Azért van a nagy kijelző alatt még egy érintőgombsor, mert azt személyre lehet szabni, hogy mi jelenjen meg és milyen sorrendben. Olyan opciót is be lehet állítani ami az alatta lévő gombsoron nincs. Nem értem, ilyenbe miért kell belekötni.
Klassz volt Zsolt! Nagyon szép ez az autó, kiváló a formatervezés. Azonban az ára, az nem pitty putty. Ennyi pénzért Tesla is van már☺️ A dízel az tényleg hiányzik!
Sziasztok. Nekem az új 308 van 1,2 benzin 130le teljesen jo egy éve van nálam nagyon szeretem kényelmes 8as váltóval nem sokat pörög autópályán 130 nal 2200 as fordulat és 5,7 és fogyasztas
egy diesel nem lenne rossz, de a sima benzines se lehet rossz pályán fogyasztásban, amúgy külsőleg 10/10 , az átlag magyarnak 1-2 millió a plafon egy autóra.
A 25-30 kwh elektromos fogyasztást elég magasnak tartom annak tudatában, hogy a 3 éve használt Kia Enirom 130.000 km-es átlaga 15,6 kwh. Városban nyáron 12-13,5 kwh
Год назад+1
Nem reprezentatív. 1001carson van fent videó. 58 km-t mentek el vele. 16 a vége. Rövidebb résztávon persze magasabb. Ettől még persze egy rendes elektromos takarékosabb. 20-30%-kal.
nagyon szép autó, sajnos, mostanában divatos az autógyártók részéről a sok él, törés, design elem a karosszérián, ami javíthatatlanná teszi az elemeket és cserélni kell a legkisebb sérülés esetén is 😞 Nem a fenntartható gondolkodás jellemzi a mostani autók design-ját
25-35kWh fogyasztás? Édes jó Isten, az 530e amiben ülök, és 6 éves konstrukció, az eszik városozással, dugózással, állandó klímázással 22,5-et, és sokallom. És mennyivel nagyobb+nehezebb a BMW?! Ez így ahogy van kapufa... :(
Год назад
Á, szerintem az nem reprezentatív. Egy plugin pazarlóbb egy villanyosnál, de nem ennyivel. Télen, rövid úton, fűtéssel lehet ennyi, de éves átlagban szerintem 20 kWh/100 km lehet a reális.
@ Szia, ismerős vagy a GTE csoportból, az 530e is plug-in, szóval itt tényleg almát hasonlítok almával. Ráadásul közel egy kategória is a kettő, jó a BMW kicsit nagyobb, de akkor meg főleg NAGYON SOK Ez a 25-35kWh, amit Zsolt bemondott a 408-ra! Az én 22,5 kWh-m se kevés, viszont sajnos nem tudom a Superbek és Passat GTE-k mennyit esznek városban klímával nyáron, ha 20 alatt, akkor az nagyon jónak számít szvsz. Összefoglalva, ez a 408, ha valóban ennyit eszik, akkor egy nagyon elrontott valami...
Год назад
@@Farkinca Nyáron nagyon nagy dugó vagy klíma kell a Superbnek, hogy 20 fölé menjen. Közben utánanéztem, más tesztben nem fogyaszt a Peugeot ennyit. Nem rossz a Peugeot plugin, de a VW hiába 2015 előtti fejlesztés, még mindig hatékonyabb.
Hamarosan eljön az idő, amikor egy újautó teszten elég lesz a középkonzolon lévő tablet nagyszerűségét/bénaságát bemutatni, illetve a karosszéria elemek présgépeinek megváltozott dőlésszögéből is lehet egy újabb YT videót készíteni, mint új autó teszt. Ja, ezek már "azok" az idők, bocsi... :)
Valóban szép autó (kívül-belül ) , de az a hátsó műanyag lökhárító elront mindent. Az valami iszonyatosan ronda, elrontja az összhatást. Nem igaz, hogy nem tudtak valami elegánsabbat tervezni neki
Nevetséges,h drága, és,h nincs rá az átlag magyarnak pénze sajnos, nem csoda,h nálunk estek a legjobban vissza az új autó eladások, bár nem értem,ha Bulgária mögöttünk van, hogyan lehetnek ők a pólus másik felén 🙄
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Azért van a nagy kijelző alatt még egy érintőgombsor, mert azt személyre lehet szabni, hogy mi jelenjen meg és milyen sorrendben. Olyan opciót is be lehet állítani ami az alatta lévő gombsoron nincs. Nem értem, ilyenbe miért kell belekötni.
Klassz volt Zsolt! Nagyon szép ez az autó, kiváló a formatervezés. Azonban az ára, az nem pitty putty. Ennyi pénzért Tesla is van már☺️ A dízel az tényleg hiányzik!
