encontrar este vídeo, si no había salido! Genial, como siempre.
Interesante video! Hay que tener conocimiento para explicar con una pizarra lo del Renault. Por cierto, otra de las frases que Máximo repite todo el tiempo es "muy sencillo".
Me he enganchado este mes a tu canal Máximo y ya no puedo dejar de verlo, grandes vídeos con tu sabiduría muy interesantes, amenos, didácticos, nostálgicos… buah, lo tienen todo. Me sumo a la petición del video de los diferentes combustibles y si interesan y tal, ya que estoy valorando sériamente comprar un gnc y no me atrevo. Mil gracias!!!
Ese señor es un verdadero maestro.
Su gallarda gracia al hablar y hacer explicaciones hace de el una persona sumamente agradable.
¡¡ Que orgullo de sus hijos nietos y esposa!!
Carro do dia um UMM! Nunca pensei! Mas um grande jipe até foi ao Dakar!! Abraço desde Portugal! Continuem assim! Não perco um vídeo!! 🇵🇹🇵🇹
Obrigado. Você sabe que tenho um carinho especial por Portugal. Um abraço.
Nao conheciamo UMM , e um carro muito ,legal otimo para a fazenda
Un saludo desde Portugal, gracias por recuerdar el UMM.
Ola Max e toda a equipa de Garaje Hermético, obrigado por eleger esse tt espetacular para carro do dia.
Grande abraço a todos.
Amo Portugal. Estou casado há 25 anos com uma portuguesa! E meus filhos são espanhóis ... e portugueses. Um abraço.
@ Muito bem. Obrigado.
@ pero no era italiana?? 🤔🤔🤔
@@adribumer3245 esa es su ex
@@josevaro8032 joder pos me he hecho un lío 🤣🤣
Explicado con pasión. Gracias.
Como no, cuando se habla de adelantos o innovaciones siempre sale Citroen.
Larga vida para el doble chevrón 🙌🏻 ❤️
¡Larga vida!
@ 18:33 Cual es ese video de competición que no lo he visto hasta lo busque
Gracias por la información. Tuve dos R-5 y saqué el carnet en otro, y jamás sospeché de esa asimetría en la distancia entre ejes. La verdad es que los viejos motores Renault de gasolina eran muy fáciles de entender y muy robustos, y las averías eran siempre eléctricas, desde el alternador hasta el distribuidor del encendido. Lo poco que sé de mecánica de motores es gracias a mis dos queridos R-5, que en paz descansen.
Tengo 62 años a menos de dos meses para 63, eres el mejor para los aficionados que tenemos cierta edad. Sigue así. Feliz martes
Feliz cumpleaños, 3 meses tarde, pero no importa
No se os olvide hacer una sección de cine y coches y música y coches, molaría mazo
El general lee, el auto fantástico... Apoyo esta noción
Que idea mas buena, merecería totalmente la pena
@@luisronquillo3668 Sor Citroen....;)
Porfavorr need for speeedd
Y fast and fouriuss
Hola profesor.! Son diseños extraordinarias, para mí originalidad absoluta. Gracias equipo..! Aquí firme siempre como buen garagista. Abrazo desde Argentina.
Máximo, tengo que confesar que me voy reservando videos para verlos después con muchas más ganas y tengo que decir que eres un auténtico maestro, los vídeos son súper interesantes y se aprende un montón. Este video es imprescindible.
Hola, Max! En Argentina se hacía el Justicialista Sport que tenía carrocería de plástico también. Yo sugiero que algún día hables de algunos autos argentinos en un video, porque entre ese que digo, el Torino (que en una etapa fue Renault) y algunas particularidades como un rediseño y evolución diferente a la estadounidense del Ford Falcon (entre más), podría ser de interés, no solo para argentinos. Reconozco que me interesa (como argentino y acaso por serlo) particularmete tu visión de estos coches (o de lo que puedas averiguar y concuir sobre ellos).
Claramente, el mejor canal del motor en RUclips con diferencia. Más que por de qué se habla, por cómo.
Un abrazo grande!
Gracias maestro. Siempre aprendemos con sus videos.
