Домик к домику , один лучше другого , есть с чем сравнить. У нас в Сибири процентов 60 гнилых Хибар . Только Уголь прут от нас , и всю таблицу Менделеева. Хорошо у Вас люди живут. Всем Добра !
Запорожець це автівка для душі. Хто не їздив на такому ТЗ,той не знає,що таке автомобіль.) Але мені більше подобається такий кар з 30-ти сильним двигуном.
Жаль, что их все меньше и меньше. А в идеале они дорого стоят. Очень жалею, что дедовский продал такой же, только кораллового цвета и в лучшем состоянии. . Никогда не мог и подумать, что Запор может давать столько положительных эмоций)).
Двигатель с к133 нормально заводится. Нужно отрегулировать трос управления воздушной заслонкой. И еще очень желательно заменить пружинку на рычажке автоматического открытия , поставить помягче. Иначе при первых вспышках возможно заливание свечей. У меня правда был 133а, но я его доделывал до к133. В -36 заводил поливая из чайника на паук. Главное следить за исправностью клапана эконостата, иначе расход увеличится почти вдвое. Нормальный однокамерный карбюратор.
У меня как раз таки наоборот, пружина слишком мягкая, и заслонка открывается раньше чем надо. А так в принципе работает конечно этот карб, но на солексе на втором Запорожце ощутимо лучше низа, езда внатяг. Да и все остальное.
@@Oppozit_Moto_Belarus да, однокамерный есть однокамерный. Тут приходится и низа и верха как то обеспечить топливом на удовлетворительном уровне. Хочешь тягу на низах - нужен диффузор меньше, тогда задушишь на верхах. У 133 диффузор 22 мм, у солекса 21 мм. А почему например не озон -2105? Там тоже 21 мм в первой камере.
@@user-bp6hw3kq5i да можно и озон, но судя по опыту других солекс ставит большинство. Конструкция неплохая, да и все детальки, ремкомплекты есть , ну и судя по всему адаптировать проще
@@Oppozit_Moto_Belarus а чем о лучше солекс то? Раздельная поплавковая и глубокие колодцы, которые не нарушают работу в поворотах. И экономайзер мощностных режимов - а оно надо запорожцу? Зато у озона полностью автономная система хх. И солекс очень плохо переносит загрязнения. Ну это я так, в рамках размышлений. Была же серия авто с дааз-2101-20, это вообще наверное Вебер? Вообще лучше ставить то, что люди поставили и остались довольны. Взять их готовую комбинацию жиклеров, поскольку подбирать самому - очень хлопотно.
@@user-bp6hw3kq5i ну как раз таки автономная система хх на озоне доставляла проблемы в сырую погоду, при низкой температуре. При первом запуске происходит обмерзание каналов хх и заливает свечи, перестает держать хх, черный дым, и только после прогрева пропадает данное явление,я конечно поборол данный эффект, но все равно это мне не нравится. И это проявлялось не только к меня, да и пневмопривод второй камеры тоже такое себе устройство. Будет работать и тот и тот. но вот именно не хотелось заниматься бесконечными экспериментами, а поставить то что уже проверено.
Ребя, проверьте трамблер! Пластину крепления контактов прерывания. Там крепление на жестянке, склёпанные края. Разбалтывается, ненадежное, и угол опережения зажигания начинает "гулять" в широчайших пределах! Отсюда выстрелы из карбюратора и глушителя. Приварите пластинку контактов прерывателя, и мотор будет работать как новый, не чихая!
Был этим летом на этой АЗС, ехал с "Аптекарского сада".У меня горловина бака на Додже с левой стороны и я дважды становился не стой стороны).Привет из Сморгони
Дим добрый вечер,такой вопрос,как сделать ускорительный насос чтоб струя поподала в отверстие и добиться нармальной струи ато она какято маленькая,на втором мото всё попадает и струя прыскает с пол метра,зарание спасибо?
