Tenho um gol cht 1.0 ae gasolina, sempre limpo com k80, para ter um bom desempenho, weber 460, ele fica dando soco quando tem algo obtruindo os glicles. Mais aprendi com seus vídeos como solucionar os defeitos.
Alouuuu muito bom dia, excelente aula. TA VALENDO O LICK E INSCRIÇÃO. Por favor me responda.👇 Fiz uma revisão no carburador, blfa 30 34 de uma Parati quadrada ano 93 motor CHT 1.6. Fiz uma manutenção, porque o eixo do segundo estágio estava duro demais. Impedindo a abertura do segundo estágio. Depois da manutenção ficou top excelente mesmo, comprei uma cápsula do segundo estágio porque a minha estava com avarias e muitíssimo velha, também não estava funcionando perfeitamente. Pois bem tudo ficou excelente, instalei o carburador e saí com a Parati, depois que o motor atingiu a temperatura ideal fiz a regulagem de marcha lenta. Ficou excelente. Mas ao fazer o teste acelerando maís👉 para que o segundo estágio entrasse em operação, vi que abriu com facilidade a cápsula puchou a alavanca acionando o segundo estágio, mas...😔 Algo aconteceu no momento, o carro acelerou absurdamente maís que o normal, ou seja não VOLTOU para aceleração normal. ENTÃO OLHEI E PERCEBI QUE A CÁPSULA NÃO VOLTOU, DEIXANDO A BORBOLETA DO SEGUNDO ESTÁGIO ABERTA. Então desliguei o carro. Porém VI QUE O EIXO NÃO ESTAVA EMPERRADO (DURO) ESTAVA BEM MACIO. A cápsula não voltou para que a borboleta voltasse e fechasse o segundo estágio e voltasse para aceleração de marcha lenta. Por favor me responda o que pode ter acontecido porque a cápsula não fez com que o segundo estágio fechasse novamente depois que parei de acelerar ? Isto tem a ver com o came àquela aste que fica ali junto com o acelerador ? É ele que faz a cápsula retornar? Fico muito agradecido se puder me ajudar. DEUS te abençoe.
@fabinho4381 Sim já resolvi parcialmente, digamos aí 90% do problema. Tinha feito uma limpeza geral e na hora da montagem do carburador eu tinha colocado a alavanca do came de forma errada isso eu corrigi.
Quero trocar o Weber 460 que entope muito o giclês e seca a cuba se ficar 2 dias sem ligar o carro e colocar o BLFA no AE1000 com cilindros 1.6, o cabeçote continua sendo 1.0. Mas só encontro para vender o AE1600. Vai resolver o problema? Parece ser um problema crônico do Weber 460. Obrigado.
Boa tarde só uma dúvida,onde e a saída pro canister estou usando de retorno pois coloquei esse carburador em uma c14 motor opala 4cc,minha dúvida e a celuloide posso ligar em um pós chave
O meu é idêntico a esse, porém não tem o “t” na capsula do segundo estágio, está ligada direta no primeiro estágio, não tem o pino do segundo estágio. Está correto ou alguém tirou essa entrada ?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Tenho um gol cht 1.0 ae gasolina, sempre limpo com k80, para ter um bom desempenho, weber 460, ele fica dando soco quando tem algo obtruindo os glicles. Mais aprendi com seus vídeos como solucionar os defeitos.
Hoje eu mesmo faço o serviço do meu carro um gol quadrado 92 CHT. Carburador solex blfa 34/34
DEUS O ABENÇOE MAIS E MAIS!!! COMO TEM ABENÇOADO!! FORTE E FRATERNO ABRAÇO!!! PARA TODA EQUIPE E FAMÍLIA!!!
Parabéns mestre ótimo exemplo de profissional compartilhando seus conhecimentos DEUS lhe abençoe sempre.
