Renault Talisman Grandtour 1.6 dCi EDC - luksusowe kombi z Francji

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 окт 2024
  • Jeśli ktoś zapytałby was, które marki samochodowe kojarzą wam się z luksusem, zapewne bez zbytniego namysłu wymienilibyście Audi, BMW i Mercedesa. A czy komukolwiek z was przeszłoby przez myśl, żeby wskazać na Renault? Pewnie nie. A to może być błąd! Zobaczcie jak w naszym teście wypadł Renault Talisman Grandtour 1.6 dCi EDC.

Комментарии • 106

  • @transmatpl
    @transmatpl 7 лет назад +4

    Bardzo dobry film.Zdecydowanie łapką w górę.Nie wiem co chcecie od tego Redaktora kawał dobrej roboty!!

  • @meid88
    @meid88 3 года назад +4

    W pasacie b8 highline 2.0 diesel 180 km z 2017 roku nie ma nawet elektrycznie otwieranej klapy , a przy 130 km/ h w środku jest tak głośno że pasażerowie z tylu nie słyszą co mówi kierowca

  • @michagrzela992
    @michagrzela992 8 лет назад +1

    W prawie każdym samochodzie są powierzchnie, które posiadają elementy pokryte skórą syntetyczną. Czy to są twarde części plastikowe (deska rozdzielcza, kierownica). Fotele wykonane ze skóry naturalnej, mogą posiadać elementy, które są wykonane ze skóry syntetycznej (tyły, boki itd.). Na przykład Jaguary, pojazdy amerykańskie, francuskie, japońskie na powierzchnie kontaktu z ludzkim ciałem wykonane są ze skóry naturalnej, natomiast inne obszary tapicerowane są skórą syntetyczną. W przeciwieństwie do branży meblarskiej jakość skór syntetycznych są zazwyczaj bardzo dobre.
    Pracowałem jako technolog w firmie zajmującej się zagłówkami i podłokietnikami do takich marek premium jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover, Jaguar, do których niezależnie od segmentu nawet F szło 85 % syntetycznej skóry tzw. skaju, a 15 % naturalnej skóry.

  • @tigershake739
    @tigershake739 8 лет назад

    właśnie na taki test liczyłem odpalając ten film. a nie to pierdolenie ten łysy i inny na tym kanale. propsy za konkretny test samochodu

  • @lukasztomaszewski6890
    @lukasztomaszewski6890 8 лет назад +18

    Talisman nie jest autem aspirującym do klasy premium, a do średniej jak Passat czy Avensis.

    • @Kabanos112
      @Kabanos112 8 лет назад +2

      Passerati myślę, że nawiązuje już bardziej do klasy premium :)

    • @doge5871
      @doge5871 8 лет назад +6

      Czym? Oglądałem, przejechałem się, nie czułem żadnej premiumowości. A wręcz przeciwinie, utwierdziłem się, że nie warto tego auta rozważać ;) Nie wiem, jakby redektorzy AŚ zaklinali rzeczywiścość, b8 to nie premium, ani aspiracja.

    • @kamilwitaszewski
      @kamilwitaszewski 8 лет назад

      To po prostu bardzo dobre auto w swojej klasie. Łączące cała masę rzeczy które w ogólnym rozrachunku stanowią o jego wiecznej popularności.
      Żadne premium bo premium w tym koncernie pełni A4 ale po prostu solidne auto na długie lata.

    • @doge5871
      @doge5871 8 лет назад +1

      demografik z tą solidnością na długie lata to przesadziłeś ;) ale tak jak piszesz, to jest auto klasy średniej koniec i kropka ;)

    • @kamilwitaszewski
      @kamilwitaszewski 8 лет назад

      Nie przesadziłem. Mówię z perspektywy użytkownika ;)