@@viktorbondaryk438 ну посомтреть разобрать сам насос, диафрагму глянуть, продуть каналы. Далее там на рычаге есть винтик которым можно изменять воздействие на рычаг ускорителя. Ну и если бьет немпонтяно куда, то трубку с которой пшикает можно попробовать повернуть полоскогубцами в нужную сторону
Добрый вечер хорошое видео но почему ездите на канистрах магистраль сбака подувается компрессором печка у меня работает на газу балон и штуцер карбюратор отсойденил выточил штуцер иподсойданил балон средуктором СССР.
@@user-ln3qz3sz6c я думаю да, как будет время изготовлю переходник. Пока задача стоит сделать машину пригодной для передвижения, а далее будем экспериментировать
Ой не нравится мне отношение Алексея к машине. с первых кадров когда он лопатой стал скрежетать по капоту или когда прогибал капот для удаления наледи. Ну не трепетное отношение к технике . я свой заз очень любил. холил его и лилеял.Но и он меня ни разу за 20 лет не подвел.
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну не знаю. у меня лично отношение к технике всегда было трепетное.и это не зависело от того в каком она состоянии , дорогая или нет. старая ржавая или в хорошем виде. Может быть дело в том что я более 40 лет занимаюсь реставрацией ретро техники . Порой на то что бы разобрать какой то элемент которому лет 80 приходится тратить времени до недели и больше. видимо поэтому у меня и отношение такое к любой технике. А так как вы рассуждаете что раз все равно варить и красить то можно и по крыше в сапогах ходить считаю это не правильно.
Продолжение перегона с канала Алексея
ruclips.net/video/b_Rj01WrQbg/видео.html
Домик к домику , один лучше другого , есть с чем сравнить. У нас в Сибири процентов 60 гнилых Хибар . Только Уголь прут от нас , и всю таблицу Менделеева. Хорошо у Вас люди живут. Всем Добра !
Вот что Запору жизненно необходимо так это нормальная система выхлопа!
Лично знаком с бывшим хозяином Запорожца,даже прокатился один раз)Удачи в восстановлении!!!
В юности у меня был Запорожец. Так на передке стояли прижины от тяжёлого мотоцикла,морда задрата была,и жёстко по пересечонке.
У меня был Запарожец в Казахстане,проходил там где Москвич и Жигули не проходили в буран,80е годы
Года 3 назад помню меня прокатили на Запорожце... счастью не было предела)))
Запорожець це автівка для душі. Хто не їздив на такому ТЗ,той не знає,що таке автомобіль.) Але мені більше подобається такий кар з 30-ти сильним двигуном.
Я на 30ке не ездил, говорят очень тяговит, но больше жрет и по динамике слабый
Да, он работает намного мягче)
На четвертой не тянет.но легче заводится даже можно русском!
@@user-sr2cb7sr7i а почему не тянет, у меня ехал. Там кпп разные должны быть, максималка на 30-ке около 100 всего, но тянул он отлично.
Мои нетянул может потому что он был 965 а с горбатого. А машина тяжёлая 76 года сильно много толстого железа.
Жаль, что их все меньше и меньше. А в идеале они дорого стоят. Очень жалею, что дедовский продал такой же, только кораллового цвета и в лучшем состоянии. . Никогда не мог и подумать, что Запор может давать столько положительных эмоций)).
Здравствуйте.В Брестской обл.аисты,скворцы летают.Сок с березы спускаем.Чудеса.
Алексей- бесстрашный человек, как я посмотрю)).
10лет в дальнобое. После того как он прошел Афганистан на фуре его мало чем можно испугать))
@@Oppozit_Moto_Belarus хренассе)...
Ребята вы супер я ваш подписчик привет вам из Молодечно хотя я из дер.Скары
Привет!
Техника зачетная !!!
Двигатель с к133 нормально заводится. Нужно отрегулировать трос управления воздушной заслонкой. И еще очень желательно заменить пружинку на рычажке автоматического открытия , поставить помягче. Иначе при первых вспышках возможно заливание свечей. У меня правда был 133а, но я его доделывал до к133. В -36 заводил поливая из чайника на паук. Главное следить за исправностью клапана эконостата, иначе расход увеличится почти вдвое. Нормальный однокамерный карбюратор.
У меня как раз таки наоборот, пружина слишком мягкая, и заслонка открывается раньше чем надо.