Sziasztok. Nekem az új 308 van 1,2 benzin 130le teljesen jo egy éve van nálam nagyon szeretem kényelmes 8as váltóval nem sokat pörög autópályán 130 nal 2200 as fordulat és 5,7 és fogyasztas
20 millás autóba WC papírral megmérni csomagteret PRICELESS :D
egy diesel nem lenne rossz, de a sima benzines se lehet rossz pályán fogyasztásban, amúgy külsőleg 10/10 , az átlag magyarnak 1-2 millió a plafon egy autóra.
A 25-30 kwh elektromos fogyasztást elég magasnak tartom annak tudatában, hogy a 3 éve használt Kia Enirom 130.000 km-es átlaga 15,6 kwh. Városban nyáron 12-13,5 kwh
Nem reprezentatív. 1001carson van fent videó. 58 km-t mentek el vele. 16 a vége. Rövidebb résztávon persze magasabb. Ettől még persze egy rendes elektromos takarékosabb. 20-30%-kal.
gerçekten muhteşem araç tasarımına bayıldım
A pluginokkal szemben a villanyautók elérték az árparitást. 3-4 éve ez még nem volt így.
Te és mindenki más elmondja, hogy milyen drága az általa tesztelt autó.
Meglehet, de az is benne van, hogy mi vagyunk csórók. :-(
nagyon szép autó, sajnos, mostanában divatos az autógyártók részéről a sok él, törés, design elem a karosszérián, ami javíthatatlanná teszi az elemeket és cserélni kell a legkisebb sérülés esetén is 😞 Nem a fenntartható gondolkodás jellemzi a mostani autók design-ját
Engem jobban zavar az ára. Egy teljes élet munkálya ezt az összeget felretenni.
Eddigi legszebb autó
25-35kWh fogyasztás? Édes jó Isten, az 530e amiben ülök, és 6 éves konstrukció, az eszik városozással, dugózással, állandó klímázással 22,5-et, és sokallom. És mennyivel nagyobb+nehezebb a BMW?! Ez így ahogy van kapufa... :(
Á, szerintem az nem reprezentatív. Egy plugin pazarlóbb egy villanyosnál, de nem ennyivel. Télen, rövid úton, fűtéssel lehet ennyi, de éves átlagban szerintem 20 kWh/100 km lehet a reális.
@ Szia, ismerős vagy a GTE csoportból, az 530e is plug-in, szóval itt tényleg almát hasonlítok almával. Ráadásul közel egy kategória is a kettő, jó a BMW kicsit nagyobb, de akkor meg főleg NAGYON SOK Ez a 25-35kWh, amit Zsolt bemondott a 408-ra! Az én 22,5 kWh-m se kevés, viszont sajnos nem tudom a Superbek és Passat GTE-k mennyit esznek városban klímával nyáron, ha 20 alatt, akkor az nagyon jónak számít szvsz.
Összefoglalva, ez a 408, ha valóban ennyit eszik, akkor egy nagyon elrontott valami...
@@Farkinca Nyáron nagyon nagy dugó vagy klíma kell a Superbnek, hogy 20 fölé menjen. Közben utánanéztem, más tesztben nem fogyaszt a Peugeot ennyit.
Nem rossz a Peugeot plugin, de a VW hiába 2015 előtti fejlesztés, még mindig hatékonyabb.
Hamarosan eljön az idő, amikor egy újautó teszten elég lesz a középkonzolon lévő tablet nagyszerűségét/bénaságát bemutatni, illetve a karosszéria elemek présgépeinek megváltozott dőlésszögéből is lehet egy újabb YT videót készíteni, mint új autó teszt.
Ja, ezek már "azok" az idők, bocsi... :)
Látom akciós.....
valami jó kondigépet is tesztelhetnél.
Valóban szép autó (kívül-belül ) , de az a hátsó műanyag lökhárító elront mindent. Az valami iszonyatosan ronda, elrontja az összhatást. Nem igaz, hogy nem tudtak valami elegánsabbat tervezni neki
Nevetséges,h drága, és,h nincs rá az átlag magyarnak pénze sajnos, nem csoda,h nálunk estek a legjobban vissza az új autó eladások, bár nem értem,ha Bulgária mögöttünk van, hogyan lehetnek ők a pólus másik felén 🙄
fura egy ízlésed van
Kiabrandito egy ekkora és ilyen összegű autonál az 1,2 motor e helyett az autó helyett inkább az űber szexy HYUNDAI TUCSON t
Szép szép de kár, hogy a töréstesztje pocsék!!!
Es mennyi olyan auto szaladgal az utakon foleg a javorszarvason megbukok...
@@droland1978 borulnak is rendesen, ha nem frontálisan ütköznek....