Muy interesante, muchas gracias
Muy interesante y muchas desconocidas para mí. Muchas gracias Máximo.
Hola Maximo me encantan tus vídeos. Me ha hecho gracia el comentario de los sacos de cemento que dices que pesan 50 kilos, eso era hace más de 20 años. Ahora son de 25 kilos. Lo recuerdo muy bien ya que yo era capaz de coger 2 sacos de 50 Kgr (era joven y fuerte) ahora voy justito con uno de 25 kilos. La verdad es que terminabas reventado al final del día moviendo tanto peso. Recuerdo también a la gente más mayor en la obra cuando te veían que cogías 2 sacos (100 kilos) que decían chico chico que te vas ha hacer daño. Que razón tenían. Gracias por tus vídeos y un saludo.
Por fin una explicación clara del radiador del Mini. Gracias.
Lo que aprendemos con tus vídeos, nos creemos todo unos expertos y a tu lado somos unos incultos automovilísticos.
Saludos desde Mallorca.
Excelentisimo video gracias por compartir tanto conocimiento
Gracias
MUY MUY INTERESANTE, GRACIAS
El R12 era ka caña , mi primer coche con 18 años , y era 4x4 , sport, viajero, era todo. Que buenos y grandes recuerdos .
Excelente video. De todos los tuyos que he visto hasta la fecha, el mejor!! Un abrazo desde Argentina
Solo para felicitarte por tu trabajo muchas gracias Máximo!
Hermoso vídeo, muchas gracias.
Me encantáis, muchas gracias por hacer vídeos con tanto cariño!
Me encantan tus videos, se aprende muchísimo con ellos. Ya que has mencionado al Renault Siete/7, coche que a pesar de ser Renault y 100% español es un gran desconocido para muchos españoles (y mucho más fuera de España), te pediría que si eres tan amable nos hablaras de este modelo, sus características, opiniones, etc. Muchas gracias por transmitirnos tanto conocimiento. Un abrazo.
Este vídeo merece un contrapunto de dos ruedas: radiadores a lo "mini" (honda VTR, benelli tnt o incluso el recurso de la tornado), suspensiones alternativas (tesi, britten v1000, gilera CX, niken...), intentos de aplicar tracción a la rueda delantera, engendros como la tul-aris...
Tienes material interesante para vídeo, Máx.
¡Tomo nota y te lo dedicaré!
@ ¡gracias! ¡Pues más ideas entonces! Vamos a ver...
Motores alternativos: turbo o compresor (en las honda cx500, la suzuki xn85 o en la reciente kawasaki h2), wankel (norton, suzuki re5).
Soluciones de parte ciclo diferentes: aparte de las citadas arriba, el chasis omega de la yamaha gts o los telelever/paralever de bmw que intentan mantener geometrías y el "dive" en frenadas y aceleraciones.
El horrendo carenado envolvente (para el conductor) de la C1, que merece mención aparte.
Algún concept o engendro demostrador de salón o expo, aunque no llegasen a producción (norton némesis, motodroid de yamaha, aprilia maná...).
En fin, que tienes mil para elegir. Un abrazo y ánimo con el canal.
Es la mejor y más amena información, tanto sobre automóviles como sobre motos que uno pueda recordar. Sería interesante que se refiriera a esas prácticas de mecánica de emergencia, un tanto chapuceras, que se empleaban para solucionar fallas.
muy buena información, gracias!
Muy buen programa.
Excelente!!!!!
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
¡¡¡Gracias Ruben!!!
Dato curioso, en los camiones, el auto de adelante de todo no se carga al revés porque tengan mejor coeficiente aerodinámico, si mirás a los camiones que llevan autos arriba de la cabina sea del país que sea, independientemente del tipo de vehículo, siempre van puestos con la culata del vehículo al frente, esto se debe a que el peso del motor jamás se debe poner adelante debido a que sino se fatiga la estructura del camión, y puede prevenir accidentes
Muy buen trabajo. Felicidades
Muy bueno el vídeo, gracias por compartir 👍
gran vídeo, al ver documentales sobre fabricación de autos, sabia un poco de historia y lo importante del diseño, con este vídeo me e sorprendido con algunos coches raros o pocos comunes
Que lindos son los autos que no son comunes, que son diferentes a los demás. Gracias muy lindo su programa de coches.