А так в принципе работает конечно этот карб, но на солексе на втором Запорожце ощутимо лучше низа, езда внатяг. Да и все остальное.
@@Oppozit_Moto_Belarus да, однокамерный есть однокамерный. Тут приходится и низа и верха как то обеспечить топливом на удовлетворительном уровне. Хочешь тягу на низах - нужен диффузор меньше, тогда задушишь на верхах. У 133 диффузор 22 мм, у солекса 21 мм. А почему например не озон -2105? Там тоже 21 мм в первой камере.
@@user-bp6hw3kq5i да можно и озон, но судя по опыту других солекс ставит большинство. Конструкция неплохая, да и все детальки, ремкомплекты есть , ну и судя по всему адаптировать проще
@@Oppozit_Moto_Belarus а чем о лучше солекс то? Раздельная поплавковая и глубокие колодцы, которые не нарушают работу в поворотах. И экономайзер мощностных режимов - а оно надо запорожцу? Зато у озона полностью автономная система хх. И солекс очень плохо переносит загрязнения. Ну это я так, в рамках размышлений. Была же серия авто с дааз-2101-20, это вообще наверное Вебер? Вообще лучше ставить то, что люди поставили и остались довольны. Взять их готовую комбинацию жиклеров, поскольку подбирать самому - очень хлопотно.
@@user-bp6hw3kq5i ну как раз таки автономная система хх на озоне доставляла проблемы в сырую погоду, при низкой температуре. При первом запуске происходит обмерзание каналов хх и заливает свечи, перестает держать хх, черный дым, и только после прогрева пропадает данное явление,я конечно поборол данный эффект, но все равно это мне не нравится. И это проявлялось не только к меня, да и пневмопривод второй камеры тоже такое себе устройство. Будет работать и тот и тот. но вот именно не хотелось заниматься бесконечными экспериментами, а поставить то что уже проверено.
Звук выхлопа как у "кукурузника"!!!!😊
Ребя, проверьте трамблер! Пластину крепления контактов прерывания. Там крепление на жестянке, склёпанные края. Разбалтывается, ненадежное, и угол опережения зажигания начинает "гулять" в широчайших пределах! Отсюда выстрелы из карбюратора и глушителя. Приварите пластинку контактов прерывателя, и мотор будет работать как новый, не чихая!
Чудо техника. После Армии продал новую Яву - чезет и купил ЗАЗ 968М. Долго я ездил на нем. Лет5 наверное. Потом достал. Греться стал... Продал.
Ехать ностальгия действо и первый опыт на зелёном запорожце)
Человек на Запорожце 👍🏻
Сюжет класс
👍👍👍👍👍👍👍👍
Хорошо время проводите. Даже завидно немного..
Меня как то раз спрашивала подруга, ты будешь на машине или на зэпоре?))) ©
Солекс рулит. Тут уже без вариантов.
Чтобы летом не грелся, задний номер нужно сделать 3-4 см от воздухозаборникоов. Воздуху легче заходить будет.
Был этим летом на этой АЗС, ехал с "Аптекарского сада".У меня горловина бака на Додже с левой стороны и я дважды становился не стой стороны).Привет из Сморгони
Надо было предварительно бак снять и промыть.
👍👍👍
Звук как у Субарру !)))))
На волковыск 😊
Ну зима у вас. У нас на Алтае уже все почти снег растаял и +5 😅 Люди уже на дачах бани рубят)))
Это только на суровом северо-западе . В Волковыске снега нет :)
Блін, де ви той сніг берете !? Березень місяць !! Дякую за відос.
У меня тут зона какая то аномальная)
Чем думали, туда двигатель и поставили😅
ставь карбюратор солекс
Такое чувство, будто запоры на двух горшках работают... если в глушак стреляет, то может с соседних цилиндров не сгоревшую смесь кидает в коллектор?
Мне это одному кажется, шо днепр, шо запор пердят одинаково? Сколько у него цилиндров интересно
Глушители в нем как то странно, будто полукотел работает
От одного цилиндра оторвана труба вообще). Поэтому такой звук
Дим добрый вечер,такой вопрос,как сделать ускорительный насос чтоб струя поподала в отверстие и добиться нармальной струи ато она какято маленькая,на втором мото всё попадает и струя прыскает с пол метра,зарание спасибо?