  • @michar2766
    @michar2766 8 лет назад +5

    Wyglądem Renault zdecydowanie bliżej do premium niż jakiejś skodzie czy VW. Design wnętrza z kolei przypomina ten w Volvo, widać tutaj trend przechodzenia w stronę aut takich jak Tesla. Natomiast technicznie to nadal typowa klasa średnia, ale zdecydowanie jedna z ciekawszych propozycji. Dla mnie wersja Grandtour, obok nowego Volvo V90 to zdecydowanie najładniejsze auta w kombi na rynku. Nie oszukujmy się jednak, funkcjonalność i cena świadczą o tym że to klasa średnia, za to widać że Renault chce dać klientom więcej za mniejszą cenę a to miła odmiana w czasach gdzie marki każą sobie słono płacić za tandetę. Pozdrawiam i cieszy mnie tak obiektywny test w Auto Świecie

  • @qwertyuiopasdfgh7911
    @qwertyuiopasdfgh7911 8 лет назад +4

    Bardzo rzadko oceniam filmy na minus, ale niestety w tym przypadku trudno ocenić inaczej.
    Auto należy do segmentu D, a nie E premium. Jeśli komentujący to wiedzą - przydałoby się, żeby i redaktor był tego świadomy. Jego konkurentami są np. Mondeo, Passat, C5. Renault może sobie mieć ambicje, żeby tak pozycjonować Talismana, ale do marki premium jeszcze jej trochę brakuje.
    Kolejna sprawa - autami premium w tym segmencie nie są Audi A6 i BMW 5, tylko odpowiednio A4 i 3-ka.
    Prowadzący spięty i jak by czytał z kartki. Dykcja słaba, zwroty typu "dzie tu wyjątkowość".
    0:30 No i ten skazujący palec to już całkiem mnie rozbawił :)

  • @bigtomi6630
    @bigtomi6630 3 года назад

    Witam czy może pan wyjaśnić w intiale paris Talisman w podsufitowce od strony kierowcy nad głową z lewej i pasażer z prawej i pasażer z tyłu są takie trzy kratki do czego to służy

  • @ukaszgrzeszczak6619
    @ukaszgrzeszczak6619 8 лет назад +1

    Dobry test.

  • @mamma8928
    @mamma8928 7 лет назад

    +Auto Świat mam pytanie.. wolisz osobiście renault czy volkswagena?

  • @dominik0655
    @dominik0655 8 лет назад +4

    Mnie nie interesuje znaczek na masce tylko to coś co ma tylko moja renia :)

  • @igorwarszawa7691
    @igorwarszawa7691 8 лет назад +8

    Konkurencja bmw 3 , audi a4 , mercedesa c to jeszcze bym zrozumiał chociaż to i tak bardzo bardzo naciągane. Ale z bmw 5 i audi a6 to już grubo pana redaktora grubo poniosło :)

    • @igorwarszawa7691
      @igorwarszawa7691 8 лет назад

      Oj pierdzielisz pan głupoty.Prywatnie smigam volvo v70 drugiej generacji 2.4 d5 163km i nie jestem jakimś psycho fanem niemieckiej trójki. Moje volvo jest na płycie podłogowej forda mondeo i na tym porównanie tych dwóch aut możemy zakończyć. Widać ,słychać i czuć że volvina to produkt innej klasy.

    • @kamilwitaszewski
      @kamilwitaszewski 8 лет назад

      Kolego mylisz się. To ostatnie Volvo które jeszcze oparło się pełnej migracji do Forda. Volvo które odziedziczyło płytę po Fordzie(focusie) to S40/V50.
      I chyba się trochę pocieszasz bo Mondeo ma zdecydowanie lepsze zawieszenie niż S60. Miałem S60 D5 i właśnie właściwości jezdne najmniej mi się w tym aucie podobały.
      Całą reszta za to jak na tamte czasy(10 lat temu) była za to super ;)

    • @kamilwitaszewski
      @kamilwitaszewski 8 лет назад

      Tak... a zwłaszcza o "wyposażenie" ;)

    • @igorwarszawa7691
      @igorwarszawa7691 8 лет назад

      demografik Ostatnie volvo które oparło się fordowi to volvo 850. Rówież miałen ten model pare ładnych lat temu.Mówi się że to ostatnie volvo z volvo. V70 drugiej generacji i s60 to już kooperacja z fordem i wspólna płyta podłogowa "P2"

    • @igorwarszawa7691
      @igorwarszawa7691 8 лет назад

      A na temat zwieszenia to masz racje że mondziak lepiej się prowadzi tzn.lepiej wchodzi w zakręty. Volvo ma inne nastawy zawieszenia ,które powodują że to jednak w volvo jest zdecydowanie wygodniej. Kto co lubi.