Aprendi muito com você mano
Parabéns pelo vídeo, o mais completo que achei
Espero ter ajudado
Muito boa a sua explicação.. parabéns seu Martins
Muito obrigado
Mestre martins
Alouuuu muito bom dia, excelente aula. TA VALENDO O LICK E INSCRIÇÃO.
Por favor me responda.👇
Fiz uma revisão no carburador, blfa 30 34 de uma Parati quadrada ano 93 motor CHT 1.6.
Fiz uma manutenção, porque o eixo do segundo estágio estava duro demais. Impedindo a abertura do segundo estágio.
Depois da manutenção ficou top excelente mesmo, comprei uma cápsula do segundo estágio porque a minha estava com avarias e muitíssimo velha, também não estava funcionando perfeitamente.
Pois bem tudo ficou excelente, instalei o carburador e saí com a Parati, depois que o motor atingiu a temperatura ideal fiz a regulagem de marcha lenta.
Ficou excelente.
Mas ao fazer o teste acelerando maís👉 para que o segundo estágio entrasse em operação, vi que abriu com facilidade a cápsula puchou a alavanca acionando o segundo estágio, mas...😔
Algo aconteceu no momento, o carro acelerou absurdamente maís que o normal, ou seja não VOLTOU para aceleração normal. ENTÃO OLHEI E PERCEBI QUE A CÁPSULA NÃO VOLTOU, DEIXANDO A BORBOLETA DO SEGUNDO ESTÁGIO ABERTA. Então desliguei o carro.
Porém VI QUE O EIXO NÃO ESTAVA EMPERRADO (DURO) ESTAVA BEM MACIO.
A cápsula não voltou para que a borboleta voltasse e fechasse o segundo estágio e voltasse para aceleração de marcha lenta.
Por favor me responda o que pode ter acontecido porque a cápsula não fez com que o segundo estágio fechasse novamente depois que parei de acelerar ?
Isto tem a ver com o came àquela aste que fica ali junto com o acelerador ? É ele que faz a cápsula retornar?
Fico muito agradecido se puder me ajudar.
DEUS te abençoe.
Já resolveu?
@fabinho4381 Sim já resolvi parcialmente, digamos aí 90% do problema.
Tinha feito uma limpeza geral e na hora da montagem do carburador eu tinha colocado a alavanca do came de forma errada isso eu corrigi.
Mais um ótimo video!!! Parabens Mestre
Muito obrigado
Ótimo vídeo valeu pela explicação
Eu que agradeço
Martins, a filmagem ficou embaçado. Lente suja de gordura. Mas boa explicação. Parabéns 😊
A desafogadora so puxa vacuo quando esta acelerando?
❤ TOP TOP ❤ TOP ❤ TOP
E o que sai original no monza, o que muda ?
Qual a ciclagem que se usa nesse tipo de carburador?
Quero trocar o Weber 460 que entope muito o giclês e seca a cuba se ficar 2 dias sem ligar o carro e colocar o BLFA no AE1000 com cilindros 1.6, o cabeçote continua sendo 1.0. Mas só encontro para vender o AE1600. Vai resolver o problema? Parece ser um problema crônico do Weber 460. Obrigado.
Boa tarde só uma dúvida,onde e a saída pro canister estou usando de retorno pois coloquei esse carburador em uma c14 motor opala 4cc,minha dúvida e a celuloide posso ligar em um pós chave
Outra dúvida posso tirar o baquelite ou e obrigatório montar com ele,parabéns pelo vídeo ganhou um inscrito deus abençoe
Posso colocar esse carburador no CHT 1.0 ? Tenho um modelo desse guardado em casa tem algum problema colocar esse carburador?
Oii
O meu é idêntico a esse, porém não tem o “t” na capsula do segundo estágio, está ligada direta no primeiro estágio, não tem o pino do segundo estágio. Está correto ou alguém tirou essa entrada ?
Bom dia ..alguem usa esse carburador e sabe me dizer qual o consumo dele ?..queria substituir pelo meu weber 460