Max! Un vídeo de los salpicaderos más raros, que hay cosas curiosísimas. Genial el vídeo, se notaba el frío. Un saludo.
¡Una buena idea!
Raro no... Pero el del Authi Cooper es precioso
El interior del Citroen SM es impresionante, cuesta creer que tenga tantos años.
Fantásticos videos auténticos recopilatorios de cultura automovilística. Muy chulos!
Nunca había oido eso de las medidas del Renault 4-5-6-7 .¡ Me has sorprendido!
NUNCA TE ACOSTARAS SIN APRENDER ALGO NUEVO . GRACIAS, MAXIMO
HOLA LOS VEO SIEMPRE DESDE ARGENTINA , VEO MUCHOS PROGRAMAS DE AUTOS DE TODAS PARTES PERO CREO QUE ESTE ES EL MEJOR , POR EL CONOCIMIENTO Y POR LA IMPARCIALIDAD Y TAMBIEN UN POCO DE BUEN HUMOR , FELICITACIONES MAXIMO.
Siempre sospeche lo de la distacia entre ejes en los Renault. Ahora por fin lo confirme!!😉
Mil gracias, muy interesante el video !
Muy interesante todo lo comentado. 👏👏
Otro video super interesante. Gracias don Max. Saludos.
OS felicito muy bueno . Un saludo desde Argentina .
Magnífico video Max y no es peloteo. Una gozada seguir descubriendo curiosidades, gracias por vuestro trabajo.
Cada dia mejor las publlicaciones!!!!!. Felicitaciones
AMO ESTE CANAL!!! Desde Colombia!
Muy bien explicado la suspensión del r5 un saludo máximo
Gracias
Mejor imposible 👏👏👏👏
Buenísima toda la información... Gracias.
Saludos desde Bogotá (Colombia)
Como siempre un 10 !!!!
El mejor programa de coches
Excelente maximo, como todos los videos
Es verdad, mi Renault 16, de 1971, tenia un lado mas largo que el otro, y se notaba BASTANTE, saludos y gracias.
Me encantan estos vídeos de rarezas, gracias por publicarlos. Saludos desde Uruguay
Muuuuuy entretenido. Felicitaciones.
Genio! Me encanta ver tus videos!
Genial....Mas rrrraaaroossss!!! salute
Viendo un video de Garaje Hermético mientras meriendo y hago una pausa de estudiar. Pequeños placeres de la vida...
¡¡¡Mil gracias!!!
Srs de garage
Si uno solo, ha aprendido el significado de cenital.
Habrán salvado un conejito blanco.
Saludos
Suerte cultura y gracias
De los videos mas originales y divertidos que habeis hecho!....Seguid asi!!!
Disfruto de cada vídeo heres lo max
Saludos don Max, es un agrado escucharlo, y aprender de un maestro, saudos desde Chile!!!!
Excelente!!!
Me encanta tu manera de hacer este tipo de videos, siempre entendible y sin errollos
Mil gracias!!!!!!!!
Vi pocos programas, pero los que vi me gustaron mucho, desde Mar del Plata, Argentina te digo gracias!!!
Hola Max. Recuerdo bien un viaje a Espana de vacaciónes en los 70. Llegué al aeropuerto de Alicante y me alquilé un coche, Vaya sorpresa quando me prestentaron un Renault 7. No lo habia visto nunca en la vida. Ese coche no existía en mi tierra. Total, el cochetito era bastante cómodo. Tenia bastante espacio para nosotros y nuestra equipaque y de potencia, no tenia nada. Un coche divertido? No, pero funcionaba perfectamente bien. Para mi me dió muchisima gracia porque hemos visitado á Espana para conocer cosa distintas y diferentes. El R7 cumplió. Muchas gracis por un video muy interesant Max.