  • @AdrianPakulski
    @AdrianPakulski 8 лет назад +8

    Audi A6 i BMW 5 to konkurencja? Przecież to segment E, a Talisman D. Co tu w ogóle porównywać?

    • @ukaszds9370
      @ukaszds9370 8 лет назад +2

      Wielkość auta, do A4 z tyłu nawet nie ma co wsiadać

    • @kansuketakemura6712
      @kansuketakemura6712 8 лет назад +1

      Powiedz to tym, którzy przypisują samochody do segmentów. Gdyby było tak, jak piszesz, to Superb powinien być segmentu F :P

    • @kamilwitaszewski
      @kamilwitaszewski 8 лет назад

      Wielkość nie jest jedynym wyznacznikiem klasy auta ;)

  • @thespecialone9308
    @thespecialone9308 8 лет назад

    dobrze że porównują go do klasy premium ponieważ w swoim segmencie Passata mondeo nie ma sobie równych konkurencja została kilka lat w tyle ale jak widać trochę jeszcze brakuje do klasy premium

  • @hasaczos
    @hasaczos 8 лет назад +44

    jak mnie irytuje ten koleś.

    • @oczkoo1534
      @oczkoo1534 8 лет назад +10

      I mnie też

    • @wilcekyo
      @wilcekyo 3 месяца назад

      A mnie twoją stara

  • @RychuTNT
    @RychuTNT 8 лет назад +8

    o jo jo jo joooj... lepszy od passacika? to porównamy do a-sześć

  • @Arek94Arek
    @Arek94Arek 8 лет назад +6

    A pana "redaktora" to wyłapaliście z programu "chłopaki do wzięcia"? Bo do dna to on od spodu zagląda...

  • @lyricmaster8817
    @lyricmaster8817 8 лет назад

    Jak mozna porównac klase D (talismana) do Audi A6 albo BMW serii 5 (klasa E).....a jezeli chodzi o sam samochód to wygląda fajnie ale za 150 tys to lepsze samochody są...

  • @krzysiekszok3554
    @krzysiekszok3554 8 лет назад

    Około 10 sekund do 100 km to w żadnym wypadku nie są osiągi które pasują do klasy premium,a zegary i ten tablet taki sam jak w megane to też ni jak się mają do aspiracji renault...

  • @M3F1K
    @M3F1K 6 лет назад

    za 140k masz wszystko ale jakiej jakości???

  • @michagrzela992
    @michagrzela992 8 лет назад

    W zależności od segmentu w markach premium, czyli w Audi, BMW czy Mercedes-Benz prawdziwe drewno jest za dopłatą. Klientom coraz ciężej odróżnić prawdziwe drewno od tańszej plastikowej imitacji. Jak nie widać różnicy to po co przepłacać?
    W wyższych segmentach marek premium za inny kolor drewna należy dopłacić.

  • @kamilk8831
    @kamilk8831 8 лет назад +4

    na pewno nie przyciągnie klientów z silnikami maksymalnie o poj. 1.6...

  • @anglistalukazzz
    @anglistalukazzz 8 лет назад

    z drugiej stroy pi chwili namyslu daje lika bo wyczywam wyrazna ironie w porownaniach do bmw, i slowach troche malo, wyswietlacz jest identyczny jak w modelu nizszym:)humor brytyjski

  • @oshalomjakistam4593
    @oshalomjakistam4593 8 лет назад

    czy zagrozi Pasatowi? zobaczymy

  • @januszdziura30
    @januszdziura30 7 лет назад +1

    Auto świat Germany . oczywiście więcej wad niż zalet. Odkąd mam pierwszego peugeota 407 to nie będę o 100% przepłacał za znaczek. Auta francuskie są bardziej komfortowe od niemieckich, a awaryjność jest możne i niższa o szmelwagen.
    Jak mówi komentator jest fajnie i zawsze dodaje , vw, audi???????????????, a gdzie mazda i inne?
    A co do wyposażenia to i fabia ma to samo i paserratii z bzdetów ( nie mówię o przestrzeni czy zawieszeniu, a komputery czy sterowania)