Привет.на каком карбораторе?
@@Oppozit_Moto_Belarus карбюраторы пз 30
@@viktorbondaryk438 ну посомтреть разобрать сам насос, диафрагму глянуть, продуть каналы. Далее там на рычаге есть винтик которым можно изменять воздействие на рычаг ускорителя. Ну и если бьет немпонтяно куда, то трубку с которой пшикает можно попробовать повернуть полоскогубцами в нужную сторону
Раскажите секрет високой подвески на запорожце
Не знаю. Не лазили туда ещё. Мне кажется что установлены пружины другие по жеще
Да, пружины стоят другие. Даже ограничитель хода подвески в скобу не становится...
Интересно у зелёного за какое место фаркоп прицелен?
Ой там вообще суровая конструкция оказалось. Он там через полкузова шел. Мощные трубы и пластины из нержавейки.
Конструкция весила как пол запорожца!
Просто там за жопу цеплять негде совсем .С приветом из Бобруйска 🙂
я думаю .что за" ЗАДНЕЕ" место он прицеплен .
@@user-qf1vb8lr8w в том-то и вопрос Что за заднее не прицепиш.Это не жигуль
Карбы пз 30
Добрый вечер хорошое видео но почему ездите на канистрах магистраль сбака подувается компрессором печка у меня работает на газу балон и штуцер карбюратор отсойденил выточил штуцер иподсойданил балон средуктором СССР.
Здравствуйте. Уже все подключено. Не знали цел ли бак
Пробивает на крышке трамблера на голкбом
На голубом искра проскаеивает видно же
@@user-uk2dx7se9c да , нашел уже косяк. Один провод перетерся и пробивал
Нападение Запорожцев на канал
Скоро вернёмся к оппозитам)
@@Oppozit_Moto_Belarus Будет експеримент с мотокарбом на ЗАЗ ?
@@user-ln3qz3sz6c я думаю да, как будет время изготовлю переходник.
Пока задача стоит сделать машину пригодной для передвижения, а далее будем экспериментировать
А за какое число это видео ? Не уже ли у вас до сих пор продолжается зима ? В Украине уже днём почти +10 градусов тепла .
13 марта. У нас и сейчас снег.
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну и дела ? Даже сложно в это поверить . Вроде бы страны рядом а климатические условия разные .
@@user-fm7cd7ng6q уже за 100км южнее нету снега. А у нас тут аномальная зона. Можно хоть сейчас на лыжах кататься)
@@Oppozit_Moto_Belarus Да уж как в сказке про двенадцать месяцев .
Ой не нравится мне отношение Алексея к машине. с первых кадров когда он лопатой стал скрежетать по капоту или когда прогибал капот для удаления наледи. Ну не трепетное отношение к технике . я свой заз очень любил. холил его и лилеял.Но и он меня ни разу за 20 лет не подвел.
А что тут жалеть? Будет все равно подваривать и красить. Не в таком же виде ездить. Вот после этого и будет другое отношение
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну не знаю. у меня лично отношение к технике всегда было трепетное.и это не зависело от того в каком она состоянии , дорогая или нет. старая ржавая или в хорошем виде. Может быть дело в том что я более 40 лет занимаюсь реставрацией ретро техники . Порой на то что бы разобрать какой то элемент которому лет 80 приходится тратить времени до недели и больше. видимо поэтому у меня и отношение такое к любой технике. А так как вы рассуждаете что раз все равно варить и красить то можно и по крыше в сапогах ходить считаю это не правильно.
Продам запчасти на заз
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г гос
Где и за сколько?
@@Oppozit_Moto_Belarus Новгородская область г малая вишера 50.00
Все видео ни о чем.
Can't even build house property with bricks and............... playing with shit.let go move on.. Sorry with respect.
😂😂😂😂
Легко б проехал
не удивили проходимостью ни чуть
Запорожец может больше чем вы думаете
Это хрень там где вы прокатились😂😂😂
даже корд не скрыло ООФ РОАД БЕЛОРУССКИЙ)))