Buen vídeo,saludos desde Argentina.
este hombre es una enciclopedia de coches
E-N-G-A-N-C-H-A-D-Í-S-I-M-O a sus vídeos, maestro. Un saludo
A-G-R-A-D-E-C-I-D-I-S-I-M-O un abrazo
¡ CÓMO ME GUSTAN TUS VIDEOS DE COCHES RAROS Y CLÁSICOS, MÁXIMO!.
ME FASCINAN
Que curioso lo del cambio de posición del radiador del Mini.
Buen vídeo.👍
SALUDOS CORDIALES DESDE GUAYAQUIL ECUADOR GARAJE HERMETICO MUY BUEN VIDEO DE RAREZA DE AUTOS MUY BIEN ESPLICADO LOS DETALLES ADELANTE EXITOS
Maestro Máximo es un placer ver estos videos, a mi que me fascinan los aviones, los carros no se quedan a tras, tengo apenas unos días viendo el canal y me suscribí con el segundo video.
Permítame felicitarlo desde Venezuela.
P.D.: saludos a Rodrigo que también la felicitaciones son para e,l aun que no se ve, pero es parte del equipo como en los pits.
Saludos a los colaboradores de garaje hermético.
Bravo Zulú
Maestro es usted genial excelente su forma de conducir su espacio me parece muy muy bueno todo
Lo mejor de este canal son los garajistas
que buenos videos que haces Maximo felicitaciones
Como siempre Genial
Muy entretenido, como siempre. Saludos.
Siempre. Siempre se aprende con tus vídeos. Gracias Máximo. Gracias EQUIPO
Gracias a ti
Saludos desde Colombia. Está canal me fascina.
Me encantan tus videos, muy bien logrados
Saludos desde Argentina
Enhorabuena por el canal,aprendo muchas cosas contigo maxim,eres genial,una cosa que se me ha quedado grabada cuando daba prácticas en la autoescuela es lo que me dijo mi profesora-..Raúl,conduce dentro de tus posibilidades, y controla tu el coche, que el coche no te controle a ti
Un abrazo
El Morgan lo tuve en miniatura de majorete y q cambiaba de color naranja a marrón oscuro con su rueda trasera con funda y su capota blanca....me encantaba ese cochecito y nunca pensé q tendría un chasis de madera...😅gracias por el dato
Tan interesante como siempre
Siempre me ha encantado el UMM. No veía uno desde los noventa y justo estas navidades en Avilés me he topado con uno. Molaban mucho.
Wao.. Gran video muy interesante todos oos datos. Abrazos
Buen video como siempre Max!.
Gracias por el vídeo y la información
Gracias a ti
¡Qué buen video se han echado! Es un placer seguirlos.
Bueno y entretenido, eres un máquina 👍🏽
Gracias Luiki
¡Ostras, primera vez que adivino el coche del día! Y por cierto, cada día veo pruebas que muestran que estoy en plena senectud, ¡cómo iba a encontrar este vídeo, si no había salido! Genial, como siempre.
Un saludo desde Montevideo Uruguay. Le segimos desde siempre y nos resulta muy instructivos y divertidos sus videos.
Muy curiosos el video como siempre!me ha gustado!
Gracias
Necesitamos mas sobre este tema! debe haber rarezas mas raras!! muy bueno.
Que interesante no lo sabia, gracias.enhorabuena por tu excelente canal.
Gracias por el video. Saludos desde Ituzaingó Buenos Aires.
Interesante video! Hay que tener conocimiento para explicar con una pizarra lo del Renault. Por cierto, otra de las frases que Máximo repite todo el tiempo es "muy sencillo".
Jajajajajaja.. tomo nota de la crítica
Ni idea de cómo llegué a este canal pero lo que he visto me a encantado, se nota que sabe de lo que habla.
Este canal de autos es el mejor sigan asi 👌
Muy buen video y curioso 👍🏻👍🏻
Me he enganchado este mes a tu canal Máximo y ya no puedo dejar de verlo, grandes vídeos con tu sabiduría muy interesantes, amenos, didácticos, nostálgicos… buah, lo tienen todo.
Me sumo a la petición del video de los diferentes combustibles y si interesan y tal, ya que estoy valorando sériamente comprar un gnc y no me atrevo. Mil gracias!!!