  • @MiedzioweZagebieMotoryzacji
    @MiedzioweZagebieMotoryzacji 8 лет назад

    Dobre materiały we wnętrzu ? Zapomniał Pan o połaciach twardego tworzywa w dolnej części kabiny. Ale i tak stylistyka oraz prowadzenie nowego Talismana wybacza ten drobny minus. Moim zdaniem świetne auto:)

    • @kansuketakemura6712
      @kansuketakemura6712 8 лет назад

      Panu płacą za chwalenie, a nie szukanie twardych plastików.

  • @marcinpopielarski1003
    @marcinpopielarski1003 8 лет назад +3

    Zmiana pasa przy ciaglej linii i brak uzywania kierunkowskazu, kiepski przyklad

  • @dzikusek11
    @dzikusek11 8 лет назад

    Kombi ładniejsze niż sedan :O

  • @ardian_h2294
    @ardian_h2294 8 лет назад

    Renault chwali sie czterema kolami skretnymi jakby to byl jakis wyczyn, a np honda miala taki system juz w latach 80 i co najwazniejsze to dziala do tej pory w samochodach z tamtych lat ;)

    • @georgii_lol5098
      @georgii_lol5098 8 лет назад +6

      Świat podnieca się golizną a była ona nawet w Afryce 2000 lat temu i co to zmienia ?

  • @marcelwolinski112
    @marcelwolinski112 8 лет назад +2

    Z całym szacunkiem ale ten test to jest pomyłka. Jak można mówić o luksusie w kontekście auta w którym dominuje plastik i imitacja drewna ?!? Auto zasługuje nie wątpliwie na uwagę i należy pochwalić skok jakościowy w porównaniu do Laguny ale pamietajmy że inna marki nie stoją w miejscu i również podnoszą poprzeczkę, jednak to wciąż ta sama klasa - ŚREDNIA!
    Ps. do tej pory nie wiem ile ten samochód kosztuje bo Pan tak nie wyraźnie wypowiedział cenę auta :/

  • @andrzejczakk
    @andrzejczakk 8 лет назад +4

    LOL "premium", które potrzebuje 10s do setki - Fabia za 60k jest szybsza. Luksus z Francji :)

    • @jarekglowacki9638
      @jarekglowacki9638 4 года назад

      Ekologia unijna

    • @Yogi231faza
      @Yogi231faza 2 года назад +1

      A czy to aż takie ważne czy 10 sekund czy 11 Czy 9. Stoisz przy na światłach i ścigasz się ze stoperem? bez sensu....

  • @adamostalczyk4927
    @adamostalczyk4927 8 лет назад

    Czy ten samochód nie ma migaczy?

    • @theonewhoknows338
      @theonewhoknows338 4 года назад

      BędzieszMiałWydatki nie posiada zwykle tej dobroci w podstawowym wyposażeniu.

  • @tommtom1741
    @tommtom1741 8 лет назад

    gdyby nie brak dykcji to nawet w miarę udana prezencja.

  • @qobra83
    @qobra83 8 лет назад +1

    i ten zasrany tablet wyciosany siekiera... tragedia !!!! wsadzony na sile.. jakby nie mogli zabudowac go poziomo i schowac bardziej w deske pod malym daszkiem... zenada!!!

  • @balusc89
    @balusc89 8 лет назад

    Wszyscy krzyczą Premium. Jakby zaczęli krzyczeć Premióm, to może bym uwierzył w przypadku Renault, czy VW

  • @macieknowak762
    @macieknowak762 8 лет назад +5

    Talisman to nie jest klasa premium...z takim wykończeniem wnętrza, działaniem poszczególnym systemów i oferowanymi silnikami i napędami nie ma nawet startu do Audi, BMW czy Mercedesa.

    • @M3F1K
      @M3F1K 6 лет назад

      oczywiście że nie jest ale designem bije konkurencje (jak dla mnie)

    • @jarekglowacki9638
      @jarekglowacki9638 4 года назад

      Mało miejsca z przodu przez za szeroki tunel ,bardzo dużo plastików w wykończeniu

  • @misku_
    @misku_ 8 лет назад +2

    "Przy redukcji, przydałoby się, żeby skrzynia działała bardziej spontanicznie". Naprawdę?
    Za "Słownikiem języka polskiego" (sjp.pwn.pl/sjp/spontaniczny;2576063):
    "spontaniczny - będący odruchową, nieprzemyślaną wcześniej reakcją na coś"

    • @qwertyuiopasdfgh7911
      @qwertyuiopasdfgh7911 8 лет назад

      W slangu używa się określenia "spontaniczna reakcja na gaz", więc w odniesieniu do skrzyni powiedzmy, że też można tak powiedzieć. Redaktor popełnił wystarczająco dużo błędów w tym nagraniu i to bym mu akurat wybaczył :P

    • @misku_
      @misku_ 8 лет назад

      Dzięki za wyjaśnienie.

  • @kansuketakemura6712
    @kansuketakemura6712 8 лет назад +1

    Reklama, reklama, reklama. Wady na siłę, poza tym same zalety. O porównaniu do BMW czy Audi nie wspominając.
    Moje odczucia są takie: plastików jest bardzo dużo, wystarczy zejść trochę niżej. A nikt mi nie wmówi, że opieranie nogi na twardym plastiku jest bez znaczenia. Miejsca z tyłu jak na lekarstwo (niestety, bo zapowiadał się duży samochód). „Tablet” jest tragiczny, a zachwalanie w nim obsługi klimatyzacji (co chyba każdy krytykuje), to strzał w kolano. Bagażnik należałoby porównać z bezpośrednimi konkurentami (Passat, Superb, Mondeo), a wtedy już nie jest taki duży. Ale przecież nie byłoby za co pochwalić…
    Samochód jest bardzo ładny, szkoda, że środek jest tak skopany. I nie oczekujcie wrażeń podobnych do BMW czy Audi…

  • @Kabanos112
    @Kabanos112 8 лет назад +2

    100 km/h w 10s nie przystoi "limuzynie" :) Jeśli marki typu Renault, Ford, Peugeot itp. chcą tworzyć samochody premium to musiałyby stworzyć nową markę. W/w marki są kojarzone już z samochodem dla każdego, czymś co nie jest drogie, a jeśli właściciel jakiejś firmy chce pokazać, że jemu się udało to na pewno sięgnie po Mercedesa / BMW / Audi / Volvo, bo te marki są po prostu kojarzone z luksusem i tak odbierają je inni ludzie. Przepraszam, ale ja na swojej limuzynie nie chciałbym mieć pizdy na masce xD

    • @spavatch
      @spavatch 8 лет назад +2

      Patrząc na to co Volvo produkowało jeszcze kilkanaście lat temu to faktycznie z dziada pradziada synonim luksusu i prestiżu ;).

    • @lyricmaster8817
      @lyricmaster8817 8 лет назад +1

      rozumiem ze VW jest bardziej synonimem luksusu niz Renault?

    • @Kabanos112
      @Kabanos112 8 лет назад

      VW moim zdaniem jest lepiej wykonany niż Renault, ale masz rację, że VW nie jest kojarzony z luksusem tylko jak sama nazwa wskazuje z samochodem dla każdego :)

    • @lyricmaster8817
      @lyricmaster8817 8 лет назад +2

      jezeli chodzi o wykonanie to renault nie odbiega od innych marek...Volkswageny są ogolnie fajnymi autami, ale jesli chodzi o styl to auta francuskie wyglądają lepiej...Volkswagen ma byc prostym autem..no i jest :)

    • @Kabanos112
      @Kabanos112 8 лет назад +2

      PheeLeep A mi właśnie bardziej podobają się Volkswageny niż francuskie auta :) Każdy ma inny gust ^^

  • @michasz7436
    @michasz7436 8 лет назад +1

    Auto klasy niby premium, a klapa bagażnika spasowana krzywo jak w jakimś powypadkowym aucie naprawianym u kowala za flaszke (widać dobrze w 00:56).

    • @jarekglowacki9638
      @jarekglowacki9638 4 года назад

      Nie obrażajmy kowali powinno być w " " kowal by to spasował

  • @onckiwons
    @onckiwons 5 лет назад

    Aby komentować cokolwiek trzeba tego spróbować

  • @boksxi2740
    @boksxi2740 8 лет назад

    trochę za bardzo teoretycznie przedstawia ten samochód brakuje wrażeń

  • @sethc.8136
    @sethc.8136 8 лет назад

    To nie jest konkurent a6 i BMW 5! Nie te wymiary i nie ta liga! Zatrudnijcie kogoś kto zna sie na samochodach!

  • @ANDRZEJRACZYNSKI
    @ANDRZEJRACZYNSKI 6 лет назад +2

    znaczek na masce ważniejszy jest na polskiej wsi, a nie w całej Polsce

  • @predatorpsycho8625
    @predatorpsycho8625 8 лет назад

    3.0 l V6 It s Old Motor Generation.

  • @adambautroczyk8367
    @adambautroczyk8367 8 лет назад

    no 1,6 to silnik"tzw. poczatkowy. wiekszego nie montuja bo ECO mafia zabrania. docelowo ma byc 2 litrowy silnik z AddBlue. to bedzie dopierow wlasciwy motor. Talizman ma kontynuowac legendarna slawe renault 21.
    Talizman to zmiana nazwy z Laguna, ktora to Laguna miala zla slawe krolowej lawet. a co do popularnosci marek w naszym kraju. 15 lat temu samsung w porownaniu z nokia byl slaba marka , dzis nokia ginie z rynku a samsung.. sami wiecie.

    • @jarekglowacki9638
      @jarekglowacki9638 4 года назад

      Laguna 2 przez pierwsze dwa lata to była królowa lawet potem praktycznie bezawaryjny samochod a wersja 3 jeszcze lepsza ale zła opinia ciągnęła się za nią i fabryka wpadła na pomysł powiększmy megane będie zamiast laguny (bo się źle sprzedaje) i wprowadźmy nowy model który przerwie złą passę - talisman

  • @jerzyte64
    @jerzyte64 5 лет назад

    Czy pan redaktor zawsze zmienia pasy ruchu bez sygnalizowania tego kierunkowskazami? Brawo auto świat, gratuluję kompetentnych redaktorów.

  • @xawier34
    @xawier34 6 лет назад +1

    ...dużo pszeszczeni........:))))))

  • @Tom-ot5qs
    @Tom-ot5qs 6 лет назад

    Auto premium...10s do 100km/h.

  • @kermadec82
    @kermadec82 8 лет назад +1

    Luksusowe 1.6 😂

  • @robertwalczak574
    @robertwalczak574 8 лет назад

    straszny koleś

  • @theonewhoknows338
    @theonewhoknows338 4 года назад

    Ten Typ nie nadaje się do sprzedawania majtek na bazarze, a co dopiero do recenzowania samochodów. K*rwa, większego przegrywa nie mieliście? Kiedyś, by być redaktorem, trzeba było mieć nienaganną dykcję, (auto) świat schodzi na psy.

  • @jdjfjxdxfcc2077
    @jdjfjxdxfcc2077 8 лет назад

    ciekwe ile kasy dostali za reklame tego dziadostwa

    • @theonewhoknows338
      @theonewhoknows338 4 года назад

      Dziadostwo to VAG i reszta hitlerkowych marek, z Gejenwu na czele. Szmelcwageny dla ludzi bez wyobraźni.

  • @szybkizbys1279
    @szybkizbys1279 8 лет назад

    właśnie takie ameby zabily top gear.

  • @tivarion
    @tivarion 8 лет назад +1

    hahahah premium ile Ci zapłacili za gadanie takich bzdur?? Za takie stwierdzenie ze "Renault to premium" powinni wieszać.

  • @everest-gk7up
    @everest-gk7up 8 лет назад

    Za dużo ma "bajerów"ten model;a ze to francus wiec będzie się psul jak laguna!!!